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知豆電動(dòng)汽車現(xiàn)在有多少買了？

【安全生產(chǎn)督察組進(jìn)駐北京市商務(wù)委,北京市經(jīng)信委】我買的是知豆D2S ，如果你是城區(qū)代步使用還可以，建議看個(gè)人需求購(gòu)車！??！這是一臺(tái)讓smart都眼紅的車，馬路上回頭率比奔馳還高知豆D2S ，吉利旗下的一臺(tái)純電動(dòng)微型車，個(gè)人覺(jué)得外觀超級(jí)萌，看起來(lái)非常的可愛。當(dāng)初決定買就是因?yàn)樗耐庥^吸引了我，尤其是大燈好像一對(duì)熊貓眼。內(nèi)飾一般吧，不算太好，但是這個(gè)價(jià)位能買到這樣的內(nèi)飾已經(jīng)是不錯(cuò)的了。
比我爺爺那老年代步車強(qiáng)多了，中控那大屏幕也是比較給力的，功能也挺齊全的，神器的是還有一鍵啟動(dòng)功能呢，旋鈕的檔位看起來(lái)還蠻高檔的。此外，這車的操控還行，就是底盤的懸架比較底的原因，在遇到不好的坑洼路面時(shí)候反應(yīng)會(huì)比較大。D2S的提速也不錯(cuò) ，因?yàn)檐嚤容^小比較輕，電機(jī)還是很給力的，提速杠杠的，推背感很強(qiáng) ，真怕一個(gè)剎不住，哈哈！你要非說(shuō)這個(gè)車的缺點(diǎn) ，那我只能說(shuō)它的空間太小了，座位也少，多帶個(gè)人的話只能坐后備箱了，哈哈~不過(guò) ，畢竟微型車嘛，空間就不要要求太苛刻了。
比亞迪新能源車電池到底是不是終身保修？

我來(lái)說(shuō)個(gè)最真實(shí)的比亞迪電芯保修。比亞迪電芯終身保修，僅對(duì)于衰減不符合規(guī)定的電池終身保修，對(duì)正常衰減不屬于終身保修。很多人誤以為終身保修代表著無(wú)論買了多久，只要容量低于一定程度（一般是80%）就能換新。在此告訴大家這是錯(cuò)誤的?。。?！大錯(cuò)特錯(cuò)比亞迪終身保修是這樣規(guī)定的（目前三元鋰電），第一、第二年容量減損5%以內(nèi) ，第三、四、五年減損3%以內(nèi) ，第六、七年減損2%以內(nèi) ，之后每年減損1%以內(nèi)直至報(bào)廢。
按照極端算法可以計(jì)算一下1*0.95*0.95*0.97*0.97*0.97*0.98*0.98=0.791=79.1%也就是說(shuō)第七年只要容量高于79.1% ，比亞迪就算是正常衰減，而非缺陷，這時(shí)候你去更換是不會(huì)給你換的。所以這就是很多車主盡管容量低于80%依然無(wú)法更換的原因。但是這時(shí)候有車主就覺(jué)得被騙了，因?yàn)楫?dāng)初可是終身保修，現(xiàn)在容量低于80%卻不行，覺(jué)得比亞迪在坑人。
我想說(shuō)的是，比亞迪并沒(méi)有坑人，只是用戶的理解錯(cuò)誤了。電池必然存在衰減，沒(méi)有誰(shuí)能夠保證一輩子不衰減。比亞迪這樣保修意在對(duì)于電芯衰減的保證，而不是對(duì)容量的保證。也就是說(shuō)我可以把衰減控制的很好，但是我不能控制不衰減，只要衰減合理，我就有權(quán)當(dāng)做正常損耗。掉過(guò)頭來(lái)比較一下和其他電動(dòng)車保修政策（8年或者15萬(wàn)公里，這也是國(guó)家建議的動(dòng)力電池保修政策）。
很極端的假設(shè):如果我買了一臺(tái)其他車第一年衰減20%之后七年都不衰減。那這時(shí)候8年時(shí)間你都不能換電池，因?yàn)槿萘慷继幱?0%以上，而過(guò)了8年卻不保修了。為什么會(huì)這樣一刀切的保修呢？事實(shí)上就是對(duì)于衰減的把控力度不行。我無(wú)法控制衰減速度，所以只能一刀切，要么保修期內(nèi)不低于80% ，要么給你換一塊，過(guò)保不管。但是比亞迪不一樣。