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京東物流車(chē)怎么樣加入,怎么樣加入物流

3.買(mǎi)車(chē)跑物流總體成本居高不下跑物流各項(xiàng)開(kāi)支較大,汽車(chē)的維修保養(yǎng)、車(chē)輛保險(xiǎn)、違章罰款等等 。2.從整個(gè)物流行業(yè)來(lái)看疫情期間,物流行業(yè)中也就快遞業(yè)務(wù)沒(méi)有受到太大影響 。以上回答,僅供參考,希望對(duì)提問(wèn)者有所幫助!作者:馮銀川,前央企物流總監(jiān),天津大學(xué)MBA,物流培訓(xùn)師,自媒體專(zhuān)欄作者 。
現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)跑物流怎么樣?

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從目前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)來(lái)看,我不建議大家買(mǎi)新車(chē)跑物流 。有以下幾點(diǎn)原因:1.大的經(jīng)濟(jì)背景在經(jīng)濟(jì)高度全球化的今天,新冠疫情除了中國(guó)已經(jīng)得到全面控制以外,其他發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體如歐洲、美國(guó)等還處在疫情高峰期,還有印度、巴西、非洲國(guó)家的疫情也十分嚴(yán)峻!中國(guó)想要短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)正常對(duì)外貿(mào)易不太樂(lè)觀 。2.從整個(gè)物流行業(yè)來(lái)看疫情期間,物流行業(yè)中也就快遞業(yè)務(wù)沒(méi)有受到太大影響 。
而且大多數(shù)快遞企業(yè)有自己的物流班車(chē),掛靠在快遞公司的私家車(chē)也有,但占比很小 。除了衣、食、住、行等生活必要用品外,重工業(yè)以及輕工業(yè)都不同程度受到影響 ??梢哉f(shuō)物流行業(yè)整體不太景氣 。3.買(mǎi)車(chē)跑物流總體成本居高不下跑物流各項(xiàng)開(kāi)支較大,汽車(chē)的維修保養(yǎng)、車(chē)輛保險(xiǎn)、違章罰款等等 。大部分車(chē)主都要雇傭一名或者多名司機(jī),目前大貨車(chē)司機(jī)工資較高,也是一筆不小的開(kāi)支 。
如果是貸款買(mǎi)車(chē),在沒(méi)有業(yè)務(wù)的情況下資金壓力也是很大 。4.較大的安全風(fēng)險(xiǎn)眾所周知,大貨車(chē)發(fā)生交通事故的概率較大 。大貨車(chē)司機(jī)習(xí)慣長(zhǎng)途駕駛,容易引起疲勞,同時(shí)大貨車(chē)盲區(qū)較大,這些都是引起交通事故的原因 ??偨Y(jié),從目前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)以及使用成本、風(fēng)險(xiǎn)來(lái)分析都不支持投資買(mǎi)車(chē)跑物流 。建議,可以進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研,進(jìn)行可行性分析 。
請(qǐng)問(wèn)有很多物流公司招聘帶車(chē)司機(jī),怎么樣?
京東物流車(chē)怎么樣加入,怎么樣加入物流


謝悟空邀請(qǐng)!作為物流行業(yè)的一名老兵,你說(shuō)的這個(gè)情況,我還算比較了解,分享幾點(diǎn)供你參考:01 從企業(yè)角度,招聘帶車(chē)司機(jī)與只招聘司機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)1.1招"司機(jī)"模式使招聘司機(jī)的情況下,企業(yè)需要提供車(chē)輛給司機(jī)師傅們,同時(shí)要承擔(dān)車(chē)輛的購(gòu)置、維修、保養(yǎng)、年檢、油耗等成本,這些都是一筆不小的開(kāi)支 。司機(jī)駕駛車(chē)輛出現(xiàn)安全事故,因?yàn)檐?chē)輛本身是屬于公司旗下,司機(jī)也是公司旗下,所以,企業(yè)還要承擔(dān)安全責(zé)任,而且責(zé)任重大 。
【京東物流車(chē)怎么樣加入,怎么樣加入物流】司機(jī)在駕駛車(chē)輛過(guò)程中,每個(gè)人的操作習(xí)慣不同,又因?yàn)椴皇亲约旱能?chē),所以,他們對(duì)于駕駛的車(chē)輛,不會(huì)太愛(ài)惜 。1.2招"帶車(chē)司機(jī)"模式有了前面的基礎(chǔ),招聘帶車(chē)司機(jī)就比較好理解了 。首先,企業(yè)不用再額外給司機(jī)師傅提供車(chē)輛了,更不用去考慮車(chē)輛如何管理,這一部分費(fèi)用會(huì)降下來(lái) 。企業(yè)在給員工發(fā)工資的時(shí)候,可以考慮包趟的形式 。
或者是基本工資加上績(jī)效工資(按距離或者趟數(shù))的形式 。而且,非常容易考核 。同時(shí),相比較于從市場(chǎng)上直接調(diào)用臨時(shí)的社會(huì)車(chē)輛,這種模式更穩(wěn)定一些 。不存在找不到車(chē)輛的風(fēng)險(xiǎn) 。02 從司機(jī)角度,應(yīng)聘帶車(chē)司機(jī)時(shí)需要注意的幾方面應(yīng)聘帶車(chē)司機(jī)時(shí),一定要跟企業(yè)談好條件,要睜大眼睛,關(guān)注幾個(gè)方面:2.1成本測(cè)算司機(jī)師傅其實(shí)自己心里有一本賬,這部分我只是善意的提示下司機(jī)師傅,成本測(cè)算中不要有遺漏即可 。
運(yùn)輸成本,主要有兩部分構(gòu)成,一部分是固定成本,比如,車(chē)輛折舊、每年的維修保養(yǎng)費(fèi)、司機(jī)的人工成本等;一部分是變動(dòng)成本,比如燃油費(fèi)、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)等 。2.2基本保障基本保障也是司機(jī)容易忽略的一點(diǎn),因?yàn)槲锪鞴镜臉I(yè)務(wù)會(huì)存在波動(dòng),當(dāng)業(yè)務(wù)量比較小的時(shí)候,跑不出來(lái)一定的趟數(shù),當(dāng)月的挑費(fèi)可能會(huì)大于收入 。這種情況對(duì)于司機(jī)師傅來(lái)說(shuō)就不合適了,所以盡可能要去找企業(yè),給出一個(gè)基礎(chǔ)保障,比如,讓企業(yè)給一個(gè)保底的收入(首選) 。

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