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1，Lotus為什么改叫路特斯而不是叫蓮花了lotus音譯過來就是路特斯，現(xiàn)在國內(nèi)有個(gè)青年蓮花早在中國注冊蓮花品牌所以lotus不能注冊蓮花了。而且lotus在中國叫l(wèi)otus nyo也不是單純指蓮花的意思了叫路特斯還有個(gè)意義就是撇清和國內(nèi)蓮花的關(guān)系這是很明顯的。。。

2，路特斯國產(chǎn)會成為中國第一款平民超跑嗎在路上見過一次這個(gè)車，一起進(jìn)的地下隧道，他娘的還在隧道里轟油門?嚇我一跳，聲音到是有那么大一些，哈哈??????在路上見過一次這個(gè)車，一起進(jìn)的地下隧道，他娘的還在隧道里轟油門?嚇我一跳，聲音到是有那么大一些，哈哈??????路斯特國產(chǎn)似乎遙遙無期，短期內(nèi)大部分人與“蓮花”跑車仍舊無緣。路斯特汽車是與邁凱倫、法拉利、蘭博基尼與保時(shí)捷并稱全球五大頂級跑車品牌，雖然近些年存在感已經(jīng)很低，但是也不能否則這家車企是非常強(qiáng)勁的實(shí)力和技術(shù)儲備，能在F1一級方程式賽場上有所作為的品牌都不是泛泛之輩。不過英系豪華品牌總是會面臨經(jīng)濟(jì)危機(jī)，最終也都逃不脫被收購的命運(yùn)，只是收購路斯特的是馬來西亞的寶騰，注定路斯特不會再有什么作為。但是寶騰又被吉利收購了49.9%的股權(quán)，同時(shí)拿到了路斯特51%的股份，路斯特似乎是有了再現(xiàn)往日的榮光的機(jī)會。吉利汽車通過博越、帝豪以及與沃爾沃協(xié)助開發(fā)的技術(shù)激活了寶騰，寶騰給了路斯特國產(chǎn)的機(jī)會；而吉利為繼續(xù)提振品牌形象、擴(kuò)大品牌影響力，借助豪華品牌的光環(huán)會是相當(dāng)理想的方式，不僅能提升在國內(nèi)的品牌氣質(zhì)而且更利于全球化布局。所以路斯特有極大的可能國產(chǎn)，但是以什么形態(tài)和哪種定位國產(chǎn)還沒有確定。燃油動力汽車已經(jīng)在倒計(jì)時(shí)階段，推出內(nèi)燃熱機(jī)超跑有些遲了；如果走電動化的路線以吉利汽車目前的技術(shù)水平還做不到超高品質(zhì)，即使有強(qiáng)力的供應(yīng)商但把一個(gè)燃油車時(shí)代的標(biāo)志性品牌轉(zhuǎn)型電動化也有可能使消費(fèi)者產(chǎn)生排斥的心里，動力系統(tǒng)也許會是路斯特延期的主要原因。而且路斯特畢竟有超跑的基因，即使電氣化后品牌仍舊會在高端領(lǐng)域，在這一領(lǐng)域要面對的主要競品可能會是特斯拉，本質(zhì)是兩強(qiáng)對抗但路斯特已經(jīng)過氣，是否能以傳統(tǒng)打贏新勢力尚未可知。吉利雖然有跑車夢不過現(xiàn)在還不是時(shí)機(jī)，也許車展能看到這個(gè)品牌的身影，造成的影響對于吉利而言短期也就足夠了。至于平民超跑不用期望過高，普通人還是只能看一看美人豹、蓮花還是高端。個(gè)人觀點(diǎn)、僅供參考。在路上見過一次這個(gè)車，一起進(jìn)的地下隧道，他娘的還在隧道里轟油門?嚇我一跳，聲音到是有那么大一些，哈哈??????在路上見過一次這個(gè)車，一起進(jìn)的地下隧道，他娘的還在隧道里轟油門?嚇我一跳，聲音到是有那么大一些，哈哈??????

3，路特斯為什么不能叫蓮花跑車因?yàn)槁诽厮蛊嚨挠⑽拿鸏otus Cars，翻譯過來就是“蓮花汽車”，路特斯汽車在進(jìn)入中國時(shí)想要注冊“青年蓮花”這個(gè)品牌的，但是被一家公司搶注了，因此Lotus Cars進(jìn)入中國后只能改用音譯過來的“路特斯”，不過還是會有很多人會叫它蓮花汽車。【路特斯中國，Lotus為什么改叫路特斯而不是叫蓮花了】

4，路特斯跑車是哪個(gè)國家的是被中國車企收購了嗎路特斯汽車是英國的，是世界著名的跑車與賽車生產(chǎn)商，總部設(shè)在英國諾?？丝さ腍ethel，是柯林·查普曼在1952年的時(shí)候創(chuàng)立的，旗下的跑車以純粹的駕駛樂趣和輕量化的設(shè)計(jì)而著稱。后來Lotus被馬來西亞汽車的制造商寶騰收購，2017年6月23日，浙江吉利控股集團(tuán)與馬來西亞DRB-HICOM集團(tuán)簽署最終協(xié)議，收購DRB-HICOM旗下寶騰汽車（PROTON）49.9%的股份以及豪華跑車品牌路特斯（Lotus）51%的股份。