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安卓版導航怎么樣,車載導航還有必要存在嗎

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【安卓版導航怎么樣,車載導航還有必要存在嗎】現有車型的車載導航不好用，不代表車載導航就不應該存在 。騷年，看來你也是個經常開車出去用導航的人，深感車載導航不好用 。所以你覺得車載導航不應該存在，不如全用手機 。最后，車載導航越來越好 。首先，車載導航的顯示邏輯最適合駕駛員 。
手機導航已經這么方便了，車載導航還有必要存在嗎？

安卓版導航怎么樣,車載導航還有必要存在嗎


騷年，看來你也是一個經常開車出門用導航的人，并且深深地感覺車載導航不好用，因此覺得車載導航就不應該存在，全部用手機不就好了 。但是問題的關鍵是現有車型的車載導航不好用，不代表車載導航就不應該存在了 。首先，車載導航的顯示邏輯最符合駕駛員 。用手機導航，你要么弄一個夾子夾在空調出風口，要么用一個支架，支在中控臺上 。
這個位置都不是駕駛方向，也就是說你得轉頭或者低頭來看手機屏幕，存在安全隱患 。其次，車載導航的屏幕小一點也有7英寸了，而手機屏幕大的也就6寸多，屏幕越大當然看路線約清楚，約舒服 。再次，現在的汽車正在普及全液晶儀表系統，而部分豪車除了有車機液晶儀表，還有HUD系統，原車的車載導航可以將中控屏幕液晶儀表以及HUD顯示打通，不論你是看儀表看中控屏幕，還是看擋風玻璃上的HUD，你都能看到相關的導航信息 。
但是你用手機連接車機呢？只能輸出聲音到汽車里面，導航界面還得看手機，等于你的全液晶儀表和HUD就沒用了 。與此同時，將手機的音樂用AUX或者藍牙接入汽車后，你車載系統的音樂與收音機都不再工作，你還必須用手機來放歌 。最后，車載導航正在變得越來越好 。在過去，汽車行業非常封閉，并且一輛汽車的產品周期往往都是5—10年，因此其車載系統的發展更新速度遠不如手機電腦等消費電子產品 。
但隨著蘋果、谷歌、高通、英特爾英偉達、BAT等公司切入汽車行業，落后封閉的車載系統正在改善 。比如SAIC和阿里合作的斑馬智行系統，比一般的車載系統好用 。隨著技術和互聯網公司的進入，未來會有更多更好的車載系統出現 。有了全液晶儀表HUD的大尺寸中控屏，甚至未來的AR擋風玻璃，原車的導航肯定比手機好 。

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