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- 1，2014年12月上牌的雪鐵龍C5二手車現(xiàn)在價(jià)格多少
- 2，08年的雪鐵龍愛(ài)麗舍九萬(wàn)公里現(xiàn)在值多少錢
2，08年的雪鐵龍愛(ài)麗舍九萬(wàn)公里現(xiàn)在值多少錢日系車雖然后期比較省心，但是它的保值率也一直都很堅(jiān)挺，這也是我們?cè)谶x擇二手車時(shí)的一個(gè)苦惱 。在選擇二手車的時(shí)候，我們也可以退而求其次的選擇法系車，它們的保值率要比日系車差出很多，但是在品質(zhì)上也要比自主品牌好出不少 。本次為大家?guī)?lái)的兩款車均為法系車，它們分別是雪鐵龍C4L和東風(fēng)標(biāo)致2008，兩款車的新車價(jià)格都不高，而且優(yōu)惠也比較大，再加上保值率都不算高，所以7萬(wàn)元的價(jià)格可以買到的車齡都不會(huì)太久 。雪鐵龍C4L雖然定位是A級(jí)車，但它的尺寸完全可以達(dá)到B級(jí)車，車內(nèi)實(shí)際的乘坐空間也非常不錯(cuò)，而且它的外觀也足夠的大氣，無(wú)論是用來(lái)家用還是商務(wù)用車，都能夠滿足你的需求 。為大家推薦2014款的1.8L智驅(qū)版 自動(dòng)勁智型，目前該版本在2013年上牌的價(jià)格區(qū)間為6.50萬(wàn)元到7.63萬(wàn)元，缺點(diǎn)的話就是這款車的品質(zhì)比較差，較低的保值率可能在再次出手的時(shí)候會(huì)賠不少錢 。東風(fēng)標(biāo)致2008這款車在小型SUV中絕對(duì)算的上性價(jià)比極高，造型相對(duì)來(lái)說(shuō)也有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)，而且車內(nèi)的配置也不算低 。較高的離地間隙可能是它證明它SUV身份的重要標(biāo)識(shí)，因?yàn)樗w上的造型看起來(lái)更像是一款跨界車 。為大家推薦2014款的1.6L自動(dòng)卓越版，目前版本在2014年上牌的價(jià)格區(qū)間為6.21萬(wàn)元到7.29萬(wàn)元，由于車齡比較短，只要沒(méi)出過(guò)事故基本上和新車沒(méi)有什么差別 。缺點(diǎn)的話就是車內(nèi)的材質(zhì)用料比較差，大部分都是硬塑料，弄起來(lái)也有著很強(qiáng)上廉價(jià)感，而且時(shí)間久了可能也會(huì)出現(xiàn)異響的情況 。關(guān)于兩款法系車的選擇，其實(shí)并沒(méi)有太大的區(qū)別，更多的是要看自己喜歡轎車還是SUV，如果你喜歡轎車的那種舒適感，而且對(duì)后排的空間有著比較大的需求，那可以選擇雪鐵龍C4L；如果你喜歡SUV的那種高坐姿，而且不在乎車內(nèi)的硬塑料材質(zhì)，那么可以選擇東風(fēng)標(biāo)致2008 。日系車雖然后期比較省心，但是它的保值率也一直都很堅(jiān)挺，這也是我們?cè)谶x擇二手車時(shí)的一個(gè)苦惱 。在選擇二手車的時(shí)候，我們也可以退而求其次的選擇法系車，它們的保值率要比日系車差出很多，但是在品質(zhì)上也要比自主品牌好出不少 。本次為大家?guī)?lái)的兩款車均為法系車，它們分別是雪鐵龍C4L和東風(fēng)標(biāo)致2008，兩款車的新車價(jià)格都不高，而且優(yōu)惠也比較大，再加上保值率都不算高，所以7萬(wàn)元的價(jià)格可以買到的車齡都不會(huì)太久 。雪鐵龍C4L雖然定位是A級(jí)車，但它的尺寸完全可以達(dá)到B級(jí)車，車內(nèi)實(shí)際的乘坐空間也非常不錯(cuò)，而且它的外觀也足夠的大氣，無(wú)論是用來(lái)家用還是商務(wù)用車，都能夠滿足你的需求 。為大家推薦2014款的1.8L智驅(qū)版 自動(dòng)勁智型，目前該版本在2013年上牌的價(jià)格區(qū)間為6.50萬(wàn)元到7.63萬(wàn)元，缺點(diǎn)的話就是這款車的品質(zhì)比較差，較低的保值率可能在再次出手的時(shí)候會(huì)賠不少錢 。東風(fēng)標(biāo)致2008這款車在小型SUV中絕對(duì)算的上性價(jià)比極高，造型相對(duì)來(lái)說(shuō)也有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)，而且車內(nèi)的配置也不算低 。較高的離地間隙可能是它證明它SUV身份的重要標(biāo)識(shí)，因?yàn)樗w上的造型看起來(lái)更像是一款跨界車 。為大家推薦2014款的1.6L自動(dòng)卓越版，目前版本在2014年上牌的價(jià)格區(qū)間為6.21萬(wàn)元到7.29萬(wàn)元，由于車齡比較短，只要沒(méi)出過(guò)事故基本上和新車沒(méi)有什么差別 。缺點(diǎn)的話就是車內(nèi)的材質(zhì)用料比較差，大部分都是硬塑料，弄起來(lái)也有著很強(qiáng)上廉價(jià)感，而且時(shí)間久了可能也會(huì)出現(xiàn)異響的情況 。關(guān)于兩款法系車的選擇，其實(shí)并沒(méi)有太大的區(qū)別，更多的是要看自己喜歡轎車還是SUV，如果你喜歡轎車的那種舒適感，而且對(duì)后排的空間有著比較大的需求，那可以選擇雪鐵龍C4L；如果你喜歡SUV的那種高坐姿，而且不在乎車內(nèi)的硬塑料材質(zhì)，那么可以選擇東風(fēng)標(biāo)致2008 。謝謝邀請(qǐng)我是趣驗(yàn)車何家藝，一個(gè)對(duì)二手車略有研究的人雪鐵龍C5是B級(jí)車市場(chǎng)里比較冷門的小眾車型 。在這個(gè)市場(chǎng)里競(jìng)爭(zhēng)可以說(shuō)已經(jīng)進(jìn)入白日化了，當(dāng)然雪鐵龍也下了不少功夫 。外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格前長(zhǎng)后短，車身線條也比較流暢，內(nèi)飾也改進(jìn)了很多 ?？雌饋?lái)給人一奢華的感覺(jué)，后排座椅和空間布局還需要提高 。最值得吐槽的是儲(chǔ)物隔太小了，車上個(gè)水杯手機(jī)都沒(méi)地方放 。動(dòng)力表現(xiàn)搭載2.0發(fā)動(dòng)機(jī)還是夠用的，操控性在同級(jí)車型中我個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)，調(diào)教得很順暢 。這款車要注意的問(wèn)題：油耗偏高，這一點(diǎn)就讓很多人覺(jué)得難以接受了 。13年的C5價(jià)格在7.5萬(wàn)左右入手比較適合，這款車現(xiàn)在市場(chǎng)優(yōu)惠力度非常大 。所以不是很保值，后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也偏高 。以上是個(gè)人觀點(diǎn)僅供參考??今日頭條何家藝，退伍老兵，高級(jí)二手車鑒定評(píng)估師、趣驗(yàn)車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測(cè)寶典》、自媒體汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者，定期更新更多原創(chuàng)請(qǐng)關(guān)注，若認(rèn)同請(qǐng)幫忙點(diǎn)贊??日系車雖然后期比較省心，但是它的保值率也一直都很堅(jiān)挺，這也是我們?cè)谶x擇二手車時(shí)的一個(gè)苦惱 。在選擇二手車的時(shí)候，我們也可以退而求其次的選擇法系車，它們的保值率要比日系車差出很多，但是在品質(zhì)上也要比自主品牌好出不少 。本次為大家?guī)?lái)的兩款車均為法系車，它們分別是雪鐵龍C4L和東風(fēng)標(biāo)致2008，兩款車的新車價(jià)格都不高，而且優(yōu)惠也比較大，再加上保值率都不算高，所以7萬(wàn)元的價(jià)格可以買到的車齡都不會(huì)太久 。雪鐵龍C4L雖然定位是A級(jí)車，但它的尺寸完全可以達(dá)到B級(jí)車，車內(nèi)實(shí)際的乘坐空間也非常不錯(cuò)，而且它的外觀也足夠的大氣，無(wú)論是用來(lái)家用還是商務(wù)用車，都能夠滿足你的需求 。為大家推薦2014款的1.8L智驅(qū)版 自動(dòng)勁智型，目前該版本在2013年上牌的價(jià)格區(qū)間為6.50萬(wàn)元到7.63萬(wàn)元，缺點(diǎn)的話就是這款車的品質(zhì)比較差，較低的保值率可能在再次出手的時(shí)候會(huì)賠不少錢 。東風(fēng)標(biāo)致2008這款車在小型SUV中絕對(duì)算的上性價(jià)比極高，造型相對(duì)來(lái)說(shuō)也有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)，而且車內(nèi)的配置也不算低 。較高的離地間隙可能是它證明它SUV身份的重要標(biāo)識(shí)，因?yàn)樗w上的造型看起來(lái)更像是一款跨界車 。為大家推薦2014款的1.6L自動(dòng)卓越版，目前版本在2014年上牌的價(jià)格區(qū)間為6.21萬(wàn)元到7.29萬(wàn)元，由于車齡比較短，只要沒(méi)出過(guò)事故基本上和新車沒(méi)有什么差別 。缺點(diǎn)的話就是車內(nèi)的材質(zhì)用料比較差，大部分都是硬塑料，弄起來(lái)也有著很強(qiáng)上廉價(jià)感，而且時(shí)間久了可能也會(huì)出現(xiàn)異響的情況 。關(guān)于兩款法系車的選擇，其實(shí)并沒(méi)有太大的區(qū)別，更多的是要看自己喜歡轎車還是SUV，如果你喜歡轎車的那種舒適感，而且對(duì)后排的空間有著比較大的需求，那可以選擇雪鐵龍C4L；如果你喜歡SUV的那種高坐姿，而且不在乎車內(nèi)的硬塑料材質(zhì)，那么可以選擇東風(fēng)標(biāo)致2008 。謝謝邀請(qǐng)我是趣驗(yàn)車何家藝，一個(gè)對(duì)二手車略有研究的人雪鐵龍C5是B級(jí)車市場(chǎng)里比較冷門的小眾車型 。在這個(gè)市場(chǎng)里競(jìng)爭(zhēng)可以說(shuō)已經(jīng)進(jìn)入白日化了，當(dāng)然雪鐵龍也下了不少功夫 。外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格前長(zhǎng)后短，車身線條也比較流暢，內(nèi)飾也改進(jìn)了很多 ?？雌饋?lái)給人一奢華的感覺(jué)，后排座椅和空間布局還需要提高 。最值得吐槽的是儲(chǔ)物隔太小了，車上個(gè)水杯手機(jī)都沒(méi)地方放 。動(dòng)力表現(xiàn)搭載2.0發(fā)動(dòng)機(jī)還是夠用的，操控性在同級(jí)車型中我個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)，調(diào)教得很順暢 。這款車要注意的問(wèn)題：油耗偏高，這一點(diǎn)就讓很多人覺(jué)得難以接受了 。13年的C5價(jià)格在7.5萬(wàn)左右入手比較適合，這款車現(xiàn)在市場(chǎng)優(yōu)惠力度非常大 。所以不是很保值，后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也偏高 。以上是個(gè)人觀點(diǎn)僅供參考??今日頭條何家藝，退伍老兵，高級(jí)二手車鑒定評(píng)估師、趣驗(yàn)車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測(cè)寶典》、自媒體汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者，定期更新更多原創(chuàng)請(qǐng)關(guān)注，若認(rèn)同請(qǐng)幫忙點(diǎn)贊??感謝邀請(qǐng)！很高興能回答你的問(wèn)題，推薦雪鐵龍C4L，二手車買法系，是最具性價(jià)比的，因?yàn)榉ㄏ弟嚻焚|(zhì)不錯(cuò)，但不保值，所以購(gòu)買二手的法系車是非常聰明的選擇 。5萬(wàn)左右是通常選擇二手車最熱門的價(jià)位區(qū)間，如果買法系的話，我比較推薦買雪鐵龍的C4L，在這個(gè)價(jià)位的法系車中，它是性價(jià)比最好的 。5萬(wàn)左右可以買到15年前后的車，推薦買1.8L自吸的車型，C4L是雪鐵龍旗下的A+級(jí)轎車，擁有著2700的軸距，內(nèi)部空間非常好，而且內(nèi)飾也非常大氣，配置也不錯(cuò)！當(dāng)年這款車的落地價(jià)均在15萬(wàn)元左右，后期C4L官降了，所以才導(dǎo)致C4L的二手車價(jià)會(huì)比較低 。能遇到車況不錯(cuò)的就趕緊入手吧，絕對(duì)超值！同級(jí)別的標(biāo)致408也不錯(cuò)，不過(guò)價(jià)格要比C4L貴一些 。我是車之樂(lè)Cc享生活，愛(ài)車，評(píng)車，推薦車！喜歡的請(qǐng)點(diǎn)個(gè)關(guān)注，有選車方面的糾結(jié)可以隨時(shí)咨詢我！日系車雖然后期比較省心，但是它的保值率也一直都很堅(jiān)挺，這也是我們?cè)谶x擇二手車時(shí)的一個(gè)苦惱 。在選擇二手車的時(shí)候，我們也可以退而求其次的選擇法系車，它們的保值率要比日系車差出很多，但是在品質(zhì)上也要比自主品牌好出不少 。本次為大家?guī)?lái)的兩款車均為法系車，它們分別是雪鐵龍C4L和東風(fēng)標(biāo)致2008，兩款車的新車價(jià)格都不高，而且優(yōu)惠也比較大，再加上保值率都不算高，所以7萬(wàn)元的價(jià)格可以買到的車齡都不會(huì)太久 。雪鐵龍C4L雖然定位是A級(jí)車，但它的尺寸完全可以達(dá)到B級(jí)車，車內(nèi)實(shí)際的乘坐空間也非常不錯(cuò)，而且它的外觀也足夠的大氣，無(wú)論是用來(lái)家用還是商務(wù)用車，都能夠滿足你的需求 。為大家推薦2014款的1.8L智驅(qū)版 自動(dòng)勁智型，目前該版本在2013年上牌的價(jià)格區(qū)間為6.50萬(wàn)元到7.63萬(wàn)元，缺點(diǎn)的話就是這款車的品質(zhì)比較差，較低的保值率可能在再次出手的時(shí)候會(huì)賠不少錢 。東風(fēng)標(biāo)致2008這款車在小型SUV中絕對(duì)算的上性價(jià)比極高，造型相對(duì)來(lái)說(shuō)也有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)，而且車內(nèi)的配置也不算低 。較高的離地間隙可能是它證明它SUV身份的重要標(biāo)識(shí)，因?yàn)樗w上的造型看起來(lái)更像是一款跨界車 。為大家推薦2014款的1.6L自動(dòng)卓越版，目前版本在2014年上牌的價(jià)格區(qū)間為6.21萬(wàn)元到7.29萬(wàn)元，由于車齡比較短，只要沒(méi)出過(guò)事故基本上和新車沒(méi)有什么差別 。缺點(diǎn)的話就是車內(nèi)的材質(zhì)用料比較差，大部分都是硬塑料，弄起來(lái)也有著很強(qiáng)上廉價(jià)感，而且時(shí)間久了可能也會(huì)出現(xiàn)異響的情況 。關(guān)于兩款法系車的選擇，其實(shí)并沒(méi)有太大的區(qū)別，更多的是要看自己喜歡轎車還是SUV，如果你喜歡轎車的那種舒適感，而且對(duì)后排的空間有著比較大的需求，那可以選擇雪鐵龍C4L；如果你喜歡SUV的那種高坐姿，而且不在乎車內(nèi)的硬塑料材質(zhì)，那么可以選擇東風(fēng)標(biāo)致2008 。謝謝邀請(qǐng)我是趣驗(yàn)車何家藝，一個(gè)對(duì)二手車略有研究的人雪鐵龍C5是B級(jí)車市場(chǎng)里比較冷門的小眾車型 。在這個(gè)市場(chǎng)里競(jìng)爭(zhēng)可以說(shuō)已經(jīng)進(jìn)入白日化了，當(dāng)然雪鐵龍也下了不少功夫 。外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格前長(zhǎng)后短，車身線條也比較流暢，內(nèi)飾也改進(jìn)了很多 ?？雌饋?lái)給人一奢華的感覺(jué)，后排座椅和空間布局還需要提高 。最值得吐槽的是儲(chǔ)物隔太小了，車上個(gè)水杯手機(jī)都沒(méi)地方放 。動(dòng)力表現(xiàn)搭載2.0發(fā)動(dòng)機(jī)還是夠用的，操控性在同級(jí)車型中我個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)，調(diào)教得很順暢 。這款車要注意的問(wèn)題：油耗偏高，這一點(diǎn)就讓很多人覺(jué)得難以接受了 。13年的C5價(jià)格在7.5萬(wàn)左右入手比較適合，這款車現(xiàn)在市場(chǎng)優(yōu)惠力度非常大 。所以不是很保值，后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也偏高 。以上是個(gè)人觀點(diǎn)僅供參考??今日頭條何家藝，退伍老兵，高級(jí)二手車鑒定評(píng)估師、趣驗(yàn)車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測(cè)寶典》、自媒體汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者，定期更新更多原創(chuàng)請(qǐng)關(guān)注，若認(rèn)同請(qǐng)幫忙點(diǎn)贊??感謝邀請(qǐng)！很高興能回答你的問(wèn)題，推薦雪鐵龍C4L，二手車買法系，是最具性價(jià)比的，因?yàn)榉ㄏ弟嚻焚|(zhì)不錯(cuò)，但不保值，所以購(gòu)買二手的法系車是非常聰明的選擇 。5萬(wàn)左右是通常選擇二手車最熱門的價(jià)位區(qū)間，如果買法系的話，我比較推薦買雪鐵龍的C4L，在這個(gè)價(jià)位的法系車中，它是性價(jià)比最好的 。5萬(wàn)左右可以買到15年前后的車，推薦買1.8L自吸的車型，C4L是雪鐵龍旗下的A+級(jí)轎車，擁有著2700的軸距，內(nèi)部空間非常好，而且內(nèi)飾也非常大氣，配置也不錯(cuò)！當(dāng)年這款車的落地價(jià)均在15萬(wàn)元左右，后期C4L官降了，所以才導(dǎo)致C4L的二手車價(jià)會(huì)比較低 。能遇到車況不錯(cuò)的就趕緊入手吧，絕對(duì)超值！同級(jí)別的標(biāo)致408也不錯(cuò)，不過(guò)價(jià)格要比C4L貴一些 。我是車之樂(lè)Cc享生活，愛(ài)車，評(píng)車，推薦車！喜歡的請(qǐng)點(diǎn)個(gè)關(guān)注，有選車方面的糾結(jié)可以隨時(shí)咨詢我！很高興被邀請(qǐng)回答，作為法系車主我個(gè)人認(rèn)為標(biāo)致2008 車型還不錯(cuò)，是一款法系原汁原味引入的車型，這款車1.6升自然吸氣+4AT組合，優(yōu)缺點(diǎn)比較明顯，下面簡(jiǎn)單分析下：優(yōu)點(diǎn)1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)與標(biāo)致的308，雪鐵龍的愛(ài)麗舍同款，CVVT技術(shù)不先進(jìn)，但是皮實(shí)耐用 。參考愛(ài)麗舍出租車，30-50萬(wàn)公里的很普遍，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可靠 。變速箱采用型號(hào)是標(biāo)致AT8變數(shù)箱，這款4AT在標(biāo)致多年的使用和優(yōu)化下，調(diào)教的非常平順，質(zhì)量也非常穩(wěn)定 。缺點(diǎn)老舊的動(dòng)力系統(tǒng)，具體表現(xiàn)出來(lái)的缺點(diǎn)就是油耗不低，然后經(jīng)濟(jì)性不佳 。另外法系車的市場(chǎng)保有量不大，導(dǎo)致保值率低，但是對(duì)于二手車來(lái)說(shuō)，這就是性價(jià)比 ?？偨Y(jié)這款法系車質(zhì)量穩(wěn)定，二手車性價(jià)比高，安全性用料也有保證 。如果遇見(jiàn)車況好的，價(jià)格合適的可以入手 。歡迎關(guān)注元歌汽車，一起交流買車用車知識(shí) 。日系車雖然后期比較省心，但是它的保值率也一直都很堅(jiān)挺，這也是我們?cè)谶x擇二手車時(shí)的一個(gè)苦惱 。在選擇二手車的時(shí)候，我們也可以退而求其次的選擇法系車，它們的保值率要比日系車差出很多，但是在品質(zhì)上也要比自主品牌好出不少 。本次為大家?guī)?lái)的兩款車均為法系車，它們分別是雪鐵龍C4L和東風(fēng)標(biāo)致2008，兩款車的新車價(jià)格都不高，而且優(yōu)惠也比較大，再加上保值率都不算高，所以7萬(wàn)元的價(jià)格可以買到的車齡都不會(huì)太久 。雪鐵龍C4L雖然定位是A級(jí)車，但它的尺寸完全可以達(dá)到B級(jí)車，車內(nèi)實(shí)際的乘坐空間也非常不錯(cuò)，而且它的外觀也足夠的大氣，無(wú)論是用來(lái)家用還是商務(wù)用車，都能夠滿足你的需求 。為大家推薦2014款的1.8L智驅(qū)版 自動(dòng)勁智型，目前該版本在2013年上牌的價(jià)格區(qū)間為6.50萬(wàn)元到7.63萬(wàn)元，缺點(diǎn)的話就是這款車的品質(zhì)比較差，較低的保值率可能在再次出手的時(shí)候會(huì)賠不少錢 。東風(fēng)標(biāo)致2008這款車在小型SUV中絕對(duì)算的上性價(jià)比極高，造型相對(duì)來(lái)說(shuō)也有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)，而且車內(nèi)的配置也不算低 。較高的離地間隙可能是它證明它SUV身份的重要標(biāo)識(shí)，因?yàn)樗w上的造型看起來(lái)更像是一款跨界車 。為大家推薦2014款的1.6L自動(dòng)卓越版，目前版本在2014年上牌的價(jià)格區(qū)間為6.21萬(wàn)元到7.29萬(wàn)元，由于車齡比較短，只要沒(méi)出過(guò)事故基本上和新車沒(méi)有什么差別 。缺點(diǎn)的話就是車內(nèi)的材質(zhì)用料比較差，大部分都是硬塑料，弄起來(lái)也有著很強(qiáng)上廉價(jià)感，而且時(shí)間久了可能也會(huì)出現(xiàn)異響的情況 。關(guān)于兩款法系車的選擇，其實(shí)并沒(méi)有太大的區(qū)別，更多的是要看自己喜歡轎車還是SUV，如果你喜歡轎車的那種舒適感，而且對(duì)后排的空間有著比較大的需求，那可以選擇雪鐵龍C4L；如果你喜歡SUV的那種高坐姿，而且不在乎車內(nèi)的硬塑料材質(zhì)，那么可以選擇東風(fēng)標(biāo)致2008 。謝謝邀請(qǐng)我是趣驗(yàn)車何家藝，一個(gè)對(duì)二手車略有研究的人雪鐵龍C5是B級(jí)車市場(chǎng)里比較冷門的小眾車型 。在這個(gè)市場(chǎng)里競(jìng)爭(zhēng)可以說(shuō)已經(jīng)進(jìn)入白日化了，當(dāng)然雪鐵龍也下了不少功夫 。外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格前長(zhǎng)后短，車身線條也比較流暢，內(nèi)飾也改進(jìn)了很多 ?？雌饋?lái)給人一奢華的感覺(jué)，后排座椅和空間布局還需要提高 。最值得吐槽的是儲(chǔ)物隔太小了，車上個(gè)水杯手機(jī)都沒(méi)地方放 。動(dòng)力表現(xiàn)搭載2.0發(fā)動(dòng)機(jī)還是夠用的，操控性在同級(jí)車型中我個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)，調(diào)教得很順暢 。這款車要注意的問(wèn)題：油耗偏高，這一點(diǎn)就讓很多人覺(jué)得難以接受了 。13年的C5價(jià)格在7.5萬(wàn)左右入手比較適合，這款車現(xiàn)在市場(chǎng)優(yōu)惠力度非常大 。所以不是很保值，后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也偏高 。以上是個(gè)人觀點(diǎn)僅供參考??今日頭條何家藝，退伍老兵，高級(jí)二手車鑒定評(píng)估師、趣驗(yàn)車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測(cè)寶典》、自媒體汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者，定期更新更多原創(chuàng)請(qǐng)關(guān)注，若認(rèn)同請(qǐng)幫忙點(diǎn)贊??感謝邀請(qǐng)！很高興能回答你的問(wèn)題，推薦雪鐵龍C4L，二手車買法系，是最具性價(jià)比的，因?yàn)榉ㄏ弟嚻焚|(zhì)不錯(cuò)，但不保值，所以購(gòu)買二手的法系車是非常聰明的選擇 。5萬(wàn)左右是通常選擇二手車最熱門的價(jià)位區(qū)間，如果買法系的話，我比較推薦買雪鐵龍的C4L，在這個(gè)價(jià)位的法系車中，它是性價(jià)比最好的 。5萬(wàn)左右可以買到15年前后的車，推薦買1.8L自吸的車型，C4L是雪鐵龍旗下的A+級(jí)轎車，擁有著2700的軸距，內(nèi)部空間非常好，而且內(nèi)飾也非常大氣，配置也不錯(cuò)！當(dāng)年這款車的落地價(jià)均在15萬(wàn)元左右，后期C4L官降了，所以才導(dǎo)致C4L的二手車價(jià)會(huì)比較低 。能遇到車況不錯(cuò)的就趕緊入手吧，絕對(duì)超值！同級(jí)別的標(biāo)致408也不錯(cuò)，不過(guò)價(jià)格要比C4L貴一些 。我是車之樂(lè)Cc享生活，愛(ài)車，評(píng)車，推薦車！喜歡的請(qǐng)點(diǎn)個(gè)關(guān)注，有選車方面的糾結(jié)可以隨時(shí)咨詢我！很高興被邀請(qǐng)回答，作為法系車主我個(gè)人認(rèn)為標(biāo)致2008 車型還不錯(cuò)，是一款法系原汁原味引入的車型，這款車1.6升自然吸氣+4AT組合，優(yōu)缺點(diǎn)比較明顯，下面簡(jiǎn)單分析下：優(yōu)點(diǎn)1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)與標(biāo)致的308，雪鐵龍的愛(ài)麗舍同款，CVVT技術(shù)不先進(jìn)，但是皮實(shí)耐用 。參考愛(ài)麗舍出租車，30-50萬(wàn)公里的很普遍，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可靠 。變速箱采用型號(hào)是標(biāo)致AT8變數(shù)箱，這款4AT在標(biāo)致多年的使用和優(yōu)化下，調(diào)教的非常平順，質(zhì)量也非常穩(wěn)定 。缺點(diǎn)老舊的動(dòng)力系統(tǒng)，具體表現(xiàn)出來(lái)的缺點(diǎn)就是油耗不低，然后經(jīng)濟(jì)性不佳 。另外法系車的市場(chǎng)保有量不大，導(dǎo)致保值率低，但是對(duì)于二手車來(lái)說(shuō)，這就是性價(jià)比 ?？偨Y(jié)這款法系車質(zhì)量穩(wěn)定，二手車性價(jià)比高，安全性用料也有保證 。如果遇見(jiàn)車況好的，價(jià)格合適的可以入手 。歡迎關(guān)注元歌汽車，一起交流買車用車知識(shí) 。雪鐵龍愛(ài)麗舍，當(dāng)年算是一個(gè)比較熱銷的的法系車，保有量和其它法系車相比表現(xiàn)不錯(cuò)了 。法系車在二手車市場(chǎng)上一直不太能賣上價(jià)，主要原因還是法系車在國(guó)內(nèi)的認(rèn)可度不行，老愛(ài)麗舍也有一些“反人類”的設(shè)計(jì) 。設(shè)計(jì)問(wèn)題其實(shí)并不算什么大問(wèn)題，車子的耐操程度還算不錯(cuò)的，很多出租車和教練車都是老款的愛(ài)麗舍 。但有個(gè)別產(chǎn)品的油耗表現(xiàn)很差，曾經(jīng)不止一位朋友跟我反應(yīng)過(guò)，自己的愛(ài)麗舍加了200塊錢油，只跑了180公里，甚至有跑的更少的 。也有很多開出租的朋友，把愛(ài)麗舍開到30萬(wàn)公里都沒(méi)有大問(wèn)題，這個(gè)真不好說(shuō)！后期油耗高，這不是愛(ài)麗舍的個(gè)例，也不是愛(ài)麗舍的普遍現(xiàn)象，不排除與個(gè)人的駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)方式有關(guān) ?？偟膩?lái)說(shuō)，二手車市場(chǎng)上的愛(ài)麗舍價(jià)格都是不高的，對(duì)于二手車來(lái)說(shuō)價(jià)格低當(dāng)然是件好事，性價(jià)比更高 。車況正常的話，08年的愛(ài)麗舍市場(chǎng)價(jià)在1.2-1.8萬(wàn)左右，具體看手動(dòng)自動(dòng)，高配低配日系車雖然后期比較省心，但是它的保值率也一直都很堅(jiān)挺，這也是我們?cè)谶x擇二手車時(shí)的一個(gè)苦惱 。在選擇二手車的時(shí)候，我們也可以退而求其次的選擇法系車，它們的保值率要比日系車差出很多，但是在品質(zhì)上也要比自主品牌好出不少 。本次為大家?guī)?lái)的兩款車均為法系車，它們分別是雪鐵龍C4L和東風(fēng)標(biāo)致2008，兩款車的新車價(jià)格都不高，而且優(yōu)惠也比較大，再加上保值率都不算高，所以7萬(wàn)元的價(jià)格可以買到的車齡都不會(huì)太久 。雪鐵龍C4L雖然定位是A級(jí)車，但它的尺寸完全可以達(dá)到B級(jí)車，車內(nèi)實(shí)際的乘坐空間也非常不錯(cuò)，而且它的外觀也足夠的大氣，無(wú)論是用來(lái)家用還是商務(wù)用車，都能夠滿足你的需求 。為大家推薦2014款的1.8L智驅(qū)版 自動(dòng)勁智型，目前該版本在2013年上牌的價(jià)格區(qū)間為6.50萬(wàn)元到7.63萬(wàn)元，缺點(diǎn)的話就是這款車的品質(zhì)比較差，較低的保值率可能在再次出手的時(shí)候會(huì)賠不少錢 。東風(fēng)標(biāo)致2008這款車在小型SUV中絕對(duì)算的上性價(jià)比極高，造型相對(duì)來(lái)說(shuō)也有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)，而且車內(nèi)的配置也不算低 。較高的離地間隙可能是它證明它SUV身份的重要標(biāo)識(shí)，因?yàn)樗w上的造型看起來(lái)更像是一款跨界車 。為大家推薦2014款的1.6L自動(dòng)卓越版，目前版本在2014年上牌的價(jià)格區(qū)間為6.21萬(wàn)元到7.29萬(wàn)元，由于車齡比較短，只要沒(méi)出過(guò)事故基本上和新車沒(méi)有什么差別 。缺點(diǎn)的話就是車內(nèi)的材質(zhì)用料比較差，大部分都是硬塑料，弄起來(lái)也有著很強(qiáng)上廉價(jià)感，而且時(shí)間久了可能也會(huì)出現(xiàn)異響的情況 。關(guān)于兩款法系車的選擇，其實(shí)并沒(méi)有太大的區(qū)別，更多的是要看自己喜歡轎車還是SUV，如果你喜歡轎車的那種舒適感，而且對(duì)后排的空間有著比較大的需求，那可以選擇雪鐵龍C4L；如果你喜歡SUV的那種高坐姿，而且不在乎車內(nèi)的硬塑料材質(zhì)，那么可以選擇東風(fēng)標(biāo)致2008 。日系車雖然后期比較省心，但是它的保值率也一直都很堅(jiān)挺，這也是我們?cè)谶x擇二手車時(shí)的一個(gè)苦惱 。在選擇二手車的時(shí)候，我們也可以退而求其次的選擇法系車，它們的保值率要比日系車差出很多，但是在品質(zhì)上也要比自主品牌好出不少 。本次為大家?guī)?lái)的兩款車均為法系車，它們分別是雪鐵龍C4L和東風(fēng)標(biāo)致2008，兩款車的新車價(jià)格都不高，而且優(yōu)惠也比較大，再加上保值率都不算高，所以7萬(wàn)元的價(jià)格可以買到的車齡都不會(huì)太久 。雪鐵龍C4L雖然定位是A級(jí)車，但它的尺寸完全可以達(dá)到B級(jí)車，車內(nèi)實(shí)際的乘坐空間也非常不錯(cuò)，而且它的外觀也足夠的大氣，無(wú)論是用來(lái)家用還是商務(wù)用車，都能夠滿足你的需求 。為大家推薦2014款的1.8L智驅(qū)版 自動(dòng)勁智型，目前該版本在2013年上牌的價(jià)格區(qū)間為6.50萬(wàn)元到7.63萬(wàn)元，缺點(diǎn)的話就是這款車的品質(zhì)比較差，較低的保值率可能在再次出手的時(shí)候會(huì)賠不少錢 。東風(fēng)標(biāo)致2008這款車在小型SUV中絕對(duì)算的上性價(jià)比極高，造型相對(duì)來(lái)說(shuō)也有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)，而且車內(nèi)的配置也不算低 。較高的離地間隙可能是它證明它SUV身份的重要標(biāo)識(shí)，因?yàn)樗w上的造型看起來(lái)更像是一款跨界車 。為大家推薦2014款的1.6L自動(dòng)卓越版，目前版本在2014年上牌的價(jià)格區(qū)間為6.21萬(wàn)元到7.29萬(wàn)元，由于車齡比較短，只要沒(méi)出過(guò)事故基本上和新車沒(méi)有什么差別 。缺點(diǎn)的話就是車內(nèi)的材質(zhì)用料比較差，大部分都是硬塑料，弄起來(lái)也有著很強(qiáng)上廉價(jià)感，而且時(shí)間久了可能也會(huì)出現(xiàn)異響的情況 。關(guān)于兩款法系車的選擇，其實(shí)并沒(méi)有太大的區(qū)別，更多的是要看自己喜歡轎車還是SUV，如果你喜歡轎車的那種舒適感，而且對(duì)后排的空間有著比較大的需求，那可以選擇雪鐵龍C4L；如果你喜歡SUV的那種高坐姿，而且不在乎車內(nèi)的硬塑料材質(zhì)，那么可以選擇東風(fēng)標(biāo)致2008 。感謝邀請(qǐng)！很高興能回答你的問(wèn)題，推薦雪鐵龍C4L，二手車買法系，是最具性價(jià)比的，因?yàn)榉ㄏ弟嚻焚|(zhì)不錯(cuò)，但不保值，所以購(gòu)買二手的法系車是非常聰明的選擇 。5萬(wàn)左右是通常選擇二手車最熱門的價(jià)位區(qū)間，如果買法系的話，我比較推薦買雪鐵龍的C4L，在這個(gè)價(jià)位的法系車中，它是性價(jià)比最好的 。5萬(wàn)左右可以買到15年前后的車，推薦買1.8L自吸的車型，C4L是雪鐵龍旗下的A+級(jí)轎車，擁有著2700的軸距，內(nèi)部空間非常好，而且內(nèi)飾也非常大氣，配置也不錯(cuò)！當(dāng)年這款車的落地價(jià)均在15萬(wàn)元左右，后期C4L官降了，所以才導(dǎo)致C4L的二手車價(jià)會(huì)比較低 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。我是車之樂(lè)Cc享生活，愛(ài)車，評(píng)車，推薦車！喜歡的請(qǐng)點(diǎn)個(gè)關(guān)注，有選車方面的糾結(jié)可以隨時(shí)咨詢我！小可打個(gè)比方假設(shè)你買的二手雪鐵龍是2014款愛(ài)麗舍，它屬于新款愛(ài)麗舍，外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚有活力，軸距為2652mm空間在這個(gè)級(jí)別表現(xiàn)還不錯(cuò)，左右包裹性好舒適性不錯(cuò) 。搭載1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗在8.4L左右，油耗略高 。搭載的是4速變速箱，技術(shù)略微落后，但是穩(wěn)定性比較的好，質(zhì)量穩(wěn)定性也不錯(cuò)，性價(jià)比較高，還是值得購(gòu)買的 。去優(yōu)信二手車看看吧！今天我們接著聊二手車保值率 。這一期我們跟大家聊的這個(gè)品牌進(jìn)入國(guó)內(nèi)的時(shí)間很早，其投產(chǎn)的第一款車是曾經(jīng)的“老三樣”之一，成為80后們兒時(shí)抹不去的記憶 ?？恐@輛技術(shù)先進(jìn)、操控好、油耗低的緊湊型小車，這個(gè)品牌逐漸成為消費(fèi)者喜聞樂(lè)見(jiàn)的品牌 。這個(gè)品牌叫雪鐵龍 。提到雪鐵龍，我相信很多人都不會(huì)陌生 。90年代初進(jìn)入國(guó)內(nèi)的雪鐵龍?jiān)诖撕蟮氖嗄昀镏饾u成為市場(chǎng)上的主流品牌，旗下的富康也是市場(chǎng)上的銷量常青樹 。然而，進(jìn)入2000年以后，在眾多國(guó)國(guó)際汽車大廠紛紛在國(guó)內(nèi)組建合資公司，早期進(jìn)入國(guó)內(nèi)的大眾開始投放新車型的同時(shí)，雪鐵龍?jiān)趪?guó)內(nèi)的前進(jìn)步伐卻異常緩慢 。在此期間唯一投放的塞納也因?yàn)閮r(jià)格貴、油耗高、維修保養(yǎng)貴等原因而不被市場(chǎng)認(rèn)可 。這一時(shí)期，雪鐵龍也逐漸退居國(guó)內(nèi)二流品牌 。銷量上，雪鐵龍始終賣不過(guò)大眾和日系品牌，保有量增長(zhǎng)速度也低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 。這么一個(gè)品牌，它的保值率怎么樣呢？老規(guī)矩，我們?nèi)匀灰浴败圐g三年左右”、“行駛里程6萬(wàn)左右”、“車況良好”三個(gè)條件為例，以第三方二手車評(píng)估平臺(tái)“車三百”的數(shù)據(jù)為基準(zhǔn)，對(duì)雪鐵龍旗下在售車型的二手車價(jià)格進(jìn)行采樣 。東風(fēng)雪鐵龍旗下目前有愛(ài)麗舍、世嘉、C4世嘉、C4L、C5以及SUV車型C3-XR等車型在售 。不過(guò)，C4世嘉和C3-XR兩款新上市車型的上市時(shí)間不到三年，因此不在我們的討論范圍之內(nèi) 。從二手車在線估價(jià)平臺(tái)“車300”提供的二手車保值率數(shù)據(jù)看出，東風(fēng)雪鐵龍旗下車型三年左右的二手車保值率多在55%左右 。保值率最低的C5只有53.41%，保值率最高的愛(ài)麗舍也不過(guò)55.42，只相差兩個(gè)百分點(diǎn) 。如果按第一年15%-20%、第二年12%-15%、第三年10%-12%的殘值率計(jì)算，三年左右的二手車保值率在59.84%-67.32%之間 。由此來(lái)看，雪鐵龍車型的二手車保值率普遍低于二手車保值率平均水平 。同時(shí)，也低于大眾、豐田、本田和日產(chǎn)等品牌的保值率 。我想，對(duì)于這樣一個(gè)保值率水平，很多人都不會(huì)感到意外 。這樣的保值率也從側(cè)面反映了雪鐵龍?jiān)谑袌?chǎng)上的現(xiàn)狀 。一直以來(lái)，雪鐵龍?jiān)趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)上非?！暗驼{(diào)” 。究其原因，品牌個(gè)性不突出是其最大的特點(diǎn) 。相比于大眾品牌精良的制造工藝和品質(zhì)、日系品牌的皮實(shí)可靠，雪鐵龍唯一能讓人記住的似乎只有“我行我素”的設(shè)計(jì) 。核心競(jìng)爭(zhēng)力的缺失使得雪鐵龍的品牌個(gè)性非常模糊，難以獲取消費(fèi)者的信任 。與此同時(shí)，雪鐵龍?jiān)诋a(chǎn)品層面也沒(méi)有明顯的優(yōu)勢(shì) 。論技術(shù)，比不上德系；論油耗，比不過(guò)日系，論價(jià)格，比不上韓系 。雖然在設(shè)計(jì)方面已經(jīng)盡可能去迎合大眾的審美，雪鐵龍?jiān)谌A的技術(shù)推進(jìn)始終停滯不前，車型更新?lián)Q代也非常緩慢 。早已被市場(chǎng)拋棄的4AT沿用至今，全新旗艦C5因?yàn)閯?dòng)力孱弱而始終游離于市場(chǎng)邊緣，PSA與寶馬合作研發(fā)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)近幾年才出現(xiàn) 。種種原因使得雪鐵龍的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不夠突出 。此外，雪鐵龍車型的用車成本要高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 。以雪鐵龍最新一代產(chǎn)品C4L為例，6萬(wàn)公里的保養(yǎng)成本達(dá)到了9503元，已經(jīng)超過(guò)了很多中型車 。而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高爾夫的6萬(wàn)公里保養(yǎng)成本僅為4048元 。而卡羅拉的6萬(wàn)公里保養(yǎng)成本更是只有1964元 。C4L月銷只有幾百輛的成績(jī)表明，消費(fèi)者不是傻子 。很多人都知道，車輛的保值率與其自身的品牌影響力、產(chǎn)品品質(zhì)等因素息息相關(guān)，而雪鐵龍略顯“低調(diào)”的模糊形象和“保守”的產(chǎn)品力難以支撐起堅(jiān)挺的品牌影響力 。道理很簡(jiǎn)單：消費(fèi)者想要的，雪鐵龍給不了 。而這，也是多年來(lái)雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)市場(chǎng)的真實(shí)寫照 。日系車雖然后期比較省心，但是它的保值率也一直都很堅(jiān)挺，這也是我們?cè)谶x擇二手車時(shí)的一個(gè)苦惱 。在選擇二手車的時(shí)候，我們也可以退而求其次的選擇法系車，它們的保值率要比日系車差出很多，但是在品質(zhì)上也要比自主品牌好出不少 。本次為大家?guī)?lái)的兩款車均為法系車，它們分別是雪鐵龍C4L和東風(fēng)標(biāo)致2008，兩款車的新車價(jià)格都不高，而且優(yōu)惠也比較大，再加上保值率都不算高，所以7萬(wàn)元的價(jià)格可以買到的車齡都不會(huì)太久 。雪鐵龍C4L雖然定位是A級(jí)車，但它的尺寸完全可以達(dá)到B級(jí)車，車內(nèi)實(shí)際的乘坐空間也非常不錯(cuò)，而且它的外觀也足夠的大氣，無(wú)論是用來(lái)家用還是商務(wù)用車，都能夠滿足你的需求 。為大家推薦2014款的1.8L智驅(qū)版 自動(dòng)勁智型，目前該版本在2013年上牌的價(jià)格區(qū)間為6.50萬(wàn)元到7.63萬(wàn)元，缺點(diǎn)的話就是這款車的品質(zhì)比較差，較低的保值率可能在再次出手的時(shí)候會(huì)賠不少錢 。東風(fēng)標(biāo)致2008這款車在小型SUV中絕對(duì)算的上性價(jià)比極高，造型相對(duì)來(lái)說(shuō)也有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)，而且車內(nèi)的配置也不算低 。較高的離地間隙可能是它證明它SUV身份的重要標(biāo)識(shí)，因?yàn)樗w上的造型看起來(lái)更像是一款跨界車 。為大家推薦2014款的1.6L自動(dòng)卓越版，目前版本在2014年上牌的價(jià)格區(qū)間為6.21萬(wàn)元到7.29萬(wàn)元，由于車齡比較短，只要沒(méi)出過(guò)事故基本上和新車沒(méi)有什么差別 。缺點(diǎn)的話就是車內(nèi)的材質(zhì)用料比較差，大部分都是硬塑料，弄起來(lái)也有著很強(qiáng)上廉價(jià)感，而且時(shí)間久了可能也會(huì)出現(xiàn)異響的情況 。關(guān)于兩款法系車的選擇，其實(shí)并沒(méi)有太大的區(qū)別，更多的是要看自己喜歡轎車還是SUV，如果你喜歡轎車的那種舒適感，而且對(duì)后排的空間有著比較大的需求，那可以選擇雪鐵龍C4L；如果你喜歡SUV的那種高坐姿，而且不在乎車內(nèi)的硬塑料材質(zhì)，那么可以選擇東風(fēng)標(biāo)致2008 。感謝邀請(qǐng)！很高興能回答你的問(wèn)題，推薦雪鐵龍C4L，二手車買法系，是最具性價(jià)比的，因?yàn)榉ㄏ弟嚻焚|(zhì)不錯(cuò)，但不保值，所以購(gòu)買二手的法系車是非常聰明的選擇 。5萬(wàn)左右是通常選擇二手車最熱門的價(jià)位區(qū)間，如果買法系的話，我比較推薦買雪鐵龍的C4L，在這個(gè)價(jià)位的法系車中，它是性價(jià)比最好的 。5萬(wàn)左右可以買到15年前后的車，推薦買1.8L自吸的車型，C4L是雪鐵龍旗下的A+級(jí)轎車，擁有著2700的軸距，內(nèi)部空間非常好，而且內(nèi)飾也非常大氣，配置也不錯(cuò)！當(dāng)年這款車的落地價(jià)均在15萬(wàn)元左右，后期C4L官降了，所以才導(dǎo)致C4L的二手車價(jià)會(huì)比較低 。能遇到車況不錯(cuò)的就趕緊入手吧，絕對(duì)超值！同級(jí)別的標(biāo)致408也不錯(cuò)，不過(guò)價(jià)格要比C4L貴一些 。我是車之樂(lè)Cc享生活，愛(ài)車，評(píng)車，推薦車！喜歡的請(qǐng)點(diǎn)個(gè)關(guān)注，有選車方面的糾結(jié)可以隨時(shí)咨詢我！小可打個(gè)比方假設(shè)你買的二手雪鐵龍是2014款愛(ài)麗舍，它屬于新款愛(ài)麗舍，外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚有活力，軸距為2652mm空間在這個(gè)級(jí)別表現(xiàn)還不錯(cuò)，左右包裹性好舒適性不錯(cuò) 。搭載1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗在8.4L左右，油耗略高 。搭載的是4速變速箱，技術(shù)略微落后，但是穩(wěn)定性比較的好，質(zhì)量穩(wěn)定性也不錯(cuò)，性價(jià)比較高，還是值得購(gòu)買的 。去優(yōu)信二手車看看吧！今天我們接著聊二手車保值率 。這一期我們跟大家聊的這個(gè)品牌進(jìn)入國(guó)內(nèi)的時(shí)間很早，其投產(chǎn)的第一款車是曾經(jīng)的“老三樣”之一，成為80后們兒時(shí)抹不去的記憶 ?？恐@輛技術(shù)先進(jìn)、操控好、油耗低的緊湊型小車，這個(gè)品牌逐漸成為消費(fèi)者喜聞樂(lè)見(jiàn)的品牌 。這個(gè)品牌叫雪鐵龍 。提到雪鐵龍，我相信很多人都不會(huì)陌生 。90年代初進(jìn)入國(guó)內(nèi)的雪鐵龍?jiān)诖撕蟮氖嗄昀镏饾u成為市場(chǎng)上的主流品牌，旗下的富康也是市場(chǎng)上的銷量常青樹 。然而，進(jìn)入2000年以后，在眾多國(guó)國(guó)際汽車大廠紛紛在國(guó)內(nèi)組建合資公司，早期進(jìn)入國(guó)內(nèi)的大眾開始投放新車型的同時(shí)，雪鐵龍?jiān)趪?guó)內(nèi)的前進(jìn)步伐卻異常緩慢 。在此期間唯一投放的塞納也因?yàn)閮r(jià)格貴、油耗高、維修保養(yǎng)貴等原因而不被市場(chǎng)認(rèn)可 。這一時(shí)期，雪鐵龍也逐漸退居國(guó)內(nèi)二流品牌 。銷量上，雪鐵龍始終賣不過(guò)大眾和日系品牌，保有量增長(zhǎng)速度也低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 。這么一個(gè)品牌，它的保值率怎么樣呢？老規(guī)矩，我們?nèi)匀灰浴败圐g三年左右”、“行駛里程6萬(wàn)左右”、“車況良好”三個(gè)條件為例，以第三方二手車評(píng)估平臺(tái)“車三百”的數(shù)據(jù)為基準(zhǔn)，對(duì)雪鐵龍旗下在售車型的二手車價(jià)格進(jìn)行采樣 。東風(fēng)雪鐵龍旗下目前有愛(ài)麗舍、世嘉、C4世嘉、C4L、C5以及SUV車型C3-XR等車型在售 。不過(guò)，C4世嘉和C3-XR兩款新上市車型的上市時(shí)間不到三年，因此不在我們的討論范圍之內(nèi) 。從二手車在線估價(jià)平臺(tái)“車300”提供的二手車保值率數(shù)據(jù)看出，東風(fēng)雪鐵龍旗下車型三年左右的二手車保值率多在55%左右 。保值率最低的C5只有53.41%，保值率最高的愛(ài)麗舍也不過(guò)55.42，只相差兩個(gè)百分點(diǎn) 。如果按第一年15%-20%、第二年12%-15%、第三年10%-12%的殘值率計(jì)算，三年左右的二手車保值率在59.84%-67.32%之間 。由此來(lái)看，雪鐵龍車型的二手車保值率普遍低于二手車保值率平均水平 。同時(shí)，也低于大眾、豐田、本田和日產(chǎn)等品牌的保值率 。我想，對(duì)于這樣一個(gè)保值率水平，很多人都不會(huì)感到意外 。這樣的保值率也從側(cè)面反映了雪鐵龍?jiān)谑袌?chǎng)上的現(xiàn)狀 。一直以來(lái)，雪鐵龍?jiān)趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)上非?！暗驼{(diào)” 。究其原因，品牌個(gè)性不突出是其最大的特點(diǎn) 。相比于大眾品牌精良的制造工藝和品質(zhì)、日系品牌的皮實(shí)可靠，雪鐵龍唯一能讓人記住的似乎只有“我行我素”的設(shè)計(jì) 。核心競(jìng)爭(zhēng)力的缺失使得雪鐵龍的品牌個(gè)性非常模糊，難以獲取消費(fèi)者的信任 。與此同時(shí)，雪鐵龍?jiān)诋a(chǎn)品層面也沒(méi)有明顯的優(yōu)勢(shì) 。論技術(shù)，比不上德系；論油耗，比不過(guò)日系，論價(jià)格，比不上韓系 。雖然在設(shè)計(jì)方面已經(jīng)盡可能去迎合大眾的審美，雪鐵龍?jiān)谌A的技術(shù)推進(jìn)始終停滯不前，車型更新?lián)Q代也非常緩慢 。早已被市場(chǎng)拋棄的4AT沿用至今，全新旗艦C5因?yàn)閯?dòng)力孱弱而始終游離于市場(chǎng)邊緣，PSA與寶馬合作研發(fā)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)近幾年才出現(xiàn) 。種種原因使得雪鐵龍的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不夠突出 。此外，雪鐵龍車型的用車成本要高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 。以雪鐵龍最新一代產(chǎn)品C4L為例，6萬(wàn)公里的保養(yǎng)成本達(dá)到了9503元，已經(jīng)超過(guò)了很多中型車 。而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高爾夫的6萬(wàn)公里保養(yǎng)成本僅為4048元 。而卡羅拉的6萬(wàn)公里保養(yǎng)成本更是只有1964元 。C4L月銷只有幾百輛的成績(jī)表明，消費(fèi)者不是傻子 。很多人都知道，車輛的保值率與其自身的品牌影響力、產(chǎn)品品質(zhì)等因素息息相關(guān)，而雪鐵龍略顯“低調(diào)”的模糊形象和“保守”的產(chǎn)品力難以支撐起堅(jiān)挺的品牌影響力 。道理很簡(jiǎn)單：消費(fèi)者想要的，雪鐵龍給不了 。而這，也是多年來(lái)雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)市場(chǎng)的真實(shí)寫照 。雪鐵龍愛(ài)麗舍，當(dāng)年算是一個(gè)比較熱銷的的法系車，保有量和其它法系車相比表現(xiàn)不錯(cuò)了 。法系車在二手車市場(chǎng)上一直不太能賣上價(jià)，主要原因還是法系車在國(guó)內(nèi)的認(rèn)可度不行，老愛(ài)麗舍也有一些“反人類”的設(shè)計(jì) 。設(shè)計(jì)問(wèn)題其實(shí)并不算什么大問(wèn)題，車子的耐操程度還算不錯(cuò)的，很多出租車和教練車都是老款的愛(ài)麗舍 。但有個(gè)別產(chǎn)品的油耗表現(xiàn)很差，曾經(jīng)不止一位朋友跟我反應(yīng)過(guò)，自己的愛(ài)麗舍加了200塊錢油，只跑了180公里，甚至有跑的更少的 。也有很多開出租的朋友，把愛(ài)麗舍開到30萬(wàn)公里都沒(méi)有大問(wèn)題，這個(gè)真不好說(shuō)！后期油耗高，這不是愛(ài)麗舍的個(gè)例，也不是愛(ài)麗舍的普遍現(xiàn)象，不排除與個(gè)人的駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)方式有關(guān) ?？偟膩?lái)說(shuō)，二手車市場(chǎng)上的愛(ài)麗舍價(jià)格都是不高的，對(duì)于二手車來(lái)說(shuō)價(jià)格低當(dāng)然是件好事，性價(jià)比更高 。車況正常的話，08年的愛(ài)麗舍市場(chǎng)價(jià)在1.2-1.8萬(wàn)左右，具體看手動(dòng)自動(dòng)，高配低配
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