馬云為什么要做互聯(lián)網(wǎng)汽車 ， 這個市場有什么潛力呢？
從自主品牌角度講 ， 這未嘗不是中國自主對合資甚至進口車型完成彎道超車的一次機會 。在傳統(tǒng)汽車技術上 ， 國內(nèi)自主品牌對國外有著先天不足的短板 ， 這個差距不是幾年能趕得上的 ， 但是通過互聯(lián)網(wǎng)就不一樣了 ， 作為互聯(lián)網(wǎng)大國 ， 外國人還在刷卡的時候我們已經(jīng)用上了微信支付寶 ， 對于互聯(lián)網(wǎng)汽車而言這是天然的優(yōu)質(zhì)土壤 。而占領互聯(lián)網(wǎng)就是占領了年輕人 ， 占領年輕人就是占領了未來十年的汽車市場 。
互聯(lián)網(wǎng)——是馬云造就了這個時代 ， 還是時代造就了馬云？
我是小胖 ， 很高興回答這個問題 。我的觀點是時代造就了馬云 。雖然馬爸爸為我們做出了很大的貢獻 ， 改變了我們的生活方式 。但小胖仍然認為沒有某某時代 ， 只有某某時代 。創(chuàng)造馬云的時代和創(chuàng)造馬云的時代不一樣 。代表的深刻含義完全不同 。同時騰訊、百度、BAT三大巨頭 。那么 ， 馬和也創(chuàng)造了這個時代嗎？我們不得不承認馬云的成功和他對我們的貢獻 。
推薦閱讀
- 華為薪酬為什么那么好,為什么利潤還是那么低
- 飛機為什么會起飛著火,為什么要打開窗戶遮光板
- 為什么清理現(xiàn)金貸,現(xiàn)金貸行業(yè)的冬天要來了
- 天貓組裝機為什么便宜,淘寶上組裝機這么便宜
- 夏季為什么不吃鉤，寶寶乳糖不耐受夏天斷奶怎么辦
- 微博為什么容易被盜號,對于于謙老師的微博
- 西安無人機表演為什么是1374架,這場表演要多少經(jīng)費
- 為什么說做音樂不賺錢,音樂主要有哪些賺錢的途徑
- 為什么裝了光纖速度慢,為什么越用越慢
- 為什么半夜收到支付寶驗證碼,都是半夜凌晨發(fā)的