【汽車以舊換新政策，汽車以舊換新補貼政策是怎樣的】
4 ， 汽車以舊換新政策 汽車以舊換新是在全國范圍內(nèi)實施 ， 家電以舊換新只是在北京、天津、上海、江蘇、浙江、山東、廣東、福州和長沙等9省市試點 。主要考慮是 ， 汽車以舊換新可以利用老舊汽車報廢更新補貼政策平臺實施 ， 這從2002年開始已經(jīng)執(zhí)行了7年 ， 有較好的工作基礎 。而家電以舊換新補貼是一項全新的工作 ， 涉及千家萬戶 ， 涉及回收、拆解、銷售、補貼多個環(huán)節(jié) ， 利益協(xié)調(diào)難度大 ， 操作實施起來情況比較復雜 ， 需要摸索積累經(jīng)驗 ， 而且一些地方還沒有家電拆解處理企業(yè) ， 也不具備條件 。因此 ， 只選擇了家電保有量大且以舊換新意愿強烈、拆解處理能力強的9省市進行試點 。汽車以舊換新補貼范圍 ， 包括報廢的老舊汽車和黃標車2類車輛并購買新車的單位和個人 。報廢汽車的車主與換購新車的車主名稱應一致 ， 購買新車沒有限制 ， 但報廢車輛有具體規(guī)定 ， 老舊汽車指使用不到8年的老舊微型載貨車、中型載客車 ， 使用不到12年的老舊中型和輕型載貨車、中型載客車（不含出租車） ， 補貼標準按型號每輛4000-6000元 。黃標車是指與《汽車以舊換新實施辦法》附件一“汽車報廢標準規(guī)定使用年限表”中規(guī)定的使用年限相比提前報廢的各類黃標車 ， 補貼標準按型號每輛3000-6000元 。符合規(guī)定的單位和個人 ， 應在2009年8月10日至2010年6月30日期間 ， 攜帶《汽車以舊換新實施辦法》規(guī)定的證件和資料 ， 到報廢車輛車籍所在地的市（州）、縣汽車以舊換新聯(lián)合服務窗口申請補貼資金 。已享受汽車下鄉(xiāng)補貼政策的 ， 不再享受以舊換新補貼政策 。換購新車沒有專門限制條款 ， 消費者有充分的選擇權 。什么品牌、什么型號、什么廠家的都可以 ， 可以報廢豐田的 ， 去購買大眾的；可以報廢載貨車 ， 去購買載客車 。報廢老舊汽車的補貼標準報廢中型載貨車 ， 每輛補貼人民幣13000元；報廢輕型載貨車 ， 每輛補貼人民幣9000元；報廢微型載貨車 ， 每輛補貼人民幣6000元；報廢中型載客車 ， 每輛補貼人民幣11000元 。報廢“黃標車”的補貼標準報廢重型載貨車 ， 每輛補貼人民幣18000元；報廢中型載貨車 ， 每輛補貼人民幣13000元；報廢輕型載貨車 ， 每輛補貼人民幣9000元；報廢微型載貨車 ， 每輛補貼人民幣6000元；報廢大型載客車 ， 每輛補貼人民幣18000元；報廢中型載客車 ， 每輛補貼人民幣11000元；報廢小型載客車（不含轎車） ， 每輛補貼人民幣7000元；報廢微型載客車（不含轎車） ， 每輛補貼人民幣5000元；報廢1.35升及以上排量轎車 ， 每輛補貼人民幣18000元；報廢1升（不含）—1.35升（不含）排量轎車 ， 每輛補貼人民幣10000元；報廢1升及以下排量轎車、專項作業(yè)車 ， 補貼標準仍為每輛補貼人民幣6000元 。其實就是4S店與二手車商的聯(lián)手 ， 不過這種聯(lián)手現(xiàn)在比較普遍 ， 各地都有 。我們這里叫二手車置換 ， 一般你去哪家4S店看車 ， 舊車都可以委托4S店看舊車估價 。比如呼和浩特利豐 ， 這里有很多品牌4S店 ， 你在幾家店分別詢價置換的話 ， 其實收車的就是固定的一兩家 。二手車置換比較適合年限較久的車 ， 這樣相對價給得高一點 ， 4S店也是為了拉客戶 ， 但如果你的車子只開了兩三年 ， 不如自己考慮出手賣 ， 置換的地方給價就相對要低了 。5 ， 汽車以舊換新規(guī)則 7月14日 ， 財政部、商務部等10部委聯(lián)合發(fā)布《汽車以舊換新實施辦法》以下簡稱《辦法》 ， 規(guī)定了汽車“以舊換新”政策的補貼范圍、補貼標準、申請流程等內(nèi)容 。換購意愿或不足《辦法》規(guī)定 ， 補貼期間為2009年6月1日至2010年5月31日 ， 補貼形式為“報廢汽車并換購新車” ， 受益補貼的提前報廢相關車型包括：使用不到8年的老舊微型載貨車、老舊中型出租載客車；使用不到12年的老舊中、輕型載貨車；使用不到12年的老舊中型載客車不含出租車；提前報廢的各類“黃標車” 。分析人士指出 ， 這些車型排放質(zhì)量較差 ， 國家意圖在拉動汽車消費的同時提高汽車尾氣排放質(zhì)量 ， 促進節(jié)能減排 ?！と乇就疗囆畔R總 ·大秦房產(chǎn)鼓舞2009從補貼范圍來看 ， 根據(jù)長江證券的統(tǒng)計 ， 2008年全國汽車保有量為4975萬輛 ， 而1997年全國汽車保有量為1219萬輛 ， 也就是說在這12年中適用于《辦法》規(guī)定的汽車不超過3756萬輛 ， 再去掉重型載貨汽車和大型載客汽車 ， 保有量大致在3000萬輛的水平 。“以舊換新”政策似乎將極大地刺激汽車銷售 。不過 ， 招商證券分析師表示 ， 車主為了獲得3000-6000元的補貼而提前報廢舊車 ， 并花費數(shù)萬元購置新車的意愿很弱 ， 此政策難以刺激汽車的提前報廢 。當然 ， 對于本來就有報廢汽車打算的消費者而言 ， 會有一定程度受益 ， 但這部分購車需求屬于正常的汽車需求 。因此 ， 從補貼資金來看 ， 從經(jīng)濟回報的角度考慮 ， 車主可能并不愿意進行汽車報廢 。而“黃標車”———高污染排放車輛基本都在1998年以前出廠 ， 國產(chǎn)“黃標車”更是基本在1996年之前出廠 。長江證券分析師李興表示 ， 1996年汽車保有量為1100萬輛 ， 其中轎車約為200萬輛 ， 即使根據(jù)每年10萬輛的更新速度測算 ， 今日的“黃標車”也已所剩無幾 。此外 ， 目前國內(nèi)回收報廢汽車并進行拆解的企業(yè)數(shù)量較少 ， 車主進行汽車報廢并不方便 。上海車主較樂觀國家層面的《辦法》出臺后 ， 上海車主最為關心的是 ， 國家政策和上海地方政策能否疊加 。市商務委表示 ， 兩者的銜接方案還在緊張制定中 ， 預計將于下周出臺 。6月1日起 ， 上海已開始實施《上海市鼓勵老舊汽車淘汰更新補貼暫行辦法》 ， 符合規(guī)定的車主最多能獲得7500元的補貼 。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示 ， 進入7月后 ， 上海已受理更新補貼申請101單 ， 大大超過整個6月的45單 ?！?月 ， 在我們市場填寫的共有194輛車 ， 但7月至今半個月已經(jīng)達到165份 ?！鄙虾Ｊ信f機動車交易市場蔣經(jīng)理表示 ?！安粵_突地同時享受國家和上海地方優(yōu)惠政策不太可能 ， 但只要不完全重疊 ， 就還是個對車市的利好 ?！币晃挥^望中的車主說 。先要折算你舊車的價格 ， 然后你選你滿意的車型 ， 減去你舊車的價格就行沒什么具體規(guī)則 ， 也就是低價換高價 ， 需要的錢就是兩部車的差價 ， 如果是高價換低價 ， 那么車市會返還你錢 ， 但要手續(xù)費！首先看看自己錢夠不夠換你想換的車車 ， 有一個辦法你可以多賺經(jīng)驗哦 ， 就是比如你的錢可以換一輛比原來貴很多的車 ， 那么建議你可以一輛輛換下去 ， （按順序 ， 換到?jīng)]有經(jīng)驗可以拿了）換一輛可以拿20經(jīng)驗 ， 你到換到那個要換的可以拿比50還多的經(jīng)驗呢 。嘿嘿 ， 我就是這樣的 。點車市 選中你想要的車 右下角有 依舊換新 就好了如果換啲價錢相差狠大 ， 一次可以+50經(jīng)驗 ， 如果價錢相差卟是狠大 ， 一次+20經(jīng)驗或者30！6 ， 汽車以舊換新的國家標準補貼多少錢 因為補貼偏低 ， 汽車以舊換新不單是在南寧遭冷遇 ， 在全國各個城市都沒有辦法推行 ， 所以從2010年開始 ， 國家調(diào)整了補貼的標準 ， 由原來的3000到6000元調(diào)整到5000到18000元 。其中【配音+字幕：重、中、輕、微型載貨車的補貼標準分別調(diào)整為18000元、13000元、9000元、6000元；大、中、小、微型載客車分別調(diào)整為18000元、11000元、7000元、5000元；1.35升及以上、1-1.35升、1升及以下排量轎車分別調(diào)整為18000元、10000元、6000元】1、本次調(diào)整汽車以舊換新補貼標準的背景 。2009 年國家出臺《汽車以舊換新實施辦法》(財建[2009]333 號),但補貼標準偏低,很多車主認為提前報廢不如轉(zhuǎn)賣,因而政策效果不及小排量乘用車減稅效果明顯 。為完善汽車以舊換新政策,提高政策吸引力,進一步加快老舊汽車報廢更新,擴大汽車消費,促進節(jié)能減排和資源有效利用,國家提高了汽車以舊換新補貼標準 。新的補貼標準是根據(jù)市場實際情況測算而確定的,預計政策效果將明顯改善 。2、補貼標準普遍提高,受益范圍擴大 。除1 升及以下轎車、專項作業(yè)車維持原有補貼標準外,其它車型補貼標準均有不同程度提高 。同時,將車輛使用年計算的終止日期由注銷日期調(diào)整為將車輛交售給依法設立的指定報廢汽車回收拆解企業(yè)的日期,即受益范圍擴大 。3、大型車輛受益更為明顯 。對比發(fā)現(xiàn),商用車補貼提高幅度較大,而乘用車補貼增加幅度相對較小,主要是由于小排量乘用車在相關政策刺激下2009 年已實現(xiàn)爆發(fā)式增長,不需要更強的政策刺激 。與此同時,大型車輛(重卡、大客、1.35 升及以上排量轎車)提高幅度達200% 。轎車消費者提前報廢車輛以舊換新,最高能享受1.8 萬補貼 。由于自主品牌轎車有較多1.35升及以上產(chǎn)品,產(chǎn)品價格相對較低,消費者添加不多資金即可購置一輛新的自主品牌轎車,預計該類車型受益較為明顯 。4、提高2010 年汽車銷量預測 。此前我們在2009 年11 月完成的汽車行業(yè)投資策略報告中對2010 年汽車銷量預測是1408 萬輛,主要基于乘用車消費稅優(yōu)惠政策不再擴大的判斷(實際情況是2010 年小排量乘用車消費稅率由上年的5%提高到7.5%) 。而最新的汽車以舊換新政策補貼幅度提高,因此我們提高2010 年銷量預測至1502 萬輛,即較2009 年增長10%左右 。由于大型車輛對行業(yè)效益影響更加重要,預計明年汽車行業(yè)利潤增長更有保障 。我們測算2010 年汽車行業(yè)收入增長幅度在14.5%左右,利潤增長12.9%左右 。5、維持對汽車行業(yè)推薦的投資評級 。各子行業(yè)均有持續(xù)發(fā)展的動力,其中以舊換新政策調(diào)整使大型商用車受益程度較大,同時該類產(chǎn)品2009 年消費透支成份較少,因此我們繼續(xù)看好商用車投資機會,相關受益公司為中國重汽、濰柴動力、威孚高科、宇通客車 。同時以舊換新政策增強了乘用車增長的持續(xù)性,轎車產(chǎn)品結構繼續(xù)改善,相關公司為一汽夏利、一汽轎車、上海汽車 。跟隨整車企業(yè)的景氣周期以及海外汽車市場的復蘇,零部件增長動力更為強勁,看好福耀玻璃、東安動力、中鼎股份、寧波華翔、華域汽車的投資機會 。6、風險提示 。汽車產(chǎn)業(yè)政策刺激效果遞減;原材料成本上升造成企業(yè)毛利水平下降 。目前的標準是5000-18000 ， 根據(jù)車型不同有所不同 ， 一般大型車和1.35以上的黃標車轎車補貼18000 ， 小型車和排量1升以下的轎車補貼在5000-7000 ， 中型車和排量在1升-1.35升之間的補貼在10000左右 。報廢老舊汽車補貼標準報廢中型載貨車 ， 每輛補貼人民幣6000元;報廢輕型載貨車 ， 每輛補貼人民幣5000元;報廢微型載貨車 ， 每輛補貼人民幣4000元;報廢中型載客車 ， 每輛補貼人民幣5000元 。報廢“黃標車”補貼標準報廢中型載貨車 ， 每輛補貼人民幣6000元;報廢輕型載貨車 ， 每輛補貼人民幣5000元;報廢微型載貨車 ， 每輛補貼人民幣4000元;報廢中型載客車 ， 每輛補貼人民幣5000元;報廢小型載客車(不含轎車) ， 每輛補貼人民幣4000元;報廢微型載客車(不含轎車) ， 每輛補貼人民幣3000元;報廢轎車、重型載貨車、大型載客車、專項作業(yè)車 ， 每輛補貼人民幣6000元 。7 ， 汽車以舊換新是什么意思換了還能拿國家補貼 汽車以舊換新辦法,是指由國家財政部、商務部于2009年7月13日正式聯(lián)合發(fā)布的《汽車以舊換新實施細則》（以下簡稱《細則》） 。e5a48de588b63231313335323631343130323136353331333431373334《細則》規(guī)定 ， 四類汽車可享以舊換新補貼 ， 金額從3000元到6000元不等 。汽車以舊換新是指按《汽車以舊換新辦法》要求提前報廢老舊汽車、“黃標車”并換購新車 ?！包S標車”是指污染物排放達不到國Ⅰ標準的汽油車和達不到國Ⅲ標準的柴油車 。老舊汽車、“黃標車”和新車均不包括三輪汽車、低速貨車 。擴展資料：汽車以舊換新實施辦法第二十一條省級商務主管部門要統(tǒng)籌規(guī)劃 ， 引導企業(yè)合理布局、完善報廢汽車回收網(wǎng)絡 ， 支持有條件的企業(yè)向縣延伸回收網(wǎng)點 ， 鼓勵企業(yè)開展上門服務 ， 方便車主交車和辦理相關手續(xù) ， 并及時向社會公布行政區(qū)域內(nèi)承擔汽車以舊換新車輛回收工作的報廢汽車回收拆解企業(yè)及其回收網(wǎng)點名單 。地方商務主管部門要引導報廢汽車回收拆解企業(yè)加大投入 ， 按照《報廢汽車回收拆解企業(yè)技術規(guī)范》(GB22128-2008)進行標準化改造 ， 提高拆解水平 。第二十二條各地商務主管部門要積極與財政等部門溝通和協(xié)調(diào) 。各地財政部門應當安排工作經(jīng)費 ， 用于汽車以舊換新聯(lián)合服務窗口設立、政策宣傳、業(yè)務培訓、相關單據(jù)印制以及必要的設備購置等 。第二十三條鼓勵各地根據(jù)實際情況 ， 制定相關配套政策和措施 ， 引導老舊汽車、“黃標車”提前報廢 。各地出臺的相關政策應與汽車以舊換新政策一并執(zhí)行 。參考資料來源：搜狗百科-汽車以舊換新參考資料來源：中國網(wǎng)-汽車以舊換新實施辦法（全文）你要去4S店置換 ， 那跟你在二手車販子賣是一個價 ， 補貼等于基本沒有 ， 你要是自己去二手車市場賣了 ， 拿著手續(xù)去4S店買車要置換補貼 ， 基本上置換補貼縮水一半以上按當?shù)囟周嚨氖袌鰞r ， 外人看起來是他們回收了 ， 其實就是知與他們合作的二手車經(jīng)銷商 。但說道回來 ， 他們?yōu)榱虽N售新車 ， 舊車給的價格與當?shù)囟周囀袌霰韧鶗叱鲆稽c回 ， 高出的這一點會在新車上找回去 ， 羊和羊毛的關系！國家補貼是實實在在的 ， 與經(jīng)銷商無關 ， 是政府答行為 。是以市場價格偏高的形式估價并且有的公司會以固定的價格來折兌！并知且很多公司都是以鉆國家補貼的漏洞的方式來加大客戶量的！道也就是說4S店會以一個較低的價格來賣車但是很多專的福利也就相應的消失！所以以舊換新大部分是沒有國家補貼的！但是也不缺乏某些國際大公司搞活動 ， 這樣國家的補貼依然會給！但屬還是要事先咨詢清楚~~~~汽車"以舊換新"補貼范圍：在2009年6月1日-2010年5月31日期間 ， 將符合下列條件的汽車交售給依法設立的指定報廢汽車回收拆解企業(yè) ， 并換購新車的(報廢汽車的車主名稱與換購新車車主名稱應一致)：(一)使用不到8年的老舊微型載貨車 ， 老舊中型出租載客車;(二)使用不到12年的老舊中、輕型載貨車;(三)使用不到12年的老舊中型載客車(不含出租車)；(四)與《汽車報廢標準規(guī)定使用年限表》(詳見附1)中規(guī)定的使用年限相比 ， 提前報廢的各類“黃標車” 。“黃標車”可登錄“機動車環(huán)保網(wǎng)”查詢 ， 網(wǎng)站地址：www.vecc-mep.org.cn 。使用年計算的起始和終止日期分別為車輛初次登記日期和注銷日期 。同時符合下列條件的 ， 車主只能選擇申請一種補貼：(一)既符合第六條第四項、又符合第六條第一至第三項規(guī)定條件之一的；(二)既符合第六條第三項或第四項 ， 又符合2009年老舊汽車報廢更新補貼資金的車輛補貼范圍及補貼標準公告(財政部 商務部公告2009年第20號)規(guī)定條件的 。提前報廢“黃標車”并換購新車 ， 新車已享受1.6升及以下乘用車減半征收車輛購置稅政策的 ， 不再享受補貼 。符合規(guī)定提前報廢老舊汽車、“黃標車”并換購新車的 ， 按以下標準給予補貼：(一)報廢老舊汽車的補貼標準：1.報廢中型載貨車 ， 每輛補貼人民幣6000元；2.報廢輕型載貨車 ， 每輛補貼人民幣5000元；3.報廢微型載貨車 ， 每輛補貼人民幣4000元；4.報廢中型載客車 ， 每輛補貼人民幣5000元 。(二)報廢“黃標車”的補貼標準：1.報廢中型載貨車 ， 每輛補貼人民幣6000元；2.報廢輕型載貨車 ， 每輛補貼人民幣5000元；3.報廢微型載貨車 ， 每輛補貼人民幣4000元；4.報廢中型載客車 ， 每輛補貼人民幣5000元;5.報廢小型載客車(不含轎車) ， 每輛補貼人民幣4000元；6.報廢微型載客車(不含轎車) ， 每輛補貼人民幣3000元；7.報廢轎車、重型載貨車、大型載客車、專項作業(yè)車 ， 每輛補貼人民幣6000元 。省級財政部門會同商務主管部門可以根據(jù)本地區(qū)“黃標車”車型、年限、城市管理等實際情況 ， 因地制宜 ， 合理調(diào)整“黃標車”補貼標準 ， 報經(jīng)省級人民政府批準后 ， 及時向社會公布 ， 并向財政部、商務部備案 。更多實用汽車知識 請參考精明消費網(wǎng)汽車頻道(http://www.jmxfw.com/newslist.aspx?belong=146&flag=1)希望能給您帶來幫助
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