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物流公司賺錢秘籍,怎么賺物流公司的錢

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我們都知道，物流最重要的就是“降成本”，它是一個做減法的行業，傳統物流盈利的方式，一般都是賺取運費，有的也賺取流通加工，裝卸搬運，或者配送等基本功能的費用，但這事實上是在做加法，為客戶增加了成本，客戶是要控制成本的，所以這樣的話物流盈利的空間是十分狹窄的，現代物流，正在慢慢向“平臺經濟”轉型，即通過物流平臺整合客戶資源，發掘復合渠道，增添經融，保險，信息等增值服務 。
物流如何盈利？

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我們都知道，物流最重要的就是“降成本”，它是一個做減法的行業，傳統物流盈利的方式，一般都是賺取運費，有的也賺取流通加工，裝卸搬運，或者配送等基本功能的費用，但這事實上是在做加法，為客戶增加了成本，客戶是要控制成本的，所以這樣的話物流盈利的空間是十分狹窄的，現代物流，正在慢慢向“平臺經濟”轉型，即通過物流平臺整合客戶資源，發掘復合渠道，增添經融，保險，信息等增值服務 。
例如，傳統物流一對夫妻一輛車就是一個物流公司，妻子在家接業務，丈夫在外跑車途，大一點公司的話多幾輛車，多幾個工人 。而現代物流中心，物流園等，通過平臺整合了大規模的客戶，一方面規模運作降低了自己的業務成本從而降低了客戶的成本，另一方面，通過給客戶提供物流貸款，物流保險，物流信息等等增值服務，甚至是提供供應鏈上的其他服務來賺取服務費用，達到雙贏或者多贏的效果 。
物流行業的利潤怎么樣？
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從2007年拿到第一筆融資開始，劉強東就決定自建物流，這個決定堅持了近10年，期間甚至遭到內部和投資人的強烈質疑，他都沒有動搖過 。直到現在，還是有人不理解劉強東為什么如此執著、如此瘋狂地做物流，甚至最多一年虧十幾個億 。可能在許多人的印象中，快遞物流是個非常low的行業 。但是當你看到下面這些數據，坤鵬論相信你一定會驚呼：2016年，全國社會物流總額為229.7萬億元，同比增長6.1%，增速較上年同期提升0.3個百分比，整體呈現穩中有升的發展態勢 。
【物流公司賺錢秘籍,怎么賺物流公司的錢】2016年全年社會物流總費用約11萬億元，占GDP的14.8%，同比下降1.2個百分點 。這是該數值連續四年下降，但這一比率仍然高于世界平均水平 。發達國家這一比率在8%-9%，其中美國物流成本約為當年GDP的8%；日本物流成本約為當年GDP的11% 。業內專家表示，1個百分比的下降意味著節省了數千億元的成本 。
所以，物流是個萬億級的市場，而且和發達國家有不小差距，正是這兩點使得物流絕對是個大市場，好市場，大有可為的好市場 。去年到今年，國內各大快遞公司紛紛上市，也說明了資本市場對其非常看好 。接下來，就讓我們看看2016年各大上市物流公司們的業績吧：其中，順豐控股實現凈利41.8億元，居于國內物流業榜首 ?？鄢墙洺Ｐ該p益后凈利潤達26.43億元，持續經營業務同比增長62.85%，不僅完成承諾利潤(21.85億元)，而且超額20.9%，達到4.58億元 。

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