長治二手車一萬以內，長治市二手車價格一萬以下有車嗎 _二手車

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1，長治市二手車價格一萬以下有車嗎
2，開一萬元以內的二手車是什么感覺

1，長治市二手車價格一萬以下有車嗎一般哪個地方都有一萬元以下的二手車，長治市當地的二手車市場，當地的五八同城，趕集網，百姓網等同城類網站上面都可以找到當地一萬元以下二手車出售的信息，多是夏利，奇瑞QQ，吉利這些車型。

2，開一萬元以內的二手車是什么感覺1萬塊左右能買的車非常有限，基本上只能考慮3類車，微型車典型的就是QQ和比亞迪F0 。其次就是老車老款的富康，普桑。最后就是微面了長安之星，五菱之光這樣的如果是想代步的話個人建議可以考慮微型車，畢竟老三樣的年頭都不少了，就算沒大修過，到你手里也差不多該大修了。而且找這種老車需要火眼金睛，仔細查看，這是要講究功夫的。至于微面，你代步的話也不用考慮。奇瑞QQ3 2011款1.0手動版車身尺寸小巧玲瓏，城市調頭停車都很方便。十分的靈活。而且價格低，維修保養很便宜，這種車的動力排量都不大，在城市內跑跑絕對沒有問題，也不用苛求什么做工，用料，基本上能擋風遮雨代步已經非常棒了。不過這種大毛病沒有，小毛病卻不少，得時刻注意點比亞迪F0 2010款1.0手動比亞迪F0的情況和QQ差不了太多，不過在外觀上比QQ漂亮很多，經濟實惠，性價比高，作為這個級別的車，優點缺點都一樣，就不要苛求態度歐了，能上下班代步，不擠地鐵公交就知足吧！不過比亞迪F0相比QQ還有一個很大的優點，就是F0的改裝潛力會很大，可以算是最入門的改裝神車了，最簡單的弄個拉花加個包圍，換個輪轂，加個尾翼，花不了多少錢，就會使F0脫胎換骨，非常帥。1萬塊左右能買的車非常有限，基本上只能考慮3類車，微型車典型的就是QQ和比亞迪F0 。其次就是老車老款的富康，普桑。最后就是微面了長安之星，五菱之光這樣的如果是想代步的話個人建議可以考慮微型車，畢竟老三樣的年頭都不少了，就算沒大修過，到你手里也差不多該大修了。而且找這種老車需要火眼金睛，仔細查看，這是要講究功夫的。至于微面，你代步的話也不用考慮。奇瑞QQ3 2011款1.0手動版車身尺寸小巧玲瓏，城市調頭停車都很方便。十分的靈活。而且價格低，維修保養很便宜，這種車的動力排量都不大，在城市內跑跑絕對沒有問題，也不用苛求什么做工，用料，基本上能擋風遮雨代步已經非常棒了。不過這種大毛病沒有，小毛病卻不少，得時刻注意點比亞迪F0 2010款1.0手動比亞迪F0的情況和QQ差不了太多，不過在外觀上比QQ漂亮很多，經濟實惠，性價比高，作為這個級別的車，優點缺點都一樣，就不要苛求態度歐了，能上下班代步，不擠地鐵公交就知足吧！不過比亞迪F0相比QQ還有一個很大的優點，就是F0的改裝潛力會很大，可以算是最入門的改裝神車了，最簡單的弄個拉花加個包圍，換個輪轂，加個尾翼，花不了多少錢，就會使F0脫胎換骨，非常帥。哎把錢留著吧萬吧塊錢買個二手摩托車可能質量有保證但是二手汽車怎么可能車況有多好？！基本就是買到起都要花個三四千塊錢翻新保養每個月保險加油費也是一筆開支如果你只有萬吧塊錢真的沒必要買車就是負擔1萬塊左右能買的車非常有限，基本上只能考慮3類車，微型車典型的就是QQ和比亞迪F0 。其次就是老車老款的富康，普桑。最后就是微面了長安之星，五菱之光這樣的如果是想代步的話個人建議可以考慮微型車，畢竟老三樣的年頭都不少了，就算沒大修過，到你手里也差不多該大修了。而且找這種老車需要火眼金睛，仔細查看，這是要講究功夫的。至于微面，你代步的話也不用考慮。奇瑞QQ3 2011款1.0手動版車身尺寸小巧玲瓏，城市調頭停車都很方便。十分的靈活。而且價格低，維修保養很便宜，這種車的動力排量都不大，在城市內跑跑絕對沒有問題，也不用苛求什么做工，用料，基本上能擋風遮雨代步已經非常棒了。不過這種大毛病沒有，小毛病卻不少，得時刻注意點比亞迪F0 2010款1.0手動比亞迪F0的情況和QQ差不了太多，不過在外觀上比QQ漂亮很多，經濟實惠，性價比高，作為這個級別的車，優點缺點都一樣，就不要苛求態度歐了，能上下班代步，不擠地鐵公交就知足吧！不過比亞迪F0相比QQ還有一個很大的優點，就是F0的改裝潛力會很大，可以算是最入門的改裝神車了，最簡單的弄個拉花加個包圍，換個輪轂，加個尾翼，花不了多少錢，就會使F0脫胎換骨，非常帥。哎把錢留著吧萬吧塊錢買個二手摩托車可能質量有保證但是二手汽車怎么可能車況有多好？！基本就是買到起都要花個三四千塊錢翻新保養每個月保險加油費也是一筆開支如果你只有萬吧塊錢真的沒必要買車就是負擔你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師。工作的原因接觸過很多車型，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。1萬左右的二手車，我推薦一款經典車型，第四代高爾夫，也就是大名鼎鼎的MK4 。第四代高爾夫由一汽大眾在2003年引入國產，這款車有幾個較為突出的優點。首先，它的行駛質感是純正的德系車風味，底盤緊致扎實，雖然車身尺寸和車重不大，但跑高速的時候卻有種B級車的扎實感，這是很多日系車做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸發動機還是05款的1.8L引擎均結實可靠，維護簡易；再次，代號為MQ200的5擋手動變速箱非常不錯，換擋吸入感很強，操作順暢，駕駛樂趣要比4速自動版本強不少。這是我上次幫粉絲檢測的一臺四代高爾夫！車型年款：2005款 1.8 手動舒適型出廠時間：2004-07表顯里程：99784KM車行報價：1.8萬新車售價：12.7萬檢測地點：湖北·武漢四代高爾夫外觀給人的感覺就是，特別敦實干練，整車設計是偏圓潤風格，前臉設計比較簡樸，兩盞橢圓形的玻璃大燈是點睛之筆，沒錯，它的大燈外殼是玻璃材質，看起來很通透。同時翼子板外側微微向外擴，再一次加寬了這車的視覺寬度。車尾燈則同樣是符合那個年代的設計審美，或許現在看有點老氣，感覺不夠“通透”，但我覺得反而挺有層次感的，一層一層的組合，那黃色的轉向燈條也是車尾燈的小點綴，跟車身整體設計思路一樣，簡單樸素但是耐看。發動機是1.8L自然吸氣，配備5擋手動變速箱，動力參數現在來看并不亮眼，但是車身尺寸和車重不大，開起來還是有小鋼炮的屬性，并且發動機比較耐操省心。坊間傳聞這1.8L排量的發動機是一副偏高轉的發動機，即前段沒什么力，到后段就比較帶勁。再說到德系車燒機油、滲油漏油的問題，這款車也會存在，但是只要平時注意保養添加，也不是什么大問題。內飾看起來非常舒服順眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干凈整潔無異味，中控臺的零部件沒有明顯的破損缺失，唯一影響美觀的就是主駕駛座椅邊磨損塌陷了！整車內飾設計也挺簡約的，沒有太多花里胡哨的東西，該需要的東西都配給你了。同時中控臺也會向駕駛者傾斜，所有東西觸手可及，仿佛有種讓你專注駕駛的感覺。不過十多年的車，開起來的時候免不了總會有些內飾異響，有點小煩人，這時只能默默地將音響音量調大一點。后排空間是比較局促了，身高比較高的朋友坐進去可能就比較難受，后排的座椅坐著也一般般，長途坐車的話也有點小難受。總體來說，這輛高爾夫無大事故無水泡無大修，主要問題在于十多年的使用損耗和零部件自然老化失效，目前發動機變速箱工況不佳，全車油液和四輪剎車盤剎車片以及后減震需要更換維護，后期的車輛整備費用算下來接近這輛車的報價了，有可能還打不住，從經濟上考慮是不太劃算的。但是說句公道話，相比較同年份的其它車型，這輛高爾夫的車況真的是非常非常好。四代高爾夫當年新車指導價都14萬多了，落地估計也得17萬了。車絕對是臺好車，現在也就1萬出頭便能夠擁有，當然后期肯定要整備一下，還有排放和年檢是個比較麻煩的問題，如果有能耐過關，愿意花錢維護，也不在意一年兩檢的瑣碎，那就可以一直開下去，享受老車那種純機械結構，液壓助力的操控感！享受那個年代大眾車的魅力！好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~1萬塊左右能買的車非常有限，基本上只能考慮3類車，微型車典型的就是QQ和比亞迪F0 。其次就是老車老款的富康，普桑。最后就是微面了長安之星，五菱之光這樣的如果是想代步的話個人建議可以考慮微型車，畢竟老三樣的年頭都不少了，就算沒大修過，到你手里也差不多該大修了。而且找這種老車需要火眼金睛，仔細查看，這是要講究功夫的。至于微面，你代步的話也不用考慮。奇瑞QQ3 2011款1.0手動版車身尺寸小巧玲瓏，城市調頭停車都很方便。十分的靈活。而且價格低，維修保養很便宜，這種車的動力排量都不大，在城市內跑跑絕對沒有問題，也不用苛求什么做工，用料，基本上能擋風遮雨代步已經非常棒了。不過這種大毛病沒有，小毛病卻不少，得時刻注意點比亞迪F0 2010款1.0手動比亞迪F0的情況和QQ差不了太多，不過在外觀上比QQ漂亮很多，經濟實惠，性價比高，作為這個級別的車，優點缺點都一樣，就不要苛求態度歐了，能上下班代步，不擠地鐵公交就知足吧！不過比亞迪F0相比QQ還有一個很大的優點，就是F0的改裝潛力會很大，可以算是最入門的改裝神車了，最簡單的弄個拉花加個包圍，換個輪轂，加個尾翼，花不了多少錢，就會使F0脫胎換骨，非常帥。1萬塊左右能買的車非常有限，基本上只能考慮3類車，微型車典型的就是QQ和比亞迪F0 。其次就是老車老款的富康，普桑。最后就是微面了長安之星，五菱之光這樣的如果是想代步的話個人建議可以考慮微型車，畢竟老三樣的年頭都不少了，就算沒大修過，到你手里也差不多該大修了。而且找這種老車需要火眼金睛，仔細查看，這是要講究功夫的。至于微面，你代步的話也不用考慮。奇瑞QQ3 2011款1.0手動版車身尺寸小巧玲瓏，城市調頭停車都很方便。十分的靈活。而且價格低，維修保養很便宜，這種車的動力排量都不大，在城市內跑跑絕對沒有問題，也不用苛求什么做工，用料，基本上能擋風遮雨代步已經非常棒了。不過這種大毛病沒有，小毛病卻不少，得時刻注意點比亞迪F0 2010款1.0手動比亞迪F0的情況和QQ差不了太多，不過在外觀上比QQ漂亮很多，經濟實惠，性價比高，作為這個級別的車，優點缺點都一樣，就不要苛求態度歐了，能上下班代步，不擠地鐵公交就知足吧！不過比亞迪F0相比QQ還有一個很大的優點，就是F0的改裝潛力會很大，可以算是最入門的改裝神車了，最簡單的弄個拉花加個包圍，換個輪轂，加個尾翼，花不了多少錢，就會使F0脫胎換骨，非常帥。哎把錢留著吧萬吧塊錢買個二手摩托車可能質量有保證但是二手汽車怎么可能車況有多好？！基本就是買到起都要花個三四千塊錢翻新保養每個月保險加油費也是一筆開支如果你只有萬吧塊錢真的沒必要買車就是負擔1萬塊左右能買的車非常有限，基本上只能考慮3類車，微型車典型的就是QQ和比亞迪F0 。其次就是老車老款的富康，普桑。最后就是微面了長安之星，五菱之光這樣的如果是想代步的話個人建議可以考慮微型車，畢竟老三樣的年頭都不少了，就算沒大修過，到你手里也差不多該大修了。而且找這種老車需要火眼金睛，仔細查看，這是要講究功夫的。至于微面，你代步的話也不用考慮。奇瑞QQ3 2011款1.0手動版車身尺寸小巧玲瓏，城市調頭停車都很方便。十分的靈活。而且價格低，維修保養很便宜，這種車的動力排量都不大，在城市內跑跑絕對沒有問題，也不用苛求什么做工，用料，基本上能擋風遮雨代步已經非常棒了。不過這種大毛病沒有，小毛病卻不少，得時刻注意點比亞迪F0 2010款1.0手動比亞迪F0的情況和QQ差不了太多，不過在外觀上比QQ漂亮很多，經濟實惠，性價比高，作為這個級別的車，優點缺點都一樣，就不要苛求態度歐了，能上下班代步，不擠地鐵公交就知足吧！不過比亞迪F0相比QQ還有一個很大的優點，就是F0的改裝潛力會很大，可以算是最入門的改裝神車了，最簡單的弄個拉花加個包圍，換個輪轂，加個尾翼，花不了多少錢，就會使F0脫胎換骨，非常帥。哎把錢留著吧萬吧塊錢買個二手摩托車可能質量有保證但是二手汽車怎么可能車況有多好？！基本就是買到起都要花個三四千塊錢翻新保養每個月保險加油費也是一筆開支如果你只有萬吧塊錢真的沒必要買車就是負擔你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師。工作的原因接觸過很多車型，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。1萬左右的二手車，我推薦一款經典車型，第四代高爾夫，也就是大名鼎鼎的MK4 。第四代高爾夫由一汽大眾在2003年引入國產，這款車有幾個較為突出的優點。首先，它的行駛質感是純正的德系車風味，底盤緊致扎實，雖然車身尺寸和車重不大，但跑高速的時候卻有種B級車的扎實感，這是很多日系車做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸發動機還是05款的1.8L引擎均結實可靠，維護簡易；再次，代號為MQ200的5擋手動變速箱非常不錯，換擋吸入感很強，操作順暢，駕駛樂趣要比4速自動版本強不少。這是我上次幫粉絲檢測的一臺四代高爾夫！車型年款：2005款 1.8 手動舒適型出廠時間：2004-07表顯里程：99784KM車行報價：1.8萬新車售價：12.7萬檢測地點：湖北·武漢四代高爾夫外觀給人的感覺就是，特別敦實干練，整車設計是偏圓潤風格，前臉設計比較簡樸，兩盞橢圓形的玻璃大燈是點睛之筆，沒錯，它的大燈外殼是玻璃材質，看起來很通透。同時翼子板外側微微向外擴，再一次加寬了這車的視覺寬度。車尾燈則同樣是符合那個年代的設計審美，或許現在看有點老氣，感覺不夠“通透”，但我覺得反而挺有層次感的，一層一層的組合，那黃色的轉向燈條也是車尾燈的小點綴，跟車身整體設計思路一樣，簡單樸素但是耐看。發動機是1.8L自然吸氣，配備5擋手動變速箱，動力參數現在來看并不亮眼，但是車身尺寸和車重不大，開起來還是有小鋼炮的屬性，并且發動機比較耐操省心。坊間傳聞這1.8L排量的發動機是一副偏高轉的發動機，即前段沒什么力，到后段就比較帶勁。再說到德系車燒機油、滲油漏油的問題，這款車也會存在，但是只要平時注意保養添加，也不是什么大問題。內飾看起來非常舒服順眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干凈整潔無異味，中控臺的零部件沒有明顯的破損缺失，唯一影響美觀的就是主駕駛座椅邊磨損塌陷了！整車內飾設計也挺簡約的，沒有太多花里胡哨的東西，該需要的東西都配給你了。同時中控臺也會向駕駛者傾斜，所有東西觸手可及，仿佛有種讓你專注駕駛的感覺。不過十多年的車，開起來的時候免不了總會有些內飾異響，有點小煩人，這時只能默默地將音響音量調大一點。后排空間是比較局促了，身高比較高的朋友坐進去可能就比較難受，后排的座椅坐著也一般般，長途坐車的話也有點小難受。總體來說，這輛高爾夫無大事故無水泡無大修，主要問題在于十多年的使用損耗和零部件自然老化失效，目前發動機變速箱工況不佳，全車油液和四輪剎車盤剎車片以及后減震需要更換維護，后期的車輛整備費用算下來接近這輛車的報價了，有可能還打不住，從經濟上考慮是不太劃算的。但是說句公道話，相比較同年份的其它車型，這輛高爾夫的車況真的是非常非常好。四代高爾夫當年新車指導價都14萬多了，落地估計也得17萬了。車絕對是臺好車，現在也就1萬出頭便能夠擁有，當然后期肯定要整備一下，還有排放和年檢是個比較麻煩的問題，如果有能耐過關，愿意花錢維護，也不在意一年兩檢的瑣碎，那就可以一直開下去，享受老車那種純機械結構，液壓助力的操控感！享受那個年代大眾車的魅力！好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~1萬塊左右能買的車非常有限，基本上只能考慮3類車，微型車典型的就是QQ和比亞迪F0 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手動舒適型出廠時間：2004-07表顯里程：99784KM車行報價：1.8萬新車售價：12.7萬檢測地點：湖北·武漢四代高爾夫外觀給人的感覺就是，特別敦實干練，整車設計是偏圓潤風格，前臉設計比較簡樸，兩盞橢圓形的玻璃大燈是點睛之筆，沒錯，它的大燈外殼是玻璃材質，看起來很通透。同時翼子板外側微微向外擴，再一次加寬了這車的視覺寬度。車尾燈則同樣是符合那個年代的設計審美，或許現在看有點老氣，感覺不夠“通透”，但我覺得反而挺有層次感的，一層一層的組合，那黃色的轉向燈條也是車尾燈的小點綴，跟車身整體設計思路一樣，簡單樸素但是耐看。發動機是1.8L自然吸氣，配備5擋手動變速箱，動力參數現在來看并不亮眼，但是車身尺寸和車重不大，開起來還是有小鋼炮的屬性，并且發動機比較耐操省心。坊間傳聞這1.8L排量的發動機是一副偏高轉的發動機，即前段沒什么力，到后段就比較帶勁。再說到德系車燒機油、滲油漏油的問題，這款車也會存在，但是只要平時注意保養添加，也不是什么大問題。內飾看起來非常舒服順眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干凈整潔無異味，中控臺的零部件沒有明顯的破損缺失，唯一影響美觀的就是主駕駛座椅邊磨損塌陷了！整車內飾設計也挺簡約的，沒有太多花里胡哨的東西，該需要的東西都配給你了。同時中控臺也會向駕駛者傾斜，所有東西觸手可及，仿佛有種讓你專注駕駛的感覺。不過十多年的車，開起來的時候免不了總會有些內飾異響，有點小煩人，這時只能默默地將音響音量調大一點。后排空間是比較局促了，身高比較高的朋友坐進去可能就比較難受，后排的座椅坐著也一般般，長途坐車的話也有點小難受。總體來說，這輛高爾夫無大事故無水泡無大修，主要問題在于十多年的使用損耗和零部件自然老化失效，目前發動機變速箱工況不佳，全車油液和四輪剎車盤剎車片以及后減震需要更換維護，后期的車輛整備費用算下來接近這輛車的報價了，有可能還打不住，從經濟上考慮是不太劃算的。但是說句公道話，相比較同年份的其它車型，這輛高爾夫的車況真的是非常非常好。四代高爾夫當年新車指導價都14萬多了，落地估計也得17萬了。車絕對是臺好車，現在也就1萬出頭便能夠擁有，當然后期肯定要整備一下，還有排放和年檢是個比較麻煩的問題，如果有能耐過關，愿意花錢維護，也不在意一年兩檢的瑣碎，那就可以一直開下去，享受老車那種純機械結構，液壓助力的操控感！享受那個年代大眾車的魅力！好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~我在2015年花了8千塊買了一輛06年的吉利自由艦，手動1.6自吸。喲，剛到手的時候愛惜的嘞，有點什么小損壞就去修，什么玻璃升降按鈕壞了、門把手斷了、中間后視鏡掉了、雨刷老化了。。。后來時間長了這些小毛病實在太多，搞都搞不完，只要不影響我正常行駛的，都忽略了。后來使用過程中就發現其一，這車并不省油，我一個人上下班每天開不到40公里，每星期得加一百的油，六塊多的油價。其二，這是臺事故車，發動機倉有拆解螺絲，門邊也有噴漆痕跡，不過整個使用過程倒是沒什么，也就沒去追究。然后本著瞎折騰的原則，我就研究了下改輪胎，原車胎175/65的實在太窄，跟面包車有的一比。研究完發現在不換輪轂的情況下只能增、減一個型號，于是換成185/55，換完實際差別是感覺不到的，可以認為沒有區別。然后原車輪轂掉漆了，買了自噴漆，用網上的辦法自己噴，好看多了。后來同時換了兩個前胎，結果因為沒做定位，兩個月就磨光了。。。同樣的，那時也看網上的視頻，于是拿這車來學“降擋補油”，技術沒學會，反而還打了幾下齒，后來有一次上班途中，擋位卡在3擋退不出來了！沒辦法，就慢慢開到公司，詢問了修車的，下班后就用3擋開到他那，也是挺佩服我自己的。（是擋位卡死，離合器還是有用的，在公司停車場是踩著離合，讓人幫忙推著倒車）后來拆開，發現是3、4擋同步器被我玩壞了哈哈。后來有一次在城區開，也就最多40公里時速，雙向四車道的路，前面突然有一電瓶三輪車從最右邊逆行掉頭，速度非常快。我馬上剎車，發現還是繼續靠近，繼續往左讓發現對向有車又拐回，最終，我車右前部分和那三輪車撞了個結實。結果，三輪毛事沒有，而我的車，右燈、右翼子板都爛了。當時沒報警，那人也知道他責任多，最后在朋友的幫助下，那人賠了三百私了。燈和翼子板都從某寶上買新的換了，其他沒什么，總共下來也就三百多點。因為是舊車也不心疼，翼子板噴漆是我自己花十幾塊買了兩瓶自噴漆自己噴的，一點點色差，沒光油，反正就那么將就著繼續用。后來有次我老婆倒車，沒注意干到燈桿子，不嚴重，只是左后邊保險杠脫了一大塊漆，發現這車后面也是傷過的。后來我又開腦洞，買了補土想自己修復，結果氣溫高干得太快，留下一坨挺難看的黃色在那，也沒去管，噴了漆，買了貼紙蓋住，繼續用。再后來，有次我老婆開出了事故，還好人沒事。轉彎沒讓直行，撞了一GL8，我車全責。對方翼子板變形，因為只買了交強險，還好修車只用了2千，走交強險搞定了。本來光是這個小碰撞倒沒什么，關鍵是，我老婆剛拿證不久，撞車時一緊張，猛打方向，油門當剎車，結果撞完對方的車后又朝路邊沖去，上了路牙，連根拔起一棵小樹，在一個店面前停下的，慶幸的是當時沒路人，也慶幸的是她和前座的小伙伴都只是一點點皮外傷，但車算是廢了，修復預估要4千多，也沒有修的必要了。最后的亮點來了，因為是滬C牌，當時決定干脆不要這車了，然后滬C牌提前報廢有補貼，于是交了幾百的拖車費把車提出來，然后叫了鏟車一百多，把車裝上一輛物流公司的貨車，花了2千的運費拉到上海。最終，到手補貼9千。等于說，我只是花了點油錢，得來一臺車用，然后學來不少用車知識，一個字，值！