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1，勞聯(lián)集團分公司下屬的青島大海國際船務招船員待遇不錯啊有朋友我覺得還可以，我去年就是從他們那安排上船的，說的還都符合，船也是大船有50多米長，工資也按時給的，不過船上的活就是辛苦點，出海時間也長，話又說過來了不干活誰白給你錢啊收錢嗎？再看看別人怎么說的。您有船員證嘛？如果沒有的話直接放棄就行，船員需要船員證需要考試，不是交錢就能辦的，說交錢就可以辦的都是黑中介騙錢的。

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2，在職船員想考甲類三副不知需要什么條件1、申請500總噸及以上船舶三副適任證書者，應完成不少于2年的航海類相關專業(yè)的職業(yè)教育或者完成航海類中專及以上的學歷教育。申請三副適任證書者,應持有相應航區(qū)、船舶等級的值班水手適任證書，并實際擔任其職務滿12個月；2、申請船長和甲板部船員適任考試、評估者，應完成熟悉和基本安全培訓、精通救生艇筏和救助艇培訓、高級消防培訓、精通急救培訓、雷達觀測與標繪和雷達模擬器培訓、自動雷達標繪儀培訓，并取得培訓合格證。3、申請無限航區(qū)、近洋航區(qū)船舶的船長、駕駛員適任證書者，應當持有GMDSS通用操作員適任證書。【青島船員招聘，勞聯(lián)集團分公司下屬的青島大海國際船務招船員待遇不錯啊有朋友】

3，青島海信怎么老是招工首先,海信招聘一線工人,不是直接和海信公司簽合同,而是和中介公司簽合同,然后以勞務派遣形式進入海信工廠,五險一金肯定是沒有的,而且工資也不高,基本工資就是當?shù)氐淖畹凸べY標準(青島黃島是1710元),加上加班費平均一個月也就3500左右,低的時候3000都不到,而每天工作與招聘時候說的也不太一樣,不算吃飯時間一天工作10-11個小時,大部分崗位是常天站立,升職加薪很難,誰愿意長干;其次,海信以實習為名義,從中高等職業(yè)技術學校(非統(tǒng)招的大學,技校等等)招來實習生(完全專業(yè)不對口),大部分都是只干兩三個月就走的;所以,海信當然要常年招聘了!!!!!先不說薪資待遇我在市區(qū)接受應聘時繁瑣的要命這還是有里面的朋友帶我的情況還有它分好多部門的有維修部還有車間的上門安裝的質檢的好多崗位的

4，青島德龍海員招聘信息是真的嗎首先這個職業(yè)不是他們說的那樣，也不是你想的那樣。工資一個月普通船員就5000左右，行業(yè)低迷已經(jīng)很長時間了，工資一直上不去。如果真的想了解行業(yè)不要聽別人怎么說，你去海員貼吧里看，去問問船員怎么說的。我的意思不是說這個職業(yè)不好，只是不適合任何人，招聘人員當然是希望報名的人越多越好。想當海員先投資1.5W-1.8W，家里負擔問題也是要考慮到里面的。另外虛假信息和黑中介出現(xiàn)是普遍現(xiàn)象，看著一家船務公司也是必須的。我以前發(fā)表過很多類似的問題，發(fā)現(xiàn)還是有很多人問。首先這個職業(yè)不是他們說的那樣，也不是你想的那樣。工資一個月普通船員就5000左右，行業(yè)低迷已經(jīng)很長時間了，工資一直上不去。如果真的想了解行業(yè)不要聽別人怎么說，你去海員貼吧里看，去問問船員怎么說的。我的意思不是說這個職業(yè)不好，只是不適合任何人，招聘人員當然是希望報名的人越多越好。想當海員先投資1.5w-1.8w，家里負擔問題也是要考慮到里面的。另外虛假信息和黑中介出現(xiàn)是普遍現(xiàn)象，看著一家船務公司也是必須的。5，青島祥和船務招聘船員水手50008000元這個公司正規(guī)嗎安全嗎工水手的工資一般在3000-4500左右，你說的這個工資太高了，就要注意一點要多了解，想找船上要到正規(guī)的船員招聘網(wǎng)上看一下，中國船員招聘網(wǎng)還不錯你可以看一下騙子太多傻子不夠用了要交12800塊考證騙人的自己打車去厘島海邊的廠里邊，等你去了廠里才知道里面根本不是打魚的，而是半夜清晨亮點起來給人家打撈海帶的，要么就是小船出海打魚的。等你知道被騙的時候，你的錢已經(jīng)被騙了一千多塊，合同三年，你只要一簽就等著給人家當奴隸吧，那里面累死累活的，不干活了還打你不讓你回家，拿合同威脅你要你陪違約金.....每年每月出船的都會死3到7個人，而且年薪每月5000元只發(fā)給你1000元過年老板掙錢了多發(fā)給你百分之幾十，不掙錢了一分也不給你 ?？拥桑。?！勸廣大的相親朋友們謹慎行事啊，別掉到人家的陷阱里面，不要先交錢，不然你知道情況了以后不干反悔了，交的錢一分也要不回，進廠查看的時候最好找個旅社賓館把行李寄存起來，不然進去就別想出來了.......很多這種公司都是誘惑欺騙你上鉤耍你，逗你玩呢?。。?，青島哪些正式的船舶公司招船員有什么要求待遇乍樣比較不錯的有海豐，別的不咋的，什么青島華洋，中海，我感覺很一般，沒啥優(yōu)勢……海豐跑中日韓，航線比較不錯，所以大家都喜歡，至于待遇么，其實所有的公司都差不多……國企福利好，工資低……外派公司好壞，主要是看派上的船的船東好壞，船東好，一般船員都說公司好，船東壞，船員就會說公司壞，所以，這就是同一個公司，有人說好有人說壞的原因……其實，個人認為，除了國企，別的公司都比不多，如果長期做船員，還是國企好；如果不想長期做，那么外派公司是不錯的選擇……一般只要你有適認證書，船員必備的證件，上船還是沒有問題的……你說的船員證是指海員證嗎？這個如果你不嫌麻煩可以自己去辦理的，但是如果你嫌慢，最好還是找個靠譜的公司幫你辦理，最好能從他們公司上船，讓他們給你全套服務，這樣比較安全，還能商量價錢。但是小心證書被公司扣你好，我就是定向委培的高級船員，我在武漢海事學校就讀的，今年畢業(yè)了，這是一條正規(guī)的途徑。像這類委培的公司都是中介，只要不是騙子都差不多，這類公司甚多，我不好列舉，主要在武漢，南京，南通等地，鑫裕盛也是其中的一家，但怎么樣我不了解！最好找有朋友了解的，公司主要負責安排你上船實習，重點還是考證，只要考到證這些都不是問題！希望可以幫助你…7，青島遠洋船舶貨輪管理公司招聘遠洋船員待遇8000以上基本沒有不可能招船員，遠洋有自己的船員學院。畢業(yè)生多的去了，不需要社會招工做遠洋船員最起碼得有海員證，沒有什么要求應該不是真的，若是給培訓的話，或者也可能是真的，你說的這個公司不是青島遠洋集團的，他們自己不招船員，只招各大院校的畢業(yè)生。若是收費很高的話，或者交個報名費就能上船的，就不要理他。招的人是機工水手，這兩個工種的待遇就近海或者小東南亞來說待遇在3000一個月是很好的了。在國內(nèi)一般的小船業(yè)就2000一個月。新證的人很難找工作的。機工水手和那些院校畢業(yè)的有很大的差別，院校畢業(yè)的是干三副三管，然后一直到二副大副船長。二管大管老軌。級別不同，待遇差別十幾倍或者20幾倍。船長新證中日韓怎么也得在3萬以上。人員緊張的時候可能有老板出價5萬都可能。機工水手嗎就2000來塊。剛開始實習的時候可能還得自己被鍋（自己吃自己的）。要是培訓三副三管的話，甲類的還可以考慮，丙類的選擇國內(nèi)比較多，找船不是很好找，新證的時候。機工水手還是不如學點裝修的技術活好。船員很辛苦的。我就是。上船之前要簽署雇傭協(xié)議的其中詳細規(guī)定了服務時間到期就可以休假若在航行期間則順延至第一個到達港口與換班成本無關機票代理費簽證費用都是中介出(注意,船東早已經(jīng)把這筆費用實現(xiàn)給中介了,不及時換班就是中介想省錢)8，山東威海遠洋漁業(yè)招聘船員是真的嗎條件要求很低的大哥這個新聞都曝光了，你還去那。？？？？？假的假的假的，都是黑中介，我網(wǎng)友從三千多里的四川干到山東威海，結果去海事局問了，都是假的，正規(guī)的有網(wǎng)站，看網(wǎng)站首先注意icp證（備）正規(guī)的價格都不是那么高的，高的也就五千多，我都打消希望了。簡直是幻想一樣。必須要用船員證的，還什么無經(jīng)驗均可。滾TM的吧。一個船員證要3個半月才考下來，跟駕證一個樣的。望您三思呀！假的，用百度地圖一搜就知道，招聘公司根本不存在，全是騙子，不管是公司名稱還是地點都是不存在的，我去工商部門注冊那里也搜了，這些公司都是他們自己編出來的，聽說騙了人去威海了把人員出售私人船業(yè)主，這種招聘廣告還讓他們都存在，根本就是坑爹呀，太黑了。只要是要錢的都是騙你的，不能給已給你險進去。漁船不是是個人都能做到那不是苦就能講的，是做了讓你想哭，在海上很危險，都是些大老粗，還有貪得無厭的船長，弄死你，不敢活，打你。威海所有漁業(yè)招聘高薪要求低統(tǒng)統(tǒng)都是假的，不要上當了。告訴你，不是真的。都是假的，現(xiàn)在漁業(yè)船員的工資水平就是4-6萬元之間，超出這個范圍都是假的，據(jù)我所知，只要是正規(guī)的漁業(yè)公司都不收船員的費用，不管以什么名義收取的錢，都有假，包括：體檢、保險、管理費、證件費或其他費用，都是假的，不妨查查漁業(yè)公司的實力就知道了，山東省的漁業(yè)最發(fā)達地區(qū)是威海，威海最發(fā)達地區(qū)是榮成市，榮成市漁業(yè)最發(fā)達地區(qū)是石島，榮成市最大的幾個漁業(yè)單位都在石島或榮成南部，他們的漁船規(guī)模只有不過20對船，不可能有上百艘漁船的，你想那需要多大的漁港碼頭靠泊，榮成市最大的漁業(yè)單位有赤山集團的榮成市海宇漁業(yè)有限公司，其次是石島遠洋公司，靖海漁業(yè)公司、鑫發(fā)漁業(yè)公司，可以從網(wǎng)上直接查到他們的號碼