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1，一輛6年16公里的奔馳E系原車(chē)買(mǎi)時(shí)45萬(wàn)現(xiàn)在的二手售價(jià)18萬(wàn)性價(jià)比
2，10一11一12款的奔馳E級(jí)二手車(chē)還能買(mǎi)嗎
3，三年二手奔馳e級(jí)大概要多少錢(qián)
4，現(xiàn)在投50萬(wàn)去做二手車(chē)今年的行情可以做嗎
5，請(qǐng)問(wèn)02年上牌開(kāi)了30萬(wàn)公里 24升自動(dòng)擋的奔馳E級(jí)進(jìn)口現(xiàn)在值
6，2014年奔馳E260排量20水泵裝在哪
7，買(mǎi)一輛二手W211奔馳E級(jí) 算算到底要花多少錢(qián)
8，誰(shuí)知道奔馳E級(jí)車(chē)的特點(diǎn)
9，奔馳E級(jí)和寶馬5系哪個(gè)性價(jià)比高哪個(gè)開(kāi)起來(lái)更有檔次
10，新奧迪A6L和奔馳E級(jí)選哪個(gè)更好一些

1，一輛6年16公里的奔馳E系原車(chē)買(mǎi)時(shí)45萬(wàn)現(xiàn)在的二手售價(jià)18萬(wàn)性價(jià)比買(mǎi)二手車(chē)年頭公里數(shù)是最基礎(chǔ)的指標(biāo)，最主要的還是看車(chē)出沒(méi)出過(guò)交通事故有無(wú)大修記錄，現(xiàn)在二手車(chē)市場(chǎng)陷阱太多，最好請(qǐng)懂車(chē)的朋友一起看車(chē)謹(jǐn)防受騙。

中山瓜子二手奔馳E級(jí)，一輛6年16公里的奔馳E系原車(chē)買(mǎi)時(shí)45萬(wàn)現(xiàn)在的二手售價(jià)18萬(wàn)性價(jià)比

2，10一11一12款的奔馳E級(jí)二手車(chē)還能買(mǎi)嗎付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看回答您好！這幾款的車(chē)都是可以買(mǎi)的，具體還是要看公里數(shù)和車(chē)況，一車(chē)一價(jià)，而且有時(shí)候差異也挺大的，需要實(shí)地看！祝您生活愉快！提問(wèn)12年10月份的奔馳E300L賣(mài)價(jià)14.8萬(wàn)，行駛17萬(wàn)公里，就車(chē)小剮蹭做了點(diǎn)油漆，其他都好，我一個(gè)做人人車(chē)的朋友幫我看的。可以入手嗎？，這款車(chē)有什么毛病或者通?。?，質(zhì)量怎么樣？要是買(mǎi)來(lái)的話維修及保養(yǎng)費(fèi)是多少？回答14.8萬(wàn)還是值得入手的。質(zhì)量的話看之前的車(chē)主是怎么用的，保養(yǎng)的好不好了，買(mǎi)來(lái)的話維修保養(yǎng)花個(gè)45千應(yīng)該就可以了！提問(wèn)以后如果每年開(kāi)2萬(wàn)公里的話保養(yǎng)費(fèi)大概在多少回答每年差不多2千多提問(wèn)哦，那都還好啊，那快10年的車(chē)了是不是零配件也慢慢正常老化要更換了啊回答零配件正常做保養(yǎng)的話，暫時(shí)不需要更換！畢竟公里數(shù)也不是特別長(zhǎng)的！奔馳還是耐造的！提問(wèn)12款奔馳E300和E260.E200哪個(gè)車(chē)的毛病最少，哪個(gè)最燒機(jī)油，如果現(xiàn)車(chē)車(chē)況差不多的情況下，如果你親戚買(mǎi)的話，以你專(zhuān)業(yè)分析買(mǎi)哪個(gè)回答您好！個(gè)人認(rèn)為是E300！祝您生活愉快！更多7條
3，三年二手奔馳e級(jí)大概要多少錢(qián)之前看過(guò)一個(gè)14年的奔馳e級(jí)二手車(chē)如果沒(méi)有發(fā)生過(guò)大的事故，手續(xù)沒(méi)有問(wèn)題，車(chē)子沒(méi)有泡過(guò)水的情況下應(yīng)該大體值同款新車(chē)包牌價(jià)格基礎(chǔ)上打個(gè)七折左右的價(jià)錢(qián)，具體看實(shí)際車(chē)況。三年的話要具體看車(chē)況【中山瓜子二手奔馳E級(jí)，一輛6年16公里的奔馳E系原車(chē)買(mǎi)時(shí)45萬(wàn)現(xiàn)在的二手售價(jià)18萬(wàn)性價(jià)比】
4，現(xiàn)在投50萬(wàn)去做二手車(chē)今年的行情可以做嗎你好，感謝悟空邀請(qǐng)我來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題，我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師，檢車(chē)家是一家獨(dú)立第三方車(chē)輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，我們主要做的就是二手車(chē)第三方購(gòu)前檢測(cè)，所以對(duì)于這個(gè)問(wèn)題還是相對(duì)有所了解的，下面我就從我個(gè)人的角度回答一下你的問(wèn)題。這幾家平臺(tái)的二手車(chē)我們基本都檢測(cè)過(guò)，可以說(shuō)沒(méi)哪一家是保證完全靠譜的，我們的檢測(cè)師經(jīng)常被銷(xiāo)售人員趕出來(lái)，哪家我們就不說(shuō)了，主要問(wèn)題就是我們的檢測(cè)師檢測(cè)出了重大問(wèn)題，與車(chē)況描述不符，但銷(xiāo)售又無(wú)法解釋?zhuān)渲械脑蚴瞧脚_(tái)管理不嚴(yán)格，某些銷(xiāo)售故意賣(mài)問(wèn)題車(chē)，還是平臺(tái)的檢測(cè)不夠?qū)I(yè)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就不好說(shuō)了。為什么這些平臺(tái)都號(hào)稱有著幾百項(xiàng)的專(zhuān)業(yè)檢測(cè)，還是存在問(wèn)題車(chē)輛呢？最根本的原因在于，二手平臺(tái)雖然也有檢測(cè)流程，但都是以賣(mài)車(chē)為目的的，說(shuō)白了就是用檢測(cè)報(bào)告來(lái)讓買(mǎi)家放心，而且他們賣(mài)一臺(tái)車(chē)的利潤(rùn)也不少，服務(wù)費(fèi)抽取的點(diǎn)數(shù)非常高，哪有賣(mài)家說(shuō)自己不好的，可能某些工作人員為了節(jié)省時(shí)間，所謂的幾百項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目半個(gè)小時(shí)就搞定了，其實(shí)就是走個(gè)流程。這也是為啥好多粉絲客戶都會(huì)找我們檢測(cè)那些所謂的保賣(mài)車(chē)或者認(rèn)證車(chē)，因?yàn)樗麄兌际且越灰诪槟康牡?。不排除部分銷(xiāo)售，為了掙錢(qián)采取一些不擇手段，隱藏一下車(chē)況問(wèn)題，為了就是騙騙小白，趁早把車(chē)賣(mài)出去。像前不久新京報(bào)曝光的人人車(chē)問(wèn)題車(chē)，就是我們的檢測(cè)師檢測(cè)出來(lái)的，后來(lái)報(bào)社采訪人員拿自己的車(chē)去賣(mài)，結(jié)果平臺(tái)的收車(chē)師簡(jiǎn)單檢測(cè)了十分鐘就收車(chē)了，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)車(chē)輛存在的問(wèn)題，而且馬上就掛在平臺(tái)出售了，并有人想買(mǎi)，之后采訪人員又找我們的檢測(cè)師去檢測(cè)，檢測(cè)出了潛在的問(wèn)題，所以千萬(wàn)不要聽(tīng)信賣(mài)家或者平臺(tái)的一面之詞。二手車(chē)一定要在了解到真實(shí)的車(chē)況后再下手。購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí)最好找個(gè)懂車(chē)的朋友幫你看看車(chē)況怎么樣，再?zèng)Q定要不要出手。你身邊要是沒(méi)有懂車(chē)的朋友，那么我建議你可以找一個(gè)像我們檢車(chē)家這樣的獨(dú)立第三方車(chē)輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，幫你在買(mǎi)車(chē)前把把關(guān) 。如果車(chē)況合適的話，檢測(cè)機(jī)構(gòu)會(huì)把后期需要整備維修的部位以及所需費(fèi)用都告知你，讓你清楚的了解的車(chē)況，也方便你去和賣(mài)家聊價(jià)格，一般砍下來(lái)的價(jià)格都是幾百元檢測(cè)費(fèi)用的幾倍或者十幾倍。如果車(chē)況確實(shí)不合適，有安全隱患了或者實(shí)在車(chē)況不好，麻煩太多，我們也建議你不要購(gòu)買(mǎi)，畢竟安全是第一位的，而且大家購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的目的是為了省錢(qián)省事，不是為了給自己找麻煩。就像這臺(tái)奧迪A4L，外觀看起來(lái)非常不錯(cuò)，一副準(zhǔn)新車(chē)的樣子，但是經(jīng)檢測(cè)，前部存在事故，前保更換，機(jī)蓋更換，水箱冷凝器更換。水箱框架更換氣囊也爆開(kāi)了，得知真相后客戶也是相當(dāng)驚訝，有些后怕，說(shuō)幸虧找我們檢測(cè)了，要不不堪設(shè)想了。好了，就先回答到這里吧。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見(jiàn)解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車(chē)相關(guān)的問(wèn)題都可以直接在下方評(píng)論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師，愿意做你最懂車(chē)的朋友~你好，感謝悟空邀請(qǐng)我來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題，我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師，檢車(chē)家是一家獨(dú)立第三方車(chē)輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，我們主要做的就是二手車(chē)第三方購(gòu)前檢測(cè)，所以對(duì)于這個(gè)問(wèn)題還是相對(duì)有所了解的，下面我就從我個(gè)人的角度回答一下你的問(wèn)題。這幾家平臺(tái)的二手車(chē)我們基本都檢測(cè)過(guò)，可以說(shuō)沒(méi)哪一家是保證完全靠譜的，我們的檢測(cè)師經(jīng)常被銷(xiāo)售人員趕出來(lái)，哪家我們就不說(shuō)了，主要問(wèn)題就是我們的檢測(cè)師檢測(cè)出了重大問(wèn)題，與車(chē)況描述不符，但銷(xiāo)售又無(wú)法解釋?zhuān)渲械脑蚴瞧脚_(tái)管理不嚴(yán)格，某些銷(xiāo)售故意賣(mài)問(wèn)題車(chē)，還是平臺(tái)的檢測(cè)不夠?qū)I(yè)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就不好說(shuō)了。為什么這些平臺(tái)都號(hào)稱有著幾百項(xiàng)的專(zhuān)業(yè)檢測(cè)，還是存在問(wèn)題車(chē)輛呢？最根本的原因在于，二手平臺(tái)雖然也有檢測(cè)流程，但都是以賣(mài)車(chē)為目的的，說(shuō)白了就是用檢測(cè)報(bào)告來(lái)讓買(mǎi)家放心，而且他們賣(mài)一臺(tái)車(chē)的利潤(rùn)也不少，服務(wù)費(fèi)抽取的點(diǎn)數(shù)非常高，哪有賣(mài)家說(shuō)自己不好的，可能某些工作人員為了節(jié)省時(shí)間，所謂的幾百項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目半個(gè)小時(shí)就搞定了，其實(shí)就是走個(gè)流程。這也是為啥好多粉絲客戶都會(huì)找我們檢測(cè)那些所謂的保賣(mài)車(chē)或者認(rèn)證車(chē)，因?yàn)樗麄兌际且越灰诪槟康牡?。不排除部分銷(xiāo)售，為了掙錢(qián)采取一些不擇手段，隱藏一下車(chē)況問(wèn)題，為了就是騙騙小白，趁早把車(chē)賣(mài)出去。像前不久新京報(bào)曝光的人人車(chē)問(wèn)題車(chē)，就是我們的檢測(cè)師檢測(cè)出來(lái)的，后來(lái)報(bào)社采訪人員拿自己的車(chē)去賣(mài)，結(jié)果平臺(tái)的收車(chē)師簡(jiǎn)單檢測(cè)了十分鐘就收車(chē)了，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)車(chē)輛存在的問(wèn)題，而且馬上就掛在平臺(tái)出售了，并有人想買(mǎi)，之后采訪人員又找我們的檢測(cè)師去檢測(cè)，檢測(cè)出了潛在的問(wèn)題，所以千萬(wàn)不要聽(tīng)信賣(mài)家或者平臺(tái)的一面之詞。二手車(chē)一定要在了解到真實(shí)的車(chē)況后再下手。購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí)最好找個(gè)懂車(chē)的朋友幫你看看車(chē)況怎么樣，再?zèng)Q定要不要出手。你身邊要是沒(méi)有懂車(chē)的朋友，那么我建議你可以找一個(gè)像我們檢車(chē)家這樣的獨(dú)立第三方車(chē)輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，幫你在買(mǎi)車(chē)前把把關(guān) 。如果車(chē)況合適的話，檢測(cè)機(jī)構(gòu)會(huì)把后期需要整備維修的部位以及所需費(fèi)用都告知你，讓你清楚的了解的車(chē)況，也方便你去和賣(mài)家聊價(jià)格，一般砍下來(lái)的價(jià)格都是幾百元檢測(cè)費(fèi)用的幾倍或者十幾倍。如果車(chē)況確實(shí)不合適，有安全隱患了或者實(shí)在車(chē)況不好，麻煩太多，我們也建議你不要購(gòu)買(mǎi)，畢竟安全是第一位的，而且大家購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的目的是為了省錢(qián)省事，不是為了給自己找麻煩。就像這臺(tái)奧迪A4L，外觀看起來(lái)非常不錯(cuò)，一副準(zhǔn)新車(chē)的樣子，但是經(jīng)檢測(cè)，前部存在事故，前保更換，機(jī)蓋更換，水箱冷凝器更換。水箱框架更換氣囊也爆開(kāi)了，得知真相后客戶也是相當(dāng)驚訝，有些后怕，說(shuō)幸虧找我們檢測(cè)了，要不不堪設(shè)想了。好了，就先回答到這里吧。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見(jiàn)解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車(chē)相關(guān)的問(wèn)題都可以直接在下方評(píng)論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師，愿意做你最懂車(chē)的朋友~奔馳E級(jí)是標(biāo)準(zhǔn)的豪華中大型商務(wù)轎車(chē)，品牌力和產(chǎn)品力很強(qiáng)，20出頭的預(yù)算是無(wú)法選擇二手16年奔馳E300車(chē)型的，3年對(duì)于一款車(chē)來(lái)說(shuō)，處于剛過(guò)準(zhǔn)新車(chē)的狀態(tài)，并不會(huì)折損很多，這個(gè)預(yù)算只能考慮入門(mén)版本的奔馳C級(jí)，奔馳E300要在30大幾萬(wàn)，預(yù)算相差還是很多的，如果喜歡奔馳可以考慮奔馳C級(jí)，也可以考慮寶馬的3系，奧迪的A4L都是不錯(cuò)的選擇，這幾款車(chē)都是標(biāo)準(zhǔn)的中型豪華車(chē)，豪華感和高級(jí)感比較突出，20多的預(yù)算可以選擇到準(zhǔn)新車(chē)，性價(jià)比還是非常高的奔馳E300奔馳E級(jí)有兩種版本車(chē)型，分為運(yùn)動(dòng)版和時(shí)尚版，兩個(gè)版本風(fēng)格是完全不同的，運(yùn)動(dòng)版式大標(biāo)設(shè)計(jì)，時(shí)尚版是立標(biāo)設(shè)計(jì)，前者主打運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，后者主打商務(wù)舒適，用于不同領(lǐng)域奔馳全新E級(jí)的內(nèi)飾和奔馳S級(jí)保持一致，豪華感，科技感，時(shí)尚感和高級(jí)感面面俱到，詮釋的很完美，奔馳作為頂級(jí)的商務(wù)豪華品牌，座艙設(shè)計(jì)功底非常深厚奔馳的后排是它的精髓，因?yàn)樯虅?wù)用車(chē)，最常用的就是后排，奔馳E的后排非常寬敞，座椅舒適性很高，完全符合高端商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力方面也很突出總結(jié)：選擇二手車(chē)，還需要很多專(zhuān)業(yè)技能，能夠?qū)?chē)型做出準(zhǔn)確的判斷，這樣才會(huì)選擇到車(chē)況好的車(chē)型你好，感謝悟空邀請(qǐng)我來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題，我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師，檢車(chē)家是一家獨(dú)立第三方車(chē)輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，我們主要做的就是二手車(chē)第三方購(gòu)前檢測(cè)，所以對(duì)于這個(gè)問(wèn)題還是相對(duì)有所了解的，下面我就從我個(gè)人的角度回答一下你的問(wèn)題。這幾家平臺(tái)的二手車(chē)我們基本都檢測(cè)過(guò)，可以說(shuō)沒(méi)哪一家是保證完全靠譜的，我們的檢測(cè)師經(jīng)常被銷(xiāo)售人員趕出來(lái)，哪家我們就不說(shuō)了，主要問(wèn)題就是我們的檢測(cè)師檢測(cè)出了重大問(wèn)題，與車(chē)況描述不符，但銷(xiāo)售又無(wú)法解釋?zhuān)渲械脑蚴瞧脚_(tái)管理不嚴(yán)格，某些銷(xiāo)售故意賣(mài)問(wèn)題車(chē)，還是平臺(tái)的檢測(cè)不夠?qū)I(yè)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就不好說(shuō)了。為什么這些平臺(tái)都號(hào)稱有著幾百項(xiàng)的專(zhuān)業(yè)檢測(cè)，還是存在問(wèn)題車(chē)輛呢？最根本的原因在于，二手平臺(tái)雖然也有檢測(cè)流程，但都是以賣(mài)車(chē)為目的的，說(shuō)白了就是用檢測(cè)報(bào)告來(lái)讓買(mǎi)家放心，而且他們賣(mài)一臺(tái)車(chē)的利潤(rùn)也不少，服務(wù)費(fèi)抽取的點(diǎn)數(shù)非常高，哪有賣(mài)家說(shuō)自己不好的，可能某些工作人員為了節(jié)省時(shí)間，所謂的幾百項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目半個(gè)小時(shí)就搞定了，其實(shí)就是走個(gè)流程。這也是為啥好多粉絲客戶都會(huì)找我們檢測(cè)那些所謂的保賣(mài)車(chē)或者認(rèn)證車(chē)，因?yàn)樗麄兌际且越灰诪槟康牡?。不排除部分銷(xiāo)售，為了掙錢(qián)采取一些不擇手段，隱藏一下車(chē)況問(wèn)題，為了就是騙騙小白，趁早把車(chē)賣(mài)出去。像前不久新京報(bào)曝光的人人車(chē)問(wèn)題車(chē)，就是我們的檢測(cè)師檢測(cè)出來(lái)的，后來(lái)報(bào)社采訪人員拿自己的車(chē)去賣(mài)，結(jié)果平臺(tái)的收車(chē)師簡(jiǎn)單檢測(cè)了十分鐘就收車(chē)了，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)車(chē)輛存在的問(wèn)題，而且馬上就掛在平臺(tái)出售了，并有人想買(mǎi)，之后采訪人員又找我們的檢測(cè)師去檢測(cè)，檢測(cè)出了潛在的問(wèn)題，所以千萬(wàn)不要聽(tīng)信賣(mài)家或者平臺(tái)的一面之詞。二手車(chē)一定要在了解到真實(shí)的車(chē)況后再下手。購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí)最好找個(gè)懂車(chē)的朋友幫你看看車(chē)況怎么樣，再?zèng)Q定要不要出手。你身邊要是沒(méi)有懂車(chē)的朋友，那么我建議你可以找一個(gè)像我們檢車(chē)家這樣的獨(dú)立第三方車(chē)輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，幫你在買(mǎi)車(chē)前把把關(guān) 。如果車(chē)況合適的話，檢測(cè)機(jī)構(gòu)會(huì)把后期需要整備維修的部位以及所需費(fèi)用都告知你，讓你清楚的了解的車(chē)況，也方便你去和賣(mài)家聊價(jià)格，一般砍下來(lái)的價(jià)格都是幾百元檢測(cè)費(fèi)用的幾倍或者十幾倍。如果車(chē)況確實(shí)不合適，有安全隱患了或者實(shí)在車(chē)況不好，麻煩太多，我們也建議你不要購(gòu)買(mǎi)，畢竟安全是第一位的，而且大家購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的目的是為了省錢(qián)省事，不是為了給自己找麻煩。就像這臺(tái)奧迪A4L，外觀看起來(lái)非常不錯(cuò)，一副準(zhǔn)新車(chē)的樣子，但是經(jīng)檢測(cè)，前部存在事故，前保更換，機(jī)蓋更換，水箱冷凝器更換。水箱框架更換氣囊也爆開(kāi)了，得知真相后客戶也是相當(dāng)驚訝，有些后怕，說(shuō)幸虧找我們檢測(cè)了，要不不堪設(shè)想了。好了，就先回答到這里吧。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見(jiàn)解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車(chē)相關(guān)的問(wèn)題都可以直接在下方評(píng)論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師，愿意做你最懂車(chē)的朋友~奔馳E級(jí)是標(biāo)準(zhǔn)的豪華中大型商務(wù)轎車(chē)，品牌力和產(chǎn)品力很強(qiáng)，20出頭的預(yù)算是無(wú)法選擇二手16年奔馳E300車(chē)型的，3年對(duì)于一款車(chē)來(lái)說(shuō)，處于剛過(guò)準(zhǔn)新車(chē)的狀態(tài)，并不會(huì)折損很多，這個(gè)預(yù)算只能考慮入門(mén)版本的奔馳C級(jí)，奔馳E300要在30大幾萬(wàn)，預(yù)算相差還是很多的，如果喜歡奔馳可以考慮奔馳C級(jí)，也可以考慮寶馬的3系，奧迪的A4L都是不錯(cuò)的選擇，這幾款車(chē)都是標(biāo)準(zhǔn)的中型豪華車(chē)，豪華感和高級(jí)感比較突出，20多的預(yù)算可以選擇到準(zhǔn)新車(chē)，性價(jià)比還是非常高的奔馳E300奔馳E級(jí)有兩種版本車(chē)型，分為運(yùn)動(dòng)版和時(shí)尚版，兩個(gè)版本風(fēng)格是完全不同的，運(yùn)動(dòng)版式大標(biāo)設(shè)計(jì)，時(shí)尚版是立標(biāo)設(shè)計(jì)，前者主打運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，后者主打商務(wù)舒適，用于不同領(lǐng)域奔馳全新E級(jí)的內(nèi)飾和奔馳S級(jí)保持一致，豪華感，科技感，時(shí)尚感和高級(jí)感面面俱到，詮釋的很完美，奔馳作為頂級(jí)的商務(wù)豪華品牌，座艙設(shè)計(jì)功底非常深厚奔馳的后排是它的精髓，因?yàn)樯虅?wù)用車(chē)，最常用的就是后排，奔馳E的后排非常寬敞，座椅舒適性很高，完全符合高端商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力方面也很突出總結(jié)：選擇二手車(chē)，還需要很多專(zhuān)業(yè)技能，能夠?qū)?chē)型做出準(zhǔn)確的判斷，這樣才會(huì)選擇到車(chē)況好的車(chē)型瓜子二手車(chē)靠譜么？這個(gè)問(wèn)題問(wèn)我的人真的挺多的，今天作為專(zhuān)業(yè)十五年的老兵就和各位聊聊廣告滿天飛的瓜子二手車(chē)是不是靠譜吧！賣(mài)車(chē)?yán)锩娴男∈侄?！客觀的講，如果你是要賣(mài)車(chē)，并且不著急，并且沉住氣別被“瓜子二手車(chē)業(yè)務(wù)員”忽悠了，那么還是可以考慮的。當(dāng)你決定賣(mài)車(chē)掛在網(wǎng)上的時(shí)候，你考慮好你的電話會(huì)被無(wú)數(shù)的轟炸，不管是估價(jià)平臺(tái)還是信息平臺(tái)留下的賣(mài)車(chē)信息，會(huì)有各種各樣的電商車(chē)商給你打電話，還有不少扮演的個(gè)人車(chē)主給你打電話，實(shí)際上個(gè)人買(mǎi)家不會(huì)超過(guò)10% 。開(kāi)始的時(shí)候，瓜子的服務(wù)人員會(huì)安排上門(mén)驗(yàn)車(chē)，這個(gè)過(guò)程還是可以的，相對(duì)能看出大事故，對(duì)于隱藏的就水平一般了，然后你就得小心“演員”，個(gè)別的（不同區(qū)域比例不同，不僅是瓜子，類(lèi)似電商平臺(tái)都有）員工會(huì)安排“車(chē)販子”給你演戲，先忽悠你個(gè)高價(jià)格然后讓幾個(gè)人輪流給你壓價(jià)，最后不厭其煩的賣(mài)給“價(jià)格還行”的“中間商”，而且告訴你，不要走平臺(tái)，這樣買(mǎi)方可以節(jié)省3-4%的傭金，所以才給你出價(jià)更高一點(diǎn)，這樣公司查不到，客戶不舉報(bào)，飛單就容易多了。至于說(shuō)賣(mài)出去的價(jià)格，和二手車(chē)商正常收購(gòu)價(jià)格差不多，沉住氣別松口可能略高一點(diǎn)，不過(guò)挺耽誤時(shí)間的。如果你堅(jiān)持走平臺(tái)，正常的會(huì)有買(mǎi)家，別著急的價(jià)格就還可以，不過(guò)賣(mài)車(chē)過(guò)戶的時(shí)候需要你本人到場(chǎng)，折騰一天能辦理完畢就不錯(cuò)，賣(mài)車(chē)的后續(xù)服務(wù)體驗(yàn)說(shuō)實(shí)話，還不如車(chē)販子那邊省心呢，這一點(diǎn)是電商不接地氣的表現(xiàn) 。買(mǎi)二手車(chē)性價(jià)比一般號(hào)稱是沒(méi)有中間商賺差價(jià)的所謂C2C模式在美國(guó)都關(guān)門(mén)了，何況中國(guó)，這種模式的本身理論上可行，大規(guī)模做起來(lái)就很多問(wèn)題，而且中國(guó)大部分二手車(chē)商都是“個(gè)體戶”，車(chē)輛過(guò)戶也都是自己名下，無(wú)法鑒別C還是B，別聽(tīng)什么標(biāo)準(zhǔn)要求，按照C2C電商要求，每天不可能這么多二手車(chē)上架，廣告雖然有用，但是匹配度沒(méi)有這么高，其中有很多二手車(chē)商的車(chē)源，且比例不低，且無(wú)法鑒別，且某些平臺(tái)睜只眼閉只眼，且一線員工為了完成業(yè)績(jī)也都是相互串通。傳統(tǒng)二手車(chē)零售商中間差價(jià)5-10%比較合理，賺多了可能性也不大，不過(guò)人家這個(gè)車(chē)可是整備翻新過(guò)了，相比較C2C直接賣(mài)的“未整備裸二手車(chē)”，買(mǎi)家還要掏3-4%的買(mǎi)方傭金，著實(shí)不算便宜啊。如果買(mǎi)的還是二手車(chē)商的B端車(chē)源，相當(dāng)于您在二手車(chē)市場(chǎng)買(mǎi)了一臺(tái)車(chē)，還多支付了3-4%的傭金，有人說(shuō)平臺(tái)有保障??！但是這個(gè)保障是否真的靠譜？保障是不是值得這車(chē)價(jià)3-4%呢？第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)收費(fèi)一般是車(chē)價(jià)的0.5-1%最高，品牌4S店認(rèn)證二手車(chē)也就正常高于二手車(chē)市場(chǎng)的車(chē)源2-4%，但是這兩個(gè)可都有著或多或少的專(zhuān)業(yè)和品牌優(yōu)勢(shì)，而電商的有啥呢？互聯(lián)網(wǎng)便捷化是優(yōu)勢(shì)互聯(lián)網(wǎng)最大的好處是效率和信息流通，這一點(diǎn)瓜子二手車(chē)做的不錯(cuò)，畢竟花了這么多錢(qián)，這么多流量再轉(zhuǎn)化不了幾個(gè)用戶，那就真別干了，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)了解信息，不過(guò)這信息是否真實(shí)專(zhuān)業(yè)就魚(yú)龍混雜了，如果瓜子二手車(chē)在“燒錢(qián)”中能踏實(shí)下來(lái)尊重專(zhuān)業(yè)和腳踏實(shí)地的做好業(yè)務(wù)，那么投訴率、盈利能力、客戶滿意度等就會(huì)逐步提高，新生事物總會(huì)有一段時(shí)間發(fā)展，不過(guò)是否當(dāng)這個(gè)小白鼠試驗(yàn)品，各位自己考慮，在此不發(fā)表意見(jiàn) 。二手車(chē)有關(guān)問(wèn)題可以關(guān)注悟空問(wèn)答，微信公眾號(hào)：二手車(chē)小胖說(shuō)你好，感謝悟空邀請(qǐng)我來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題，我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師，檢車(chē)家是一家獨(dú)立第三方車(chē)輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，我們主要做的就是二手車(chē)第三方購(gòu)前檢測(cè)，所以對(duì)于這個(gè)問(wèn)題還是相對(duì)有所了解的，下面我就從我個(gè)人的角度回答一下你的問(wèn)題。這幾家平臺(tái)的二手車(chē)我們基本都檢測(cè)過(guò)，可以說(shuō)沒(méi)哪一家是保證完全靠譜的，我們的檢測(cè)師經(jīng)常被銷(xiāo)售人員趕出來(lái)，哪家我們就不說(shuō)了，主要問(wèn)題就是我們的檢測(cè)師檢測(cè)出了重大問(wèn)題，與車(chē)況描述不符，但銷(xiāo)售又無(wú)法解釋?zhuān)渲械脑蚴瞧脚_(tái)管理不嚴(yán)格，某些銷(xiāo)售故意賣(mài)問(wèn)題車(chē)，還是平臺(tái)的檢測(cè)不夠?qū)I(yè)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就不好說(shuō)了。為什么這些平臺(tái)都號(hào)稱有著幾百項(xiàng)的專(zhuān)業(yè)檢測(cè)，還是存在問(wèn)題車(chē)輛呢？最根本的原因在于，二手平臺(tái)雖然也有檢測(cè)流程，但都是以賣(mài)車(chē)為目的的，說(shuō)白了就是用檢測(cè)報(bào)告來(lái)讓買(mǎi)家放心，而且他們賣(mài)一臺(tái)車(chē)的利潤(rùn)也不少，服務(wù)費(fèi)抽取的點(diǎn)數(shù)非常高，哪有賣(mài)家說(shuō)自己不好的，可能某些工作人員為了節(jié)省時(shí)間，所謂的幾百項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目半個(gè)小時(shí)就搞定了，其實(shí)就是走個(gè)流程。這也是為啥好多粉絲客戶都會(huì)找我們檢測(cè)那些所謂的保賣(mài)車(chē)或者認(rèn)證車(chē)，因?yàn)樗麄兌际且越灰诪槟康牡?。不排除部分銷(xiāo)售，為了掙錢(qián)采取一些不擇手段，隱藏一下車(chē)況問(wèn)題，為了就是騙騙小白，趁早把車(chē)賣(mài)出去。像前不久新京報(bào)曝光的人人車(chē)問(wèn)題車(chē)，就是我們的檢測(cè)師檢測(cè)出來(lái)的，后來(lái)報(bào)社采訪人員拿自己的車(chē)去賣(mài)，結(jié)果平臺(tái)的收車(chē)師簡(jiǎn)單檢測(cè)了十分鐘就收車(chē)了，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)車(chē)輛存在的問(wèn)題，而且馬上就掛在平臺(tái)出售了，并有人想買(mǎi)，之后采訪人員又找我們的檢測(cè)師去檢測(cè)，檢測(cè)出了潛在的問(wèn)題，所以千萬(wàn)不要聽(tīng)信賣(mài)家或者平臺(tái)的一面之詞。二手車(chē)一定要在了解到真實(shí)的車(chē)況后再下手。購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí)最好找個(gè)懂車(chē)的朋友幫你看看車(chē)況怎么樣，再?zèng)Q定要不要出手。你身邊要是沒(méi)有懂車(chē)的朋友，那么我建議你可以找一個(gè)像我們檢車(chē)家這樣的獨(dú)立第三方車(chē)輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，幫你在買(mǎi)車(chē)前把把關(guān) 。如果車(chē)況合適的話，檢測(cè)機(jī)構(gòu)會(huì)把后期需要整備維修的部位以及所需費(fèi)用都告知你，讓你清楚的了解的車(chē)況，也方便你去和賣(mài)家聊價(jià)格，一般砍下來(lái)的價(jià)格都是幾百元檢測(cè)費(fèi)用的幾倍或者十幾倍。如果車(chē)況確實(shí)不合適，有安全隱患了或者實(shí)在車(chē)況不好，麻煩太多，我們也建議你不要購(gòu)買(mǎi)，畢竟安全是第一位的，而且大家購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的目的是為了省錢(qián)省事，不是為了給自己找麻煩。就像這臺(tái)奧迪A4L，外觀看起來(lái)非常不錯(cuò)，一副準(zhǔn)新車(chē)的樣子，但是經(jīng)檢測(cè)，前部存在事故，前保更換，機(jī)蓋更換，水箱冷凝器更換。水箱框架更換氣囊也爆開(kāi)了，得知真相后客戶也是相當(dāng)驚訝，有些后怕，說(shuō)幸虧找我們檢測(cè)了，要不不堪設(shè)想了。好了，就先回答到這里吧。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見(jiàn)解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車(chē)相關(guān)的問(wèn)題都可以直接在下方評(píng)論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師，愿意做你最懂車(chē)的朋友~奔馳E級(jí)是標(biāo)準(zhǔn)的豪華中大型商務(wù)轎車(chē)，品牌力和產(chǎn)品力很強(qiáng)，20出頭的預(yù)算是無(wú)法選擇二手16年奔馳E300車(chē)型的，3年對(duì)于一款車(chē)來(lái)說(shuō)，處于剛過(guò)準(zhǔn)新車(chē)的狀態(tài)，并不會(huì)折損很多，這個(gè)預(yù)算只能考慮入門(mén)版本的奔馳C級(jí)，奔馳E300要在30大幾萬(wàn)，預(yù)算相差還是很多的，如果喜歡奔馳可以考慮奔馳C級(jí)，也可以考慮寶馬的3系，奧迪的A4L都是不錯(cuò)的選擇，這幾款車(chē)都是標(biāo)準(zhǔn)的中型豪華車(chē)，豪華感和高級(jí)感比較突出，20多的預(yù)算可以選擇到準(zhǔn)新車(chē)，性價(jià)比還是非常高的奔馳E300奔馳E級(jí)有兩種版本車(chē)型，分為運(yùn)動(dòng)版和時(shí)尚版，兩個(gè)版本風(fēng)格是完全不同的，運(yùn)動(dòng)版式大標(biāo)設(shè)計(jì)，時(shí)尚版是立標(biāo)設(shè)計(jì)，前者主打運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，后者主打商務(wù)舒適，用于不同領(lǐng)域奔馳全新E級(jí)的內(nèi)飾和奔馳S級(jí)保持一致，豪華感，科技感，時(shí)尚感和高級(jí)感面面俱到，詮釋的很完美，奔馳作為頂級(jí)的商務(wù)豪華品牌，座艙設(shè)計(jì)功底非常深厚奔馳的后排是它的精髓，因?yàn)樯虅?wù)用車(chē)，最常用的就是后排，奔馳E的后排非常寬敞，座椅舒適性很高，完全符合高端商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力方面也很突出總結(jié)：選擇二手車(chē)，還需要很多專(zhuān)業(yè)技能，能夠?qū)?chē)型做出準(zhǔn)確的判斷，這樣才會(huì)選擇到車(chē)況好的車(chē)型瓜子二手車(chē)靠譜么？這個(gè)問(wèn)題問(wèn)我的人真的挺多的，今天作為專(zhuān)業(yè)十五年的老兵就和各位聊聊廣告滿天飛的瓜子二手車(chē)是不是靠譜吧！賣(mài)車(chē)?yán)锩娴男∈侄危】陀^的講，如果你是要賣(mài)車(chē)，并且不著急，并且沉住氣別被“瓜子二手車(chē)業(yè)務(wù)員”忽悠了，那么還是可以考慮的。當(dāng)你決定賣(mài)車(chē)掛在網(wǎng)上的時(shí)候，你考慮好你的電話會(huì)被無(wú)數(shù)的轟炸，不管是估價(jià)平臺(tái)還是信息平臺(tái)留下的賣(mài)車(chē)信息，會(huì)有各種各樣的電商車(chē)商給你打電話，還有不少扮演的個(gè)人車(chē)主給你打電話，實(shí)際上個(gè)人買(mǎi)家不會(huì)超過(guò)10% 。開(kāi)始的時(shí)候，瓜子的服務(wù)人員會(huì)安排上門(mén)驗(yàn)車(chē)，這個(gè)過(guò)程還是可以的，相對(duì)能看出大事故，對(duì)于隱藏的就水平一般了，然后你就得小心“演員”，個(gè)別的（不同區(qū)域比例不同，不僅是瓜子，類(lèi)似電商平臺(tái)都有）員工會(huì)安排“車(chē)販子”給你演戲，先忽悠你個(gè)高價(jià)格然后讓幾個(gè)人輪流給你壓價(jià)，最后不厭其煩的賣(mài)給“價(jià)格還行”的“中間商”，而且告訴你，不要走平臺(tái)，這樣買(mǎi)方可以節(jié)省3-4%的傭金，所以才給你出價(jià)更高一點(diǎn)，這樣公司查不到，客戶不舉報(bào)，飛單就容易多了。至于說(shuō)賣(mài)出去的價(jià)格，和二手車(chē)商正常收購(gòu)價(jià)格差不多，沉住氣別松口可能略高一點(diǎn)，不過(guò)挺耽誤時(shí)間的。如果你堅(jiān)持走平臺(tái)，正常的會(huì)有買(mǎi)家，別著急的價(jià)格就還可以，不過(guò)賣(mài)車(chē)過(guò)戶的時(shí)候需要你本人到場(chǎng)，折騰一天能辦理完畢就不錯(cuò)，賣(mài)車(chē)的后續(xù)服務(wù)體驗(yàn)說(shuō)實(shí)話，還不如車(chē)販子那邊省心呢，這一點(diǎn)是電商不接地氣的表現(xiàn) 。買(mǎi)二手車(chē)性價(jià)比一般號(hào)稱是沒(méi)有中間商賺差價(jià)的所謂C2C模式在美國(guó)都關(guān)門(mén)了，何況中國(guó)，這種模式的本身理論上可行，大規(guī)模做起來(lái)就很多問(wèn)題，而且中國(guó)大部分二手車(chē)商都是“個(gè)體戶”，車(chē)輛過(guò)戶也都是自己名下，無(wú)法鑒別C還是B，別聽(tīng)什么標(biāo)準(zhǔn)要求，按照C2C電商要求，每天不可能這么多二手車(chē)上架，廣告雖然有用，但是匹配度沒(méi)有這么高，其中有很多二手車(chē)商的車(chē)源，且比例不低，且無(wú)法鑒別，且某些平臺(tái)睜只眼閉只眼，且一線員工為了完成業(yè)績(jī)也都是相互串通。傳統(tǒng)二手車(chē)零售商中間差價(jià)5-10%比較合理，賺多了可能性也不大，不過(guò)人家這個(gè)車(chē)可是整備翻新過(guò)了，相比較C2C直接賣(mài)的“未整備裸二手車(chē)”，買(mǎi)家還要掏3-4%的買(mǎi)方傭金，著實(shí)不算便宜啊。如果買(mǎi)的還是二手車(chē)商的B端車(chē)源，相當(dāng)于您在二手車(chē)市場(chǎng)買(mǎi)了一臺(tái)車(chē)，還多支付了3-4%的傭金，有人說(shuō)平臺(tái)有保障?。〉沁@個(gè)保障是否真的靠譜？保障是不是值得這車(chē)價(jià)3-4%呢？第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)收費(fèi)一般是車(chē)價(jià)的0.5-1%最高，品牌4S店認(rèn)證二手車(chē)也就正常高于二手車(chē)市場(chǎng)的車(chē)源2-4%，但是這兩個(gè)可都有著或多或少的專(zhuān)業(yè)和品牌優(yōu)勢(shì)，而電商的有啥呢？互聯(lián)網(wǎng)便捷化是優(yōu)勢(shì)互聯(lián)網(wǎng)最大的好處是效率和信息流通，這一點(diǎn)瓜子二手車(chē)做的不錯(cuò)，畢竟花了這么多錢(qián)，這么多流量再轉(zhuǎn)化不了幾個(gè)用戶，那就真別干了，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)了解信息，不過(guò)這信息是否真實(shí)專(zhuān)業(yè)就魚(yú)龍混雜了，如果瓜子二手車(chē)在“燒錢(qián)”中能踏實(shí)下來(lái)尊重專(zhuān)業(yè)和腳踏實(shí)地的做好業(yè)務(wù)，那么投訴率、盈利能力、客戶滿意度等就會(huì)逐步提高，新生事物總會(huì)有一段時(shí)間發(fā)展，不過(guò)是否當(dāng)這個(gè)小白鼠試驗(yàn)品，各位自己考慮，在此不發(fā)表意見(jiàn) 。二手車(chē)有關(guān)問(wèn)題可以關(guān)注悟空問(wèn)答，微信公眾號(hào)：二手車(chē)小胖說(shuō)誰(shuí)都喜歡一手新車(chē)豪車(chē)，但得在荷包腫漲的情況下！歐凱！你好，感謝悟空邀請(qǐng)我來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題，我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師，檢車(chē)家是一家獨(dú)立第三方車(chē)輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，我們主要做的就是二手車(chē)第三方購(gòu)前檢測(cè)，所以對(duì)于這個(gè)問(wèn)題還是相對(duì)有所了解的，下面我就從我個(gè)人的角度回答一下你的問(wèn)題。這幾家平臺(tái)的二手車(chē)我們基本都檢測(cè)過(guò)，可以說(shuō)沒(méi)哪一家是保證完全靠譜的，我們的檢測(cè)師經(jīng)常被銷(xiāo)售人員趕出來(lái)，哪家我們就不說(shuō)了，主要問(wèn)題就是我們的檢測(cè)師檢測(cè)出了重大問(wèn)題，與車(chē)況描述不符，但銷(xiāo)售又無(wú)法解釋?zhuān)渲械脑蚴瞧脚_(tái)管理不嚴(yán)格，某些銷(xiāo)售故意賣(mài)問(wèn)題車(chē)，還是平臺(tái)的檢測(cè)不夠?qū)I(yè)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就不好說(shuō)了。為什么這些平臺(tái)都號(hào)稱有著幾百項(xiàng)的專(zhuān)業(yè)檢測(cè)，還是存在問(wèn)題車(chē)輛呢？最根本的原因在于，二手平臺(tái)雖然也有檢測(cè)流程，但都是以賣(mài)車(chē)為目的的，說(shuō)白了就是用檢測(cè)報(bào)告來(lái)讓買(mǎi)家放心，而且他們賣(mài)一臺(tái)車(chē)的利潤(rùn)也不少，服務(wù)費(fèi)抽取的點(diǎn)數(shù)非常高，哪有賣(mài)家說(shuō)自己不好的，可能某些工作人員為了節(jié)省時(shí)間，所謂的幾百項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目半個(gè)小時(shí)就搞定了，其實(shí)就是走個(gè)流程。這也是為啥好多粉絲客戶都會(huì)找我們檢測(cè)那些所謂的保賣(mài)車(chē)或者認(rèn)證車(chē)，因?yàn)樗麄兌际且越灰诪槟康牡?。不排除部分銷(xiāo)售，為了掙錢(qián)采取一些不擇手段，隱藏一下車(chē)況問(wèn)題，為了就是騙騙小白，趁早把車(chē)賣(mài)出去。像前不久新京報(bào)曝光的人人車(chē)問(wèn)題車(chē)，就是我們的檢測(cè)師檢測(cè)出來(lái)的，后來(lái)報(bào)社采訪人員拿自己的車(chē)去賣(mài)，結(jié)果平臺(tái)的收車(chē)師簡(jiǎn)單檢測(cè)了十分鐘就收車(chē)了，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)車(chē)輛存在的問(wèn)題，而且馬上就掛在平臺(tái)出售了，并有人想買(mǎi)，之后采訪人員又找我們的檢測(cè)師去檢測(cè)，檢測(cè)出了潛在的問(wèn)題，所以千萬(wàn)不要聽(tīng)信賣(mài)家或者平臺(tái)的一面之詞。二手車(chē)一定要在了解到真實(shí)的車(chē)況后再下手。購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí)最好找個(gè)懂車(chē)的朋友幫你看看車(chē)況怎么樣，再?zèng)Q定要不要出手。你身邊要是沒(méi)有懂車(chē)的朋友，那么我建議你可以找一個(gè)像我們檢車(chē)家這樣的獨(dú)立第三方車(chē)輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，幫你在買(mǎi)車(chē)前把把關(guān) 。如果車(chē)況合適的話，檢測(cè)機(jī)構(gòu)會(huì)把后期需要整備維修的部位以及所需費(fèi)用都告知你，讓你清楚的了解的車(chē)況，也方便你去和賣(mài)家聊價(jià)格，一般砍下來(lái)的價(jià)格都是幾百元檢測(cè)費(fèi)用的幾倍或者十幾倍。如果車(chē)況確實(shí)不合適，有安全隱患了或者實(shí)在車(chē)況不好，麻煩太多，我們也建議你不要購(gòu)買(mǎi)，畢竟安全是第一位的，而且大家購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的目的是為了省錢(qián)省事，不是為了給自己找麻煩。就像這臺(tái)奧迪A4L，外觀看起來(lái)非常不錯(cuò)，一副準(zhǔn)新車(chē)的樣子，但是經(jīng)檢測(cè)，前部存在事故，前保更換，機(jī)蓋更換，水箱冷凝器更換。水箱框架更換氣囊也爆開(kāi)了，得知真相后客戶也是相當(dāng)驚訝，有些后怕，說(shuō)幸虧找我們檢測(cè)了，要不不堪設(shè)想了。好了，就先回答到這里吧。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見(jiàn)解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車(chē)相關(guān)的問(wèn)題都可以直接在下方評(píng)論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師，愿意做你最懂車(chē)的朋友~奔馳E級(jí)是標(biāo)準(zhǔn)的豪華中大型商務(wù)轎車(chē)，品牌力和產(chǎn)品力很強(qiáng)，20出頭的預(yù)算是無(wú)法選擇二手16年奔馳E300車(chē)型的，3年對(duì)于一款車(chē)來(lái)說(shuō)，處于剛過(guò)準(zhǔn)新車(chē)的狀態(tài)，并不會(huì)折損很多，這個(gè)預(yù)算只能考慮入門(mén)版本的奔馳C級(jí)，奔馳E300要在30大幾萬(wàn)，預(yù)算相差還是很多的，如果喜歡奔馳可以考慮奔馳C級(jí)，也可以考慮寶馬的3系，奧迪的A4L都是不錯(cuò)的選擇，這幾款車(chē)都是標(biāo)準(zhǔn)的中型豪華車(chē)，豪華感和高級(jí)感比較突出，20多的預(yù)算可以選擇到準(zhǔn)新車(chē)，性價(jià)比還是非常高的奔馳E300奔馳E級(jí)有兩種版本車(chē)型，分為運(yùn)動(dòng)版和時(shí)尚版，兩個(gè)版本風(fēng)格是完全不同的，運(yùn)動(dòng)版式大標(biāo)設(shè)計(jì)，時(shí)尚版是立標(biāo)設(shè)計(jì)，前者主打運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，后者主打商務(wù)舒適，用于不同領(lǐng)域奔馳全新E級(jí)的內(nèi)飾和奔馳S級(jí)保持一致，豪華感，科技感，時(shí)尚感和高級(jí)感面面俱到，詮釋的很完美，奔馳作為頂級(jí)的商務(wù)豪華品牌，座艙設(shè)計(jì)功底非常深厚奔馳的后排是它的精髓，因?yàn)樯虅?wù)用車(chē)，最常用的就是后排，奔馳E的后排非常寬敞，座椅舒適性很高，完全符合高端商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力方面也很突出總結(jié)：選擇二手車(chē)，還需要很多專(zhuān)業(yè)技能，能夠?qū)?chē)型做出準(zhǔn)確的判斷，這樣才會(huì)選擇到車(chē)況好的車(chē)型瓜子二手車(chē)靠譜么？這個(gè)問(wèn)題問(wèn)我的人真的挺多的，今天作為專(zhuān)業(yè)十五年的老兵就和各位聊聊廣告滿天飛的瓜子二手車(chē)是不是靠譜吧！賣(mài)車(chē)?yán)锩娴男∈侄?！客觀的講，如果你是要賣(mài)車(chē)，并且不著急，并且沉住氣別被“瓜子二手車(chē)業(yè)務(wù)員”忽悠了，那么還是可以考慮的。當(dāng)你決定賣(mài)車(chē)掛在網(wǎng)上的時(shí)候，你考慮好你的電話會(huì)被無(wú)數(shù)的轟炸，不管是估價(jià)平臺(tái)還是信息平臺(tái)留下的賣(mài)車(chē)信息，會(huì)有各種各樣的電商車(chē)商給你打電話，還有不少扮演的個(gè)人車(chē)主給你打電話，實(shí)際上個(gè)人買(mǎi)家不會(huì)超過(guò)10% 。開(kāi)始的時(shí)候，瓜子的服務(wù)人員會(huì)安排上門(mén)驗(yàn)車(chē)，這個(gè)過(guò)程還是可以的，相對(duì)能看出大事故，對(duì)于隱藏的就水平一般了，然后你就得小心“演員”，個(gè)別的（不同區(qū)域比例不同，不僅是瓜子，類(lèi)似電商平臺(tái)都有）員工會(huì)安排“車(chē)販子”給你演戲，先忽悠你個(gè)高價(jià)格然后讓幾個(gè)人輪流給你壓價(jià)，最后不厭其煩的賣(mài)給“價(jià)格還行”的“中間商”，而且告訴你，不要走平臺(tái)，這樣買(mǎi)方可以節(jié)省3-4%的傭金，所以才給你出價(jià)更高一點(diǎn)，這樣公司查不到，客戶不舉報(bào)，飛單就容易多了。至于說(shuō)賣(mài)出去的價(jià)格，和二手車(chē)商正常收購(gòu)價(jià)格差不多，沉住氣別松口可能略高一點(diǎn)，不過(guò)挺耽誤時(shí)間的。如果你堅(jiān)持走平臺(tái)，正常的會(huì)有買(mǎi)家，別著急的價(jià)格就還可以，不過(guò)賣(mài)車(chē)過(guò)戶的時(shí)候需要你本人到場(chǎng)，折騰一天能辦理完畢就不錯(cuò)，賣(mài)車(chē)的后續(xù)服務(wù)體驗(yàn)說(shuō)實(shí)話，還不如車(chē)販子那邊省心呢，這一點(diǎn)是電商不接地氣的表現(xiàn) 。買(mǎi)二手車(chē)性價(jià)比一般號(hào)稱是沒(méi)有中間商賺差價(jià)的所謂C2C模式在美國(guó)都關(guān)門(mén)了，何況中國(guó)，這種模式的本身理論上可行，大規(guī)模做起來(lái)就很多問(wèn)題，而且中國(guó)大部分二手車(chē)商都是“個(gè)體戶”，車(chē)輛過(guò)戶也都是自己名下，無(wú)法鑒別C還是B，別聽(tīng)什么標(biāo)準(zhǔn)要求，按照C2C電商要求，每天不可能這么多二手車(chē)上架，廣告雖然有用，但是匹配度沒(méi)有這么高，其中有很多二手車(chē)商的車(chē)源，且比例不低，且無(wú)法鑒別，且某些平臺(tái)睜只眼閉只眼，且一線員工為了完成業(yè)績(jī)也都是相互串通。傳統(tǒng)二手車(chē)零售商中間差價(jià)5-10%比較合理，賺多了可能性也不大，不過(guò)人家這個(gè)車(chē)可是整備翻新過(guò)了，相比較C2C直接賣(mài)的“未整備裸二手車(chē)”，買(mǎi)家還要掏3-4%的買(mǎi)方傭金，著實(shí)不算便宜啊。如果買(mǎi)的還是二手車(chē)商的B端車(chē)源，相當(dāng)于您在二手車(chē)市場(chǎng)買(mǎi)了一臺(tái)車(chē)，還多支付了3-4%的傭金，有人說(shuō)平臺(tái)有保障啊！但是這個(gè)保障是否真的靠譜？保障是不是值得這車(chē)價(jià)3-4%呢？第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)收費(fèi)一般是車(chē)價(jià)的0.5-1%最高，品牌4S店認(rèn)證二手車(chē)也就正常高于二手車(chē)市場(chǎng)的車(chē)源2-4%，但是這兩個(gè)可都有著或多或少的專(zhuān)業(yè)和品牌優(yōu)勢(shì)，而電商的有啥呢？互聯(lián)網(wǎng)便捷化是優(yōu)勢(shì)互聯(lián)網(wǎng)最大的好處是效率和信息流通，這一點(diǎn)瓜子二手車(chē)做的不錯(cuò)，畢竟花了這么多錢(qián)，這么多流量再轉(zhuǎn)化不了幾個(gè)用戶，那就真別干了，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)了解信息，不過(guò)這信息是否真實(shí)專(zhuān)業(yè)就魚(yú)龍混雜了，如果瓜子二手車(chē)在“燒錢(qián)”中能踏實(shí)下來(lái)尊重專(zhuān)業(yè)和腳踏實(shí)地的做好業(yè)務(wù)，那么投訴率、盈利能力、客戶滿意度等就會(huì)逐步提高，新生事物總會(huì)有一段時(shí)間發(fā)展，不過(guò)是否當(dāng)這個(gè)小白鼠試驗(yàn)品，各位自己考慮，在此不發(fā)表意見(jiàn) 。二手車(chē)有關(guān)問(wèn)題可以關(guān)注悟空問(wèn)答，微信公眾號(hào)：二手車(chē)小胖說(shuō)誰(shuí)都喜歡一手新車(chē)豪車(chē)，但得在荷包腫漲的情況下！歐凱！你好，感謝悟空邀請(qǐng)我來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題，我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師，檢車(chē)家是一家獨(dú)立第三方車(chē)輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，我們主要做的就是二手車(chē)第三方購(gòu)前檢測(cè)，所以對(duì)于這個(gè)問(wèn)題還是相對(duì)有所了解的，下面我就從我個(gè)人的角度回答一下你的問(wèn)題。首先推薦幾臺(tái)冷門(mén)車(chē)，這種車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是貶值率高，原價(jià)四五十萬(wàn)的車(chē)，二手車(chē)可能20多萬(wàn)就買(mǎi)到了，相比熱門(mén)車(chē)型，同樣的價(jià)格可以買(mǎi)的到年限更近的車(chē)，而且冷門(mén)豪車(chē)更能引起注意，別人會(huì)覺(jué)得你品位比較獨(dú)特。捷豹XF是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，畢竟當(dāng)初捷豹也算是皇室用車(chē)，在外形上十足的豪車(chē)范，而且整車(chē)的線條非常運(yùn)動(dòng)，再加上那個(gè)獨(dú)特的車(chē)標(biāo)，在街上自然有人會(huì)投來(lái)目光。論起豪車(chē)，不得不提美系車(chē)，20萬(wàn)的預(yù)算可以看一下凱迪拉克XTS，雖然凱迪拉克在國(guó)內(nèi)的認(rèn)可度不如BBA，但是車(chē)的整體水平還是可以的，而且造型也更加年輕，尤其是淚眼大燈非常帥氣，論豪華和背景的話，再不濟(jì)也是白宮座駕啊，如果說(shuō)哪個(gè)美系品牌的保值率比凱迪拉克還低，那就是同樣身為總統(tǒng)座駕的林肯了，例如，這臺(tái)MKC本身是臺(tái)很個(gè)性的SUV，定位也很豪華，原價(jià)達(dá)到了40多萬(wàn)，但是保值率只能用慘來(lái)形容了，現(xiàn)在基本上20來(lái)萬(wàn)就能買(mǎi)到。下面再推薦幾臺(tái)熱門(mén)車(chē)，20萬(wàn)的預(yù)算可以看看奔馳E級(jí)，作為商務(wù)車(chē)?yán)锏睦洗蟾?，奔馳在國(guó)內(nèi)的知名度和身份不言而喻了，寶馬的話首選5系，另外也可以考慮下3系GT，由于定價(jià)的原因GT的銷(xiāo)量一直不怎么樣，不過(guò)這也導(dǎo)致二手價(jià)大跳水，獨(dú)特的溜背造型會(huì)讓別人覺(jué)得你很有品味。奧迪的話，肯定還是A6L由于當(dāng)初的官車(chē)背景，A6L也讓成了面子的象征了。只不過(guò)現(xiàn)在有些爛大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考慮下Q5 。另外，二手車(chē)最重要的就是車(chē)況，所以購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí)最好找個(gè)懂車(chē)的朋友幫你看看車(chē)況怎么樣，再?zèng)Q定要不要出手。你身邊要是沒(méi)有懂車(chē)的朋友，那么我建議你可以找一個(gè)像我們檢車(chē)家這樣的獨(dú)立第三方車(chē)輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，幫你在買(mǎi)車(chē)前把把關(guān) 。如果車(chē)況合適的話，檢測(cè)機(jī)構(gòu)會(huì)把后期需要整備維修的部位以及所需費(fèi)用都告知你，讓你清楚的了解的車(chē)況，也方便你去和賣(mài)家聊價(jià)格，一般砍下來(lái)的價(jià)格都是幾百元檢測(cè)費(fèi)用的幾倍或者十幾倍。如果車(chē)況確實(shí)不合適，有安全隱患了或者實(shí)在車(chē)況不好，麻煩太多，我們也建議你不要購(gòu)買(mǎi)，畢竟安全是第一位的，而且大家購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的目的是為了省錢(qián)省事，不是為了給自己找麻煩。就像這臺(tái)奔馳S，外觀看起來(lái)挺不錯(cuò)的，但是經(jīng)檢測(cè)，全車(chē)多處劃痕凹陷，和鈑噴痕跡，發(fā)動(dòng)機(jī)還存在多處滲油，和客戶的預(yù)期車(chē)況差距也是比較大，最后直接放棄了，也算是花小錢(qián)省大錢(qián)了。好了，就先回答到這里吧。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見(jiàn)解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車(chē)相關(guān)的問(wèn)題都可以直接在下方評(píng)論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師，愿意做你最懂車(chē)的朋友~你好，感謝悟空邀請(qǐng)我來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題，我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師，檢車(chē)家是一家獨(dú)立第三方車(chē)輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，我們主要做的就是二手車(chē)第三方購(gòu)前檢測(cè)，所以對(duì)于這個(gè)問(wèn)題還是相對(duì)有所了解的，下面我就從我個(gè)人的角度回答一下你的問(wèn)題。這幾家平臺(tái)的二手車(chē)我們基本都檢測(cè)過(guò)，可以說(shuō)沒(méi)哪一家是保證完全靠譜的，我們的檢測(cè)師經(jīng)常被銷(xiāo)售人員趕出來(lái)，哪家我們就不說(shuō)了，主要問(wèn)題就是我們的檢測(cè)師檢測(cè)出了重大問(wèn)題，與車(chē)況描述不符，但銷(xiāo)售又無(wú)法解釋?zhuān)渲械脑蚴瞧脚_(tái)管理不嚴(yán)格，某些銷(xiāo)售故意賣(mài)問(wèn)題車(chē)，還是平臺(tái)的檢測(cè)不夠?qū)I(yè)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就不好說(shuō)了。為什么這些平臺(tái)都號(hào)稱有著幾百項(xiàng)的專(zhuān)業(yè)檢測(cè)，還是存在問(wèn)題車(chē)輛呢？最根本的原因在于，二手平臺(tái)雖然也有檢測(cè)流程，但都是以賣(mài)車(chē)為目的的，說(shuō)白了就是用檢測(cè)報(bào)告來(lái)讓買(mǎi)家放心，而且他們賣(mài)一臺(tái)車(chē)的利潤(rùn)也不少，服務(wù)費(fèi)抽取的點(diǎn)數(shù)非常高，哪有賣(mài)家說(shuō)自己不好的，可能某些工作人員為了節(jié)省時(shí)間，所謂的幾百項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目半個(gè)小時(shí)就搞定了，其實(shí)就是走個(gè)流程。這也是為啥好多粉絲客戶都會(huì)找我們檢測(cè)那些所謂的保賣(mài)車(chē)或者認(rèn)證車(chē)，因?yàn)樗麄兌际且越灰诪槟康牡?。不排除部分銷(xiāo)售，為了掙錢(qián)采取一些不擇手段，隱藏一下車(chē)況問(wèn)題，為了就是騙騙小白，趁早把車(chē)賣(mài)出去。像前不久新京報(bào)曝光的人人車(chē)問(wèn)題車(chē)，就是我們的檢測(cè)師檢測(cè)出來(lái)的，后來(lái)報(bào)社采訪人員拿自己的車(chē)去賣(mài)，結(jié)果平臺(tái)的收車(chē)師簡(jiǎn)單檢測(cè)了十分鐘就收車(chē)了，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)車(chē)輛存在的問(wèn)題，而且馬上就掛在平臺(tái)出售了，并有人想買(mǎi)，之后采訪人員又找我們的檢測(cè)師去檢測(cè)，檢測(cè)出了潛在的問(wèn)題，所以千萬(wàn)不要聽(tīng)信賣(mài)家或者平臺(tái)的一面之詞。二手車(chē)一定要在了解到真實(shí)的車(chē)況后再下手。購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí)最好找個(gè)懂車(chē)的朋友幫你看看車(chē)況怎么樣，再?zèng)Q定要不要出手。你身邊要是沒(méi)有懂車(chē)的朋友，那么我建議你可以找一個(gè)像我們檢車(chē)家這樣的獨(dú)立第三方車(chē)輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，幫你在買(mǎi)車(chē)前把把關(guān) 。如果車(chē)況合適的話，檢測(cè)機(jī)構(gòu)會(huì)把后期需要整備維修的部位以及所需費(fèi)用都告知你，讓你清楚的了解的車(chē)況，也方便你去和賣(mài)家聊價(jià)格，一般砍下來(lái)的價(jià)格都是幾百元檢測(cè)費(fèi)用的幾倍或者十幾倍。如果車(chē)況確實(shí)不合適，有安全隱患了或者實(shí)在車(chē)況不好，麻煩太多，我們也建議你不要購(gòu)買(mǎi)，畢竟安全是第一位的，而且大家購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的目的是為了省錢(qián)省事，不是為了給自己找麻煩。就像這臺(tái)奧迪A4L，外觀看起來(lái)非常不錯(cuò)，一副準(zhǔn)新車(chē)的樣子，但是經(jīng)檢測(cè)，前部存在事故，前保更換，機(jī)蓋更換，水箱冷凝器更換。水箱框架更換氣囊也爆開(kāi)了，得知真相后客戶也是相當(dāng)驚訝，有些后怕，說(shuō)幸虧找我們檢測(cè)了，要不不堪設(shè)想了。好了，就先回答到這里吧。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見(jiàn)解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車(chē)相關(guān)的問(wèn)題都可以直接在下方評(píng)論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師，愿意做你最懂車(chē)的朋友~奔馳E級(jí)是標(biāo)準(zhǔn)的豪華中大型商務(wù)轎車(chē)，品牌力和產(chǎn)品力很強(qiáng)，20出頭的預(yù)算是無(wú)法選擇二手16年奔馳E300車(chē)型的，3年對(duì)于一款車(chē)來(lái)說(shuō)，處于剛過(guò)準(zhǔn)新車(chē)的狀態(tài)，并不會(huì)折損很多，這個(gè)預(yù)算只能考慮入門(mén)版本的奔馳C級(jí)，奔馳E300要在30大幾萬(wàn)，預(yù)算相差還是很多的，如果喜歡奔馳可以考慮奔馳C級(jí)，也可以考慮寶馬的3系，奧迪的A4L都是不錯(cuò)的選擇，這幾款車(chē)都是標(biāo)準(zhǔn)的中型豪華車(chē)，豪華感和高級(jí)感比較突出，20多的預(yù)算可以選擇到準(zhǔn)新車(chē)，性價(jià)比還是非常高的奔馳E300奔馳E級(jí)有兩種版本車(chē)型，分為運(yùn)動(dòng)版和時(shí)尚版，兩個(gè)版本風(fēng)格是完全不同的，運(yùn)動(dòng)版式大標(biāo)設(shè)計(jì)，時(shí)尚版是立標(biāo)設(shè)計(jì)，前者主打運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，后者主打商務(wù)舒適，用于不同領(lǐng)域奔馳全新E級(jí)的內(nèi)飾和奔馳S級(jí)保持一致，豪華感，科技感，時(shí)尚感和高級(jí)感面面俱到，詮釋的很完美，奔馳作為頂級(jí)的商務(wù)豪華品牌，座艙設(shè)計(jì)功底非常深厚奔馳的后排是它的精髓，因?yàn)樯虅?wù)用車(chē)，最常用的就是后排，奔馳E的后排非常寬敞，座椅舒適性很高，完全符合高端商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力方面也很突出總結(jié)：選擇二手車(chē)，還需要很多專(zhuān)業(yè)技能，能夠?qū)?chē)型做出準(zhǔn)確的判斷，這樣才會(huì)選擇到車(chē)況好的車(chē)型瓜子二手車(chē)靠譜么？這個(gè)問(wèn)題問(wèn)我的人真的挺多的，今天作為專(zhuān)業(yè)十五年的老兵就和各位聊聊廣告滿天飛的瓜子二手車(chē)是不是靠譜吧！賣(mài)車(chē)?yán)锩娴男∈侄?！客觀的講，如果你是要賣(mài)車(chē)，并且不著急，并且沉住氣別被“瓜子二手車(chē)業(yè)務(wù)員”忽悠了，那么還是可以考慮的。當(dāng)你決定賣(mài)車(chē)掛在網(wǎng)上的時(shí)候，你考慮好你的電話會(huì)被無(wú)數(shù)的轟炸，不管是估價(jià)平臺(tái)還是信息平臺(tái)留下的賣(mài)車(chē)信息，會(huì)有各種各樣的電商車(chē)商給你打電話，還有不少扮演的個(gè)人車(chē)主給你打電話，實(shí)際上個(gè)人買(mǎi)家不會(huì)超過(guò)10% 。開(kāi)始的時(shí)候，瓜子的服務(wù)人員會(huì)安排上門(mén)驗(yàn)車(chē)，這個(gè)過(guò)程還是可以的，相對(duì)能看出大事故，對(duì)于隱藏的就水平一般了，然后你就得小心“演員”，個(gè)別的（不同區(qū)域比例不同，不僅是瓜子，類(lèi)似電商平臺(tái)都有）員工會(huì)安排“車(chē)販子”給你演戲，先忽悠你個(gè)高價(jià)格然后讓幾個(gè)人輪流給你壓價(jià)，最后不厭其煩的賣(mài)給“價(jià)格還行”的“中間商”，而且告訴你，不要走平臺(tái)，這樣買(mǎi)方可以節(jié)省3-4%的傭金，所以才給你出價(jià)更高一點(diǎn)，這樣公司查不到，客戶不舉報(bào)，飛單就容易多了。至于說(shuō)賣(mài)出去的價(jià)格，和二手車(chē)商正常收購(gòu)價(jià)格差不多，沉住氣別松口可能略高一點(diǎn)，不過(guò)挺耽誤時(shí)間的。如果你堅(jiān)持走平臺(tái)，正常的會(huì)有買(mǎi)家，別著急的價(jià)格就還可以，不過(guò)賣(mài)車(chē)過(guò)戶的時(shí)候需要你本人到場(chǎng)，折騰一天能辦理完畢就不錯(cuò)，賣(mài)車(chē)的后續(xù)服務(wù)體驗(yàn)說(shuō)實(shí)話，還不如車(chē)販子那邊省心呢，這一點(diǎn)是電商不接地氣的表現(xiàn) 。買(mǎi)二手車(chē)性價(jià)比一般號(hào)稱是沒(méi)有中間商賺差價(jià)的所謂C2C模式在美國(guó)都關(guān)門(mén)了，何況中國(guó)，這種模式的本身理論上可行，大規(guī)模做起來(lái)就很多問(wèn)題，而且中國(guó)大部分二手車(chē)商都是“個(gè)體戶”，車(chē)輛過(guò)戶也都是自己名下，無(wú)法鑒別C還是B，別聽(tīng)什么標(biāo)準(zhǔn)要求，按照C2C電商要求，每天不可能這么多二手車(chē)上架，廣告雖然有用，但是匹配度沒(méi)有這么高，其中有很多二手車(chē)商的車(chē)源，且比例不低，且無(wú)法鑒別，且某些平臺(tái)睜只眼閉只眼，且一線員工為了完成業(yè)績(jī)也都是相互串通。傳統(tǒng)二手車(chē)零售商中間差價(jià)5-10%比較合理，賺多了可能性也不大，不過(guò)人家這個(gè)車(chē)可是整備翻新過(guò)了，相比較C2C直接賣(mài)的“未整備裸二手車(chē)”，買(mǎi)家還要掏3-4%的買(mǎi)方傭金，著實(shí)不算便宜啊。如果買(mǎi)的還是二手車(chē)商的B端車(chē)源，相當(dāng)于您在二手車(chē)市場(chǎng)買(mǎi)了一臺(tái)車(chē)，還多支付了3-4%的傭金，有人說(shuō)平臺(tái)有保障??！但是這個(gè)保障是否真的靠譜？保障是不是值得這車(chē)價(jià)3-4%呢？第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)收費(fèi)一般是車(chē)價(jià)的0.5-1%最高，品牌4S店認(rèn)證二手車(chē)也就正常高于二手車(chē)市場(chǎng)的車(chē)源2-4%，但是這兩個(gè)可都有著或多或少的專(zhuān)業(yè)和品牌優(yōu)勢(shì)，而電商的有啥呢？互聯(lián)網(wǎng)便捷化是優(yōu)勢(shì)互聯(lián)網(wǎng)最大的好處是效率和信息流通，這一點(diǎn)瓜子二手車(chē)做的不錯(cuò)，畢竟花了這么多錢(qián)，這么多流量再轉(zhuǎn)化不了幾個(gè)用戶，那就真別干了，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)了解信息，不過(guò)這信息是否真實(shí)專(zhuān)業(yè)就魚(yú)龍混雜了，如果瓜子二手車(chē)在“燒錢(qián)”中能踏實(shí)下來(lái)尊重專(zhuān)業(yè)和腳踏實(shí)地的做好業(yè)務(wù)，那么投訴率、盈利能力、客戶滿意度等就會(huì)逐步提高，新生事物總會(huì)有一段時(shí)間發(fā)展，不過(guò)是否當(dāng)這個(gè)小白鼠試驗(yàn)品，各位自己考慮，在此不發(fā)表意見(jiàn) 。二手車(chē)有關(guān)問(wèn)題可以關(guān)注悟空問(wèn)答，微信公眾號(hào)：二手車(chē)小胖說(shuō)誰(shuí)都喜歡一手新車(chē)豪車(chē)，但得在荷包腫漲的情況下！歐凱！你好，感謝悟空邀請(qǐng)我來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題，我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師，檢車(chē)家是一家獨(dú)立第三方車(chē)輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，我們主要做的就是二手車(chē)第三方購(gòu)前檢測(cè)，所以對(duì)于這個(gè)問(wèn)題還是相對(duì)有所了解的，下面我就從我個(gè)人的角度回答一下你的問(wèn)題。首先推薦幾臺(tái)冷門(mén)車(chē)，這種車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是貶值率高，原價(jià)四五十萬(wàn)的車(chē)，二手車(chē)可能20多萬(wàn)就買(mǎi)到了，相比熱門(mén)車(chē)型，同樣的價(jià)格可以買(mǎi)的到年限更近的車(chē)，而且冷門(mén)豪車(chē)更能引起注意，別人會(huì)覺(jué)得你品位比較獨(dú)特。捷豹XF是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，畢竟當(dāng)初捷豹也算是皇室用車(chē)，在外形上十足的豪車(chē)范，而且整車(chē)的線條非常運(yùn)動(dòng)，再加上那個(gè)獨(dú)特的車(chē)標(biāo)，在街上自然有人會(huì)投來(lái)目光。論起豪車(chē)，不得不提美系車(chē)，20萬(wàn)的預(yù)算可以看一下凱迪拉克XTS，雖然凱迪拉克在國(guó)內(nèi)的認(rèn)可度不如BBA，但是車(chē)的整體水平還是可以的，而且造型也更加年輕，尤其是淚眼大燈非常帥氣，論豪華和背景的話，再不濟(jì)也是白宮座駕啊，如果說(shuō)哪個(gè)美系品牌的保值率比凱迪拉克還低，那就是同樣身為總統(tǒng)座駕的林肯了，例如，這臺(tái)MKC本身是臺(tái)很個(gè)性的SUV，定位也很豪華，原價(jià)達(dá)到了40多萬(wàn)，但是保值率只能用慘來(lái)形容了，現(xiàn)在基本上20來(lái)萬(wàn)就能買(mǎi)到。下面再推薦幾臺(tái)熱門(mén)車(chē)，20萬(wàn)的預(yù)算可以看看奔馳E級(jí)，作為商務(wù)車(chē)?yán)锏睦洗蟾?，奔馳在國(guó)內(nèi)的知名度和身份不言而喻了，寶馬的話首選5系，另外也可以考慮下3系GT，由于定價(jià)的原因GT的銷(xiāo)量一直不怎么樣，不過(guò)這也導(dǎo)致二手價(jià)大跳水，獨(dú)特的溜背造型會(huì)讓別人覺(jué)得你很有品味。奧迪的話，肯定還是A6L由于當(dāng)初的官車(chē)背景，A6L也讓成了面子的象征了。只不過(guò)現(xiàn)在有些爛大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考慮下Q5 。另外，二手車(chē)最重要的就是車(chē)況，所以購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí)最好找個(gè)懂車(chē)的朋友幫你看看車(chē)況怎么樣，再?zèng)Q定要不要出手。你身邊要是沒(méi)有懂車(chē)的朋友，那么我建議你可以找一個(gè)像我們檢車(chē)家這樣的獨(dú)立第三方車(chē)輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，幫你在買(mǎi)車(chē)前把把關(guān) 。如果車(chē)況合適的話，檢測(cè)機(jī)構(gòu)會(huì)把后期需要整備維修的部位以及所需費(fèi)用都告知你，讓你清楚的了解的車(chē)況，也方便你去和賣(mài)家聊價(jià)格，一般砍下來(lái)的價(jià)格都是幾百元檢測(cè)費(fèi)用的幾倍或者十幾倍。如果車(chē)況確實(shí)不合適，有安全隱患了或者實(shí)在車(chē)況不好，麻煩太多，我們也建議你不要購(gòu)買(mǎi)，畢竟安全是第一位的，而且大家購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的目的是為了省錢(qián)省事，不是為了給自己找麻煩。就像這臺(tái)奔馳S，外觀看起來(lái)挺不錯(cuò)的，但是經(jīng)檢測(cè)，全車(chē)多處劃痕凹陷，和鈑噴痕跡，發(fā)動(dòng)機(jī)還存在多處滲油，和客戶的預(yù)期車(chē)況差距也是比較大，最后直接放棄了，也算是花小錢(qián)省大錢(qián)了。好了，就先回答到這里吧。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見(jiàn)解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車(chē)相關(guān)的問(wèn)題都可以直接在下方評(píng)論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師，愿意做你最懂車(chē)的朋友~感謝邀請(qǐng)！首先給你一個(gè)冷冰冰的現(xiàn)實(shí)，如果你只有50萬(wàn)，你還想做二手車(chē)的話，那么你只能是做一個(gè)非常小規(guī)模的二手車(chē)，也就是大家俗稱的車(chē)販子，你想做一個(gè)展廳，甚至做一個(gè)比較大的車(chē)販子你都做不成。比如說(shuō)一個(gè)普通的車(chē)行，他有20輛的庫(kù)存汽車(chē)做周轉(zhuǎn)，汽車(chē)涵蓋中低端和高端的車(chē)輛，那至少也需要有300萬(wàn)的周轉(zhuǎn)資金，你別忘了你還要留出足夠的現(xiàn)金去收車(chē) 。比如說(shuō)偶爾出幾個(gè)寶馬5系或者是奧迪a6奔馳e級(jí)這樣的車(chē)型多收幾個(gè)，你的資金就承受不住了。更不用說(shuō)更高級(jí)的車(chē)型。我們?cè)賮?lái)說(shuō)一下行情，目前來(lái)說(shuō)因?yàn)閲?guó)6的標(biāo)準(zhǔn)馬上就要實(shí)行，所以說(shuō)現(xiàn)在國(guó)5的汽車(chē)都在大幅度的降價(jià) 。不僅僅是我們說(shuō)的二網(wǎng)，也就是汽貿(mào)城，像汽車(chē)的4s店各個(gè)車(chē)企汽車(chē)的價(jià)格都在大幅度的下降，有專(zhuān)業(yè)人士曾經(jīng)寫(xiě)過(guò)文章說(shuō)2019年是適合買(mǎi)汽車(chē)的理念，為什么呢？因?yàn)樾萝?chē)現(xiàn)在普遍的進(jìn)行大降價(jià) 。新車(chē)降價(jià)和二手車(chē)有什么關(guān)系呢？你想一想新車(chē)降價(jià)那么二手車(chē)的性價(jià)比就會(huì)變得稍低一些，因?yàn)槊總€(gè)人在買(mǎi)一輛車(chē)的時(shí)候，尤其是買(mǎi)10萬(wàn)塊錢(qián)以上的汽車(chē)，他總會(huì)考慮一下新車(chē)值多少錢(qián)？二手車(chē)值多少錢(qián)，它會(huì)有一個(gè)對(duì)比效應(yīng)，如果是二手車(chē)和新車(chē)的價(jià)值，本身的價(jià)格相差的比較小，那么他肯定會(huì)選擇新唱而不會(huì)選擇二手車(chē)，因?yàn)槟壳皝?lái)說(shuō)在我們國(guó)內(nèi)二手車(chē)，它的整體的認(rèn)可度還是不如新車(chē)的。我在給朋友挑車(chē)的過(guò)程中，經(jīng)常有這樣的例子，就是自己認(rèn)可二手車(chē)，接受二手車(chē)，想買(mǎi)二手車(chē)，但是父母不同意，老婆孩子不同意，為什么呢？就是覺(jué)得二手車(chē)總是別人用過(guò)的，現(xiàn)在整體的二手車(chē)在國(guó)內(nèi)的認(rèn)可度并不高，雖然說(shuō)在歐美的國(guó)家二手車(chē)的交易量是新車(chē)的兩倍，甚至更多，但是國(guó)內(nèi)的二手車(chē)正處在一個(gè)發(fā)展的過(guò)程，大家需要一個(gè)接受的過(guò)程。然后從技術(shù)角度上來(lái)說(shuō)，如果你看不明白二手車(chē)，在市面上的一些汽車(chē)，你不能很好的辨別是不是事故車(chē)，是不是泡水車(chē)，把握不好行情，這樣的話你即使是有五十萬(wàn)的現(xiàn)金去從事二手車(chē)，那么可以肯定能和你說(shuō)，你50萬(wàn)年前進(jìn)去，你可能到年底的時(shí)候一半都收不回來(lái) 。不要覺(jué)得檢測(cè)汽車(chē)看汽車(chē)很簡(jiǎn)單，理論很簡(jiǎn)單，實(shí)踐很復(fù)雜！再有一點(diǎn)汽車(chē)收二手車(chē)需要很大的學(xué)問(wèn)，汽車(chē)賣(mài)二手車(chē)也需要很大的學(xué)問(wèn)，這是一個(gè)買(mǎi)賣(mài)的過(guò)程，如果你對(duì)這一行沒(méi)有了解的話，謹(jǐn)慎進(jìn)入，隔行如隔山。比如市面上的韓系車(chē)吧，他本來(lái)按照你的估價(jià)來(lái)說(shuō)它是有一個(gè)市場(chǎng)價(jià)的，但是他就是有市無(wú)價(jià)有這個(gè)價(jià)格但是買(mǎi)的人很少，比如你買(mǎi)現(xiàn)代的勝達(dá)吧，你說(shuō)兩輛車(chē)基本上差不多就將近30萬(wàn)的流動(dòng)資金進(jìn)去了，這個(gè)時(shí)候你一直賣(mài)不掉，一直賣(mài)不掉，你就比較著急，你就想盡快的賣(mài)出去，這個(gè)時(shí)候你就可能虧損。這就是把握市場(chǎng)價(jià)格的學(xué)問(wèn) 。收來(lái)的車(chē)訂價(jià)更是一個(gè)比較大的學(xué)問(wèn)，你比如說(shuō)你收了一輛車(chē)你定多少錢(qián)合適呢？你留多少錢(qián)利潤(rùn)合適呢？你想多少時(shí)間進(jìn)行賣(mài)出去，你留多少利潤(rùn)？你把價(jià)格標(biāo)什么樣的價(jià)格？他都是一個(gè)比較大的學(xué)問(wèn) 。最后做二手車(chē)，其實(shí)如果是沒(méi)有人脈沒(méi)有客戶的話，做起來(lái)非常的困難，它并不是一個(gè)輕輕松松的就能掙錢(qián)的職業(yè)，并不像以前那么暴利的行業(yè)，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)如果你沒(méi)有準(zhǔn)客戶的話，你50萬(wàn)塊錢(qián)，你想從事二手車(chē)可以明確的告訴你，沒(méi)有那么容易。對(duì)了，你平時(shí)要收車(chē)要賣(mài)車(chē)，你要做好隨時(shí)出發(fā)，隨時(shí)去外地的準(zhǔn)備，這是一個(gè)二手車(chē)從業(yè)人員必備的條件。我是楊哥，一個(gè)教你認(rèn)識(shí)二手車(chē)的普通人。奔馳E級(jí)是標(biāo)準(zhǔn)的豪華中大型商務(wù)轎車(chē)，品牌力和產(chǎn)品力很強(qiáng)，20出頭的預(yù)算是無(wú)法選擇二手16年奔馳E300車(chē)型的，3年對(duì)于一款車(chē)來(lái)說(shuō)，處于剛過(guò)準(zhǔn)新車(chē)的狀態(tài)，并不會(huì)折損很多，這個(gè)預(yù)算只能考慮入門(mén)版本的奔馳C級(jí)，奔馳E300要在30大幾萬(wàn)，預(yù)算相差還是很多的，如果喜歡奔馳可以考慮奔馳C級(jí)，也可以考慮寶馬的3系，奧迪的A4L都是不錯(cuò)的選擇，這幾款車(chē)都是標(biāo)準(zhǔn)的中型豪華車(chē)，豪華感和高級(jí)感比較突出，20多的預(yù)算可以選擇到準(zhǔn)新車(chē)，性價(jià)比還是非常高的奔馳E300奔馳E級(jí)有兩種版本車(chē)型，分為運(yùn)動(dòng)版和時(shí)尚版，兩個(gè)版本風(fēng)格是完全不同的，運(yùn)動(dòng)版式大標(biāo)設(shè)計(jì)，時(shí)尚版是立標(biāo)設(shè)計(jì)，前者主打運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，后者主打商務(wù)舒適，用于不同領(lǐng)域奔馳全新E級(jí)的內(nèi)飾和奔馳S級(jí)保持一致，豪華感，科技感，時(shí)尚感和高級(jí)感面面俱到，詮釋的很完美，奔馳作為頂級(jí)的商務(wù)豪華品牌，座艙設(shè)計(jì)功底非常深厚奔馳的后排是它的精髓，因?yàn)樯虅?wù)用車(chē)，最常用的就是后排，奔馳E的后排非常寬敞，座椅舒適性很高，完全符合高端商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力方面也很突出總結(jié)：選擇二手車(chē)，還需要很多專(zhuān)業(yè)技能，能夠?qū)?chē)型做出準(zhǔn)確的判斷，這樣才會(huì)選擇到車(chē)況好的車(chē)型奔馳E級(jí)是標(biāo)準(zhǔn)的豪華中大型商務(wù)轎車(chē)，品牌力和產(chǎn)品力很強(qiáng)，20出頭的預(yù)算是無(wú)法選擇二手16年奔馳E300車(chē)型的，3年對(duì)于一款車(chē)來(lái)說(shuō)，處于剛過(guò)準(zhǔn)新車(chē)的狀態(tài)，并不會(huì)折損很多，這個(gè)預(yù)算只能考慮入門(mén)版本的奔馳C級(jí)，奔馳E300要在30大幾萬(wàn)，預(yù)算相差還是很多的，如果喜歡奔馳可以考慮奔馳C級(jí)，也可以考慮寶馬的3系，奧迪的A4L都是不錯(cuò)的選擇，這幾款車(chē)都是標(biāo)準(zhǔn)的中型豪華車(chē)，豪華感和高級(jí)感比較突出，20多的預(yù)算可以選擇到準(zhǔn)新車(chē)，性價(jià)比還是非常高的奔馳E300奔馳E級(jí)有兩種版本車(chē)型，分為運(yùn)動(dòng)版和時(shí)尚版，兩個(gè)版本風(fēng)格是完全不同的，運(yùn)動(dòng)版式大標(biāo)設(shè)計(jì)，時(shí)尚版是立標(biāo)設(shè)計(jì)，前者主打運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，后者主打商務(wù)舒適，用于不同領(lǐng)域奔馳全新E級(jí)的內(nèi)飾和奔馳S級(jí)保持一致，豪華感，科技感，時(shí)尚感和高級(jí)感面面俱到，詮釋的很完美，奔馳作為頂級(jí)的商務(wù)豪華品牌，座艙設(shè)計(jì)功底非常深厚奔馳的后排是它的精髓，因?yàn)樯虅?wù)用車(chē)，最常用的就是后排，奔馳E的后排非常寬敞，座椅舒適性很高，完全符合高端商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力方面也很突出總結(jié)：選擇二手車(chē)，還需要很多專(zhuān)業(yè)技能，能夠?qū)?chē)型做出準(zhǔn)確的判斷，這樣才會(huì)選擇到車(chē)況好的車(chē)型你好，感謝悟空邀請(qǐng)我來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題，我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師，檢車(chē)家是一家獨(dú)立第三方車(chē)輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，我們主要做的就是二手車(chē)第三方購(gòu)前檢測(cè)，所以對(duì)于這個(gè)問(wèn)題還是相對(duì)有所了解的，下面我就從我個(gè)人的角度回答一下你的問(wèn)題。這幾家平臺(tái)的二手車(chē)我們基本都檢測(cè)過(guò)，可以說(shuō)沒(méi)哪一家是保證完全靠譜的，我們的檢測(cè)師經(jīng)常被銷(xiāo)售人員趕出來(lái)，哪家我們就不說(shuō)了，主要問(wèn)題就是我們的檢測(cè)師檢測(cè)出了重大問(wèn)題，與車(chē)況描述不符，但銷(xiāo)售又無(wú)法解釋?zhuān)渲械脑蚴瞧脚_(tái)管理不嚴(yán)格，某些銷(xiāo)售故意賣(mài)問(wèn)題車(chē)，還是平臺(tái)的檢測(cè)不夠?qū)I(yè)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就不好說(shuō)了。為什么這些平臺(tái)都號(hào)稱有著幾百項(xiàng)的專(zhuān)業(yè)檢測(cè)，還是存在問(wèn)題車(chē)輛呢？最根本的原因在于，二手平臺(tái)雖然也有檢測(cè)流程，但都是以賣(mài)車(chē)為目的的，說(shuō)白了就是用檢測(cè)報(bào)告來(lái)讓買(mǎi)家放心，而且他們賣(mài)一臺(tái)車(chē)的利潤(rùn)也不少，服務(wù)費(fèi)抽取的點(diǎn)數(shù)非常高，哪有賣(mài)家說(shuō)自己不好的，可能某些工作人員為了節(jié)省時(shí)間，所謂的幾百項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目半個(gè)小時(shí)就搞定了，其實(shí)就是走個(gè)流程。這也是為啥好多粉絲客戶都會(huì)找我們檢測(cè)那些所謂的保賣(mài)車(chē)或者認(rèn)證車(chē)，因?yàn)樗麄兌际且越灰诪槟康牡?。不排除部分銷(xiāo)售，為了掙錢(qián)采取一些不擇手段，隱藏一下車(chē)況問(wèn)題，為了就是騙騙小白，趁早把車(chē)賣(mài)出去。像前不久新京報(bào)曝光的人人車(chē)問(wèn)題車(chē)，就是我們的檢測(cè)師檢測(cè)出來(lái)的，后來(lái)報(bào)社采訪人員拿自己的車(chē)去賣(mài)，結(jié)果平臺(tái)的收車(chē)師簡(jiǎn)單檢測(cè)了十分鐘就收車(chē)了，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)車(chē)輛存在的問(wèn)題，而且馬上就掛在平臺(tái)出售了，并有人想買(mǎi)，之后采訪人員又找我們的檢測(cè)師去檢測(cè)，檢測(cè)出了潛在的問(wèn)題，所以千萬(wàn)不要聽(tīng)信賣(mài)家或者平臺(tái)的一面之詞。二手車(chē)一定要在了解到真實(shí)的車(chē)況后再下手。購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí)最好找個(gè)懂車(chē)的朋友幫你看看車(chē)況怎么樣，再?zèng)Q定要不要出手。你身邊要是沒(méi)有懂車(chē)的朋友，那么我建議你可以找一個(gè)像我們檢車(chē)家這樣的獨(dú)立第三方車(chē)輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，幫你在買(mǎi)車(chē)前把把關(guān) 。如果車(chē)況合適的話，檢測(cè)機(jī)構(gòu)會(huì)把后期需要整備維修的部位以及所需費(fèi)用都告知你，讓你清楚的了解的車(chē)況，也方便你去和賣(mài)家聊價(jià)格，一般砍下來(lái)的價(jià)格都是幾百元檢測(cè)費(fèi)用的幾倍或者十幾倍。如果車(chē)況確實(shí)不合適，有安全隱患了或者實(shí)在車(chē)況不好，麻煩太多，我們也建議你不要購(gòu)買(mǎi)，畢竟安全是第一位的，而且大家購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的目的是為了省錢(qián)省事，不是為了給自己找麻煩。就像這臺(tái)奧迪A4L，外觀看起來(lái)非常不錯(cuò)，一副準(zhǔn)新車(chē)的樣子，但是經(jīng)檢測(cè)，前部存在事故，前保更換，機(jī)蓋更換，水箱冷凝器更換。水箱框架更換氣囊也爆開(kāi)了，得知真相后客戶也是相當(dāng)驚訝，有些后怕，說(shuō)幸虧找我們檢測(cè)了，要不不堪設(shè)想了。好了，就先回答到這里吧。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見(jiàn)解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車(chē)相關(guān)的問(wèn)題都可以直接在下方評(píng)論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師，愿意做你最懂車(chē)的朋友~奔馳E級(jí)是標(biāo)準(zhǔn)的豪華中大型商務(wù)轎車(chē)，品牌力和產(chǎn)品力很強(qiáng)，20出頭的預(yù)算是無(wú)法選擇二手16年奔馳E300車(chē)型的，3年對(duì)于一款車(chē)來(lái)說(shuō)，處于剛過(guò)準(zhǔn)新車(chē)的狀態(tài)，并不會(huì)折損很多，這個(gè)預(yù)算只能考慮入門(mén)版本的奔馳C級(jí)，奔馳E300要在30大幾萬(wàn)，預(yù)算相差還是很多的，如果喜歡奔馳可以考慮奔馳C級(jí)，也可以考慮寶馬的3系，奧迪的A4L都是不錯(cuò)的選擇，這幾款車(chē)都是標(biāo)準(zhǔn)的中型豪華車(chē)，豪華感和高級(jí)感比較突出，20多的預(yù)算可以選擇到準(zhǔn)新車(chē)，性價(jià)比還是非常高的奔馳E300奔馳E級(jí)有兩種版本車(chē)型，分為運(yùn)動(dòng)版和時(shí)尚版，兩個(gè)版本風(fēng)格是完全不同的，運(yùn)動(dòng)版式大標(biāo)設(shè)計(jì)，時(shí)尚版是立標(biāo)設(shè)計(jì)，前者主打運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，后者主打商務(wù)舒適，用于不同領(lǐng)域奔馳全新E級(jí)的內(nèi)飾和奔馳S級(jí)保持一致，豪華感，科技感，時(shí)尚感和高級(jí)感面面俱到，詮釋的很完美，奔馳作為頂級(jí)的商務(wù)豪華品牌，座艙設(shè)計(jì)功底非常深厚奔馳的后排是它的精髓，因?yàn)樯虅?wù)用車(chē)，最常用的就是后排，奔馳E的后排非常寬敞，座椅舒適性很高，完全符合高端商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力方面也很突出總結(jié)：選擇二手車(chē)，還需要很多專(zhuān)業(yè)技能，能夠?qū)?chē)型做出準(zhǔn)確的判斷，這樣才會(huì)選擇到車(chē)況好的車(chē)型你好，感謝悟空邀請(qǐng)我來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題，我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師，檢車(chē)家是一家獨(dú)立第三方車(chē)輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，我們主要做的就是二手車(chē)第三方購(gòu)前檢測(cè)，所以對(duì)于這個(gè)問(wèn)題還是相對(duì)有所了解的，下面我就從我個(gè)人的角度回答一下你的問(wèn)題。這幾家平臺(tái)的二手車(chē)我們基本都檢測(cè)過(guò)，可以說(shuō)沒(méi)哪一家是保證完全靠譜的，我們的檢測(cè)師經(jīng)常被銷(xiāo)售人員趕出來(lái)，哪家我們就不說(shuō)了，主要問(wèn)題就是我們的檢測(cè)師檢測(cè)出了重大問(wèn)題，與車(chē)況描述不符，但銷(xiāo)售又無(wú)法解釋?zhuān)渲械脑蚴瞧脚_(tái)管理不嚴(yán)格，某些銷(xiāo)售故意賣(mài)問(wèn)題車(chē)，還是平臺(tái)的檢測(cè)不夠?qū)I(yè)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就不好說(shuō)了。為什么這些平臺(tái)都號(hào)稱有著幾百項(xiàng)的專(zhuān)業(yè)檢測(cè)，還是存在問(wèn)題車(chē)輛呢？最根本的原因在于，二手平臺(tái)雖然也有檢測(cè)流程，但都是以賣(mài)車(chē)為目的的，說(shuō)白了就是用檢測(cè)報(bào)告來(lái)讓買(mǎi)家放心，而且他們賣(mài)一臺(tái)車(chē)的利潤(rùn)也不少，服務(wù)費(fèi)抽取的點(diǎn)數(shù)非常高，哪有賣(mài)家說(shuō)自己不好的，可能某些工作人員為了節(jié)省時(shí)間，所謂的幾百項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目半個(gè)小時(shí)就搞定了，其實(shí)就是走個(gè)流程。這也是為啥好多粉絲客戶都會(huì)找我們檢測(cè)那些所謂的保賣(mài)車(chē)或者認(rèn)證車(chē)，因?yàn)樗麄兌际且越灰诪槟康牡?。不排除部分銷(xiāo)售，為了掙錢(qián)采取一些不擇手段，隱藏一下車(chē)況問(wèn)題，為了就是騙騙小白，趁早把車(chē)賣(mài)出去。像前不久新京報(bào)曝光的人人車(chē)問(wèn)題車(chē)，就是我們的檢測(cè)師檢測(cè)出來(lái)的，后來(lái)報(bào)社采訪人員拿自己的車(chē)去賣(mài)，結(jié)果平臺(tái)的收車(chē)師簡(jiǎn)單檢測(cè)了十分鐘就收車(chē)了，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)車(chē)輛存在的問(wèn)題，而且馬上就掛在平臺(tái)出售了，并有人想買(mǎi)，之后采訪人員又找我們的檢測(cè)師去檢測(cè)，檢測(cè)出了潛在的問(wèn)題，所以千萬(wàn)不要聽(tīng)信賣(mài)家或者平臺(tái)的一面之詞。二手車(chē)一定要在了解到真實(shí)的車(chē)況后再下手。購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí)最好找個(gè)懂車(chē)的朋友幫你看看車(chē)況怎么樣，再?zèng)Q定要不要出手。你身邊要是沒(méi)有懂車(chē)的朋友，那么我建議你可以找一個(gè)像我們檢車(chē)家這樣的獨(dú)立第三方車(chē)輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，幫你在買(mǎi)車(chē)前把把關(guān) 。如果車(chē)況合適的話，檢測(cè)機(jī)構(gòu)會(huì)把后期需要整備維修的部位以及所需費(fèi)用都告知你，讓你清楚的了解的車(chē)況，也方便你去和賣(mài)家聊價(jià)格，一般砍下來(lái)的價(jià)格都是幾百元檢測(cè)費(fèi)用的幾倍或者十幾倍。如果車(chē)況確實(shí)不合適，有安全隱患了或者實(shí)在車(chē)況不好，麻煩太多，我們也建議你不要購(gòu)買(mǎi)，畢竟安全是第一位的，而且大家購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的目的是為了省錢(qián)省事，不是為了給自己找麻煩。就像這臺(tái)奧迪A4L，外觀看起來(lái)非常不錯(cuò)，一副準(zhǔn)新車(chē)的樣子，但是經(jīng)檢測(cè)，前部存在事故，前保更換，機(jī)蓋更換，水箱冷凝器更換。水箱框架更換氣囊也爆開(kāi)了，得知真相后客戶也是相當(dāng)驚訝，有些后怕，說(shuō)幸虧找我們檢測(cè)了，要不不堪設(shè)想了。好了，就先回答到這里吧。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見(jiàn)解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車(chē)相關(guān)的問(wèn)題都可以直接在下方評(píng)論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師，愿意做你最懂車(chē)的朋友~分享一下賣(mài)車(chē)經(jīng)歷，本人昨天過(guò)的戶。說(shuō)說(shuō)總體的感受吧，天下烏鴉一般黑，無(wú)論是買(mǎi)還是賣(mài)，個(gè)人永遠(yuǎn)是吃虧的 ?，F(xiàn)在處理二手車(chē)有幾種方式，賣(mài)朋友(這里多說(shuō)兩句，準(zhǔn)新車(chē)首選這種方式，如果車(chē)齡較長(zhǎng)就不推薦了，畢竟車(chē)齡長(zhǎng)了肯定會(huì)多多少少有點(diǎn)問(wèn)題，朋友之間不好交代)，4兒子置換(多數(shù)情況下比較虧，因?yàn)橛醒a(bǔ)貼，所以價(jià)格壓的很低)，二手販子和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)(之所以把他倆放在一起，是因?yàn)樗麄z本質(zhì)上是一樣的)好了，說(shuō)說(shuō)我的賣(mài)車(chē)經(jīng)歷，從六月份就開(kāi)始有買(mǎi)車(chē)的想法，于是和大家一樣開(kāi)始各個(gè)店里看車(chē)詢問(wèn)價(jià)格，當(dāng)時(shí)置換的話最高的報(bào)價(jià)給到1.9萬(wàn)(4s，s算上補(bǔ)貼的價(jià)錢(qián))，去了本地一家比較大的二手車(chē)商那報(bào)價(jià)1.7萬(wàn)，聯(lián)系瓜子掛2.5萬(wàn)(參考的是當(dāng)時(shí)網(wǎng)站上同款同齡車(chē)的價(jià)錢(qián)) 。瓜子工作人員到家驗(yàn)車(chē)，基本就是用儀器看看車(chē)漆，看看車(chē)架有沒(méi)有嚴(yán)重事故等等，然后再詢問(wèn)你想賣(mài)多少，別的沒(méi)有多說(shuō) 。由于最終新車(chē)沒(méi)有選定，這次二手車(chē)交易終止，自己上網(wǎng)把賣(mài)車(chē)信息下架。第二次賣(mài)車(chē)，發(fā)現(xiàn)自己這輛小車(chē)子開(kāi)始出現(xiàn)一下莫名的故障(熱車(chē)時(shí)掛3擋抖動(dòng)嚴(yán)重，起動(dòng)機(jī)丟轉(zhuǎn)，修理廠建議暫時(shí)湊合著開(kāi)，等真壞了再說(shuō))，于是開(kāi)始了第二次選車(chē)賣(mài)車(chē) 。時(shí)隔3個(gè)月再去4兒子談置換，大多只報(bào)1萬(wàn)出頭，最離譜的一汽豐田，竟然檢測(cè)出我的車(chē)出過(guò)重大事故，前梁變形，真想大嘴巴抽她(驗(yàn)車(chē)的是個(gè)女的) 。第二次聯(lián)系瓜子驗(yàn)車(chē)(車(chē)輛下架超過(guò)3個(gè)月需要重新驗(yàn)車(chē))這次來(lái)的人比較年輕，各種挑毛病，而且告訴我車(chē)子價(jià)值不高，建議我報(bào)價(jià)1.5萬(wàn)，我說(shuō)我不著急賣(mài)車(chē)，最終報(bào)價(jià)1.8萬(wàn) 。聯(lián)系人人車(chē)，基本套路一樣，最后比瓜子多報(bào)了1千。然后當(dāng)天就有客服聯(lián)系我說(shuō)有買(mǎi)家出價(jià)1.6萬(wàn)，我沒(méi)有同意，之后又是不斷給我打電話，最后價(jià)格鎖定1.8萬(wàn)成交。之后就是第二次驗(yàn)車(chē)交訂金。驗(yàn)車(chē)是買(mǎi)家自己驗(yàn)的，查底檔，看車(chē)身，特別熟練，這是我第一次懷疑他是個(gè)販子。驗(yàn)車(chē)之后買(mǎi)家又一次跟我砍價(jià)(這點(diǎn)比較讓人氣憤，不是說(shuō)好的價(jià)錢(qián)了嗎，怎么還砍) 。最后沒(méi)拗過(guò)他，給他降了500(過(guò)戶費(fèi)他掏)，說(shuō)好的賣(mài)家不用承擔(dān)任何費(fèi)用的，還是收我300過(guò)戶費(fèi)，不大不小的一個(gè)坑。談好價(jià)錢(qián)，交定金，可能是覺(jué)得我賣(mài)的便宜怕我后悔，買(mǎi)家直接交了1萬(wàn)的定金。這點(diǎn)讓我更加堅(jiān)信他是個(gè)販子，然后互相留電話約定過(guò)戶日期(由于我，新車(chē)沒(méi)有最終定下來(lái)，約定15天之內(nèi)過(guò)戶) 。后面就沒(méi)什么可說(shuō)的了，帶齊手續(xù)過(guò)戶。最后總結(jié)一下，賣(mài)二手車(chē)途徑很多，瓜子只是其中一個(gè)，多選幾家。由于大城市對(duì)排放要求比較嚴(yán)格，車(chē)齡較長(zhǎng)的車(chē)子一般賣(mài)不上價(jià)，大多數(shù)販子也都是低價(jià)收車(chē)再倒賣(mài)給外地的販子。車(chē)齡短的，盡量找本地販子，價(jià)格會(huì)略高一點(diǎn) 。買(mǎi)車(chē)的話，我還是建議找本地大一點(diǎn)的販子，畢竟是坐商，多少還有點(diǎn)信譽(yù) 。奔馳E級(jí)是標(biāo)準(zhǔn)的豪華中大型商務(wù)轎車(chē)，品牌力和產(chǎn)品力很強(qiáng)，20出頭的預(yù)算是無(wú)法選擇二手16年奔馳E300車(chē)型的，3年對(duì)于一款車(chē)來(lái)說(shuō)，處于剛過(guò)準(zhǔn)新車(chē)的狀態(tài)，并不會(huì)折損很多，這個(gè)預(yù)算只能考慮入門(mén)版本的奔馳C級(jí)，奔馳E300要在30大幾萬(wàn)，預(yù)算相差還是很多的，如果喜歡奔馳可以考慮奔馳C級(jí)，也可以考慮寶馬的3系，奧迪的A4L都是不錯(cuò)的選擇，這幾款車(chē)都是標(biāo)準(zhǔn)的中型豪華車(chē)，豪華感和高級(jí)感比較突出，20多的預(yù)算可以選擇到準(zhǔn)新車(chē)，性價(jià)比還是非常高的奔馳E300奔馳E級(jí)有兩種版本車(chē)型，分為運(yùn)動(dòng)版和時(shí)尚版，兩個(gè)版本風(fēng)格是完全不同的，運(yùn)動(dòng)版式大標(biāo)設(shè)計(jì)，時(shí)尚版是立標(biāo)設(shè)計(jì)，前者主打運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，后者主打商務(wù)舒適，用于不同領(lǐng)域奔馳全新E級(jí)的內(nèi)飾和奔馳S級(jí)保持一致，豪華感，科技感，時(shí)尚感和高級(jí)感面面俱到，詮釋的很完美，奔馳作為頂級(jí)的商務(wù)豪華品牌，座艙設(shè)計(jì)功底非常深厚奔馳的后排是它的精髓，因?yàn)樯虅?wù)用車(chē)，最常用的就是后排，奔馳E的后排非常寬敞，座椅舒適性很高，完全符合高端商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力方面也很突出總結(jié)：選擇二手車(chē)，還需要很多專(zhuān)業(yè)技能，能夠?qū)?chē)型做出準(zhǔn)確的判斷，這樣才會(huì)選擇到車(chē)況好的車(chē)型你好，感謝悟空邀請(qǐng)我來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題，我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師，檢車(chē)家是一家獨(dú)立第三方車(chē)輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，我們主要做的就是二手車(chē)第三方購(gòu)前檢測(cè)，所以對(duì)于這個(gè)問(wèn)題還是相對(duì)有所了解的，下面我就從我個(gè)人的角度回答一下你的問(wèn)題。這幾家平臺(tái)的二手車(chē)我們基本都檢測(cè)過(guò)，可以說(shuō)沒(méi)哪一家是保證完全靠譜的，我們的檢測(cè)師經(jīng)常被銷(xiāo)售人員趕出來(lái)，哪家我們就不說(shuō)了，主要問(wèn)題就是我們的檢測(cè)師檢測(cè)出了重大問(wèn)題，與車(chē)況描述不符，但銷(xiāo)售又無(wú)法解釋?zhuān)渲械脑蚴瞧脚_(tái)管理不嚴(yán)格，某些銷(xiāo)售故意賣(mài)問(wèn)題車(chē)，還是平臺(tái)的檢測(cè)不夠?qū)I(yè)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就不好說(shuō)了。為什么這些平臺(tái)都號(hào)稱有著幾百項(xiàng)的專(zhuān)業(yè)檢測(cè)，還是存在問(wèn)題車(chē)輛呢？最根本的原因在于，二手平臺(tái)雖然也有檢測(cè)流程，但都是以賣(mài)車(chē)為目的的，說(shuō)白了就是用檢測(cè)報(bào)告來(lái)讓買(mǎi)家放心，而且他們賣(mài)一臺(tái)車(chē)的利潤(rùn)也不少，服務(wù)費(fèi)抽取的點(diǎn)數(shù)非常高，哪有賣(mài)家說(shuō)自己不好的，可能某些工作人員為了節(jié)省時(shí)間，所謂的幾百項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目半個(gè)小時(shí)就搞定了，其實(shí)就是走個(gè)流程。這也是為啥好多粉絲客戶都會(huì)找我們檢測(cè)那些所謂的保賣(mài)車(chē)或者認(rèn)證車(chē)，因?yàn)樗麄兌际且越灰诪槟康牡?。不排除部分銷(xiāo)售，為了掙錢(qián)采取一些不擇手段，隱藏一下車(chē)況問(wèn)題，為了就是騙騙小白，趁早把車(chē)賣(mài)出去。像前不久新京報(bào)曝光的人人車(chē)問(wèn)題車(chē)，就是我們的檢測(cè)師檢測(cè)出來(lái)的，后來(lái)報(bào)社采訪人員拿自己的車(chē)去賣(mài)，結(jié)果平臺(tái)的收車(chē)師簡(jiǎn)單檢測(cè)了十分鐘就收車(chē)了，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)車(chē)輛存在的問(wèn)題，而且馬上就掛在平臺(tái)出售了，并有人想買(mǎi)，之后采訪人員又找我們的檢測(cè)師去檢測(cè)，檢測(cè)出了潛在的問(wèn)題，所以千萬(wàn)不要聽(tīng)信賣(mài)家或者平臺(tái)的一面之詞。二手車(chē)一定要在了解到真實(shí)的車(chē)況后再下手。購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí)最好找個(gè)懂車(chē)的朋友幫你看看車(chē)況怎么樣，再?zèng)Q定要不要出手。你身邊要是沒(méi)有懂車(chē)的朋友，那么我建議你可以找一個(gè)像我們檢車(chē)家這樣的獨(dú)立第三方車(chē)輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，幫你在買(mǎi)車(chē)前把把關(guān) 。如果車(chē)況合適的話，檢測(cè)機(jī)構(gòu)會(huì)把后期需要整備維修的部位以及所需費(fèi)用都告知你，讓你清楚的了解的車(chē)況，也方便你去和賣(mài)家聊價(jià)格，一般砍下來(lái)的價(jià)格都是幾百元檢測(cè)費(fèi)用的幾倍或者十幾倍。如果車(chē)況確實(shí)不合適，有安全隱患了或者實(shí)在車(chē)況不好，麻煩太多，我們也建議你不要購(gòu)買(mǎi)，畢竟安全是第一位的，而且大家購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的目的是為了省錢(qián)省事，不是為了給自己找麻煩。就像這臺(tái)奧迪A4L，外觀看起來(lái)非常不錯(cuò)，一副準(zhǔn)新車(chē)的樣子，但是經(jīng)檢測(cè)，前部存在事故，前保更換，機(jī)蓋更換，水箱冷凝器更換。水箱框架更換氣囊也爆開(kāi)了，得知真相后客戶也是相當(dāng)驚訝，有些后怕，說(shuō)幸虧找我們檢測(cè)了，要不不堪設(shè)想了。好了，就先回答到這里吧。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見(jiàn)解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車(chē)相關(guān)的問(wèn)題都可以直接在下方評(píng)論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師，愿意做你最懂車(chē)的朋友~分享一下賣(mài)車(chē)經(jīng)歷，本人昨天過(guò)的戶。說(shuō)說(shuō)總體的感受吧，天下烏鴉一般黑，無(wú)論是買(mǎi)還是賣(mài)，個(gè)人永遠(yuǎn)是吃虧的。現(xiàn)在處理二手車(chē)有幾種方式，賣(mài)朋友(這里多說(shuō)兩句，準(zhǔn)新車(chē)首選這種方式，如果車(chē)齡較長(zhǎng)就不推薦了，畢竟車(chē)齡長(zhǎng)了肯定會(huì)多多少少有點(diǎn)問(wèn)題，朋友之間不好交代)，4兒子置換(多數(shù)情況下比較虧，因?yàn)橛醒a(bǔ)貼，所以價(jià)格壓的很低)，二手販子和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)(之所以把他倆放在一起，是因?yàn)樗麄z本質(zhì)上是一樣的)好了，說(shuō)說(shuō)我的賣(mài)車(chē)經(jīng)歷，從六月份就開(kāi)始有買(mǎi)車(chē)的想法，于是和大家一樣開(kāi)始各個(gè)店里看車(chē)詢問(wèn)價(jià)格，當(dāng)時(shí)置換的話最高的報(bào)價(jià)給到1.9萬(wàn)(4s，s算上補(bǔ)貼的價(jià)錢(qián))，去了本地一家比較大的二手車(chē)商那報(bào)價(jià)1.7萬(wàn)，聯(lián)系瓜子掛2.5萬(wàn)(參考的是當(dāng)時(shí)網(wǎng)站上同款同齡車(chē)的價(jià)錢(qián)) 。瓜子工作人員到家驗(yàn)車(chē)，基本就是用儀器看看車(chē)漆，看看車(chē)架有沒(méi)有嚴(yán)重事故等等，然后再詢問(wèn)你想賣(mài)多少，別的沒(méi)有多說(shuō) 。由于最終新車(chē)沒(méi)有選定，這次二手車(chē)交易終止，自己上網(wǎng)把賣(mài)車(chē)信息下架。第二次賣(mài)車(chē)，發(fā)現(xiàn)自己這輛小車(chē)子開(kāi)始出現(xiàn)一下莫名的故障(熱車(chē)時(shí)掛3擋抖動(dòng)嚴(yán)重，起動(dòng)機(jī)丟轉(zhuǎn)，修理廠建議暫時(shí)湊合著開(kāi)，等真壞了再說(shuō))，于是開(kāi)始了第二次選車(chē)賣(mài)車(chē) 。時(shí)隔3個(gè)月再去4兒子談置換，大多只報(bào)1萬(wàn)出頭，最離譜的一汽豐田，竟然檢測(cè)出我的車(chē)出過(guò)重大事故，前梁變形，真想大嘴巴抽她(驗(yàn)車(chē)的是個(gè)女的) 。第二次聯(lián)系瓜子驗(yàn)車(chē)(車(chē)輛下架超過(guò)3個(gè)月需要重新驗(yàn)車(chē))這次來(lái)的人比較年輕，各種挑毛病，而且告訴我車(chē)子價(jià)值不高，建議我報(bào)價(jià)1.5萬(wàn)，我說(shuō)我不著急賣(mài)車(chē)，最終報(bào)價(jià)1.8萬(wàn) 。聯(lián)系人人車(chē)，基本套路一樣，最后比瓜子多報(bào)了1千。然后當(dāng)天就有客服聯(lián)系我說(shuō)有買(mǎi)家出價(jià)1.6萬(wàn)，我沒(méi)有同意，之后又是不斷給我打電話，最后價(jià)格鎖定1.8萬(wàn)成交。之后就是第二次驗(yàn)車(chē)交訂金。驗(yàn)車(chē)是買(mǎi)家自己驗(yàn)的，查底檔，看車(chē)身，特別熟練，這是我第一次懷疑他是個(gè)販子。驗(yàn)車(chē)之后買(mǎi)家又一次跟我砍價(jià)(這點(diǎn)比較讓人氣憤，不是說(shuō)好的價(jià)錢(qián)了嗎，怎么還砍) 。最后沒(méi)拗過(guò)他，給他降了500(過(guò)戶費(fèi)他掏)，說(shuō)好的賣(mài)家不用承擔(dān)任何費(fèi)用的，還是收我300過(guò)戶費(fèi)，不大不小的一個(gè)坑。談好價(jià)錢(qián)，交定金，可能是覺(jué)得我賣(mài)的便宜怕我后悔，買(mǎi)家直接交了1萬(wàn)的定金。這點(diǎn)讓我更加堅(jiān)信他是個(gè)販子，然后互相留電話約定過(guò)戶日期(由于我，新車(chē)沒(méi)有最終定下來(lái)，約定15天之內(nèi)過(guò)戶) 。后面就沒(méi)什么可說(shuō)的了，帶齊手續(xù)過(guò)戶。最后總結(jié)一下，賣(mài)二手車(chē)途徑很多，瓜子只是其中一個(gè)，多選幾家。由于大城市對(duì)排放要求比較嚴(yán)格，車(chē)齡較長(zhǎng)的車(chē)子一般賣(mài)不上價(jià)，大多數(shù)販子也都是低價(jià)收車(chē)再倒賣(mài)給外地的販子。車(chē)齡短的，盡量找本地販子，價(jià)格會(huì)略高一點(diǎn) 。買(mǎi)車(chē)的話，我還是建議找本地大一點(diǎn)的販子，畢竟是坐商，多少還有點(diǎn)信譽(yù) 。誰(shuí)都喜歡一手新車(chē)豪車(chē)，但得在荷包腫漲的情況下！歐凱！奔馳E級(jí)是標(biāo)準(zhǔn)的豪華中大型商務(wù)轎車(chē)，品牌力和產(chǎn)品力很強(qiáng)，20出頭的預(yù)算是無(wú)法選擇二手16年奔馳E300車(chē)型的，3年對(duì)于一款車(chē)來(lái)說(shuō)，處于剛過(guò)準(zhǔn)新車(chē)的狀態(tài)，并不會(huì)折損很多，這個(gè)預(yù)算只能考慮入門(mén)版本的奔馳C級(jí)，奔馳E300要在30大幾萬(wàn)，預(yù)算相差還是很多的，如果喜歡奔馳可以考慮奔馳C級(jí)，也可以考慮寶馬的3系，奧迪的A4L都是不錯(cuò)的選擇，這幾款車(chē)都是標(biāo)準(zhǔn)的中型豪華車(chē)，豪華感和高級(jí)感比較突出，20多的預(yù)算可以選擇到準(zhǔn)新車(chē)，性價(jià)比還是非常高的奔馳E300奔馳E級(jí)有兩種版本車(chē)型，分為運(yùn)動(dòng)版和時(shí)尚版，兩個(gè)版本風(fēng)格是完全不同的，運(yùn)動(dòng)版式大標(biāo)設(shè)計(jì)，時(shí)尚版是立標(biāo)設(shè)計(jì)，前者主打運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，后者主打商務(wù)舒適，用于不同領(lǐng)域奔馳全新E級(jí)的內(nèi)飾和奔馳S級(jí)保持一致，豪華感，科技感，時(shí)尚感和高級(jí)感面面俱到，詮釋的很完美，奔馳作為頂級(jí)的商務(wù)豪華品牌，座艙設(shè)計(jì)功底非常深厚奔馳的后排是它的精髓，因?yàn)樯虅?wù)用車(chē)，最常用的就是后排，奔馳E的后排非常寬敞，座椅舒適性很高，完全符合高端商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力方面也很突出總結(jié)：選擇二手車(chē)，還需要很多專(zhuān)業(yè)技能，能夠?qū)?chē)型做出準(zhǔn)確的判斷，這樣才會(huì)選擇到車(chē)況好的車(chē)型你好，感謝悟空邀請(qǐng)我來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題，我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師，檢車(chē)家是一家獨(dú)立第三方車(chē)輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，我們主要做的就是二手車(chē)第三方購(gòu)前檢測(cè)，所以對(duì)于這個(gè)問(wèn)題還是相對(duì)有所了解的，下面我就從我個(gè)人的角度回答一下你的問(wèn)題。這幾家平臺(tái)的二手車(chē)我們基本都檢測(cè)過(guò)，可以說(shuō)沒(méi)哪一家是保證完全靠譜的，我們的檢測(cè)師經(jīng)常被銷(xiāo)售人員趕出來(lái)，哪家我們就不說(shuō)了，主要問(wèn)題就是我們的檢測(cè)師檢測(cè)出了重大問(wèn)題，與車(chē)況描述不符，但銷(xiāo)售又無(wú)法解釋?zhuān)渲械脑蚴瞧脚_(tái)管理不嚴(yán)格，某些銷(xiāo)售故意賣(mài)問(wèn)題車(chē)，還是平臺(tái)的檢測(cè)不夠?qū)I(yè)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就不好說(shuō)了。為什么這些平臺(tái)都號(hào)稱有著幾百項(xiàng)的專(zhuān)業(yè)檢測(cè)，還是存在問(wèn)題車(chē)輛呢？最根本的原因在于，二手平臺(tái)雖然也有檢測(cè)流程，但都是以賣(mài)車(chē)為目的的，說(shuō)白了就是用檢測(cè)報(bào)告來(lái)讓買(mǎi)家放心，而且他們賣(mài)一臺(tái)車(chē)的利潤(rùn)也不少，服務(wù)費(fèi)抽取的點(diǎn)數(shù)非常高，哪有賣(mài)家說(shuō)自己不好的，可能某些工作人員為了節(jié)省時(shí)間，所謂的幾百項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目半個(gè)小時(shí)就搞定了，其實(shí)就是走個(gè)流程。這也是為啥好多粉絲客戶都會(huì)找我們檢測(cè)那些所謂的保賣(mài)車(chē)或者認(rèn)證車(chē)，因?yàn)樗麄兌际且越灰诪槟康牡?。不排除部分銷(xiāo)售，為了掙錢(qián)采取一些不擇手段，隱藏一下車(chē)況問(wèn)題，為了就是騙騙小白，趁早把車(chē)賣(mài)出去。像前不久新京報(bào)曝光的人人車(chē)問(wèn)題車(chē)，就是我們的檢測(cè)師檢測(cè)出來(lái)的，后來(lái)報(bào)社采訪人員拿自己的車(chē)去賣(mài)，結(jié)果平臺(tái)的收車(chē)師簡(jiǎn)單檢測(cè)了十分鐘就收車(chē)了，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)車(chē)輛存在的問(wèn)題，而且馬上就掛在平臺(tái)出售了，并有人想買(mǎi)，之后采訪人員又找我們的檢測(cè)師去檢測(cè)，檢測(cè)出了潛在的問(wèn)題，所以千萬(wàn)不要聽(tīng)信賣(mài)家或者平臺(tái)的一面之詞。二手車(chē)一定要在了解到真實(shí)的車(chē)況后再下手。購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí)最好找個(gè)懂車(chē)的朋友幫你看看車(chē)況怎么樣，再?zèng)Q定要不要出手。你身邊要是沒(méi)有懂車(chē)的朋友，那么我建議你可以找一個(gè)像我們檢車(chē)家這樣的獨(dú)立第三方車(chē)輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，幫你在買(mǎi)車(chē)前把把關(guān) 。如果車(chē)況合適的話，檢測(cè)機(jī)構(gòu)會(huì)把后期需要整備維修的部位以及所需費(fèi)用都告知你，讓你清楚的了解的車(chē)況，也方便你去和賣(mài)家聊價(jià)格，一般砍下來(lái)的價(jià)格都是幾百元檢測(cè)費(fèi)用的幾倍或者十幾倍。如果車(chē)況確實(shí)不合適，有安全隱患了或者實(shí)在車(chē)況不好，麻煩太多，我們也建議你不要購(gòu)買(mǎi)，畢竟安全是第一位的，而且大家購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的目的是為了省錢(qián)省事，不是為了給自己找麻煩。就像這臺(tái)奧迪A4L，外觀看起來(lái)非常不錯(cuò)，一副準(zhǔn)新車(chē)的樣子，但是經(jīng)檢測(cè)，前部存在事故，前保更換，機(jī)蓋更換，水箱冷凝器更換。水箱框架更換氣囊也爆開(kāi)了，得知真相后客戶也是相當(dāng)驚訝，有些后怕，說(shuō)幸虧找我們檢測(cè)了，要不不堪設(shè)想了。好了，就先回答到這里吧。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見(jiàn)解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車(chē)相關(guān)的問(wèn)題都可以直接在下方評(píng)論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師，愿意做你最懂車(chē)的朋友~分享一下賣(mài)車(chē)經(jīng)歷，本人昨天過(guò)的戶。說(shuō)說(shuō)總體的感受吧，天下烏鴉一般黑，無(wú)論是買(mǎi)還是賣(mài)，個(gè)人永遠(yuǎn)是吃虧的 ?，F(xiàn)在處理二手車(chē)有幾種方式，賣(mài)朋友(這里多說(shuō)兩句，準(zhǔn)新車(chē)首選這種方式，如果車(chē)齡較長(zhǎng)就不推薦了，畢竟車(chē)齡長(zhǎng)了肯定會(huì)多多少少有點(diǎn)問(wèn)題，朋友之間不好交代)，4兒子置換(多數(shù)情況下比較虧，因?yàn)橛醒a(bǔ)貼，所以價(jià)格壓的很低)，二手販子和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)(之所以把他倆放在一起，是因?yàn)樗麄z本質(zhì)上是一樣的)好了，說(shuō)說(shuō)我的賣(mài)車(chē)經(jīng)歷，從六月份就開(kāi)始有買(mǎi)車(chē)的想法，于是和大家一樣開(kāi)始各個(gè)店里看車(chē)詢問(wèn)價(jià)格，當(dāng)時(shí)置換的話最高的報(bào)價(jià)給到1.9萬(wàn)(4s，s算上補(bǔ)貼的價(jià)錢(qián))，去了本地一家比較大的二手車(chē)商那報(bào)價(jià)1.7萬(wàn)，聯(lián)系瓜子掛2.5萬(wàn)(參考的是當(dāng)時(shí)網(wǎng)站上同款同齡車(chē)的價(jià)錢(qián)) 。瓜子工作人員到家驗(yàn)車(chē)，基本就是用儀器看看車(chē)漆，看看車(chē)架有沒(méi)有嚴(yán)重事故等等，然后再詢問(wèn)你想賣(mài)多少，別的沒(méi)有多說(shuō) 。由于最終新車(chē)沒(méi)有選定，這次二手車(chē)交易終止，自己上網(wǎng)把賣(mài)車(chē)信息下架。第二次賣(mài)車(chē)，發(fā)現(xiàn)自己這輛小車(chē)子開(kāi)始出現(xiàn)一下莫名的故障(熱車(chē)時(shí)掛3擋抖動(dòng)嚴(yán)重，起動(dòng)機(jī)丟轉(zhuǎn)，修理廠建議暫時(shí)湊合著開(kāi)，等真壞了再說(shuō))，于是開(kāi)始了第二次選車(chē)賣(mài)車(chē) 。時(shí)隔3個(gè)月再去4兒子談置換，大多只報(bào)1萬(wàn)出頭，最離譜的一汽豐田，竟然檢測(cè)出我的車(chē)出過(guò)重大事故，前梁變形，真想大嘴巴抽她(驗(yàn)車(chē)的是個(gè)女的) 。第二次聯(lián)系瓜子驗(yàn)車(chē)(車(chē)輛下架超過(guò)3個(gè)月需要重新驗(yàn)車(chē))這次來(lái)的人比較年輕，各種挑毛病，而且告訴我車(chē)子價(jià)值不高，建議我報(bào)價(jià)1.5萬(wàn)，我說(shuō)我不著急賣(mài)車(chē)，最終報(bào)價(jià)1.8萬(wàn) 。聯(lián)系人人車(chē)，基本套路一樣，最后比瓜子多報(bào)了1千。然后當(dāng)天就有客服聯(lián)系我說(shuō)有買(mǎi)家出價(jià)1.6萬(wàn)，我沒(méi)有同意，之后又是不斷給我打電話，最后價(jià)格鎖定1.8萬(wàn)成交。之后就是第二次驗(yàn)車(chē)交訂金。驗(yàn)車(chē)是買(mǎi)家自己驗(yàn)的，查底檔，看車(chē)身，特別熟練，這是我第一次懷疑他是個(gè)販子。驗(yàn)車(chē)之后買(mǎi)家又一次跟我砍價(jià)(這點(diǎn)比較讓人氣憤，不是說(shuō)好的價(jià)錢(qián)了嗎，怎么還砍) 。最后沒(méi)拗過(guò)他，給他降了500(過(guò)戶費(fèi)他掏)，說(shuō)好的賣(mài)家不用承擔(dān)任何費(fèi)用的，還是收我300過(guò)戶費(fèi)，不大不小的一個(gè)坑。談好價(jià)錢(qián)，交定金，可能是覺(jué)得我賣(mài)的便宜怕我后悔，買(mǎi)家直接交了1萬(wàn)的定金。這點(diǎn)讓我更加堅(jiān)信他是個(gè)販子，然后互相留電話約定過(guò)戶日期(由于我，新車(chē)沒(méi)有最終定下來(lái)，約定15天之內(nèi)過(guò)戶) 。后面就沒(méi)什么可說(shuō)的了，帶齊手續(xù)過(guò)戶。最后總結(jié)一下，賣(mài)二手車(chē)途徑很多，瓜子只是其中一個(gè)，多選幾家。由于大城市對(duì)排放要求比較嚴(yán)格，車(chē)齡較長(zhǎng)的車(chē)子一般賣(mài)不上價(jià)，大多數(shù)販子也都是低價(jià)收車(chē)再倒賣(mài)給外地的販子。車(chē)齡短的，盡量找本地販子，價(jià)格會(huì)略高一點(diǎn) 。買(mǎi)車(chē)的話，我還是建議找本地大一點(diǎn)的販子，畢竟是坐商，多少還有點(diǎn)信譽(yù) 。誰(shuí)都喜歡一手新車(chē)豪車(chē)，但得在荷包腫漲的情況下！歐凱！你好，感謝悟空邀請(qǐng)我來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題，我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師，檢車(chē)家是一家獨(dú)立第三方車(chē)輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，我們主要做的就是二手車(chē)第三方購(gòu)前檢測(cè)，所以對(duì)于這個(gè)問(wèn)題還是相對(duì)有所了解的，下面我就從我個(gè)人的角度回答一下你的問(wèn)題。首先推薦幾臺(tái)冷門(mén)車(chē)，這種車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是貶值率高，原價(jià)四五十萬(wàn)的車(chē)，二手車(chē)可能20多萬(wàn)就買(mǎi)到了，相比熱門(mén)車(chē)型，同樣的價(jià)格可以買(mǎi)的到年限更近的車(chē)，而且冷門(mén)豪車(chē)更能引起注意，別人會(huì)覺(jué)得你品位比較獨(dú)特。捷豹XF是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，畢竟當(dāng)初捷豹也算是皇室用車(chē)，在外形上十足的豪車(chē)范，而且整車(chē)的線條非常運(yùn)動(dòng)，再加上那個(gè)獨(dú)特的車(chē)標(biāo)，在街上自然有人會(huì)投來(lái)目光。論起豪車(chē)，不得不提美系車(chē)，20萬(wàn)的預(yù)算可以看一下凱迪拉克XTS，雖然凱迪拉克在國(guó)內(nèi)的認(rèn)可度不如BBA，但是車(chē)的整體水平還是可以的，而且造型也更加年輕，尤其是淚眼大燈非常帥氣，論豪華和背景的話，再不濟(jì)也是白宮座駕啊，如果說(shuō)哪個(gè)美系品牌的保值率比凱迪拉克還低，那就是同樣身為總統(tǒng)座駕的林肯了，例如，這臺(tái)MKC本身是臺(tái)很個(gè)性的SUV，定位也很豪華，原價(jià)達(dá)到了40多萬(wàn)，但是保值率只能用慘來(lái)形容了，現(xiàn)在基本上20來(lái)萬(wàn)就能買(mǎi)到。下面再推薦幾臺(tái)熱門(mén)車(chē)，20萬(wàn)的預(yù)算可以看看奔馳E級(jí)，作為商務(wù)車(chē)?yán)锏睦洗蟾纾捡Y在國(guó)內(nèi)的知名度和身份不言而喻了，寶馬的話首選5系，另外也可以考慮下3系GT，由于定價(jià)的原因GT的銷(xiāo)量一直不怎么樣，不過(guò)這也導(dǎo)致二手價(jià)大跳水，獨(dú)特的溜背造型會(huì)讓別人覺(jué)得你很有品味。奧迪的話，肯定還是A6L由于當(dāng)初的官車(chē)背景，A6L也讓成了面子的象征了。只不過(guò)現(xiàn)在有些爛大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考慮下Q5 。另外，二手車(chē)最重要的就是車(chē)況，所以購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí)最好找個(gè)懂車(chē)的朋友幫你看看車(chē)況怎么樣，再?zèng)Q定要不要出手。你身邊要是沒(méi)有懂車(chē)的朋友，那么我建議你可以找一個(gè)像我們檢車(chē)家這樣的獨(dú)立第三方車(chē)輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，幫你在買(mǎi)車(chē)前把把關(guān) 。如果車(chē)況合適的話，檢測(cè)機(jī)構(gòu)會(huì)把后期需要整備維修的部位以及所需費(fèi)用都告知你，讓你清楚的了解的車(chē)況，也方便你去和賣(mài)家聊價(jià)格，一般砍下來(lái)的價(jià)格都是幾百元檢測(cè)費(fèi)用的幾倍或者十幾倍。如果車(chē)況確實(shí)不合適，有安全隱患了或者實(shí)在車(chē)況不好，麻煩太多，我們也建議你不要購(gòu)買(mǎi)，畢竟安全是第一位的，而且大家購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的目的是為了省錢(qián)省事，不是為了給自己找麻煩。就像這臺(tái)奔馳S，外觀看起來(lái)挺不錯(cuò)的，但是經(jīng)檢測(cè)，全車(chē)多處劃痕凹陷，和鈑噴痕跡，發(fā)動(dòng)機(jī)還存在多處滲油，和客戶的預(yù)期車(chē)況差距也是比較大，最后直接放棄了，也算是花小錢(qián)省大錢(qián)了。好了，就先回答到這里吧。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見(jiàn)解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車(chē)相關(guān)的問(wèn)題都可以直接在下方評(píng)論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師，愿意做你最懂車(chē)的朋友~奔馳E級(jí)是標(biāo)準(zhǔn)的豪華中大型商務(wù)轎車(chē)，品牌力和產(chǎn)品力很強(qiáng)，20出頭的預(yù)算是無(wú)法選擇二手16年奔馳E300車(chē)型的，3年對(duì)于一款車(chē)來(lái)說(shuō)，處于剛過(guò)準(zhǔn)新車(chē)的狀態(tài)，并不會(huì)折損很多，這個(gè)預(yù)算只能考慮入門(mén)版本的奔馳C級(jí)，奔馳E300要在30大幾萬(wàn)，預(yù)算相差還是很多的，如果喜歡奔馳可以考慮奔馳C級(jí)，也可以考慮寶馬的3系，奧迪的A4L都是不錯(cuò)的選擇，這幾款車(chē)都是標(biāo)準(zhǔn)的中型豪華車(chē)，豪華感和高級(jí)感比較突出，20多的預(yù)算可以選擇到準(zhǔn)新車(chē)，性價(jià)比還是非常高的奔馳E300奔馳E級(jí)有兩種版本車(chē)型，分為運(yùn)動(dòng)版和時(shí)尚版，兩個(gè)版本風(fēng)格是完全不同的，運(yùn)動(dòng)版式大標(biāo)設(shè)計(jì)，時(shí)尚版是立標(biāo)設(shè)計(jì)，前者主打運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，后者主打商務(wù)舒適，用于不同領(lǐng)域奔馳全新E級(jí)的內(nèi)飾和奔馳S級(jí)保持一致，豪華感，科技感，時(shí)尚感和高級(jí)感面面俱到，詮釋的很完美，奔馳作為頂級(jí)的商務(wù)豪華品牌，座艙設(shè)計(jì)功底非常深厚奔馳的后排是它的精髓，因?yàn)樯虅?wù)用車(chē)，最常用的就是后排，奔馳E的后排非常寬敞，座椅舒適性很高，完全符合高端商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力方面也很突出總結(jié)：選擇二手車(chē)，還需要很多專(zhuān)業(yè)技能，能夠?qū)?chē)型做出準(zhǔn)確的判斷，這樣才會(huì)選擇到車(chē)況好的車(chē)型你好，感謝悟空邀請(qǐng)我來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題，我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師，檢車(chē)家是一家獨(dú)立第三方車(chē)輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，我們主要做的就是二手車(chē)第三方購(gòu)前檢測(cè)，所以對(duì)于這個(gè)問(wèn)題還是相對(duì)有所了解的，下面我就從我個(gè)人的角度回答一下你的問(wèn)題。這幾家平臺(tái)的二手車(chē)我們基本都檢測(cè)過(guò)，可以說(shuō)沒(méi)哪一家是保證完全靠譜的，我們的檢測(cè)師經(jīng)常被銷(xiāo)售人員趕出來(lái)，哪家我們就不說(shuō)了，主要問(wèn)題就是我們的檢測(cè)師檢測(cè)出了重大問(wèn)題，與車(chē)況描述不符，但銷(xiāo)售又無(wú)法解釋?zhuān)渲械脑蚴瞧脚_(tái)管理不嚴(yán)格，某些銷(xiāo)售故意賣(mài)問(wèn)題車(chē)，還是平臺(tái)的檢測(cè)不夠?qū)I(yè)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就不好說(shuō)了。為什么這些平臺(tái)都號(hào)稱有著幾百項(xiàng)的專(zhuān)業(yè)檢測(cè)，還是存在問(wèn)題車(chē)輛呢？最根本的原因在于，二手平臺(tái)雖然也有檢測(cè)流程，但都是以賣(mài)車(chē)為目的的，說(shuō)白了就是用檢測(cè)報(bào)告來(lái)讓買(mǎi)家放心，而且他們賣(mài)一臺(tái)車(chē)的利潤(rùn)也不少，服務(wù)費(fèi)抽取的點(diǎn)數(shù)非常高，哪有賣(mài)家說(shuō)自己不好的，可能某些工作人員為了節(jié)省時(shí)間，所謂的幾百項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目半個(gè)小時(shí)就搞定了，其實(shí)就是走個(gè)流程。這也是為啥好多粉絲客戶都會(huì)找我們檢測(cè)那些所謂的保賣(mài)車(chē)或者認(rèn)證車(chē)，因?yàn)樗麄兌际且越灰诪槟康牡?。不排除部分銷(xiāo)售，為了掙錢(qián)采取一些不擇手段，隱藏一下車(chē)況問(wèn)題，為了就是騙騙小白，趁早把車(chē)賣(mài)出去。像前不久新京報(bào)曝光的人人車(chē)問(wèn)題車(chē)，就是我們的檢測(cè)師檢測(cè)出來(lái)的，后來(lái)報(bào)社采訪人員拿自己的車(chē)去賣(mài)，結(jié)果平臺(tái)的收車(chē)師簡(jiǎn)單檢測(cè)了十分鐘就收車(chē)了，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)車(chē)輛存在的問(wèn)題，而且馬上就掛在平臺(tái)出售了，并有人想買(mǎi)，之后采訪人員又找我們的檢測(cè)師去檢測(cè)，檢測(cè)出了潛在的問(wèn)題，所以千萬(wàn)不要聽(tīng)信賣(mài)家或者平臺(tái)的一面之詞。二手車(chē)一定要在了解到真實(shí)的車(chē)況后再下手。購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí)最好找個(gè)懂車(chē)的朋友幫你看看車(chē)況怎么樣，再?zèng)Q定要不要出手。你身邊要是沒(méi)有懂車(chē)的朋友，那么我建議你可以找一個(gè)像我們檢車(chē)家這樣的獨(dú)立第三方車(chē)輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，幫你在買(mǎi)車(chē)前把把關(guān) 。如果車(chē)況合適的話，檢測(cè)機(jī)構(gòu)會(huì)把后期需要整備維修的部位以及所需費(fèi)用都告知你，讓你清楚的了解的車(chē)況，也方便你去和賣(mài)家聊價(jià)格，一般砍下來(lái)的價(jià)格都是幾百元檢測(cè)費(fèi)用的幾倍或者十幾倍。如果車(chē)況確實(shí)不合適，有安全隱患了或者實(shí)在車(chē)況不好，麻煩太多，我們也建議你不要購(gòu)買(mǎi)，畢竟安全是第一位的，而且大家購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的目的是為了省錢(qián)省事，不是為了給自己找麻煩。就像這臺(tái)奧迪A4L，外觀看起來(lái)非常不錯(cuò)，一副準(zhǔn)新車(chē)的樣子，但是經(jīng)檢測(cè)，前部存在事故，前保更換，機(jī)蓋更換，水箱冷凝器更換。水箱框架更換氣囊也爆開(kāi)了，得知真相后客戶也是相當(dāng)驚訝，有些后怕，說(shuō)幸虧找我們檢測(cè)了，要不不堪設(shè)想了。好了，就先回答到這里吧。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見(jiàn)解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車(chē)相關(guān)的問(wèn)題都可以直接在下方評(píng)論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師，愿意做你最懂車(chē)的朋友~分享一下賣(mài)車(chē)經(jīng)歷，本人昨天過(guò)的戶。說(shuō)說(shuō)總體的感受吧，天下烏鴉一般黑，無(wú)論是買(mǎi)還是賣(mài)，個(gè)人永遠(yuǎn)是吃虧的 ?，F(xiàn)在處理二手車(chē)有幾種方式，賣(mài)朋友(這里多說(shuō)兩句，準(zhǔn)新車(chē)首選這種方式，如果車(chē)齡較長(zhǎng)就不推薦了，畢竟車(chē)齡長(zhǎng)了肯定會(huì)多多少少有點(diǎn)問(wèn)題，朋友之間不好交代)，4兒子置換(多數(shù)情況下比較虧，因?yàn)橛醒a(bǔ)貼，所以價(jià)格壓的很低)，二手販子和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)(之所以把他倆放在一起，是因?yàn)樗麄z本質(zhì)上是一樣的)好了，說(shuō)說(shuō)我的賣(mài)車(chē)經(jīng)歷，從六月份就開(kāi)始有買(mǎi)車(chē)的想法，于是和大家一樣開(kāi)始各個(gè)店里看車(chē)詢問(wèn)價(jià)格，當(dāng)時(shí)置換的話最高的報(bào)價(jià)給到1.9萬(wàn)(4s，s算上補(bǔ)貼的價(jià)錢(qián))，去了本地一家比較大的二手車(chē)商那報(bào)價(jià)1.7萬(wàn)，聯(lián)系瓜子掛2.5萬(wàn)(參考的是當(dāng)時(shí)網(wǎng)站上同款同齡車(chē)的價(jià)錢(qián)) 。瓜子工作人員到家驗(yàn)車(chē)，基本就是用儀器看看車(chē)漆，看看車(chē)架有沒(méi)有嚴(yán)重事故等等，然后再詢問(wèn)你想賣(mài)多少，別的沒(méi)有多說(shuō) 。由于最終新車(chē)沒(méi)有選定，這次二手車(chē)交易終止，自己上網(wǎng)把賣(mài)車(chē)信息下架。第二次賣(mài)車(chē)，發(fā)現(xiàn)自己這輛小車(chē)子開(kāi)始出現(xiàn)一下莫名的故障(熱車(chē)時(shí)掛3擋抖動(dòng)嚴(yán)重，起動(dòng)機(jī)丟轉(zhuǎn)，修理廠建議暫時(shí)湊合著開(kāi)，等真壞了再說(shuō))，于是開(kāi)始了第二次選車(chē)賣(mài)車(chē) 。時(shí)隔3個(gè)月再去4兒子談置換，大多只報(bào)1萬(wàn)出頭，最離譜的一汽豐田，竟然檢測(cè)出我的車(chē)出過(guò)重大事故，前梁變形，真想大嘴巴抽她(驗(yàn)車(chē)的是個(gè)女的) 。第二次聯(lián)系瓜子驗(yàn)車(chē)(車(chē)輛下架超過(guò)3個(gè)月需要重新驗(yàn)車(chē))這次來(lái)的人比較年輕，各種挑毛病，而且告訴我車(chē)子價(jià)值不高，建議我報(bào)價(jià)1.5萬(wàn)，我說(shuō)我不著急賣(mài)車(chē)，最終報(bào)價(jià)1.8萬(wàn) 。聯(lián)系人人車(chē)，基本套路一樣，最后比瓜子多報(bào)了1千。然后當(dāng)天就有客服聯(lián)系我說(shuō)有買(mǎi)家出價(jià)1.6萬(wàn)，我沒(méi)有同意，之后又是不斷給我打電話，最后價(jià)格鎖定1.8萬(wàn)成交。之后就是第二次驗(yàn)車(chē)交訂金。驗(yàn)車(chē)是買(mǎi)家自己驗(yàn)的，查底檔，看車(chē)身，特別熟練，這是我第一次懷疑他是個(gè)販子。驗(yàn)車(chē)之后買(mǎi)家又一次跟我砍價(jià)(這點(diǎn)比較讓人氣憤，不是說(shuō)好的價(jià)錢(qián)了嗎，怎么還砍) 。最后沒(méi)拗過(guò)他，給他降了500(過(guò)戶費(fèi)他掏)，說(shuō)好的賣(mài)家不用承擔(dān)任何費(fèi)用的，還是收我300過(guò)戶費(fèi)，不大不小的一個(gè)坑。談好價(jià)錢(qián)，交定金，可能是覺(jué)得我賣(mài)的便宜怕我后悔，買(mǎi)家直接交了1萬(wàn)的定金。這點(diǎn)讓我更加堅(jiān)信他是個(gè)販子，然后互相留電話約定過(guò)戶日期(由于我，新車(chē)沒(méi)有最終定下來(lái)，約定15天之內(nèi)過(guò)戶) 。后面就沒(méi)什么可說(shuō)的了，帶齊手續(xù)過(guò)戶。最后總結(jié)一下，賣(mài)二手車(chē)途徑很多，瓜子只是其中一個(gè)，多選幾家。由于大城市對(duì)排放要求比較嚴(yán)格，車(chē)齡較長(zhǎng)的車(chē)子一般賣(mài)不上價(jià)，大多數(shù)販子也都是低價(jià)收車(chē)再倒賣(mài)給外地的販子。車(chē)齡短的，盡量找本地販子，價(jià)格會(huì)略高一點(diǎn) 。買(mǎi)車(chē)的話，我還是建議找本地大一點(diǎn)的販子，畢竟是坐商，多少還有點(diǎn)信譽(yù) 。誰(shuí)都喜歡一手新車(chē)豪車(chē)，但得在荷包腫漲的情況下！歐凱！你好，感謝悟空邀請(qǐng)我來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題，我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師，檢車(chē)家是一家獨(dú)立第三方車(chē)輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，我們主要做的就是二手車(chē)第三方購(gòu)前檢測(cè)，所以對(duì)于這個(gè)問(wèn)題還是相對(duì)有所了解的，下面我就從我個(gè)人的角度回答一下你的問(wèn)題。首先推薦幾臺(tái)冷門(mén)車(chē)，這種車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是貶值率高，原價(jià)四五十萬(wàn)的車(chē)，二手車(chē)可能20多萬(wàn)就買(mǎi)到了，相比熱門(mén)車(chē)型，同樣的價(jià)格可以買(mǎi)的到年限更近的車(chē)，而且冷門(mén)豪車(chē)更能引起注意，別人會(huì)覺(jué)得你品位比較獨(dú)特。捷豹XF是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，畢竟當(dāng)初捷豹也算是皇室用車(chē)，在外形上十足的豪車(chē)范，而且整車(chē)的線條非常運(yùn)動(dòng)，再加上那個(gè)獨(dú)特的車(chē)標(biāo)，在街上自然有人會(huì)投來(lái)目光。論起豪車(chē)，不得不提美系車(chē)，20萬(wàn)的預(yù)算可以看一下凱迪拉克XTS，雖然凱迪拉克在國(guó)內(nèi)的認(rèn)可度不如BBA，但是車(chē)的整體水平還是可以的，而且造型也更加年輕，尤其是淚眼大燈非常帥氣，論豪華和背景的話，再不濟(jì)也是白宮座駕啊，如果說(shuō)哪個(gè)美系品牌的保值率比凱迪拉克還低，那就是同樣身為總統(tǒng)座駕的林肯了，例如，這臺(tái)MKC本身是臺(tái)很個(gè)性的SUV，定位也很豪華，原價(jià)達(dá)到了40多萬(wàn)，但是保值率只能用慘來(lái)形容了，現(xiàn)在基本上20來(lái)萬(wàn)就能買(mǎi)到。下面再推薦幾臺(tái)熱門(mén)車(chē)，20萬(wàn)的預(yù)算可以看看奔馳E級(jí)，作為商務(wù)車(chē)?yán)锏睦洗蟾?，奔馳在國(guó)內(nèi)的知名度和身份不言而喻了，寶馬的話首選5系，另外也可以考慮下3系GT，由于定價(jià)的原因GT的銷(xiāo)量一直不怎么樣，不過(guò)這也導(dǎo)致二手價(jià)大跳水，獨(dú)特的溜背造型會(huì)讓別人覺(jué)得你很有品味。奧迪的話，肯定還是A6L由于當(dāng)初的官車(chē)背景，A6L也讓成了面子的象征了。只不過(guò)現(xiàn)在有些爛大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考慮下Q5 。另外，二手車(chē)最重要的就是車(chē)況，所以購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí)最好找個(gè)懂車(chē)的朋友幫你看看車(chē)況怎么樣，再?zèng)Q定要不要出手。你身邊要是沒(méi)有懂車(chē)的朋友，那么我建議你可以找一個(gè)像我們檢車(chē)家這樣的獨(dú)立第三方車(chē)輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，幫你在買(mǎi)車(chē)前把把關(guān) 。如果車(chē)況合適的話，檢測(cè)機(jī)構(gòu)會(huì)把后期需要整備維修的部位以及所需費(fèi)用都告知你，讓你清楚的了解的車(chē)況，也方便你去和賣(mài)家聊價(jià)格，一般砍下來(lái)的價(jià)格都是幾百元檢測(cè)費(fèi)用的幾倍或者十幾倍。如果車(chē)況確實(shí)不合適，有安全隱患了或者實(shí)在車(chē)況不好，麻煩太多，我們也建議你不要購(gòu)買(mǎi)，畢竟安全是第一位的，而且大家購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的目的是為了省錢(qián)省事，不是為了給自己找麻煩。就像這臺(tái)奔馳S，外觀看起來(lái)挺不錯(cuò)的，但是經(jīng)檢測(cè)，全車(chē)多處劃痕凹陷，和鈑噴痕跡，發(fā)動(dòng)機(jī)還存在多處滲油，和客戶的預(yù)期車(chē)況差距也是比較大，最后直接放棄了，也算是花小錢(qián)省大錢(qián)了。好了，就先回答到這里吧。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見(jiàn)解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車(chē)相關(guān)的問(wèn)題都可以直接在下方評(píng)論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師，愿意做你最懂車(chē)的朋友~感謝邀請(qǐng)！首先給你一個(gè)冷冰冰的現(xiàn)實(shí)，如果你只有50萬(wàn)，你還想做二手車(chē)的話，那么你只能是做一個(gè)非常小規(guī)模的二手車(chē)，也就是大家俗稱的車(chē)販子，你想做一個(gè)展廳，甚至做一個(gè)比較大的車(chē)販子你都做不成。比如說(shuō)一個(gè)普通的車(chē)行，他有20輛的庫(kù)存汽車(chē)做周轉(zhuǎn)，汽車(chē)涵蓋中低端和高端的車(chē)輛，那至少也需要有300萬(wàn)的周轉(zhuǎn)資金，你別忘了你還要留出足夠的現(xiàn)金去收車(chē) 。比如說(shuō)偶爾出幾個(gè)寶馬5系或者是奧迪a6奔馳e級(jí)這樣的車(chē)型多收幾個(gè)，你的資金就承受不住了。更不用說(shuō)更高級(jí)的車(chē)型。我們?cè)賮?lái)說(shuō)一下行情，目前來(lái)說(shuō)因?yàn)閲?guó)6的標(biāo)準(zhǔn)馬上就要實(shí)行，所以說(shuō)現(xiàn)在國(guó)5的汽車(chē)都在大幅度的降價(jià) 。不僅僅是我們說(shuō)的二網(wǎng)，也就是汽貿(mào)城，像汽車(chē)的4s店各個(gè)車(chē)企汽車(chē)的價(jià)格都在大幅度的下降，有專(zhuān)業(yè)人士曾經(jīng)寫(xiě)過(guò)文章說(shuō)2019年是適合買(mǎi)汽車(chē)的理念，為什么呢？因?yàn)樾萝?chē)現(xiàn)在普遍的進(jìn)行大降價(jià) 。新車(chē)降價(jià)和二手車(chē)有什么關(guān)系呢？你想一想新車(chē)降價(jià)那么二手車(chē)的性價(jià)比就會(huì)變得稍低一些，因?yàn)槊總€(gè)人在買(mǎi)一輛車(chē)的時(shí)候，尤其是買(mǎi)10萬(wàn)塊錢(qián)以上的汽車(chē)，他總會(huì)考慮一下新車(chē)值多少錢(qián)？二手車(chē)值多少錢(qián)，它會(huì)有一個(gè)對(duì)比效應(yīng)，如果是二手車(chē)和新車(chē)的價(jià)值，本身的價(jià)格相差的比較小，那么他肯定會(huì)選擇新唱而不會(huì)選擇二手車(chē)，因?yàn)槟壳皝?lái)說(shuō)在我們國(guó)內(nèi)二手車(chē)，它的整體的認(rèn)可度還是不如新車(chē)的。我在給朋友挑車(chē)的過(guò)程中，經(jīng)常有這樣的例子，就是自己認(rèn)可二手車(chē)，接受二手車(chē)，想買(mǎi)二手車(chē)，但是父母不同意，老婆孩子不同意，為什么呢？就是覺(jué)得二手車(chē)總是別人用過(guò)的，現(xiàn)在整體的二手車(chē)在國(guó)內(nèi)的認(rèn)可度并不高，雖然說(shuō)在歐美的國(guó)家二手車(chē)的交易量是新車(chē)的兩倍，甚至更多，但是國(guó)內(nèi)的二手車(chē)正處在一個(gè)發(fā)展的過(guò)程，大家需要一個(gè)接受的過(guò)程。然后從技術(shù)角度上來(lái)說(shuō)，如果你看不明白二手車(chē)，在市面上的一些汽車(chē)，你不能很好的辨別是不是事故車(chē)，是不是泡水車(chē)，把握不好行情，這樣的話你即使是有五十萬(wàn)的現(xiàn)金去從事二手車(chē)，那么可以肯定能和你說(shuō)，你50萬(wàn)年前進(jìn)去，你可能到年底的時(shí)候一半都收不回來(lái) 。不要覺(jué)得檢測(cè)汽車(chē)看汽車(chē)很簡(jiǎn)單，理論很簡(jiǎn)單，實(shí)踐很復(fù)雜！再有一點(diǎn)汽車(chē)收二手車(chē)需要很大的學(xué)問(wèn)，汽車(chē)賣(mài)二手車(chē)也需要很大的學(xué)問(wèn)，這是一個(gè)買(mǎi)賣(mài)的過(guò)程，如果你對(duì)這一行沒(méi)有了解的話，謹(jǐn)慎進(jìn)入，隔行如隔山。比如市面上的韓系車(chē)吧，他本來(lái)按照你的估價(jià)來(lái)說(shuō)它是有一個(gè)市場(chǎng)價(jià)的，但是他就是有市無(wú)價(jià)有這個(gè)價(jià)格但是買(mǎi)的人很少，比如你買(mǎi)現(xiàn)代的勝達(dá)吧，你說(shuō)兩輛車(chē)基本上差不多就將近30萬(wàn)的流動(dòng)資金進(jìn)去了，這個(gè)時(shí)候你一直賣(mài)不掉，一直賣(mài)不掉，你就比較著急，你就想盡快的賣(mài)出去，這個(gè)時(shí)候你就可能虧損。這就是把握市場(chǎng)價(jià)格的學(xué)問(wèn) 。收來(lái)的車(chē)訂價(jià)更是一個(gè)比較大的學(xué)問(wèn)，你比如說(shuō)你收了一輛車(chē)你定多少錢(qián)合適呢？你留多少錢(qián)利潤(rùn)合適呢？你想多少時(shí)間進(jìn)行賣(mài)出去，你留多少利潤(rùn)？你把價(jià)格標(biāo)什么樣的價(jià)格？他都是一個(gè)比較大的學(xué)問(wèn) 。最后做二手車(chē)，其實(shí)如果是沒(méi)有人脈沒(méi)有客戶的話，做起來(lái)非常的困難，它并不是一個(gè)輕輕松松的就能掙錢(qián)的職業(yè)，并不像以前那么暴利的行業(yè)，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)如果你沒(méi)有準(zhǔn)客戶的話，你50萬(wàn)塊錢(qián)，你想從事二手車(chē)可以明確的告訴你，沒(méi)有那么容易。對(duì)了，你平時(shí)要收車(chē)要賣(mài)車(chē)，你要做好隨時(shí)出發(fā)，隨時(shí)去外地的準(zhǔn)備，這是一個(gè)二手車(chē)從業(yè)人員必備的條件。我是楊哥，一個(gè)教你認(rèn)識(shí)二手車(chē)的普通人。5，請(qǐng)問(wèn)02年上牌開(kāi)了30萬(wàn)公里 24升自動(dòng)擋的奔馳E級(jí)進(jìn)口現(xiàn)在值您好！福建市場(chǎng)上2002年奔馳E級(jí)(進(jìn)口)04款 E240 自動(dòng)擋市場(chǎng)價(jià)格在18.00萬(wàn)左右二手奔馳E級(jí)(進(jìn)口)相關(guān)信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/xinEjijiaoche/6，2014年奔馳E260排量20水泵裝在哪動(dòng)力系統(tǒng)：此次的2014款奔馳E級(jí)，提供了三款發(fā)動(dòng)機(jī)：E260L使用的是高功率的1.8L 直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：204馬力（150千瓦）/5500rpm；最大扭矩：310牛·米/2000-4300rpm，E300L則是3.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)支持一下感覺(jué)挺不錯(cuò)的7，買(mǎi)一輛二手W211奔馳E級(jí) 算算到底要花多少錢(qián)二手W211奔馳E級(jí)車(chē)齡一般在十年以上，一般來(lái)說(shuō)車(chē)子的車(chē)況還有手續(xù)方面不存在明顯問(wèn)題的情況下一般大體要在十萬(wàn)左右，看車(chē)子年限，配置還有實(shí)際車(chē)況吧。進(jìn)口的w211在18年的價(jià)車(chē)況好的8萬(wàn)左右，北京奔馳的w211在10萬(wàn)左右，少量珍藏版公里數(shù)少的保養(yǎng)強(qiáng)迫癥般好的價(jià)無(wú)上限，價(jià)格也會(huì)上漲搜一下：買(mǎi)一輛二手W211奔馳E級(jí) 算算到底要花多少錢(qián)8，誰(shuí)知道奔馳E級(jí)車(chē)的特點(diǎn)車(chē)型不大車(chē)頭標(biāo)致為立體車(chē)標(biāo)，進(jìn)氣口為多層大角度V 。價(jià) 格： 48.8-148.8 萬(wàn)元外形尺寸（長(zhǎng)/寬/高）： 4856/1822/1483mme級(jí)是奔馳車(chē)的轎車(chē)系列之一，奔馳轎車(chē)有a級(jí)，b級(jí)，c級(jí)，e級(jí)，s級(jí)（從低端到高端排列），每個(gè)廠商對(duì)自己車(chē)的分類(lèi)方法都不一樣，如寶馬的轎車(chē)（跑車(chē)）則叫“系”，如1系，3系，5系，6系，7系，簡(jiǎn)單地說(shuō)“e級(jí)”代表奔馳轎車(chē)中的其中一個(gè)級(jí)別，e級(jí)轎車(chē)的型號(hào)有很多，e260，e300……，就是這樣，以后看到奔馳車(chē)后有“e”開(kāi)頭的車(chē)，則可以叫做奔馳E級(jí) 。全新款的奔馳e還是很不錯(cuò)的，不過(guò)看近期的評(píng)價(jià)對(duì)e300這個(gè)3.0v6的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的評(píng)價(jià)一般，指對(duì)于3.0排量來(lái)看動(dòng)力稍有不足。但是我可以負(fù)責(zé)人的說(shuō)新e300絕對(duì)是個(gè)好車(chē) 。外觀非常的漂亮，內(nèi)飾也做了升級(jí)，豪華配置很多，如果是商務(wù)人士，或是對(duì)動(dòng)力不是有很高要求的人，這個(gè)車(chē)太棒了，也很拉風(fēng)，新的造型很吸引人奔馳E級(jí)進(jìn)口的,奔馳嗎,就是乘坐舒適,大氣.對(duì)手當(dāng)然是寶馬5系和奧迪A6了現(xiàn)在有國(guó)產(chǎn)的,就是E200L，300L.性價(jià)比比進(jìn)口的高9，奔馳E級(jí)和寶馬5系哪個(gè)性價(jià)比高哪個(gè)開(kāi)起來(lái)更有檔次寶馬：是世界上最富運(yùn)動(dòng)性的豪華車(chē)品牌，其旗下無(wú)一車(chē)是前輪驅(qū)動(dòng)，全是后輪驅(qū)動(dòng)，所以轉(zhuǎn)向性能十分好。5系是同級(jí)行政轎車(chē)?yán)锊倏匦宰顝?qiáng)的車(chē)，空間兩車(chē)都差不多，但是配置的豪華性寶馬勝。奔馳：是幾年前很多不懂車(chē)的人天天掛在嘴邊的：“奔馳，奔馳”，它的口碑好，群眾影響力大。其造車(chē)技術(shù)毋庸置疑，注重豪華的奔馳給旗下每一輛車(chē)裝備了自動(dòng)剎車(chē)（BAS），讓其安全性大大提升。還有它的機(jī)械增壓也是遠(yuǎn)近聞名的。E級(jí)是奔馳行政級(jí)轎車(chē)的一大力作，是行政級(jí)轎車(chē)?yán)锏凝堫^老大，現(xiàn)在有加長(zhǎng)的E260L和E300L 。奔馳E開(kāi)起來(lái)更顯檔次，寶馬5性價(jià)比更高.看你的工作和年齡了，三十五歲以下買(mǎi)寶馬，開(kāi)起來(lái)爽，奔四了的話買(mǎi)奔馳坐著舒服。這里介紹下：我是華勝奔馳·寶馬·奧迪專(zhuān)修連鎖的，我們?cè)谌珖?guó)有二十多家分店，服務(wù)和品質(zhì)和4S店十一樣的，配件也是原廠正宗的，假一賠十，價(jià)格只有4S店的6成左右。如果以后有需要的話可以聯(lián)系我：15257387104曾維金QQ693556040希望以后可以為你和你的朋友服務(wù)！新奔馳E級(jí) 檔次比較高首先從外觀上就可以鑒別出奔馳E級(jí)的那種高貴感是寶馬5系不能比的另外在中國(guó)有種說(shuō)話就是開(kāi)寶馬坐奔馳~ 寶馬在中國(guó)給人一種暴發(fā)戶的感覺(jué) 而奔馳則有一種高貴感我推薦您買(mǎi)奔馳E級(jí)10，新奧迪A6L和奔馳E級(jí)選哪個(gè)更好一些兩輛車(chē)從外觀上看，奔馳E還是奔馳的造型，顯得圓潤(rùn)飽滿，一股穩(wěn)重感撲面而來(lái)，而奧迪A6L變的十分的奧迪（有科技感），極具攻擊性。這兩款車(chē)的價(jià)格都在40到50萬(wàn)區(qū)間，所以買(mǎi)這個(gè)級(jí)別的車(chē)已經(jīng)不是單純的購(gòu)買(mǎi)一輛交通工具，因?yàn)槿绻幌胍惠v工具，那么20幾萬(wàn)的中級(jí)車(chē)或者是SUV就已經(jīng)各個(gè)方面都能滿足要求了。奔馳這一品牌作為生產(chǎn)第一輛汽車(chē)的品牌，在品牌力度上更強(qiáng)勁，且奔馳的印象就是更高端、更豪華，所以奔馳的強(qiáng)并不是單單產(chǎn)品本生的強(qiáng)，而是體現(xiàn)在品牌上，所以奔馳E在潛意識(shí)里面就高于寶馬、奧迪。單從產(chǎn)品力上面對(duì)比，先說(shuō)奔馳E，如果從產(chǎn)品力上面來(lái)說(shuō)，奔馳E是不如奧迪A6L和寶馬5系的，不要以為這是吹牛，真的事實(shí)就是如此。從裝配工藝和內(nèi)飾用料上面來(lái)看，和奧迪A6L相比差的就不是一點(diǎn)半點(diǎn)了，國(guó)內(nèi)如果論裝配工藝，我想一汽絕對(duì)是有話語(yǔ)權(quán)的，不單單是體現(xiàn)在奧迪上面，更低檔的大眾也是同級(jí)別做工最好。而且，北京奔馳中低配車(chē)上面用的都是革。在論行車(chē)質(zhì)感，都在這個(gè)級(jí)別了，質(zhì)感絕對(duì)是放在首位的，從車(chē)主口碑里可以得知，奔馳的隔音最令人吐槽，換擋品質(zhì)也更是感人。但雖然有以上的缺點(diǎn)，奔馳E依然是同級(jí)別標(biāo)桿，他的老對(duì)手寶馬5系也越來(lái)越往它的路子走。再說(shuō)奧迪A6L，奧迪A6L是這三家里面最后更新?lián)Q代的，理論上產(chǎn)品力應(yīng)該是最強(qiáng)，但實(shí)際上奧迪和奔馳寶馬走的是不一樣的路子，有自己的風(fēng)格。外觀上見(jiàn)仁見(jiàn)智，氣場(chǎng)上雖比不過(guò)奔馳，也感覺(jué)不出來(lái)比普通品牌車(chē)型能有多大的高檔感，但是和奔馳E和寶馬5系比起來(lái)更帥。國(guó)內(nèi)的奧迪A6L保留了國(guó)外的三屏設(shè)計(jì)，論保留這一點(diǎn)是可以點(diǎn)贊的，但是三個(gè)屏幕帶來(lái)的缺點(diǎn)就是白天新車(chē)中控屏幕的反光有一點(diǎn)明顯，好在操控邏輯和觸摸反饋?zhàn)龅倪€不錯(cuò)，這點(diǎn)有興趣的朋友可以去4S店自己試試，體驗(yàn)一番覺(jué)得是可以替代物理按鍵的。令人吐槽的四驅(qū)系統(tǒng)，quattro ultra智能四驅(qū)在去年新Q5L上市的時(shí)候就產(chǎn)生了非常大的爭(zhēng)議，不知是否是車(chē)迷已經(jīng)麻木了，這次A6L反而沒(méi)有過(guò)多的爭(zhēng)議。論這套四驅(qū)系統(tǒng)，絕對(duì)是簡(jiǎn)配，但是真正準(zhǔn)備買(mǎi)新A6L的朋友應(yīng)該是能接受的，畢竟沒(méi)人拿這玩意往爛路里面開(kāi) 。空間和乘坐感受，空間和往常一樣，一樣沒(méi)毛病。座椅也還是并不太軟，這點(diǎn)應(yīng)該是和奧迪的風(fēng)格有關(guān)，奧迪現(xiàn)在講究的就是簡(jiǎn)潔干練，內(nèi)飾也沒(méi)有了一塊木頭質(zhì)感的材料，但是我覺(jué)的座椅還是可以軟一點(diǎn)，軟一點(diǎn)并不影響這套設(shè)計(jì)風(fēng)格。奔馳新e級(jí)和奧迪a6l各有優(yōu)勢(shì)，面子因素奔馳新e級(jí)相對(duì)好一些，如果維修保養(yǎng)方面來(lái)說(shuō)還是奧迪a6l更好一些。我真不知道除了牌子響亮一點(diǎn)，奔馳E級(jí),拿什么和新奧迪A6L比？這個(gè)問(wèn)題要從幾個(gè)方面來(lái)看，外觀、內(nèi)飾、油耗、空間、新科技含量等，從公眾角度出發(fā)，確實(shí)新奧迪A6L完勝，這也就是今年新奧迪A6L火爆市場(chǎng)的原因。