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14年二手寶駿730多少錢，2014年11月份寶駿730二手車現在賣多少錢

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  • 1，2014年11月份寶駿730二手車現在賣多少錢
  • 2，寶駿730開了一年一萬公里還能賣多少錢
1，2014年11月份寶駿730二手車現在賣多少錢這個不能一概而論的，二手車價格不但受年份影響，還受配置、車況、里程等影響
14年二手寶駿730多少錢，2014年11月份寶駿730二手車現在賣多少錢


2，寶駿730開了一年一萬公里還能賣多少錢最早的2014款大概4萬左右，最晚的2017款大概9萬左右 。最早的2014款大概4萬左右，最晚的2017款大概9萬左右 。3～4萬，看車況了 。最早的2014款大概4萬左右，最晚的2017款大概9萬左右 。3～4萬，看車況了 。如果你不是有特別的換車需求，建議你還是不要賣，我可以準確的告訴你，“標準版3.5萬，”“舒適版（ESP）4.2萬”，“豪華版4.8萬”，就是這個價格，不關你什么精品不精品，車況多完美，就是這個價格，幅度絕對不會太大，還有一個前提，這只是白色的價格，如果你是什么“星夜黑”、“琥珀金”、“暴風灰”…這種顏色的話，那么系列價格再降2000 。這就是寶駿，我剛讓優信二手車鑒定了，鑒定的還是我同學，給的最高價，同學說了，寶駿全系沒有一個保值的，保值率上都不如五菱系列，我是2015年11月的車，1.5舒適版，當時為了有時候人多一輛車拉不了，兩輛車太浪費買了它，現在2萬公里，只是平時沒事跑跑長途、郊區，車況比你的好吧，可惜價格就是這樣 。準備賣它的原因就是實在太垃圾，這也是身邊每一個買車問我，我都不推薦寶駿的原因 。俗話說一分價錢一分貨，真是不假，我的新車5000公里穩定桿出現故障，1萬公里剎車故障燈和安全氣囊燈連續報警，找不到解決辦法，最可笑的是在車友群探討的時候，水軍說我是拉著手剎跑的 。5000公里穩定桿出現問題是右前輪稍微顛簸就咯吱咯吱響，明顯不是輪胎接觸地面的聲音，而是像鐵摩擦鐵的聲音，去4S檢查，4S簡單檢查后告知，正常開就行，沒問題，后來越來越嚴重，幸虧我有一個一汽大眾的售后維修的朋友，去了人家都沒看，開了幾圈連打了幾次方向就告訴我，你讓4S給你檢查穩定桿，穩定桿有問題，我又去了4S，工作人員那個不耐煩啊，信心十足的告訴我，一個新車穩定桿不會出問題，在我的要求下卸了右前輪，結果就是穩定桿問題，螺絲掉了一個，新車能掉螺絲，這就是五菱的做工，這就是五菱業余的4S工作人員 。其次就是后來的制動和氣囊報警，而且后玻璃開一半跑起來啪啪的響，這不止我一個車這樣，車友群故障最多的，天窗漏水、方向機易損、底盤內飾異響、避震懸掛太軟等這都是問題 。滿載車身嚴重下沉，底盤和懸掛真像一盤散沙，滿載輪胎經常碰車體 。鈑金噴漆薄的不能再薄，一個石子崩車上直接漏底漆，（下圖為2年的寶駿630）最重要的是寶駿系列的安全性問題，你可以看看，我知道的寶駿560、730，都有一個特點，發動機空位太大，整個發動機艙給人的第一感覺是變速箱、發動機凹下去比較明顯，距離發動機蓋足有20厘米，發動機前部幾乎有20公分的虛位，這與寶駿系列來源于改自面包車有很大關系最早的2014款大概4萬左右，最晚的2017款大概9萬左右 。最早的2014款大概4萬左右，最晚的2017款大概9萬左右 。3～4萬，看車況了 。最早的2014款大概4萬左右，最晚的2017款大概9萬左右 。3～4萬，看車況了 。從外表看你保駿車開了一年，還是保養得這好，但二手在市場不值什么錢，你的車是標配？或高配？如果國產寶駿730新車標配5萬元至10萬元，你開了一年1萬公里，現在標配二手車3萬左右你轉手了，高配車稍貴一些4萬有人要你要賣了，換更好的高檔品牌商務車，因為小車年年降價，以后更便宜，再過兩年更不值錢，當你二手車兩萬元都賣不出，我是實話 。比如手機去年OPPOns11市場3千多元，用一年后2千元別人不一定要，剛上市新機出廠價比較，過一年新機都會狂跌2千多元 。消費商品一年一個價 。這是我個人看法 。

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