只有等到技術(shù)基本成熟了，才會保持一致 。我預(yù)計大概是2020年到2025年左右 。從目前各家大佬投資布局來看，也大概是那幾年 。到時候一定會顛覆傳統(tǒng)品牌的，就像諾基亞摩托羅拉在手機(jī)的命運(yùn)一樣 。當(dāng)然，這也意味著，目前新能源車保值率會很差 。你現(xiàn)在買一輛一百萬的特斯拉，明年賣掉大概就值70萬了，五年后不會超過40萬 。
其他品牌車更慘 。其實我對蔚來挺感興趣的 。換電技術(shù)意味著電池可以迭代升級，這樣車輛保值率應(yīng)該會不少 。假如今年開300km，明年400km，后年500km，還是值得購買的，不過要看這個公司厚道不厚道了 。我心中值得入手的新能源車，續(xù)航超過500km，電池10年能夠衰減5%以內(nèi)，快充電時間不超過半小時，終生可以換電，我覺得就夠用了（其實特斯拉就是瞄著這些點去的） 。
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