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，但是車況不太好，朋友不讓我買，于是說幫忙問一下其他的車商，當他在聯(lián)系同行的時候，我的心里卻只有剛才看的這個銳志，朋友打完電話之后，我試探性地問了一下這款銳志多少錢？朋友說16萬吧，這車挺好的，就是現(xiàn)在這種偏運動的大排量車不好賣。一咬牙一跺腳，我買了算了，心里一上頭，飛度啥都不想要了，買了這款車還能多開兩年。雖然是13款的車型目前開了6萬公里，但各方面都很新，同學也承諾這款車沒什么問題，半年內(nèi)給我質(zhì)保。最終以車價15.66萬包過戶的價格拿到手。銳志最吸引人的地方就是采用前置后驅(qū)還是V6發(fā)動機。凱迪拉克ATS上市之前，它是最便宜的后驅(qū)車，同時也是最便宜的V6車，豐田的質(zhì)量還是信得過的，不是有這么一句話，豐田的車都是10萬公里才過磨合期，哈哈，雖然這句話有點虛，但是也足以證明豐田的質(zhì)量。這款車的發(fā)動機是2.5V6 ，最大功率193馬力，最大扭矩236牛米，雖然動力數(shù)據(jù)還不如現(xiàn)在凱美瑞四缸的2.5自吸發(fā)動機，但是看價格和氣缸數(shù)還是感覺很出色，不過技術(shù)確實有點落后，雖然是全鋁的，但是供油方式為老舊的電噴，質(zhì)量穩(wěn)定，但是油耗方面肯定把空的不如現(xiàn)在的車型。開了這段時間對他最不滿意的地方就是油耗了，平常開的還算比較溫柔，平均百公里油耗要11升左右。但想想朋友的一個老款凱越都要10升油，心里也算得到了一點安慰。買二手車就這樣，質(zhì)量雖然好，但是油耗技術(shù)跟不上，接受二手車的優(yōu)點，就要接受他的缺點。整體配置還算比較出色， 13年的車標配十個安全氣囊，車身穩(wěn)定，倒車影像，定速巡航，軟硬可變懸掛，多功能方向盤，真皮座椅，主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié) ，電動加熱，自動空調(diào) ，氙氣大燈，后視鏡電動折疊等等。跟現(xiàn)在的凱美瑞相比，主要就是缺少了那些主動安全配置，例如車道保持輔助、主動剎車等等。內(nèi)飾不算新潮，但上看上去很高端，這樣的內(nèi)飾要是放在豐田的SUV中，最起碼是大幾十萬的車，質(zhì)感也非常出色，皮質(zhì)材料比較耐磨，裝配工藝精湛。唯獨方向盤后面的儀表盤LOW了點，就像現(xiàn)在六七萬的小破車。這款車開起來是真的很平順，雖然動力不是特別兇猛，但是總感覺后勁十足，整車的隔音比較差，胎噪很明顯，發(fā)動機的聲音傳進駕駛艙也比較明顯。但是深踩油門后發(fā)動機的聲音悅耳，不是那種歇斯底里的咆哮。買回來之后簡單的先做了一下保養(yǎng) ，更換機油機濾，節(jié)氣門，空調(diào)濾芯等等配件，總共花了800塊錢，個人感覺這費用還算可以 ?？傮w來說這款車就是油耗比較高，其他各方面表現(xiàn)都非常出色，如果油耗能和現(xiàn)在的2.5發(fā)動機一樣控制在8升以內(nèi) ，那這車就簡直完美了。10款是換代新款所以價格還可以。這車北方不值錢大概6-7w 。南方可就值錢了要到8-9或許更多。當決定買車的時候，首先考慮的就是B級車，感覺還是一步到位比較好，其實個人是比較喜歡凱美瑞的，但是實際問了一下價格，灰溜溜的就出來了，幾乎沒有優(yōu)惠，低配落地都要20萬。然后又看了下本田雅閣， 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