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新能源汽車銷量倍數(shù)級(jí)增長(zhǎng)是事實(shí)，但發(fā)力新能源的品牌并不是以吉利為核心，吉利汽車的新能源夢(mèng)似乎剛開始。謝謝邀請(qǐng)，首先說(shuō)明新能源汽車?yán)锉逼图妓悴簧稀竞谩康乃剑徽撌潜逼僂V是吉利EV PHEV，二選一的話吉利有優(yōu)勢(shì) 。
【將密集推出25款新能源車,吉利新能源】吉利的新能源技術(shù)怎么樣？

吉利的新能源技術(shù)目前應(yīng)該算是浙江最好的，技術(shù)水平目前還出不了省。國(guó)內(nèi)新能源汽車技術(shù)目前的領(lǐng)軍企業(yè)還是比亞迪，短時(shí)間應(yīng)該不會(huì)有其他企業(yè)可以超越，之所以這么說(shuō)因?yàn)檫@家企業(yè)起步比國(guó)內(nèi)任何一家企業(yè)都要早。電動(dòng)汽車主要看三電，也就是電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)，能垂直生產(chǎn)三電及整車的目前只有比亞迪一家，全球無(wú)二包括特斯拉。
電池產(chǎn)能目前僅次于只生產(chǎn)動(dòng)力電池的寧德時(shí)代，年產(chǎn)30GWh這就很說(shuō)明問(wèn)題了，一家造車的企業(yè)有自己的電池工廠現(xiàn)在還有誰(shuí)？其次永磁同步電機(jī)和輪轂電機(jī)的技術(shù)也是領(lǐng)先的，只是限于成本和品牌價(jià)值目前還沒(méi)有類似model的超跑推出，然而王朝系列在民用車?yán)锬目畈皇切阅軒p峰；量產(chǎn)的大巴也是第一家打進(jìn)歐盟的中國(guó)品牌，面對(duì)這些國(guó)家能拿到許可認(rèn)證對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō)難度有多大可想而知。
而吉利目前三電全部依靠采購(gòu)，寧德時(shí)代給吉利的電池成本應(yīng)該是業(yè)界中等偏高的價(jià)格，西門子的電機(jī)價(jià)格也不會(huì)低，否則以吉利造車的態(tài)度不會(huì)因?yàn)槌杀镜目刂瓢巡┤餑E的續(xù)航壓縮到60公里的低水平；而缺乏研發(fā)能力也導(dǎo)致這臺(tái)車用了沃爾沃的三缸機(jī) 。吉利現(xiàn)在還是新能源汽車的組裝廠，為了雙積分也為了在全新的市場(chǎng)率先站穩(wěn)腳跟，只是產(chǎn)品力太差初期反饋很一般。
新能源汽車真正打開最快的方式已經(jīng)顯現(xiàn)，并不是依靠這些落后10年的企業(yè)重新起步研發(fā)，比亞迪放開542平臺(tái)與其他自主品牌戰(zhàn)略合作才是最終模式，對(duì)于這些廠家來(lái)說(shuō)成本更低。目前有合作的企業(yè)至少三家，以后還會(huì)更多。所以以后的新能源汽車可能只是外觀和品牌的差異，動(dòng)力平臺(tái)可能會(huì)一致了。個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考。如需幫助請(qǐng)關(guān)注：天和Auto，趣味問(wèn)答購(gòu)車推薦每天更新。
吉利帝豪GSe新能源怎么樣？

帝豪GSe最近幾年動(dòng)作最大，最風(fēng)光的民營(yíng)車企就是吉利。不僅將沃爾沃搞得風(fēng)生水起，還大肆收購(gòu)了很多外國(guó)品牌，吉利品牌自身發(fā)展更是非常兇猛，今年實(shí)現(xiàn)自主品牌銷量第一的目標(biāo)簡(jiǎn)直易如反掌。但吉利是有隱憂的，那就是新能源汽車比較薄弱，直到現(xiàn)在也只有一款帝豪EV在大規(guī)模量產(chǎn)，而且主要還是在自己曹操專車中應(yīng)用。帝豪GSe今年上市，這是一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào) 。
因?yàn)榈酆繥S是目前吉利的當(dāng)紅燃油SUV車型，GSe的推出說(shuō)明吉利電動(dòng)車技術(shù)的成熟，敢于在熱賣車型上面大施拳腳。GSe整體設(shè)計(jì)沒(méi)有大的變化，只取消了進(jìn)氣格柵，換檔把也變成按鈕式，電動(dòng)機(jī)功率120千瓦，續(xù)航里程超400km 。它的使命不是顛覆什么，而是要用最成熟的技術(shù)來(lái)使消費(fèi)者轉(zhuǎn)移到吉利的電動(dòng)車上面，所以GSe將會(huì)是一款能走量的電動(dòng)SUV 。
新能源汽車是北汽好還是吉利好？

謝謝邀請(qǐng)，首先說(shuō)明新能源汽車?yán)锉逼图妓悴簧稀竞谩康乃?，不論是北汽純EV還是吉利EV PHEV，二選一的話吉利有優(yōu)勢(shì) 。這種說(shuō)法看似有些武斷但事實(shí)就是這樣，評(píng)價(jià)新能源汽車優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)是【三電】，這兩個(gè)品牌的三電分別為：北汽-電機(jī)為大洋電機(jī)，電池為孚能、寧德、國(guó)軒等，電控系統(tǒng)為自主研發(fā)的“達(dá)爾文系統(tǒng)”，三電里有核心兩電為采購(gòu)，所以成本會(huì)比較高直接導(dǎo)致車價(jià)高或車輛配置低，近期有要求供應(yīng)商下調(diào)20%的價(jià)格，您憑什么呢？吉利-電機(jī)為北京精進(jìn)、電池為寧德時(shí)代、電控系統(tǒng)為聯(lián)合電子，三電均為采購(gòu)成本同樣居高不下，不過(guò)吉利至少為帝豪Gs、博瑞GE等車提供了首任車主的電芯終身質(zhì)保，雖然被電池質(zhì)?？刂屏藫Q車時(shí)間但用車成本總還是可控的。