帕薩特330和380的區(qū)別，帕薩特330和380的不同之處關(guān)鍵表現(xiàn)在動力和發(fā)動機(jī)的不相同 。雖然兩種車型的發(fā)動機(jī)基本都是ea888，但是發(fā)動機(jī)是不相同的 。
ea888是一個(gè)大的系列，里面非常多發(fā)動機(jī)型號基本都不同的，例如cwn，dku，dkw等等 。
330tsi的發(fā)動機(jī)是ea888第三代b（俗稱3.5代）發(fā)動機(jī)，380tsi的發(fā)動機(jī)就是ea888第三代發(fā)動機(jī) 。
毫無疑問，肯定是3.5代的發(fā)動機(jī)要比3代的發(fā)動機(jī)更優(yōu)秀 。所以說，2.0t低功率的發(fā)動機(jī)要比2.0t高功率的發(fā)動機(jī)更好壹些 。
除此之外說一句，帕薩特的這款2.0t低功率發(fā)動機(jī)就是奧迪a4l四驅(qū)上（40tfsi）的那款，兩者是同一款發(fā)動機(jī) 。
2.0t低功率這款發(fā)動機(jī)的內(nèi)部鍛造不同，這就會影響到某些發(fā)動機(jī)零部件的強(qiáng)度肯定是不同的，比如曲軸是不相同的 。除此之外節(jié)能省油動力也不一定錯(cuò) 。
330tsi搭載2.0t直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)低功率版，匹配7擋雙離合變速器，最大功率137kw，最大扭矩320n·m 。
【帕薩特330和380的區(qū)別】 380tsi搭載2.0t直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)高功率版，匹配7擋雙離合變速器，最大功率162kw，最大扭矩350n·m 。
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