△仁懷市其實，除了省會城市下面的區縣以外，有那些處在市州的市轄區內的區縣外，距離所謂的“大城市”如省會、地州市等區域中心城市距離比較遠一點的，也就是仁懷和盤州了，此外，水城、金沙、威寧等，雖然GDP的總量優于其他很多縣份，可能這些地方的人均就不一定了，這些地方的人口都是不少的，熱別是威寧的人口，處在畢節地區，也可以排的上前面的 。
大家覺得貴州怎么樣？
貴州不錯啊，這是中國唯一一個沒有平原的省，以前比較閉塞，也比較窮 。但現在修了很多高架橋，交通變得方便了，跟外界的溝通也方便了 。而且貴州現在是中國的大數據中心，為什么設到貴州呢？因為大數據中心是高電力產業，而且要地質條件穩定，不能停電，也不能掛機啊 。而且，貴州還做了一件大好事，就是它是山區，有很多微型的小盆地 。
貴州城建比較好的縣城有哪些？
說起來，這些年，貴州一共80多個縣區，其中有不少，我都一一走過，雖然不少縣份還是貧困縣，但城建好的縣城，也還是不錯的，特別是一些人均GDP比較高的縣份，有些人均GDP甚至比省城貴陽的市轄區人均GDP都更高，比如遵義的仁懷（縣級市），六盤水的盤州（縣級市）等 ?！鞅P州市2018年，GDP總量最高的縣城，除了貴陽的市轄區（云巖、南明和花溪等），依次是遵義的仁懷、六盤水盤州，接下來就是遵義的市轄區紅花崗、六盤水的市轄區鐘山區和畢節的七星關區等縣區 。
△仁懷市其實，除了省會城市下面的區縣以外，還有那些處在市州的市轄區內的區縣外，距離所謂的“大城市”如省會、地州市等區域中心城市距離比較遠一點的，也就是仁懷和盤州了，此外，水城、金沙、威寧等，雖然GDP的總量優于其他很多縣份，但是可能這些地方的人均就不一定了，這些地方的人口都是不少的，熱別是威寧的人口，處在畢節地區，也可以排的上前面的 。
△2018年各縣區GDP先說說仁懷，仁懷主要就是白酒工業，也就是大家耳熟能詳的國酒茅臺的產地，當地不少人開的車都很牛，而且車牌也都不差，現在的酒產業也是如日中天，而且因為這個產業比較有稀缺性和不可替代性，茅臺移到其他地方去，可能味道就變了，也就是說，未來的仁懷，還是很有發展潛力的 ?！魅蕬衙┡_鎮夜景再說說盤州，盤州因為過去曾經是工業強縣，特別出名的煤礦產業，盤州原來叫盤縣，很多煤老板，這兩年，煤礦工業因為資源和環保等因素，開始尋求轉型，不少煤老板嗅到貴陽樓市的商機，在貴陽購房置產，所以現在看到貴陽街面上很多貴B號牌的車輛，都是好車，好多都是煤老板和土豪來貴陽的 。
△盤州紅果新城城建的話，既然GDP名列前茅，自然是不會差的，仁懷的市區白天看不怎么樣，但是晚上的夜景也是很不錯的，特別是茅臺鎮的那張圖片，很出名 。而盤州，一直就是煤電大縣，不管是人口還是經濟，都有很強的老底子，俗話說，瘦死的駱駝比馬大，雖然煤礦工業轉型，但是城市建設也是不賴的，特別是新城區紅果板塊，很多城市建設，不輸一些四五線城市 。
如果從畢節經遵義、銅仁到懷化建一條鐵路，貴州北部的交通將被改變，會影響貴陽的發展嗎？
可能不少人乍一看，這個設想也并不算差，畢竟畢節、遵義、銅仁、懷化都幾乎處在相近緯度的，修一條東西走向的鐵路，可能對黔北地區的交通是有一定改善的，但需要思考的問題是，鐵路的兩端和哪里相連呢？大家都知道，和經濟發達的大城市通鐵路，對小地方或小城鎮的經濟是一種拉動作用，而且距離大城市的時間距離越近，受到經濟拉動的作用越明顯，就好像現在的江浙滬一帶，還有粵港澳大灣區，周邊的很多城市都受益不小 。
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