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昨天晚上刷到眾多車企都給小米17系列送祝福時 ， 我手上的奶茶差點灑在了手機上！因為很驚訝 ， 咋還這么多車企跨界湊熱度呢？但是后來想想 ， 這應該并不算商業互吹 。 因為我看到了比亞迪官微寫的那句“在質疑中篤行 ， 于荒蕪中探索 ， 致敬追夢者們” ， 然后雷軍還親自回復了“真心感謝” 。
當時我就翻看了比亞迪官微評論區 ， 但是很多人覺得這波是小米流量密碼玩明白了 。 可是我覺得并不是網友說的這樣 ， 因為去年比亞迪王傳福接受采訪時說過“小米入局新能源是好事 ， 這個行業需要更多人一起熬” 。 現在小米17系列要上了 ， 比亞迪送祝福 ， 這不是玩套路 ， 而是共情 。 就好比你加班到凌晨時 ， 同事給你遞上一杯咖啡是一樣的道理 。
說回這次小米17系列本身 ， 這段時間我想大家早就被預熱刷屏了 ， 但我跟大家掰扯點有用的細節 。 這次全系列上了澎湃OS3 ， 在我看來其實不算簡單的系統更新 ， 而是全方位的體驗升級 ， 簡單地說也就是人車家全生態的升級 ， 把手機、汽車、家電擰成了一根繩 。 這些功能不是“花架子” ， 都是真的能讓你覺得“科技是來幫我的 ， 不是來麻煩我的” 。
最讓我興奮的是Pro版的“妙享背屏” ， 這個并不是小打小鬧的裝飾屏 ， 而是把整個后攝模組做成了可觸控的交互屏 。 還有電池 ， 金沙江電池帶16%含硅量 ， 用了L型疊片技術 ， 容量比上一代多 12% 。 我覺得今年開始應該就是小米技術爆發年的開始 ， 以后應該會有更多的實用技術落地 。
【車企都為小米17系列站臺？不是商業互吹，因為雷軍造芯的勁他們懂】小米17系列的核心牌 ， 應該還是首發第五代驍龍8至尊版 。 臺積電3nm工藝堆到頂 ， 安兔兔跑分直接沖420-440萬 ， 比上一代天璣9400高32%左右 。 小米17 Pro用的光影獵人950L傳感器 ， 擁有1/1.28英寸超大底和LOFIC 3.0技術 ， 配合“徠卡光影大師”影像系統和全鏈路光學鍍膜 ， 明顯提升逆光拍攝表現 。
其實這次眾多汽車企業都為小米站臺 ， 算不上是湊熱鬧！要知道 ， 小米造芯片的時候就有人說 ， 小米不好好做手機 ， 瞎折騰什么？現在玄戒芯片已經亮相了 ， 并且市場反饋也不錯 。 最近雷總也說過 ， “造芯和造車是同時決策的 ， 賭上小米十年家底” 。 所以我覺得這種“明知山有虎偏向虎山行”的這勁 ， 比亞迪懂 ， 理想懂 ， 深藍也懂 ， 畢竟它們也是這樣走過來的 。
說到最后 ， 我相信很多人和我一樣 ， 都定了晚上7點的鬧鐘 ， 并不是為了看雷軍講《改變》 ， 是想了解一下小米17系列的“妙享背屏”到底還有多少實用性 ， 看看第五代驍龍8至尊版的性能是不是真的能打 ， 看看車企的祝福是不是“真金白銀”的認可 。 畢竟 ， 眾多車企一起站臺的手機 ， 應該也不會普通 。
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