唔 ， 這架客機的尖角方窗戶 ， 各位應該也是看的很清楚啦 。下面我們將正式開啟噴氣式客機圓角窗戶悲慘的升華之路 。本該逆襲揚眉吐氣 ， 結果灰頭土臉經過二戰(zhàn)洗禮的大英帝國 ， 已經遍體鱗傷 ， 這頭被北美野牛和俄國毛熊夾在中間的不列顛小毛驢仍然倔強的不愿意認輸 。在當時 ， 雖然軍用航空技術已經蓬勃的發(fā)展起來 ， 但是民用航空領域卻依然慘淡 ， 大多民客都是軍機改裝而成 。
【飛機窗戶為什么是圓的,而經濟艙卻是圓形的】顛簸的飛行旅程 ， 螺旋槳的噪音 ， 惡劣的乘坐環(huán)境 ， 都讓大部分人拒絕乘坐民航客機 。這時 ， 英國航空巨頭哈維蘭公司站了出來 ， 率先將噴氣發(fā)動機技術從軍事領域應用到民用飛機上 。就這樣 ， 噴氣客機的開山之作 ， 上圖的彗星圖像誕生了 。該飛機裝有四個噴氣發(fā)動機 ， 可以在12000米的高空飛入平流層 ， 避開惡劣天氣帶來的湍流 ， 速度接近800公里/小時 ， 從而突然留下一組螺旋槳 。
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