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1，到優(yōu)信二手車賣車需要辦理什么手續(xù)
2，優(yōu)信二手車華中倉在哪
3，男子在優(yōu)信二手車消費后因平臺拒辦退車手續(xù)跳樓相逼你怎么看
4，在12315投訴優(yōu)信二手車有用嗎

1，到優(yōu)信二手車賣車需要辦理什么手續(xù)在優(yōu)信平臺賣二手車，需要以下手續(xù)：1、原車主身份證原件及復(fù)印件/代理人身份證原件及復(fù)印件2、機動車登記證書原件及復(fù)印件3、機動車行駛證原件及復(fù)印件4、原始購車發(fā)票紅聯(lián)或上次過戶發(fā)票紅聯(lián)原件及復(fù)印件5、購置稅完稅證明6、賣方是單位則需要組織機構(gòu)代碼證書原件及復(fù)印件帶公章【優(yōu)信二手車的賣方，優(yōu)信二手車華中倉在哪】

2，優(yōu)信二手車華中倉在哪優(yōu)信二手車華中倉沒有固定的位置。優(yōu)信是二手車電商，上面的車并不是優(yōu)信所有！這點請你熟知。優(yōu)信有個業(yè)務(wù)是優(yōu)信拍，賣家答應(yīng)賣車由優(yōu)信評估師檢測完后系統(tǒng)出價，在此期間車就在優(yōu)信倉庫里，等待拍下的車商來提車，業(yè)務(wù)量大，就形成了各大倉庫了。還有優(yōu)信自己有線下門店，車也是在這個倉庫流通的。優(yōu)信的車幾乎都是車商的車，但是在官網(wǎng)在每一輛車都標(biāo)注著某某倉，比如：西北倉、東北倉、華南倉等等。

3，男子在優(yōu)信二手車消費后因平臺拒辦退車手續(xù)跳樓相逼你怎么看優(yōu)信二手車上面買車靠譜嗎？作為一個二手車行業(yè)的從業(yè)人員，我來說幾句吧！全國的二手車電商平臺有好幾家，優(yōu)信只是其中的一個，與優(yōu)信的業(yè)務(wù)模式類似的還有瓜子和人人車，這幾個平臺都是直接面向C端消費者的。在目前的二手車電商行業(yè)當(dāng)中，優(yōu)信二手車是目前來說做的最大的，業(yè)務(wù)范圍涉及到全國各個城市的二手車市場。優(yōu)信二手車的業(yè)務(wù)也有很多，優(yōu)信的消費貸（面向C端客戶的貸款），全國購、優(yōu)信拍...優(yōu)信網(wǎng)站上的很多二手車其實并不是優(yōu)信自己的車，多數(shù)是全國各地各個二手車市場二手車車商的車源，優(yōu)信做的就是從中撮合賺取差價。優(yōu)信作為老牌的二手車電商平臺，國內(nèi)的知名度還是很高的，優(yōu)信有著比較龐大的客戶群體（消費者），所以目前的二手車電商平臺當(dāng)中優(yōu)信的成交量還是很大的。大家如果有時間去逛逛二手車市場，你們一定會遇到穿著橙色工裝的優(yōu)信二手車工作人員往返與各個市場的車商當(dāng)中。優(yōu)信掌握著大量的C端客戶資源（購車需求的用戶）同時也掌握著大量的優(yōu)質(zhì)二手車車源（各地的二手車商家），所以優(yōu)信就能夠很高效的完成業(yè)務(wù)撮合，實現(xiàn)成交。對于說在優(yōu)信二手車上買車到底靠不靠譜這個問題，我的看法是靠譜的，為什么這么說呢，原因有以下幾點：第一、優(yōu)信在2018年赴美完成了上市，這是國內(nèi)第一家，再不濟人也是上市公司；第二、優(yōu)信在國內(nèi)的交易量很大，據(jù)我所知優(yōu)信在河北唐山一個城市的二手車銷量每月就有200多臺，工作人員就有30多人；第三、關(guān)于大家了解到的在網(wǎng)上的各種負(fù)面消息，個人覺得，任何公司任何平臺出現(xiàn)這樣的問題都很正常，因為交易量大了之后難免會有失誤。奔馳不也有機蓋上維權(quán)，寶馬也有坐在車?yán)锟薜陌咐?！總體來說：優(yōu)信還是相對來說比較靠譜的，在管理上對比傳統(tǒng)車商或者販子要強的多。當(dāng)然，買車的套路也有很多，優(yōu)信二手車當(dāng)中也有，如何避免不必要的坑，作為普通消費者的我們，在買車之前還需要多思考多問，最好找懂行的朋友一起去買車。PS：我不是優(yōu)信的水軍哈，我只是站在一個普通消費者的角度來講講我的看法。勿噴勿噴！優(yōu)信二手車上面買車靠譜嗎？作為一個二手車行業(yè)的從業(yè)人員，我來說幾句吧！全國的二手車電商平臺有好幾家，優(yōu)信只是其中的一個，與優(yōu)信的業(yè)務(wù)模式類似的還有瓜子和人人車，這幾個平臺都是直接面向C端消費者的。在目前的二手車電商行業(yè)當(dāng)中，優(yōu)信二手車是目前來說做的最大的，業(yè)務(wù)范圍涉及到全國各個城市的二手車市場。優(yōu)信二手車的業(yè)務(wù)也有很多，優(yōu)信的消費貸（面向C端客戶的貸款），全國購、優(yōu)信拍...優(yōu)信網(wǎng)站上的很多二手車其實并不是優(yōu)信自己的車，多數(shù)是全國各地各個二手車市場二手車車商的車源，優(yōu)信做的就是從中撮合賺取差價。優(yōu)信作為老牌的二手車電商平臺，國內(nèi)的知名度還是很高的，優(yōu)信有著比較龐大的客戶群體（消費者），所以目前的二手車電商平臺當(dāng)中優(yōu)信的成交量還是很大的。大家如果有時間去逛逛二手車市場，你們一定會遇到穿著橙色工裝的優(yōu)信二手車工作人員往返與各個市場的車商當(dāng)中。優(yōu)信掌握著大量的C端客戶資源（購車需求的用戶）同時也掌握著大量的優(yōu)質(zhì)二手車車源（各地的二手車商家），所以優(yōu)信就能夠很高效的完成業(yè)務(wù)撮合，實現(xiàn)成交。對于說在優(yōu)信二手車上買車到底靠不靠譜這個問題，我的看法是靠譜的，為什么這么說呢，原因有以下幾點：第一、優(yōu)信在2018年赴美完成了上市，這是國內(nèi)第一家，再不濟人也是上市公司；第二、優(yōu)信在國內(nèi)的交易量很大，據(jù)我所知優(yōu)信在河北唐山一個城市的二手車銷量每月就有200多臺，工作人員就有30多人；第三、關(guān)于大家了解到的在網(wǎng)上的各種負(fù)面消息，個人覺得，任何公司任何平臺出現(xiàn)這樣的問題都很正常，因為交易量大了之后難免會有失誤。奔馳不也有機蓋上維權(quán)，寶馬也有坐在車?yán)锟薜陌咐?！總體來說：優(yōu)信還是相對來說比較靠譜的，在管理上對比傳統(tǒng)車商或者販子要強的多。當(dāng)然，買車的套路也有很多，優(yōu)信二手車當(dāng)中也有，如何避免不必要的坑，作為普通消費者的我們，在買車之前還需要多思考多問，最好找懂行的朋友一起去買車。PS：我不是優(yōu)信的水軍哈，我只是站在一個普通消費者的角度來講講我的看法。勿噴勿噴！放心車不放心消費者稱優(yōu)信二手車買車沒安全氣囊如果一輛汽車連基本的安全氣囊都沒有，很難讓人相信這是一輛能讓人放心的車輛。優(yōu)信二手車作為國內(nèi)一家二手車互聯(lián)網(wǎng)平臺，對外宣傳口號是“優(yōu)信二手車，買的就是放心”，但是一位姓劉的女士卻表示，自己在優(yōu)信二手車上買到了一輛連安全氣囊都沒有的非常讓人不放心的二手車。兩個月前，劉女士在優(yōu)信二手車上購買了一輛福特嘉年華兩廂汽車，共計6.3萬元，購車時優(yōu)信二手車的銷售人員反復(fù)和劉女士確認(rèn)，車輛經(jīng)過優(yōu)信二手車專業(yè)人士的檢測，確保車況沒有問題。劉女士說，“之所以選擇在優(yōu)信二手車上購買，也是看中優(yōu)信二手車廣告里說有雙重檢測，不會有事故車” 。然而提車一周后，劉女士發(fā)現(xiàn)在車輛的安全氣囊燈一直在亮，行駛過程中車輛出現(xiàn)嚴(yán)重抖動現(xiàn)象。因為對車并不是很了解，劉女士在朋友的勸說下，將車輛送至4s店做檢測，檢測結(jié)果顯示，這是一輛出過嚴(yán)重交通事故的事故車，車輛副駕的安全氣囊缺失，并且車身內(nèi)部有明顯焊接跡象。根據(jù)檢測結(jié)果顯示，劉女士購買的的確是輛事故車，但根據(jù)優(yōu)信二手車的購車協(xié)議，買到事故車是包退車的。劉女士隨即與優(yōu)信二手車的工作人員反饋此情況，然而優(yōu)信二手車的反饋令劉女士瞠目結(jié)舌。優(yōu)信二手車表示，應(yīng)該只是電路問題而已，車輛抖動也只是機油問題，簡單的維修保養(yǎng)即可。聽到這樣的反饋，劉女士意識到自己被騙了，優(yōu)信二手車的“事故車包退”只是營銷手段而已。隨即，劉女士表示將通過法律手段解決此事，聘請專業(yè)律師進行后續(xù)維權(quán)過程，要求優(yōu)信二手車退車，并退還劉女士支付的首付款、律師費、車輛檢修費、精神損失費等共計4萬余元費用。對外宣稱“放心車”，實際上卻完全不能保證消費者的用車安全。不僅如此，在消費者明確提出符合要求的退車申請后，優(yōu)信二手車還以各種理由推諉，拒絕為消費者退車，消費者只能花費大量時間、精力、金錢，用法律手段和優(yōu)信二手車斗爭到底。一直以來，中國二手車行業(yè)發(fā)展緩慢，究其原因是由于信息不透明、從業(yè)人員魚龍混雜導(dǎo)致。優(yōu)信二手車的出現(xiàn)本應(yīng)該通過專業(yè)的檢測人員為消費者保駕護航，但實際上，優(yōu)信二手車的行為和傳統(tǒng)黃牛無異，不僅不利于二手車行業(yè)的健康發(fā)展，反而成為制約中國二手車行業(yè)健康發(fā)展的毒瘤。優(yōu)信二手車上面買車靠譜嗎？作為一個二手車行業(yè)的從業(yè)人員，我來說幾句吧！全國的二手車電商平臺有好幾家，優(yōu)信只是其中的一個，與優(yōu)信的業(yè)務(wù)模式類似的還有瓜子和人人車，這幾個平臺都是直接面向C端消費者的。在目前的二手車電商行業(yè)當(dāng)中，優(yōu)信二手車是目前來說做的最大的，業(yè)務(wù)范圍涉及到全國各個城市的二手車市場。優(yōu)信二手車的業(yè)務(wù)也有很多，優(yōu)信的消費貸（面向C端客戶的貸款），全國購、優(yōu)信拍...優(yōu)信網(wǎng)站上的很多二手車其實并不是優(yōu)信自己的車，多數(shù)是全國各地各個二手車市場二手車車商的車源，優(yōu)信做的就是從中撮合賺取差價。優(yōu)信作為老牌的二手車電商平臺，國內(nèi)的知名度還是很高的，優(yōu)信有著比較龐大的客戶群體（消費者），所以目前的二手車電商平臺當(dāng)中優(yōu)信的成交量還是很大的。大家如果有時間去逛逛二手車市場，你們一定會遇到穿著橙色工裝的優(yōu)信二手車工作人員往返與各個市場的車商當(dāng)中。優(yōu)信掌握著大量的C端客戶資源（購車需求的用戶）同時也掌握著大量的優(yōu)質(zhì)二手車車源（各地的二手車商家），所以優(yōu)信就能夠很高效的完成業(yè)務(wù)撮合，實現(xiàn)成交。對于說在優(yōu)信二手車上買車到底靠不靠譜這個問題，我的看法是靠譜的，為什么這么說呢，原因有以下幾點：第一、優(yōu)信在2018年赴美完成了上市，這是國內(nèi)第一家，再不濟人也是上市公司；第二、優(yōu)信在國內(nèi)的交易量很大，據(jù)我所知優(yōu)信在河北唐山一個城市的二手車銷量每月就有200多臺，工作人員就有30多人；第三、關(guān)于大家了解到的在網(wǎng)上的各種負(fù)面消息，個人覺得，任何公司任何平臺出現(xiàn)這樣的問題都很正常，因為交易量大了之后難免會有失誤。奔馳不也有機蓋上維權(quán)，寶馬也有坐在車?yán)锟薜陌咐?！總體來說：優(yōu)信還是相對來說比較靠譜的，在管理上對比傳統(tǒng)車商或者販子要強的多。當(dāng)然，買車的套路也有很多，優(yōu)信二手車當(dāng)中也有，如何避免不必要的坑，作為普通消費者的我們，在買車之前還需要多思考多問，最好找懂行的朋友一起去買車。PS：我不是優(yōu)信的水軍哈，我只是站在一個普通消費者的角度來講講我的看法。勿噴勿噴！優(yōu)信二手車上面買車靠譜嗎？作為一個二手車行業(yè)的從業(yè)人員，我來說幾句吧！全國的二手車電商平臺有好幾家，優(yōu)信只是其中的一個，與優(yōu)信的業(yè)務(wù)模式類似的還有瓜子和人人車，這幾個平臺都是直接面向C端消費者的。在目前的二手車電商行業(yè)當(dāng)中，優(yōu)信二手車是目前來說做的最大的，業(yè)務(wù)范圍涉及到全國各個城市的二手車市場。優(yōu)信二手車的業(yè)務(wù)也有很多，優(yōu)信的消費貸（面向C端客戶的貸款），全國購、優(yōu)信拍...優(yōu)信網(wǎng)站上的很多二手車其實并不是優(yōu)信自己的車，多數(shù)是全國各地各個二手車市場二手車車商的車源，優(yōu)信做的就是從中撮合賺取差價。優(yōu)信作為老牌的二手車電商平臺，國內(nèi)的知名度還是很高的，優(yōu)信有著比較龐大的客戶群體（消費者），所以目前的二手車電商平臺當(dāng)中優(yōu)信的成交量還是很大的。大家如果有時間去逛逛二手車市場，你們一定會遇到穿著橙色工裝的優(yōu)信二手車工作人員往返與各個市場的車商當(dāng)中。優(yōu)信掌握著大量的C端客戶資源（購車需求的用戶）同時也掌握著大量的優(yōu)質(zhì)二手車車源（各地的二手車商家），所以優(yōu)信就能夠很高效的完成業(yè)務(wù)撮合，實現(xiàn)成交。對于說在優(yōu)信二手車上買車到底靠不靠譜這個問題，我的看法是靠譜的，為什么這么說呢，原因有以下幾點：第一、優(yōu)信在2018年赴美完成了上市，這是國內(nèi)第一家，再不濟人也是上市公司；第二、優(yōu)信在國內(nèi)的交易量很大，據(jù)我所知優(yōu)信在河北唐山一個城市的二手車銷量每月就有200多臺，工作人員就有30多人；第三、關(guān)于大家了解到的在網(wǎng)上的各種負(fù)面消息，個人覺得，任何公司任何平臺出現(xiàn)這樣的問題都很正常，因為交易量大了之后難免會有失誤。奔馳不也有機蓋上維權(quán)，寶馬也有坐在車?yán)锟薜陌咐?！總體來說：優(yōu)信還是相對來說比較靠譜的，在管理上對比傳統(tǒng)車商或者販子要強的多。當(dāng)然，買車的套路也有很多，優(yōu)信二手車當(dāng)中也有，如何避免不必要的坑，作為普通消費者的我們，在買車之前還需要多思考多問，最好找懂行的朋友一起去買車。PS：我不是優(yōu)信的水軍哈，我只是站在一個普通消費者的角度來講講我的看法。勿噴勿噴！放心車不放心消費者稱優(yōu)信二手車買車沒安全氣囊如果一輛汽車連基本的安全氣囊都沒有，很難讓人相信這是一輛能讓人放心的車輛。優(yōu)信二手車作為國內(nèi)一家二手車互聯(lián)網(wǎng)平臺，對外宣傳口號是“優(yōu)信二手車，買的就是放心”，但是一位姓劉的女士卻表示，自己在優(yōu)信二手車上買到了一輛連安全氣囊都沒有的非常讓人不放心的二手車。兩個月前，劉女士在優(yōu)信二手車上購買了一輛福特嘉年華兩廂汽車，共計6.3萬元，購車時優(yōu)信二手車的銷售人員反復(fù)和劉女士確認(rèn)，車輛經(jīng)過優(yōu)信二手車專業(yè)人士的檢測，確保車況沒有問題。劉女士說，“之所以選擇在優(yōu)信二手車上購買，也是看中優(yōu)信二手車廣告里說有雙重檢測，不會有事故車” 。然而提車一周后，劉女士發(fā)現(xiàn)在車輛的安全氣囊燈一直在亮，行駛過程中車輛出現(xiàn)嚴(yán)重抖動現(xiàn)象。因為對車并不是很了解，劉女士在朋友的勸說下，將車輛送至4s店做檢測，檢測結(jié)果顯示，這是一輛出過嚴(yán)重交通事故的事故車，車輛副駕的安全氣囊缺失，并且車身內(nèi)部有明顯焊接跡象。根據(jù)檢測結(jié)果顯示，劉女士購買的的確是輛事故車，但根據(jù)優(yōu)信二手車的購車協(xié)議，買到事故車是包退車的。劉女士隨即與優(yōu)信二手車的工作人員反饋此情況，然而優(yōu)信二手車的反饋令劉女士瞠目結(jié)舌。優(yōu)信二手車表示，應(yīng)該只是電路問題而已，車輛抖動也只是機油問題，簡單的維修保養(yǎng)即可。聽到這樣的反饋，劉女士意識到自己被騙了，優(yōu)信二手車的“事故車包退”只是營銷手段而已。隨即，劉女士表示將通過法律手段解決此事，聘請專業(yè)律師進行后續(xù)維權(quán)過程，要求優(yōu)信二手車退車，并退還劉女士支付的首付款、律師費、車輛檢修費、精神損失費等共計4萬余元費用。對外宣稱“放心車”，實際上卻完全不能保證消費者的用車安全。不僅如此，在消費者明確提出符合要求的退車申請后，優(yōu)信二手車還以各種理由推諉，拒絕為消費者退車，消費者只能花費大量時間、精力、金錢，用法律手段和優(yōu)信二手車斗爭到底。一直以來，中國二手車行業(yè)發(fā)展緩慢，究其原因是由于信息不透明、從業(yè)人員魚龍混雜導(dǎo)致。優(yōu)信二手車的出現(xiàn)本應(yīng)該通過專業(yè)的檢測人員為消費者保駕護航，但實際上，優(yōu)信二手車的行為和傳統(tǒng)黃牛無異，不僅不利于二手車行業(yè)的健康發(fā)展，反而成為制約中國二手車行業(yè)健康發(fā)展的毒瘤。優(yōu)信二手車上面買車靠譜嗎？作為一個二手車行業(yè)的從業(yè)人員，我來說幾句吧！全國的二手車電商平臺有好幾家，優(yōu)信只是其中的一個，與優(yōu)信的業(yè)務(wù)模式類似的還有瓜子和人人車，這幾個平臺都是直接面向C端消費者的。在目前的二手車電商行業(yè)當(dāng)中，優(yōu)信二手車是目前來說做的最大的，業(yè)務(wù)范圍涉及到全國各個城市的二手車市場。優(yōu)信二手車的業(yè)務(wù)也有很多，優(yōu)信的消費貸（面向C端客戶的貸款），全國購、優(yōu)信拍...優(yōu)信網(wǎng)站上的很多二手車其實并不是優(yōu)信自己的車，多數(shù)是全國各地各個二手車市場二手車車商的車源，優(yōu)信做的就是從中撮合賺取差價。優(yōu)信作為老牌的二手車電商平臺，國內(nèi)的知名度還是很高的，優(yōu)信有著比較龐大的客戶群體（消費者），所以目前的二手車電商平臺當(dāng)中優(yōu)信的成交量還是很大的。大家如果有時間去逛逛二手車市場，你們一定會遇到穿著橙色工裝的優(yōu)信二手車工作人員往返與各個市場的車商當(dāng)中。優(yōu)信掌握著大量的C端客戶資源（購車需求的用戶）同時也掌握著大量的優(yōu)質(zhì)二手車車源（各地的二手車商家），所以優(yōu)信就能夠很高效的完成業(yè)務(wù)撮合，實現(xiàn)成交。對于說在優(yōu)信二手車上買車到底靠不靠譜這個問題，我的看法是靠譜的，為什么這么說呢，原因有以下幾點：第一、優(yōu)信在2018年赴美完成了上市，這是國內(nèi)第一家，再不濟人也是上市公司；第二、優(yōu)信在國內(nèi)的交易量很大，據(jù)我所知優(yōu)信在河北唐山一個城市的二手車銷量每月就有200多臺，工作人員就有30多人；第三、關(guān)于大家了解到的在網(wǎng)上的各種負(fù)面消息，個人覺得，任何公司任何平臺出現(xiàn)這樣的問題都很正常，因為交易量大了之后難免會有失誤。奔馳不也有機蓋上維權(quán)，寶馬也有坐在車?yán)锟薜陌咐?！總體來說：優(yōu)信還是相對來說比較靠譜的，在管理上對比傳統(tǒng)車商或者販子要強的多。當(dāng)然，買車的套路也有很多，優(yōu)信二手車當(dāng)中也有，如何避免不必要的坑，作為普通消費者的我們，在買車之前還需要多思考多問，最好找懂行的朋友一起去買車。PS：我不是優(yōu)信的水軍哈，我只是站在一個普通消費者的角度來講講我的看法。勿噴勿噴！優(yōu)信二手車上面買車靠譜嗎？作為一個二手車行業(yè)的從業(yè)人員，我來說幾句吧！全國的二手車電商平臺有好幾家，優(yōu)信只是其中的一個，與優(yōu)信的業(yè)務(wù)模式類似的還有瓜子和人人車，這幾個平臺都是直接面向C端消費者的。在目前的二手車電商行業(yè)當(dāng)中，優(yōu)信二手車是目前來說做的最大的，業(yè)務(wù)范圍涉及到全國各個城市的二手車市場。優(yōu)信二手車的業(yè)務(wù)也有很多，優(yōu)信的消費貸（面向C端客戶的貸款），全國購、優(yōu)信拍...優(yōu)信網(wǎng)站上的很多二手車其實并不是優(yōu)信自己的車，多數(shù)是全國各地各個二手車市場二手車車商的車源，優(yōu)信做的就是從中撮合賺取差價。優(yōu)信作為老牌的二手車電商平臺，國內(nèi)的知名度還是很高的，優(yōu)信有著比較龐大的客戶群體（消費者），所以目前的二手車電商平臺當(dāng)中優(yōu)信的成交量還是很大的。大家如果有時間去逛逛二手車市場，你們一定會遇到穿著橙色工裝的優(yōu)信二手車工作人員往返與各個市場的車商當(dāng)中。優(yōu)信掌握著大量的C端客戶資源（購車需求的用戶）同時也掌握著大量的優(yōu)質(zhì)二手車車源（各地的二手車商家），所以優(yōu)信就能夠很高效的完成業(yè)務(wù)撮合，實現(xiàn)成交。對于說在優(yōu)信二手車上買車到底靠不靠譜這個問題，我的看法是靠譜的，為什么這么說呢，原因有以下幾點：第一、優(yōu)信在2018年赴美完成了上市，這是國內(nèi)第一家，再不濟人也是上市公司；第二、優(yōu)信在國內(nèi)的交易量很大，據(jù)我所知優(yōu)信在河北唐山一個城市的二手車銷量每月就有200多臺，工作人員就有30多人；第三、關(guān)于大家了解到的在網(wǎng)上的各種負(fù)面消息，個人覺得，任何公司任何平臺出現(xiàn)這樣的問題都很正常，因為交易量大了之后難免會有失誤。奔馳不也有機蓋上維權(quán)，寶馬也有坐在車?yán)锟薜陌咐?！總體來說：優(yōu)信還是相對來說比較靠譜的，在管理上對比傳統(tǒng)車商或者販子要強的多。當(dāng)然，買車的套路也有很多，優(yōu)信二手車當(dāng)中也有，如何避免不必要的坑，作為普通消費者的我們，在買車之前還需要多思考多問，最好找懂行的朋友一起去買車。PS：我不是優(yōu)信的水軍哈，我只是站在一個普通消費者的角度來講講我的看法。勿噴勿噴！放心車不放心消費者稱優(yōu)信二手車買車沒安全氣囊如果一輛汽車連基本的安全氣囊都沒有，很難讓人相信這是一輛能讓人放心的車輛。優(yōu)信二手車作為國內(nèi)一家二手車互聯(lián)網(wǎng)平臺，對外宣傳口號是“優(yōu)信二手車，買的就是放心”，但是一位姓劉的女士卻表示，自己在優(yōu)信二手車上買到了一輛連安全氣囊都沒有的非常讓人不放心的二手車。兩個月前，劉女士在優(yōu)信二手車上購買了一輛福特嘉年華兩廂汽車，共計6.3萬元，購車時優(yōu)信二手車的銷售人員反復(fù)和劉女士確認(rèn)，車輛經(jīng)過優(yōu)信二手車專業(yè)人士的檢測，確保車況沒有問題。劉女士說，“之所以選擇在優(yōu)信二手車上購買，也是看中優(yōu)信二手車廣告里說有雙重檢測，不會有事故車” 。然而提車一周后，劉女士發(fā)現(xiàn)在車輛的安全氣囊燈一直在亮，行駛過程中車輛出現(xiàn)嚴(yán)重抖動現(xiàn)象。因為對車并不是很了解，劉女士在朋友的勸說下，將車輛送至4s店做檢測，檢測結(jié)果顯示，這是一輛出過嚴(yán)重交通事故的事故車，車輛副駕的安全氣囊缺失，并且車身內(nèi)部有明顯焊接跡象。根據(jù)檢測結(jié)果顯示，劉女士購買的的確是輛事故車，但根據(jù)優(yōu)信二手車的購車協(xié)議，買到事故車是包退車的。劉女士隨即與優(yōu)信二手車的工作人員反饋此情況，然而優(yōu)信二手車的反饋令劉女士瞠目結(jié)舌。優(yōu)信二手車表示，應(yīng)該只是電路問題而已，車輛抖動也只是機油問題，簡單的維修保養(yǎng)即可。聽到這樣的反饋，劉女士意識到自己被騙了，優(yōu)信二手車的“事故車包退”只是營銷手段而已。隨即，劉女士表示將通過法律手段解決此事，聘請專業(yè)律師進行后續(xù)維權(quán)過程，要求優(yōu)信二手車退車，并退還劉女士支付的首付款、律師費、車輛檢修費、精神損失費等共計4萬余元費用。對外宣稱“放心車”，實際上卻完全不能保證消費者的用車安全。不僅如此，在消費者明確提出符合要求的退車申請后，優(yōu)信二手車還以各種理由推諉，拒絕為消費者退車，消費者只能花費大量時間、精力、金錢，用法律手段和優(yōu)信二手車斗爭到底。一直以來，中國二手車行業(yè)發(fā)展緩慢，究其原因是由于信息不透明、從業(yè)人員魚龍混雜導(dǎo)致。優(yōu)信二手車的出現(xiàn)本應(yīng)該通過專業(yè)的檢測人員為消費者保駕護航，但實際上，優(yōu)信二手車的行為和傳統(tǒng)黃牛無異，不僅不利于二手車行業(yè)的健康發(fā)展，反而成為制約中國二手車行業(yè)健康發(fā)展的毒瘤。