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1 ，哪個地區(qū)的二手車便宜些想買個中高檔轎車自用
2 ，全國哪個地方的二手汽車最便宜
3 ，為什么高檔二手車那么便宜
4 ，山東境內(nèi)哪的二手車最便宜
5 ，為什么二手車的高檔車都比低檔車便宜呢
6 ，全國二手車哪里的最便宜
7 ，那里2手車最便宜
8 ，買高端的二手車哪里買比較合適的要合算的
9 ，如何低價買高檔車
10 ，全國哪里買二手車比較便宜有保障

1 ，哪個地區(qū)的二手車便宜些想買個中高檔轎車自用上海的和北京的好點都比較正規(guī)而且較便宜廣州的貴二手車市場北京的二手車市場比較正規(guī)??！

2 ，全國哪個地方的二手汽車最便宜咨詢記錄 · 回答于2021-10-15全國哪個地方的二手汽車最便宜在上海、北京以及周邊沿海等經(jīng)濟發(fā)達城市的二手車相比于其他地方就會便宜不少。北京、上海的二手車車型種類，車況，交易環(huán)境幾乎可以說是在全國范圍內(nèi)最好的。【高檔二手車那里便宜，哪個地區(qū)的二手車便宜些想買個中高檔轎車自用】

3 ，為什么高檔二手車那么便宜二手高檔別人要賣那么便宜，肯定是有原因的 ?；▊€7.8萬買個中檔的開著吧。新的至少用著比二手的放心

4 ，山東境內(nèi)哪的二手車最便宜北京二手車是出了名的便宜。原因是北京汽車經(jīng)銷店可以是全國最多，在如此強大的競爭壓力下，新車的價格都比其他省份便宜。那么二手車自然也會低上很多。國內(nèi)汽車市場換購周期一般為5-8年，而在北京換購周期則只有3年左右，也就是說大多數(shù)家庭買車開了三年之后就打算賣車換新車了，這樣二手車市場就會屯著大量的二手車。北京對二手車排放標準是全國最高的，目前國五以下的車已經(jīng)不讓在北京銷售。而二手車也不讓國三以下的車上路，這也導致很多人被迫換新車，國三以下的車流入二手車市場，北京出臺了新政策，國一和國二標準的汽車不允許在工作日內(nèi)開進北京五環(huán)之內(nèi) ，在北京這則政策的影響下，北京二手市場首先遭受重創(chuàng) ，價格普遍跌幅在15%到20%之間。很多超過10年車齡的車子則一口價2萬元左右。所以現(xiàn)在就形成了一個尷尬的局面，北京的二手車又多又便宜，但是不符合排量不準開，外地的二手車又少又貴但是又不準在北京買，不過無論是在哪里買車，找一個可靠的，不要想撿漏，買二手車也并沒有便宜可占。北京二手車是出了名的便宜。原因是北京汽車經(jīng)銷店可以是全國最多，在如此強大的競爭壓力下，新車的價格都比其他省份便宜。那么二手車自然也會低上很多。國內(nèi)汽車市場換購周期一般為5-8年，而在北京換購周期則只有3年左右，也就是說大多數(shù)家庭買車開了三年之后就打算賣車換新車了，這樣二手車市場就會屯著大量的二手車。北京對二手車排放標準是全國最高的，目前國五以下的車已經(jīng)不讓在北京銷售。而二手車也不讓國三以下的車上路，這也導致很多人被迫換新車，國三以下的車流入二手車市場，北京出臺了新政策，國一和國二標準的汽車不允許在工作日內(nèi)開進北京五環(huán)之內(nèi) ，在北京這則政策的影響下，北京二手市場首先遭受重創(chuàng) ，價格普遍跌幅在15%到20%之間。很多超過10年車齡的車子則一口價2萬元左右。所以現(xiàn)在就形成了一個尷尬的局面，北京的二手車又多又便宜，但是不符合排量不準開，外地的二手車又少又貴但是又不準在北京買，不過無論是在哪里買車，找一個可靠的，不要想撿漏，買二手車也并沒有便宜可占。如何買到性價比最高的二手車？忘記捷達和飛度！直接上干貨！說什么通過車子的缺陷來砍價，等同行挑完毛病再上門檢漏，那是堂主那種資深車販子才干的出來的事情。。。我們凡人一開始就應該選擇EASY模式！其實在選擇入手車型的時候就能通過購入本質(zhì)上差異不大的冷門車型來達到省錢，或者以同樣的價格買到年限更近，配置更高的車型的目的，以此大大提高二手車的性價比。一定要避免選擇已經(jīng)被神化的車型，因為它們的保值率已經(jīng)與性價比完全無關了，君不見10年的飛度五萬五， 10年雅閣最低十萬起。君不見06年的雨燕兩萬五， 16年新車落地六萬五。這些車型真的那么好嗎？的確好，但是沒有那么好，至少不是絕對不可替代的。有些車型口碑也很好，但是由于車型定位，保有量以及品牌溢價不足等等原因，在品質(zhì)和這些神車不相上下的前提下?lián)碛懈偷膬r格，更高的配置，更近的年限，下面列舉幾款代表車型：1 ，本田飛度——起亞賽拉圖歐風 A級別兩廂車拿來根A0級別王者田忌馬。。。跟飛度比空間多少大點，比提速是跑不過了。。。耐用那絕對不輸飛度，賽拉圖是伊蘭特的兄弟車型，歐風是賽拉圖的大屁股版本。。。屁股的大小剛剛好，既不像旅行版一般臃腫，又不想兩廂版一般寒酸。有兩點飛度是否認不了的，第一是3.5萬到4萬之間只能買到0809年的飛度，而賽拉圖歐風可以買到10年的10款，年限近一些。還有就是飛度是歐四排放標準，相當于國三國四隨機分配，而歐風是國四+OBD ，穩(wěn)穩(wěn)地國四，排放標準日益嚴苛的今天，它能在城里蹦噠的比同價位的飛度久一點。2 ，本田雅閣——本田思鉑睿2010年上牌的09款雅閣和思鉑?，F(xiàn)在市面上的價格都是十萬元左右，但思鉑睿比雅閣多出了無數(shù)的安全配置和高科技配置， 09雅閣只有一款，思鉑睿全系最低配為豪華版。相較之下，乞丐版的思鉑睿比雅閣多了這些配置：1 ，前后懸架原廠橫向穩(wěn)定桿 2 ，電子轉(zhuǎn)向助力（雅閣為液壓助力）3 ， R17輪轂（雅閣為R16） 4 ，前后頭部安全氣簾 5 ，兒童座椅接口 6 ，無鑰匙啟動 7 ，無鑰匙進入 8 ，方向盤換擋撥片 9 ，行車電腦顯示屏 10 ，揚聲器數(shù)量+1 11 ，大燈高度可調(diào) 12 ，內(nèi)外后視鏡防炫目 13 ，后排空調(diào)出風口 14 ，花粉過濾事實上，思鉑睿的高配也只是會貴大幾千，可以得到更多的實用配置。。。性價比，不用多說了吧？3 ，大眾捷達——馬自達32306年的1.8L馬自達323在市場上也就只需要不到兩萬元就能買到，比起同年代的捷達，價格便宜，動力不相上下，換擋手感不錯，而且由于海馬無數(shù)次的復刻，配件在市場上很容易找到，是我心中的第二捷達王。4 ，本田CRV——進口馬自達CX7其實他們根本不屬于一個級別，但是由于保值率太低，讓他可以在二手市場的十萬左右價位迎擊緊湊級SUV的保值王者：二者的市場價都是11萬左右。進口馬自達CX7是趕上了SUV大熱卻沒能火起來的少數(shù)幾款SUV之一，賣得不好的原因有很多，比如空間最小的中型SUV ，動力一般，油耗卻不是特別友好，外觀放在這兩年沒準還能有人多看幾眼，在那個奇駿硬得像帕拉丁一樣的年代，它那跨界的外形注定不會好賣。除了這些，六年中，它還經(jīng)歷了國產(chǎn)化，海外停產(chǎn)國內(nèi)價格跳水等等一系列慘案。。。所以六年保值率，不到百分之四十。。。三十萬出頭落地，現(xiàn)在十萬出頭甩賣 ?，F(xiàn)在它的價格已經(jīng)可以跟很多低一級別的很多suv競爭了，這其中的標桿車型就是CRV ，對比CRV ， CX7勝在個性的外觀，勝在進口車型的做工，勝在駕駛質(zhì)感，懸架和操控都非常馬自達。大眾邁騰/帕薩特——斯柯達昊銳神車在各個級別都有硬通貨，尤其是中級的邁騰帕薩特， 2012款1.8T頂配的邁騰基本要賣到16~18萬，還是市場上的搶手貨。。。當然，同年代的頂配1.8T昊銳，新車差價也差了三萬多。。。但是這新車三萬多，二手車五萬多的差距體現(xiàn)在了哪里呢？以配置比較豐富的邁騰為例：變速箱：邁騰為大眾著名鬧心款7速雙離合，昊銳為萬年不變六速手自一體，從耐用的角度，我覺得反倒是技術落后的昊銳略勝一籌。邁騰配置優(yōu)勢：電子駐車（昊銳為傳統(tǒng)手剎）配備235/45 R17輪胎（昊銳為205/55 R16）配備電動座椅記憶和后排座椅加熱配備日間行車燈配備后排獨立空調(diào) 配備或是記憶和自動折疊配備倒車影像昊銳達比較出彩的地方有：標配自動泊車入位（邁騰需選配，有沒有看緣分）標配車載藍牙（邁騰需選配，有沒有還是看緣分）標配全尺寸備胎（邁騰配備非全尺寸備胎）結(jié)論是，這五萬，我不花。。。北京二手車是出了名的便宜。原因是北京汽車經(jīng)銷店可以是全國最多，在如此強大的競爭壓力下，新車的價格都比其他省份便宜。那么二手車自然也會低上很多。國內(nèi)汽車市場換購周期一般為5-8年，而在北京換購周期則只有3年左右，也就是說大多數(shù)家庭買車開了三年之后就打算賣車換新車了，這樣二手車市場就會屯著大量的二手車。北京對二手車排放標準是全國最高的，目前國五以下的車已經(jīng)不讓在北京銷售。而二手車也不讓國三以下的車上路，這也導致很多人被迫換新車，國三以下的車流入二手車市場，北京出臺了新政策，國一和國二標準的汽車不允許在工作日內(nèi)開進北京五環(huán)之內(nèi) ，在北京這則政策的影響下，北京二手市場首先遭受重創(chuàng) ，價格普遍跌幅在15%到20%之間。很多超過10年車齡的車子則一口價2萬元左右。所以現(xiàn)在就形成了一個尷尬的局面，北京的二手車又多又便宜，但是不符合排量不準開，外地的二手車又少又貴但是又不準在北京買，不過無論是在哪里買車，找一個可靠的，不要想撿漏，買二手車也并沒有便宜可占。如何買到性價比最高的二手車？忘記捷達和飛度！直接上干貨！說什么通過車子的缺陷來砍價，等同行挑完毛病再上門檢漏，那是堂主那種資深車販子才干的出來的事情。。。我們凡人一開始就應該選擇EASY模式！其實在選擇入手車型的時候就能通過購入本質(zhì)上差異不大的冷門車型來達到省錢，或者以同樣的價格買到年限更近，配置更高的車型的目的，以此大大提高二手車的性價比。一定要避免選擇已經(jīng)被神化的車型，因為它們的保值率已經(jīng)與性價比完全無關了，君不見10年的飛度五萬五， 10年雅閣最低十萬起。君不見06年的雨燕兩萬五， 16年新車落地六萬五。這些車型真的那么好嗎？的確好，但是沒有那么好，至少不是絕對不可替代的。有些車型口碑也很好，但是由于車型定位，保有量以及品牌溢價不足等等原因，在品質(zhì)和這些神車不相上下的前提下?lián)碛懈偷膬r格，更高的配置，更近的年限，下面列舉幾款代表車型：1 ，本田飛度——起亞賽拉圖歐風 A級別兩廂車拿來根A0級別王者田忌馬。。。跟飛度比空間多少大點，比提速是跑不過了。。。耐用那絕對不輸飛度，賽拉圖是伊蘭特的兄弟車型，歐風是賽拉圖的大屁股版本。。。屁股的大小剛剛好，既不像旅行版一般臃腫，又不想兩廂版一般寒酸。有兩點飛度是否認不了的，第一是3.5萬到4萬之間只能買到0809年的飛度，而賽拉圖歐風可以買到10年的10款，年限近一些。還有就是飛度是歐四排放標準，相當于國三國四隨機分配，而歐風是國四+OBD ，穩(wěn)穩(wěn)地國四，排放標準日益嚴苛的今天，它能在城里蹦噠的比同價位的飛度久一點。2 ，本田雅閣——本田思鉑睿2010年上牌的09款雅閣和思鉑?，F(xiàn)在市面上的價格都是十萬元左右，但思鉑睿比雅閣多出了無數(shù)的安全配置和高科技配置， 09雅閣只有一款，思鉑睿全系最低配為豪華版。相較之下，乞丐版的思鉑睿比雅閣多了這些配置：1 ，前后懸架原廠橫向穩(wěn)定桿 2 ，電子轉(zhuǎn)向助力（雅閣為液壓助力）3 ， R17輪轂（雅閣為R16） 4 ，前后頭部安全氣簾 5 ，兒童座椅接口 6 ，無鑰匙啟動 7 ，無鑰匙進入 8 ，方向盤換擋撥片 9 ，行車電腦顯示屏 10 ，揚聲器數(shù)量+1 11 ，大燈高度可調(diào) 12 ，內(nèi)外后視鏡防炫目 13 ，后排空調(diào)出風口 14 ，花粉過濾事實上，思鉑睿的高配也只是會貴大幾千，可以得到更多的實用配置。。。性價比，不用多說了吧？3 ，大眾捷達——馬自達32306年的1.8L馬自達323在市場上也就只需要不到兩萬元就能買到，比起同年代的捷達，價格便宜，動力不相上下，換擋手感不錯，而且由于海馬無數(shù)次的復刻，配件在市場上很容易找到，是我心中的第二捷達王。4 ，本田CRV——進口馬自達CX7其實他們根本不屬于一個級別，但是由于保值率太低，讓他可以在二手市場的十萬左右價位迎擊緊湊級SUV的保值王者：二者的市場價都是11萬左右。進口馬自達CX7是趕上了SUV大熱卻沒能火起來的少數(shù)幾款SUV之一，賣得不好的原因有很多，比如空間最小的中型SUV ，動力一般，油耗卻不是特別友好，外觀放在這兩年沒準還能有人多看幾眼，在那個奇駿硬得像帕拉丁一樣的年代，它那跨界的外形注定不會好賣。除了這些，六年中，它還經(jīng)歷了國產(chǎn)化，海外停產(chǎn)國內(nèi)價格跳水等等一系列慘案。。。所以六年保值率，不到百分之四十。。。三十萬出頭落地，現(xiàn)在十萬出頭甩賣 ?，F(xiàn)在它的價格已經(jīng)可以跟很多低一級別的很多suv競爭了，這其中的標桿車型就是CRV ，對比CRV ， CX7勝在個性的外觀，勝在進口車型的做工，勝在駕駛質(zhì)感，懸架和操控都非常馬自達。大眾邁騰/帕薩特——斯柯達昊銳神車在各個級別都有硬通貨，尤其是中級的邁騰帕薩特， 2012款1.8T頂配的邁騰基本要賣到16~18萬，還是市場上的搶手貨。。。當然，同年代的頂配1.8T昊銳，新車差價也差了三萬多。。。但是這新車三萬多，二手車五萬多的差距體現(xiàn)在了哪里呢？以配置比較豐富的邁騰為例：變速箱：邁騰為大眾著名鬧心款7速雙離合，昊銳為萬年不變六速手自一體，從耐用的角度，我覺得反倒是技術落后的昊銳略勝一籌。邁騰配置優(yōu)勢：電子駐車（昊銳為傳統(tǒng)手剎）配備235/45 R17輪胎（昊銳為205/55 R16）配備電動座椅記憶和后排座椅加熱配備日間行車燈配備后排獨立空調(diào) 配備或是記憶和自動折疊配備倒車影像昊銳達比較出彩的地方有：標配自動泊車入位（邁騰需選配，有沒有看緣分）標配車載藍牙（邁騰需選配，有沒有還是看緣分）標配全尺寸備胎（邁騰配備非全尺寸備胎）結(jié)論是，這五萬，我不花。。。感謝邀請，我是一個做二手車的不二青年。在哪里買二手車靠譜，你能看懂車，在哪里買都是靠譜的，看不懂車在哪里都不靠譜。首先說各大電商平臺，他們就是最大的中間商，在價位上，他們的總成本算下來基本上要比車商的賣價還要高一些，但是他們的車基本都來自于車商，所以還是直接去車商處會好一些，但是平臺的優(yōu)勢就在于他們可能會吧最真實車況告訴你，但是具體我沒有與他們交易過，網(wǎng)絡上也有會買到事故車，車況不真實的報導。具體還是需要自己去看的。再就是在一些大的二手車車行里去購買，因為有獨立的門店，而且他們的車也都是經(jīng)過精挑細選的車子。在車況方面是有保證的，雖說他們的車子可能會比一般的要貴上兩千元左右，但是車況是沒有以次充好的現(xiàn)象。而且在事故方面他們也是不去觸碰的，就算是有事故，他們也會提前告知你具體的情況的，而且他們的合同是非常詳細的，會注明這些東西，如果后期你發(fā)現(xiàn)了有事故，是可以去起訴的，那絕對的是一告一個準。最不建議的就是那種路邊攤?cè)ベI車，有個三四輛車也叫做二手車行的那種，可能今天在，明天你就找不到地方了。希望我的回答對你有所幫助，純手打，如有疑問，可以私信我。我是一個做二手車的不二青年。北京二手車是出了名的便宜。原因是北京汽車經(jīng)銷店可以是全國最多，在如此強大的競爭壓力下，新車的價格都比其他省份便宜。那么二手車自然也會低上很多。國內(nèi)汽車市場換購周期一般為5-8年，而在北京換購周期則只有3年左右，也就是說大多數(shù)家庭買車開了三年之后就打算賣車換新車了，這樣二手車市場就會屯著大量的二手車。北京對二手車排放標準是全國最高的，目前國五以下的車已經(jīng)不讓在北京銷售。而二手車也不讓國三以下的車上路，這也導致很多人被迫換新車，國三以下的車流入二手車市場，北京出臺了新政策，國一和國二標準的汽車不允許在工作日內(nèi)開進北京五環(huán)之內(nèi) ，在北京這則政策的影響下，北京二手市場首先遭受重創(chuàng) ，價格普遍跌幅在15%到20%之間。很多超過10年車齡的車子則一口價2萬元左右。所以現(xiàn)在就形成了一個尷尬的局面，北京的二手車又多又便宜，但是不符合排量不準開，外地的二手車又少又貴但是又不準在北京買，不過無論是在哪里買車，找一個可靠的，不要想撿漏，買二手車也并沒有便宜可占。如何買到性價比最高的二手車？忘記捷達和飛度！直接上干貨！說什么通過車子的缺陷來砍價，等同行挑完毛病再上門檢漏，那是堂主那種資深車販子才干的出來的事情。。。我們凡人一開始就應該選擇EASY模式！其實在選擇入手車型的時候就能通過購入本質(zhì)上差異不大的冷門車型來達到省錢，或者以同樣的價格買到年限更近，配置更高的車型的目的，以此大大提高二手車的性價比。一定要避免選擇已經(jīng)被神化的車型，因為它們的保值率已經(jīng)與性價比完全無關了，君不見10年的飛度五萬五， 10年雅閣最低十萬起。君不見06年的雨燕兩萬五， 16年新車落地六萬五。這些車型真的那么好嗎？的確好，但是沒有那么好，至少不是絕對不可替代的。有些車型口碑也很好，但是由于車型定位，保有量以及品牌溢價不足等等原因，在品質(zhì)和這些神車不相上下的前提下?lián)碛懈偷膬r格，更高的配置，更近的年限，下面列舉幾款代表車型：1 ，本田飛度——起亞賽拉圖歐風 A級別兩廂車拿來根A0級別王者田忌馬。。。跟飛度比空間多少大點，比提速是跑不過了。。。耐用那絕對不輸飛度，賽拉圖是伊蘭特的兄弟車型，歐風是賽拉圖的大屁股版本。。。屁股的大小剛剛好，既不像旅行版一般臃腫，又不想兩廂版一般寒酸。有兩點飛度是否認不了的，第一是3.5萬到4萬之間只能買到0809年的飛度，而賽拉圖歐風可以買到10年的10款，年限近一些。還有就是飛度是歐四排放標準，相當于國三國四隨機分配，而歐風是國四+OBD ，穩(wěn)穩(wěn)地國四，排放標準日益嚴苛的今天，它能在城里蹦噠的比同價位的飛度久一點。2 ，本田雅閣——本田思鉑睿2010年上牌的09款雅閣和思鉑睿現(xiàn)在市面上的價格都是十萬元左右，但思鉑睿比雅閣多出了無數(shù)的安全配置和高科技配置， 09雅閣只有一款，思鉑睿全系最低配為豪華版。相較之下，乞丐版的思鉑睿比雅閣多了這些配置：1 ，前后懸架原廠橫向穩(wěn)定桿 2 ，電子轉(zhuǎn)向助力（雅閣為液壓助力）3 ， R17輪轂（雅閣為R16） 4 ，前后頭部安全氣簾 5 ，兒童座椅接口 6 ，無鑰匙啟動 7 ，無鑰匙進入 8 ，方向盤換擋撥片 9 ，行車電腦顯示屏 10 ，揚聲器數(shù)量+1 11 ，大燈高度可調(diào) 12 ，內(nèi)外后視鏡防炫目 13 ，后排空調(diào)出風口 14 ，花粉過濾事實上，思鉑睿的高配也只是會貴大幾千，可以得到更多的實用配置。。。性價比，不用多說了吧？3 ，大眾捷達——馬自達32306年的1.8L馬自達323在市場上也就只需要不到兩萬元就能買到，比起同年代的捷達，價格便宜，動力不相上下，換擋手感不錯，而且由于海馬無數(shù)次的復刻，配件在市場上很容易找到，是我心中的第二捷達王。4 ，本田CRV——進口馬自達CX7其實他們根本不屬于一個級別，但是由于保值率太低，讓他可以在二手市場的十萬左右價位迎擊緊湊級SUV的保值王者：二者的市場價都是11萬左右。進口馬自達CX7是趕上了SUV大熱卻沒能火起來的少數(shù)幾款SUV之一，賣得不好的原因有很多，比如空間最小的中型SUV ，動力一般，油耗卻不是特別友好，外觀放在這兩年沒準還能有人多看幾眼，在那個奇駿硬得像帕拉丁一樣的年代，它那跨界的外形注定不會好賣。除了這些，六年中，它還經(jīng)歷了國產(chǎn)化，海外停產(chǎn)國內(nèi)價格跳水等等一系列慘案。。。所以六年保值率，不到百分之四十。。。三十萬出頭落地，現(xiàn)在十萬出頭甩賣 ?，F(xiàn)在它的價格已經(jīng)可以跟很多低一級別的很多suv競爭了，這其中的標桿車型就是CRV ，對比CRV ， CX7勝在個性的外觀，勝在進口車型的做工，勝在駕駛質(zhì)感，懸架和操控都非常馬自達。大眾邁騰/帕薩特——斯柯達昊銳神車在各個級別都有硬通貨，尤其是中級的邁騰帕薩特， 2012款1.8T頂配的邁騰基本要賣到16~18萬，還是市場上的搶手貨。。。當然，同年代的頂配1.8T昊銳，新車差價也差了三萬多。。。但是這新車三萬多，二手車五萬多的差距體現(xiàn)在了哪里呢？以配置比較豐富的邁騰為例：變速箱：邁騰為大眾著名鬧心款7速雙離合，昊銳為萬年不變六速手自一體，從耐用的角度，我覺得反倒是技術落后的昊銳略勝一籌。邁騰配置優(yōu)勢：電子駐車（昊銳為傳統(tǒng)手剎）配備235/45 R17輪胎（昊銳為205/55 R16）配備電動座椅記憶和后排座椅加熱配備日間行車燈配備后排獨立空調(diào) 配備或是記憶和自動折疊配備倒車影像昊銳達比較出彩的地方有：標配自動泊車入位（邁騰需選配，有沒有看緣分）標配車載藍牙（邁騰需選配，有沒有還是看緣分）標配全尺寸備胎（邁騰配備非全尺寸備胎）結(jié)論是，這五萬，我不花。。。感謝邀請，我是一個做二手車的不二青年。在哪里買二手車靠譜，你能看懂車，在哪里買都是靠譜的，看不懂車在哪里都不靠譜。首先說各大電商平臺，他們就是最大的中間商，在價位上，他們的總成本算下來基本上要比車商的賣價還要高一些，但是他們的車基本都來自于車商，所以還是直接去車商處會好一些，但是平臺的優(yōu)勢就在于他們可能會吧最真實車況告訴你，但是具體我沒有與他們交易過，網(wǎng)絡上也有會買到事故車，車況不真實的報導。具體還是需要自己去看的。再就是在一些大的二手車車行里去購買，因為有獨立的門店，而且他們的車也都是經(jīng)過精挑細選的車子。在車況方面是有保證的，雖說他們的車子可能會比一般的要貴上兩千元左右，但是車況是沒有以次充好的現(xiàn)象。而且在事故方面他們也是不去觸碰的，就算是有事故，他們也會提前告知你具體的情況的，而且他們的合同是非常詳細的，會注明這些東西，如果后期你發(fā)現(xiàn)了有事故，是可以去起訴的，那絕對的是一告一個準。最不建議的就是那種路邊攤?cè)ベI車，有個三四輛車也叫做二手車行的那種，可能今天在，明天你就找不到地方了。希望我的回答對你有所幫助，純手打，如有疑問，可以私信我。我是一個做二手車的不二青年。山東有很多二手車市場，如果想要知道哪個二手汽車最便宜，必須經(jīng)過實地考察后才能大概知道，因為價格是變化的。北京二手車是出了名的便宜。原因是北京汽車經(jīng)銷店可以是全國最多，在如此強大的競爭壓力下，新車的價格都比其他省份便宜。那么二手車自然也會低上很多。國內(nèi)汽車市場換購周期一般為5-8年，而在北京換購周期則只有3年左右，也就是說大多數(shù)家庭買車開了三年之后就打算賣車換新車了，這樣二手車市場就會屯著大量的二手車。北京對二手車排放標準是全國最高的，目前國五以下的車已經(jīng)不讓在北京銷售。而二手車也不讓國三以下的車上路，這也導致很多人被迫換新車，國三以下的車流入二手車市場，北京出臺了新政策，國一和國二標準的汽車不允許在工作日內(nèi)開進北京五環(huán)之內(nèi) ，在北京這則政策的影響下，北京二手市場首先遭受重創(chuàng) ，價格普遍跌幅在15%到20%之間。很多超過10年車齡的車子則一口價2萬元左右。所以現(xiàn)在就形成了一個尷尬的局面，北京的二手車又多又便宜，但是不符合排量不準開，外地的二手車又少又貴但是又不準在北京買，不過無論是在哪里買車，找一個可靠的，不要想撿漏，買二手車也并沒有便宜可占。北京二手車是出了名的便宜。原因是北京汽車經(jīng)銷店可以是全國最多，在如此強大的競爭壓力下，新車的價格都比其他省份便宜。那么二手車自然也會低上很多。國內(nèi)汽車市場換購周期一般為5-8年，而在北京換購周期則只有3年左右，也就是說大多數(shù)家庭買車開了三年之后就打算賣車換新車了，這樣二手車市場就會屯著大量的二手車。北京對二手車排放標準是全國最高的，目前國五以下的車已經(jīng)不讓在北京銷售。而二手車也不讓國三以下的車上路，這也導致很多人被迫換新車，國三以下的車流入二手車市場，北京出臺了新政策，國一和國二標準的汽車不允許在工作日內(nèi)開進北京五環(huán)之內(nèi) ，在北京這則政策的影響下，北京二手市場首先遭受重創(chuàng) ，價格普遍跌幅在15%到20%之間。很多超過10年車齡的車子則一口價2萬元左右。所以現(xiàn)在就形成了一個尷尬的局面，北京的二手車又多又便宜，但是不符合排量不準開，外地的二手車又少又貴但是又不準在北京買，不過無論是在哪里買車，找一個可靠的，不要想撿漏，買二手車也并沒有便宜可占。感謝邀請，我是一個做二手車的不二青年。在哪里買二手車靠譜，你能看懂車，在哪里買都是靠譜的，看不懂車在哪里都不靠譜。首先說各大電商平臺，他們就是最大的中間商，在價位上，他們的總成本算下來基本上要比車商的賣價還要高一些，但是他們的車基本都來自于車商，所以還是直接去車商處會好一些，但是平臺的優(yōu)勢就在于他們可能會吧最真實車況告訴你，但是具體我沒有與他們交易過，網(wǎng)絡上也有會買到事故車，車況不真實的報導。具體還是需要自己去看的。再就是在一些大的二手車車行里去購買，因為有獨立的門店，而且他們的車也都是經(jīng)過精挑細選的車子。在車況方面是有保證的，雖說他們的車子可能會比一般的要貴上兩千元左右，但是車況是沒有以次充好的現(xiàn)象。而且在事故方面他們也是不去觸碰的，就算是有事故，他們也會提前告知你具體的情況的，而且他們的合同是非常詳細的，會注明這些東西，如果后期你發(fā)現(xiàn)了有事故，是可以去起訴的，那絕對的是一告一個準。最不建議的就是那種路邊攤?cè)ベI車，有個三四輛車也叫做二手車行的那種，可能今天在，明天你就找不到地方了。希望我的回答對你有所幫助，純手打，如有疑問，可以私信我。我是一個做二手車的不二青年。北京二手車是出了名的便宜。原因是北京汽車經(jīng)銷店可以是全國最多，在如此強大的競爭壓力下，新車的價格都比其他省份便宜。那么二手車自然也會低上很多。國內(nèi)汽車市場換購周期一般為5-8年，而在北京換購周期則只有3年左右，也就是說大多數(shù)家庭買車開了三年之后就打算賣車換新車了，這樣二手車市場就會屯著大量的二手車。北京對二手車排放標準是全國最高的，目前國五以下的車已經(jīng)不讓在北京銷售。而二手車也不讓國三以下的車上路，這也導致很多人被迫換新車，國三以下的車流入二手車市場，北京出臺了新政策，國一和國二標準的汽車不允許在工作日內(nèi)開進北京五環(huán)之內(nèi) ，在北京這則政策的影響下，北京二手市場首先遭受重創(chuàng) ，價格普遍跌幅在15%到20%之間。很多超過10年車齡的車子則一口價2萬元左右。所以現(xiàn)在就形成了一個尷尬的局面，北京的二手車又多又便宜，但是不符合排量不準開，外地的二手車又少又貴但是又不準在北京買，不過無論是在哪里買車，找一個可靠的，不要想撿漏，買二手車也并沒有便宜可占。感謝邀請，我是一個做二手車的不二青年。在哪里買二手車靠譜，你能看懂車，在哪里買都是靠譜的，看不懂車在哪里都不靠譜。首先說各大電商平臺，他們就是最大的中間商，在價位上，他們的總成本算下來基本上要比車商的賣價還要高一些，但是他們的車基本都來自于車商，所以還是直接去車商處會好一些，但是平臺的優(yōu)勢就在于他們可能會吧最真實車況告訴你，但是具體我沒有與他們交易過，網(wǎng)絡上也有會買到事故車，車況不真實的報導。具體還是需要自己去看的。再就是在一些大的二手車車行里去購買，因為有獨立的門店，而且他們的車也都是經(jīng)過精挑細選的車子。在車況方面是有保證的，雖說他們的車子可能會比一般的要貴上兩千元左右，但是車況是沒有以次充好的現(xiàn)象。而且在事故方面他們也是不去觸碰的，就算是有事故，他們也會提前告知你具體的情況的，而且他們的合同是非常詳細的，會注明這些東西，如果后期你發(fā)現(xiàn)了有事故，是可以去起訴的，那絕對的是一告一個準。最不建議的就是那種路邊攤?cè)ベI車，有個三四輛車也叫做二手車行的那種，可能今天在，明天你就找不到地方了。希望我的回答對你有所幫助，純手打，如有疑問，可以私信我。我是一個做二手車的不二青年。山東有很多二手車市場，如果想要知道哪個二手汽車最便宜，必須經(jīng)過實地考察后才能大概知道，因為價格是變化的。5 ，為什么二手車的高檔車都比低檔車便宜呢可能是年份不同，也可能車況不同。如果高檔車價格比低檔車低太多，甚至可以說是賠錢價的話，就要當心了，一般賣車都不會偏離行情價太多，如果一個車的價格便宜的就跟天上的餡餅似的，那就很有可能是個坑，掉下去就慘了建議還是年份不久的低檔車，因為年份久的車，有些零部件或者管路老化，都到了更換的時候，一邊開一邊修，挺煩的。希望對你有所幫助！6 ，全國二手車哪里的最便宜付費內(nèi)容限時免費查看回答稍等哦您好，北京～上海～天津～重慶～廣州～深圳這些發(fā)達地區(qū)的二手車相對比較便宜，因為車多，置換的人多，換車節(jié)奏快，賣家流動資金快也賣得快，所以，發(fā)達地區(qū)相對比較便宜。購買二手車有一條潛規(guī)則：就是可遇而不可求。一定要多轉(zhuǎn)、多看；才能買到好車。如果自己接觸車輛比較少的話，可以邀請內(nèi)行的朋友一起去；另外購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產(chǎn)品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮： 1. 首先是看自己的用途（千萬別說是開）；是做為代步工具、還是用于商務。2. 預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3. 車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；4. 生產(chǎn)廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內(nèi)某些企業(yè) ，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者； 5. 維修、保養(yǎng)的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養(yǎng)技術力量與方便性7 ，那里2手車最便宜按渠道分：從車主手里直接購買，聯(lián)系私人賣家，省去中間車販子的差價，可以買到便宜車！按地辨別：1般北京，天津，上海的車要便宜些，并且是車況相當好，保養(yǎng)得好！另外還有江蘇，無錫1帶，中低檔車較全國普遍便宜！和內(nèi)蒙古呼市，東盛的高級奢華車車便宜些，不過這幾個地方的車況1般，保養(yǎng)普遍差1些，特別是江蘇1帶的車，需要格外注意！搖號的地區(qū) ，不帶牌照非常便宜。8 ，買高端的二手車哪里買比較合適的要合算的深圳二手車市場澳康達地址：廣東省深圳市羅湖區(qū)筍崗桃園路1號鐧懼害鍦板浘二手車舊車行或者舊車市場是專門銷售二手車的地方，有的是一些規(guī)模較小的店面，車輛的數(shù)量和種類都不多，價格較便宜，但不是很有保障；還有一些是規(guī)模很大的賣場，如舊車交易市場等，有上千輛車子可供選擇，這些大賣場里都是有正規(guī)經(jīng)營權的二手車經(jīng)紀公司，購買比較有保障，但價格也相對較高。舊車行里魚龍混雜，選擇這種交易方式對消費者是否具備一雙火眼金睛是個考驗，如果您懂車又會還價，很可能用很少的錢買到物超所值的好車；相反，如果看走眼，則會損失不小，麻煩不斷。建議消費者最好選擇規(guī)模大、正規(guī)的舊車市場購車，因為大賣場為了后續(xù)經(jīng)營，在提供保修、售后服務上比較有保障。推薦蘇州寧祥名車會館，他家車子都是中高檔的，一般的車行根本沒有辦法和他家相比。裝修也不是一般的豪華啊。個人認為還是在這家購買比較好，車況有保障，省事省心，減少了日后維修保養(yǎng)的開銷，從長遠利益來看還是值得的。9 ，如何低價買高檔車不可信同大多數(shù)人買二手車傾向買低價位車不同，蕭山的馬先生說， “雖然是二手車，也要選輛好點的 ?！痹?月26日，蕭山舉行的二手車拍賣會上，馬先生以13.6萬元拍下2006年4月上牌的馬6 ?！氨緛硎谴蛩阗I輛新車，但在看到這輛車信息，覺得很不錯，就來拍了 ?！瘪R先生一邊辦理過戶手續(xù) ，一邊告訴采訪人員。這次的高價車比低價車賣得好拍賣中，除了這輛馬6 ，還有一輛2006年2月的騏達以9.4萬元成交，一輛2000年1月的雅閣8.2萬元成交。評估師分析，在二手車市場，低于6萬元的車比較好賣，價格高的往往成交幾率就低了，但這周不是這樣，高價車成交率一下高了，反而比低價車好賣。據(jù)二手車廣場對以往拍賣成交記錄統(tǒng)計， 80%以上成交車輛車價在6萬元以內(nèi) ?，F(xiàn)在二手車市場求購者比較普遍的心態(tài)是：買二手車就是開上一兩年過渡一下，完了還是要換新車。低價位的二手車相對貶值慢，同時首次買車的新手多，開二手車擦擦碰碰不心疼，買輛新車可不一樣了 ?；ㄖ袡n車的錢買中高檔二手車雖然買高價位二手車的消費者偏少，但選擇買高價位二手車的自有他們的道理。比如想買一輛中檔車馬3 ，現(xiàn)在最低配置的新車車價是11.8萬元，加上購置新車附加稅等全部辦好需要13.5萬元以上，如果再需要貼膜、裝倒車雷達等就更多了。這樣的價位和馬先生買的那輛才開了兩年跑了兩萬多公里的馬6價格相當，而且二手車過戶收費只要幾百元，所以說，完全可以花中檔車的錢買中高檔二手車。日系二手車要比歐美系的好賣二手車廣場就6萬元以上成交車輛做了統(tǒng)計，結(jié)果發(fā)現(xiàn)高價位二手車中，主流品牌車拍賣成交率最高，幾乎都集中在雅閣、帕薩特、馬6、凱美瑞、君威等主流品牌車型。其中，日系二手車要比德系、美系的好賣，因為中高檔車到了二手車市場最多也只能賣到中檔新車的價位，而購買價位越低的消費者，越在乎油耗問題。評估師總結(jié)：在杭州二手車中，雅閣要比帕薩特、君威等好賣。10 ，全國哪里買二手車比較便宜有保障看您的意思是想買那種無手續(xù)的車。如果真是想買這種車，可以提供給你。汽車以前以湛江為主，現(xiàn)在已經(jīng)沒有以前那么旺了，現(xiàn)在東莞黃江鎮(zhèn)做這類型二手車的比較多，車型比較新，很多高檔車都有，價錢也根據(jù)車的狀況定的，不會亂要價。二手大排量摩托車主要集中在廣東省陸豐市碣石鎮(zhèn) ，這里有你想要的各種名牌摩托。希望能幫到你實際上買一輛二手車過渡一下是相當不錯的；二手車的價格是一車一個價，即便是相同車型、相同年限，由于使用不同、車況不同、車主不同價位都不同；一般的大、中小城市都有二手車的市場，除此之外二手車網(wǎng)站也不少；購買二手車要選擇一個有規(guī)模的二手車交易市場；二手車的挑選應該注意什么呢？首先應該是車輛的手續(xù)齊全、有效；其次一定要注意車況（關鍵注意底盤、發(fā)動機、轉(zhuǎn)向、制動），同時不要誤購到隱瞞的事故車；除此之外，購買二手車有一條潛規(guī)則：就是可遇而不可求。一定要多轉(zhuǎn)、多看；才能買到好車。如果自己接觸車輛比較少的話，可以邀請內(nèi)行的朋友一起去；另外購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產(chǎn)品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是開）；是做為代步工具、還是用于商務？2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產(chǎn)廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內(nèi)某些企業(yè) ，干個n年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者；5、維修、保養(yǎng)的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養(yǎng)技術力量與方便性；6、市場占有率；有的產(chǎn)品本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產(chǎn)品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年后找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價；更不用說三手了。