當年格力 新飛為什么要被賣掉,格力為什么要賣格力電器股權

格力為什么要轉讓國有股?格力要轉讓控股權真的是大新聞嗎?格力股權轉讓和放棄控股權的主要原因是推進國企混改 。2015年,格力集團將格力地產全部股權(占51.94%股權)和珠海格力港珠澳大橋港口建設管理有限公司100%股權無償劃轉給珠海投資控股 。
格力為什么要賣格力電器股權?

當年格力 新飛為什么要被賣掉,格力為什么要賣格力電器股權


格力集團要轉讓控股權,真的是大新聞嗎?也不一定,畢竟歷史上格力集團還無償轉讓過格力地產的股權,轉讓給同樣是國資平臺的珠海投資控股 。2015年格力集團無償劃轉所持有的全部格力地產股權(約占51.94%股本)及100%珠海格力港珠澳大橋口岸建設管理有限公司股權,予珠海投資控股,珠海投資控股法人代表是魯君四,此人曾經在格力集團任職副總裁,也在格力地產做過董事長,可見珠海投資控股和格力集團還是有很深的淵源 。
不排除這是珠海國資委內部調整,這是一種可能 。當然還有一種可能,就是格力電器和珠海國資委真的水火不容了,不得已放手,2016年,董明珠被國資委免去格力集團董事長一職,并派去周樂偉做董事長,此舉被解讀為珠海國資委為2018年的換屆布局,想換掉董明珠 。但是,如今結果已經明朗,董明珠連任格力電器董事長,說明珠海國資委的布局策略失敗了,
董明珠做客某電視臺時說了這樣一段話:“格力遇到困難的時候找國資委,國資委不搭理,讓我們自己解決 。但是遇到利益問題的時候,珠海政府手就伸的很長,什么政府決定、國資委要求,可能就會出來這些,我隨時準備跟他們斗,一定要堅持原則 。否則我們這個行業是充分競爭的行業,要被政府左右,可能我們早就被擊跨了,”所以,有內部人士分析,可能是格力管理層接盤國資委股權,這種可能性也是存在的 。
格力為什么要轉讓股份?私有化嗎?好好的優質資產為什么要私有化民企化?
當年格力 新飛為什么要被賣掉,格力為什么要賣格力電器股權


格力股權轉讓,格力集團放棄控股權,最主要的原因是推動國企混改,那么,一次本應十分平常的股權轉讓,為什么會引起市場如此關注,引起投資者的密切注意,特別是4月9日復牌后,不僅封單高達70億,而且有400家機構重倉格力,更是讓很多人難以理解 。必須看到,所以出現如此景象,如此高關注度,原因主要有這樣幾個方面:首先,格力是一家優質企業 。
從這些年來的情況看,格力不僅效益一直較好,盈利能力很強,而且分紅也是很好,是上市公司中為數不多的、能夠持續高分紅的企業,以至于去年格力準備停止一年分紅,也受到了輿論和投資者的極其不滿,導致監管機構也不得不發問 。所以,才會在格力集團決定轉讓股權時,受到如此的關注和重視,其二,格力是一家一直在大股東和經營層之間爭議前行的企業 。
自董明珠卸任格力集團董事長之后,格力集團與董明珠之間的爭議和權力爭奪就沒有停止過,格力集團希望對格力電器有所控制,董明珠則憑借著在格局力電器的強大控制力,竭力擺脫作嘔力集團的控制,更直接地說,就是監管機構與經營層之間的利益博弈和權力爭奪 。自然,也就更加關注格力的改革了,第三,這是國企混亂之路上一次“靚女先嫁”的有益嘗試 。
可以預料,這次格力的混改,從意義和價值上,決不比國]中國聯通的混改低,畢竟,中國聯通的混改,更多的還是圍繞國有控股而展開的 。所吸引的戰略投資者,很多也是國有企業和國有投資者,民營資本仍然是配角,只是因為中國聯通是壟斷企業之一,其價值才得到體現 。而格力不一樣,格力是國有放棄了控股權,讓民營資本控股,其破冰意義更大、改革的示范價值更高,

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