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3 ，路虎攬勝質(zhì)量怎么樣作為路虎汽車銷售人員發(fā)表一下我的觀點(diǎn)吧，本人從事路虎銷售有三年，廠家認(rèn)證內(nèi)訓(xùn)師，曾經(jīng)也服務(wù)過寶馬，進(jìn)口大眾，也是進(jìn)口大眾的內(nèi)訓(xùn)師 ?？傮w來說我接觸最多的這三個(gè)進(jìn)口品牌路虎，寶馬，進(jìn)口大眾因?yàn)榉侨藶樵蛟斐傻馁|(zhì)量問題大家差不多吧，總體都不高，不然也不會(huì)有這么多的人去買這些車，有錢人真不傻，買這些車的人大多都是一個(gè)圈子的，互相認(rèn)識(shí) ，會(huì)交流用車經(jīng)歷的。但是為什么有人會(huì)說路虎質(zhì)量差，毛病多呢？我大概發(fā)表下我的看法，不喜歡的人勿噴，謝謝！有媒體給各個(gè)品牌的車主做了個(gè)群體畫像，路虎車主是學(xué)歷最低的，大家印象里也是暴發(fā)戶沒文化才開路虎，這個(gè)嘛，當(dāng)然在一個(gè)時(shí)間段內(nèi) ，國(guó)家刺激內(nèi)需，很多從事房地產(chǎn) ，煤炭等不需要太多文化的人是發(fā)財(cái)了，買了不少路虎，多數(shù)人認(rèn)為越貴越好的東西就不該有毛病，所以對(duì)豪車的心理要求比較高，可是路虎那時(shí)很多車沒有中文界面，加上平行進(jìn)口車眾多，用戶不熟悉車輛操作這些車上的一些電子設(shè)備就會(huì)出現(xiàn)各種“問題” ，大概舉幾個(gè)我遇到的例子吧。比如，無意間打開差速鎖導(dǎo)致車輛行駛速度緩慢，加油不走，無法轉(zhuǎn)向，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī) ，變速箱高溫，差速器損壞。再比如，無意間打開副駕駛氣囊鎖，導(dǎo)致提示燈常亮。輪胎因?yàn)槿睔獾绕渌蛱簾舫Ａ?nbsp;，專業(yè)英國(guó)之寶音響不識(shí)別高壓縮MP3碟片導(dǎo)致不出聲等一系列人與車的“誤會(huì)” 。這種例子太多了…當(dāng)然不是說這都怪車主，造成這樣的誤會(huì)大部分原因是這些：1 ，車主沒有對(duì)自己的車輛有過多的了解，有些功能不會(huì)用，這一部分是因?yàn)殇N售人員沒有講解到位，車主沒記住，也有銷售人員培訓(xùn)不到位有關(guān)（車好賣的時(shí)候，管理，培訓(xùn)都比較松，上崗門檻低）2 ，車主比較自信，駕齡久，悅車無數(shù) ，但是確實(shí)沒開過好車，對(duì)有些功能真不懂，每個(gè)車的使用細(xì)節(jié)真有不同，所以不好好了解自己的車輛操作。3 ，沒有明確自己的能力和車輛定位，這個(gè)在任何品牌都有，很簡(jiǎn)單，看見SUV就叫越野車，也不管是不是四驅(qū) ，有沒有差速鎖，有沒有越野經(jīng)驗(yàn) ，就敢去地里豁車，出了錯(cuò)就怪車不好，說句實(shí)話，就是坦克車很多地方也是出不來的，太過于迷信車輛的能力。4 ，好奇，為什么說好奇呢，很多車主自己不開車，有司機(jī) ，但是這很多司機(jī)的素質(zhì)也是參差不齊，上車就各種亂動(dòng) ，導(dǎo)致不該啟動(dòng)的功能啟動(dòng)了，出了問題就是車的錯(cuò) 。5 ，車輛本身問題，車買了不少，確實(shí)會(huì)出問題，畢竟越高級(jí)的東西越精密，故障幾率越高，航天飛機(jī)都能掉下來，那高級(jí)吧，照樣壞，別說什么賓利，勞斯萊斯，出問題的也不少，不然廠家干嘛弄售后部門？不怕車壞就怕沒地修，我賣大眾車的時(shí)候，途銳也有很多莫名其妙的得問題，車如果不壞了，售后的就餓死了。很多“老司機(jī)”都愛說XX車開了多少年了，就沒修過，這些人開的那些車，好多說實(shí)話原廠配置里都沒有現(xiàn)在的很多電子設(shè)備，例如導(dǎo)航，自動(dòng)大燈開啟，電子巡航，無鑰匙啟動(dòng)等~想壞都沒那機(jī)會(huì) 。真的，這買好車就得容忍它因?yàn)楣δ芏嗨鶐淼谋锥?nbsp;，就和漂亮女人大多愛花錢一樣。賣了那么多車了各個(gè)品牌的豪車客戶很多人都有很多車，他們嘴里說的最多的就是，感覺這些車開起來都差不多，就是開了很多時(shí)間夠車上的功能都沒咋用過，這一點(diǎn)表現(xiàn)了大多數(shù)車主對(duì)車輛性能和具體操作還是比較模糊的，這一點(diǎn)現(xiàn)在很多車行都會(huì)開展類似用車交流，用車講座之類的活動(dòng)來告訴客戶用車的的一些技巧，隨著車輛的普及和用戶的水平提升這類問題就會(huì)減少很多了。那路虎究竟是不是好車呢，我認(rèn)為是。作為老牌發(fā)達(dá)國(guó)家的英國(guó)品牌，從二線后誕生到現(xiàn)在路虎轉(zhuǎn)注于越野車以及豪華SUV的生產(chǎn) ，積累了大量的經(jīng)驗(yàn) ，也有很多領(lǐng)先的技術(shù) ，不一一贅述了，不僅在國(guó)內(nèi) ，在國(guó)外它真的是很多名人，富豪的座駕，不是那些鍵盤俠說的國(guó)外人就看不上路虎，路虎國(guó)外沒人買什么的，很多人說去那那國(guó)家就看不見路虎，很少見，人家都不買，說實(shí)話，賓利，勞斯萊斯路上也不多，不是不買，是真的比較貴。也有人說這是阿三車，有印度人的味，印度人玩不好車，唉，真無奈，他都不知道股權(quán)收購(gòu)是啥意思，按他的理論，沃爾沃應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)的車，賓利，勞斯萊斯都該是德國(guó)車…塔塔只是有股權(quán) ，不參與設(shè)計(jì)制造，所有的技術(shù)支持和生產(chǎn)主要還是英國(guó)本土，印度不生產(chǎn)路虎捷豹，路虎捷豹的工廠英國(guó)本土兩個(gè) ，中國(guó)常熟一個(gè)(生產(chǎn)合資車) 。自己喜歡就別糾結(jié) ，買上先享受，說實(shí)話國(guó)內(nèi)能買路虎的人換車的頻率也是比較快的，真等車開不動(dòng)了早就換了，很多時(shí)候買車真是運(yùn)氣，還真能碰上惡心事，愿所有有車的人愛惜自己的座駕，出入平安！作為路虎汽車銷售人員發(fā)表一下我的觀點(diǎn)吧，本人從事路虎銷售有三年，廠家認(rèn)證內(nèi)訓(xùn)師，曾經(jīng)也服務(wù)過寶馬，進(jìn)口大眾，也是進(jìn)口大眾的內(nèi)訓(xùn)師 ?？傮w來說我接觸最多的這三個(gè)進(jìn)口品牌路虎，寶馬，進(jìn)口大眾因?yàn)榉侨藶樵蛟斐傻馁|(zhì)量問題大家差不多吧，總體都不高，不然也不會(huì)有這么多的人去買這些車，有錢人真不傻，買這些車的人大多都是一個(gè)圈子的，互相認(rèn)識(shí) ，會(huì)交流用車經(jīng)歷的。但是為什么有人會(huì)說路虎質(zhì)量差，毛病多呢？我大概發(fā)表下我的看法，不喜歡的人勿噴，謝謝！有媒體給各個(gè)品牌的車主做了個(gè)群體畫像，路虎車主是學(xué)歷最低的，大家印象里也是暴發(fā)戶沒文化才開路虎，這個(gè)嘛，當(dāng)然在一個(gè)時(shí)間段內(nèi) ，國(guó)家刺激內(nèi)需，很多從事房地產(chǎn) ，煤炭等不需要太多文化的人是發(fā)財(cái)了，買了不少路虎，多數(shù)人認(rèn)為越貴越好的東西就不該有毛病，所以對(duì)豪車的心理要求比較高，可是路虎那時(shí)很多車沒有中文界面，加上平行進(jìn)口車眾多，用戶不熟悉車輛操作這些車上的一些電子設(shè)備就會(huì)出現(xiàn)各種“問題” ，大概舉幾個(gè)我遇到的例子吧。比如，無意間打開差速鎖導(dǎo)致車輛行駛速度緩慢，加油不走，無法轉(zhuǎn)向，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī) ，變速箱高溫，差速器損壞。再比如，無意間打開副駕駛氣囊鎖，導(dǎo)致提示燈常亮。輪胎因?yàn)槿睔獾绕渌蛱簾舫Ａ?nbsp;，專業(yè)英國(guó)之寶音響不識(shí)別高壓縮MP3碟片導(dǎo)致不出聲等一系列人與車的“誤會(huì)” 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，俯視車外平靜而愜意。攬勝這款車外形霸氣，動(dòng)力澎湃，內(nèi)飾豪華，空間寬大，底盤舒適度極高，絕對(duì)可以讓你體驗(yàn)到最頂級(jí)的享受，越野勞斯不是吹的，追求舒適霸氣的話攬勝真的很合適。歡迎在評(píng)論區(qū)留言，發(fā)表你對(duì)此問題的觀點(diǎn)【李老貓說車】作為路虎汽車銷售人員發(fā)表一下我的觀點(diǎn)吧，本人從事路虎銷售有三年，廠家認(rèn)證內(nèi)訓(xùn)師，曾經(jīng)也服務(wù)過寶馬，進(jìn)口大眾，也是進(jìn)口大眾的內(nèi)訓(xùn)師 ?？傮w來說我接觸最多的這三個(gè)進(jìn)口品牌路虎，寶馬，進(jìn)口大眾因?yàn)榉侨藶樵蛟斐傻馁|(zhì)量問題大家差不多吧，總體都不高，不然也不會(huì)有這么多的人去買這些車，有錢人真不傻，買這些車的人大多都是一個(gè)圈子的，互相認(rèn)識(shí) ，會(huì)交流用車經(jīng)歷的。但是為什么有人會(huì)說路虎質(zhì)量差，毛病多呢？我大概發(fā)表下我的看法，不喜歡的人勿噴，謝謝！有媒體給各個(gè)品牌的車主做了個(gè)群體畫像，路虎車主是學(xué)歷最低的，大家印象里也是暴發(fā)戶沒文化才開路虎，這個(gè)嘛，當(dāng)然在一個(gè)時(shí)間段內(nèi) ，國(guó)家刺激內(nèi)需，很多從事房地產(chǎn) ，煤炭等不需要太多文化的人是發(fā)財(cái)了，買了不少路虎，多數(shù)人認(rèn)為越貴越好的東西就不該有毛病，所以對(duì)豪車的心理要求比較高，可是路虎那時(shí)很多車沒有中文界面，加上平行進(jìn)口車眾多，用戶不熟悉車輛操作這些車上的一些電子設(shè)備就會(huì)出現(xiàn)各種“問題” ，大概舉幾個(gè)我遇到的例子吧。比如，無意間打開差速鎖導(dǎo)致車輛行駛速度緩慢，加油不走，無法轉(zhuǎn)向，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī) 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。真的，這買好車就得容忍它因?yàn)楣δ芏嗨鶐淼谋锥?nbsp;，就和漂亮女人大多愛花錢一樣。賣了那么多車了各個(gè)品牌的豪車客戶很多人都有很多車，他們嘴里說的最多的就是，感覺這些車開起來都差不多，就是開了很多時(shí)間夠車上的功能都沒咋用過，這一點(diǎn)表現(xiàn)了大多數(shù)車主對(duì)車輛性能和具體操作還是比較模糊的，這一點(diǎn)現(xiàn)在很多車行都會(huì)開展類似用車交流，用車講座之類的活動(dòng)來告訴客戶用車的的一些技巧，隨著車輛的普及和用戶的水平提升這類問題就會(huì)減少很多了。那路虎究竟是不是好車呢，我認(rèn)為是。作為老牌發(fā)達(dá)國(guó)家的英國(guó)品牌，從二線后誕生到現(xiàn)在路虎轉(zhuǎn)注于越野車以及豪華SUV的生產(chǎn) ，積累了大量的經(jīng)驗(yàn) ，也有很多領(lǐng)先的技術(shù) ，不一一贅述了，不僅在國(guó)內(nèi) ，在國(guó)外它真的是很多名人，富豪的座駕，不是那些鍵盤俠說的國(guó)外人就看不上路虎，路虎國(guó)外沒人買什么的，很多人說去那那國(guó)家就看不見路虎，很少見，人家都不買，說實(shí)話，賓利，勞斯萊斯路上也不多，不是不買，是真的比較貴。也有人說這是阿三車，有印度人的味，印度人玩不好車，唉，真無奈，他都不知道股權(quán)收購(gòu)是啥意思，按他的理論，沃爾沃應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)的車，賓利，勞斯萊斯都該是德國(guó)車…塔塔只是有股權(quán) ，不參與設(shè)計(jì)制造，所有的技術(shù)支持和生產(chǎn)主要還是英國(guó)本土，印度不生產(chǎn)路虎捷豹，路虎捷豹的工廠英國(guó)本土兩個(gè) ，中國(guó)常熟一個(gè)(生產(chǎn)合資車) 。自己喜歡就別糾結(jié) ，買上先享受，說實(shí)話國(guó)內(nèi)能買路虎的人換車的頻率也是比較快的，真等車開不動(dòng)了早就換了，很多時(shí)候買車真是運(yùn)氣，還真能碰上惡心事，愿所有有車的人愛惜自己的座駕，出入平安！李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題路虎攬勝是目前市面上最高端的豪華suv之一，號(hào)稱是越野界的勞斯萊斯，可見其質(zhì)感和舒適程度是有目共睹的，成功的男人就該買一輛路虎，如果你想要霸氣側(cè)漏，想要兼顧通過性和極度的舒適感，攬勝將是不二之選。價(jià)格方面， 2020款攬勝低配3.0t盛世版，官方指導(dǎo)價(jià)122.5萬，優(yōu)惠幅度在10萬左右，終端裸車成交價(jià)112.5萬左右，全部落地再加購(gòu)置稅99531 ，車船稅1800 ，強(qiáng)險(xiǎn)950 ，商業(yè)險(xiǎn)29657 ，上牌500 ，共合計(jì)125.7萬左右。路虎攬勝外觀設(shè)計(jì)頗為剛猛雄健，前臉車頭飽滿壯碩，拉花中網(wǎng)大氣經(jīng)典，燈組閃亮奪目，車身側(cè)面方正挺立，氣場(chǎng)非凡，尾部硬氣，棱角分明，雙邊雙出凸顯檔次。動(dòng)力方面， 3.0t直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) ，采用了渦輪加機(jī)械增壓并且配48v輕混動(dòng)力，參數(shù)為265千瓦， 495牛米，變速箱配8速手自一體，零百成績(jī)6.9秒，絕對(duì)實(shí)力相當(dāng)充盈，深踩一腳沖勁兒滿滿，配合上六缸的低吼，顯得很有激情。底盤懸掛結(jié)構(gòu)前雙叉臂后多連桿，配空氣彈簧，托森全時(shí)四驅(qū)以及全地形反饋系統(tǒng)加持，舒適度高，隔音好，越野能力也相當(dāng)可觀。開這臺(tái)車走些爛路基本察覺不到有什么突兀沖擊，如履平地，潤(rùn)物細(xì)無聲，各種顛簸都能被隔絕在車底，高級(jí)感簡(jiǎn)直了。內(nèi)飾方面，豪華氛圍營(yíng)造的也很到位，中控雙10英寸大屏，加12.3英寸全液晶儀表，極具現(xiàn)代科技范兒，畫面顯示清晰，操作流暢，觸感上佳，聽著英國(guó)之寶音響，小氛圍燈一點(diǎn) ，俯視車外平靜而愜意。攬勝這款車外形霸氣，動(dòng)力澎湃，內(nèi)飾豪華，空間寬大，底盤舒適度極高，絕對(duì)可以讓你體驗(yàn)到最頂級(jí)的享受，越野勞斯不是吹的，追求舒適霸氣的話攬勝真的很合適。歡迎在評(píng)論區(qū)留言，發(fā)表你對(duì)此問題的觀點(diǎn)【李老貓說車】在越野領(lǐng)域有著非凡地位，是唯一可以與奔馳品牌掛等號(hào)的車型，它就是路虎攬勝，在廣州車展，它已經(jīng)正式上市了，新車在外觀上進(jìn)行了小幅度的調(diào)整，頭燈采用了LED的大燈，車尾的保險(xiǎn)杠造型有一定的變化，車尾也換成了LED光源，點(diǎn)亮后的效果不錯(cuò) ，也與頭燈遙相呼應(yīng) 。動(dòng)力總成部分， 2019款3.0T傳世版依舊采用3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ，匹配8AT變速箱，最大功率250KW,340馬力，最大峰值扭矩為450牛米， 0-100KM/H的加速時(shí)間為7.4秒，百公里油耗為10.7L ，實(shí)際油耗在11-13L左右。承載式車體，全時(shí)四驅(qū) ，車身尺寸為5000MM.2013MM.1869MM ，軸距為2992MM ，前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，前后搭配的是255/55的R20寸輪轂， 5.0T車型還將配備R21寸輪轂，油箱容積為104L ，行李箱容積為900L ，后排座椅放倒為1943L ，全車重2256KG 。內(nèi)飾布局來說，則和老款保持一致，羊毛地毯，英國(guó)之寶音響，非常的霸氣，路虎最為稱道的還是全地形反饋系統(tǒng) ，無論是越野模式，還是沙地模式，都是如履平地，所以稱之為路虎，駕駛輔助配置方面，配備了定速巡航，車道保持，碰撞報(bào)警，自動(dòng)駐車，上坡輔助，陡坡緩降等功能，疲勞提醒需要選配，包括ACC自適應(yīng)巡航需要9700元選配,360度全景攝像需要10200元選配 ?；A(chǔ)售價(jià)139萬8000 ，購(gòu)置稅11萬9487元，保險(xiǎn)3萬1 ，落地約155萬左右，對(duì)比奔馳GLS ，雷克薩斯LX570 ，路虎攬勝還是具有自己一貫的優(yōu)勢(shì)所在。作為路虎汽車銷售人員發(fā)表一下我的觀點(diǎn)吧，本人從事路虎銷售有三年，廠家認(rèn)證內(nèi)訓(xùn)師，曾經(jīng)也服務(wù)過寶馬，進(jìn)口大眾，也是進(jìn)口大眾的內(nèi)訓(xùn)師 ?？傮w來說我接觸最多的這三個(gè)進(jìn)口品牌路虎，寶馬，進(jìn)口大眾因?yàn)榉侨藶樵蛟斐傻馁|(zhì)量問題大家差不多吧，總體都不高，不然也不會(huì)有這么多的人去買這些車，有錢人真不傻，買這些車的人大多都是一個(gè)圈子的，互相認(rèn)識(shí) ，會(huì)交流用車經(jīng)歷的。但是為什么有人會(huì)說路虎質(zhì)量差，毛病多呢？我大概發(fā)表下我的看法，不喜歡的人勿噴，謝謝！有媒體給各個(gè)品牌的車主做了個(gè)群體畫像，路虎車主是學(xué)歷最低的，大家印象里也是暴發(fā)戶沒文化才開路虎，這個(gè)嘛，當(dāng)然在一個(gè)時(shí)間段內(nèi) ，國(guó)家刺激內(nèi)需，很多從事房地產(chǎn) ，煤炭等不需要太多文化的人是發(fā)財(cái)了，買了不少路虎，多數(shù)人認(rèn)為越貴越好的東西就不該有毛病，所以對(duì)豪車的心理要求比較高，可是路虎那時(shí)很多車沒有中文界面，加上平行進(jìn)口車眾多，用戶不熟悉車輛操作這些車上的一些電子設(shè)備就會(huì)出現(xiàn)各種“問題” ，大概舉幾個(gè)我遇到的例子吧。比如，無意間打開差速鎖導(dǎo)致車輛行駛速度緩慢，加油不走，無法轉(zhuǎn)向，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī) ，變速箱高溫，差速器損壞。再比如，無意間打開副駕駛氣囊鎖，導(dǎo)致提示燈常亮。輪胎因?yàn)槿睔獾绕渌蛱簾舫Ａ?nbsp;，專業(yè)英國(guó)之寶音響不識(shí)別高壓縮MP3碟片導(dǎo)致不出聲等一系列人與車的“誤會(huì)” 。這種例子太多了…當(dāng)然不是說這都怪車主，造成這樣的誤會(huì)大部分原因是這些：1 ，車主沒有對(duì)自己的車輛有過多的了解，有些功能不會(huì)用，這一部分是因?yàn)殇N售人員沒有講解到位，車主沒記住，也有銷售人員培訓(xùn)不到位有關(guān)（車好賣的時(shí)候，管理，培訓(xùn)都比較松，上崗門檻低）2 ，車主比較自信，駕齡久，悅車無數(shù) ，但是確實(shí)沒開過好車，對(duì)有些功能真不懂，每個(gè)車的使用細(xì)節(jié)真有不同，所以不好好了解自己的車輛操作。3 ，沒有明確自己的能力和車輛定位，這個(gè)在任何品牌都有，很簡(jiǎn)單，看見SUV就叫越野車，也不管是不是四驅(qū) ，有沒有差速鎖，有沒有越野經(jīng)驗(yàn) ，就敢去地里豁車，出了錯(cuò)就怪車不好，說句實(shí)話，就是坦克車很多地方也是出不來的，太過于迷信車輛的能力。4 ，好奇，為什么說好奇呢，很多車主自己不開車，有司機(jī) ，但是這很多司機(jī)的素質(zhì)也是參差不齊，上車就各種亂動(dòng) ，導(dǎo)致不該啟動(dòng)的功能啟動(dòng)了，出了問題就是車的錯(cuò) 。5 ，車輛本身問題，車買了不少，確實(shí)會(huì)出問題，畢竟越高級(jí)的東西越精密，故障幾率越高，航天飛機(jī)都能掉下來，那高級(jí)吧，照樣壞，別說什么賓利，勞斯萊斯，出問題的也不少，不然廠家干嘛弄售后部門？不怕車壞就怕沒地修，我賣大眾車的時(shí)候，途銳也有很多莫名其妙的得問題，車如果不壞了，售后的就餓死了。很多“老司機(jī)”都愛說XX車開了多少年了，就沒修過，這些人開的那些車，好多說實(shí)話原廠配置里都沒有現(xiàn)在的很多電子設(shè)備，例如導(dǎo)航，自動(dòng)大燈開啟，電子巡航，無鑰匙啟動(dòng)等~想壞都沒那機(jī)會(huì) 。真的，這買好車就得容忍它因?yàn)楣δ芏嗨鶐淼谋锥?nbsp;，就和漂亮女人大多愛花錢一樣。賣了那么多車了各個(gè)品牌的豪車客戶很多人都有很多車，他們嘴里說的最多的就是，感覺這些車開起來都差不多，就是開了很多時(shí)間夠車上的功能都沒咋用過，這一點(diǎn)表現(xiàn)了大多數(shù)車主對(duì)車輛性能和具體操作還是比較模糊的，這一點(diǎn)現(xiàn)在很多車行都會(huì)開展類似用車交流，用車講座之類的活動(dòng)來告訴客戶用車的的一些技巧，隨著車輛的普及和用戶的水平提升這類問題就會(huì)減少很多了。那路虎究竟是不是好車呢，我認(rèn)為是。作為老牌發(fā)達(dá)國(guó)家的英國(guó)品牌，從二線后誕生到現(xiàn)在路虎轉(zhuǎn)注于越野車以及豪華SUV的生產(chǎn) ，積累了大量的經(jīng)驗(yàn) ，也有很多領(lǐng)先的技術(shù) ，不一一贅述了，不僅在國(guó)內(nèi) ，在國(guó)外它真的是很多名人，富豪的座駕，不是那些鍵盤俠說的國(guó)外人就看不上路虎，路虎國(guó)外沒人買什么的，很多人說去那那國(guó)家就看不見路虎，很少見，人家都不買，說實(shí)話，賓利，勞斯萊斯路上也不多，不是不買，是真的比較貴。也有人說這是阿三車，有印度人的味，印度人玩不好車，唉，真無奈，他都不知道股權(quán)收購(gòu)是啥意思，按他的理論，沃爾沃應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)的車，賓利，勞斯萊斯都該是德國(guó)車…塔塔只是有股權(quán) ，不參與設(shè)計(jì)制造，所有的技術(shù)支持和生產(chǎn)主要還是英國(guó)本土，印度不生產(chǎn)路虎捷豹，路虎捷豹的工廠英國(guó)本土兩個(gè) ，中國(guó)常熟一個(gè)(生產(chǎn)合資車) 。自己喜歡就別糾結(jié) ，買上先享受，說實(shí)話國(guó)內(nèi)能買路虎的人換車的頻率也是比較快的，真等車開不動(dòng)了早就換了，很多時(shí)候買車真是運(yùn)氣，還真能碰上惡心事，愿所有有車的人愛惜自己的座駕，出入平安！李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題路虎攬勝是目前市面上最高端的豪華suv之一，號(hào)稱是越野界的勞斯萊斯，可見其質(zhì)感和舒適程度是有目共睹的，成功的男人就該買一輛路虎，如果你想要霸氣側(cè)漏，想要兼顧通過性和極度的舒適感，攬勝將是不二之選。價(jià)格方面， 2020款攬勝低配3.0t盛世版，官方指導(dǎo)價(jià)122.5萬，優(yōu)惠幅度在10萬左右，終端裸車成交價(jià)112.5萬左右，全部落地再加購(gòu)置稅99531 ，車船稅1800 ，強(qiáng)險(xiǎn)950 ，商業(yè)險(xiǎn)29657 ，上牌500 ，共合計(jì)125.7萬左右。路虎攬勝外觀設(shè)計(jì)頗為剛猛雄健，前臉車頭飽滿壯碩，拉花中網(wǎng)大氣經(jīng)典，燈組閃亮奪目，車身側(cè)面方正挺立，氣場(chǎng)非凡，尾部硬氣，棱角分明，雙邊雙出凸顯檔次。動(dòng)力方面， 3.0t直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) ，采用了渦輪加機(jī)械增壓并且配48v輕混動(dòng)力，參數(shù)為265千瓦， 495牛米，變速箱配8速手自一體，零百成績(jī)6.9秒，絕對(duì)實(shí)力相當(dāng)充盈，深踩一腳沖勁兒滿滿，配合上六缸的低吼，顯得很有激情。底盤懸掛結(jié)構(gòu)前雙叉臂后多連桿，配空氣彈簧，托森全時(shí)四驅(qū)以及全地形反饋系統(tǒng)加持，舒適度高，隔音好，越野能力也相當(dāng)可觀。開這臺(tái)車走些爛路基本察覺不到有什么突兀沖擊，如履平地，潤(rùn)物細(xì)無聲，各種顛簸都能被隔絕在車底，高級(jí)感簡(jiǎn)直了。內(nèi)飾方面，豪華氛圍營(yíng)造的也很到位，中控雙10英寸大屏，加12.3英寸全液晶儀表，極具現(xiàn)代科技范兒，畫面顯示清晰，操作流暢，觸感上佳，聽著英國(guó)之寶音響，小氛圍燈一點(diǎn) ，俯視車外平靜而愜意。攬勝這款車外形霸氣，動(dòng)力澎湃，內(nèi)飾豪華，空間寬大，底盤舒適度極高，絕對(duì)可以讓你體驗(yàn)到最頂級(jí)的享受，越野勞斯不是吹的，追求舒適霸氣的話攬勝真的很合適。歡迎在評(píng)論區(qū)留言，發(fā)表你對(duì)此問題的觀點(diǎn)【李老貓說車】在越野領(lǐng)域有著非凡地位，是唯一可以與奔馳品牌掛等號(hào)的車型，它就是路虎攬勝，在廣州車展，它已經(jīng)正式上市了，新車在外觀上進(jìn)行了小幅度的調(diào)整，頭燈采用了LED的大燈，車尾的保險(xiǎn)杠造型有一定的變化，車尾也換成了LED光源，點(diǎn)亮后的效果不錯(cuò) ，也與頭燈遙相呼應(yīng) 。動(dòng)力總成部分， 2019款3.0T傳世版依舊采用3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ，匹配8AT變速箱，最大功率250KW,340馬力，最大峰值扭矩為450牛米， 0-100KM/H的加速時(shí)間為7.4秒，百公里油耗為10.7L ，實(shí)際油耗在11-13L左右。承載式車體，全時(shí)四驅(qū) ，車身尺寸為5000MM.2013MM.1869MM ，軸距為2992MM ，前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，前后搭配的是255/55的R20寸輪轂， 5.0T車型還將配備R21寸輪轂，油箱容積為104L ，行李箱容積為900L ，后排座椅放倒為1943L ，全車重2256KG 。內(nèi)飾布局來說，則和老款保持一致，羊毛地毯，英國(guó)之寶音響，非常的霸氣，路虎最為稱道的還是全地形反饋系統(tǒng) ，無論是越野模式，還是沙地模式，都是如履平地，所以稱之為路虎，駕駛輔助配置方面，配備了定速巡航，車道保持，碰撞報(bào)警，自動(dòng)駐車，上坡輔助，陡坡緩降等功能，疲勞提醒需要選配，包括ACC自適應(yīng)巡航需要9700元選配,360度全景攝像需要10200元選配 ?；A(chǔ)售價(jià)139萬8000 ，購(gòu)置稅11萬9487元，保險(xiǎn)3萬1 ，落地約155萬左右，對(duì)比奔馳GLS ，雷克薩斯LX570 ，路虎攬勝還是具有自己一貫的優(yōu)勢(shì)所在。這兩年路虎攬勝路上越來越多。其實(shí) ，原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)檫@幾年路虎攬勝是受平行進(jìn)口渠道沖擊非常巨大的一款車型。早些年路虎這個(gè)品牌在很多人眼里是高不可攀的，它不同于普通的BBA豪華品牌，以前的路虎全系都是進(jìn)口車型。攬勝行政作為路虎品牌的頂級(jí)豪華越野車型，一直是很多人心中的夢(mèng)想，由于早期的攬勝定價(jià)比較高，加上一車難求導(dǎo)致加價(jià)銷售，這才使得很多人望而卻步，但是心中的那團(tuán)火卻從未熄滅。16年開始大批平行進(jìn)口攬勝進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng) ，當(dāng)時(shí)4S店指導(dǎo)價(jià)最低配是155.8萬，平行直接把價(jià)格拉到了125萬左右，而且還有汽油版和柴油版兩種選擇。最開始國(guó)內(nèi)4S店還不以為然，一直處于安逸狀態(tài)下的4S認(rèn)為平行進(jìn)口不會(huì)打擊到他們，還抱著壟斷的心態(tài) 。所以當(dāng)時(shí)也出現(xiàn)了一些謠傳，比如平行進(jìn)口沒有保修，平行進(jìn)口是組裝車，事故車等。當(dāng)然，這也怪平行進(jìn)口由于沒有廠方監(jiān)管，導(dǎo)致一些不法商販的確存在欺詐消費(fèi)者的行為。不過市場(chǎng)在轉(zhuǎn)型，平行進(jìn)口打破4S店壟斷也是大勢(shì)所趨，這個(gè)誰也阻止不了。由于國(guó)外攬勝的定價(jià)與國(guó)內(nèi)差距太大，使得攬勝價(jià)格從原來高不可攀的位置，拉到了很多人心目中可以接受的范圍。要知道原來的攬勝150多萬起步，這讓很多考慮GLS450 ，卡宴，領(lǐng)航員的客人都望而卻步。所以，如今我一直會(huì)聽到有客人會(huì)問，到底是GLS450好還是攬勝好，到底是卡宴好還是攬勝好？要知道原來這些車型根本不在一個(gè)比較級(jí)別上的，只不過攬勝受到平行進(jìn)口沖擊后，才拉低了準(zhǔn)入門凱，最低的時(shí)候跌破了100萬，現(xiàn)在新款價(jià)格有回升但也就100萬出頭。況且，攬勝是全地形越野車，可以爬山涉水適應(yīng)各種復(fù)雜路況，涉水深度達(dá)到900MM ，差不多這臺(tái)車引擎蓋的位置。這是卡宴， GLS450這類城市越野車根本無法比擬的。最重要的是早期很多人對(duì)柴油版攬勝還存在誤解，擔(dān)心它噪音大，后期會(huì)不會(huì)存在售后問題。經(jīng)過時(shí)間的考驗(yàn)后證明了，這個(gè)靠柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起家的品牌，它的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)果然是全球領(lǐng)先的。1、噪音基本可以忽略，站在車外在靜音的情況下能聽到微弱的噠噠噠的柴油爆燃聲，在車內(nèi)根本感受不到。2、柴油的續(xù)航真的是夸張，基本翻了汽油版一倍。3、扭矩大瞬間爆發(fā)力強(qiáng) ，這也是很多人說的柴油起步動(dòng)力大。4、柴油版不挑油油品要求不高，不會(huì)像汽油版那樣由于油品問題發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)錯(cuò) 。當(dāng)然柴油版雖然噪音低，油耗低，扭矩大，不挑油。但也不是沒有弊端，比如柴油抗凍差（南方0度以下需要加-10號(hào)柴油，北方極端天氣需要加-35號(hào)等）。每次保養(yǎng)需要加尿素（加滿一次差不多可以開1萬公里）。柴油馬力低于汽油（后段加速動(dòng)力會(huì)弱于汽油版）好了，說了那么多，既然想要選擇攬勝行政，就需要接受它的一些不足，畢竟沒有一臺(tái)車是完美無缺的。如果有說的不夠全面的地方，歡迎大家來幫我補(bǔ)充，感興趣的朋友也可以關(guān)注我，我會(huì)持續(xù)為大家貢獻(xiàn)豪華車領(lǐng)域的最新資訊，謝謝大家！題外話:就像宋思明說的那樣，路虎攬勝是很多成功男人心目中的夢(mèng)想，這個(gè)車在城市道理你感覺不到他的好，但是到了外面你就知道他的好了。作者：黃杰（某知名平行進(jìn)口車品牌創(chuàng)始人）更多關(guān)于《海派大咖》豪華車的熱門問題回答作品分享：Q1：美規(guī)奔馳GLS450多少錢？https://www.wukong.com/question/6501526073132450062/Q2：哪個(gè)版本的豐田塞納適合家用？https://www.wukong.com/question/6604775519730794766/Q3：寶馬X5最大的缺點(diǎn)是什么？https://www.wukong.com/question/6611614974831755524/Q4：陸地巡洋艦都有哪些版本？https://www.wukong.com/question/6502412150542172429/Q5：如何解決平行進(jìn)口車的質(zhì)保問題？https://www.wukong.com/question/6620574868674969860/Q6：途樂怎么樣？值得買嗎？https://www.wukong.com/question/6696789975171596558/ 歡迎在屏幕下方評(píng)論區(qū)評(píng)論，我會(huì)挑好玩的來回復(fù) ，謝謝大家！作為路虎汽車銷售人員發(fā)表一下我的觀點(diǎn)吧，本人從事路虎銷售有三年，廠家認(rèn)證內(nèi)訓(xùn)師，曾經(jīng)也服務(wù)過寶馬，進(jìn)口大眾，也是進(jìn)口大眾的內(nèi)訓(xùn)師。總體來說我接觸最多的這三個(gè)進(jìn)口品牌路虎，寶馬，進(jìn)口大眾因?yàn)榉侨藶樵蛟斐傻馁|(zhì)量問題大家差不多吧，總體都不高，不然也不會(huì)有這么多的人去買這些車，有錢人真不傻，買這些車的人大多都是一個(gè)圈子的，互相認(rèn)識(shí) ，會(huì)交流用車經(jīng)歷的。但是為什么有人會(huì)說路虎質(zhì)量差，毛病多呢？我大概發(fā)表下我的看法，不喜歡的人勿噴，謝謝！有媒體給各個(gè)品牌的車主做了個(gè)群體畫像，路虎車主是學(xué)歷最低的，大家印象里也是暴發(fā)戶沒文化才開路虎，這個(gè)嘛，當(dāng)然在一個(gè)時(shí)間段內(nèi) ，國(guó)家刺激內(nèi)需，很多從事房地產(chǎn) ，煤炭等不需要太多文化的人是發(fā)財(cái)了，買了不少路虎，多數(shù)人認(rèn)為越貴越好的東西就不該有毛病，所以對(duì)豪車的心理要求比較高，可是路虎那時(shí)很多車沒有中文界面，加上平行進(jìn)口車眾多，用戶不熟悉車輛操作這些車上的一些電子設(shè)備就會(huì)出現(xiàn)各種“問題” ，大概舉幾個(gè)我遇到的例子吧。比如，無意間打開差速鎖導(dǎo)致車輛行駛速度緩慢，加油不走，無法轉(zhuǎn)向，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī) ，變速箱高溫，差速器損壞。再比如，無意間打開副駕駛氣囊鎖，導(dǎo)致提示燈常亮。輪胎因?yàn)槿睔獾绕渌蛱簾舫Ａ?nbsp;，專業(yè)英國(guó)之寶音響不識(shí)別高壓縮MP3碟片導(dǎo)致不出聲等一系列人與車的“誤會(huì)” 。這種例子太多了…當(dāng)然不是說這都怪車主，造成這樣的誤會(huì)大部分原因是這些：1 ，車主沒有對(duì)自己的車輛有過多的了解，有些功能不會(huì)用，這一部分是因?yàn)殇N售人員沒有講解到位，車主沒記住，也有銷售人員培訓(xùn)不到位有關(guān)（車好賣的時(shí)候，管理，培訓(xùn)都比較松，上崗門檻低）2 ，車主比較自信，駕齡久，悅車無數(shù) ，但是確實(shí)沒開過好車，對(duì)有些功能真不懂，每個(gè)車的使用細(xì)節(jié)真有不同，所以不好好了解自己的車輛操作。3 ，沒有明確自己的能力和車輛定位，這個(gè)在任何品牌都有，很簡(jiǎn)單，看見SUV就叫越野車，也不管是不是四驅(qū) ，有沒有差速鎖，有沒有越野經(jīng)驗(yàn) ，就敢去地里豁車，出了錯(cuò)就怪車不好，說句實(shí)話，就是坦克車很多地方也是出不來的，太過于迷信車輛的能力。4 ，好奇，為什么說好奇呢，很多車主自己不開車，有司機(jī) ，但是這很多司機(jī)的素質(zhì)也是參差不齊，上車就各種亂動(dòng) ，導(dǎo)致不該啟動(dòng)的功能啟動(dòng)了，出了問題就是車的錯(cuò) 。5 ，車輛本身問題，車買了不少，確實(shí)會(huì)出問題，畢竟越高級(jí)的東西越精密，故障幾率越高，航天飛機(jī)都能掉下來，那高級(jí)吧，照樣壞，別說什么賓利，勞斯萊斯，出問題的也不少，不然廠家干嘛弄售后部門？不怕車壞就怕沒地修，我賣大眾車的時(shí)候，途銳也有很多莫名其妙的得問題，車如果不壞了，售后的就餓死了。很多“老司機(jī)”都愛說XX車開了多少年了，就沒修過，這些人開的那些車，好多說實(shí)話原廠配置里都沒有現(xiàn)在的很多電子設(shè)備，例如導(dǎo)航，自動(dòng)大燈開啟，電子巡航，無鑰匙啟動(dòng)等~想壞都沒那機(jī)會(huì) 。真的，這買好車就得容忍它因?yàn)楣δ芏嗨鶐淼谋锥?nbsp;，就和漂亮女人大多愛花錢一樣。賣了那么多車了各個(gè)品牌的豪車客戶很多人都有很多車，他們嘴里說的最多的就是，感覺這些車開起來都差不多，就是開了很多時(shí)間夠車上的功能都沒咋用過，這一點(diǎn)表現(xiàn)了大多數(shù)車主對(duì)車輛性能和具體操作還是比較模糊的，這一點(diǎn)現(xiàn)在很多車行都會(huì)開展類似用車交流，用車講座之類的活動(dòng)來告訴客戶用車的的一些技巧，隨著車輛的普及和用戶的水平提升這類問題就會(huì)減少很多了。那路虎究竟是不是好車呢，我認(rèn)為是。作為老牌發(fā)達(dá)國(guó)家的英國(guó)品牌，從二線后誕生到現(xiàn)在路虎轉(zhuǎn)注于越野車以及豪華SUV的生產(chǎn) ，積累了大量的經(jīng)驗(yàn) ，也有很多領(lǐng)先的技術(shù) ，不一一贅述了，不僅在國(guó)內(nèi) ，在國(guó)外它真的是很多名人，富豪的座駕，不是那些鍵盤俠說的國(guó)外人就看不上路虎，路虎國(guó)外沒人買什么的，很多人說去那那國(guó)家就看不見路虎，很少見，人家都不買，說實(shí)話，賓利，勞斯萊斯路上也不多，不是不買，是真的比較貴。也有人說這是阿三車，有印度人的味，印度人玩不好車，唉，真無奈，他都不知道股權(quán)收購(gòu)是啥意思，按他的理論，沃爾沃應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)的車，賓利，勞斯萊斯都該是德國(guó)車…塔塔只是有股權(quán) ，不參與設(shè)計(jì)制造，所有的技術(shù)支持和生產(chǎn)主要還是英國(guó)本土，印度不生產(chǎn)路虎捷豹，路虎捷豹的工廠英國(guó)本土兩個(gè) ，中國(guó)常熟一個(gè)(生產(chǎn)合資車) 。自己喜歡就別糾結(jié) ，買上先享受，說實(shí)話國(guó)內(nèi)能買路虎的人換車的頻率也是比較快的，真等車開不動(dòng)了早就換了，很多時(shí)候買車真是運(yùn)氣，還真能碰上惡心事，愿所有有車的人愛惜自己的座駕，出入平安！李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題路虎攬勝是目前市面上最高端的豪華suv之一，號(hào)稱是越野界的勞斯萊斯，可見其質(zhì)感和舒適程度是有目共睹的，成功的男人就該買一輛路虎，如果你想要霸氣側(cè)漏，想要兼顧通過性和極度的舒適感，攬勝將是不二之選。價(jià)格方面， 2020款攬勝低配3.0t盛世版，官方指導(dǎo)價(jià)122.5萬，優(yōu)惠幅度在10萬左右，終端裸車成交價(jià)112.5萬左右，全部落地再加購(gòu)置稅99531 ，車船稅1800 ，強(qiáng)險(xiǎn)950 ，商業(yè)險(xiǎn)29657 ，上牌500 ，共合計(jì)125.7萬左右。路虎攬勝外觀設(shè)計(jì)頗為剛猛雄健，前臉車頭飽滿壯碩，拉花中網(wǎng)大氣經(jīng)典，燈組閃亮奪目，車身側(cè)面方正挺立，氣場(chǎng)非凡，尾部硬氣，棱角分明，雙邊雙出凸顯檔次。動(dòng)力方面， 3.0t直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) ，采用了渦輪加機(jī)械增壓并且配48v輕混動(dòng)力，參數(shù)為265千瓦， 495牛米，變速箱配8速手自一體，零百成績(jī)6.9秒，絕對(duì)實(shí)力相當(dāng)充盈，深踩一腳沖勁兒滿滿，配合上六缸的低吼，顯得很有激情。底盤懸掛結(jié)構(gòu)前雙叉臂后多連桿，配空氣彈簧，托森全時(shí)四驅(qū)以及全地形反饋系統(tǒng)加持，舒適度高，隔音好，越野能力也相當(dāng)可觀。開這臺(tái)車走些爛路基本察覺不到有什么突兀沖擊，如履平地，潤(rùn)物細(xì)無聲，各種顛簸都能被隔絕在車底，高級(jí)感簡(jiǎn)直了。內(nèi)飾方面，豪華氛圍營(yíng)造的也很到位，中控雙10英寸大屏，加12.3英寸全液晶儀表，極具現(xiàn)代科技范兒，畫面顯示清晰，操作流暢，觸感上佳，聽著英國(guó)之寶音響，小氛圍燈一點(diǎn) ，俯視車外平靜而愜意。攬勝這款車外形霸氣，動(dòng)力澎湃，內(nèi)飾豪華，空間寬大，底盤舒適度極高，絕對(duì)可以讓你體驗(yàn)到最頂級(jí)的享受，越野勞斯不是吹的，追求舒適霸氣的話攬勝真的很合適。歡迎在評(píng)論區(qū)留言，發(fā)表你對(duì)此問題的觀點(diǎn)【李老貓說車】在越野領(lǐng)域有著非凡地位，是唯一可以與奔馳品牌掛等號(hào)的車型，它就是路虎攬勝，在廣州車展，它已經(jīng)正式上市了，新車在外觀上進(jìn)行了小幅度的調(diào)整，頭燈采用了LED的大燈，車尾的保險(xiǎn)杠造型有一定的變化，車尾也換成了LED光源，點(diǎn)亮后的效果不錯(cuò) ，也與頭燈遙相呼應(yīng) 。動(dòng)力總成部分， 2019款3.0T傳世版依舊采用3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ，匹配8AT變速箱，最大功率250KW,340馬力，最大峰值扭矩為450牛米， 0-100KM/H的加速時(shí)間為7.4秒，百公里油耗為10.7L ，實(shí)際油耗在11-13L左右。承載式車體，全時(shí)四驅(qū) ，車身尺寸為5000MM.2013MM.1869MM ，軸距為2992MM ，前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，前后搭配的是255/55的R20寸輪轂， 5.0T車型還將配備R21寸輪轂，油箱容積為104L ，行李箱容積為900L ，后排座椅放倒為1943L ，全車重2256KG 。內(nèi)飾布局來說，則和老款保持一致，羊毛地毯，英國(guó)之寶音響，非常的霸氣，路虎最為稱道的還是全地形反饋系統(tǒng) ，無論是越野模式，還是沙地模式，都是如履平地，所以稱之為路虎，駕駛輔助配置方面，配備了定速巡航，車道保持，碰撞報(bào)警，自動(dòng)駐車，上坡輔助，陡坡緩降等功能，疲勞提醒需要選配，包括ACC自適應(yīng)巡航需要9700元選配,360度全景攝像需要10200元選配 ?；A(chǔ)售價(jià)139萬8000 ，購(gòu)置稅11萬9487元，保險(xiǎn)3萬1 ，落地約155萬左右，對(duì)比奔馳GLS ，雷克薩斯LX570 ，路虎攬勝還是具有自己一貫的優(yōu)勢(shì)所在。這兩年路虎攬勝路上越來越多。其實(shí) ，原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)檫@幾年路虎攬勝是受平行進(jìn)口渠道沖擊非常巨大的一款車型。早些年路虎這個(gè)品牌在很多人眼里是高不可攀的，它不同于普通的BBA豪華品牌，以前的路虎全系都是進(jìn)口車型。攬勝行政作為路虎品牌的頂級(jí)豪華越野車型，一直是很多人心中的夢(mèng)想，由于早期的攬勝定價(jià)比較高，加上一車難求導(dǎo)致加價(jià)銷售，這才使得很多人望而卻步，但是心中的那團(tuán)火卻從未熄滅。16年開始大批平行進(jìn)口攬勝進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng) ，當(dāng)時(shí)4S店指導(dǎo)價(jià)最低配是155.8萬，平行直接把價(jià)格拉到了125萬左右，而且還有汽油版和柴油版兩種選擇。最開始國(guó)內(nèi)4S店還不以為然，一直處于安逸狀態(tài)下的4S認(rèn)為平行進(jìn)口不會(huì)打擊到他們，還抱著壟斷的心態(tài) 。所以當(dāng)時(shí)也出現(xiàn)了一些謠傳，比如平行進(jìn)口沒有保修，平行進(jìn)口是組裝車，事故車等。當(dāng)然，這也怪平行進(jìn)口由于沒有廠方監(jiān)管，導(dǎo)致一些不法商販的確存在欺詐消費(fèi)者的行為。不過市場(chǎng)在轉(zhuǎn)型，平行進(jìn)口打破4S店壟斷也是大勢(shì)所趨，這個(gè)誰也阻止不了。由于國(guó)外攬勝的定價(jià)與國(guó)內(nèi)差距太大，使得攬勝價(jià)格從原來高不可攀的位置，拉到了很多人心目中可以接受的范圍。要知道原來的攬勝150多萬起步，這讓很多考慮GLS450 ，卡宴，領(lǐng)航員的客人都望而卻步。所以，如今我一直會(huì)聽到有客人會(huì)問，到底是GLS450好還是攬勝好，到底是卡宴好還是攬勝好？要知道原來這些車型根本不在一個(gè)比較級(jí)別上的，只不過攬勝受到平行進(jìn)口沖擊后，才拉低了準(zhǔn)入門凱，最低的時(shí)候跌破了100萬，現(xiàn)在新款價(jià)格有回升但也就100萬出頭。況且，攬勝是全地形越野車，可以爬山涉水適應(yīng)各種復(fù)雜路況，涉水深度達(dá)到900MM ，差不多這臺(tái)車引擎蓋的位置。這是卡宴， GLS450這類城市越野車根本無法比擬的。最重要的是早期很多人對(duì)柴油版攬勝還存在誤解，擔(dān)心它噪音大，后期會(huì)不會(huì)存在售后問題。經(jīng)過時(shí)間的考驗(yàn)后證明了，這個(gè)靠柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起家的品牌，它的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)果然是全球領(lǐng)先的。1、噪音基本可以忽略，站在車外在靜音的情況下能聽到微弱的噠噠噠的柴油爆燃聲，在車內(nèi)根本感受不到。2、柴油的續(xù)航真的是夸張，基本翻了汽油版一倍。3、扭矩大瞬間爆發(fā)力強(qiáng) ，這也是很多人說的柴油起步動(dòng)力大。4、柴油版不挑油油品要求不高，不會(huì)像汽油版那樣由于油品問題發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)錯(cuò) 。當(dāng)然柴油版雖然噪音低，油耗低，扭矩大，不挑油。但也不是沒有弊端，比如柴油抗凍差（南方0度以下需要加-10號(hào)柴油，北方極端天氣需要加-35號(hào)等）。每次保養(yǎng)需要加尿素（加滿一次差不多可以開1萬公里）。柴油馬力低于汽油（后段加速動(dòng)力會(huì)弱于汽油版）好了，說了那么多，既然想要選擇攬勝行政，就需要接受它的一些不足，畢竟沒有一臺(tái)車是完美無缺的。如果有說的不夠全面的地方，歡迎大家來幫我補(bǔ)充，感興趣的朋友也可以關(guān)注我，我會(huì)持續(xù)為大家貢獻(xiàn)豪華車領(lǐng)域的最新資訊，謝謝大家！題外話:就像宋思明說的那樣，路虎攬勝是很多成功男人心目中的夢(mèng)想，這個(gè)車在城市道理你感覺不到他的好，但是到了外面你就知道他的好了。作者：黃杰（某知名平行進(jìn)口車品牌創(chuàng)始人）更多關(guān)于《海派大咖》豪華車的熱門問題回答作品分享：Q1：美規(guī)奔馳GLS450多少錢？https://www.wukong.com/question/6501526073132450062/Q2：哪個(gè)版本的豐田塞納適合家用？https://www.wukong.com/question/6604775519730794766/Q3：寶馬X5最大的缺點(diǎn)是什么？https://www.wukong.com/question/6611614974831755524/Q4：陸地巡洋艦都有哪些版本？https://www.wukong.com/question/6502412150542172429/Q5：如何解決平行進(jìn)口車的質(zhì)保問題？https://www.wukong.com/question/6620574868674969860/Q6：途樂怎么樣？值得買嗎？https://www.wukong.com/question/6696789975171596558/ 歡迎在屏幕下方評(píng)論區(qū)評(píng)論，我會(huì)挑好玩的來回復(fù) ，謝謝大家！李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題路虎攬勝定位于一款大尺寸豪華suv產(chǎn)品，是目前國(guó)內(nèi)最高端的旗艦車型之一，其外形剛猛霸氣，性能出色，將越野能力和舒適度完美的統(tǒng)一在了一起，號(hào)稱suv中的勞斯萊斯，可以說要逼格有逼格要實(shí)力有實(shí)力。月薪5000 ，買攬勝加長(zhǎng)怎么樣，呵呵，可以先看一下這臺(tái)車的價(jià)格， 2019款攬勝3.0 v6 se傳世加長(zhǎng)版，這款車裸車報(bào)價(jià)在148萬左右，全部落地再加購(gòu)置稅130973 ，車船稅1920 ，強(qiáng)險(xiǎn)950 ，商業(yè)險(xiǎn)34386 ，上牌500 ，共合計(jì)164.87萬左右。月薪5000 ，買攬勝加長(zhǎng)怎么樣，呵呵，外看一下保養(yǎng)保養(yǎng)費(fèi)用。別的不說攬勝小保養(yǎng)一次換機(jī)油機(jī)濾加工時(shí)費(fèi) ，一下子就要2672元。6萬公里大保養(yǎng) ，換機(jī)油，四濾，變速箱油，火花塞，花費(fèi)在12461元左右。另外像防凍液換一次花費(fèi)在2532元左右。油耗方面，攬勝加長(zhǎng)3.0t平均百公里耗油在16升左右，高速10個(gè)多，市區(qū)走走停停20以上，需要加95號(hào)汽油，一年行駛一萬公里的話，油價(jià)按7.5元每升算，一年下來油耗花費(fèi)在12000左右，保守估計(jì)平均每月1000元。保險(xiǎn)費(fèi)用， 100萬三者1630元，車損16561元，不計(jì)免賠3638元，車船稅1920元，強(qiáng)險(xiǎn)950元，合計(jì)24699元，打個(gè)7折也要17289元。再加上雜七雜八的洗車，停車，過路，違章，怎么也要準(zhǔn)備個(gè)2000塊。另外像路虎小毛病多是出了名的，維修些一塊可大可小就先不說了 ?？偟乃阆聛?nbsp;，養(yǎng)一輛路虎攬勝，一年下來怎么也要個(gè)4萬塊左右，月薪5千如果家里沒礦的話還是推薦買輛陸風(fēng)吧，開出去和路虎差不多，而且后期養(yǎng)車費(fèi)用也比較低。歡迎在評(píng)論區(qū)留言，發(fā)表你對(duì)此問題的觀點(diǎn)【李老貓說車】作為路虎汽車銷售人員發(fā)表一下我的觀點(diǎn)吧，本人從事路虎銷售有三年，廠家認(rèn)證內(nèi)訓(xùn)師，曾經(jīng)也服務(wù)過寶馬，進(jìn)口大眾，也是進(jìn)口大眾的內(nèi)訓(xùn)師 ?？傮w來說我接觸最多的這三個(gè)進(jìn)口品牌路虎，寶馬，進(jìn)口大眾因?yàn)榉侨藶樵蛟斐傻馁|(zhì)量問題大家差不多吧，總體都不高，不然也不會(huì)有這么多的人去買這些車，有錢人真不傻，買這些車的人大多都是一個(gè)圈子的，互相認(rèn)識(shí) ，會(huì)交流用車經(jīng)歷的。但是為什么有人會(huì)說路虎質(zhì)量差，毛病多呢？我大概發(fā)表下我的看法，不喜歡的人勿噴，謝謝！有媒體給各個(gè)品牌的車主做了個(gè)群體畫像，路虎車主是學(xué)歷最低的，大家印象里也是暴發(fā)戶沒文化才開路虎，這個(gè)嘛，當(dāng)然在一個(gè)時(shí)間段內(nèi) ，國(guó)家刺激內(nèi)需，很多從事房地產(chǎn) ，煤炭等不需要太多文化的人是發(fā)財(cái)了，買了不少路虎，多數(shù)人認(rèn)為越貴越好的東西就不該有毛病，所以對(duì)豪車的心理要求比較高，可是路虎那時(shí)很多車沒有中文界面，加上平行進(jìn)口車眾多，用戶不熟悉車輛操作這些車上的一些電子設(shè)備就會(huì)出現(xiàn)各種“問題” ，大概舉幾個(gè)我遇到的例子吧。比如，無意間打開差速鎖導(dǎo)致車輛行駛速度緩慢，加油不走，無法轉(zhuǎn)向，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī) ，變速箱高溫，差速器損壞。再比如，無意間打開副駕駛氣囊鎖，導(dǎo)致提示燈常亮。輪胎因?yàn)槿睔獾绕渌蛱簾舫Ａ?nbsp;，專業(yè)英國(guó)之寶音響不識(shí)別高壓縮MP3碟片導(dǎo)致不出聲等一系列人與車的“誤會(huì)” 。這種例子太多了…當(dāng)然不是說這都怪車主，造成這樣的誤會(huì)大部分原因是這些：1 ，車主沒有對(duì)自己的車輛有過多的了解，有些功能不會(huì)用，這一部分是因?yàn)殇N售人員沒有講解到位，車主沒記住，也有銷售人員培訓(xùn)不到位有關(guān)（車好賣的時(shí)候，管理，培訓(xùn)都比較松，上崗門檻低）2 ，車主比較自信，駕齡久，悅車無數(shù) ，但是確實(shí)沒開過好車，對(duì)有些功能真不懂，每個(gè)車的使用細(xì)節(jié)真有不同，所以不好好了解自己的車輛操作。3 ，沒有明確自己的能力和車輛定位，這個(gè)在任何品牌都有，很簡(jiǎn)單，看見SUV就叫越野車，也不管是不是四驅(qū) ，有沒有差速鎖，有沒有越野經(jīng)驗(yàn) ，就敢去地里豁車，出了錯(cuò)就怪車不好，說句實(shí)話，就是坦克車很多地方也是出不來的，太過于迷信車輛的能力。4 ，好奇，為什么說好奇呢，很多車主自己不開車，有司機(jī) ，但是這很多司機(jī)的素質(zhì)也是參差不齊，上車就各種亂動(dòng) ，導(dǎo)致不該啟動(dòng)的功能啟動(dòng)了，出了問題就是車的錯(cuò) 。5 ，車輛本身問題，車買了不少，確實(shí)會(huì)出問題，畢竟越高級(jí)的東西越精密，故障幾率越高，航天飛機(jī)都能掉下來，那高級(jí)吧，照樣壞，別說什么賓利，勞斯萊斯，出問題的也不少，不然廠家干嘛弄售后部門？不怕車壞就怕沒地修，我賣大眾車的時(shí)候，途銳也有很多莫名其妙的得問題，車如果不壞了，售后的就餓死了。很多“老司機(jī)”都愛說XX車開了多少年了，就沒修過，這些人開的那些車，好多說實(shí)話原廠配置里都沒有現(xiàn)在的很多電子設(shè)備，例如導(dǎo)航，自動(dòng)大燈開啟，電子巡航，無鑰匙啟動(dòng)等~想壞都沒那機(jī)會(huì) 。真的，這買好車就得容忍它因?yàn)楣δ芏嗨鶐淼谋锥?nbsp;，就和漂亮女人大多愛花錢一樣。賣了那么多車了各個(gè)品牌的豪車客戶很多人都有很多車，他們嘴里說的最多的就是，感覺這些車開起來都差不多，就是開了很多時(shí)間夠車上的功能都沒咋用過，這一點(diǎn)表現(xiàn)了大多數(shù)車主對(duì)車輛性能和具體操作還是比較模糊的，這一點(diǎn)現(xiàn)在很多車行都會(huì)開展類似用車交流，用車講座之類的活動(dòng)來告訴客戶用車的的一些技巧，隨著車輛的普及和用戶的水平提升這類問題就會(huì)減少很多了。那路虎究竟是不是好車呢，我認(rèn)為是。作為老牌發(fā)達(dá)國(guó)家的英國(guó)品牌，從二線后誕生到現(xiàn)在路虎轉(zhuǎn)注于越野車以及豪華SUV的生產(chǎn) ，積累了大量的經(jīng)驗(yàn) ，也有很多領(lǐng)先的技術(shù) ，不一一贅述了，不僅在國(guó)內(nèi) ，在國(guó)外它真的是很多名人，富豪的座駕，不是那些鍵盤俠說的國(guó)外人就看不上路虎，路虎國(guó)外沒人買什么的，很多人說去那那國(guó)家就看不見路虎，很少見，人家都不買，說實(shí)話，賓利，勞斯萊斯路上也不多，不是不買，是真的比較貴。也有人說這是阿三車，有印度人的味，印度人玩不好車，唉，真無奈，他都不知道股權(quán)收購(gòu)是啥意思，按他的理論，沃爾沃應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)的車，賓利，勞斯萊斯都該是德國(guó)車…塔塔只是有股權(quán) ，不參與設(shè)計(jì)制造，所有的技術(shù)支持和生產(chǎn)主要還是英國(guó)本土，印度不生產(chǎn)路虎捷豹，路虎捷豹的工廠英國(guó)本土兩個(gè) ，中國(guó)常熟一個(gè)(生產(chǎn)合資車) 。自己喜歡就別糾結(jié) ，買上先享受，說實(shí)話國(guó)內(nèi)能買路虎的人換車的頻率也是比較快的，真等車開不動(dòng)了早就換了，很多時(shí)候買車真是運(yùn)氣，還真能碰上惡心事，愿所有有車的人愛惜自己的座駕，出入平安！李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題路虎攬勝是目前市面上最高端的豪華suv之一，號(hào)稱是越野界的勞斯萊斯，可見其質(zhì)感和舒適程度是有目共睹的，成功的男人就該買一輛路虎，如果你想要霸氣側(cè)漏，想要兼顧通過性和極度的舒適感，攬勝將是不二之選。價(jià)格方面， 2020款攬勝低配3.0t盛世版，官方指導(dǎo)價(jià)122.5萬，優(yōu)惠幅度在10萬左右，終端裸車成交價(jià)112.5萬左右，全部落地再加購(gòu)置稅99531 ，車船稅1800 ，強(qiáng)險(xiǎn)950 ，商業(yè)險(xiǎn)29657 ，上牌500 ，共合計(jì)125.7萬左右。路虎攬勝外觀設(shè)計(jì)頗為剛猛雄健，前臉車頭飽滿壯碩，拉花中網(wǎng)大氣經(jīng)典，燈組閃亮奪目，車身側(cè)面方正挺立，氣場(chǎng)非凡，尾部硬氣，棱角分明，雙邊雙出凸顯檔次。動(dòng)力方面， 3.0t直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) ，采用了渦輪加機(jī)械增壓并且配48v輕混動(dòng)力，參數(shù)為265千瓦， 495牛米，變速箱配8速手自一體，零百成績(jī)6.9秒，絕對(duì)實(shí)力相當(dāng)充盈，深踩一腳沖勁兒滿滿，配合上六缸的低吼，顯得很有激情。底盤懸掛結(jié)構(gòu)前雙叉臂后多連桿，配空氣彈簧，托森全時(shí)四驅(qū)以及全地形反饋系統(tǒng)加持，舒適度高，隔音好，越野能力也相當(dāng)可觀。開這臺(tái)車走些爛路基本察覺不到有什么突兀沖擊，如履平地，潤(rùn)物細(xì)無聲，各種顛簸都能被隔絕在車底，高級(jí)感簡(jiǎn)直了。內(nèi)飾方面，豪華氛圍營(yíng)造的也很到位，中控雙10英寸大屏，加12.3英寸全液晶儀表，極具現(xiàn)代科技范兒，畫面顯示清晰，操作流暢，觸感上佳，聽著英國(guó)之寶音響，小氛圍燈一點(diǎn) ，俯視車外平靜而愜意。攬勝這款車外形霸氣，動(dòng)力澎湃，內(nèi)飾豪華，空間寬大，底盤舒適度極高，絕對(duì)可以讓你體驗(yàn)到最頂級(jí)的享受，越野勞斯不是吹的，追求舒適霸氣的話攬勝真的很合適。歡迎在評(píng)論區(qū)留言，發(fā)表你對(duì)此問題的觀點(diǎn)【李老貓說車】在越野領(lǐng)域有著非凡地位，是唯一可以與奔馳品牌掛等號(hào)的車型，它就是路虎攬勝，在廣州車展，它已經(jīng)正式上市了，新車在外觀上進(jìn)行了小幅度的調(diào)整，頭燈采用了LED的大燈，車尾的保險(xiǎn)杠造型有一定的變化，車尾也換成了LED光源，點(diǎn)亮后的效果不錯(cuò) ，也與頭燈遙相呼應(yīng) 。動(dòng)力總成部分， 2019款3.0T傳世版依舊采用3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ，匹配8AT變速箱，最大功率250KW,340馬力，最大峰值扭矩為450牛米， 0-100KM/H的加速時(shí)間為7.4秒，百公里油耗為10.7L ，實(shí)際油耗在11-13L左右。承載式車體，全時(shí)四驅(qū) ，車身尺寸為5000MM.2013MM.1869MM ，軸距為2992MM ，前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，前后搭配的是255/55的R20寸輪轂， 5.0T車型還將配備R21寸輪轂，油箱容積為104L ，行李箱容積為900L ，后排座椅放倒為1943L ，全車重2256KG 。內(nèi)飾布局來說，則和老款保持一致，羊毛地毯，英國(guó)之寶音響，非常的霸氣，路虎最為稱道的還是全地形反饋系統(tǒng) ，無論是越野模式，還是沙地模式，都是如履平地，所以稱之為路虎，駕駛輔助配置方面，配備了定速巡航，車道保持，碰撞報(bào)警，自動(dòng)駐車，上坡輔助，陡坡緩降等功能，疲勞提醒需要選配，包括ACC自適應(yīng)巡航需要9700元選配,360度全景攝像需要10200元選配 ?；A(chǔ)售價(jià)139萬8000 ，購(gòu)置稅11萬9487元，保險(xiǎn)3萬1 ，落地約155萬左右，對(duì)比奔馳GLS ，雷克薩斯LX570 ，路虎攬勝還是具有自己一貫的優(yōu)勢(shì)所在。這兩年路虎攬勝路上越來越多。其實(shí) ，原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)檫@幾年路虎攬勝是受平行進(jìn)口渠道沖擊非常巨大的一款車型。早些年路虎這個(gè)品牌在很多人眼里是高不可攀的，它不同于普通的BBA豪華品牌，以前的路虎全系都是進(jìn)口車型。攬勝行政作為路虎品牌的頂級(jí)豪華越野車型，一直是很多人心中的夢(mèng)想，由于早期的攬勝定價(jià)比較高，加上一車難求導(dǎo)致加價(jià)銷售，這才使得很多人望而卻步，但是心中的那團(tuán)火卻從未熄滅。16年開始大批平行進(jìn)口攬勝進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng) ，當(dāng)時(shí)4S店指導(dǎo)價(jià)最低配是155.8萬，平行直接把價(jià)格拉到了125萬左右，而且還有汽油版和柴油版兩種選擇。最開始國(guó)內(nèi)4S店還不以為然，一直處于安逸狀態(tài)下的4S認(rèn)為平行進(jìn)口不會(huì)打擊到他們，還抱著壟斷的心態(tài) 。所以當(dāng)時(shí)也出現(xiàn)了一些謠傳，比如平行進(jìn)口沒有保修，平行進(jìn)口是組裝車，事故車等。當(dāng)然，這也怪平行進(jìn)口由于沒有廠方監(jiān)管，導(dǎo)致一些不法商販的確存在欺詐消費(fèi)者的行為。不過市場(chǎng)在轉(zhuǎn)型，平行進(jìn)口打破4S店壟斷也是大勢(shì)所趨，這個(gè)誰也阻止不了。由于國(guó)外攬勝的定價(jià)與國(guó)內(nèi)差距太大，使得攬勝價(jià)格從原來高不可攀的位置，拉到了很多人心目中可以接受的范圍。要知道原來的攬勝150多萬起步，這讓很多考慮GLS450 ，卡宴，領(lǐng)航員的客人都望而卻步。所以，如今我一直會(huì)聽到有客人會(huì)問，到底是GLS450好還是攬勝好，到底是卡宴好還是攬勝好？要知道原來這些車型根本不在一個(gè)比較級(jí)別上的，只不過攬勝受到平行進(jìn)口沖擊后，才拉低了準(zhǔn)入門凱，最低的時(shí)候跌破了100萬，現(xiàn)在新款價(jià)格有回升但也就100萬出頭。況且，攬勝是全地形越野車，可以爬山涉水適應(yīng)各種復(fù)雜路況，涉水深度達(dá)到900MM ，差不多這臺(tái)車引擎蓋的位置。這是卡宴， GLS450這類城市越野車根本無法比擬的。最重要的是早期很多人對(duì)柴油版攬勝還存在誤解，擔(dān)心它噪音大，后期會(huì)不會(huì)存在售后問題。經(jīng)過時(shí)間的考驗(yàn)后證明了，這個(gè)靠柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起家的品牌，它的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)果然是全球領(lǐng)先的。1、噪音基本可以忽略，站在車外在靜音的情況下能聽到微弱的噠噠噠的柴油爆燃聲，在車內(nèi)根本感受不到。2、柴油的續(xù)航真的是夸張，基本翻了汽油版一倍。3、扭矩大瞬間爆發(fā)力強(qiáng) ，這也是很多人說的柴油起步動(dòng)力大。4、柴油版不挑油油品要求不高，不會(huì)像汽油版那樣由于油品問題發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)錯(cuò) 。當(dāng)然柴油版雖然噪音低，油耗低，扭矩大，不挑油。但也不是沒有弊端，比如柴油抗凍差（南方0度以下需要加-10號(hào)柴油，北方極端天氣需要加-35號(hào)等）。每次保養(yǎng)需要加尿素（加滿一次差不多可以開1萬公里）。柴油馬力低于汽油（后段加速動(dòng)力會(huì)弱于汽油版）好了，說了那么多，既然想要選擇攬勝行政，就需要接受它的一些不足，畢竟沒有一臺(tái)車是完美無缺的。如果有說的不夠全面的地方，歡迎大家來幫我補(bǔ)充，感興趣的朋友也可以關(guān)注我，我會(huì)持續(xù)為大家貢獻(xiàn)豪華車領(lǐng)域的最新資訊，謝謝大家！題外話:就像宋思明說的那樣，路虎攬勝是很多成功男人心目中的夢(mèng)想，這個(gè)車在城市道理你感覺不到他的好，但是到了外面你就知道他的好了。作者：黃杰（某知名平行進(jìn)口車品牌創(chuàng)始人）更多關(guān)于《海派大咖》豪華車的熱門問題回答作品分享：Q1：美規(guī)奔馳GLS450多少錢？https://www.wukong.com/question/6501526073132450062/Q2：哪個(gè)版本的豐田塞納適合家用？https://www.wukong.com/question/6604775519730794766/Q3：寶馬X5最大的缺點(diǎn)是什么？https://www.wukong.com/question/6611614974831755524/Q4：陸地巡洋艦都有哪些版本？https://www.wukong.com/question/6502412150542172429/Q5：如何解決平行進(jìn)口車的質(zhì)保問題？https://www.wukong.com/question/6620574868674969860/Q6：途樂怎么樣？值得買嗎？https://www.wukong.com/question/6696789975171596558/ 歡迎在屏幕下方評(píng)論區(qū)評(píng)論，我會(huì)挑好玩的來回復(fù) ，謝謝大家！李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題路虎攬勝定位于一款大尺寸豪華suv產(chǎn)品，是目前國(guó)內(nèi)最高端的旗艦車型之一，其外形剛猛霸氣，性能出色，將越野能力和舒適度完美的統(tǒng)一在了一起，號(hào)稱suv中的勞斯萊斯，可以說要逼格有逼格要實(shí)力有實(shí)力。月薪5000 ，買攬勝加長(zhǎng)怎么樣，呵呵，可以先看一下這臺(tái)車的價(jià)格， 2019款攬勝3.0 v6 se傳世加長(zhǎng)版，這款車裸車報(bào)價(jià)在148萬左右，全部落地再加購(gòu)置稅130973 ，車船稅1920 ，強(qiáng)險(xiǎn)950 ，商業(yè)險(xiǎn)34386 ，上牌500 ，共合計(jì)164.87萬左右。月薪5000 ，買攬勝加長(zhǎng)怎么樣，呵呵，外看一下保養(yǎng)保養(yǎng)費(fèi)用。別的不說攬勝小保養(yǎng)一次換機(jī)油機(jī)濾加工時(shí)費(fèi) ，一下子就要2672元。6萬公里大保養(yǎng) ，換機(jī)油，四濾，變速箱油，火花塞，花費(fèi)在12461元左右。另外像防凍液換一次花費(fèi)在2532元左右。油耗方面，攬勝加長(zhǎng)3.0t平均百公里耗油在16升左右，高速10個(gè)多，市區(qū)走走停停20以上，需要加95號(hào)汽油，一年行駛一萬公里的話，油價(jià)按7.5元每升算，一年下來油耗花費(fèi)在12000左右，保守估計(jì)平均每月1000元。保險(xiǎn)費(fèi)用， 100萬三者1630元，車損16561元，不計(jì)免賠3638元，車船稅1920元，強(qiáng)險(xiǎn)950元，合計(jì)24699元，打個(gè)7折也要17289元。再加上雜七雜八的洗車，停車，過路，違章，怎么也要準(zhǔn)備個(gè)2000塊。另外像路虎小毛病多是出了名的，維修些一塊可大可小就先不說了 ?？偟乃阆聛?nbsp;，養(yǎng)一輛路虎攬勝，一年下來怎么也要個(gè)4萬塊左右，月薪5千如果家里沒礦的話還是推薦買輛陸風(fēng)吧，開出去和路虎差不多，而且后期養(yǎng)車費(fèi)用也比較低。歡迎在評(píng)論區(qū)留言，發(fā)表你對(duì)此問題的觀點(diǎn)【李老貓說車】我大虎虎很好～舒服好開好看作為路虎汽車銷售人員發(fā)表一下我的觀點(diǎn)吧，本人從事路虎銷售有三年，廠家認(rèn)證內(nèi)訓(xùn)師，曾經(jīng)也服務(wù)過寶馬，進(jìn)口大眾，也是進(jìn)口大眾的內(nèi)訓(xùn)師 ?？傮w來說我接觸最多的這三個(gè)進(jìn)口品牌路虎，寶馬，進(jìn)口大眾因?yàn)榉侨藶樵蛟斐傻馁|(zhì)量問題大家差不多吧，總體都不高，不然也不會(huì)有這么多的人去買這些車，有錢人真不傻，買這些車的人大多都是一個(gè)圈子的，互相認(rèn)識(shí) ，會(huì)交流用車經(jīng)歷的。但是為什么有人會(huì)說路虎質(zhì)量差，毛病多呢？我大概發(fā)表下我的看法，不喜歡的人勿噴，謝謝！有媒體給各個(gè)品牌的車主做了個(gè)群體畫像，路虎車主是學(xué)歷最低的，大家印象里也是暴發(fā)戶沒文化才開路虎，這個(gè)嘛，當(dāng)然在一個(gè)時(shí)間段內(nèi) ，國(guó)家刺激內(nèi)需，很多從事房地產(chǎn) ，煤炭等不需要太多文化的人是發(fā)財(cái)了，買了不少路虎，多數(shù)人認(rèn)為越貴越好的東西就不該有毛病，所以對(duì)豪車的心理要求比較高，可是路虎那時(shí)很多車沒有中文界面，加上平行進(jìn)口車眾多，用戶不熟悉車輛操作這些車上的一些電子設(shè)備就會(huì)出現(xiàn)各種“問題” ，大概舉幾個(gè)我遇到的例子吧。比如，無意間打開差速鎖導(dǎo)致車輛行駛速度緩慢，加油不走，無法轉(zhuǎn)向，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī) ，變速箱高溫，差速器損壞。再比如，無意間打開副駕駛氣囊鎖，導(dǎo)致提示燈常亮。輪胎因?yàn)槿睔獾绕渌蛱簾舫Ａ?nbsp;，專業(yè)英國(guó)之寶音響不識(shí)別高壓縮MP3碟片導(dǎo)致不出聲等一系列人與車的“誤會(huì)” 。這種例子太多了…當(dāng)然不是說這都怪車主，造成這樣的誤會(huì)大部分原因是這些：1 ，車主沒有對(duì)自己的車輛有過多的了解，有些功能不會(huì)用，這一部分是因?yàn)殇N售人員沒有講解到位，車主沒記住，也有銷售人員培訓(xùn)不到位有關(guān)（車好賣的時(shí)候，管理，培訓(xùn)都比較松，上崗門檻低）2 ，車主比較自信，駕齡久，悅車無數(shù) ，但是確實(shí)沒開過好車，對(duì)有些功能真不懂，每個(gè)車的使用細(xì)節(jié)真有不同，所以不好好了解自己的車輛操作。3 ，沒有明確自己的能力和車輛定位，這個(gè)在任何品牌都有，很簡(jiǎn)單，看見SUV就叫越野車，也不管是不是四驅(qū) ，有沒有差速鎖，有沒有越野經(jīng)驗(yàn) ，就敢去地里豁車，出了錯(cuò)就怪車不好，說句實(shí)話，就是坦克車很多地方也是出不來的，太過于迷信車輛的能力。4 ，好奇，為什么說好奇呢，很多車主自己不開車，有司機(jī) ，但是這很多司機(jī)的素質(zhì)也是參差不齊，上車就各種亂動(dòng) ，導(dǎo)致不該啟動(dòng)的功能啟動(dòng)了，出了問題就是車的錯(cuò) 。5 ，車輛本身問題，車買了不少，確實(shí)會(huì)出問題，畢竟越高級(jí)的東西越精密，故障幾率越高，航天飛機(jī)都能掉下來，那高級(jí)吧，照樣壞，別說什么賓利，勞斯萊斯，出問題的也不少，不然廠家干嘛弄售后部門？不怕車壞就怕沒地修，我賣大眾車的時(shí)候，途銳也有很多莫名其妙的得問題，車如果不壞了，售后的就餓死了。很多“老司機(jī)”都愛說XX車開了多少年了，就沒修過，這些人開的那些車，好多說實(shí)話原廠配置里都沒有現(xiàn)在的很多電子設(shè)備，例如導(dǎo)航，自動(dòng)大燈開啟，電子巡航，無鑰匙啟動(dòng)等~想壞都沒那機(jī)會(huì) 。真的，這買好車就得容忍它因?yàn)楣δ芏嗨鶐淼谋锥?nbsp;，就和漂亮女人大多愛花錢一樣。賣了那么多車了各個(gè)品牌的豪車客戶很多人都有很多車，他們嘴里說的最多的就是，感覺這些車開起來都差不多，就是開了很多時(shí)間夠車上的功能都沒咋用過，這一點(diǎn)表現(xiàn)了大多數(shù)車主對(duì)車輛性能和具體操作還是比較模糊的，這一點(diǎn)現(xiàn)在很多車行都會(huì)開展類似用車交流，用車講座之類的活動(dòng)來告訴客戶用車的的一些技巧，隨著車輛的普及和用戶的水平提升這類問題就會(huì)減少很多了。那路虎究竟是不是好車呢，我認(rèn)為是。作為老牌發(fā)達(dá)國(guó)家的英國(guó)品牌，從二線后誕生到現(xiàn)在路虎轉(zhuǎn)注于越野車以及豪華SUV的生產(chǎn) ，積累了大量的經(jīng)驗(yàn) ，也有很多領(lǐng)先的技術(shù) ，不一一贅述了，不僅在國(guó)內(nèi) ，在國(guó)外它真的是很多名人，富豪的座駕，不是那些鍵盤俠說的國(guó)外人就看不上路虎，路虎國(guó)外沒人買什么的，很多人說去那那國(guó)家就看不見路虎，很少見，人家都不買，說實(shí)話，賓利，勞斯萊斯路上也不多，不是不買，是真的比較貴。也有人說這是阿三車，有印度人的味，印度人玩不好車，唉，真無奈，他都不知道股權(quán)收購(gòu)是啥意思，按他的理論，沃爾沃應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)的車，賓利，勞斯萊斯都該是德國(guó)車…塔塔只是有股權(quán) ，不參與設(shè)計(jì)制造，所有的技術(shù)支持和生產(chǎn)主要還是英國(guó)本土，印度不生產(chǎn)路虎捷豹，路虎捷豹的工廠英國(guó)本土兩個(gè) ，中國(guó)常熟一個(gè)(生產(chǎn)合資車) 。自己喜歡就別糾結(jié) ，買上先享受，說實(shí)話國(guó)內(nèi)能買路虎的人換車的頻率也是比較快的，真等車開不動(dòng)了早就換了，很多時(shí)候買車真是運(yùn)氣，還真能碰上惡心事，愿所有有車的人愛惜自己的座駕，出入平安！李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題路虎攬勝是目前市面上最高端的豪華suv之一，號(hào)稱是越野界的勞斯萊斯，可見其質(zhì)感和舒適程度是有目共睹的，成功的男人就該買一輛路虎，如果你想要霸氣側(cè)漏，想要兼顧通過性和極度的舒適感，攬勝將是不二之選。價(jià)格方面， 2020款攬勝低配3.0t盛世版，官方指導(dǎo)價(jià)122.5萬，優(yōu)惠幅度在10萬左右，終端裸車成交價(jià)112.5萬左右，全部落地再加購(gòu)置稅99531 ，車船稅1800 ，強(qiáng)險(xiǎn)950 ，商業(yè)險(xiǎn)29657 ，上牌500 ，共合計(jì)125.7萬左右。路虎攬勝外觀設(shè)計(jì)頗為剛猛雄健，前臉車頭飽滿壯碩，拉花中網(wǎng)大氣經(jīng)典，燈組閃亮奪目，車身側(cè)面方正挺立，氣場(chǎng)非凡，尾部硬氣，棱角分明，雙邊雙出凸顯檔次。動(dòng)力方面， 3.0t直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) ，采用了渦輪加機(jī)械增壓并且配48v輕混動(dòng)力，參數(shù)為265千瓦， 495牛米，變速箱配8速手自一體，零百成績(jī)6.9秒，絕對(duì)實(shí)力相當(dāng)充盈，深踩一腳沖勁兒滿滿，配合上六缸的低吼，顯得很有激情。底盤懸掛結(jié)構(gòu)前雙叉臂后多連桿，配空氣彈簧，托森全時(shí)四驅(qū)以及全地形反饋系統(tǒng)加持，舒適度高，隔音好，越野能力也相當(dāng)可觀。開這臺(tái)車走些爛路基本察覺不到有什么突兀沖擊，如履平地，潤(rùn)物細(xì)無聲，各種顛簸都能被隔絕在車底，高級(jí)感簡(jiǎn)直了。內(nèi)飾方面，豪華氛圍營(yíng)造的也很到位，中控雙10英寸大屏，加12.3英寸全液晶儀表，極具現(xiàn)代科技范兒，畫面顯示清晰，操作流暢，觸感上佳，聽著英國(guó)之寶音響，小氛圍燈一點(diǎn) ，俯視車外平靜而愜意。攬勝這款車外形霸氣，動(dòng)力澎湃，內(nèi)飾豪華，空間寬大，底盤舒適度極高，絕對(duì)可以讓你體驗(yàn)到最頂級(jí)的享受，越野勞斯不是吹的，追求舒適霸氣的話攬勝真的很合適。歡迎在評(píng)論區(qū)留言，發(fā)表你對(duì)此問題的觀點(diǎn)【李老貓說車】在越野領(lǐng)域有著非凡地位，是唯一可以與奔馳品牌掛等號(hào)的車型，它就是路虎攬勝，在廣州車展，它已經(jīng)正式上市了，新車在外觀上進(jìn)行了小幅度的調(diào)整，頭燈采用了LED的大燈，車尾的保險(xiǎn)杠造型有一定的變化，車尾也換成了LED光源，點(diǎn)亮后的效果不錯(cuò) ，也與頭燈遙相呼應(yīng) 。動(dòng)力總成部分， 2019款3.0T傳世版依舊采用3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ，匹配8AT變速箱，最大功率250KW,340馬力，最大峰值扭矩為450牛米， 0-100KM/H的加速時(shí)間為7.4秒，百公里油耗為10.7L ，實(shí)際油耗在11-13L左右。承載式車體，全時(shí)四驅(qū) ，車身尺寸為5000MM.2013MM.1869MM ，軸距為2992MM ，前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，前后搭配的是255/55的R20寸輪轂， 5.0T車型還將配備R21寸輪轂，油箱容積為104L ，行李箱容積為900L ，后排座椅放倒為1943L ，全車重2256KG 。內(nèi)飾布局來說，則和老款保持一致，羊毛地毯，英國(guó)之寶音響，非常的霸氣，路虎最為稱道的還是全地形反饋系統(tǒng) ，無論是越野模式，還是沙地模式，都是如履平地，所以稱之為路虎，駕駛輔助配置方面，配備了定速巡航，車道保持，碰撞報(bào)警，自動(dòng)駐車，上坡輔助，陡坡緩降等功能，疲勞提醒需要選配，包括ACC自適應(yīng)巡航需要9700元選配,360度全景攝像需要10200元選配 ?；A(chǔ)售價(jià)139萬8000 ，購(gòu)置稅11萬9487元，保險(xiǎn)3萬1 ，落地約155萬左右，對(duì)比奔馳GLS ，雷克薩斯LX570 ，路虎攬勝還是具有自己一貫的優(yōu)勢(shì)所在。這兩年路虎攬勝路上越來越多。其實(shí) ，原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)檫@幾年路虎攬勝是受平行進(jìn)口渠道沖擊非常巨大的一款車型。早些年路虎這個(gè)品牌在很多人眼里是高不可攀的，它不同于普通的BBA豪華品牌，以前的路虎全系都是進(jìn)口車型。攬勝行政作為路虎品牌的頂級(jí)豪華越野車型，一直是很多人心中的夢(mèng)想，由于早期的攬勝定價(jià)比較高，加上一車難求導(dǎo)致加價(jià)銷售，這才使得很多人望而卻步，但是心中的那團(tuán)火卻從未熄滅。16年開始大批平行進(jìn)口攬勝進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng) ，當(dāng)時(shí)4S店指導(dǎo)價(jià)最低配是155.8萬，平行直接把價(jià)格拉到了125萬左右，而且還有汽油版和柴油版兩種選擇。最開始國(guó)內(nèi)4S店還不以為然，一直處于安逸狀態(tài)下的4S認(rèn)為平行進(jìn)口不會(huì)打擊到他們，還抱著壟斷的心態(tài) 。所以當(dāng)時(shí)也出現(xiàn)了一些謠傳，比如平行進(jìn)口沒有保修，平行進(jìn)口是組裝車，事故車等。當(dāng)然，這也怪平行進(jìn)口由于沒有廠方監(jiān)管，導(dǎo)致一些不法商販的確存在欺詐消費(fèi)者的行為。不過市場(chǎng)在轉(zhuǎn)型，平行進(jìn)口打破4S店壟斷也是大勢(shì)所趨，這個(gè)誰也阻止不了。由于國(guó)外攬勝的定價(jià)與國(guó)內(nèi)差距太大，使得攬勝價(jià)格從原來高不可攀的位置，拉到了很多人心目中可以接受的范圍。要知道原來的攬勝150多萬起步，這讓很多考慮GLS450 ，卡宴，領(lǐng)航員的客人都望而卻步。所以，如今我一直會(huì)聽到有客人會(huì)問，到底是GLS450好還是攬勝好，到底是卡宴好還是攬勝好？要知道原來這些車型根本不在一個(gè)比較級(jí)別上的，只不過攬勝受到平行進(jìn)口沖擊后，才拉低了準(zhǔn)入門凱，最低的時(shí)候跌破了100萬，現(xiàn)在新款價(jià)格有回升但也就100萬出頭。況且，攬勝是全地形越野車，可以爬山涉水適應(yīng)各種復(fù)雜路況，涉水深度達(dá)到900MM ，差不多這臺(tái)車引擎蓋的位置。這是卡宴， GLS450這類城市越野車根本無法比擬的。最重要的是早期很多人對(duì)柴油版攬勝還存在誤解，擔(dān)心它噪音大，后期會(huì)不會(huì)存在售后問題。經(jīng)過時(shí)間的考驗(yàn)后證明了，這個(gè)靠柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起家的品牌，它的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)果然是全球領(lǐng)先的。1、噪音基本可以忽略，站在車外在靜音的情況下能聽到微弱的噠噠噠的柴油爆燃聲，在車內(nèi)根本感受不到。2、柴油的續(xù)航真的是夸張，基本翻了汽油版一倍。3、扭矩大瞬間爆發(fā)力強(qiáng) ，這也是很多人說的柴油起步動(dòng)力大。4、柴油版不挑油油品要求不高，不會(huì)像汽油版那樣由于油品問題發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)錯(cuò) 。當(dāng)然柴油版雖然噪音低，油耗低，扭矩大，不挑油。但也不是沒有弊端，比如柴油抗凍差（南方0度以下需要加-10號(hào)柴油，北方極端天氣需要加-35號(hào)等）。每次保養(yǎng)需要加尿素（加滿一次差不多可以開1萬公里）。柴油馬力低于汽油（后段加速動(dòng)力會(huì)弱于汽油版）好了，說了那么多，既然想要選擇攬勝行政，就需要接受它的一些不足，畢竟沒有一臺(tái)車是完美無缺的。如果有說的不夠全面的地方，歡迎大家來幫我補(bǔ)充，感興趣的朋友也可以關(guān)注我，我會(huì)持續(xù)為大家貢獻(xiàn)豪華車領(lǐng)域的最新資訊，謝謝大家！題外話:就像宋思明說的那樣，路虎攬勝是很多成功男人心目中的夢(mèng)想，這個(gè)車在城市道理你感覺不到他的好，但是到了外面你就知道他的好了。作者：黃杰（某知名平行進(jìn)口車品牌創(chuàng)始人）更多關(guān)于《海派大咖》豪華車的熱門問題回答作品分享：Q1：美規(guī)奔馳GLS450多少錢？https://www.wukong.com/question/6501526073132450062/Q2：哪個(gè)版本的豐田塞納適合家用？https://www.wukong.com/question/6604775519730794766/Q3：寶馬X5最大的缺點(diǎn)是什么？https://www.wukong.com/question/6611614974831755524/Q4：陸地巡洋艦都有哪些版本？https://www.wukong.com/question/6502412150542172429/Q5：如何解決平行進(jìn)口車的質(zhì)保問題？https://www.wukong.com/question/6620574868674969860/Q6：途樂怎么樣？值得買嗎？https://www.wukong.com/question/6696789975171596558/ 歡迎在屏幕下方評(píng)論區(qū)評(píng)論，我會(huì)挑好玩的來回復(fù) ，謝謝大家！李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題路虎攬勝定位于一款大尺寸豪華suv產(chǎn)品，是目前國(guó)內(nèi)最高端的旗艦車型之一，其外形剛猛霸氣，性能出色，將越野能力和舒適度完美的統(tǒng)一在了一起，號(hào)稱suv中的勞斯萊斯，可以說要逼格有逼格要實(shí)力有實(shí)力。月薪5000 ，買攬勝加長(zhǎng)怎么樣，呵呵，可以先看一下這臺(tái)車的價(jià)格， 2019款攬勝3.0 v6 se傳世加長(zhǎng)版，這款車裸車報(bào)價(jià)在148萬左右，全部落地再加購(gòu)置稅130973 ，車船稅1920 ，強(qiáng)險(xiǎn)950 ，商業(yè)險(xiǎn)34386 ，上牌500 ，共合計(jì)164.87萬左右。月薪5000 ，買攬勝加長(zhǎng)怎么樣，呵呵，外看一下保養(yǎng)保養(yǎng)費(fèi)用。別的不說攬勝小保養(yǎng)一次換機(jī)油機(jī)濾加工時(shí)費(fèi) ，一下子就要2672元。6萬公里大保養(yǎng) ，換機(jī)油，四濾，變速箱油，火花塞，花費(fèi)在12461元左右。另外像防凍液換一次花費(fèi)在2532元左右。油耗方面，攬勝加長(zhǎng)3.0t平均百公里耗油在16升左右，高速10個(gè)多，市區(qū)走走停停20以上，需要加95號(hào)汽油，一年行駛一萬公里的話，油價(jià)按7.5元每升算，一年下來油耗花費(fèi)在12000左右，保守估計(jì)平均每月1000元。保險(xiǎn)費(fèi)用， 100萬三者1630元，車損16561元，不計(jì)免賠3638元，車船稅1920元，強(qiáng)險(xiǎn)950元，合計(jì)24699元，打個(gè)7折也要17289元。再加上雜七雜八的洗車，停車，過路，違章，怎么也要準(zhǔn)備個(gè)2000塊。另外像路虎小毛病多是出了名的，維修些一塊可大可小就先不說了。總的算下來，養(yǎng)一輛路虎攬勝，一年下來怎么也要個(gè)4萬塊左右，月薪5千如果家里沒礦的話還是推薦買輛陸風(fēng)吧，開出去和路虎差不多，而且后期養(yǎng)車費(fèi)用也比較低。歡迎在評(píng)論區(qū)留言，發(fā)表你對(duì)此問題的觀點(diǎn)【李老貓說車】我大虎虎很好～舒服好開好看月薪一萬，還考慮路虎？直接開轟炸機(jī)和航空母艦了，這玩意整的，有錢就是好使。李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題路虎攬勝是目前市面上最高端的豪華suv之一，號(hào)稱是越野界的勞斯萊斯，可見其質(zhì)感和舒適程度是有目共睹的，成功的男人就該買一輛路虎，如果你想要霸氣側(cè)漏，想要兼顧通過性和極度的舒適感，攬勝將是不二之選。價(jià)格方面， 2020款攬勝低配3.0t盛世版，官方指導(dǎo)價(jià)122.5萬，優(yōu)惠幅度在10萬左右，終端裸車成交價(jià)112.5萬左右，全部落地再加購(gòu)置稅99531 ，車船稅1800 ，強(qiáng)險(xiǎn)950 ，商業(yè)險(xiǎn)29657 ，上牌500 ，共合計(jì)125.7萬左右。路虎攬勝外觀設(shè)計(jì)頗為剛猛雄健，前臉車頭飽滿壯碩，拉花中網(wǎng)大氣經(jīng)典，燈組閃亮奪目，車身側(cè)面方正挺立，氣場(chǎng)非凡，尾部硬氣，棱角分明，雙邊雙出凸顯檔次。動(dòng)力方面， 3.0t直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) ，采用了渦輪加機(jī)械增壓并且配48v輕混動(dòng)力，參數(shù)為265千瓦， 495牛米，變速箱配8速手自一體，零百成績(jī)6.9秒，絕對(duì)實(shí)力相當(dāng)充盈，深踩一腳沖勁兒滿滿，配合上六缸的低吼，顯得很有激情。底盤懸掛結(jié)構(gòu)前雙叉臂后多連桿，配空氣彈簧，托森全時(shí)四驅(qū)以及全地形反饋系統(tǒng)加持，舒適度高，隔音好，越野能力也相當(dāng)可觀。開這臺(tái)車走些爛路基本察覺不到有什么突兀沖擊，如履平地，潤(rùn)物細(xì)無聲，各種顛簸都能被隔絕在車底，高級(jí)感簡(jiǎn)直了。內(nèi)飾方面，豪華氛圍營(yíng)造的也很到位，中控雙10英寸大屏，加12.3英寸全液晶儀表，極具現(xiàn)代科技范兒，畫面顯示清晰，操作流暢，觸感上佳，聽著英國(guó)之寶音響，小氛圍燈一點(diǎn) ，俯視車外平靜而愜意。攬勝這款車外形霸氣，動(dòng)力澎湃，內(nèi)飾豪華，空間寬大，底盤舒適度極高，絕對(duì)可以讓你體驗(yàn)到最頂級(jí)的享受，越野勞斯不是吹的，追求舒適霸氣的話攬勝真的很合適。歡迎在評(píng)論區(qū)留言，發(fā)表你對(duì)此問題的觀點(diǎn)【李老貓說車】李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題路虎攬勝是目前市面上最高端的豪華suv之一，號(hào)稱是越野界的勞斯萊斯，可見其質(zhì)感和舒適程度是有目共睹的，成功的男人就該買一輛路虎，如果你想要霸氣側(cè)漏，想要兼顧通過性和極度的舒適感，攬勝將是不二之選。價(jià)格方面， 2020款攬勝低配3.0t盛世版，官方指導(dǎo)價(jià)122.5萬，優(yōu)惠幅度在10萬左右，終端裸車成交價(jià)112.5萬左右，全部落地再加購(gòu)置稅99531 ，車船稅1800 ，強(qiáng)險(xiǎn)950 ，商業(yè)險(xiǎn)29657 ，上牌500 ，共合計(jì)125.7萬左右。路虎攬勝外觀設(shè)計(jì)頗為剛猛雄健，前臉車頭飽滿壯碩，拉花中網(wǎng)大氣經(jīng)典，燈組閃亮奪目，車身側(cè)面方正挺立，氣場(chǎng)非凡，尾部硬氣，棱角分明，雙邊雙出凸顯檔次。動(dòng)力方面， 3.0t直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) ，采用了渦輪加機(jī)械增壓并且配48v輕混動(dòng)力，參數(shù)為265千瓦， 495牛米，變速箱配8速手自一體，零百成績(jī)6.9秒，絕對(duì)實(shí)力相當(dāng)充盈，深踩一腳沖勁兒滿滿，配合上六缸的低吼，顯得很有激情。底盤懸掛結(jié)構(gòu)前雙叉臂后多連桿，配空氣彈簧，托森全時(shí)四驅(qū)以及全地形反饋系統(tǒng)加持，舒適度高，隔音好，越野能力也相當(dāng)可觀。開這臺(tái)車走些爛路基本察覺不到有什么突兀沖擊，如履平地，潤(rùn)物細(xì)無聲，各種顛簸都能被隔絕在車底，高級(jí)感簡(jiǎn)直了。內(nèi)飾方面，豪華氛圍營(yíng)造的也很到位，中控雙10英寸大屏，加12.3英寸全液晶儀表，極具現(xiàn)代科技范兒，畫面顯示清晰，操作流暢，觸感上佳，聽著英國(guó)之寶音響，小氛圍燈一點(diǎn) ，俯視車外平靜而愜意。攬勝這款車外形霸氣，動(dòng)力澎湃，內(nèi)飾豪華，空間寬大，底盤舒適度極高，絕對(duì)可以讓你體驗(yàn)到最頂級(jí)的享受，越野勞斯不是吹的，追求舒適霸氣的話攬勝真的很合適。歡迎在評(píng)論區(qū)留言，發(fā)表你對(duì)此問題的觀點(diǎn)【李老貓說車】在越野領(lǐng)域有著非凡地位，是唯一可以與奔馳品牌掛等號(hào)的車型，它就是路虎攬勝，在廣州車展，它已經(jīng)正式上市了，新車在外觀上進(jìn)行了小幅度的調(diào)整，頭燈采用了LED的大燈，車尾的保險(xiǎn)杠造型有一定的變化，車尾也換成了LED光源，點(diǎn)亮后的效果不錯(cuò) ，也與頭燈遙相呼應(yīng) 。動(dòng)力總成部分， 2019款3.0T傳世版依舊采用3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ，匹配8AT變速箱，最大功率250KW,340馬力，最大峰值扭矩為450牛米， 0-100KM/H的加速時(shí)間為7.4秒，百公里油耗為10.7L ，實(shí)際油耗在11-13L左右。承載式車體，全時(shí)四驅(qū) ，車身尺寸為5000MM.2013MM.1869MM ，軸距為2992MM ，前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，前后搭配的是255/55的R20寸輪轂， 5.0T車型還將配備R21寸輪轂，油箱容積為104L ，行李箱容積為900L ，后排座椅放倒為1943L ，全車重2256KG 。內(nèi)飾布局來說，則和老款保持一致，羊毛地毯，英國(guó)之寶音響，非常的霸氣，路虎最為稱道的還是全地形反饋系統(tǒng) ，無論是越野模式，還是沙地模式，都是如履平地，所以稱之為路虎，駕駛輔助配置方面，配備了定速巡航，車道保持，碰撞報(bào)警，自動(dòng)駐車，上坡輔助，陡坡緩降等功能，疲勞提醒需要選配，包括ACC自適應(yīng)巡航需要9700元選配,360度全景攝像需要10200元選配。基礎(chǔ)售價(jià)139萬8000 ，購(gòu)置稅11萬9487元，保險(xiǎn)3萬1 ，落地約155萬左右，對(duì)比奔馳GLS ，雷克薩斯LX570 ，路虎攬勝還是具有自己一貫的優(yōu)勢(shì)所在。李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題路虎攬勝是目前市面上最高端的豪華suv之一，號(hào)稱是越野界的勞斯萊斯，可見其質(zhì)感和舒適程度是有目共睹的，成功的男人就該買一輛路虎，如果你想要霸氣側(cè)漏，想要兼顧通過性和極度的舒適感，攬勝將是不二之選。價(jià)格方面， 2020款攬勝低配3.0t盛世版，官方指導(dǎo)價(jià)122.5萬，優(yōu)惠幅度在10萬左右，終端裸車成交價(jià)112.5萬左右，全部落地再加購(gòu)置稅99531 ，車船稅1800 ，強(qiáng)險(xiǎn)950 ，商業(yè)險(xiǎn)29657 ，上牌500 ，共合計(jì)125.7萬左右。路虎攬勝外觀設(shè)計(jì)頗為剛猛雄健，前臉車頭飽滿壯碩，拉花中網(wǎng)大氣經(jīng)典，燈組閃亮奪目，車身側(cè)面方正挺立，氣場(chǎng)非凡，尾部硬氣，棱角分明，雙邊雙出凸顯檔次。動(dòng)力方面， 3.0t直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) ，采用了渦輪加機(jī)械增壓并且配48v輕混動(dòng)力，參數(shù)為265千瓦， 495牛米，變速箱配8速手自一體，零百成績(jī)6.9秒，絕對(duì)實(shí)力相當(dāng)充盈，深踩一腳沖勁兒滿滿，配合上六缸的低吼，顯得很有激情。底盤懸掛結(jié)構(gòu)前雙叉臂后多連桿，配空氣彈簧，托森全時(shí)四驅(qū)以及全地形反饋系統(tǒng)加持，舒適度高，隔音好，越野能力也相當(dāng)可觀。開這臺(tái)車走些爛路基本察覺不到有什么突兀沖擊，如履平地，潤(rùn)物細(xì)無聲，各種顛簸都能被隔絕在車底，高級(jí)感簡(jiǎn)直了。內(nèi)飾方面，豪華氛圍營(yíng)造的也很到位，中控雙10英寸大屏，加12.3英寸全液晶儀表，極具現(xiàn)代科技范兒，畫面顯示清晰，操作流暢，觸感上佳，聽著英國(guó)之寶音響，小氛圍燈一點(diǎn) ，俯視車外平靜而愜意。攬勝這款車外形霸氣，動(dòng)力澎湃，內(nèi)飾豪華，空間寬大，底盤舒適度極高，絕對(duì)可以讓你體驗(yàn)到最頂級(jí)的享受，越野勞斯不是吹的，追求舒適霸氣的話攬勝真的很合適。歡迎在評(píng)論區(qū)留言，發(fā)表你對(duì)此問題的觀點(diǎn)【李老貓說車】在越野領(lǐng)域有著非凡地位，是唯一可以與奔馳品牌掛等號(hào)的車型，它就是路虎攬勝，在廣州車展，它已經(jīng)正式上市了，新車在外觀上進(jìn)行了小幅度的調(diào)整，頭燈采用了LED的大燈，車尾的保險(xiǎn)杠造型有一定的變化，車尾也換成了LED光源，點(diǎn)亮后的效果不錯(cuò) ，也與頭燈遙相呼應(yīng) 。動(dòng)力總成部分， 2019款3.0T傳世版依舊采用3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ，匹配8AT變速箱，最大功率250KW,340馬力，最大峰值扭矩為450牛米， 0-100KM/H的加速時(shí)間為7.4秒，百公里油耗為10.7L ，實(shí)際油耗在11-13L左右。承載式車體，全時(shí)四驅(qū) ，車身尺寸為5000MM.2013MM.1869MM ，軸距為2992MM ，前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，前后搭配的是255/55的R20寸輪轂， 5.0T車型還將配備R21寸輪轂，油箱容積為104L ，行李箱容積為900L ，后排座椅放倒為1943L ，全車重2256KG 。內(nèi)飾布局來說，則和老款保持一致，羊毛地毯，英國(guó)之寶音響，非常的霸氣，路虎最為稱道的還是全地形反饋系統(tǒng) ，無論是越野模式，還是沙地模式，都是如履平地，所以稱之為路虎，駕駛輔助配置方面，配備了定速巡航，車道保持，碰撞報(bào)警，自動(dòng)駐車，上坡輔助，陡坡緩降等功能，疲勞提醒需要選配，包括ACC自適應(yīng)巡航需要9700元選配,360度全景攝像需要10200元選配 ?；A(chǔ)售價(jià)139萬8000 ，購(gòu)置稅11萬9487元，保險(xiǎn)3萬1 ，落地約155萬左右，對(duì)比奔馳GLS ，雷克薩斯LX570 ，路虎攬勝還是具有自己一貫的優(yōu)勢(shì)所在。作為路虎汽車銷售人員發(fā)表一下我的觀點(diǎn)吧，本人從事路虎銷售有三年，廠家認(rèn)證內(nèi)訓(xùn)師，曾經(jīng)也服務(wù)過寶馬，進(jìn)口大眾，也是進(jìn)口大眾的內(nèi)訓(xùn)師 ?？傮w來說我接觸最多的這三個(gè)進(jìn)口品牌路虎，寶馬，進(jìn)口大眾因?yàn)榉侨藶樵蛟斐傻馁|(zhì)量問題大家差不多吧，總體都不高，不然也不會(huì)有這么多的人去買這些車，有錢人真不傻，買這些車的人大多都是一個(gè)圈子的，互相認(rèn)識(shí) ，會(huì)交流用車經(jīng)歷的。但是為什么有人會(huì)說路虎質(zhì)量差，毛病多呢？我大概發(fā)表下我的看法，不喜歡的人勿噴，謝謝！有媒體給各個(gè)品牌的車主做了個(gè)群體畫像，路虎車主是學(xué)歷最低的，大家印象里也是暴發(fā)戶沒文化才開路虎，這個(gè)嘛，當(dāng)然在一個(gè)時(shí)間段內(nèi) ，國(guó)家刺激內(nèi)需，很多從事房地產(chǎn) ，煤炭等不需要太多文化的人是發(fā)財(cái)了，買了不少路虎，多數(shù)人認(rèn)為越貴越好的東西就不該有毛病，所以對(duì)豪車的心理要求比較高，可是路虎那時(shí)很多車沒有中文界面，加上平行進(jìn)口車眾多，用戶不熟悉車輛操作這些車上的一些電子設(shè)備就會(huì)出現(xiàn)各種“問題” ，大概舉幾個(gè)我遇到的例子吧。比如，無意間打開差速鎖導(dǎo)致車輛行駛速度緩慢，加油不走，無法轉(zhuǎn)向，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī) ，變速箱高溫，差速器損壞。再比如，無意間打開副駕駛氣囊鎖，導(dǎo)致提示燈常亮。輪胎因?yàn)槿睔獾绕渌蛱簾舫Ａ?nbsp;，專業(yè)英國(guó)之寶音響不識(shí)別高壓縮MP3碟片導(dǎo)致不出聲等一系列人與車的“誤會(huì)” 。這種例子太多了…當(dāng)然不是說這都怪車主，造成這樣的誤會(huì)大部分原因是這些：1 ，車主沒有對(duì)自己的車輛有過多的了解，有些功能不會(huì)用，這一部分是因?yàn)殇N售人員沒有講解到位，車主沒記住，也有銷售人員培訓(xùn)不到位有關(guān)（車好賣的時(shí)候，管理，培訓(xùn)都比較松，上崗門檻低）2 ，車主比較自信，駕齡久，悅車無數(shù) ，但是確實(shí)沒開過好車，對(duì)有些功能真不懂，每個(gè)車的使用細(xì)節(jié)真有不同，所以不好好了解自己的車輛操作。3 ，沒有明確自己的能力和車輛定位，這個(gè)在任何品牌都有，很簡(jiǎn)單，看見SUV就叫越野車，也不管是不是四驅(qū) ，有沒有差速鎖，有沒有越野經(jīng)驗(yàn) ，就敢去地里豁車，出了錯(cuò)就怪車不好，說句實(shí)話，就是坦克車很多地方也是出不來的，太過于迷信車輛的能力。4 ，好奇，為什么說好奇呢，很多車主自己不開車，有司機(jī) ，但是這很多司機(jī)的素質(zhì)也是參差不齊，上車就各種亂動(dòng) ，導(dǎo)致不該啟動(dòng)的功能啟動(dòng)了，出了問題就是車的錯(cuò) 。5 ，車輛本身問題，車買了不少，確實(shí)會(huì)出問題，畢竟越高級(jí)的東西越精密，故障幾率越高，航天飛機(jī)都能掉下來，那高級(jí)吧，照樣壞，別說什么賓利，勞斯萊斯，出問題的也不少，不然廠家干嘛弄售后部門？不怕車壞就怕沒地修，我賣大眾車的時(shí)候，途銳也有很多莫名其妙的得問題，車如果不壞了，售后的就餓死了。很多“老司機(jī)”都愛說XX車開了多少年了，就沒修過，這些人開的那些車，好多說實(shí)話原廠配置里都沒有現(xiàn)在的很多電子設(shè)備，例如導(dǎo)航，自動(dòng)大燈開啟，電子巡航，無鑰匙啟動(dòng)等~想壞都沒那機(jī)會(huì) 。真的，這買好車就得容忍它因?yàn)楣δ芏嗨鶐淼谋锥?nbsp;，就和漂亮女人大多愛花錢一樣。賣了那么多車了各個(gè)品牌的豪車客戶很多人都有很多車，他們嘴里說的最多的就是，感覺這些車開起來都差不多，就是開了很多時(shí)間夠車上的功能都沒咋用過，這一點(diǎn)表現(xiàn)了大多數(shù)車主對(duì)車輛性能和具體操作還是比較模糊的，這一點(diǎn)現(xiàn)在很多車行都會(huì)開展類似用車交流，用車講座之類的活動(dòng)來告訴客戶用車的的一些技巧，隨著車輛的普及和用戶的水平提升這類問題就會(huì)減少很多了。那路虎究竟是不是好車呢，我認(rèn)為是。作為老牌發(fā)達(dá)國(guó)家的英國(guó)品牌，從二線后誕生到現(xiàn)在路虎轉(zhuǎn)注于越野車以及豪華SUV的生產(chǎn) ，積累了大量的經(jīng)驗(yàn) ，也有很多領(lǐng)先的技術(shù) ，不一一贅述了，不僅在國(guó)內(nèi) ，在國(guó)外它真的是很多名人，富豪的座駕，不是那些鍵盤俠說的國(guó)外人就看不上路虎，路虎國(guó)外沒人買什么的，很多人說去那那國(guó)家就看不見路虎，很少見，人家都不買，說實(shí)話，賓利，勞斯萊斯路上也不多，不是不買，是真的比較貴。也有人說這是阿三車，有印度人的味，印度人玩不好車，唉，真無奈，他都不知道股權(quán)收購(gòu)是啥意思，按他的理論，沃爾沃應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)的車，賓利，勞斯萊斯都該是德國(guó)車…塔塔只是有股權(quán) ，不參與設(shè)計(jì)制造，所有的技術(shù)支持和生產(chǎn)主要還是英國(guó)本土，印度不生產(chǎn)路虎捷豹，路虎捷豹的工廠英國(guó)本土兩個(gè) ，中國(guó)常熟一個(gè)(生產(chǎn)合資車) 。自己喜歡就別糾結(jié) ，買上先享受，說實(shí)話國(guó)內(nèi)能買路虎的人換車的頻率也是比較快的，真等車開不動(dòng)了早就換了，很多時(shí)候買車真是運(yùn)氣，還真能碰上惡心事，愿所有有車的人愛惜自己的座駕，出入平安！李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題路虎攬勝是目前市面上最高端的豪華suv之一，號(hào)稱是越野界的勞斯萊斯，可見其質(zhì)感和舒適程度是有目共睹的，成功的男人就該買一輛路虎，如果你想要霸氣側(cè)漏，想要兼顧通過性和極度的舒適感，攬勝將是不二之選。價(jià)格方面， 2020款攬勝低配3.0t盛世版，官方指導(dǎo)價(jià)122.5萬，優(yōu)惠幅度在10萬左右，終端裸車成交價(jià)112.5萬左右，全部落地再加購(gòu)置稅99531 ，車船稅1800 ，強(qiáng)險(xiǎn)950 ，商業(yè)險(xiǎn)29657 ，上牌500 ，共合計(jì)125.7萬左右。路虎攬勝外觀設(shè)計(jì)頗為剛猛雄健，前臉車頭飽滿壯碩，拉花中網(wǎng)大氣經(jīng)典，燈組閃亮奪目，車身側(cè)面方正挺立，氣場(chǎng)非凡，尾部硬氣，棱角分明，雙邊雙出凸顯檔次。動(dòng)力方面， 3.0t直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) ，采用了渦輪加機(jī)械增壓并且配48v輕混動(dòng)力，參數(shù)為265千瓦， 495牛米，變速箱配8速手自一體，零百成績(jī)6.9秒，絕對(duì)實(shí)力相當(dāng)充盈，深踩一腳沖勁兒滿滿，配合上六缸的低吼，顯得很有激情。底盤懸掛結(jié)構(gòu)前雙叉臂后多連桿，配空氣彈簧，托森全時(shí)四驅(qū)以及全地形反饋系統(tǒng)加持，舒適度高，隔音好，越野能力也相當(dāng)可觀。開這臺(tái)車走些爛路基本察覺不到有什么突兀沖擊，如履平地，潤(rùn)物細(xì)無聲，各種顛簸都能被隔絕在車底，高級(jí)感簡(jiǎn)直了。內(nèi)飾方面，豪華氛圍營(yíng)造的也很到位，中控雙10英寸大屏，加12.3英寸全液晶儀表，極具現(xiàn)代科技范兒，畫面顯示清晰，操作流暢，觸感上佳，聽著英國(guó)之寶音響，小氛圍燈一點(diǎn) ，俯視車外平靜而愜意。攬勝這款車外形霸氣，動(dòng)力澎湃，內(nèi)飾豪華，空間寬大，底盤舒適度極高，絕對(duì)可以讓你體驗(yàn)到最頂級(jí)的享受，越野勞斯不是吹的，追求舒適霸氣的話攬勝真的很合適。歡迎在評(píng)論區(qū)留言，發(fā)表你對(duì)此問題的觀點(diǎn)【李老貓說車】在越野領(lǐng)域有著非凡地位，是唯一可以與奔馳品牌掛等號(hào)的車型，它就是路虎攬勝，在廣州車展，它已經(jīng)正式上市了，新車在外觀上進(jìn)行了小幅度的調(diào)整，頭燈采用了LED的大燈，車尾的保險(xiǎn)杠造型有一定的變化，車尾也換成了LED光源，點(diǎn)亮后的效果不錯(cuò) ，也與頭燈遙相呼應(yīng) 。動(dòng)力總成部分， 2019款3.0T傳世版依舊采用3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ，匹配8AT變速箱，最大功率250KW,340馬力，最大峰值扭矩為450牛米， 0-100KM/H的加速時(shí)間為7.4秒，百公里油耗為10.7L ，實(shí)際油耗在11-13L左右。承載式車體，全時(shí)四驅(qū) ，車身尺寸為5000MM.2013MM.1869MM ，軸距為2992MM ，前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，前后搭配的是255/55的R20寸輪轂， 5.0T車型還將配備R21寸輪轂，油箱容積為104L ，行李箱容積為900L ，后排座椅放倒為1943L ，全車重2256KG 。內(nèi)飾布局來說，則和老款保持一致，羊毛地毯，英國(guó)之寶音響，非常的霸氣，路虎最為稱道的還是全地形反饋系統(tǒng) ，無論是越野模式，還是沙地模式，都是如履平地，所以稱之為路虎，駕駛輔助配置方面，配備了定速巡航，車道保持，碰撞報(bào)警，自動(dòng)駐車，上坡輔助，陡坡緩降等功能，疲勞提醒需要選配，包括ACC自適應(yīng)巡航需要9700元選配,360度全景攝像需要10200元選配 ?；A(chǔ)售價(jià)139萬8000 ，購(gòu)置稅11萬9487元，保險(xiǎn)3萬1 ，落地約155萬左右，對(duì)比奔馳GLS ，雷克薩斯LX570 ，路虎攬勝還是具有自己一貫的優(yōu)勢(shì)所在。作為路虎汽車銷售人員發(fā)表一下我的觀點(diǎn)吧，本人從事路虎銷售有三年，廠家認(rèn)證內(nèi)訓(xùn)師，曾經(jīng)也服務(wù)過寶馬，進(jìn)口大眾，也是進(jìn)口大眾的內(nèi)訓(xùn)師 ?？傮w來說我接觸最多的這三個(gè)進(jìn)口品牌路虎，寶馬，進(jìn)口大眾因?yàn)榉侨藶樵蛟斐傻馁|(zhì)量問題大家差不多吧，總體都不高，不然也不會(huì)有這么多的人去買這些車，有錢人真不傻，買這些車的人大多都是一個(gè)圈子的，互相認(rèn)識(shí) ，會(huì)交流用車經(jīng)歷的。但是為什么有人會(huì)說路虎質(zhì)量差，毛病多呢？我大概發(fā)表下我的看法，不喜歡的人勿噴，謝謝！有媒體給各個(gè)品牌的車主做了個(gè)群體畫像，路虎車主是學(xué)歷最低的，大家印象里也是暴發(fā)戶沒文化才開路虎，這個(gè)嘛，當(dāng)然在一個(gè)時(shí)間段內(nèi) ，國(guó)家刺激內(nèi)需，很多從事房地產(chǎn) ，煤炭等不需要太多文化的人是發(fā)財(cái)了，買了不少路虎，多數(shù)人認(rèn)為越貴越好的東西就不該有毛病，所以對(duì)豪車的心理要求比較高，可是路虎那時(shí)很多車沒有中文界面，加上平行進(jìn)口車眾多，用戶不熟悉車輛操作這些車上的一些電子設(shè)備就會(huì)出現(xiàn)各種“問題” ，大概舉幾個(gè)我遇到的例子吧。比如，無意間打開差速鎖導(dǎo)致車輛行駛速度緩慢，加油不走，無法轉(zhuǎn)向，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī) ，變速箱高溫，差速器損壞。再比如，無意間打開副駕駛氣囊鎖，導(dǎo)致提示燈常亮。輪胎因?yàn)槿睔獾绕渌蛱簾舫Ａ?nbsp;，專業(yè)英國(guó)之寶音響不識(shí)別高壓縮MP3碟片導(dǎo)致不出聲等一系列人與車的“誤會(huì)” 。這種例子太多了…當(dāng)然不是說這都怪車主，造成這樣的誤會(huì)大部分原因是這些：1 ，車主沒有對(duì)自己的車輛有過多的了解，有些功能不會(huì)用，這一部分是因?yàn)殇N售人員沒有講解到位，車主沒記住，也有銷售人員培訓(xùn)不到位有關(guān)（車好賣的時(shí)候，管理，培訓(xùn)都比較松，上崗門檻低）2 ，車主比較自信，駕齡久，悅車無數(shù) ，但是確實(shí)沒開過好車，對(duì)有些功能真不懂，每個(gè)車的使用細(xì)節(jié)真有不同，所以不好好了解自己的車輛操作。3 ，沒有明確自己的能力和車輛定位，這個(gè)在任何品牌都有，很簡(jiǎn)單，看見SUV就叫越野車，也不管是不是四驅(qū) ，有沒有差速鎖，有沒有越野經(jīng)驗(yàn) ，就敢去地里豁車，出了錯(cuò)就怪車不好，說句實(shí)話，就是坦克車很多地方也是出不來的，太過于迷信車輛的能力。4 ，好奇，為什么說好奇呢，很多車主自己不開車，有司機(jī) ，但是這很多司機(jī)的素質(zhì)也是參差不齊，上車就各種亂動(dòng) ，導(dǎo)致不該啟動(dòng)的功能啟動(dòng)了，出了問題就是車的錯(cuò) 。5 ，車輛本身問題，車買了不少，確實(shí)會(huì)出問題，畢竟越高級(jí)的東西越精密，故障幾率越高，航天飛機(jī)都能掉下來，那高級(jí)吧，照樣壞，別說什么賓利，勞斯萊斯，出問題的也不少，不然廠家干嘛弄售后部門？不怕車壞就怕沒地修，我賣大眾車的時(shí)候，途銳也有很多莫名其妙的得問題，車如果不壞了，售后的就餓死了。很多“老司機(jī)”都愛說XX車開了多少年了，就沒修過，這些人開的那些車，好多說實(shí)話原廠配置里都沒有現(xiàn)在的很多電子設(shè)備，例如導(dǎo)航，自動(dòng)大燈開啟，電子巡航，無鑰匙啟動(dòng)等~想壞都沒那機(jī)會(huì) 。真的，這買好車就得容忍它因?yàn)楣δ芏嗨鶐淼谋锥?nbsp;，就和漂亮女人大多愛花錢一樣。賣了那么多車了各個(gè)品牌的豪車客戶很多人都有很多車，他們嘴里說的最多的就是，感覺這些車開起來都差不多，就是開了很多時(shí)間夠車上的功能都沒咋用過，這一點(diǎn)表現(xiàn)了大多數(shù)車主對(duì)車輛性能和具體操作還是比較模糊的，這一點(diǎn)現(xiàn)在很多車行都會(huì)開展類似用車交流，用車講座之類的活動(dòng)來告訴客戶用車的的一些技巧，隨著車輛的普及和用戶的水平提升這類問題就會(huì)減少很多了。那路虎究竟是不是好車呢，我認(rèn)為是。作為老牌發(fā)達(dá)國(guó)家的英國(guó)品牌，從二線后誕生到現(xiàn)在路虎轉(zhuǎn)注于越野車以及豪華SUV的生產(chǎn) ，積累了大量的經(jīng)驗(yàn) ，也有很多領(lǐng)先的技術(shù) ，不一一贅述了，不僅在國(guó)內(nèi) ，在國(guó)外它真的是很多名人，富豪的座駕，不是那些鍵盤俠說的國(guó)外人就看不上路虎，路虎國(guó)外沒人買什么的，很多人說去那那國(guó)家就看不見路虎，很少見，人家都不買，說實(shí)話，賓利，勞斯萊斯路上也不多，不是不買，是真的比較貴。也有人說這是阿三車，有印度人的味，印度人玩不好車，唉，真無奈，他都不知道股權(quán)收購(gòu)是啥意思，按他的理論，沃爾沃應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)的車，賓利，勞斯萊斯都該是德國(guó)車…塔塔只是有股權(quán) ，不參與設(shè)計(jì)制造，所有的技術(shù)支持和生產(chǎn)主要還是英國(guó)本土，印度不生產(chǎn)路虎捷豹，路虎捷豹的工廠英國(guó)本土兩個(gè) ，中國(guó)常熟一個(gè)(生產(chǎn)合資車) 。自己喜歡就別糾結(jié) ，買上先享受，說實(shí)話國(guó)內(nèi)能買路虎的人換車的頻率也是比較快的，真等車開不動(dòng)了早就換了，很多時(shí)候買車真是運(yùn)氣，還真能碰上惡心事，愿所有有車的人愛惜自己的座駕，出入平安！這兩年路虎攬勝路上越來越多。其實(shí) ，原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)檫@幾年路虎攬勝是受平行進(jìn)口渠道沖擊非常巨大的一款車型。早些年路虎這個(gè)品牌在很多人眼里是高不可攀的，它不同于普通的BBA豪華品牌，以前的路虎全系都是進(jìn)口車型。攬勝行政作為路虎品牌的頂級(jí)豪華越野車型，一直是很多人心中的夢(mèng)想，由于早期的攬勝定價(jià)比較高，加上一車難求導(dǎo)致加價(jià)銷售，這才使得很多人望而卻步，但是心中的那團(tuán)火卻從未熄滅。16年開始大批平行進(jìn)口攬勝進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng) ，當(dāng)時(shí)4S店指導(dǎo)價(jià)最低配是155.8萬，平行直接把價(jià)格拉到了125萬左右，而且還有汽油版和柴油版兩種選擇。最開始國(guó)內(nèi)4S店還不以為然，一直處于安逸狀態(tài)下的4S認(rèn)為平行進(jìn)口不會(huì)打擊到他們，還抱著壟斷的心態(tài) 。所以當(dāng)時(shí)也出現(xiàn)了一些謠傳，比如平行進(jìn)口沒有保修，平行進(jìn)口是組裝車，事故車等。當(dāng)然，這也怪平行進(jìn)口由于沒有廠方監(jiān)管，導(dǎo)致一些不法商販的確存在欺詐消費(fèi)者的行為。不過市場(chǎng)在轉(zhuǎn)型，平行進(jìn)口打破4S店壟斷也是大勢(shì)所趨，這個(gè)誰也阻止不了。由于國(guó)外攬勝的定價(jià)與國(guó)內(nèi)差距太大，使得攬勝價(jià)格從原來高不可攀的位置，拉到了很多人心目中可以接受的范圍。要知道原來的攬勝150多萬起步，這讓很多考慮GLS450 ，卡宴，領(lǐng)航員的客人都望而卻步。所以，如今我一直會(huì)聽到有客人會(huì)問，到底是GLS450好還是攬勝好，到底是卡宴好還是攬勝好？要知道原來這些車型根本不在一個(gè)比較級(jí)別上的，只不過攬勝受到平行進(jìn)口沖擊后，才拉低了準(zhǔn)入門凱，最低的時(shí)候跌破了100萬，現(xiàn)在新款價(jià)格有回升但也就100萬出頭。況且，攬勝是全地形越野車，可以爬山涉水適應(yīng)各種復(fù)雜路況，涉水深度達(dá)到900MM ，差不多這臺(tái)車引擎蓋的位置。這是卡宴， GLS450這類城市越野車根本無法比擬的。最重要的是早期很多人對(duì)柴油版攬勝還存在誤解，擔(dān)心它噪音大，后期會(huì)不會(huì)存在售后問題。經(jīng)過時(shí)間的考驗(yàn)后證明了，這個(gè)靠柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起家的品牌，它的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)果然是全球領(lǐng)先的。1、噪音基本可以忽略，站在車外在靜音的情況下能聽到微弱的噠噠噠的柴油爆燃聲，在車內(nèi)根本感受不到。2、柴油的續(xù)航真的是夸張，基本翻了汽油版一倍。3、扭矩大瞬間爆發(fā)力強(qiáng) ，這也是很多人說的柴油起步動(dòng)力大。4、柴油版不挑油油品要求不高，不會(huì)像汽油版那樣由于油品問題發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)錯(cuò) 。當(dāng)然柴油版雖然噪音低，油耗低，扭矩大，不挑油。但也不是沒有弊端，比如柴油抗凍差（南方0度以下需要加-10號(hào)柴油，北方極端天氣需要加-35號(hào)等）。每次保養(yǎng)需要加尿素（加滿一次差不多可以開1萬公里）。柴油馬力低于汽油（后段加速動(dòng)力會(huì)弱于汽油版）好了，說了那么多，既然想要選擇攬勝行政，就需要接受它的一些不足，畢竟沒有一臺(tái)車是完美無缺的。如果有說的不夠全面的地方，歡迎大家來幫我補(bǔ)充，感興趣的朋友也可以關(guān)注我，我會(huì)持續(xù)為大家貢獻(xiàn)豪華車領(lǐng)域的最新資訊，謝謝大家！題外話:就像宋思明說的那樣，路虎攬勝是很多成功男人心目中的夢(mèng)想，這個(gè)車在城市道理你感覺不到他的好，但是到了外面你就知道他的好了。作者：黃杰（某知名平行進(jìn)口車品牌創(chuàng)始人）更多關(guān)于《海派大咖》豪華車的熱門問題回答作品分享：Q1：美規(guī)奔馳GLS450多少錢？https://www.wukong.com/question/6501526073132450062/Q2：哪個(gè)版本的豐田塞納適合家用？https://www.wukong.com/question/6604775519730794766/Q3：寶馬X5最大的缺點(diǎn)是什么？https://www.wukong.com/question/6611614974831755524/Q4：陸地巡洋艦都有哪些版本？https://www.wukong.com/question/6502412150542172429/Q5：如何解決平行進(jìn)口車的質(zhì)保問題？https://www.wukong.com/question/6620574868674969860/Q6：途樂怎么樣？值得買嗎？https://www.wukong.com/question/6696789975171596558/ 歡迎在屏幕下方評(píng)論區(qū)評(píng)論，我會(huì)挑好玩的來回復(fù) ，謝謝大家！李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題路虎攬勝是目前市面上最高端的豪華suv之一，號(hào)稱是越野界的勞斯萊斯，可見其質(zhì)感和舒適程度是有目共睹的，成功的男人就該買一輛路虎，如果你想要霸氣側(cè)漏，想要兼顧通過性和極度的舒適感，攬勝將是不二之選。價(jià)格方面， 2020款攬勝低配3.0t盛世版，官方指導(dǎo)價(jià)122.5萬，優(yōu)惠幅度在10萬左右，終端裸車成交價(jià)112.5萬左右，全部落地再加購(gòu)置稅99531 ，車船稅1800 ，強(qiáng)險(xiǎn)950 ，商業(yè)險(xiǎn)29657 ，上牌500 ，共合計(jì)125.7萬左右。路虎攬勝外觀設(shè)計(jì)頗為剛猛雄健，前臉車頭飽滿壯碩，拉花中網(wǎng)大氣經(jīng)典，燈組閃亮奪目，車身側(cè)面方正挺立，氣場(chǎng)非凡，尾部硬氣，棱角分明，雙邊雙出凸顯檔次。動(dòng)力方面， 3.0t直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) ，采用了渦輪加機(jī)械增壓并且配48v輕混動(dòng)力，參數(shù)為265千瓦， 495牛米，變速箱配8速手自一體，零百成績(jī)6.9秒，絕對(duì)實(shí)力相當(dāng)充盈，深踩一腳沖勁兒滿滿，配合上六缸的低吼，顯得很有激情。底盤懸掛結(jié)構(gòu)前雙叉臂后多連桿，配空氣彈簧，托森全時(shí)四驅(qū)以及全地形反饋系統(tǒng)加持，舒適度高，隔音好，越野能力也相當(dāng)可觀。開這臺(tái)車走些爛路基本察覺不到有什么突兀沖擊，如履平地，潤(rùn)物細(xì)無聲，各種顛簸都能被隔絕在車底，高級(jí)感簡(jiǎn)直了。內(nèi)飾方面，豪華氛圍營(yíng)造的也很到位，中控雙10英寸大屏，加12.3英寸全液晶儀表，極具現(xiàn)代科技范兒，畫面顯示清晰，操作流暢，觸感上佳，聽著英國(guó)之寶音響，小氛圍燈一點(diǎn) ，俯視車外平靜而愜意。攬勝這款車外形霸氣，動(dòng)力澎湃，內(nèi)飾豪華，空間寬大，底盤舒適度極高，絕對(duì)可以讓你體驗(yàn)到最頂級(jí)的享受，越野勞斯不是吹的，追求舒適霸氣的話攬勝真的很合適。歡迎在評(píng)論區(qū)留言，發(fā)表你對(duì)此問題的觀點(diǎn)【李老貓說車】在越野領(lǐng)域有著非凡地位，是唯一可以與奔馳品牌掛等號(hào)的車型，它就是路虎攬勝，在廣州車展，它已經(jīng)正式上市了，新車在外觀上進(jìn)行了小幅度的調(diào)整，頭燈采用了LED的大燈，車尾的保險(xiǎn)杠造型有一定的變化，車尾也換成了LED光源，點(diǎn)亮后的效果不錯(cuò) ，也與頭燈遙相呼應(yīng) 。動(dòng)力總成部分， 2019款3.0T傳世版依舊采用3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ，匹配8AT變速箱，最大功率250KW,340馬力，最大峰值扭矩為450牛米， 0-100KM/H的加速時(shí)間為7.4秒，百公里油耗為10.7L ，實(shí)際油耗在11-13L左右。承載式車體，全時(shí)四驅(qū) ，車身尺寸為5000MM.2013MM.1869MM ，軸距為2992MM ，前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，前后搭配的是255/55的R20寸輪轂， 5.0T車型還將配備R21寸輪轂，油箱容積為104L ，行李箱容積為900L ，后排座椅放倒為1943L ，全車重2256KG 。內(nèi)飾布局來說，則和老款保持一致，羊毛地毯，英國(guó)之寶音響，非常的霸氣，路虎最為稱道的還是全地形反饋系統(tǒng) ，無論是越野模式，還是沙地模式，都是如履平地，所以稱之為路虎，駕駛輔助配置方面，配備了定速巡航，車道保持，碰撞報(bào)警，自動(dòng)駐車，上坡輔助，陡坡緩降等功能，疲勞提醒需要選配，包括ACC自適應(yīng)巡航需要9700元選配,360度全景攝像需要10200元選配。基礎(chǔ)售價(jià)139萬8000 ，購(gòu)置稅11萬9487元，保險(xiǎn)3萬1 ，落地約155萬左右，對(duì)比奔馳GLS ，雷克薩斯LX570 ，路虎攬勝還是具有自己一貫的優(yōu)勢(shì)所在。作為路虎汽車銷售人員發(fā)表一下我的觀點(diǎn)吧，本人從事路虎銷售有三年，廠家認(rèn)證內(nèi)訓(xùn)師，曾經(jīng)也服務(wù)過寶馬，進(jìn)口大眾，也是進(jìn)口大眾的內(nèi)訓(xùn)師。總體來說我接觸最多的這三個(gè)進(jìn)口品牌路虎，寶馬，進(jìn)口大眾因?yàn)榉侨藶樵蛟斐傻馁|(zhì)量問題大家差不多吧，總體都不高，不然也不會(huì)有這么多的人去買這些車，有錢人真不傻，買這些車的人大多都是一個(gè)圈子的，互相認(rèn)識(shí) ，會(huì)交流用車經(jīng)歷的。但是為什么有人會(huì)說路虎質(zhì)量差，毛病多呢？我大概發(fā)表下我的看法，不喜歡的人勿噴，謝謝！有媒體給各個(gè)品牌的車主做了個(gè)群體畫像，路虎車主是學(xué)歷最低的，大家印象里也是暴發(fā)戶沒文化才開路虎，這個(gè)嘛，當(dāng)然在一個(gè)時(shí)間段內(nèi) ，國(guó)家刺激內(nèi)需，很多從事房地產(chǎn) ，煤炭等不需要太多文化的人是發(fā)財(cái)了，買了不少路虎，多數(shù)人認(rèn)為越貴越好的東西就不該有毛病，所以對(duì)豪車的心理要求比較高，可是路虎那時(shí)很多車沒有中文界面，加上平行進(jìn)口車眾多，用戶不熟悉車輛操作這些車上的一些電子設(shè)備就會(huì)出現(xiàn)各種“問題” ，大概舉幾個(gè)我遇到的例子吧。比如，無意間打開差速鎖導(dǎo)致車輛行駛速度緩慢，加油不走，無法轉(zhuǎn)向，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī) ，變速箱高溫，差速器損壞。再比如，無意間打開副駕駛氣囊鎖，導(dǎo)致提示燈常亮。輪胎因?yàn)槿睔獾绕渌蛱簾舫Ａ?nbsp;，專業(yè)英國(guó)之寶音響不識(shí)別高壓縮MP3碟片導(dǎo)致不出聲等一系列人與車的“誤會(huì)” 。這種例子太多了…當(dāng)然不是說這都怪車主，造成這樣的誤會(huì)大部分原因是這些：1 ，車主沒有對(duì)自己的車輛有過多的了解，有些功能不會(huì)用，這一部分是因?yàn)殇N售人員沒有講解到位，車主沒記住，也有銷售人員培訓(xùn)不到位有關(guān)（車好賣的時(shí)候，管理，培訓(xùn)都比較松，上崗門檻低）2 ，車主比較自信，駕齡久，悅車無數(shù) ，但是確實(shí)沒開過好車，對(duì)有些功能真不懂，每個(gè)車的使用細(xì)節(jié)真有不同，所以不好好了解自己的車輛操作。3 ，沒有明確自己的能力和車輛定位，這個(gè)在任何品牌都有，很簡(jiǎn)單，看見SUV就叫越野車，也不管是不是四驅(qū) ，有沒有差速鎖，有沒有越野經(jīng)驗(yàn) ，就敢去地里豁車，出了錯(cuò)就怪車不好，說句實(shí)話，就是坦克車很多地方也是出不來的，太過于迷信車輛的能力。4 ，好奇，為什么說好奇呢，很多車主自己不開車，有司機(jī) ，但是這很多司機(jī)的素質(zhì)也是參差不齊，上車就各種亂動(dòng) ，導(dǎo)致不該啟動(dòng)的功能啟動(dòng)了，出了問題就是車的錯(cuò) 。5 ，車輛本身問題，車買了不少，確實(shí)會(huì)出問題，畢竟越高級(jí)的東西越精密，故障幾率越高，航天飛機(jī)都能掉下來，那高級(jí)吧，照樣壞，別說什么賓利，勞斯萊斯，出問題的也不少，不然廠家干嘛弄售后部門？不怕車壞就怕沒地修，我賣大眾車的時(shí)候，途銳也有很多莫名其妙的得問題，車如果不壞了，售后的就餓死了。很多“老司機(jī)”都愛說XX車開了多少年了，就沒修過，這些人開的那些車，好多說實(shí)話原廠配置里都沒有現(xiàn)在的很多電子設(shè)備，例如導(dǎo)航，自動(dòng)大燈開啟，電子巡航，無鑰匙啟動(dòng)等~想壞都沒那機(jī)會(huì) 。真的，這買好車就得容忍它因?yàn)楣δ芏嗨鶐淼谋锥?nbsp;，就和漂亮女人大多愛花錢一樣。賣了那么多車了各個(gè)品牌的豪車客戶很多人都有很多車，他們嘴里說的最多的就是，感覺這些車開起來都差不多，就是開了很多時(shí)間夠車上的功能都沒咋用過，這一點(diǎn)表現(xiàn)了大多數(shù)車主對(duì)車輛性能和具體操作還是比較模糊的，這一點(diǎn)現(xiàn)在很多車行都會(huì)開展類似用車交流，用車講座之類的活動(dòng)來告訴客戶用車的的一些技巧，隨著車輛的普及和用戶的水平提升這類問題就會(huì)減少很多了。那路虎究竟是不是好車呢，我認(rèn)為是。作為老牌發(fā)達(dá)國(guó)家的英國(guó)品牌，從二線后誕生到現(xiàn)在路虎轉(zhuǎn)注于越野車以及豪華SUV的生產(chǎn) ，積累了大量的經(jīng)驗(yàn) ，也有很多領(lǐng)先的技術(shù) ，不一一贅述了，不僅在國(guó)內(nèi) ，在國(guó)外它真的是很多名人，富豪的座駕，不是那些鍵盤俠說的國(guó)外人就看不上路虎，路虎國(guó)外沒人買什么的，很多人說去那那國(guó)家就看不見路虎，很少見，人家都不買，說實(shí)話，賓利，勞斯萊斯路上也不多，不是不買，是真的比較貴。也有人說這是阿三車，有印度人的味，印度人玩不好車，唉，真無奈，他都不知道股權(quán)收購(gòu)是啥意思，按他的理論，沃爾沃應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)的車，賓利，勞斯萊斯都該是德國(guó)車…塔塔只是有股權(quán) ，不參與設(shè)計(jì)制造，所有的技術(shù)支持和生產(chǎn)主要還是英國(guó)本土，印度不生產(chǎn)路虎捷豹，路虎捷豹的工廠英國(guó)本土兩個(gè) ，中國(guó)常熟一個(gè)(生產(chǎn)合資車) 。自己喜歡就別糾結(jié) ，買上先享受，說實(shí)話國(guó)內(nèi)能買路虎的人換車的頻率也是比較快的，真等車開不動(dòng)了早就換了，很多時(shí)候買車真是運(yùn)氣，還真能碰上惡心事，愿所有有車的人愛惜自己的座駕，出入平安！這兩年路虎攬勝路上越來越多。其實(shí) ，原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)檫@幾年路虎攬勝是受平行進(jìn)口渠道沖擊非常巨大的一款車型。早些年路虎這個(gè)品牌在很多人眼里是高不可攀的，它不同于普通的BBA豪華品牌，以前的路虎全系都是進(jìn)口車型。攬勝行政作為路虎品牌的頂級(jí)豪華越野車型，一直是很多人心中的夢(mèng)想，由于早期的攬勝定價(jià)比較高，加上一車難求導(dǎo)致加價(jià)銷售，這才使得很多人望而卻步，但是心中的那團(tuán)火卻從未熄滅。16年開始大批平行進(jìn)口攬勝進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng) ，當(dāng)時(shí)4S店指導(dǎo)價(jià)最低配是155.8萬，平行直接把價(jià)格拉到了125萬左右，而且還有汽油版和柴油版兩種選擇。最開始國(guó)內(nèi)4S店還不以為然，一直處于安逸狀態(tài)下的4S認(rèn)為平行進(jìn)口不會(huì)打擊到他們，還抱著壟斷的心態(tài) 。所以當(dāng)時(shí)也出現(xiàn)了一些謠傳，比如平行進(jìn)口沒有保修，平行進(jìn)口是組裝車，事故車等。當(dāng)然，這也怪平行進(jìn)口由于沒有廠方監(jiān)管，導(dǎo)致一些不法商販的確存在欺詐消費(fèi)者的行為。不過市場(chǎng)在轉(zhuǎn)型，平行進(jìn)口打破4S店壟斷也是大勢(shì)所趨，這個(gè)誰也阻止不了。由于國(guó)外攬勝的定價(jià)與國(guó)內(nèi)差距太大，使得攬勝價(jià)格從原來高不可攀的位置，拉到了很多人心目中可以接受的范圍。要知道原來的攬勝150多萬起步，這讓很多考慮GLS450 ，卡宴，領(lǐng)航員的客人都望而卻步。所以，如今我一直會(huì)聽到有客人會(huì)問，到底是GLS450好還是攬勝好，到底是卡宴好還是攬勝好？要知道原來這些車型根本不在一個(gè)比較級(jí)別上的，只不過攬勝受到平行進(jìn)口沖擊后，才拉低了準(zhǔn)入門凱，最低的時(shí)候跌破了100萬，現(xiàn)在新款價(jià)格有回升但也就100萬出頭。況且，攬勝是全地形越野車，可以爬山涉水適應(yīng)各種復(fù)雜路況，涉水深度達(dá)到900MM ，差不多這臺(tái)車引擎蓋的位置。這是卡宴， GLS450這類城市越野車根本無法比擬的。最重要的是早期很多人對(duì)柴油版攬勝還存在誤解，擔(dān)心它噪音大，后期會(huì)不會(huì)存在售后問題。經(jīng)過時(shí)間的考驗(yàn)后證明了，這個(gè)靠柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起家的品牌，它的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)果然是全球領(lǐng)先的。1、噪音基本可以忽略，站在車外在靜音的情況下能聽到微弱的噠噠噠的柴油爆燃聲，在車內(nèi)根本感受不到。2、柴油的續(xù)航真的是夸張，基本翻了汽油版一倍。3、扭矩大瞬間爆發(fā)力強(qiáng) ，這也是很多人說的柴油起步動(dòng)力大。4、柴油版不挑油油品要求不高，不會(huì)像汽油版那樣由于油品問題發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)錯(cuò) 。當(dāng)然柴油版雖然噪音低，油耗低，扭矩大，不挑油。但也不是沒有弊端，比如柴油抗凍差（南方0度以下需要加-10號(hào)柴油，北方極端天氣需要加-35號(hào)等）。每次保養(yǎng)需要加尿素（加滿一次差不多可以開1萬公里）。柴油馬力低于汽油（后段加速動(dòng)力會(huì)弱于汽油版）好了，說了那么多，既然想要選擇攬勝行政，就需要接受它的一些不足，畢竟沒有一臺(tái)車是完美無缺的。如果有說的不夠全面的地方，歡迎大家來幫我補(bǔ)充，感興趣的朋友也可以關(guān)注我，我會(huì)持續(xù)為大家貢獻(xiàn)豪華車領(lǐng)域的最新資訊，謝謝大家！題外話:就像宋思明說的那樣，路虎攬勝是很多成功男人心目中的夢(mèng)想，這個(gè)車在城市道理你感覺不到他的好，但是到了外面你就知道他的好了。作者：黃杰（某知名平行進(jìn)口車品牌創(chuàng)始人）更多關(guān)于《海派大咖》豪華車的熱門問題回答作品分享：Q1：美規(guī)奔馳GLS450多少錢？https://www.wukong.com/question/6501526073132450062/Q2：哪個(gè)版本的豐田塞納適合家用？https://www.wukong.com/question/6604775519730794766/Q3：寶馬X5最大的缺點(diǎn)是什么？https://www.wukong.com/question/6611614974831755524/Q4：陸地巡洋艦都有哪些版本？https://www.wukong.com/question/6502412150542172429/Q5：如何解決平行進(jìn)口車的質(zhì)保問題？https://www.wukong.com/question/6620574868674969860/Q6：途樂怎么樣？值得買嗎？https://www.wukong.com/question/6696789975171596558/ 歡迎在屏幕下方評(píng)論區(qū)評(píng)論，我會(huì)挑好玩的來回復(fù) ，謝謝大家！我大虎虎很好～舒服好開好看

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