下一輛車你打算買新能源汽車嗎？
家里有兩輛燃油車，如果不是這個原因，早就換新能源了，雖然地處東北，但一看到新能源車心里還是癢癢的 。對于一個老司機來說新能源汽車的好處多多，還是很值得買的 。一，新能源車型的動力好，8秒破百已經(jīng)很平常，如今可以做到4，5秒的車型也不在少數(shù) 。而同樣的能力如果放在燃油車上，即使勉強做到一樣的成績，車價也會讓人望之怯步，而相比之下10萬元的新能源車型真會讓我等眼紅 。
二，新能源車型有著低廉的行車成本 。如果家里充電方便，做到一公里幾分錢也是很正常的，而燃油車即使再省油用車的成本也要高出幾倍 。三，維護保養(yǎng)成本會更低 。省降了燃油發(fā)動機和變速箱，新能源車型的保養(yǎng)也會簡單很多，至少在很多人擔心的機油乳化問題上，新能源車型是不存在的 。每次保養(yǎng)最多不過是檢查，而更換的步驟幾乎沒有 。
四，車輛行駛更安靜 。少了發(fā)動機的轟鳴，車輛的靜音提升是最為明顯的，乘坐起來更為舒適 。那么除了以上的優(yōu)點，大家對新能源汽車的觀望態(tài)度大多來自以下的幾個顧慮：第一、續(xù)航里程的焦慮 。雖然新能源汽車的續(xù)航里程已經(jīng)達到了500公里，甚至可以做到800公里以上 。但實際上這樣的續(xù)航成績真正能做到的很少，夏季開空調(diào)，冬季開暖風，再加上冬季環(huán)境溫度低，打折，打?qū)φ鄣牟辉谏贁?shù) 。
很多家庭可能沒有條件安裝充電樁，而且公共充電設施也不完備，充電標準不統(tǒng)一，很多人都會擔心買車以后會是：不是在充電，就是在充電的路上 。第二、充電的煩惱 。我所在的小城很難找到充電樁，而燃油車的這種顧慮會小很多，平均3，5公里就可以找到加油站，再花3，5分鐘就可以加滿油讓車輛滿血復活 。而新能源汽車即便是找到了充電樁，也可能車位上已經(jīng)有車在充電，等上個把鐘頭，最后還可能發(fā)現(xiàn)充電協(xié)議不匹配，無法充電 。
即使找到空閑的充電樁也可能因為無人維護而損壞，無法充電 。找到充電樁充上了電就可以了么，不，現(xiàn)在所謂的快充還真做不到充電5分鐘運動2小時 。所以，續(xù)航，充電到現(xiàn)在為止還是個大麻煩 。第三、無人接盤的二手車 。對于新能源車，價值最高的就是電池部分，雖然眾多車企在推廣時都聲明電池可能做到10萬或終身質(zhì)保，但細看保修條款我們會發(fā)現(xiàn)：很多車企都注明針對非營運車輛，首任車主，非事故人為損壞，而某車企更是對車輛每年的行駛里程都作了3萬公里的限制 。
以上的原因都會造成新能源車型在二手車流通上的不便，以至于二手車的保值率普遍很低 。第四、車輛自燃和安全性上的顧慮 。說起新能源汽車就不能不提到安全，動力電池占據(jù)車輛的大部分空間，一旦發(fā)生意外，電池極有可能在短時間內(nèi)爆燃起火 。而事實上目前為止，新能源車型的自燃也總會在新聞中看到 。不過，這類事件多發(fā)生在早年使用三元鋰電池的車型上，而新的刀片電池和子彈電池雖然在能量及低溫效率上弱于三元鋰，但安全性能無疑要可靠得多 。
第五、動力電池衰減的困擾 。對于電池的衰減應該是很多朋友放棄新能源的主要原因之一，而按電池充放電普遍2000次以上的壽命來說，這個顧慮也大可不必 。首先按一輛300續(xù)航公里的新能源汽車來說，如果實際充滿只跑200公里來算，電池的壽命也可以讓汽車跑40萬公里 。而按三元鋰電池的1000次充放電水平，一輛新能源汽車也可以跑20萬公里 。
即使這其中仍要去除“水份”跑滿15萬公里也不是什么大問題 。更何況電池達到充放次數(shù)也不會馬上就報廢，只是會發(fā)生衰減 。按家庭用車每年1萬5到2萬公里來算，新能源汽車使用8到15年也不是問題 。作為冬季氣溫在零下20度以下的東北，新能源汽車的關注度的確差了一些，考慮到氣溫對續(xù)航的影響，我更喜歡插電混動 。插電混動即可以打消充電的顧慮，又可以解決市區(qū)交通高油耗的困擾，如果充電方便又可以當做純電汽車來開，唉，這樣的誘惑實在太大了 。
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