華為保時捷手機與保時捷是有關系的 ， 但與汽車沒關系 ， 屬于手機營銷策略 。盧偉冰回懟華為 ， 說把外國車牌貼在手機上 ， 就能賣出1萬多塊錢的高價 ， 到底有什么使用價值？第一 ， 大家仁者見仁 ， 智者見智 ， 從使用角度看確實偏貴 。第二 ， 華為手機的鏡頭用了徠卡的技術 。
價值萬元的“保時捷”手機 ， 跟保時捷沒關系 ， 您認為值得嗎？
謝謝您的問題 。華為保時捷手機與保時捷是有關系的 ， 但與汽車沒關系 ， 屬于手機營銷策略 。華為Mate30 RS X保時捷設計 。這種設計方案是華為與保時捷聯(lián)合打造的 ， 主要面向高端和奢華的市場 。該設計方案的靈感來自于賽道與車燈 ， 寓意著華為5G的速度如同跑車一樣快 。這樣 ， 華為Mate30 RS X就集成了華為、徠卡和保時捷的共同的技術與設計元素 。
第一 ， 華為Mate30 RS X的配置與Mate30 Pro 5G基本一致 。第二 ， 華為手機的鏡頭用了徠卡的技術 。第三 ， 保時捷設計其實跟保時捷汽車沒有什么關系 ， 指的是保時捷設計品牌 ， 其創(chuàng)始人費迪南是保時捷911的設計師 。該設計品牌還包括服裝、太陽眼鏡、手表等產(chǎn)品 。華為利用保時捷概念營銷也有市場 。第一 ， 保時捷的高端奢華品牌形象 ， 能夠給華為手機沖擊高端市場帶來很大的推動力 。
第二 ， 華為手機與保時捷的雙重高端定位 ， 也給了市場針對性人群的現(xiàn)實需求 。少數(shù)人群就是需要通過高端化的產(chǎn)品來彰顯自己的獨特性和價值觀 。第三 ， 這款華為手機是定制版 ， 物以稀為貴 ， 其價值不僅體現(xiàn)在12999元價格 ， 更在于擁有者的價值與能力 ， 很多商人和潮人不差錢 ， 但是保時捷手機一機難求 ， 這種定制化品牌的饑餓營銷 ， 在行業(yè)是很常見的 。
小米看不慣也有道理 。華為的任何一個產(chǎn)品和營銷方式都會引導爭議 ， 包括對手小米 。盧偉冰回懟華為 ， 說把外國車牌貼在手機上 ， 就能賣出1萬多塊錢的高價 ， 到底有什么使用價值？第一 ， 大家仁者見仁 ， 智者見智 ， 從使用角度看確實偏貴 。第二 ， 使用價值之外還有品牌價值與稀缺價值 ， 這是我們老百姓難以估量的 。第三 ， 華為巧妙地應用了保時捷設計的概念 ， 很容易讓人聯(lián)想到保時捷豪華跑車 ， 在品牌定位上確實有所混淆 ， 華為應該及時將知情權還給市場 。
做個調(diào)查 ， 有多少人知道保時捷汽車與保時捷設計（華為手機保時捷版合作伙伴）沒有關系？
活久見啊 ， 第一次看到自己提問自己回答自己點贊的啊 ， 題主你黑的快樂嗎？自己玩的開心嗎？是不是特別有一種成就感？題主 ， 這是病 ， 得治！保時捷設計和保時捷汽車的關系 ， 百度一下就可以知道 ， 保時捷這個知名品牌肯定不是誰都可以蹭的 。Porsche Design是德國奢侈品品牌 ， 是標志性設計和以性能導向為主的運動型服裝、配件和電子產(chǎn)品的代名詞 ， 保時捷設計是保時捷集團的全資子公司 ， 保時捷汽車也是 。
