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團(tuán)隊的輔助配送線不作為獨立物流，可以有效維護(hù)美團(tuán)的貿(mào)易壁壘防火墻。是美團(tuán)最大的餐飲訂餐平臺。餐飲配送只是高頻，也是美團(tuán)盈利的核心。現(xiàn)在還沒有開放其他行業(yè)產(chǎn)品分銷。如果美團(tuán)接手其他行業(yè)的產(chǎn)品分銷業(yè)務(wù)，商業(yè)邏輯就會變得陳腐。如果不入住美團(tuán)平臺，也可以同城快遞。
為什么美團(tuán)只配送餐飲，不去配送其他行業(yè)的產(chǎn)品？

感謝邀請！美團(tuán)是最大的餐飲訂購平臺，餐飲的配送是剛需高頻，也是美團(tuán)的利潤核心，現(xiàn)在沒有開通其他的行業(yè)產(chǎn)品配送。其原因，我個人理解，四點1，突出主業(yè)以餐飲商家為核心，對接餐食需求消費者，是美團(tuán)立業(yè)之本！2，構(gòu)建壁壘配送團(tuán)隊輔助線上，不作為獨立物流，這樣能有效維護(hù)美團(tuán)的行業(yè)壁壘防火墻。3，平臺布局避免業(yè)務(wù)線凌亂。
其他的行業(yè)產(chǎn)品，如服飾類辦公類物品，非高頻率及時配送，客單價低。在美團(tuán)眼里，就是雞肋，不接更好。4，利潤最大化如果美團(tuán)接了其他的行業(yè)產(chǎn)品配送業(yè)務(wù)，商業(yè)邏輯就變味了，不入住美團(tuán)平臺，也可以同城速遞了？，這樣子，問題就很嚴(yán)重，美團(tuán)抽傭源頭，捆綁商家入駐，大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢褥羊毛就不成立。這可是一塊最流油的肥肉！商業(yè)模式界定了業(yè)務(wù)規(guī)則，同城配送即時速遞的需求越來越高頻，已經(jīng)有多家公司布局，如柚遞員愛跑腿順路直達(dá)等。
后期的同城速遞，很快也會出現(xiàn)一兩個巨頭！我比較看好同城速遞非APP，輕應(yīng)用的小程序市場，如果有專門做小程序配送的技術(shù)開發(fā)，運用空間，應(yīng)該很大。題主提出的問題，很多商家都有想過，被美團(tuán)捆綁的感覺有沒有？這就是美團(tuán)狠角的地方。不過，這個局面不會超過2018年6月。歡迎入局同城速遞，構(gòu)建萬物互聯(lián)！歡迎噴我或給個贊，謝謝！。
為什么肯德基不用美團(tuán)的配送，難道不怕生意被搶走嗎？

說起這個事，前幾天店里叫了個跑腿送貨，以前都是叫閃送，都是合作得挺好的。因為那幾天有個某豐業(yè)務(wù)員來店跑業(yè)務(wù)，于是嘗試叫了某豐跑腿，想著大品牌，應(yīng)該沒問題。于是騎手八點鐘來店里拿貨，價值300元，送到二十幾公里外的地方，跟客戶約定十點前送達(dá) 。九點鐘時接到騎手電話，說那地方太荒涼，太遠(yuǎn)，他不想送了，去到也沒單回來。
【為什么美團(tuán)不支持配送,不去配送其他行業(yè)的產(chǎn)品】當(dāng)時我就生氣了，問他怎么辦？他說要加錢。我說可以，但是你要先送，加我微信，給你補15塊錢。對方同意。十點的時候接到電話，說東西還沒到。于是我給騎手打電話，關(guān)了手機。玩了半個小時，中午打通了，問他有沒有發(fā)東西。他說不，但他不想去，因為太遠(yuǎn)了。我說我不想做，所以沒及時還。現(xiàn)在是加時賽 ?？蛻裟兀框T手，我在眾包。我怕吊，就不干了。