国产精品美女无遮挡一区二区,在线精品自偷自拍无码中文,草草地址线路①屁屁影院成人

本文目錄一覽

1，馬自達6有旅行車嗎或者說是商務(wù)車
2，二手mpv頂配10到15萬求推薦有哪些

1，馬自達6有旅行車嗎或者說是商務(wù)車有wagen就是旅行車不過國內(nèi)的認(rèn)可度較低，國內(nèi)已經(jīng)停產(chǎn)了吧。喜歡的話可以尋二手車市場，但也不多見，量很小。商務(wù)車的話就要馬自達5不過更家庭一些，你看一下。【馬自達商務(wù)二手車，馬自達6有旅行車嗎或者說是商務(wù)車】

2，二手mpv頂配10到15萬求推薦有哪些馬自達5，都是以原裝進口的方式引到中國生產(chǎn)的，他沒在國內(nèi)生產(chǎn)，就像你說的2008款的2011款的都有，但是您預(yù)算買2011年肯定是不夠的，因為2011款以后的車型，售價市場價都在75000萬以上。五六萬塊錢買個2008款的還真挺靠譜，只要車子的里程少，過手次數(shù)少沒有大事故，水淹火燒沒調(diào)過表，能保證這些品質(zhì)還是有保障的。馬自達號稱東瀛寶馬，它自吸的發(fā)動機和變速箱也算是靠譜，但馬自達5作為原裝進口車，它的動力總成跟咱國產(chǎn)車是差不多的，但是覆蓋件是不一樣，還是那句話保養(yǎng)不貴，換件不算太便宜，這個車是七座的小MPV，也比較適合家用，里程少車況好的車是可以出手的。馬自達5，都是以原裝進口的方式引到中國生產(chǎn)的，他沒在國內(nèi)生產(chǎn)，就像你說的2008款的2011款的都有，但是您預(yù)算買2011年肯定是不夠的，因為2011款以后的車型，售價市場價都在75000萬以上。五六萬塊錢買個2008款的還真挺靠譜，只要車子的里程少，過手次數(shù)少沒有大事故，水淹火燒沒調(diào)過表，能保證這些品質(zhì)還是有保障的。馬自達號稱東瀛寶馬，它自吸的發(fā)動機和變速箱也算是靠譜，但馬自達5作為原裝進口車，它的動力總成跟咱國產(chǎn)車是差不多的，但是覆蓋件是不一樣，還是那句話保養(yǎng)不貴，換件不算太便宜，這個車是七座的小MPV，也比較適合家用，里程少車況好的車是可以出手的。兩款車都是以運動車型著稱！前期銷量都不錯對于二手車的話，尤其是年限稍微長點的車型還是日系車更耐用！兩臺車都是2.0排量的，但是后期使用馬自達6更有優(yōu)勢，不管是在油耗，后期保養(yǎng)，還有質(zhì)量穩(wěn)定這塊都是不錯的推薦您選擇馬自達6馬自達5，都是以原裝進口的方式引到中國生產(chǎn)的，他沒在國內(nèi)生產(chǎn)，就像你說的2008款的2011款的都有，但是您預(yù)算買2011年肯定是不夠的，因為2011款以后的車型，售價市場價都在75000萬以上。五六萬塊錢買個2008款的還真挺靠譜，只要車子的里程少，過手次數(shù)少沒有大事故，水淹火燒沒調(diào)過表，能保證這些品質(zhì)還是有保障的。馬自達號稱東瀛寶馬，它自吸的發(fā)動機和變速箱也算是靠譜，但馬自達5作為原裝進口車，它的動力總成跟咱國產(chǎn)車是差不多的，但是覆蓋件是不一樣，還是那句話保養(yǎng)不貴，換件不算太便宜，這個車是七座的小MPV，也比較適合家用，里程少車況好的車是可以出手的。兩款車都是以運動車型著稱！前期銷量都不錯對于二手車的話，尤其是年限稍微長點的車型還是日系車更耐用！兩臺車都是2.0排量的，但是后期使用馬自達6更有優(yōu)勢，不管是在油耗，后期保養(yǎng)，還有質(zhì)量穩(wěn)定這塊都是不錯的推薦您選擇馬自達6這個車在國內(nèi)的保有量和知名度都比較低，車是不錯，而且空間，動力當(dāng)面都o(jì)k，變速箱是以往的五速變速箱，內(nèi)飾上已經(jīng)落后了兩代，但勝在馬自達的穩(wěn)定性上。至于二手車，必須要確認(rèn)好零部件更換的便利性，這車在生活中基本是個人商務(wù)使用，公司商用的話還是gl8居多 ?？偟膩碚f，二手車在保養(yǎng)上有點顧慮，其他都還好馬自達5，都是以原裝進口的方式引到中國生產(chǎn)的，他沒在國內(nèi)生產(chǎn)，就像你說的2008款的2011款的都有，但是您預(yù)算買2011年肯定是不夠的，因為2011款以后的車型，售價市場價都在75000萬以上。五六萬塊錢買個2008款的還真挺靠譜，只要車子的里程少，過手次數(shù)少沒有大事故，水淹火燒沒調(diào)過表，能保證這些品質(zhì)還是有保障的。馬自達號稱東瀛寶馬，它自吸的發(fā)動機和變速箱也算是靠譜，但馬自達5作為原裝進口車，它的動力總成跟咱國產(chǎn)車是差不多的，但是覆蓋件是不一樣，還是那句話保養(yǎng)不貴，換件不算太便宜，這個車是七座的小MPV，也比較適合家用，里程少車況好的車是可以出手的。兩款車都是以運動車型著稱！前期銷量都不錯對于二手車的話，尤其是年限稍微長點的車型還是日系車更耐用！兩臺車都是2.0排量的，但是后期使用馬自達6更有優(yōu)勢，不管是在油耗，后期保養(yǎng)，還有質(zhì)量穩(wěn)定這塊都是不錯的推薦您選擇馬自達6這個車在國內(nèi)的保有量和知名度都比較低，車是不錯，而且空間，動力當(dāng)面都o(jì)k，變速箱是以往的五速變速箱，內(nèi)飾上已經(jīng)落后了兩代，但勝在馬自達的穩(wěn)定性上。至于二手車，必須要確認(rèn)好零部件更換的便利性，這車在生活中基本是個人商務(wù)使用，公司商用的話還是gl8居多 ?？偟膩碚f，二手車在保養(yǎng)上有點顧慮，其他都還好可以馬自達5，都是以原裝進口的方式引到中國生產(chǎn)的，他沒在國內(nèi)生產(chǎn)，就像你說的2008款的2011款的都有，但是您預(yù)算買2011年肯定是不夠的，因為2011款以后的車型，售價市場價都在75000萬以上。五六萬塊錢買個2008款的還真挺靠譜，只要車子的里程少，過手次數(shù)少沒有大事故，水淹火燒沒調(diào)過表，能保證這些品質(zhì)還是有保障的。馬自達號稱東瀛寶馬，它自吸的發(fā)動機和變速箱也算是靠譜，但馬自達5作為原裝進口車，它的動力總成跟咱國產(chǎn)車是差不多的，但是覆蓋件是不一樣，還是那句話保養(yǎng)不貴，換件不算太便宜，這個車是七座的小MPV，也比較適合家用，里程少車況好的車是可以出手的。兩款車都是以運動車型著稱！前期銷量都不錯對于二手車的話，尤其是年限稍微長點的車型還是日系車更耐用！兩臺車都是2.0排量的，但是后期使用馬自達6更有優(yōu)勢，不管是在油耗，后期保養(yǎng)，還有質(zhì)量穩(wěn)定這塊都是不錯的推薦您選擇馬自達6這個車在國內(nèi)的保有量和知名度都比較低，車是不錯，而且空間，動力當(dāng)面都o(jì)k，變速箱是以往的五速變速箱，內(nèi)飾上已經(jīng)落后了兩代，但勝在馬自達的穩(wěn)定性上。至于二手車，必須要確認(rèn)好零部件更換的便利性，這車在生活中基本是個人商務(wù)使用，公司商用的話還是gl8居多 ?？偟膩碚f，二手車在保養(yǎng)上有點顧慮，其他都還好可以不請自來，我是檢車家的一名二手車檢測技師，因為工作原因，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|二手車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發(fā)言權(quán)的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題。這個價位可以買到的二手MPV還是很多的，下面我就個你推薦幾款：1.本田奧德賽15萬左右這個價格，其實2015年左右的別克GL8、本田艾力紳和奧德賽都是可以買到的，為什么排在第一位的是奧德賽呢？因為從車子的使用角度來說，上了5年這個使用年限，GL8的維修保養(yǎng)費用會比本田的高一些，而且6AT的變速箱也更容易出問題一點。所以為了以后的用車方便省事，我建議還是選擇本田艾力紳或者奧德賽。但是15萬的預(yù)算只能買到12款的艾力紳，買不到15款的，所以還是選擇奧德賽吧。而15萬的預(yù)算可以買到14款15年上牌的2.4L豪華版，我是比較推薦的。跟低配相比，豪華版多了兩個氣囊，安全性有保證，并且多了前排座椅加熱，主副駕駛電動調(diào)節(jié)，電動天窗等配置，不至于太寒酸。2.2014款別克GL8 3.0L 豪華商務(wù)旗艦版別克GL8這款車型我相信不用再過多介紹的了吧，中高端MPV的王者。雖然剛剛說它變速箱容易出問題，養(yǎng)車費用高，但是二手的GL8真的性價比超高，配置上可以說吊打奧德賽和艾力紳，所以我把它排在第二位。15萬左右這個預(yù)算，可以買14款的3.0頂配，排量、配置完完全全吊打同價位奧德賽。我就不多介紹了，只用頂配二字相信大家也能感受到性價比有多高。所以對于喜歡配置高、動力好的朋友來說，GL8可能是優(yōu)于奧德賽的選擇；但對于實用主義者來說，還是奧德賽要好一點。3.大眾夏朗大眾夏朗應(yīng)該算唯一一款中端進口MPV賣得還不錯的車型吧？不過雖然是進口車型，但售價還算厚道，不過這款車也是沒有大眾的轎車火啊。跟大眾的轎車不同，夏朗這款車沒有想象中的低油耗和低維保費用，座椅也沒有其它MPV舒適，所以賣不過GL8也是意料之中的事。所以我也是把它排在了GL8和奧德賽的后面，如果喜歡德系的駕駛感受的話，夏朗還是可以考慮的。15萬左右的預(yù)算，可以買到2014款2.0T的版本，配置的話從低配到高配都能買到，而且都值得買，當(dāng)然配置肯定是越高越好，具體就要看車源和車況了決定了。4.2012款本田艾力紳（豪華導(dǎo)航版以上的配置）作為奧德賽的兄弟車型，我為什么把這款車排在第三呢？因為15萬這個預(yù)算的話，只能買到2012款，買不到15款，款式太久遠(yuǎn)了，所以論性價比它不如14款的奧德賽、論配置不過14款的GL8頂配。而且要買艾力紳都要買12款豪華版導(dǎo)航版以上的配置，因為這些高配，才配有6個氣囊（低配車型沒有膝部氣囊）。不過雖然款式老舊，但上牌時間的話可以買到13、14年上牌的，具體要看車況。好了，這是第一階梯的合資主流中端MPV，這三款每一款都不會錯，主要就是看自己的用車需求和看重的點了。下面是第二階梯的國產(chǎn)MPV——5.2018款廣汽傳祺 M8 尊享版、尊貴版國產(chǎn)MPV的話，首當(dāng)其沖的肯定還是要數(shù)廣汽傳祺的M8了，上一期給大家簡單介紹了一下，優(yōu)缺點還是比較明顯的，那么15萬左右的預(yù)算，我的推薦是買18款的尊享或者尊貴型，車源比較多一些，然后配置又到尾——主要還是配備了6個氣囊，無論什么時候用車，我個人覺得安全性絕對是第一的。所以15萬買這輛2.0T的大家伙，2年的車子車況又有保證，6個氣囊加配置也豐富，可以說性價比相當(dāng)高了，而且我相信再給廣汽傳祺一點時間，產(chǎn)品做出來，絕對比合資的差不多哪里去。6.上汽大通 MAXUS G10這款車相對來說比較小眾一點，但是上汽大通做MPV絕對是有一套的！這款車新車賣得也不錯，所以買二手車的也相對有保障一點，來看看這款車的基本情況：搭載2.0T發(fā)動機，最大馬力224，最大扭矩345N·M，匹配6AT的變速箱，動力也是很標(biāo)準(zhǔn)的2.0T的動力，車身長度5168MM，軸距3198MM！這個軸距可是相當(dāng)恐怖了，達到了D級車的標(biāo)準(zhǔn)，所以這款車的車內(nèi)乘坐空間你也是可以想象的到的，一個字：大。但是有一個致命的缺點就是它全系都只有三個氣囊，這么重要的安全性配置，說實話有點不盡人意，所以它只能排在這個位置。15萬這個預(yù)算，可以買到新車賣得比較好的PLUS 2.0T自動行政版，二手車也比較好找，后期的維修配件什么的也方便，所以我推薦買這個版本。第三階梯的豪華品牌MPV或者高端MPV，我個人覺得這個價位沒什么好的選擇，就不建議大家買豪華品牌或者高端系列了，上面的車型大家看著自己的用車需求挑就可以啦。這個價位的MPV，一般都不是純家用的需求，有商務(wù)需求的話，我個人建議還是買合資的好點，如果是純家用的話，國產(chǎn)的MPV性價比還是很好的。好了，就先推薦到這里吧~馬自達5，都是以原裝進口的方式引到中國生產(chǎn)的，他沒在國內(nèi)生產(chǎn)，就像你說的2008款的2011款的都有，但是您預(yù)算買2011年肯定是不夠的，因為2011款以后的車型，售價市場價都在75000萬以上。五六萬塊錢買個2008款的還真挺靠譜，只要車子的里程少，過手次數(shù)少沒有大事故，水淹火燒沒調(diào)過表，能保證這些品質(zhì)還是有保障的。馬自達號稱東瀛寶馬，它自吸的發(fā)動機和變速箱也算是靠譜，但馬自達5作為原裝進口車，它的動力總成跟咱國產(chǎn)車是差不多的，但是覆蓋件是不一樣，還是那句話保養(yǎng)不貴，換件不算太便宜，這個車是七座的小MPV，也比較適合家用，里程少車況好的車是可以出手的。兩款車都是以運動車型著稱！前期銷量都不錯對于二手車的話，尤其是年限稍微長點的車型還是日系車更耐用！兩臺車都是2.0排量的，但是后期使用馬自達6更有優(yōu)勢，不管是在油耗，后期保養(yǎng)，還有質(zhì)量穩(wěn)定這塊都是不錯的推薦您選擇馬自達6這個車在國內(nèi)的保有量和知名度都比較低，車是不錯，而且空間，動力當(dāng)面都o(jì)k，變速箱是以往的五速變速箱，內(nèi)飾上已經(jīng)落后了兩代，但勝在馬自達的穩(wěn)定性上。至于二手車，必須要確認(rèn)好零部件更換的便利性，這車在生活中基本是個人商務(wù)使用，公司商用的話還是gl8居多 ?？偟膩碚f，二手車在保養(yǎng)上有點顧慮，其他都還好可以不請自來，我是檢車家的一名二手車檢測技師，因為工作原因，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|二手車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發(fā)言權(quán)的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題。這個價位可以買到的二手MPV還是很多的，下面我就個你推薦幾款：1.本田奧德賽15萬左右這個價格，其實2015年左右的別克GL8、本田艾力紳和奧德賽都是可以買到的，為什么排在第一位的是奧德賽呢？因為從車子的使用角度來說，上了5年這個使用年限，GL8的維修保養(yǎng)費用會比本田的高一些，而且6AT的變速箱也更容易出問題一點。所以為了以后的用車方便省事，我建議還是選擇本田艾力紳或者奧德賽。但是15萬的預(yù)算只能買到12款的艾力紳，買不到15款的，所以還是選擇奧德賽吧。而15萬的預(yù)算可以買到14款15年上牌的2.4L豪華版，我是比較推薦的。跟低配相比，豪華版多了兩個氣囊，安全性有保證，并且多了前排座椅加熱，主副駕駛電動調(diào)節(jié)，電動天窗等配置，不至于太寒酸。2.2014款別克GL8 3.0L 豪華商務(wù)旗艦版別克GL8這款車型我相信不用再過多介紹的了吧，中高端MPV的王者。雖然剛剛說它變速箱容易出問題，養(yǎng)車費用高，但是二手的GL8真的性價比超高，配置上可以說吊打奧德賽和艾力紳，所以我把它排在第二位。15萬左右這個預(yù)算，可以買14款的3.0頂配，排量、配置完完全全吊打同價位奧德賽。我就不多介紹了，只用頂配二字相信大家也能感受到性價比有多高。所以對于喜歡配置高、動力好的朋友來說，GL8可能是優(yōu)于奧德賽的選擇；但對于實用主義者來說，還是奧德賽要好一點。3.大眾夏朗大眾夏朗應(yīng)該算唯一一款中端進口MPV賣得還不錯的車型吧？不過雖然是進口車型，但售價還算厚道，不過這款車也是沒有大眾的轎車火啊。跟大眾的轎車不同，夏朗這款車沒有想象中的低油耗和低維保費用，座椅也沒有其它MPV舒適，所以賣不過GL8也是意料之中的事。所以我也是把它排在了GL8和奧德賽的后面，如果喜歡德系的駕駛感受的話，夏朗還是可以考慮的。15萬左右的預(yù)算，可以買到2014款2.0T的版本，配置的話從低配到高配都能買到，而且都值得買，當(dāng)然配置肯定是越高越好，具體就要看車源和車況了決定了。4.2012款本田艾力紳（豪華導(dǎo)航版以上的配置）作為奧德賽的兄弟車型，我為什么把這款車排在第三呢？因為15萬這個預(yù)算的話，只能買到2012款，買不到15款，款式太久遠(yuǎn)了，所以論性價比它不如14款的奧德賽、論配置不過14款的GL8頂配。而且要買艾力紳都要買12款豪華版導(dǎo)航版以上的配置，因為這些高配，才配有6個氣囊（低配車型沒有膝部氣囊）。不過雖然款式老舊，但上牌時間的話可以買到13、14年上牌的，具體要看車況。好了，這是第一階梯的合資主流中端MPV，這三款每一款都不會錯，主要就是看自己的用車需求和看重的點了。下面是第二階梯的國產(chǎn)MPV——5.2018款廣汽傳祺 M8 尊享版、尊貴版國產(chǎn)MPV的話，首當(dāng)其沖的肯定還是要數(shù)廣汽傳祺的M8了，上一期給大家簡單介紹了一下，優(yōu)缺點還是比較明顯的，那么15萬左右的預(yù)算，我的推薦是買18款的尊享或者尊貴型，車源比較多一些，然后配置又到尾——主要還是配備了6個氣囊，無論什么時候用車，我個人覺得安全性絕對是第一的。所以15萬買這輛2.0T的大家伙，2年的車子車況又有保證，6個氣囊加配置也豐富，可以說性價比相當(dāng)高了，而且我相信再給廣汽傳祺一點時間，產(chǎn)品做出來，絕對比合資的差不多哪里去。6.上汽大通 MAXUS G10這款車相對來說比較小眾一點，但是上汽大通做MPV絕對是有一套的！這款車新車賣得也不錯，所以買二手車的也相對有保障一點，來看看這款車的基本情況：搭載2.0T發(fā)動機，最大馬力224，最大扭矩345N·M，匹配6AT的變速箱，動力也是很標(biāo)準(zhǔn)的2.0T的動力，車身長度5168MM，軸距3198MM！這個軸距可是相當(dāng)恐怖了，達到了D級車的標(biāo)準(zhǔn)，所以這款車的車內(nèi)乘坐空間你也是可以想象的到的，一個字：大。但是有一個致命的缺點就是它全系都只有三個氣囊，這么重要的安全性配置，說實話有點不盡人意，所以它只能排在這個位置。15萬這個預(yù)算，可以買到新車賣得比較好的PLUS 2.0T自動行政版，二手車也比較好找，后期的維修配件什么的也方便，所以我推薦買這個版本。第三階梯的豪華品牌MPV或者高端MPV，我個人覺得這個價位沒什么好的選擇，就不建議大家買豪華品牌或者高端系列了，上面的車型大家看著自己的用車需求挑就可以啦。這個價位的MPV，一般都不是純家用的需求，有商務(wù)需求的話，我個人建議還是買合資的好點，如果是純家用的話，國產(chǎn)的MPV性價比還是很好的。好了，就先推薦到這里吧~馬自達二手車值得入手嗎？想買一輛馬自達5作為家用？感謝邀請，理論上各個品牌的二手車都值得買，但是首先要保證車況好，這才是最重要的，馬自達旗下的產(chǎn)品還是非常不錯的，只是由于比較小眾一些，因此保值率也要低于其他日系車，而作為選二手車而言，保值率越低意味著性價比越高，這也是市面上馬自達二手車比較搶手的原因之一，我也再找濟南牌照的馬5，但是有點困難。馬自達5，是一款定位于緊湊型的MPV，以整車進口的身份引入國內(nèi)，類似于進口起亞佳樂這種產(chǎn)品，不過馬自達5和同級別的MPV相比，看起來更有優(yōu)勢，配備了雙側(cè)滑動門，保持了MPV應(yīng)有的樣子，空間算不上大，但是應(yīng)付日常使用也足夠了，以馬自達的品質(zhì)來看，只要正常使用的車輛問題都不大，沒有事故車況良好就可以購買。馬自達5在國內(nèi)前后也就銷售了7-8年的樣子，僅推出了三款車型，分別是08款、11款和13款，最早的就是08款，最晚的13款市面上還有2015年左右上牌的，但是比較少見；很遺憾，馬自達先后停產(chǎn)了僅有的兩款MPV，馬5和馬8，馬自達8還可以理解，畢竟作為國產(chǎn)合資的售價直逼本田奧德賽和別克GL8，不會有將強的競爭力，但是馬5停產(chǎn)實屬可惜，有人說銷量不行，其實并非這么簡單，因為當(dāng)時一定程度上限制了馬5的進貨量，馬5實際上是由一汽馬自達引入，以此來豐富一汽馬自達產(chǎn)品線的，吸引客戶關(guān)注，也在一汽馬自達4S代售，但是來的車非常少。我們再說一下馬5二手車的價格，最早的08款，富有較為濃郁的日系風(fēng)格，外觀比較簡約，不過這一款的自動變速箱，存在一定的故障率，當(dāng)時反響也比較大，目前08款的市場價格，基本上在5萬上下，末期10年左右上牌的，車況再好也不會超過5.5萬，不要看網(wǎng)上或平臺上掛的價格多高，實際上那些虛標(biāo)的價格根本買不出去，它的實際價值就在5萬上下。2011款，馬自達5在2011首次完成了改款，外觀變得更前衛(wèi)一些，和當(dāng)時的馬3等車型都運用了相同的家族元素，目前它在二手車市場上的正常價格在5.5-7萬之間，之所以跨度這么大，是因為11款的配置差距挺大，11款丐版保留了一款手動版本，6度手動，配置非常一般，而頂配的自動版本，則多了雙側(cè)電動側(cè)滑門，逼格更高一些，不過11款最頂配的精品車型，實際也很難買上7w以上的價格。2013款，馬自達2013款完成了一次小改款，也是馬自達5最后一款產(chǎn)品，外觀內(nèi)飾沒有明顯變動，動力總成依然沒變，最主要的一項配置是高配多了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，對于一款7座MPV來說，該配置尤為重要，畢竟常常一家老小出行，安全放在第一位，該款車型二手車市場正常價格在7-9.5之間，我們看到有標(biāo)價10萬以上的，這也很不現(xiàn)實了，10萬多沒人會買這樣一款車，二手的奧德賽10萬多都能選到2012年左右的了。不過，作為家用來說，馬自達5二手車還是不錯的，畢竟進口的馬自達比合資的可靠性還要高很多，但是價格不能太過離譜才行，全系國四排放，加上車齡和品牌的小眾因素，價格虛高就不知道購買了，別忘了這個價位還有大眾途安這種老炮，車況正常的馬5，除了配置低點以外，很難找到槽點，非要挑毛病的話，就是這臺車安全性有點糟糕，它在25%小重疊測試中成績幾乎墊底。馬5算是馬自達產(chǎn)品中比較惋惜的車型之一，如果當(dāng)時以合資的身份引入國內(nèi)，配置稍微增高一點，安全性改善一下，價格小幅度下降，或許就沒有途安這種15萬級MPV的神話了，盡管如此，我們看到馬5在二手車市場還是非常搶手的，原因也說了，一個是價格不高，另一個是進口產(chǎn)品的品質(zhì)，作為家用可以考慮。馬自達5，都是以原裝進口的方式引到中國生產(chǎn)的，他沒在國內(nèi)生產(chǎn)，就像你說的2008款的2011款的都有，但是您預(yù)算買2011年肯定是不夠的，因為2011款以后的車型，售價市場價都在75000萬以上。五六萬塊錢買個2008款的還真挺靠譜，只要車子的里程少，過手次數(shù)少沒有大事故，水淹火燒沒調(diào)過表，能保證這些品質(zhì)還是有保障的。馬自達號稱東瀛寶馬，它自吸的發(fā)動機和變速箱也算是靠譜，但馬自達5作為原裝進口車，它的動力總成跟咱國產(chǎn)車是差不多的，但是覆蓋件是不一樣，還是那句話保養(yǎng)不貴，換件不算太便宜，這個車是七座的小MPV，也比較適合家用，里程少車況好的車是可以出手的。兩款車都是以運動車型著稱！前期銷量都不錯對于二手車的話，尤其是年限稍微長點的車型還是日系車更耐用！兩臺車都是2.0排量的，但是后期使用馬自達6更有優(yōu)勢，不管是在油耗，后期保養(yǎng)，還有質(zhì)量穩(wěn)定這塊都是不錯的推薦您選擇馬自達6這個車在國內(nèi)的保有量和知名度都比較低，車是不錯，而且空間，動力當(dāng)面都o(jì)k，變速箱是以往的五速變速箱，內(nèi)飾上已經(jīng)落后了兩代，但勝在馬自達的穩(wěn)定性上。至于二手車，必須要確認(rèn)好零部件更換的便利性，這車在生活中基本是個人商務(wù)使用，公司商用的話還是gl8居多。總的來說，二手車在保養(yǎng)上有點顧慮，其他都還好可以不請自來，我是檢車家的一名二手車檢測技師，因為工作原因，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|二手車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發(fā)言權(quán)的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題。這個價位可以買到的二手MPV還是很多的，下面我就個你推薦幾款：1.本田奧德賽15萬左右這個價格，其實2015年左右的別克GL8、本田艾力紳和奧德賽都是可以買到的，為什么排在第一位的是奧德賽呢？因為從車子的使用角度來說，上了5年這個使用年限，GL8的維修保養(yǎng)費用會比本田的高一些，而且6AT的變速箱也更容易出問題一點。所以為了以后的用車方便省事，我建議還是選擇本田艾力紳或者奧德賽。但是15萬的預(yù)算只能買到12款的艾力紳，買不到15款的，所以還是選擇奧德賽吧。而15萬的預(yù)算可以買到14款15年上牌的2.4L豪華版，我是比較推薦的。跟低配相比，豪華版多了兩個氣囊，安全性有保證，并且多了前排座椅加熱，主副駕駛電動調(diào)節(jié)，電動天窗等配置，不至于太寒酸。2.2014款別克GL8 3.0L 豪華商務(wù)旗艦版別克GL8這款車型我相信不用再過多介紹的了吧，中高端MPV的王者。雖然剛剛說它變速箱容易出問題，養(yǎng)車費用高，但是二手的GL8真的性價比超高，配置上可以說吊打奧德賽和艾力紳，所以我把它排在第二位。15萬左右這個預(yù)算，可以買14款的3.0頂配，排量、配置完完全全吊打同價位奧德賽。我就不多介紹了，只用頂配二字相信大家也能感受到性價比有多高。所以對于喜歡配置高、動力好的朋友來說，GL8可能是優(yōu)于奧德賽的選擇；但對于實用主義者來說，還是奧德賽要好一點。3.大眾夏朗大眾夏朗應(yīng)該算唯一一款中端進口MPV賣得還不錯的車型吧？不過雖然是進口車型，但售價還算厚道，不過這款車也是沒有大眾的轎車火啊。跟大眾的轎車不同，夏朗這款車沒有想象中的低油耗和低維保費用，座椅也沒有其它MPV舒適，所以賣不過GL8也是意料之中的事。所以我也是把它排在了GL8和奧德賽的后面，如果喜歡德系的駕駛感受的話，夏朗還是可以考慮的。15萬左右的預(yù)算，可以買到2014款2.0T的版本，配置的話從低配到高配都能買到，而且都值得買，當(dāng)然配置肯定是越高越好，具體就要看車源和車況了決定了。4.2012款本田艾力紳（豪華導(dǎo)航版以上的配置）作為奧德賽的兄弟車型，我為什么把這款車排在第三呢？因為15萬這個預(yù)算的話，只能買到2012款，買不到15款，款式太久遠(yuǎn)了，所以論性價比它不如14款的奧德賽、論配置不過14款的GL8頂配。而且要買艾力紳都要買12款豪華版導(dǎo)航版以上的配置，因為這些高配，才配有6個氣囊（低配車型沒有膝部氣囊）。不過雖然款式老舊，但上牌時間的話可以買到13、14年上牌的，具體要看車況。好了，這是第一階梯的合資主流中端MPV，這三款每一款都不會錯，主要就是看自己的用車需求和看重的點了。下面是第二階梯的國產(chǎn)MPV——5.2018款廣汽傳祺 M8 尊享版、尊貴版國產(chǎn)MPV的話，首當(dāng)其沖的肯定還是要數(shù)廣汽傳祺的M8了，上一期給大家簡單介紹了一下，優(yōu)缺點還是比較明顯的，那么15萬左右的預(yù)算，我的推薦是買18款的尊享或者尊貴型，車源比較多一些，然后配置又到尾——主要還是配備了6個氣囊，無論什么時候用車，我個人覺得安全性絕對是第一的。所以15萬買這輛2.0T的大家伙，2年的車子車況又有保證，6個氣囊加配置也豐富，可以說性價比相當(dāng)高了，而且我相信再給廣汽傳祺一點時間，產(chǎn)品做出來，絕對比合資的差不多哪里去。6.上汽大通 MAXUS G10這款車相對來說比較小眾一點，但是上汽大通做MPV絕對是有一套的！這款車新車賣得也不錯，所以買二手車的也相對有保障一點，來看看這款車的基本情況：搭載2.0T發(fā)動機，最大馬力224，最大扭矩345N·M，匹配6AT的變速箱，動力也是很標(biāo)準(zhǔn)的2.0T的動力，車身長度5168MM，軸距3198MM！這個軸距可是相當(dāng)恐怖了，達到了D級車的標(biāo)準(zhǔn)，所以這款車的車內(nèi)乘坐空間你也是可以想象的到的，一個字：大。但是有一個致命的缺點就是它全系都只有三個氣囊，這么重要的安全性配置，說實話有點不盡人意，所以它只能排在這個位置。15萬這個預(yù)算，可以買到新車賣得比較好的PLUS 2.0T自動行政版，二手車也比較好找，后期的維修配件什么的也方便，所以我推薦買這個版本。第三階梯的豪華品牌MPV或者高端MPV，我個人覺得這個價位沒什么好的選擇，就不建議大家買豪華品牌或者高端系列了，上面的車型大家看著自己的用車需求挑就可以啦。這個價位的MPV，一般都不是純家用的需求，有商務(wù)需求的話，我個人建議還是買合資的好點，如果是純家用的話，國產(chǎn)的MPV性價比還是很好的。好了，就先推薦到這里吧~馬自達二手車值得入手嗎？想買一輛馬自達5作為家用？感謝邀請，理論上各個品牌的二手車都值得買，但是首先要保證車況好，這才是最重要的，馬自達旗下的產(chǎn)品還是非常不錯的，只是由于比較小眾一些，因此保值率也要低于其他日系車，而作為選二手車而言，保值率越低意味著性價比越高，這也是市面上馬自達二手車比較搶手的原因之一，我也再找濟南牌照的馬5，但是有點困難。馬自達5，是一款定位于緊湊型的MPV，以整車進口的身份引入國內(nèi)，類似于進口起亞佳樂這種產(chǎn)品，不過馬自達5和同級別的MPV相比，看起來更有優(yōu)勢，配備了雙側(cè)滑動門，保持了MPV應(yīng)有的樣子，空間算不上大，但是應(yīng)付日常使用也足夠了，以馬自達的品質(zhì)來看，只要正常使用的車輛問題都不大，沒有事故車況良好就可以購買。馬自達5在國內(nèi)前后也就銷售了7-8年的樣子，僅推出了三款車型，分別是08款、11款和13款，最早的就是08款，最晚的13款市面上還有2015年左右上牌的，但是比較少見；很遺憾，馬自達先后停產(chǎn)了僅有的兩款MPV，馬5和馬8，馬自達8還可以理解，畢竟作為國產(chǎn)合資的售價直逼本田奧德賽和別克GL8，不會有將強的競爭力，但是馬5停產(chǎn)實屬可惜，有人說銷量不行，其實并非這么簡單，因為當(dāng)時一定程度上限制了馬5的進貨量，馬5實際上是由一汽馬自達引入，以此來豐富一汽馬自達產(chǎn)品線的，吸引客戶關(guān)注，也在一汽馬自達4S代售，但是來的車非常少。我們再說一下馬5二手車的價格，最早的08款，富有較為濃郁的日系風(fēng)格，外觀比較簡約，不過這一款的自動變速箱，存在一定的故障率，當(dāng)時反響也比較大，目前08款的市場價格，基本上在5萬上下，末期10年左右上牌的，車況再好也不會超過5.5萬，不要看網(wǎng)上或平臺上掛的價格多高，實際上那些虛標(biāo)的價格根本買不出去，它的實際價值就在5萬上下。2011款，馬自達5在2011首次完成了改款，外觀變得更前衛(wèi)一些，和當(dāng)時的馬3等車型都運用了相同的家族元素，目前它在二手車市場上的正常價格在5.5-7萬之間，之所以跨度這么大，是因為11款的配置差距挺大，11款丐版保留了一款手動版本，6度手動，配置非常一般，而頂配的自動版本，則多了雙側(cè)電動側(cè)滑門，逼格更高一些，不過11款最頂配的精品車型，實際也很難買上7w以上的價格。2013款，馬自達2013款完成了一次小改款，也是馬自達5最后一款產(chǎn)品，外觀內(nèi)飾沒有明顯變動，動力總成依然沒變，最主要的一項配置是高配多了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，對于一款7座MPV來說，該配置尤為重要，畢竟常常一家老小出行，安全放在第一位，該款車型二手車市場正常價格在7-9.5之間，我們看到有標(biāo)價10萬以上的，這也很不現(xiàn)實了，10萬多沒人會買這樣一款車，二手的奧德賽10萬多都能選到2012年左右的了。不過，作為家用來說，馬自達5二手車還是不錯的，畢竟進口的馬自達比合資的可靠性還要高很多，但是價格不能太過離譜才行，全系國四排放，加上車齡和品牌的小眾因素，價格虛高就不知道購買了，別忘了這個價位還有大眾途安這種老炮，車況正常的馬5，除了配置低點以外，很難找到槽點，非要挑毛病的話，就是這臺車安全性有點糟糕，它在25%小重疊測試中成績幾乎墊底。馬5算是馬自達產(chǎn)品中比較惋惜的車型之一，如果當(dāng)時以合資的身份引入國內(nèi)，配置稍微增高一點，安全性改善一下，價格小幅度下降，或許就沒有途安這種15萬級MPV的神話了，盡管如此，我們看到馬5在二手車市場還是非常搶手的，原因也說了，一個是價格不高，另一個是進口產(chǎn)品的品質(zhì)，作為家用可以考慮。對于購買MPV的用戶來說，主要分為兩類，家用和商用，預(yù)算范圍以內(nèi)家用MPV的代表是本田奧德賽，而商用MPV的代表無疑是GL8了。本田-奧德賽本田奧德賽比較偏向家用，適合有二胎的家庭，有點是空間靈活多變，滿足一家人的使用需求毫無壓力。平時的養(yǎng)車成本也不算高，小保養(yǎng)約600元左右，百公里平均油耗9-10L，對于這么一款7座MPV來說用車成本已經(jīng)比較低了。另外，奧德賽有一些貼心的小設(shè)計，比如第二排座椅可調(diào)整的范圍非常大，在4人使用的情況下，舒適度極高，而且第三排座椅可以改變成“釣魚座”，自駕游出行時非常實用。比較推薦選擇2015款的車型，基本在15-16萬之間可以收到，雖然適當(dāng)超了一點預(yù)算，但車齡不長，奧德賽本身也比較皮實耐用，對于后期使用來說非常省心。別克-GL8GL8明顯車身尺寸要大于奧德賽，另外隔音方面也明顯優(yōu)于奧德賽，車內(nèi)整體的靜謐性更好。但油耗偏高，日常駕駛的話，百公里要12個油左右。10-15萬區(qū)間的二手車有兩個選擇，分別是2015年上牌的2014款車型，俗稱“胖頭魚”，另外可以買到同年上牌的GL8經(jīng)典版。經(jīng)典版性價比非常高，2015年上牌的車源基本在12萬左右就可以買到，而“胖頭魚”這代車型內(nèi)飾的豪華氛圍更強，針對不同的預(yù)算及需求，這兩款車型都是比較值得選擇的。無論是選擇奧德賽還是GL8，這兩款車市場保有量都比較大，二手車可選擇范圍比較多，這類保有量大的車型，未來的維修和保養(yǎng)都會比較方便。而預(yù)算范圍以內(nèi)也可以選擇一些偏小眾的MPV，例如馬自達8，相對來說小眾車型的保值率偏低，所以二手車售價比較便宜，但在維修方面可能也不如熱門車型方便。馬自達5，都是以原裝進口的方式引到中國生產(chǎn)的，他沒在國內(nèi)生產(chǎn)，就像你說的2008款的2011款的都有，但是您預(yù)算買2011年肯定是不夠的，因為2011款以后的車型，售價市場價都在75000萬以上。五六萬塊錢買個2008款的還真挺靠譜，只要車子的里程少，過手次數(shù)少沒有大事故，水淹火燒沒調(diào)過表，能保證這些品質(zhì)還是有保障的。馬自達號稱東瀛寶馬，它自吸的發(fā)動機和變速箱也算是靠譜，但馬自達5作為原裝進口車，它的動力總成跟咱國產(chǎn)車是差不多的，但是覆蓋件是不一樣，還是那句話保養(yǎng)不貴，換件不算太便宜，這個車是七座的小MPV，也比較適合家用，里程少車況好的車是可以出手的。馬自達5，都是以原裝進口的方式引到中國生產(chǎn)的，他沒在國內(nèi)生產(chǎn)，就像你說的2008款的2011款的都有，但是您預(yù)算買2011年肯定是不夠的，因為2011款以后的車型，售價市場價都在75000萬以上。五六萬塊錢買個2008款的還真挺靠譜，只要車子的里程少，過手次數(shù)少沒有大事故，水淹火燒沒調(diào)過表，能保證這些品質(zhì)還是有保障的。馬自達號稱東瀛寶馬，它自吸的發(fā)動機和變速箱也算是靠譜，但馬自達5作為原裝進口車，它的動力總成跟咱國產(chǎn)車是差不多的，但是覆蓋件是不一樣，還是那句話保養(yǎng)不貴，換件不算太便宜，這個車是七座的小MPV，也比較適合家用，里程少車況好的車是可以出手的。這個車在國內(nèi)的保有量和知名度都比較低，車是不錯，而且空間，動力當(dāng)面都o(jì)k，變速箱是以往的五速變速箱，內(nèi)飾上已經(jīng)落后了兩代，但勝在馬自達的穩(wěn)定性上。至于二手車，必須要確認(rèn)好零部件更換的便利性，這車在生活中基本是個人商務(wù)使用，公司商用的話還是gl8居多 ?？偟膩碚f，二手車在保養(yǎng)上有點顧慮，其他都還好馬自達5，都是以原裝進口的方式引到中國生產(chǎn)的，他沒在國內(nèi)生產(chǎn)，就像你說的2008款的2011款的都有，但是您預(yù)算買2011年肯定是不夠的，因為2011款以后的車型，售價市場價都在75000萬以上。五六萬塊錢買個2008款的還真挺靠譜，只要車子的里程少，過手次數(shù)少沒有大事故，水淹火燒沒調(diào)過表，能保證這些品質(zhì)還是有保障的。馬自達號稱東瀛寶馬，它自吸的發(fā)動機和變速箱也算是靠譜，但馬自達5作為原裝進口車，它的動力總成跟咱國產(chǎn)車是差不多的，但是覆蓋件是不一樣，還是那句話保養(yǎng)不貴，換件不算太便宜，這個車是七座的小MPV，也比較適合家用，里程少車況好的車是可以出手的。這個車在國內(nèi)的保有量和知名度都比較低，車是不錯，而且空間，動力當(dāng)面都o(jì)k，變速箱是以往的五速變速箱，內(nèi)飾上已經(jīng)落后了兩代，但勝在馬自達的穩(wěn)定性上。至于二手車，必須要確認(rèn)好零部件更換的便利性，這車在生活中基本是個人商務(wù)使用，公司商用的話還是gl8居多 ?？偟膩碚f，二手車在保養(yǎng)上有點顧慮，其他都還好可以馬自達5，都是以原裝進口的方式引到中國生產(chǎn)的，他沒在國內(nèi)生產(chǎn)，就像你說的2008款的2011款的都有，但是您預(yù)算買2011年肯定是不夠的，因為2011款以后的車型，售價市場價都在75000萬以上。五六萬塊錢買個2008款的還真挺靠譜，只要車子的里程少，過手次數(shù)少沒有大事故，水淹火燒沒調(diào)過表，能保證這些品質(zhì)還是有保障的。馬自達號稱東瀛寶馬，它自吸的發(fā)動機和變速箱也算是靠譜，但馬自達5作為原裝進口車，它的動力總成跟咱國產(chǎn)車是差不多的，但是覆蓋件是不一樣，還是那句話保養(yǎng)不貴，換件不算太便宜，這個車是七座的小MPV，也比較適合家用，里程少車況好的車是可以出手的。這個車在國內(nèi)的保有量和知名度都比較低，車是不錯，而且空間，動力當(dāng)面都o(jì)k，變速箱是以往的五速變速箱，內(nèi)飾上已經(jīng)落后了兩代，但勝在馬自達的穩(wěn)定性上。至于二手車，必須要確認(rèn)好零部件更換的便利性，這車在生活中基本是個人商務(wù)使用，公司商用的話還是gl8居多 ?？偟膩碚f，二手車在保養(yǎng)上有點顧慮，其他都還好可以馬自達二手車值得入手嗎？想買一輛馬自達5作為家用？感謝邀請，理論上各個品牌的二手車都值得買，但是首先要保證車況好，這才是最重要的，馬自達旗下的產(chǎn)品還是非常不錯的，只是由于比較小眾一些，因此保值率也要低于其他日系車，而作為選二手車而言，保值率越低意味著性價比越高，這也是市面上馬自達二手車比較搶手的原因之一，我也再找濟南牌照的馬5，但是有點困難。馬自達5，是一款定位于緊湊型的MPV，以整車進口的身份引入國內(nèi)，類似于進口起亞佳樂這種產(chǎn)品，不過馬自達5和同級別的MPV相比，看起來更有優(yōu)勢，配備了雙側(cè)滑動門，保持了MPV應(yīng)有的樣子，空間算不上大，但是應(yīng)付日常使用也足夠了，以馬自達的品質(zhì)來看，只要正常使用的車輛問題都不大，沒有事故車況良好就可以購買。馬自達5在國內(nèi)前后也就銷售了7-8年的樣子，僅推出了三款車型，分別是08款、11款和13款，最早的就是08款，最晚的13款市面上還有2015年左右上牌的，但是比較少見；很遺憾，馬自達先后停產(chǎn)了僅有的兩款MPV，馬5和馬8，馬自達8還可以理解，畢竟作為國產(chǎn)合資的售價直逼本田奧德賽和別克GL8，不會有將強的競爭力，但是馬5停產(chǎn)實屬可惜，有人說銷量不行，其實并非這么簡單，因為當(dāng)時一定程度上限制了馬5的進貨量，馬5實際上是由一汽馬自達引入，以此來豐富一汽馬自達產(chǎn)品線的，吸引客戶關(guān)注，也在一汽馬自達4S代售，但是來的車非常少。我們再說一下馬5二手車的價格，最早的08款，富有較為濃郁的日系風(fēng)格，外觀比較簡約，不過這一款的自動變速箱，存在一定的故障率，當(dāng)時反響也比較大，目前08款的市場價格，基本上在5萬上下，末期10年左右上牌的，車況再好也不會超過5.5萬，不要看網(wǎng)上或平臺上掛的價格多高，實際上那些虛標(biāo)的價格根本買不出去，它的實際價值就在5萬上下。2011款，馬自達5在2011首次完成了改款，外觀變得更前衛(wèi)一些，和當(dāng)時的馬3等車型都運用了相同的家族元素，目前它在二手車市場上的正常價格在5.5-7萬之間，之所以跨度這么大，是因為11款的配置差距挺大，11款丐版保留了一款手動版本，6度手動，配置非常一般，而頂配的自動版本，則多了雙側(cè)電動側(cè)滑門，逼格更高一些，不過11款最頂配的精品車型，實際也很難買上7w以上的價格。2013款，馬自達2013款完成了一次小改款，也是馬自達5最后一款產(chǎn)品，外觀內(nèi)飾沒有明顯變動，動力總成依然沒變，最主要的一項配置是高配多了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，對于一款7座MPV來說，該配置尤為重要，畢竟常常一家老小出行，安全放在第一位，該款車型二手車市場正常價格在7-9.5之間，我們看到有標(biāo)價10萬以上的，這也很不現(xiàn)實了，10萬多沒人會買這樣一款車，二手的奧德賽10萬多都能選到2012年左右的了。不過，作為家用來說，馬自達5二手車還是不錯的，畢竟進口的馬自達比合資的可靠性還要高很多，但是價格不能太過離譜才行，全系國四排放，加上車齡和品牌的小眾因素，價格虛高就不知道購買了，別忘了這個價位還有大眾途安這種老炮，車況正常的馬5，除了配置低點以外，很難找到槽點，非要挑毛病的話，就是這臺車安全性有點糟糕，它在25%小重疊測試中成績幾乎墊底。馬5算是馬自達產(chǎn)品中比較惋惜的車型之一，如果當(dāng)時以合資的身份引入國內(nèi)，配置稍微增高一點，安全性改善一下，價格小幅度下降，或許就沒有途安這種15萬級MPV的神話了，盡管如此，我們看到馬5在二手車市場還是非常搶手的，原因也說了，一個是價格不高，另一個是進口產(chǎn)品的品質(zhì)，作為家用可以考慮。馬自達5，都是以原裝進口的方式引到中國生產(chǎn)的，他沒在國內(nèi)生產(chǎn)，就像你說的2008款的2011款的都有，但是您預(yù)算買2011年肯定是不夠的，因為2011款以后的車型，售價市場價都在75000萬以上。五六萬塊錢買個2008款的還真挺靠譜，只要車子的里程少，過手次數(shù)少沒有大事故，水淹火燒沒調(diào)過表，能保證這些品質(zhì)還是有保障的。馬自達號稱東瀛寶馬，它自吸的發(fā)動機和變速箱也算是靠譜，但馬自達5作為原裝進口車，它的動力總成跟咱國產(chǎn)車是差不多的，但是覆蓋件是不一樣，還是那句話保養(yǎng)不貴，換件不算太便宜，這個車是七座的小MPV，也比較適合家用，里程少車況好的車是可以出手的。這個車在國內(nèi)的保有量和知名度都比較低，車是不錯，而且空間，動力當(dāng)面都o(jì)k，變速箱是以往的五速變速箱，內(nèi)飾上已經(jīng)落后了兩代，但勝在馬自達的穩(wěn)定性上。至于二手車，必須要確認(rèn)好零部件更換的便利性，這車在生活中基本是個人商務(wù)使用，公司商用的話還是gl8居多。總的來說，二手車在保養(yǎng)上有點顧慮，其他都還好可以馬自達二手車值得入手嗎？想買一輛馬自達5作為家用？感謝邀請，理論上各個品牌的二手車都值得買，但是首先要保證車況好，這才是最重要的，馬自達旗下的產(chǎn)品還是非常不錯的，只是由于比較小眾一些，因此保值率也要低于其他日系車，而作為選二手車而言，保值率越低意味著性價比越高，這也是市面上馬自達二手車比較搶手的原因之一，我也再找濟南牌照的馬5，但是有點困難。馬自達5，是一款定位于緊湊型的MPV，以整車進口的身份引入國內(nèi)，類似于進口起亞佳樂這種產(chǎn)品，不過馬自達5和同級別的MPV相比，看起來更有優(yōu)勢，配備了雙側(cè)滑動門，保持了MPV應(yīng)有的樣子，空間算不上大，但是應(yīng)付日常使用也足夠了，以馬自達的品質(zhì)來看，只要正常使用的車輛問題都不大，沒有事故車況良好就可以購買。馬自達5在國內(nèi)前后也就銷售了7-8年的樣子，僅推出了三款車型，分別是08款、11款和13款，最早的就是08款，最晚的13款市面上還有2015年左右上牌的，但是比較少見；很遺憾，馬自達先后停產(chǎn)了僅有的兩款MPV，馬5和馬8，馬自達8還可以理解，畢竟作為國產(chǎn)合資的售價直逼本田奧德賽和別克GL8，不會有將強的競爭力，但是馬5停產(chǎn)實屬可惜，有人說銷量不行，其實并非這么簡單，因為當(dāng)時一定程度上限制了馬5的進貨量，馬5實際上是由一汽馬自達引入，以此來豐富一汽馬自達產(chǎn)品線的，吸引客戶關(guān)注，也在一汽馬自達4S代售，但是來的車非常少。我們再說一下馬5二手車的價格，最早的08款，富有較為濃郁的日系風(fēng)格，外觀比較簡約，不過這一款的自動變速箱，存在一定的故障率，當(dāng)時反響也比較大，目前08款的市場價格，基本上在5萬上下，末期10年左右上牌的，車況再好也不會超過5.5萬，不要看網(wǎng)上或平臺上掛的價格多高，實際上那些虛標(biāo)的價格根本買不出去，它的實際價值就在5萬上下。2011款，馬自達5在2011首次完成了改款，外觀變得更前衛(wèi)一些，和當(dāng)時的馬3等車型都運用了相同的家族元素，目前它在二手車市場上的正常價格在5.5-7萬之間，之所以跨度這么大，是因為11款的配置差距挺大，11款丐版保留了一款手動版本，6度手動，配置非常一般，而頂配的自動版本，則多了雙側(cè)電動側(cè)滑門，逼格更高一些，不過11款最頂配的精品車型，實際也很難買上7w以上的價格。2013款，馬自達2013款完成了一次小改款，也是馬自達5最后一款產(chǎn)品，外觀內(nèi)飾沒有明顯變動，動力總成依然沒變，最主要的一項配置是高配多了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，對于一款7座MPV來說，該配置尤為重要，畢竟常常一家老小出行，安全放在第一位，該款車型二手車市場正常價格在7-9.5之間，我們看到有標(biāo)價10萬以上的，這也很不現(xiàn)實了，10萬多沒人會買這樣一款車，二手的奧德賽10萬多都能選到2012年左右的了。不過，作為家用來說，馬自達5二手車還是不錯的，畢竟進口的馬自達比合資的可靠性還要高很多，但是價格不能太過離譜才行，全系國四排放，加上車齡和品牌的小眾因素，價格虛高就不知道購買了，別忘了這個價位還有大眾途安這種老炮，車況正常的馬5，除了配置低點以外，很難找到槽點，非要挑毛病的話，就是這臺車安全性有點糟糕，它在25%小重疊測試中成績幾乎墊底。馬5算是馬自達產(chǎn)品中比較惋惜的車型之一，如果當(dāng)時以合資的身份引入國內(nèi)，配置稍微增高一點，安全性改善一下，價格小幅度下降，或許就沒有途安這種15萬級MPV的神話了，盡管如此，我們看到馬5在二手車市場還是非常搶手的，原因也說了，一個是價格不高，另一個是進口產(chǎn)品的品質(zhì)，作為家用可以考慮。不請自來，我是檢車家的一名二手車檢測技師，因為工作原因，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|二手車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發(fā)言權(quán)的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題。這個價位可以買到的二手MPV還是很多的，下面我就個你推薦幾款：1.本田奧德賽15萬左右這個價格，其實2015年左右的別克GL8、本田艾力紳和奧德賽都是可以買到的，為什么排在第一位的是奧德賽呢？因為從車子的使用角度來說，上了5年這個使用年限，GL8的維修保養(yǎng)費用會比本田的高一些，而且6AT的變速箱也更容易出問題一點。所以為了以后的用車方便省事，我建議還是選擇本田艾力紳或者奧德賽。但是15萬的預(yù)算只能買到12款的艾力紳，買不到15款的，所以還是選擇奧德賽吧。而15萬的預(yù)算可以買到14款15年上牌的2.4L豪華版，我是比較推薦的。跟低配相比，豪華版多了兩個氣囊，安全性有保證，并且多了前排座椅加熱，主副駕駛電動調(diào)節(jié)，電動天窗等配置，不至于太寒酸。2.2014款別克GL8 3.0L 豪華商務(wù)旗艦版別克GL8這款車型我相信不用再過多介紹的了吧，中高端MPV的王者。雖然剛剛說它變速箱容易出問題，養(yǎng)車費用高，但是二手的GL8真的性價比超高，配置上可以說吊打奧德賽和艾力紳，所以我把它排在第二位。15萬左右這個預(yù)算，可以買14款的3.0頂配，排量、配置完完全全吊打同價位奧德賽。我就不多介紹了，只用頂配二字相信大家也能感受到性價比有多高。所以對于喜歡配置高、動力好的朋友來說，GL8可能是優(yōu)于奧德賽的選擇；但對于實用主義者來說，還是奧德賽要好一點。3.大眾夏朗大眾夏朗應(yīng)該算唯一一款中端進口MPV賣得還不錯的車型吧？不過雖然是進口車型，但售價還算厚道，不過這款車也是沒有大眾的轎車火啊。跟大眾的轎車不同，夏朗這款車沒有想象中的低油耗和低維保費用，座椅也沒有其它MPV舒適，所以賣不過GL8也是意料之中的事。所以我也是把它排在了GL8和奧德賽的后面，如果喜歡德系的駕駛感受的話，夏朗還是可以考慮的。15萬左右的預(yù)算，可以買到2014款2.0T的版本，配置的話從低配到高配都能買到，而且都值得買，當(dāng)然配置肯定是越高越好，具體就要看車源和車況了決定了。4.2012款本田艾力紳（豪華導(dǎo)航版以上的配置）作為奧德賽的兄弟車型，我為什么把這款車排在第三呢？因為15萬這個預(yù)算的話，只能買到2012款，買不到15款，款式太久遠(yuǎn)了，所以論性價比它不如14款的奧德賽、論配置不過14款的GL8頂配。而且要買艾力紳都要買12款豪華版導(dǎo)航版以上的配置，因為這些高配，才配有6個氣囊（低配車型沒有膝部氣囊）。不過雖然款式老舊，但上牌時間的話可以買到13、14年上牌的，具體要看車況。好了，這是第一階梯的合資主流中端MPV，這三款每一款都不會錯，主要就是看自己的用車需求和看重的點了。下面是第二階梯的國產(chǎn)MPV——5.2018款廣汽傳祺 M8 尊享版、尊貴版國產(chǎn)MPV的話，首當(dāng)其沖的肯定還是要數(shù)廣汽傳祺的M8了，上一期給大家簡單介紹了一下，優(yōu)缺點還是比較明顯的，那么15萬左右的預(yù)算，我的推薦是買18款的尊享或者尊貴型，車源比較多一些，然后配置又到尾——主要還是配備了6個氣囊，無論什么時候用車，我個人覺得安全性絕對是第一的。所以15萬買這輛2.0T的大家伙，2年的車子車況又有保證，6個氣囊加配置也豐富，可以說性價比相當(dāng)高了，而且我相信再給廣汽傳祺一點時間，產(chǎn)品做出來，絕對比合資的差不多哪里去。6.上汽大通 MAXUS G10這款車相對來說比較小眾一點，但是上汽大通做MPV絕對是有一套的！這款車新車賣得也不錯，所以買二手車的也相對有保障一點，來看看這款車的基本情況：搭載2.0T發(fā)動機，最大馬力224，最大扭矩345N·M，匹配6AT的變速箱，動力也是很標(biāo)準(zhǔn)的2.0T的動力，車身長度5168MM，軸距3198MM！這個軸距可是相當(dāng)恐怖了，達到了D級車的標(biāo)準(zhǔn)，所以這款車的車內(nèi)乘坐空間你也是可以想象的到的，一個字：大。但是有一個致命的缺點就是它全系都只有三個氣囊，這么重要的安全性配置，說實話有點不盡人意，所以它只能排在這個位置。15萬這個預(yù)算，可以買到新車賣得比較好的PLUS 2.0T自動行政版，二手車也比較好找，后期的維修配件什么的也方便，所以我推薦買這個版本。第三階梯的豪華品牌MPV或者高端MPV，我個人覺得這個價位沒什么好的選擇，就不建議大家買豪華品牌或者高端系列了，上面的車型大家看著自己的用車需求挑就可以啦。這個價位的MPV，一般都不是純家用的需求，有商務(wù)需求的話，我個人建議還是買合資的好點，如果是純家用的話，國產(chǎn)的MPV性價比還是很好的。好了，就先推薦到這里吧~馬自達5，都是以原裝進口的方式引到中國生產(chǎn)的，他沒在國內(nèi)生產(chǎn)，就像你說的2008款的2011款的都有，但是您預(yù)算買2011年肯定是不夠的，因為2011款以后的車型，售價市場價都在75000萬以上。五六萬塊錢買個2008款的還真挺靠譜，只要車子的里程少，過手次數(shù)少沒有大事故，水淹火燒沒調(diào)過表，能保證這些品質(zhì)還是有保障的。馬自達號稱東瀛寶馬，它自吸的發(fā)動機和變速箱也算是靠譜，但馬自達5作為原裝進口車，它的動力總成跟咱國產(chǎn)車是差不多的，但是覆蓋件是不一樣，還是那句話保養(yǎng)不貴，換件不算太便宜，這個車是七座的小MPV，也比較適合家用，里程少車況好的車是可以出手的。這個車在國內(nèi)的保有量和知名度都比較低，車是不錯，而且空間，動力當(dāng)面都o(jì)k，變速箱是以往的五速變速箱，內(nèi)飾上已經(jīng)落后了兩代，但勝在馬自達的穩(wěn)定性上。至于二手車，必須要確認(rèn)好零部件更換的便利性，這車在生活中基本是個人商務(wù)使用，公司商用的話還是gl8居多。總的來說，二手車在保養(yǎng)上有點顧慮，其他都還好可以馬自達二手車值得入手嗎？想買一輛馬自達5作為家用？感謝邀請，理論上各個品牌的二手車都值得買，但是首先要保證車況好，這才是最重要的，馬自達旗下的產(chǎn)品還是非常不錯的，只是由于比較小眾一些，因此保值率也要低于其他日系車，而作為選二手車而言，保值率越低意味著性價比越高，這也是市面上馬自達二手車比較搶手的原因之一，我也再找濟南牌照的馬5，但是有點困難。馬自達5，是一款定位于緊湊型的MPV，以整車進口的身份引入國內(nèi)，類似于進口起亞佳樂這種產(chǎn)品，不過馬自達5和同級別的MPV相比，看起來更有優(yōu)勢，配備了雙側(cè)滑動門，保持了MPV應(yīng)有的樣子，空間算不上大，但是應(yīng)付日常使用也足夠了，以馬自達的品質(zhì)來看，只要正常使用的車輛問題都不大，沒有事故車況良好就可以購買。馬自達5在國內(nèi)前后也就銷售了7-8年的樣子，僅推出了三款車型，分別是08款、11款和13款，最早的就是08款，最晚的13款市面上還有2015年左右上牌的，但是比較少見；很遺憾，馬自達先后停產(chǎn)了僅有的兩款MPV，馬5和馬8，馬自達8還可以理解，畢竟作為國產(chǎn)合資的售價直逼本田奧德賽和別克GL8，不會有將強的競爭力，但是馬5停產(chǎn)實屬可惜，有人說銷量不行，其實并非這么簡單，因為當(dāng)時一定程度上限制了馬5的進貨量，馬5實際上是由一汽馬自達引入，以此來豐富一汽馬自達產(chǎn)品線的，吸引客戶關(guān)注，也在一汽馬自達4S代售，但是來的車非常少。我們再說一下馬5二手車的價格，最早的08款，富有較為濃郁的日系風(fēng)格，外觀比較簡約，不過這一款的自動變速箱，存在一定的故障率，當(dāng)時反響也比較大，目前08款的市場價格，基本上在5萬上下，末期10年左右上牌的，車況再好也不會超過5.5萬，不要看網(wǎng)上或平臺上掛的價格多高，實際上那些虛標(biāo)的價格根本買不出去，它的實際價值就在5萬上下。2011款，馬自達5在2011首次完成了改款，外觀變得更前衛(wèi)一些，和當(dāng)時的馬3等車型都運用了相同的家族元素，目前它在二手車市場上的正常價格在5.5-7萬之間，之所以跨度這么大，是因為11款的配置差距挺大，11款丐版保留了一款手動版本，6度手動，配置非常一般，而頂配的自動版本，則多了雙側(cè)電動側(cè)滑門，逼格更高一些，不過11款最頂配的精品車型，實際也很難買上7w以上的價格。2013款，馬自達2013款完成了一次小改款，也是馬自達5最后一款產(chǎn)品，外觀內(nèi)飾沒有明顯變動，動力總成依然沒變，最主要的一項配置是高配多了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，對于一款7座MPV來說，該配置尤為重要，畢竟常常一家老小出行，安全放在第一位，該款車型二手車市場正常價格在7-9.5之間，我們看到有標(biāo)價10萬以上的，這也很不現(xiàn)實了，10萬多沒人會買這樣一款車，二手的奧德賽10萬多都能選到2012年左右的了。不過，作為家用來說，馬自達5二手車還是不錯的，畢竟進口的馬自達比合資的可靠性還要高很多，但是價格不能太過離譜才行，全系國四排放，加上車齡和品牌的小眾因素，價格虛高就不知道購買了，別忘了這個價位還有大眾途安這種老炮，車況正常的馬5，除了配置低點以外，很難找到槽點，非要挑毛病的話，就是這臺車安全性有點糟糕，它在25%小重疊測試中成績幾乎墊底。馬5算是馬自達產(chǎn)品中比較惋惜的車型之一，如果當(dāng)時以合資的身份引入國內(nèi)，配置稍微增高一點，安全性改善一下，價格小幅度下降，或許就沒有途安這種15萬級MPV的神話了，盡管如此，我們看到馬5在二手車市場還是非常搶手的，原因也說了，一個是價格不高，另一個是進口產(chǎn)品的品質(zhì)，作為家用可以考慮。不請自來，我是檢車家的一名二手車檢測技師，因為工作原因，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|二手車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發(fā)言權(quán)的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題。這個價位可以買到的二手MPV還是很多的，下面我就個你推薦幾款：1.本田奧德賽15萬左右這個價格，其實2015年左右的別克GL8、本田艾力紳和奧德賽都是可以買到的，為什么排在第一位的是奧德賽呢？因為從車子的使用角度來說，上了5年這個使用年限，GL8的維修保養(yǎng)費用會比本田的高一些，而且6AT的變速箱也更容易出問題一點。所以為了以后的用車方便省事，我建議還是選擇本田艾力紳或者奧德賽。但是15萬的預(yù)算只能買到12款的艾力紳，買不到15款的，所以還是選擇奧德賽吧。而15萬的預(yù)算可以買到14款15年上牌的2.4L豪華版，我是比較推薦的。跟低配相比，豪華版多了兩個氣囊，安全性有保證，并且多了前排座椅加熱，主副駕駛電動調(diào)節(jié)，電動天窗等配置，不至于太寒酸。2.2014款別克GL8 3.0L 豪華商務(wù)旗艦版別克GL8這款車型我相信不用再過多介紹的了吧，中高端MPV的王者。雖然剛剛說它變速箱容易出問題，養(yǎng)車費用高，但是二手的GL8真的性價比超高，配置上可以說吊打奧德賽和艾力紳，所以我把它排在第二位。15萬左右這個預(yù)算，可以買14款的3.0頂配，排量、配置完完全全吊打同價位奧德賽。我就不多介紹了，只用頂配二字相信大家也能感受到性價比有多高。所以對于喜歡配置高、動力好的朋友來說，GL8可能是優(yōu)于奧德賽的選擇；但對于實用主義者來說，還是奧德賽要好一點。3.大眾夏朗大眾夏朗應(yīng)該算唯一一款中端進口MPV賣得還不錯的車型吧？不過雖然是進口車型，但售價還算厚道，不過這款車也是沒有大眾的轎車火啊。跟大眾的轎車不同，夏朗這款車沒有想象中的低油耗和低維保費用，座椅也沒有其它MPV舒適，所以賣不過GL8也是意料之中的事。所以我也是把它排在了GL8和奧德賽的后面，如果喜歡德系的駕駛感受的話，夏朗還是可以考慮的。15萬左右的預(yù)算，可以買到2014款2.0T的版本，配置的話從低配到高配都能買到，而且都值得買，當(dāng)然配置肯定是越高越好，具體就要看車源和車況了決定了。4.2012款本田艾力紳（豪華導(dǎo)航版以上的配置）作為奧德賽的兄弟車型，我為什么把這款車排在第三呢？因為15萬這個預(yù)算的話，只能買到2012款，買不到15款，款式太久遠(yuǎn)了，所以論性價比它不如14款的奧德賽、論配置不過14款的GL8頂配。而且要買艾力紳都要買12款豪華版導(dǎo)航版以上的配置，因為這些高配，才配有6個氣囊（低配車型沒有膝部氣囊）。不過雖然款式老舊，但上牌時間的話可以買到13、14年上牌的，具體要看車況。好了，這是第一階梯的合資主流中端MPV，這三款每一款都不會錯，主要就是看自己的用車需求和看重的點了。下面是第二階梯的國產(chǎn)MPV——5.2018款廣汽傳祺 M8 尊享版、尊貴版國產(chǎn)MPV的話，首當(dāng)其沖的肯定還是要數(shù)廣汽傳祺的M8了，上一期給大家簡單介紹了一下，優(yōu)缺點還是比較明顯的，那么15萬左右的預(yù)算，我的推薦是買18款的尊享或者尊貴型，車源比較多一些，然后配置又到尾——主要還是配備了6個氣囊，無論什么時候用車，我個人覺得安全性絕對是第一的。所以15萬買這輛2.0T的大家伙，2年的車子車況又有保證，6個氣囊加配置也豐富，可以說性價比相當(dāng)高了，而且我相信再給廣汽傳祺一點時間，產(chǎn)品做出來，絕對比合資的差不多哪里去。6.上汽大通 MAXUS G10這款車相對來說比較小眾一點，但是上汽大通做MPV絕對是有一套的！這款車新車賣得也不錯，所以買二手車的也相對有保障一點，來看看這款車的基本情況：搭載2.0T發(fā)動機，最大馬力224，最大扭矩345N·M，匹配6AT的變速箱，動力也是很標(biāo)準(zhǔn)的2.0T的動力，車身長度5168MM，軸距3198MM！這個軸距可是相當(dāng)恐怖了，達到了D級車的標(biāo)準(zhǔn)，所以這款車的車內(nèi)乘坐空間你也是可以想象的到的，一個字：大。但是有一個致命的缺點就是它全系都只有三個氣囊，這么重要的安全性配置，說實話有點不盡人意，所以它只能排在這個位置。15萬這個預(yù)算，可以買到新車賣得比較好的PLUS 2.0T自動行政版，二手車也比較好找，后期的維修配件什么的也方便，所以我推薦買這個版本。第三階梯的豪華品牌MPV或者高端MPV，我個人覺得這個價位沒什么好的選擇，就不建議大家買豪華品牌或者高端系列了，上面的車型大家看著自己的用車需求挑就可以啦。這個價位的MPV，一般都不是純家用的需求，有商務(wù)需求的話，我個人建議還是買合資的好點，如果是純家用的話，國產(chǎn)的MPV性價比還是很好的。好了，就先推薦到這里吧~對于購買MPV的用戶來說，主要分為兩類，家用和商用，預(yù)算范圍以內(nèi)家用MPV的代表是本田奧德賽，而商用MPV的代表無疑是GL8了。本田-奧德賽本田奧德賽比較偏向家用，適合有二胎的家庭，有點是空間靈活多變，滿足一家人的使用需求毫無壓力。平時的養(yǎng)車成本也不算高，小保養(yǎng)約600元左右，百公里平均油耗9-10L，對于這么一款7座MPV來說用車成本已經(jīng)比較低了。另外，奧德賽有一些貼心的小設(shè)計，比如第二排座椅可調(diào)整的范圍非常大，在4人使用的情況下，舒適度極高，而且第三排座椅可以改變成“釣魚座”，自駕游出行時非常實用。比較推薦選擇2015款的車型，基本在15-16萬之間可以收到，雖然適當(dāng)超了一點預(yù)算，但車齡不長，奧德賽本身也比較皮實耐用，對于后期使用來說非常省心。別克-GL8GL8明顯車身尺寸要大于奧德賽，另外隔音方面也明顯優(yōu)于奧德賽，車內(nèi)整體的靜謐性更好。但油耗偏高，日常駕駛的話，百公里要12個油左右。10-15萬區(qū)間的二手車有兩個選擇，分別是2015年上牌的2014款車型，俗稱“胖頭魚”，另外可以買到同年上牌的GL8經(jīng)典版。經(jīng)典版性價比非常高，2015年上牌的車源基本在12萬左右就可以買到，而“胖頭魚”這代車型內(nèi)飾的豪華氛圍更強，針對不同的預(yù)算及需求，這兩款車型都是比較值得選擇的。無論是選擇奧德賽還是GL8，這兩款車市場保有量都比較大，二手車可選擇范圍比較多，這類保有量大的車型，未來的維修和保養(yǎng)都會比較方便。而預(yù)算范圍以內(nèi)也可以選擇一些偏小眾的MPV，例如馬自達8，相對來說小眾車型的保值率偏低，所以二手車售價比較便宜，但在維修方面可能也不如熱門車型方便。