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1，二手車怎么估價(jià)
2，事故二手車跟一般二手車賣價(jià)相差多少

1，二手車怎么估價(jià)1、首先按照年限和公里數(shù)，一般都是每年10%-18%的折舊率，公里數(shù)2萬一個(gè)單位。車況好的，未出事故車，保有量大的，貶值率低，按最低折舊算。2、其次然后看車保養(yǎng)的情況，保養(yǎng)記錄可以提高車價(jià)，在實(shí)踐中往往一輛擁有全程保養(yǎng)記錄的二手車可以較高無保養(yǎng)記錄的二手車數(shù)千元，豪華車型甚至上萬元不等。隨著二手車市場逐步完善，品牌二手車企業(yè)強(qiáng)勢進(jìn)入二手車行業(yè) 。3、然后看與這輛二手車的新車價(jià)格，比較新一點(diǎn)二手車可以直接咨詢當(dāng)時(shí)購新車價(jià)大致與當(dāng)前新車價(jià)格差距不會(huì)特別的大，不過也要關(guān)注最新的新車降價(jià)信息實(shí)時(shí)了解新車價(jià)格對(duì)于掌握二手車評(píng)估價(jià)格至關(guān)重要。

2，事故二手車跟一般二手車賣價(jià)相差多少這種情況這幾年比較多，原來以為都是傳統(tǒng)二手車商，其實(shí)這幾年二手車電商的投訴居高不下，問題多多，廣告說的挺好，實(shí)際一塌糊涂，遇到事故二手車消費(fèi)者應(yīng)該怎么樣維權(quán)呢？首先第一點(diǎn)要明確，到底什么才是事故車，這個(gè)概念要清晰。事故車是指車輛車輛嚴(yán)重受損導(dǎo)致安全、性能下降的情況，具體事故車界定標(biāo)準(zhǔn)國家一直沒有特別明確的法律法規(guī)，二手車行業(yè)更是都是參考意見而沒有標(biāo)準(zhǔn)化法律文件。從行業(yè)常規(guī)分析事故車界定。1、車輛外觀覆蓋件鈑金噴漆不算事故車，大部分更換也不算，比如車門、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋等，但是車頂、兩后側(cè)翼子板與車身骨架一體，如果切割更換算是事故車，要注意。2、車身骨架部分損傷，如果橫向或者徑向損傷超過5厘米以上，或者切割變形，就算是事故車，但是水箱框架是否算是車身骨架行業(yè)內(nèi)一直有爭論，日系水箱框架和車身骨架不是一體，就不能算，但是德系美系就是一體，所以目前水箱框架大部分是不算事故的，但是要告知客戶。3、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱本體損傷，如果是性能磨損不能算是事故車。4、車輛底盤損傷深度超過3厘米，長度超過5厘米以上，比如后備箱底板等。5、火燒車和水泡車肯定是事故車了，這個(gè)不用問，不過要看水泡還是進(jìn)水，又比較復(fù)雜。上述確認(rèn)后屬于事故車，那么應(yīng)該做以下幾點(diǎn)工作。1、是否當(dāng)時(shí)購買有合同，合同中是否約定了事故車的賠償標(biāo)準(zhǔn)和賠償流程，有些電商平臺(tái)的合同明顯不公正，有文字游戲，要特別注意。2、如果有合同，有明確約定，那么可以按照合同進(jìn)行投訴，如果對(duì)方耍賴，可以起訴，相對(duì)勝率高一些。3、如果沒有合同，或者合同中沒有注明，或者說的模棱兩可就比較麻煩了。這種情況下建議按照如下流程操作：先和對(duì)方溝通，提出你的訴求，一般都是原款退車為標(biāo)準(zhǔn)比較合適，但是如果使用了很長時(shí)間則另當(dāng)別論了，如果對(duì)方不認(rèn)可，建議你找第三方評(píng)估檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測，證明車輛的事故情況，然后找出售車輛所在的二手車市場管理部門或者當(dāng)?shù)毓ど滩块T投訴，一般效果不好說哦。還是不行的話就只能找良心媒體給你說說，一般論壇提供證據(jù)，大家網(wǎng)友幫你評(píng)理還是有用的，尤其是面對(duì)電商平臺(tái)、4S店二手車品牌等等，最后就只能訴諸法律，但是沒有證據(jù)就比較麻煩了。關(guān)于賠償標(biāo)準(zhǔn)，目前國家沒有明確的標(biāo)準(zhǔn)，但是部分省市有比較好的案例，比如浙江省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法規(guī)定，二手車商家出售車輛隱瞞事故和里程表問題，最多可以“退一賠三”，具體操作建議你搜索“二手車退一賠三國內(nèi)首例”的二手車小胖說的各類媒體平臺(tái)文章，今日頭條有的 ?？梢詤⒖?。其他省市可能沒有這么嚴(yán)格處罰，但是也多半會(huì)同情消費(fèi)者，原款退車是我們遇到的比較多的案例，至于其他的訴求可能比較難了。上述回答希望對(duì)你有價(jià)值，如果還有問題可以微信公賬號(hào)搜索“二手車小胖說”給我留言也希望更多關(guān)注悟空問答中二手車小胖說哦！這種情況這幾年比較多，原來以為都是傳統(tǒng)二手車商，其實(shí)這幾年二手車電商的投訴居高不下，問題多多，廣告說的挺好，實(shí)際一塌糊涂，遇到事故二手車消費(fèi)者應(yīng)該怎么樣維權(quán)呢？首先第一點(diǎn)要明確，到底什么才是事故車，這個(gè)概念要清晰。事故車是指車輛車輛嚴(yán)重受損導(dǎo)致安全、性能下降的情況，具體事故車界定標(biāo)準(zhǔn)國家一直沒有特別明確的法律法規(guī)，二手車行業(yè)更是都是參考意見而沒有標(biāo)準(zhǔn)化法律文件。從行業(yè)常規(guī)分析事故車界定。1、車輛外觀覆蓋件鈑金噴漆不算事故車，大部分更換也不算，比如車門、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋等，但是車頂、兩后側(cè)翼子板與車身骨架一體，如果切割更換算是事故車，要注意。2、車身骨架部分損傷，如果橫向或者徑向損傷超過5厘米以上，或者切割變形，就算是事故車，但是水箱框架是否算是車身骨架行業(yè)內(nèi)一直有爭論，日系水箱框架和車身骨架不是一體，就不能算，但是德系美系就是一體，所以目前水箱框架大部分是不算事故的，但是要告知客戶。3、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱本體損傷，如果是性能磨損不能算是事故車。4、車輛底盤損傷深度超過3厘米，長度超過5厘米以上，比如后備箱底板等。5、火燒車和水泡車肯定是事故車了，這個(gè)不用問，不過要看水泡還是進(jìn)水，又比較復(fù)雜。上述確認(rèn)后屬于事故車，那么應(yīng)該做以下幾點(diǎn)工作。1、是否當(dāng)時(shí)購買有合同，合同中是否約定了事故車的賠償標(biāo)準(zhǔn)和賠償流程，有些電商平臺(tái)的合同明顯不公正，有文字游戲，要特別注意。2、如果有合同，有明確約定，那么可以按照合同進(jìn)行投訴，如果對(duì)方耍賴，可以起訴，相對(duì)勝率高一些。3、如果沒有合同，或者合同中沒有注明，或者說的模棱兩可就比較麻煩了。這種情況下建議按照如下流程操作：先和對(duì)方溝通，提出你的訴求，一般都是原款退車為標(biāo)準(zhǔn)比較合適，但是如果使用了很長時(shí)間則另當(dāng)別論了，如果對(duì)方不認(rèn)可，建議你找第三方評(píng)估檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測，證明車輛的事故情況，然后找出售車輛所在的二手車市場管理部門或者當(dāng)?shù)毓ど滩块T投訴，一般效果不好說哦。還是不行的話就只能找良心媒體給你說說，一般論壇提供證據(jù)，大家網(wǎng)友幫你評(píng)理還是有用的，尤其是面對(duì)電商平臺(tái)、4S店二手車品牌等等，最后就只能訴諸法律，但是沒有證據(jù)就比較麻煩了。關(guān)于賠償標(biāo)準(zhǔn)，目前國家沒有明確的標(biāo)準(zhǔn)，但是部分省市有比較好的案例，比如浙江省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法規(guī)定，二手車商家出售車輛隱瞞事故和里程表問題，最多可以“退一賠三”，具體操作建議你搜索“二手車退一賠三國內(nèi)首例”的二手車小胖說的各類媒體平臺(tái)文章，今日頭條有的 ?？梢詤⒖?。其他省市可能沒有這么嚴(yán)格處罰，但是也多半會(huì)同情消費(fèi)者，原款退車是我們遇到的比較多的案例，至于其他的訴求可能比較難了。上述回答希望對(duì)你有價(jià)值，如果還有問題可以微信公賬號(hào)搜索“二手車小胖說”給我留言也希望更多關(guān)注悟空問答中二手車小胖說哦！你好，感謝悟空邀請(qǐng)，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨(dú)立第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對(duì)于這個(gè)問題有所了解。我們經(jīng)常會(huì)接觸到些粉絲詢問某款車怎么樣，值不值得入手之類的問題，下面我就從我個(gè)人的角度回答一下你的問題。首先我想說一下，我們平時(shí)幫粉絲檢測的車輛超過90%的車都是二手車，價(jià)值少到1萬塊的五菱之光，兩萬多塊的馬自達(dá)3，多到幾百萬的蘭博基尼，法拉利，我們都檢測過一些。其實(shí)這些粉絲也都是擔(dān)心說車子的質(zhì)量不好，怕被無良商家騙，中了圈套都沒有地方說理去，錢也要不回來。因?yàn)檫@樣的事情在二手車市場里每天都會(huì)發(fā)生，無良車商在用著各式各樣的手段去欺騙想要買車卻又不懂的小白消費(fèi)者們。就像我們之前就幫粉絲檢測過一臺(tái)豐田埃爾法，車商騙粉絲交了2萬塊錢訂金，要不然明天車可能就沒有了，粉絲也是實(shí)在就給交了2萬，結(jié)果第二天一檢測車有毛病，就不能買了。但是這個(gè)無良車商就不給退訂金，粉絲就找了電視臺(tái)給曝光這個(gè)事兒，就是這樣車商的錢都沒給退 ?？梢娷嚿淘缇土私廛囉袉栴}，所以我也一直在勸粉絲們千萬不要隨便交訂金。因?yàn)榻欢ń鹗菬o良車商的一種套路，他很有可能知道車況不好，坑一個(gè)是一個(gè)，就算你不買，也賺你一個(gè)訂金錢，你也沒處說理去。而且我們經(jīng)歷過很多這樣的事兒，比如車子買回去整備費(fèi)用會(huì)很多，你也覺得再便宜個(gè)萬八千的整備費(fèi)用出來，就可以入手了，可是粉絲交了訂金了，想買這車可是這時(shí)候車商就不給你便宜了，就一個(gè)愛買不買的態(tài)度，反正錢他已經(jīng)拿到手了。這種就是無良車商的套路，買車一定要小心這種套路。還有就是有的粉絲比較實(shí)在，找個(gè)賣二手車的朋友給他推薦一個(gè)車，結(jié)果殊不知車買了之后，賣車的和這個(gè)朋友的電話都聯(lián)系不上了。這才知道原來自己中了人家的套路，被坑了，買回去一臺(tái)水泡+大事故的車，就是這臺(tái)軒逸，粉絲花了7萬塊，真是買了一個(gè)教訓(xùn)呀~所以說，買二手車，只要你能在買車前了解到真實(shí)的車況就不怕中了無良車商的套路了。你要是自己懂車最好，不懂的話那就找個(gè)真正的朋友幫你看看車況，再不行的話也可以找個(gè)像我們檢車家這樣的獨(dú)立第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)，幫你在購車之前，把把關(guān)，買二手車也還是要買個(gè)放心的，避免中了某些人的套路。車況好點(diǎn)的車自然價(jià)格稍微高一點(diǎn)，但不能光從價(jià)格上判斷車好不好，還是得認(rèn)真的看車況。舉個(gè)例子，一般我們幫粉絲檢測一臺(tái)車，收費(fèi)也就是大概幾百塊（根據(jù)具體情況會(huì)有差別），如果車況沒問題，才會(huì)建議你購買，而且會(huì)仔細(xì)告訴你車輛現(xiàn)在的狀態(tài)到底怎么樣，還有后期整備需要什么樣的費(fèi)用和需要做的處理都是什么。這樣不僅僅讓你了解了真實(shí)的車況，其實(shí)也方便你跟賣家討價(jià)還價(jià)，了解真實(shí)車況才能說這車值不值這個(gè)價(jià)格，這樣砍價(jià)省下來的費(fèi)用，少說也有幾千塊，怎么都是這點(diǎn)檢測服務(wù)費(fèi)用的好幾倍。只有做到心知肚明的買車，就不怕買到大事故車了。正常我們檢測一臺(tái)車大概需要一個(gè)半小時(shí)到2個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，檢測的非常細(xì)致。比如有人說漆面沒什么值得檢測的，噴漆就噴漆唄，無所謂的，其實(shí)看漆面不只是看的噴漆，這也是判斷車輛存在的事故情況的重要依據(jù)，所有的問題都是結(jié)合起來綜合判斷的，不能單一而論。所以說，我從事多年二手車檢測工作，只要是預(yù)算合理，車源較多，都能買到車況不錯(cuò)的車子。不用太多擔(dān)心。好了，就先回答到這里吧。最后分享個(gè)我們幫粉絲檢測的一臺(tái)阿斯頓馬丁DB11，吹牛一下，說檢測的工作其實(shí)也能經(jīng)常接觸美女豪車的，哈哈。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接關(guān)注我們或者在下方評(píng)論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~這種情況這幾年比較多，原來以為都是傳統(tǒng)二手車商，其實(shí)這幾年二手車電商的投訴居高不下，問題多多，廣告說的挺好，實(shí)際一塌糊涂，遇到事故二手車消費(fèi)者應(yīng)該怎么樣維權(quán)呢？首先第一點(diǎn)要明確，到底什么才是事故車，這個(gè)概念要清晰。事故車是指車輛車輛嚴(yán)重受損導(dǎo)致安全、性能下降的情況，具體事故車界定標(biāo)準(zhǔn)國家一直沒有特別明確的法律法規(guī)，二手車行業(yè)更是都是參考意見而沒有標(biāo)準(zhǔn)化法律文件。從行業(yè)常規(guī)分析事故車界定。1、車輛外觀覆蓋件鈑金噴漆不算事故車，大部分更換也不算，比如車門、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋等，但是車頂、兩后側(cè)翼子板與車身骨架一體，如果切割更換算是事故車，要注意。2、車身骨架部分損傷，如果橫向或者徑向損傷超過5厘米以上，或者切割變形，就算是事故車，但是水箱框架是否算是車身骨架行業(yè)內(nèi)一直有爭論，日系水箱框架和車身骨架不是一體，就不能算，但是德系美系就是一體，所以目前水箱框架大部分是不算事故的，但是要告知客戶。3、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱本體損傷，如果是性能磨損不能算是事故車。4、車輛底盤損傷深度超過3厘米，長度超過5厘米以上，比如后備箱底板等。5、火燒車和水泡車肯定是事故車了，這個(gè)不用問，不過要看水泡還是進(jìn)水，又比較復(fù)雜。上述確認(rèn)后屬于事故車，那么應(yīng)該做以下幾點(diǎn)工作。1、是否當(dāng)時(shí)購買有合同，合同中是否約定了事故車的賠償標(biāo)準(zhǔn)和賠償流程，有些電商平臺(tái)的合同明顯不公正，有文字游戲，要特別注意。2、如果有合同，有明確約定，那么可以按照合同進(jìn)行投訴，如果對(duì)方耍賴，可以起訴，相對(duì)勝率高一些。3、如果沒有合同，或者合同中沒有注明，或者說的模棱兩可就比較麻煩了。這種情況下建議按照如下流程操作：先和對(duì)方溝通，提出你的訴求，一般都是原款退車為標(biāo)準(zhǔn)比較合適，但是如果使用了很長時(shí)間則另當(dāng)別論了，如果對(duì)方不認(rèn)可，建議你找第三方評(píng)估檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測，證明車輛的事故情況，然后找出售車輛所在的二手車市場管理部門或者當(dāng)?shù)毓ど滩块T投訴，一般效果不好說哦。還是不行的話就只能找良心媒體給你說說，一般論壇提供證據(jù)，大家網(wǎng)友幫你評(píng)理還是有用的，尤其是面對(duì)電商平臺(tái)、4S店二手車品牌等等，最后就只能訴諸法律，但是沒有證據(jù)就比較麻煩了。關(guān)于賠償標(biāo)準(zhǔn)，目前國家沒有明確的標(biāo)準(zhǔn)，但是部分省市有比較好的案例，比如浙江省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法規(guī)定，二手車商家出售車輛隱瞞事故和里程表問題，最多可以“退一賠三”，具體操作建議你搜索“二手車退一賠三國內(nèi)首例”的二手車小胖說的各類媒體平臺(tái)文章，今日頭條有的 ?？梢詤⒖?。其他省市可能沒有這么嚴(yán)格處罰，但是也多半會(huì)同情消費(fèi)者，原款退車是我們遇到的比較多的案例，至于其他的訴求可能比較難了。上述回答希望對(duì)你有價(jià)值，如果還有問題可以微信公賬號(hào)搜索“二手車小胖說”給我留言也希望更多關(guān)注悟空問答中二手車小胖說哦！你好，感謝悟空邀請(qǐng)，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨(dú)立第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對(duì)于這個(gè)問題有所了解。我們經(jīng)常會(huì)接觸到些粉絲詢問某款車怎么樣，值不值得入手之類的問題，下面我就從我個(gè)人的角度回答一下你的問題。首先我想說一下，我們平時(shí)幫粉絲檢測的車輛超過90%的車都是二手車，價(jià)值少到1萬塊的五菱之光，兩萬多塊的馬自達(dá)3，多到幾百萬的蘭博基尼，法拉利，我們都檢測過一些。其實(shí)這些粉絲也都是擔(dān)心說車子的質(zhì)量不好，怕被無良商家騙，中了圈套都沒有地方說理去，錢也要不回來。因?yàn)檫@樣的事情在二手車市場里每天都會(huì)發(fā)生，無良車商在用著各式各樣的手段去欺騙想要買車卻又不懂的小白消費(fèi)者們。就像我們之前就幫粉絲檢測過一臺(tái)豐田埃爾法，車商騙粉絲交了2萬塊錢訂金，要不然明天車可能就沒有了，粉絲也是實(shí)在就給交了2萬，結(jié)果第二天一檢測車有毛病，就不能買了。但是這個(gè)無良車商就不給退訂金，粉絲就找了電視臺(tái)給曝光這個(gè)事兒，就是這樣車商的錢都沒給退。可見車商早就了解車有問題，所以我也一直在勸粉絲們千萬不要隨便交訂金。因?yàn)榻欢ń鹗菬o良車商的一種套路，他很有可能知道車況不好，坑一個(gè)是一個(gè)，就算你不買，也賺你一個(gè)訂金錢，你也沒處說理去。而且我們經(jīng)歷過很多這樣的事兒，比如車子買回去整備費(fèi)用會(huì)很多，你也覺得再便宜個(gè)萬八千的整備費(fèi)用出來，就可以入手了，可是粉絲交了訂金了，想買這車可是這時(shí)候車商就不給你便宜了，就一個(gè)愛買不買的態(tài)度，反正錢他已經(jīng)拿到手了。這種就是無良車商的套路，買車一定要小心這種套路。還有就是有的粉絲比較實(shí)在，找個(gè)賣二手車的朋友給他推薦一個(gè)車，結(jié)果殊不知車買了之后，賣車的和這個(gè)朋友的電話都聯(lián)系不上了。這才知道原來自己中了人家的套路，被坑了，買回去一臺(tái)水泡+大事故的車，就是這臺(tái)軒逸，粉絲花了7萬塊，真是買了一個(gè)教訓(xùn)呀~所以說，買二手車，只要你能在買車前了解到真實(shí)的車況就不怕中了無良車商的套路了。你要是自己懂車最好，不懂的話那就找個(gè)真正的朋友幫你看看車況，再不行的話也可以找個(gè)像我們檢車家這樣的獨(dú)立第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)，幫你在購車之前，把把關(guān)，買二手車也還是要買個(gè)放心的，避免中了某些人的套路。車況好點(diǎn)的車自然價(jià)格稍微高一點(diǎn)，但不能光從價(jià)格上判斷車好不好，還是得認(rèn)真的看車況。舉個(gè)例子，一般我們幫粉絲檢測一臺(tái)車，收費(fèi)也就是大概幾百塊（根據(jù)具體情況會(huì)有差別），如果車況沒問題，才會(huì)建議你購買，而且會(huì)仔細(xì)告訴你車輛現(xiàn)在的狀態(tài)到底怎么樣，還有后期整備需要什么樣的費(fèi)用和需要做的處理都是什么。這樣不僅僅讓你了解了真實(shí)的車況，其實(shí)也方便你跟賣家討價(jià)還價(jià)，了解真實(shí)車況才能說這車值不值這個(gè)價(jià)格，這樣砍價(jià)省下來的費(fèi)用，少說也有幾千塊，怎么都是這點(diǎn)檢測服務(wù)費(fèi)用的好幾倍。只有做到心知肚明的買車，就不怕買到大事故車了。正常我們檢測一臺(tái)車大概需要一個(gè)半小時(shí)到2個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，檢測的非常細(xì)致。比如有人說漆面沒什么值得檢測的，噴漆就噴漆唄，無所謂的，其實(shí)看漆面不只是看的噴漆，這也是判斷車輛存在的事故情況的重要依據(jù)，所有的問題都是結(jié)合起來綜合判斷的，不能單一而論。所以說，我從事多年二手車檢測工作，只要是預(yù)算合理，車源較多，都能買到車況不錯(cuò)的車子。不用太多擔(dān)心。好了，就先回答到這里吧。最后分享個(gè)我們幫粉絲檢測的一臺(tái)阿斯頓馬丁DB11，吹牛一下，說檢測的工作其實(shí)也能經(jīng)常接觸美女豪車的，哈哈。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接關(guān)注我們或者在下方評(píng)論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~事故主要看大小，不影響車身安全性的，相差幾千到一兩萬都有可能，如果是結(jié)構(gòu)性的損傷那差別就大了沒法估計(jì)這種情況這幾年比較多，原來以為都是傳統(tǒng)二手車商，其實(shí)這幾年二手車電商的投訴居高不下，問題多多，廣告說的挺好，實(shí)際一塌糊涂，遇到事故二手車消費(fèi)者應(yīng)該怎么樣維權(quán)呢？首先第一點(diǎn)要明確，到底什么才是事故車，這個(gè)概念要清晰。事故車是指車輛車輛嚴(yán)重受損導(dǎo)致安全、性能下降的情況，具體事故車界定標(biāo)準(zhǔn)國家一直沒有特別明確的法律法規(guī)，二手車行業(yè)更是都是參考意見而沒有標(biāo)準(zhǔn)化法律文件。從行業(yè)常規(guī)分析事故車界定。1、車輛外觀覆蓋件鈑金噴漆不算事故車，大部分更換也不算，比如車門、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋等，但是車頂、兩后側(cè)翼子板與車身骨架一體，如果切割更換算是事故車，要注意。2、車身骨架部分損傷，如果橫向或者徑向損傷超過5厘米以上，或者切割變形，就算是事故車，但是水箱框架是否算是車身骨架行業(yè)內(nèi)一直有爭論，日系水箱框架和車身骨架不是一體，就不能算，但是德系美系就是一體，所以目前水箱框架大部分是不算事故的，但是要告知客戶。3、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱本體損傷，如果是性能磨損不能算是事故車。4、車輛底盤損傷深度超過3厘米，長度超過5厘米以上，比如后備箱底板等。5、火燒車和水泡車肯定是事故車了，這個(gè)不用問，不過要看水泡還是進(jìn)水，又比較復(fù)雜。上述確認(rèn)后屬于事故車，那么應(yīng)該做以下幾點(diǎn)工作。1、是否當(dāng)時(shí)購買有合同，合同中是否約定了事故車的賠償標(biāo)準(zhǔn)和賠償流程，有些電商平臺(tái)的合同明顯不公正，有文字游戲，要特別注意。2、如果有合同，有明確約定，那么可以按照合同進(jìn)行投訴，如果對(duì)方耍賴，可以起訴，相對(duì)勝率高一些。3、如果沒有合同，或者合同中沒有注明，或者說的模棱兩可就比較麻煩了。這種情況下建議按照如下流程操作：先和對(duì)方溝通，提出你的訴求，一般都是原款退車為標(biāo)準(zhǔn)比較合適，但是如果使用了很長時(shí)間則另當(dāng)別論了，如果對(duì)方不認(rèn)可，建議你找第三方評(píng)估檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測，證明車輛的事故情況，然后找出售車輛所在的二手車市場管理部門或者當(dāng)?shù)毓ど滩块T投訴，一般效果不好說哦。還是不行的話就只能找良心媒體給你說說，一般論壇提供證據(jù)，大家網(wǎng)友幫你評(píng)理還是有用的，尤其是面對(duì)電商平臺(tái)、4S店二手車品牌等等，最后就只能訴諸法律，但是沒有證據(jù)就比較麻煩了。關(guān)于賠償標(biāo)準(zhǔn)，目前國家沒有明確的標(biāo)準(zhǔn)，但是部分省市有比較好的案例，比如浙江省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法規(guī)定，二手車商家出售車輛隱瞞事故和里程表問題，最多可以“退一賠三”，具體操作建議你搜索“二手車退一賠三國內(nèi)首例”的二手車小胖說的各類媒體平臺(tái)文章，今日頭條有的。可以參考。其他省市可能沒有這么嚴(yán)格處罰，但是也多半會(huì)同情消費(fèi)者，原款退車是我們遇到的比較多的案例，至于其他的訴求可能比較難了。上述回答希望對(duì)你有價(jià)值，如果還有問題可以微信公賬號(hào)搜索“二手車小胖說”給我留言也希望更多關(guān)注悟空問答中二手車小胖說哦！你好，感謝悟空邀請(qǐng)，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨(dú)立第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對(duì)于這個(gè)問題有所了解。我們經(jīng)常會(huì)接觸到些粉絲詢問某款車怎么樣，值不值得入手之類的問題，下面我就從我個(gè)人的角度回答一下你的問題。首先我想說一下，我們平時(shí)幫粉絲檢測的車輛超過90%的車都是二手車，價(jià)值少到1萬塊的五菱之光，兩萬多塊的馬自達(dá)3，多到幾百萬的蘭博基尼，法拉利，我們都檢測過一些。其實(shí)這些粉絲也都是擔(dān)心說車子的質(zhì)量不好，怕被無良商家騙，中了圈套都沒有地方說理去，錢也要不回來。因?yàn)檫@樣的事情在二手車市場里每天都會(huì)發(fā)生，無良車商在用著各式各樣的手段去欺騙想要買車卻又不懂的小白消費(fèi)者們。就像我們之前就幫粉絲檢測過一臺(tái)豐田埃爾法，車商騙粉絲交了2萬塊錢訂金，要不然明天車可能就沒有了，粉絲也是實(shí)在就給交了2萬，結(jié)果第二天一檢測車有毛病，就不能買了。但是這個(gè)無良車商就不給退訂金，粉絲就找了電視臺(tái)給曝光這個(gè)事兒，就是這樣車商的錢都沒給退 ?？梢娷嚿淘缇土私廛囉袉栴}，所以我也一直在勸粉絲們千萬不要隨便交訂金。因?yàn)榻欢ń鹗菬o良車商的一種套路，他很有可能知道車況不好，坑一個(gè)是一個(gè)，就算你不買，也賺你一個(gè)訂金錢，你也沒處說理去。而且我們經(jīng)歷過很多這樣的事兒，比如車子買回去整備費(fèi)用會(huì)很多，你也覺得再便宜個(gè)萬八千的整備費(fèi)用出來，就可以入手了，可是粉絲交了訂金了，想買這車可是這時(shí)候車商就不給你便宜了，就一個(gè)愛買不買的態(tài)度，反正錢他已經(jīng)拿到手了。這種就是無良車商的套路，買車一定要小心這種套路。還有就是有的粉絲比較實(shí)在，找個(gè)賣二手車的朋友給他推薦一個(gè)車，結(jié)果殊不知車買了之后，賣車的和這個(gè)朋友的電話都聯(lián)系不上了。這才知道原來自己中了人家的套路，被坑了，買回去一臺(tái)水泡+大事故的車，就是這臺(tái)軒逸，粉絲花了7萬塊，真是買了一個(gè)教訓(xùn)呀~所以說，買二手車，只要你能在買車前了解到真實(shí)的車況就不怕中了無良車商的套路了。你要是自己懂車最好，不懂的話那就找個(gè)真正的朋友幫你看看車況，再不行的話也可以找個(gè)像我們檢車家這樣的獨(dú)立第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)，幫你在購車之前，把把關(guān)，買二手車也還是要買個(gè)放心的，避免中了某些人的套路。車況好點(diǎn)的車自然價(jià)格稍微高一點(diǎn)，但不能光從價(jià)格上判斷車好不好，還是得認(rèn)真的看車況。舉個(gè)例子，一般我們幫粉絲檢測一臺(tái)車，收費(fèi)也就是大概幾百塊（根據(jù)具體情況會(huì)有差別），如果車況沒問題，才會(huì)建議你購買，而且會(huì)仔細(xì)告訴你車輛現(xiàn)在的狀態(tài)到底怎么樣，還有后期整備需要什么樣的費(fèi)用和需要做的處理都是什么。這樣不僅僅讓你了解了真實(shí)的車況，其實(shí)也方便你跟賣家討價(jià)還價(jià)，了解真實(shí)車況才能說這車值不值這個(gè)價(jià)格，這樣砍價(jià)省下來的費(fèi)用，少說也有幾千塊，怎么都是這點(diǎn)檢測服務(wù)費(fèi)用的好幾倍。只有做到心知肚明的買車，就不怕買到大事故車了。正常我們檢測一臺(tái)車大概需要一個(gè)半小時(shí)到2個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，檢測的非常細(xì)致。比如有人說漆面沒什么值得檢測的，噴漆就噴漆唄，無所謂的，其實(shí)看漆面不只是看的噴漆，這也是判斷車輛存在的事故情況的重要依據(jù)，所有的問題都是結(jié)合起來綜合判斷的，不能單一而論。所以說，我從事多年二手車檢測工作，只要是預(yù)算合理，車源較多，都能買到車況不錯(cuò)的車子。不用太多擔(dān)心。好了，就先回答到這里吧。最后分享個(gè)我們幫粉絲檢測的一臺(tái)阿斯頓馬丁DB11，吹牛一下，說檢測的工作其實(shí)也能經(jīng)常接觸美女豪車的，哈哈。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接關(guān)注我們或者在下方評(píng)論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~事故主要看大小，不影響車身安全性的，相差幾千到一兩萬都有可能，如果是結(jié)構(gòu)性的損傷那差別就大了沒法估計(jì)根據(jù)市場行情，車輛狀況，修復(fù)狀況，維護(hù)保養(yǎng)狀況，車輛配置，車輛真實(shí)公里數(shù)，綜合定價(jià)這種情況這幾年比較多，原來以為都是傳統(tǒng)二手車商，其實(shí)這幾年二手車電商的投訴居高不下，問題多多，廣告說的挺好，實(shí)際一塌糊涂，遇到事故二手車消費(fèi)者應(yīng)該怎么樣維權(quán)呢？首先第一點(diǎn)要明確，到底什么才是事故車，這個(gè)概念要清晰。事故車是指車輛車輛嚴(yán)重受損導(dǎo)致安全、性能下降的情況，具體事故車界定標(biāo)準(zhǔn)國家一直沒有特別明確的法律法規(guī)，二手車行業(yè)更是都是參考意見而沒有標(biāo)準(zhǔn)化法律文件。從行業(yè)常規(guī)分析事故車界定。1、車輛外觀覆蓋件鈑金噴漆不算事故車，大部分更換也不算，比如車門、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋等，但是車頂、兩后側(cè)翼子板與車身骨架一體，如果切割更換算是事故車，要注意。2、車身骨架部分損傷，如果橫向或者徑向損傷超過5厘米以上，或者切割變形，就算是事故車，但是水箱框架是否算是車身骨架行業(yè)內(nèi)一直有爭論，日系水箱框架和車身骨架不是一體，就不能算，但是德系美系就是一體，所以目前水箱框架大部分是不算事故的，但是要告知客戶。3、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱本體損傷，如果是性能磨損不能算是事故車。4、車輛底盤損傷深度超過3厘米，長度超過5厘米以上，比如后備箱底板等。5、火燒車和水泡車肯定是事故車了，這個(gè)不用問，不過要看水泡還是進(jìn)水，又比較復(fù)雜。上述確認(rèn)后屬于事故車，那么應(yīng)該做以下幾點(diǎn)工作。1、是否當(dāng)時(shí)購買有合同，合同中是否約定了事故車的賠償標(biāo)準(zhǔn)和賠償流程，有些電商平臺(tái)的合同明顯不公正，有文字游戲，要特別注意。2、如果有合同，有明確約定，那么可以按照合同進(jìn)行投訴，如果對(duì)方耍賴，可以起訴，相對(duì)勝率高一些。3、如果沒有合同，或者合同中沒有注明，或者說的模棱兩可就比較麻煩了。這種情況下建議按照如下流程操作：先和對(duì)方溝通，提出你的訴求，一般都是原款退車為標(biāo)準(zhǔn)比較合適，但是如果使用了很長時(shí)間則另當(dāng)別論了，如果對(duì)方不認(rèn)可，建議你找第三方評(píng)估檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測，證明車輛的事故情況，然后找出售車輛所在的二手車市場管理部門或者當(dāng)?shù)毓ど滩块T投訴，一般效果不好說哦。還是不行的話就只能找良心媒體給你說說，一般論壇提供證據(jù)，大家網(wǎng)友幫你評(píng)理還是有用的，尤其是面對(duì)電商平臺(tái)、4S店二手車品牌等等，最后就只能訴諸法律，但是沒有證據(jù)就比較麻煩了。關(guān)于賠償標(biāo)準(zhǔn)，目前國家沒有明確的標(biāo)準(zhǔn)，但是部分省市有比較好的案例，比如浙江省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法規(guī)定，二手車商家出售車輛隱瞞事故和里程表問題，最多可以“退一賠三”，具體操作建議你搜索“二手車退一賠三國內(nèi)首例”的二手車小胖說的各類媒體平臺(tái)文章，今日頭條有的 ?？梢詤⒖?。其他省市可能沒有這么嚴(yán)格處罰，但是也多半會(huì)同情消費(fèi)者，原款退車是我們遇到的比較多的案例，至于其他的訴求可能比較難了。上述回答希望對(duì)你有價(jià)值，如果還有問題可以微信公賬號(hào)搜索“二手車小胖說”給我留言也希望更多關(guān)注悟空問答中二手車小胖說哦！你好，感謝悟空邀請(qǐng)，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨(dú)立第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對(duì)于這個(gè)問題有所了解。我們經(jīng)常會(huì)接觸到些粉絲詢問某款車怎么樣，值不值得入手之類的問題，下面我就從我個(gè)人的角度回答一下你的問題。首先我想說一下，我們平時(shí)幫粉絲檢測的車輛超過90%的車都是二手車，價(jià)值少到1萬塊的五菱之光，兩萬多塊的馬自達(dá)3，多到幾百萬的蘭博基尼，法拉利，我們都檢測過一些。其實(shí)這些粉絲也都是擔(dān)心說車子的質(zhì)量不好，怕被無良商家騙，中了圈套都沒有地方說理去，錢也要不回來。因?yàn)檫@樣的事情在二手車市場里每天都會(huì)發(fā)生，無良車商在用著各式各樣的手段去欺騙想要買車卻又不懂的小白消費(fèi)者們。就像我們之前就幫粉絲檢測過一臺(tái)豐田埃爾法，車商騙粉絲交了2萬塊錢訂金，要不然明天車可能就沒有了，粉絲也是實(shí)在就給交了2萬，結(jié)果第二天一檢測車有毛病，就不能買了。但是這個(gè)無良車商就不給退訂金，粉絲就找了電視臺(tái)給曝光這個(gè)事兒，就是這樣車商的錢都沒給退 ?？梢娷嚿淘缇土私廛囉袉栴}，所以我也一直在勸粉絲們千萬不要隨便交訂金。因?yàn)榻欢ń鹗菬o良車商的一種套路，他很有可能知道車況不好，坑一個(gè)是一個(gè)，就算你不買，也賺你一個(gè)訂金錢，你也沒處說理去。而且我們經(jīng)歷過很多這樣的事兒，比如車子買回去整備費(fèi)用會(huì)很多，你也覺得再便宜個(gè)萬八千的整備費(fèi)用出來，就可以入手了，可是粉絲交了訂金了，想買這車可是這時(shí)候車商就不給你便宜了，就一個(gè)愛買不買的態(tài)度，反正錢他已經(jīng)拿到手了。這種就是無良車商的套路，買車一定要小心這種套路。還有就是有的粉絲比較實(shí)在，找個(gè)賣二手車的朋友給他推薦一個(gè)車，結(jié)果殊不知車買了之后，賣車的和這個(gè)朋友的電話都聯(lián)系不上了。這才知道原來自己中了人家的套路，被坑了，買回去一臺(tái)水泡+大事故的車，就是這臺(tái)軒逸，粉絲花了7萬塊，真是買了一個(gè)教訓(xùn)呀~所以說，買二手車，只要你能在買車前了解到真實(shí)的車況就不怕中了無良車商的套路了。你要是自己懂車最好，不懂的話那就找個(gè)真正的朋友幫你看看車況，再不行的話也可以找個(gè)像我們檢車家這樣的獨(dú)立第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)，幫你在購車之前，把把關(guān)，買二手車也還是要買個(gè)放心的，避免中了某些人的套路。車況好點(diǎn)的車自然價(jià)格稍微高一點(diǎn)，但不能光從價(jià)格上判斷車好不好，還是得認(rèn)真的看車況。舉個(gè)例子，一般我們幫粉絲檢測一臺(tái)車，收費(fèi)也就是大概幾百塊（根據(jù)具體情況會(huì)有差別），如果車況沒問題，才會(huì)建議你購買，而且會(huì)仔細(xì)告訴你車輛現(xiàn)在的狀態(tài)到底怎么樣，還有后期整備需要什么樣的費(fèi)用和需要做的處理都是什么。這樣不僅僅讓你了解了真實(shí)的車況，其實(shí)也方便你跟賣家討價(jià)還價(jià)，了解真實(shí)車況才能說這車值不值這個(gè)價(jià)格，這樣砍價(jià)省下來的費(fèi)用，少說也有幾千塊，怎么都是這點(diǎn)檢測服務(wù)費(fèi)用的好幾倍。只有做到心知肚明的買車，就不怕買到大事故車了。正常我們檢測一臺(tái)車大概需要一個(gè)半小時(shí)到2個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，檢測的非常細(xì)致。比如有人說漆面沒什么值得檢測的，噴漆就噴漆唄，無所謂的，其實(shí)看漆面不只是看的噴漆，這也是判斷車輛存在的事故情況的重要依據(jù)，所有的問題都是結(jié)合起來綜合判斷的，不能單一而論。所以說，我從事多年二手車檢測工作，只要是預(yù)算合理，車源較多，都能買到車況不錯(cuò)的車子。不用太多擔(dān)心。好了，就先回答到這里吧。最后分享個(gè)我們幫粉絲檢測的一臺(tái)阿斯頓馬丁DB11，吹牛一下，說檢測的工作其實(shí)也能經(jīng)常接觸美女豪車的，哈哈。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接關(guān)注我們或者在下方評(píng)論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~事故主要看大小，不影響車身安全性的，相差幾千到一兩萬都有可能，如果是結(jié)構(gòu)性的損傷那差別就大了沒法估計(jì)根據(jù)市場行情，車輛狀況，修復(fù)狀況，維護(hù)保養(yǎng)狀況，車輛配置，車輛真實(shí)公里數(shù)，綜合定價(jià)發(fā)生車禍的二手車俗稱事故車 ?！笆鹿受嚒笔且粋€(gè)老生常談的話題，人們對(duì)“重大事故車”認(rèn)識(shí)也各有不同，那么究竟什么才算是“事故車”呢？就教給一些不懂車的小白，如何最基礎(chǔ)的辦法去檢驗(yàn)一臺(tái)二手車，有沒有事故，泡水及簡單的了解其他一些車況的方法，這些方法都是簡單易學(xué)，一學(xué)就會(huì)??????！第一我們先繞車一周看看車的外觀油漆，看哪些呢？油漆色差，縫隙，筋線等，說到這里很多人會(huì)說，這個(gè)我怎么看的出來？別急，我一說，你就懂了??色差不用說對(duì)吧，白色，紅色有色差最明顯。我們來說一下縫隙，一般來說原車的縫隙應(yīng)該都是一致的，主要是縫隙的寬度，這個(gè)直接對(duì)比就好了，如果縫隙太窄或者太寬，就要注意下周邊是不是動(dòng)過鈑金，或者有沒有事故了。最后就是筋線，幾乎每款車，側(cè)邊都會(huì)有筋線，看筋線是不是順暢，有沒有在不齊的現(xiàn)象，如果不齊要么鈑金過，要么有事故的嫌疑？接下來我們?cè)诳赐庥^的同時(shí)，可以看看全車外飾件，也就是門、翼子板和前后蓋鉸鏈連接車身的螺絲有沒有動(dòng)過的痕跡，如果動(dòng)過，證明該部位有過拆卸，要特別關(guān)注一下了。一般拆卸多半是因?yàn)楦鼡Q了。到達(dá)更換的地步，證明碰撞有些嚴(yán)重。接下來就是發(fā)動(dòng)機(jī)艙，同樣我們看的也是螺絲有沒有動(dòng)過的痕跡，這里更重點(diǎn)的是看前部水箱框架，發(fā)動(dòng)機(jī)支撐腳，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)連接處的這些螺絲有沒有拆卸痕跡，水箱框架螺絲動(dòng)過證明水箱框架換過，前部碰撞過，要關(guān)注前面縱梁有沒有修復(fù)痕跡，發(fā)動(dòng)機(jī)支撐腳和變速箱連接螺絲動(dòng)過，更細(xì)一步看發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱本身的螺絲有沒有動(dòng)過，如果有，就證明發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱拆卸維修過。接下來，我們來到車內(nèi)，車內(nèi)應(yīng)該檢查哪些呢？所有的電器門窗都試一遍，這個(gè)都知道，那我們要看的是什么呢？這時(shí)候我們看下座椅螺絲有沒有拆卸過，剎車踏板附近的方向管柱及座椅底部有沒有銹蝕的痕跡，來排除有沒有泡水的嫌疑，發(fā)著車前，先將鑰匙通電，也就是擰開一道，看看儀表的指示燈是否都能點(diǎn)亮，有些不良商家為了掩蓋車有故障的事實(shí)，會(huì)把氣囊燈，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈以及ABS故障燈人為的熄滅，即使有故障，這些燈也不會(huì)亮。然后在發(fā)著車，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)不穩(wěn)，有沒有異響這個(gè)大家都知道，關(guān)鍵的來啦哈，踩住剎車，把每個(gè)檔位全部掛一遍，感覺一下有沒有沖擊感，沖擊感明顯，證明變速箱間隙大了，可能用段時(shí)間就要修變速箱了。最后我們來到輪子這里，看看輪胎的生產(chǎn)日期，是否在車出廠日期之前，輪胎在正常使用的情況下一般在6萬公里左右更換，看下剎車片和剎車盤的磨損情況，一般車型前剎車片，在3-5萬公里更換，盤式后剎車片在5-7萬公里更換，更換兩次剎車片換一次剎車盤，大家可以估算一下，結(jié)合輪胎磨損情況基本可以得到公里數(shù) 。這個(gè)相對(duì)比較復(fù)雜，大家自己可以揣摩一下。^_^總之出過車禍的車子都叫事故車，小碰小擦也是事故，報(bào)廢也是事故。所以一車一況，還要根據(jù)實(shí)際情況來定奪一輛出車禍的車輛的事故大小。這種情況這幾年比較多，原來以為都是傳統(tǒng)二手車商，其實(shí)這幾年二手車電商的投訴居高不下，問題多多，廣告說的挺好，實(shí)際一塌糊涂，遇到事故二手車消費(fèi)者應(yīng)該怎么樣維權(quán)呢？首先第一點(diǎn)要明確，到底什么才是事故車，這個(gè)概念要清晰。事故車是指車輛車輛嚴(yán)重受損導(dǎo)致安全、性能下降的情況，具體事故車界定標(biāo)準(zhǔn)國家一直沒有特別明確的法律法規(guī)，二手車行業(yè)更是都是參考意見而沒有標(biāo)準(zhǔn)化法律文件。從行業(yè)常規(guī)分析事故車界定。1、車輛外觀覆蓋件鈑金噴漆不算事故車，大部分更換也不算，比如車門、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋等，但是車頂、兩后側(cè)翼子板與車身骨架一體，如果切割更換算是事故車，要注意。2、車身骨架部分損傷，如果橫向或者徑向損傷超過5厘米以上，或者切割變形，就算是事故車，但是水箱框架是否算是車身骨架行業(yè)內(nèi)一直有爭論，日系水箱框架和車身骨架不是一體，就不能算，但是德系美系就是一體，所以目前水箱框架大部分是不算事故的，但是要告知客戶。3、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱本體損傷，如果是性能磨損不能算是事故車。4、車輛底盤損傷深度超過3厘米，長度超過5厘米以上，比如后備箱底板等。5、火燒車和水泡車肯定是事故車了，這個(gè)不用問，不過要看水泡還是進(jìn)水，又比較復(fù)雜。上述確認(rèn)后屬于事故車，那么應(yīng)該做以下幾點(diǎn)工作。1、是否當(dāng)時(shí)購買有合同，合同中是否約定了事故車的賠償標(biāo)準(zhǔn)和賠償流程，有些電商平臺(tái)的合同明顯不公正，有文字游戲，要特別注意。2、如果有合同，有明確約定，那么可以按照合同進(jìn)行投訴，如果對(duì)方耍賴，可以起訴，相對(duì)勝率高一些。3、如果沒有合同，或者合同中沒有注明，或者說的模棱兩可就比較麻煩了。這種情況下建議按照如下流程操作：先和對(duì)方溝通，提出你的訴求，一般都是原款退車為標(biāo)準(zhǔn)比較合適，但是如果使用了很長時(shí)間則另當(dāng)別論了，如果對(duì)方不認(rèn)可，建議你找第三方評(píng)估檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測，證明車輛的事故情況，然后找出售車輛所在的二手車市場管理部門或者當(dāng)?shù)毓ど滩块T投訴，一般效果不好說哦。還是不行的話就只能找良心媒體給你說說，一般論壇提供證據(jù)，大家網(wǎng)友幫你評(píng)理還是有用的，尤其是面對(duì)電商平臺(tái)、4S店二手車品牌等等，最后就只能訴諸法律，但是沒有證據(jù)就比較麻煩了。關(guān)于賠償標(biāo)準(zhǔn)，目前國家沒有明確的標(biāo)準(zhǔn)，但是部分省市有比較好的案例，比如浙江省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法規(guī)定，二手車商家出售車輛隱瞞事故和里程表問題，最多可以“退一賠三”，具體操作建議你搜索“二手車退一賠三國內(nèi)首例”的二手車小胖說的各類媒體平臺(tái)文章，今日頭條有的。可以參考。其他省市可能沒有這么嚴(yán)格處罰，但是也多半會(huì)同情消費(fèi)者，原款退車是我們遇到的比較多的案例，至于其他的訴求可能比較難了。上述回答希望對(duì)你有價(jià)值，如果還有問題可以微信公賬號(hào)搜索“二手車小胖說”給我留言也希望更多關(guān)注悟空問答中二手車小胖說哦！你好，感謝悟空邀請(qǐng)，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨(dú)立第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對(duì)于這個(gè)問題有所了解。我們經(jīng)常會(huì)接觸到些粉絲詢問某款車怎么樣，值不值得入手之類的問題，下面我就從我個(gè)人的角度回答一下你的問題。首先我想說一下，我們平時(shí)幫粉絲檢測的車輛超過90%的車都是二手車，價(jià)值少到1萬塊的五菱之光，兩萬多塊的馬自達(dá)3，多到幾百萬的蘭博基尼，法拉利，我們都檢測過一些。其實(shí)這些粉絲也都是擔(dān)心說車子的質(zhì)量不好，怕被無良商家騙，中了圈套都沒有地方說理去，錢也要不回來。因?yàn)檫@樣的事情在二手車市場里每天都會(huì)發(fā)生，無良車商在用著各式各樣的手段去欺騙想要買車卻又不懂的小白消費(fèi)者們。就像我們之前就幫粉絲檢測過一臺(tái)豐田埃爾法，車商騙粉絲交了2萬塊錢訂金，要不然明天車可能就沒有了，粉絲也是實(shí)在就給交了2萬，結(jié)果第二天一檢測車有毛病，就不能買了。但是這個(gè)無良車商就不給退訂金，粉絲就找了電視臺(tái)給曝光這個(gè)事兒，就是這樣車商的錢都沒給退 ?？梢娷嚿淘缇土私廛囉袉栴}，所以我也一直在勸粉絲們千萬不要隨便交訂金。因?yàn)榻欢ń鹗菬o良車商的一種套路，他很有可能知道車況不好，坑一個(gè)是一個(gè)，就算你不買，也賺你一個(gè)訂金錢，你也沒處說理去。而且我們經(jīng)歷過很多這樣的事兒，比如車子買回去整備費(fèi)用會(huì)很多，你也覺得再便宜個(gè)萬八千的整備費(fèi)用出來，就可以入手了，可是粉絲交了訂金了，想買這車可是這時(shí)候車商就不給你便宜了，就一個(gè)愛買不買的態(tài)度，反正錢他已經(jīng)拿到手了。這種就是無良車商的套路，買車一定要小心這種套路。還有就是有的粉絲比較實(shí)在，找個(gè)賣二手車的朋友給他推薦一個(gè)車，結(jié)果殊不知車買了之后，賣車的和這個(gè)朋友的電話都聯(lián)系不上了。這才知道原來自己中了人家的套路，被坑了，買回去一臺(tái)水泡+大事故的車，就是這臺(tái)軒逸，粉絲花了7萬塊，真是買了一個(gè)教訓(xùn)呀~所以說，買二手車，只要你能在買車前了解到真實(shí)的車況就不怕中了無良車商的套路了。你要是自己懂車最好，不懂的話那就找個(gè)真正的朋友幫你看看車況，再不行的話也可以找個(gè)像我們檢車家這樣的獨(dú)立第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)，幫你在購車之前，把把關(guān)，買二手車也還是要買個(gè)放心的，避免中了某些人的套路。車況好點(diǎn)的車自然價(jià)格稍微高一點(diǎn)，但不能光從價(jià)格上判斷車好不好，還是得認(rèn)真的看車況。舉個(gè)例子，一般我們幫粉絲檢測一臺(tái)車，收費(fèi)也就是大概幾百塊（根據(jù)具體情況會(huì)有差別），如果車況沒問題，才會(huì)建議你購買，而且會(huì)仔細(xì)告訴你車輛現(xiàn)在的狀態(tài)到底怎么樣，還有后期整備需要什么樣的費(fèi)用和需要做的處理都是什么。這樣不僅僅讓你了解了真實(shí)的車況，其實(shí)也方便你跟賣家討價(jià)還價(jià)，了解真實(shí)車況才能說這車值不值這個(gè)價(jià)格，這樣砍價(jià)省下來的費(fèi)用，少說也有幾千塊，怎么都是這點(diǎn)檢測服務(wù)費(fèi)用的好幾倍。只有做到心知肚明的買車，就不怕買到大事故車了。正常我們檢測一臺(tái)車大概需要一個(gè)半小時(shí)到2個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，檢測的非常細(xì)致。比如有人說漆面沒什么值得檢測的，噴漆就噴漆唄，無所謂的，其實(shí)看漆面不只是看的噴漆，這也是判斷車輛存在的事故情況的重要依據(jù)，所有的問題都是結(jié)合起來綜合判斷的，不能單一而論。所以說，我從事多年二手車檢測工作，只要是預(yù)算合理，車源較多，都能買到車況不錯(cuò)的車子。不用太多擔(dān)心。好了，就先回答到這里吧。最后分享個(gè)我們幫粉絲檢測的一臺(tái)阿斯頓馬丁DB11，吹牛一下，說檢測的工作其實(shí)也能經(jīng)常接觸美女豪車的，哈哈。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接關(guān)注我們或者在下方評(píng)論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~事故主要看大小，不影響車身安全性的，相差幾千到一兩萬都有可能，如果是結(jié)構(gòu)性的損傷那差別就大了沒法估計(jì)根據(jù)市場行情，車輛狀況，修復(fù)狀況，維護(hù)保養(yǎng)狀況，車輛配置，車輛真實(shí)公里數(shù)，綜合定價(jià)發(fā)生車禍的二手車俗稱事故車。“事故車”是一個(gè)老生常談的話題，人們對(duì)“重大事故車”認(rèn)識(shí)也各有不同，那么究竟什么才算是“事故車”呢？就教給一些不懂車的小白，如何最基礎(chǔ)的辦法去檢驗(yàn)一臺(tái)二手車，有沒有事故，泡水及簡單的了解其他一些車況的方法，這些方法都是簡單易學(xué)，一學(xué)就會(huì)??????！第一我們先繞車一周看看車的外觀油漆，看哪些呢？油漆色差，縫隙，筋線等，說到這里很多人會(huì)說，這個(gè)我怎么看的出來？別急，我一說，你就懂了??色差不用說對(duì)吧，白色，紅色有色差最明顯。我們來說一下縫隙，一般來說原車的縫隙應(yīng)該都是一致的，主要是縫隙的寬度，這個(gè)直接對(duì)比就好了，如果縫隙太窄或者太寬，就要注意下周邊是不是動(dòng)過鈑金，或者有沒有事故了。最后就是筋線，幾乎每款車，側(cè)邊都會(huì)有筋線，看筋線是不是順暢，有沒有在不齊的現(xiàn)象，如果不齊要么鈑金過，要么有事故的嫌疑？接下來我們?cè)诳赐庥^的同時(shí)，可以看看全車外飾件，也就是門、翼子板和前后蓋鉸鏈連接車身的螺絲有沒有動(dòng)過的痕跡，如果動(dòng)過，證明該部位有過拆卸，要特別關(guān)注一下了。一般拆卸多半是因?yàn)楦鼡Q了。到達(dá)更換的地步，證明碰撞有些嚴(yán)重。接下來就是發(fā)動(dòng)機(jī)艙，同樣我們看的也是螺絲有沒有動(dòng)過的痕跡，這里更重點(diǎn)的是看前部水箱框架，發(fā)動(dòng)機(jī)支撐腳，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)連接處的這些螺絲有沒有拆卸痕跡，水箱框架螺絲動(dòng)過證明水箱框架換過，前部碰撞過，要關(guān)注前面縱梁有沒有修復(fù)痕跡，發(fā)動(dòng)機(jī)支撐腳和變速箱連接螺絲動(dòng)過，更細(xì)一步看發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱本身的螺絲有沒有動(dòng)過，如果有，就證明發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱拆卸維修過。接下來，我們來到車內(nèi)，車內(nèi)應(yīng)該檢查哪些呢？所有的電器門窗都試一遍，這個(gè)都知道，那我們要看的是什么呢？這時(shí)候我們看下座椅螺絲有沒有拆卸過，剎車踏板附近的方向管柱及座椅底部有沒有銹蝕的痕跡，來排除有沒有泡水的嫌疑，發(fā)著車前，先將鑰匙通電，也就是擰開一道，看看儀表的指示燈是否都能點(diǎn)亮，有些不良商家為了掩蓋車有故障的事實(shí)，會(huì)把氣囊燈，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈以及ABS故障燈人為的熄滅，即使有故障，這些燈也不會(huì)亮。然后在發(fā)著車，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)不穩(wěn)，有沒有異響這個(gè)大家都知道，關(guān)鍵的來啦哈，踩住剎車，把每個(gè)檔位全部掛一遍，感覺一下有沒有沖擊感，沖擊感明顯，證明變速箱間隙大了，可能用段時(shí)間就要修變速箱了。最后我們來到輪子這里，看看輪胎的生產(chǎn)日期，是否在車出廠日期之前，輪胎在正常使用的情況下一般在6萬公里左右更換，看下剎車片和剎車盤的磨損情況，一般車型前剎車片，在3-5萬公里更換，盤式后剎車片在5-7萬公里更換，更換兩次剎車片換一次剎車盤，大家可以估算一下，結(jié)合輪胎磨損情況基本可以得到公里數(shù) 。這個(gè)相對(duì)比較復(fù)雜，大家自己可以揣摩一下。^_^總之出過車禍的車子都叫事故車，小碰小擦也是事故，報(bào)廢也是事故。所以一車一況，還要根據(jù)實(shí)際情況來定奪一輛出車禍的車輛的事故大小。簡單計(jì)算，按照年限折舊法：可以參照官網(wǎng)對(duì)于車型的折舊數(shù)據(jù) 。一般是前三年折舊比較快，第一年折舊率在15%左右，第二年在13%左右。之后每年遞減7%至10%左右。超過10年的車，每年折舊率在5%左右。比如一款8萬的車，使用一年后價(jià)值六萬八千左右。個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考。你好，感謝悟空邀請(qǐng)，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨(dú)立第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對(duì)于這個(gè)問題有所了解。我們經(jīng)常會(huì)接觸到些粉絲詢問某款車怎么樣，值不值得入手之類的問題，下面我就從我個(gè)人的角度回答一下你的問題。首先我想說一下，我們平時(shí)幫粉絲檢測的車輛超過90%的車都是二手車，價(jià)值少到1萬塊的五菱之光，兩萬多塊的馬自達(dá)3，多到幾百萬的蘭博基尼，法拉利，我們都檢測過一些。其實(shí)這些粉絲也都是擔(dān)心說車子的質(zhì)量不好，怕被無良商家騙，中了圈套都沒有地方說理去，錢也要不回來。因?yàn)檫@樣的事情在二手車市場里每天都會(huì)發(fā)生，無良車商在用著各式各樣的手段去欺騙想要買車卻又不懂的小白消費(fèi)者們。就像我們之前就幫粉絲檢測過一臺(tái)豐田埃爾法，車商騙粉絲交了2萬塊錢訂金，要不然明天車可能就沒有了，粉絲也是實(shí)在就給交了2萬，結(jié)果第二天一檢測車有毛病，就不能買了。但是這個(gè)無良車商就不給退訂金，粉絲就找了電視臺(tái)給曝光這個(gè)事兒，就是這樣車商的錢都沒給退 ?？梢娷嚿淘缇土私廛囉袉栴}，所以我也一直在勸粉絲們千萬不要隨便交訂金。因?yàn)榻欢ń鹗菬o良車商的一種套路，他很有可能知道車況不好，坑一個(gè)是一個(gè)，就算你不買，也賺你一個(gè)訂金錢，你也沒處說理去。而且我們經(jīng)歷過很多這樣的事兒，比如車子買回去整備費(fèi)用會(huì)很多，你也覺得再便宜個(gè)萬八千的整備費(fèi)用出來，就可以入手了，可是粉絲交了訂金了，想買這車可是這時(shí)候車商就不給你便宜了，就一個(gè)愛買不買的態(tài)度，反正錢他已經(jīng)拿到手了。這種就是無良車商的套路，買車一定要小心這種套路。還有就是有的粉絲比較實(shí)在，找個(gè)賣二手車的朋友給他推薦一個(gè)車，結(jié)果殊不知車買了之后，賣車的和這個(gè)朋友的電話都聯(lián)系不上了。這才知道原來自己中了人家的套路，被坑了，買回去一臺(tái)水泡+大事故的車，就是這臺(tái)軒逸，粉絲花了7萬塊，真是買了一個(gè)教訓(xùn)呀~所以說，買二手車，只要你能在買車前了解到真實(shí)的車況就不怕中了無良車商的套路了。你要是自己懂車最好，不懂的話那就找個(gè)真正的朋友幫你看看車況，再不行的話也可以找個(gè)像我們檢車家這樣的獨(dú)立第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)，幫你在購車之前，把把關(guān)，買二手車也還是要買個(gè)放心的，避免中了某些人的套路。車況好點(diǎn)的車自然價(jià)格稍微高一點(diǎn)，但不能光從價(jià)格上判斷車好不好，還是得認(rèn)真的看車況。舉個(gè)例子，一般我們幫粉絲檢測一臺(tái)車，收費(fèi)也就是大概幾百塊（根據(jù)具體情況會(huì)有差別），如果車況沒問題，才會(huì)建議你購買，而且會(huì)仔細(xì)告訴你車輛現(xiàn)在的狀態(tài)到底怎么樣，還有后期整備需要什么樣的費(fèi)用和需要做的處理都是什么。這樣不僅僅讓你了解了真實(shí)的車況，其實(shí)也方便你跟賣家討價(jià)還價(jià)，了解真實(shí)車況才能說這車值不值這個(gè)價(jià)格，這樣砍價(jià)省下來的費(fèi)用，少說也有幾千塊，怎么都是這點(diǎn)檢測服務(wù)費(fèi)用的好幾倍。只有做到心知肚明的買車，就不怕買到大事故車了。正常我們檢測一臺(tái)車大概需要一個(gè)半小時(shí)到2個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，檢測的非常細(xì)致。比如有人說漆面沒什么值得檢測的，噴漆就噴漆唄，無所謂的，其實(shí)看漆面不只是看的噴漆，這也是判斷車輛存在的事故情況的重要依據(jù)，所有的問題都是結(jié)合起來綜合判斷的，不能單一而論。所以說，我從事多年二手車檢測工作，只要是預(yù)算合理，車源較多，都能買到車況不錯(cuò)的車子。不用太多擔(dān)心。好了，就先回答到這里吧。最后分享個(gè)我們幫粉絲檢測的一臺(tái)阿斯頓馬丁DB11，吹牛一下，說檢測的工作其實(shí)也能經(jīng)常接觸美女豪車的，哈哈。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接關(guān)注我們或者在下方評(píng)論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~你好，感謝悟空邀請(qǐng)，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨(dú)立第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對(duì)于這個(gè)問題有所了解。我們經(jīng)常會(huì)接觸到些粉絲詢問某款車怎么樣，值不值得入手之類的問題，下面我就從我個(gè)人的角度回答一下你的問題。首先我想說一下，我們平時(shí)幫粉絲檢測的車輛超過90%的車都是二手車，價(jià)值少到1萬塊的五菱之光，兩萬多塊的馬自達(dá)3，多到幾百萬的蘭博基尼，法拉利，我們都檢測過一些。其實(shí)這些粉絲也都是擔(dān)心說車子的質(zhì)量不好，怕被無良商家騙，中了圈套都沒有地方說理去，錢也要不回來。因?yàn)檫@樣的事情在二手車市場里每天都會(huì)發(fā)生，無良車商在用著各式各樣的手段去欺騙想要買車卻又不懂的小白消費(fèi)者們。就像我們之前就幫粉絲檢測過一臺(tái)豐田埃爾法，車商騙粉絲交了2萬塊錢訂金，要不然明天車可能就沒有了，粉絲也是實(shí)在就給交了2萬，結(jié)果第二天一檢測車有毛病，就不能買了。但是這個(gè)無良車商就不給退訂金，粉絲就找了電視臺(tái)給曝光這個(gè)事兒，就是這樣車商的錢都沒給退 ?？梢娷嚿淘缇土私廛囉袉栴}，所以我也一直在勸粉絲們千萬不要隨便交訂金。因?yàn)榻欢ń鹗菬o良車商的一種套路，他很有可能知道車況不好，坑一個(gè)是一個(gè)，就算你不買，也賺你一個(gè)訂金錢，你也沒處說理去。而且我們經(jīng)歷過很多這樣的事兒，比如車子買回去整備費(fèi)用會(huì)很多，你也覺得再便宜個(gè)萬八千的整備費(fèi)用出來，就可以入手了，可是粉絲交了訂金了，想買這車可是這時(shí)候車商就不給你便宜了，就一個(gè)愛買不買的態(tài)度，反正錢他已經(jīng)拿到手了。這種就是無良車商的套路，買車一定要小心這種套路。還有就是有的粉絲比較實(shí)在，找個(gè)賣二手車的朋友給他推薦一個(gè)車，結(jié)果殊不知車買了之后，賣車的和這個(gè)朋友的電話都聯(lián)系不上了。這才知道原來自己中了人家的套路，被坑了，買回去一臺(tái)水泡+大事故的車，就是這臺(tái)軒逸，粉絲花了7萬塊，真是買了一個(gè)教訓(xùn)呀~所以說，買二手車，只要你能在買車前了解到真實(shí)的車況就不怕中了無良車商的套路了。你要是自己懂車最好，不懂的話那就找個(gè)真正的朋友幫你看看車況，再不行的話也可以找個(gè)像我們檢車家這樣的獨(dú)立第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)，幫你在購車之前，把把關(guān)，買二手車也還是要買個(gè)放心的，避免中了某些人的套路。車況好點(diǎn)的車自然價(jià)格稍微高一點(diǎn)，但不能光從價(jià)格上判斷車好不好，還是得認(rèn)真的看車況。舉個(gè)例子，一般我們幫粉絲檢測一臺(tái)車，收費(fèi)也就是大概幾百塊（根據(jù)具體情況會(huì)有差別），如果車況沒問題，才會(huì)建議你購買，而且會(huì)仔細(xì)告訴你車輛現(xiàn)在的狀態(tài)到底怎么樣，還有后期整備需要什么樣的費(fèi)用和需要做的處理都是什么。這樣不僅僅讓你了解了真實(shí)的車況，其實(shí)也方便你跟賣家討價(jià)還價(jià)，了解真實(shí)車況才能說這車值不值這個(gè)價(jià)格，這樣砍價(jià)省下來的費(fèi)用，少說也有幾千塊，怎么都是這點(diǎn)檢測服務(wù)費(fèi)用的好幾倍。只有做到心知肚明的買車，就不怕買到大事故車了。正常我們檢測一臺(tái)車大概需要一個(gè)半小時(shí)到2個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，檢測的非常細(xì)致。比如有人說漆面沒什么值得檢測的，噴漆就噴漆唄，無所謂的，其實(shí)看漆面不只是看的噴漆，這也是判斷車輛存在的事故情況的重要依據(jù)，所有的問題都是結(jié)合起來綜合判斷的，不能單一而論。所以說，我從事多年二手車檢測工作，只要是預(yù)算合理，車源較多，都能買到車況不錯(cuò)的車子。不用太多擔(dān)心。好了，就先回答到這里吧。最后分享個(gè)我們幫粉絲檢測的一臺(tái)阿斯頓馬丁DB11，吹牛一下，說檢測的工作其實(shí)也能經(jīng)常接觸美女豪車的，哈哈。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接關(guān)注我們或者在下方評(píng)論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~你好，關(guān)于二手車的鑒定方法網(wǎng)上搜一下有很多，只要認(rèn)真學(xué)，看一些事故明顯，維修工藝差的事故車還是可以的，如果看一些精修事故車或者來歷不明的車，建議您還是請(qǐng)第三方機(jī)構(gòu)來協(xié)助購車，廣西的朋友如果買車需要檢測的可以私聊我哦！你好，感謝悟空邀請(qǐng)，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨(dú)立第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對(duì)于這個(gè)問題有所了解。我們經(jīng)常會(huì)接觸到些粉絲詢問某款車怎么樣，值不值得入手之類的問題，下面我就從我個(gè)人的角度回答一下你的問題。首先我想說一下，我們平時(shí)幫粉絲檢測的車輛超過90%的車都是二手車，價(jià)值少到1萬塊的五菱之光，兩萬多塊的馬自達(dá)3，多到幾百萬的蘭博基尼，法拉利，我們都檢測過一些。其實(shí)這些粉絲也都是擔(dān)心說車子的質(zhì)量不好，怕被無良商家騙，中了圈套都沒有地方說理去，錢也要不回來。因?yàn)檫@樣的事情在二手車市場里每天都會(huì)發(fā)生，無良車商在用著各式各樣的手段去欺騙想要買車卻又不懂的小白消費(fèi)者們。就像我們之前就幫粉絲檢測過一臺(tái)豐田埃爾法，車商騙粉絲交了2萬塊錢訂金，要不然明天車可能就沒有了，粉絲也是實(shí)在就給交了2萬，結(jié)果第二天一檢測車有毛病，就不能買了。但是這個(gè)無良車商就不給退訂金，粉絲就找了電視臺(tái)給曝光這個(gè)事兒，就是這樣車商的錢都沒給退。可見車商早就了解車有問題，所以我也一直在勸粉絲們千萬不要隨便交訂金。因?yàn)榻欢ń鹗菬o良車商的一種套路，他很有可能知道車況不好，坑一個(gè)是一個(gè)，就算你不買，也賺你一個(gè)訂金錢，你也沒處說理去。而且我們經(jīng)歷過很多這樣的事兒，比如車子買回去整備費(fèi)用會(huì)很多，你也覺得再便宜個(gè)萬八千的整備費(fèi)用出來，就可以入手了，可是粉絲交了訂金了，想買這車可是這時(shí)候車商就不給你便宜了，就一個(gè)愛買不買的態(tài)度，反正錢他已經(jīng)拿到手了。這種就是無良車商的套路，買車一定要小心這種套路。還有就是有的粉絲比較實(shí)在，找個(gè)賣二手車的朋友給他推薦一個(gè)車，結(jié)果殊不知車買了之后，賣車的和這個(gè)朋友的電話都聯(lián)系不上了。這才知道原來自己中了人家的套路，被坑了，買回去一臺(tái)水泡+大事故的車，就是這臺(tái)軒逸，粉絲花了7萬塊，真是買了一個(gè)教訓(xùn)呀~所以說，買二手車，只要你能在買車前了解到真實(shí)的車況就不怕中了無良車商的套路了。你要是自己懂車最好，不懂的話那就找個(gè)真正的朋友幫你看看車況，再不行的話也可以找個(gè)像我們檢車家這樣的獨(dú)立第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)，幫你在購車之前，把把關(guān)，買二手車也還是要買個(gè)放心的，避免中了某些人的套路。車況好點(diǎn)的車自然價(jià)格稍微高一點(diǎn)，但不能光從價(jià)格上判斷車好不好，還是得認(rèn)真的看車況。舉個(gè)例子，一般我們幫粉絲檢測一臺(tái)車，收費(fèi)也就是大概幾百塊（根據(jù)具體情況會(huì)有差別），如果車況沒問題，才會(huì)建議你購買，而且會(huì)仔細(xì)告訴你車輛現(xiàn)在的狀態(tài)到底怎么樣，還有后期整備需要什么樣的費(fèi)用和需要做的處理都是什么。這樣不僅僅讓你了解了真實(shí)的車況，其實(shí)也方便你跟賣家討價(jià)還價(jià)，了解真實(shí)車況才能說這車值不值這個(gè)價(jià)格，這樣砍價(jià)省下來的費(fèi)用，少說也有幾千塊，怎么都是這點(diǎn)檢測服務(wù)費(fèi)用的好幾倍。只有做到心知肚明的買車，就不怕買到大事故車了。正常我們檢測一臺(tái)車大概需要一個(gè)半小時(shí)到2個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，檢測的非常細(xì)致。比如有人說漆面沒什么值得檢測的，噴漆就噴漆唄，無所謂的，其實(shí)看漆面不只是看的噴漆，這也是判斷車輛存在的事故情況的重要依據(jù)，所有的問題都是結(jié)合起來綜合判斷的，不能單一而論。所以說，我從事多年二手車檢測工作，只要是預(yù)算合理，車源較多，都能買到車況不錯(cuò)的車子。不用太多擔(dān)心。好了，就先回答到這里吧。最后分享個(gè)我們幫粉絲檢測的一臺(tái)阿斯頓馬丁DB11，吹牛一下，說檢測的工作其實(shí)也能經(jīng)常接觸美女豪車的，哈哈。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接關(guān)注我們或者在下方評(píng)論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~你好，關(guān)于二手車的鑒定方法網(wǎng)上搜一下有很多，只要認(rèn)真學(xué)，看一些事故明顯，維修工藝差的事故車還是可以的，如果看一些精修事故車或者來歷不明的車，建議您還是請(qǐng)第三方機(jī)構(gòu)來協(xié)助購車，廣西的朋友如果買車需要檢測的可以私聊我哦！事故主要看大小，不影響車身安全性的，相差幾千到一兩萬都有可能，如果是結(jié)構(gòu)性的損傷那差別就大了沒法估計(jì)