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什么叫扎突公路,怎么還胸疼暈倒了( 二 )

云知道暈倒


道路漸漸變的平緩，我們在路邊找了合適的地方休息，一邊吃午飯，一邊緩解我們剛才緊張的心情 。達木民族鄉(xiāng)，去往墨脫的必經(jīng)之路，進入墨脫每人要在這購買門票，說心里話門票的確有一點貴了，每人160元 。金珠藏布江 。在距離墨脫50公里地方，熱帶雨林的景象出現(xiàn)了，隨著海拔的逐漸降低這種景象越突出 。峭壁上的公路，也就僅僅過一輛車而已，公路臨江的一面沒有任何保護設(shè)施 。
如有一點失誤，你將和雅魯藏布江親密相擁，一路走下來稱它為“最美、最險”的公里真不為過 。金珠藏布江在橋的上游河面有幾十米寬，但是到這峽谷裂縫的地方最窄處不過5米，江水在這擁擠咆哮著沖出峽谷匯入雅魯藏布江 。過了達國大橋，我們就進入了雅魯藏布江大峽谷，扎墨公路沿著雅魯藏布江一路南下，這一路段是泥石流的高發(fā)區(qū)，路況很差 。
公路距雅魯藏布江最高的地方有近千米，最低的地方只有幾十米高，由此大家可以感受到道路的險峻程度 。即使我們在穿越成片的香蕉林時，也無暇顧及欣賞美景 。由于對道路不熟悉我也沒敢停車照相，公路快接近雅魯藏布江時，我們距離今天的目的地——墨脫越來越近 。縣城建在大峽谷旁的一個山坡上，四面群山環(huán)繞猶如一朵盛開的蓮花 。
到了墨脫我一定要品嘗一下地道的墨脫石鍋雞，味道的確不錯，今天我們一路有驚無險，都覺著應(yīng)該好好的犒勞一下自己，墨脫海拔低喝酒沒什么影響，要了啤酒一行四人邊喝邊聊，總結(jié)一路來的得與失 。墨脫石鍋很出名想買一個回來，可是一問價真是價格不菲，店里最小的一個石鍋也要1600元，我只好“望鍋興嘆”，也可能是專題片《第三極》播出后將墨脫的石鍋價格炒起來了 。
扎墨公路從嘎隆拉雪山下來，沿著壯美的雅魯藏布大峽谷向南，一路經(jīng)過高原、雪山、森林、峽谷等不同地貌，道路曲折崎嶇，沿途藤蔓飛瀑，步移景異的絕美風(fēng)景讓人很難忘懷，真不愧為“中國終極越野之路” 。墨脫的天氣很潮濕，早上六點半起床后發(fā)現(xiàn)大霧彌漫整個山城，透過窗外看見云和霧交織在一起，就像一條條潔白的哈達飄逸在群山當中，若影若現(xiàn)猶如夢里仙境一般，就連縣城邊的“蓮花閣”也被云霧遮擋的嚴嚴實實，讓我們“偷窺”不到她的真實容貌 。
就在此刻太陽光像一把利劍穿透云層的縫隙，一抹陽光斜射在縣城的上空，真?zhèn)€縣城完全沐浴在清晨的陽光中，讓人陶醉，更讓我們癡迷 。迷霧逐漸散去，天空的云層被出升的太陽慢慢映紅，朝霞籠罩了整個喜馬拉雅山脈，奔騰在山脈中的雅魯藏布江就像一條巨龍，盤亙在群山之中，亙古不變，川流不息 。吃過早飯辦完退房手續(xù)，我們驅(qū)車前往蓮花閣，蓮花閣位于縣城西南方的一個小山上，面積有多半個籃球場大，可以俯瞰縣城全貌和雅魯藏布江大峽谷，我們是早上第一批登上蓮花閣的客人，墨脫門珞歷史文化遺產(chǎn)博物館還沒上班，今天計劃要過通麥，也不知道通麥的路況，還是早點出發(fā)為好，也沒過多留戀 。
世界第一的雅魯藏布大峽谷，大峽谷北起米林縣的大渡卡村（海拔2880米），南到墨脫縣巴昔卡村（海拔115米），最深處6009米，平均深度2268米 。蓮花閣；山頂?shù)牡胤讲淮螅T珞歷史博物館9點才上班，還有一個多小時我們等不住，沒多耽誤，便出發(fā)返回波密 。出了縣城是幾公里的下坡路，在最后一個能看見縣城的彎道上我把車停了下來，站在路邊凝視山頂上的縣城，心里默默的祝愿這個鑲嵌在祖國西南邊陲，雅魯藏布江旁的小縣城越來越美 。
在我的一生經(jīng)歷中墨脫之行可能是第一次也是最后一次，總之，她在我的內(nèi)心里已經(jīng)刻下了無法抹去的印記 。我不愿離去，我不愿割舍，但我只能帶走對她的記憶 。墨脫之行在我的人生經(jīng)歷中應(yīng)該是一個閃光點！墨脫，我走了，我不想說“再見”，再見是一個約定，再見也是一個承諾，因為我們以后再見的機遇太少、太少 。離開雅魯藏布大峽谷，過了達國大橋海拔逐漸升高，原始森林、千年云杉、雪山冰川再一次映入我們的眼簾，昨天對道路情況不太熟悉，一路風(fēng)景無暇顧及，在今天返回時好好的領(lǐng)略品賞了一路風(fēng)景 。

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