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后來(lái)發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上叫車(chē)比打車(chē)更方便更便宜，就再也沒(méi)叫過(guò)他媽的出租車(chē) 。至于想買(mǎi)出租車(chē)，還是看看車(chē)市的行情吧。在非法網(wǎng)約車(chē)肆虐的時(shí)候，出租車(chē)的價(jià)格是多少？那是谷底。出租車(chē)行業(yè)是個(gè)“圍城”，3-5年一個(gè)坎。記得第一次叫網(wǎng)約車(chē)是被出租車(chē)逼出來(lái)的，受不了各種管制。最后，他們不得不回到出租車(chē)行業(yè) 。
您認(rèn)為出租車(chē)沒(méi)生意，是網(wǎng)約車(chē)的原因嗎？

出租車(chē)最后的滅亡不是因?yàn)榫W(wǎng)約車(chē)，而是因?yàn)檫\(yùn)管部門(mén)，網(wǎng)約車(chē)和出租車(chē)基本沒(méi)什么矛盾，就像蘿卜青菜，各有所愛(ài)，真正制造矛盾的而是滴滴公司，為了利益不擇手段，和社會(huì)為敵，和政府為敵，和滴滴司機(jī)為敵，偽軍就是偽軍，和正規(guī)軍沒(méi)法比，社會(huì)責(zé)任感不一樣，出租車(chē)有雷鋒號(hào)，愛(ài)心車(chē)隊(duì)，義務(wù)免費(fèi)接送高考生，大型獻(xiàn)血活動(dòng)，滴滴公司做了什么？。
上海出租車(chē)司機(jī)埋怨生意難做賺不到錢(qián)，但許多空車(chē)又揚(yáng)招不停是為什么？

回想起來(lái)從剛開(kāi)始叫網(wǎng)約車(chē)到現(xiàn)在已經(jīng)有6、7年的時(shí)間了，記得最早叫網(wǎng)約車(chē)也是被出租車(chē)給逼出來(lái)的。大冷天或者下雨天在馬路上叫車(chē)就看到一輛一輛空車(chē)從你面前開(kāi)過(guò)，要么不停要么問(wèn)你去哪里之后立馬揚(yáng)長(zhǎng)而去——因?yàn)槁烦探?，即使有讓你上?chē)的也好像對(duì)方是做了什么好事一樣說(shuō)話趾高氣揚(yáng) 。后來(lái)發(fā)現(xiàn)有網(wǎng)約車(chē)比出租車(chē)方便而且價(jià)格還便宜之后，從此再也不叫他媽的出租車(chē)了，
我想在天津買(mǎi)輛出租車(chē)，請(qǐng)教各位大神天津出租車(chē)有前景嗎？
開(kāi)了20年出租車(chē)，從20歲青春年少到人到中年，從大發(fā)，夏利，到威志。非典時(shí)提著腦袋跑，沒(méi)帶過(guò)口罩，一天沒(méi)歇過(guò)，當(dāng)時(shí)車(chē)價(jià)6–7萬(wàn)買(mǎi)二手夏利。有人心噓了，賣(mài)車(chē)，有人炒底買(mǎi)車(chē)，一眼看高，一眼看底。出租車(chē)行業(yè)就是“圍城”，3-5年時(shí)一個(gè)坎，有人行糊了退出，有人適應(yīng)了堅(jiān)持。正所謂好漢不愿意干，賴(lài)漢干不了，這是一個(gè)自由自在，信馬由韁職業(yè)，只要不違法，誰(shuí)的賬也不買(mǎi) 。
【出租車(chē)一般哪里接生意,我想在天津買(mǎi)輛出租車(chē)】不像打工，要看人臉色，要聞人氣味，要學(xué)別人牙齒，還要開(kāi)出租車(chē)的人，很少有人能再打工。他們受不了各種約束，最后不得不回歸出租車(chē)行業(yè) 。現(xiàn)在的困難是暫時(shí)的。上次非典就是一個(gè)例子。估計(jì)需要3-6個(gè)月才能逐漸恢復(fù)正常。這次疫情一直在休養(yǎng)生息，心態(tài)平和，各行各業(yè)都在遭受損失。沒(méi)什么好擔(dān)心的。至于想買(mǎi)出租車(chē)，還是看看車(chē)市的行情吧。在非法網(wǎng)約車(chē)肆虐的時(shí)候，出租車(chē)的價(jià)格是多少？那是谷底。