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1，你好請問一下四到五萬的二手車首付一萬五到兩萬利息手續(xù)費是多少
2，一萬五千元能買個什么樣的二手車
3，南寧怎么買二手車
4，南寧做二手車生意怎么樣
5，我是廣西來賓的十六歲想通過戴牙套矯正牙齒不知道要戴牙套的
6，南寧二手車哪家最好
7，在南寧有什么工作1千5以上的
8，不知道南寧市哪里有賣二手車好一點的面包車在15萬元左右就好了
9，二手車怎么算折價的
10，一萬五千元能買個什么樣的二手車啊

1，你好請問一下四到五萬的二手車首付一萬五到兩萬利息手續(xù)費是多少一般來說，貸款買車首付是三成。如果遇上搞活動，有的車型是可以零首付或者首付兩成的。搜一下：你好請問一下四到五萬的二手車首付一萬五到兩萬，利息手續(xù)費是多少再看看別人怎么說的。

2，一萬五千元能買個什么樣的二手車一萬五千元左右價位的二手車一般多為二手吉利自由艦，江淮和悅，比亞迪F3，長安悅翔v3，夏利n5，昌河北斗星等二手車。【南寧二手車一萬到五千，你好請問一下四到五萬的二手車首付一萬五到兩萬利息手續(xù)費是多少】

3，南寧怎么買二手車你問題好多。。外環(huán)就有個二手車市場，里面大把多車。不過兩萬真是太低了。。。還要三廂車。。。。那種超過10年的桑塔納，捷達兩萬塊你愿不愿意要？我怕你開起來都嫌丟臉。。。一般開過4,5年，保養(yǎng)得比較好的普通車，7，8萬還是要的哦。所以說兩萬。。?？峙履愕谜揖靡稽c 。買車的過程，等你去到二手車市場，老板會告訴你滴~不用急~照你這樣算，一般的車，開市內(nèi)的路，大概是100公里耗油9升，你的情況就等于是5天需要9升油，依照市價（南寧的市價，93#油算6塊），5天要54塊。一年365天，就要大約4千塊 ?；乩霞业挠秃模绻吒咚?，基本是每百公里7升，2500公里需要175升，依照市價要1050塊。你這一年等于要5千多塊的油。。。事實上應該不止這個數(shù)，因為有了車就會總是想開去玩。。車還要保養(yǎng)，要年審，要洗車，總之正常的車，一年花個一萬多兩萬是可以理解的

4，南寧做二手車生意怎么樣在南寧做了十幾年房地產(chǎn)，作為個人判斷來說：會，但是沒有那么快就達到2萬的均價1、房價上漲的理由，主要是因為目前南寧的房價是依靠4950萬廣西人支撐起來的，只要國家經(jīng)濟發(fā)展沒有問題，作為省會城市，尤其是強首府戰(zhàn)略下的唯一，南寧不漲沒道理！而且，目前城市發(fā)展來說，大南寧必須依靠賣地來支持龐大的城建，說白了，過分依賴房地產(chǎn)支撐地方財政收入。2、之所以判斷沒有那么快，主要是因為居民收入是有限的。哪怕是全廣西的中產(chǎn)都去南寧買，但是這個承受力也是有邊界的，如果上了兩萬，那可能很多人就會考慮去廣東，去重慶成都等更有潛力的城市置業(yè)，而不局限于廣西區(qū)內(nèi) 。尤其是目前南寧經(jīng)濟結構還是很不均衡，第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎薄弱，居民的財富積累是相當有限的，別說2萬，到1.5萬均價就是一個門檻，到時候就該出現(xiàn)限價了。畢竟南寧還是一個沒啥產(chǎn)業(yè)基礎，大部門人收入都是3千左右的水平。3、2萬不是不會來，而是遲早都會來，畢竟廣西就只有一個南寧而已！廣西本土的大部分居民沒有其他的選擇！在南寧做了十幾年房地產(chǎn)，作為個人判斷來說：會，但是沒有那么快就達到2萬的均價1、房價上漲的理由，主要是因為目前南寧的房價是依靠4950萬廣西人支撐起來的，只要國家經(jīng)濟發(fā)展沒有問題，作為省會城市，尤其是強首府戰(zhàn)略下的唯一，南寧不漲沒道理！而且，目前城市發(fā)展來說，大南寧必須依靠賣地來支持龐大的城建，說白了，過分依賴房地產(chǎn)支撐地方財政收入。2、之所以判斷沒有那么快，主要是因為居民收入是有限的。哪怕是全廣西的中產(chǎn)都去南寧買，但是這個承受力也是有邊界的，如果上了兩萬，那可能很多人就會考慮去廣東，去重慶成都等更有潛力的城市置業(yè)，而不局限于廣西區(qū)內(nèi) 。尤其是目前南寧經(jīng)濟結構還是很不均衡，第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎薄弱，居民的財富積累是相當有限的，別說2萬，到1.5萬均價就是一個門檻，到時候就該出現(xiàn)限價了。畢竟南寧還是一個沒啥產(chǎn)業(yè)基礎，大部門人收入都是3千左右的水平。3、2萬不是不會來，而是遲早都會來，畢竟廣西就只有一個南寧而已！廣西本土的大部分居民沒有其他的選擇！看了一些回答，基本都是飄在天上下不來。眾所周知南寧在國內(nèi)城市中真心排不上號，就這么一座欠發(fā)達城市，什么時候一萬塊都如此不起眼了？知道南寧的最低工資標準是多少嗎？是1680元！知道南寧的城鎮(zhèn)人均年收入是多少嗎？35276元/年，2939塊錢一月！可現(xiàn)在有人告訴題主，你這點收入不夠塞牙縫！真是赤裸裸的打臉全中國工薪階層！在南寧一萬塊都不夠塞牙縫了，不夠買房，不夠如何如何，從什么時候開始，南寧的經(jīng)濟水平如此發(fā)達了？問題是，題主有問買房嗎？又有幾個買了房的人月收入超過了房價水平的？是不是都不用買房了？別人僅僅是問一萬元月薪在南寧屬于什么水平，關買房什么事？在我看來，月入一萬在南寧供房綽綽有余！南寧市的收入水平據(jù)南寧市統(tǒng)計局數(shù)字顯示：2018年，南寧市城鎮(zhèn)非私營單位在崗職工平均工資為83452元；城鎮(zhèn)私營單位從業(yè)人員年平均工資為39859元。非私營單位在崗職工約合稅前工資：6954元/月；私營單位在崗職工約合稅前工資：3232元/月；以此看來，無論從人均收入還是平均工資，一萬元月薪都遠超南寧平均水平，也是絕大部分市民達不到的收入。另據(jù)7.7萬份南寧市工資報告顯示，全市有65%的人月收入處于2000-3000元區(qū)間，月入一萬以上的僅占2.5%左右。統(tǒng)計的7.7萬份樣本平均工資為2931元，這個數(shù)字和官方統(tǒng)計的南寧市城鎮(zhèn)居民月收入2939相當接近。兩兩對比相互印證，說明這個數(shù)字還是比較可信的，南寧確實也就這個收入水平的人占大多數(shù) 。關于買房月供按照南寧的五險一金繳費比例（如果公積金以最低5%來繳納），共計扣除15.5，則稅后在8450元/月。公積金每月可以抵扣1000，房子選擇月供4000左右的，實際只需月供3000元，還有5450元可以用于其它。怎么就不能買房了？當然首付還得事先準備。綜合來看，月薪一萬在南寧屬于工薪階層高新水平了，如果國人月入一萬如此普遍，中國豈不是早成了發(fā)達國家了？說出來或許不相信，即便在北上廣深，一萬也不會滿街都是。在南寧做了十幾年房地產(chǎn)，作為個人判斷來說：會，但是沒有那么快就達到2萬的均價1、房價上漲的理由，主要是因為目前南寧的房價是依靠4950萬廣西人支撐起來的，只要國家經(jīng)濟發(fā)展沒有問題，作為省會城市，尤其是強首府戰(zhàn)略下的唯一，南寧不漲沒道理！而且，目前城市發(fā)展來說，大南寧必須依靠賣地來支持龐大的城建，說白了，過分依賴房地產(chǎn)支撐地方財政收入。2、之所以判斷沒有那么快，主要是因為居民收入是有限的。哪怕是全廣西的中產(chǎn)都去南寧買，但是這個承受力也是有邊界的，如果上了兩萬，那可能很多人就會考慮去廣東，去重慶成都等更有潛力的城市置業(yè)，而不局限于廣西區(qū)內(nèi) 。尤其是目前南寧經(jīng)濟結構還是很不均衡，第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎薄弱，居民的財富積累是相當有限的，別說2萬，到1.5萬均價就是一個門檻，到時候就該出現(xiàn)限價了。畢竟南寧還是一個沒啥產(chǎn)業(yè)基礎，大部門人收入都是3千左右的水平。3、2萬不是不會來，而是遲早都會來，畢竟廣西就只有一個南寧而已！廣西本土的大部分居民沒有其他的選擇！看了一些回答，基本都是飄在天上下不來。眾所周知南寧在國內(nèi)城市中真心排不上號，就這么一座欠發(fā)達城市，什么時候一萬塊都如此不起眼了？知道南寧的最低工資標準是多少嗎？是1680元！知道南寧的城鎮(zhèn)人均年收入是多少嗎？35276元/年，2939塊錢一月！可現(xiàn)在有人告訴題主，你這點收入不夠塞牙縫！真是赤裸裸的打臉全中國工薪階層！在南寧一萬塊都不夠塞牙縫了，不夠買房，不夠如何如何，從什么時候開始，南寧的經(jīng)濟水平如此發(fā)達了？問題是，題主有問買房嗎？又有幾個買了房的人月收入超過了房價水平的？是不是都不用買房了？別人僅僅是問一萬元月薪在南寧屬于什么水平，關買房什么事？在我看來，月入一萬在南寧供房綽綽有余！南寧市的收入水平據(jù)南寧市統(tǒng)計局數(shù)字顯示：2018年，南寧市城鎮(zhèn)非私營單位在崗職工平均工資為83452元；城鎮(zhèn)私營單位從業(yè)人員年平均工資為39859元。非私營單位在崗職工約合稅前工資：6954元/月；私營單位在崗職工約合稅前工資：3232元/月；以此看來，無論從人均收入還是平均工資，一萬元月薪都遠超南寧平均水平，也是絕大部分市民達不到的收入。另據(jù)7.7萬份南寧市工資報告顯示，全市有65%的人月收入處于2000-3000元區(qū)間，月入一萬以上的僅占2.5%左右。統(tǒng)計的7.7萬份樣本平均工資為2931元，這個數(shù)字和官方統(tǒng)計的南寧市城鎮(zhèn)居民月收入2939相當接近。兩兩對比相互印證，說明這個數(shù)字還是比較可信的，南寧確實也就這個收入水平的人占大多數(shù) 。關于買房月供按照南寧的五險一金繳費比例（如果公積金以最低5%來繳納），共計扣除15.5，則稅后在8450元/月。公積金每月可以抵扣1000，房子選擇月供4000左右的，實際只需月供3000元，還有5450元可以用于其它。怎么就不能買房了？當然首付還得事先準備。綜合來看，月薪一萬在南寧屬于工薪階層高新水平了，如果國人月入一萬如此普遍，中國豈不是早成了發(fā)達國家了？說出來或許不相信，即便在北上廣深，一萬也不會滿街都是。你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師。工作的原因接觸過很多車型，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。1萬左右的二手車，我推薦一款經(jīng)典車型，第四代高爾夫，也就是大名鼎鼎的MK4 。第四代高爾夫由一汽大眾在2003年引入國產(chǎn)，這款車有幾個較為突出的優(yōu)點。首先，它的行駛質感是純正的德系車風味，底盤緊致扎實，雖然車身尺寸和車重不大，但跑高速的時候卻有種B級車的扎實感，這是很多日系車做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸發(fā)動機還是05款的1.8L引擎均結實可靠，維護簡易；再次，代號為MQ200的5擋手動變速箱非常不錯，換擋吸入感很強，操作順暢，駕駛樂趣要比4速自動版本強不少。這是我上次幫粉絲檢測的一臺四代高爾夫！車型年款：2005款 1.8 手動舒適型出廠時間：2004-07表顯里程：99784KM車行報價：1.8萬新車售價：12.7萬檢測地點：湖北·武漢四代高爾夫外觀給人的感覺就是，特別敦實干練，整車設計是偏圓潤風格，前臉設計比較簡樸，兩盞橢圓形的玻璃大燈是點睛之筆，沒錯，它的大燈外殼是玻璃材質，看起來很通透。同時翼子板外側微微向外擴，再一次加寬了這車的視覺寬度。車尾燈則同樣是符合那個年代的設計審美，或許現(xiàn)在看有點老氣，感覺不夠“通透”，但我覺得反而挺有層次感的，一層一層的組合，那黃色的轉向燈條也是車尾燈的小點綴，跟車身整體設計思路一樣，簡單樸素但是耐看。發(fā)動機是1.8L自然吸氣，配備5擋手動變速箱，動力參數(shù)現(xiàn)在來看并不亮眼，但是車身尺寸和車重不大，開起來還是有小鋼炮的屬性，并且發(fā)動機比較耐操省心。坊間傳聞這1.8L排量的發(fā)動機是一副偏高轉的發(fā)動機，即前段沒什么力，到后段就比較帶勁。再說到德系車燒機油、滲油漏油的問題，這款車也會存在，但是只要平時注意保養(yǎng)添加，也不是什么大問題。內(nèi)飾看起來非常舒服順眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干凈整潔無異味，中控臺的零部件沒有明顯的破損缺失，唯一影響美觀的就是主駕駛座椅邊磨損塌陷了！整車內(nèi)飾設計也挺簡約的，沒有太多花里胡哨的東西，該需要的東西都配給你了。同時中控臺也會向駕駛者傾斜，所有東西觸手可及，仿佛有種讓你專注駕駛的感覺。不過十多年的車，開起來的時候免不了總會有些內(nèi)飾異響，有點小煩人，這時只能默默地將音響音量調(diào)大一點。后排空間是比較局促了，身高比較高的朋友坐進去可能就比較難受，后排的座椅坐著也一般般，長途坐車的話也有點小難受 ?？傮w來說，這輛高爾夫無大事故無水泡無大修，主要問題在于十多年的使用損耗和零部件自然老化失效，目前發(fā)動機變速箱工況不佳，全車油液和四輪剎車盤剎車片以及后減震需要更換維護，后期的車輛整備費用算下來接近這輛車的報價了，有可能還打不住，從經(jīng)濟上考慮是不太劃算的。但是說句公道話，相比較同年份的其它車型，這輛高爾夫的車況真的是非常非常好。四代高爾夫當年新車指導價都14萬多了，落地估計也得17萬了。車絕對是臺好車，現(xiàn)在也就1萬出頭便能夠擁有，當然后期肯定要整備一下，還有排放和年檢是個比較麻煩的問題，如果有能耐過關，愿意花錢維護，也不在意一年兩檢的瑣碎，那就可以一直開下去，享受老車那種純機械結構，液壓助力的操控感！享受那個年代大眾車的魅力！好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~在南寧做了十幾年房地產(chǎn)，作為個人判斷來說：會，但是沒有那么快就達到2萬的均價1、房價上漲的理由，主要是因為目前南寧的房價是依靠4950萬廣西人支撐起來的，只要國家經(jīng)濟發(fā)展沒有問題，作為省會城市，尤其是強首府戰(zhàn)略下的唯一，南寧不漲沒道理！而且，目前城市發(fā)展來說，大南寧必須依靠賣地來支持龐大的城建，說白了，過分依賴房地產(chǎn)支撐地方財政收入。2、之所以判斷沒有那么快，主要是因為居民收入是有限的。哪怕是全廣西的中產(chǎn)都去南寧買，但是這個承受力也是有邊界的，如果上了兩萬，那可能很多人就會考慮去廣東，去重慶成都等更有潛力的城市置業(yè)，而不局限于廣西區(qū)內(nèi) 。尤其是目前南寧經(jīng)濟結構還是很不均衡，第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎薄弱，居民的財富積累是相當有限的，別說2萬，到1.5萬均價就是一個門檻，到時候就該出現(xiàn)限價了。畢竟南寧還是一個沒啥產(chǎn)業(yè)基礎，大部門人收入都是3千左右的水平。3、2萬不是不會來，而是遲早都會來，畢竟廣西就只有一個南寧而已！廣西本土的大部分居民沒有其他的選擇！看了一些回答，基本都是飄在天上下不來。眾所周知南寧在國內(nèi)城市中真心排不上號，就這么一座欠發(fā)達城市，什么時候一萬塊都如此不起眼了？知道南寧的最低工資標準是多少嗎？是1680元！知道南寧的城鎮(zhèn)人均年收入是多少嗎？35276元/年，2939塊錢一月！可現(xiàn)在有人告訴題主，你這點收入不夠塞牙縫！真是赤裸裸的打臉全中國工薪階層！在南寧一萬塊都不夠塞牙縫了，不夠買房，不夠如何如何，從什么時候開始，南寧的經(jīng)濟水平如此發(fā)達了？問題是，題主有問買房嗎？又有幾個買了房的人月收入超過了房價水平的？是不是都不用買房了？別人僅僅是問一萬元月薪在南寧屬于什么水平，關買房什么事？在我看來，月入一萬在南寧供房綽綽有余！南寧市的收入水平據(jù)南寧市統(tǒng)計局數(shù)字顯示：2018年，南寧市城鎮(zhèn)非私營單位在崗職工平均工資為83452元；城鎮(zhèn)私營單位從業(yè)人員年平均工資為39859元。非私營單位在崗職工約合稅前工資：6954元/月；私營單位在崗職工約合稅前工資：3232元/月；以此看來，無論從人均收入還是平均工資，一萬元月薪都遠超南寧平均水平，也是絕大部分市民達不到的收入。另據(jù)7.7萬份南寧市工資報告顯示，全市有65%的人月收入處于2000-3000元區(qū)間，月入一萬以上的僅占2.5%左右。統(tǒng)計的7.7萬份樣本平均工資為2931元，這個數(shù)字和官方統(tǒng)計的南寧市城鎮(zhèn)居民月收入2939相當接近。兩兩對比相互印證，說明這個數(shù)字還是比較可信的，南寧確實也就這個收入水平的人占大多數(shù) 。關于買房月供按照南寧的五險一金繳費比例（如果公積金以最低5%來繳納），共計扣除15.5，則稅后在8450元/月。公積金每月可以抵扣1000，房子選擇月供4000左右的，實際只需月供3000元，還有5450元可以用于其它。怎么就不能買房了？當然首付還得事先準備。綜合來看，月薪一萬在南寧屬于工薪階層高新水平了，如果國人月入一萬如此普遍，中國豈不是早成了發(fā)達國家了？說出來或許不相信，即便在北上廣深，一萬也不會滿街都是。你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師。工作的原因接觸過很多車型，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。1萬左右的二手車，我推薦一款經(jīng)典車型，第四代高爾夫，也就是大名鼎鼎的MK4 。第四代高爾夫由一汽大眾在2003年引入國產(chǎn)，這款車有幾個較為突出的優(yōu)點。首先，它的行駛質感是純正的德系車風味，底盤緊致扎實，雖然車身尺寸和車重不大，但跑高速的時候卻有種B級車的扎實感，這是很多日系車做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸發(fā)動機還是05款的1.8L引擎均結實可靠，維護簡易；再次，代號為MQ200的5擋手動變速箱非常不錯，換擋吸入感很強，操作順暢，駕駛樂趣要比4速自動版本強不少。這是我上次幫粉絲檢測的一臺四代高爾夫！車型年款：2005款 1.8 手動舒適型出廠時間：2004-07表顯里程：99784KM車行報價：1.8萬新車售價：12.7萬檢測地點：湖北·武漢四代高爾夫外觀給人的感覺就是，特別敦實干練，整車設計是偏圓潤風格，前臉設計比較簡樸，兩盞橢圓形的玻璃大燈是點睛之筆，沒錯，它的大燈外殼是玻璃材質，看起來很通透。同時翼子板外側微微向外擴，再一次加寬了這車的視覺寬度。車尾燈則同樣是符合那個年代的設計審美，或許現(xiàn)在看有點老氣，感覺不夠“通透”，但我覺得反而挺有層次感的，一層一層的組合，那黃色的轉向燈條也是車尾燈的小點綴，跟車身整體設計思路一樣，簡單樸素但是耐看。發(fā)動機是1.8L自然吸氣，配備5擋手動變速箱，動力參數(shù)現(xiàn)在來看并不亮眼，但是車身尺寸和車重不大，開起來還是有小鋼炮的屬性，并且發(fā)動機比較耐操省心。坊間傳聞這1.8L排量的發(fā)動機是一副偏高轉的發(fā)動機，即前段沒什么力，到后段就比較帶勁。再說到德系車燒機油、滲油漏油的問題，這款車也會存在，但是只要平時注意保養(yǎng)添加，也不是什么大問題。內(nèi)飾看起來非常舒服順眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干凈整潔無異味，中控臺的零部件沒有明顯的破損缺失，唯一影響美觀的就是主駕駛座椅邊磨損塌陷了！整車內(nèi)飾設計也挺簡約的，沒有太多花里胡哨的東西，該需要的東西都配給你了。同時中控臺也會向駕駛者傾斜，所有東西觸手可及，仿佛有種讓你專注駕駛的感覺。不過十多年的車，開起來的時候免不了總會有些內(nèi)飾異響，有點小煩人，這時只能默默地將音響音量調(diào)大一點。后排空間是比較局促了，身高比較高的朋友坐進去可能就比較難受，后排的座椅坐著也一般般，長途坐車的話也有點小難受。總體來說，這輛高爾夫無大事故無水泡無大修，主要問題在于十多年的使用損耗和零部件自然老化失效，目前發(fā)動機變速箱工況不佳，全車油液和四輪剎車盤剎車片以及后減震需要更換維護，后期的車輛整備費用算下來接近這輛車的報價了，有可能還打不住，從經(jīng)濟上考慮是不太劃算的。但是說句公道話，相比較同年份的其它車型，這輛高爾夫的車況真的是非常非常好。四代高爾夫當年新車指導價都14萬多了，落地估計也得17萬了。車絕對是臺好車，現(xiàn)在也就1萬出頭便能夠擁有，當然后期肯定要整備一下，還有排放和年檢是個比較麻煩的問題，如果有能耐過關，愿意花錢維護，也不在意一年兩檢的瑣碎，那就可以一直開下去，享受老車那種純機械結構，液壓助力的操控感！享受那個年代大眾車的魅力！好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~未來有很多的不確定性，但我們可以參考南寧之前的部分房價的起伏。在2012年-14年南寧開始限購，南寧房價好的地段也就1w出頭，均價大多在8k-9k左右。2016年-18年，南寧的房價迎來了飛速的增長。從均價9k直接到了1.5w，大多數(shù)片區(qū)都達到了一倍的漲幅。既然聊到了南寧的房價估計跑不掉的就是五象新區(qū) 。從15年均價6k不到，現(xiàn)在直接均價1.5w 。對很多工薪階層的人來說工作十年也不一定能存到一套房子的漲幅。這對于經(jīng)濟的發(fā)展來說是極不合理的。決定房價的因素有很多，地價是成本，市場需求才是最主要的。當成本價格過高，開發(fā)商賣不出去，土地自然就會出現(xiàn)流拍。那么市場現(xiàn)在真的還那么熱火朝天嗎？在南寧買房的人主要分為哪幾類，1.外地投資客2.地級市，縣份上南寧買房3.本地拆遷暴發(fā)戶4.留住南寧大學生5.剛需人群那么現(xiàn)在的房價經(jīng)過了一輪又一輪的上漲還值得買嗎？隨著2019年央媽的降準，很多銀行的可調(diào)配資金大大增加，隨之而來的就是利率的下調(diào) 。在南寧買過房的都知道現(xiàn)在在南寧首套房，全款第一，按揭第二，按揭的首套利率上浮達到了30%，精裝修上浮50%，意味著一套房子的貸款利息要多交十幾萬。在這樣的市場行情下買房的，如果利率一旦下調(diào)第一波收割的韭菜就是高利率入手的。一旦利率下調(diào)，市場肯定會出現(xiàn)一小部分的起伏但相對于大部分人而言一定會趨于理智。因為在經(jīng)過了南寧房價的成倍增長之后大多數(shù)人都不想成為接盤俠，哪怕是剛需，也會猶豫再三。所以當當價利率下調(diào)又沒有貸款的情況下貸貸利率可能還會回到15年首套房打95折的情況。一個城市房價突然成倍上漲帶來的是人民幣快速貶值，同時這樣的暴漲也同樣需要經(jīng)濟的增速來消化。如果消化不了就會形成價格的回落。就拿五象新區(qū)來說吧，經(jīng)濟還沒起來單房價就直逼青秀區(qū)，學校還沒招生學區(qū)就已經(jīng)名聲在外。這樣的夸大造成的結果只能用時間來慢慢彌補。瑯東發(fā)展到現(xiàn)在花了10年，五象的發(fā)展主要在于的還是人流，解決了人從哪里來的問題，發(fā)展再快也需要5年以上。所以個人認為在未來2-3年南寧的房價會大范圍的橫盤，小范圍的增長。感謝閱讀，喜歡的記得加關注，評論點贊。在南寧做了十幾年房地產(chǎn)，作為個人判斷來說：會，但是沒有那么快就達到2萬的均價1、房價上漲的理由，主要是因為目前南寧的房價是依靠4950萬廣西人支撐起來的，只要國家經(jīng)濟發(fā)展沒有問題，作為省會城市，尤其是強首府戰(zhàn)略下的唯一，南寧不漲沒道理！而且，目前城市發(fā)展來說，大南寧必須依靠賣地來支持龐大的城建，說白了，過分依賴房地產(chǎn)支撐地方財政收入。2、之所以判斷沒有那么快，主要是因為居民收入是有限的。哪怕是全廣西的中產(chǎn)都去南寧買，但是這個承受力也是有邊界的，如果上了兩萬，那可能很多人就會考慮去廣東，去重慶成都等更有潛力的城市置業(yè)，而不局限于廣西區(qū)內(nèi) 。尤其是目前南寧經(jīng)濟結構還是很不均衡，第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎薄弱，居民的財富積累是相當有限的，別說2萬，到1.5萬均價就是一個門檻，到時候就該出現(xiàn)限價了。畢竟南寧還是一個沒啥產(chǎn)業(yè)基礎，大部門人收入都是3千左右的水平。3、2萬不是不會來，而是遲早都會來，畢竟廣西就只有一個南寧而已！廣西本土的大部分居民沒有其他的選擇！看了一些回答，基本都是飄在天上下不來。眾所周知南寧在國內(nèi)城市中真心排不上號，就這么一座欠發(fā)達城市，什么時候一萬塊都如此不起眼了？知道南寧的最低工資標準是多少嗎？是1680元！知道南寧的城鎮(zhèn)人均年收入是多少嗎？35276元/年，2939塊錢一月！可現(xiàn)在有人告訴題主，你這點收入不夠塞牙縫！真是赤裸裸的打臉全中國工薪階層！在南寧一萬塊都不夠塞牙縫了，不夠買房，不夠如何如何，從什么時候開始，南寧的經(jīng)濟水平如此發(fā)達了？問題是，題主有問買房嗎？又有幾個買了房的人月收入超過了房價水平的？是不是都不用買房了？別人僅僅是問一萬元月薪在南寧屬于什么水平，關買房什么事？在我看來，月入一萬在南寧供房綽綽有余！南寧市的收入水平據(jù)南寧市統(tǒng)計局數(shù)字顯示：2018年，南寧市城鎮(zhèn)非私營單位在崗職工平均工資為83452元；城鎮(zhèn)私營單位從業(yè)人員年平均工資為39859元。非私營單位在崗職工約合稅前工資：6954元/月；私營單位在崗職工約合稅前工資：3232元/月；以此看來，無論從人均收入還是平均工資，一萬元月薪都遠超南寧平均水平，也是絕大部分市民達不到的收入。另據(jù)7.7萬份南寧市工資報告顯示，全市有65%的人月收入處于2000-3000元區(qū)間，月入一萬以上的僅占2.5%左右。統(tǒng)計的7.7萬份樣本平均工資為2931元，這個數(shù)字和官方統(tǒng)計的南寧市城鎮(zhèn)居民月收入2939相當接近。兩兩對比相互印證，說明這個數(shù)字還是比較可信的，南寧確實也就這個收入水平的人占大多數(shù) 。關于買房月供按照南寧的五險一金繳費比例（如果公積金以最低5%來繳納），共計扣除15.5，則稅后在8450元/月。公積金每月可以抵扣1000，房子選擇月供4000左右的，實際只需月供3000元，還有5450元可以用于其它。怎么就不能買房了？當然首付還得事先準備。綜合來看，月薪一萬在南寧屬于工薪階層高新水平了，如果國人月入一萬如此普遍，中國豈不是早成了發(fā)達國家了？說出來或許不相信，即便在北上廣深，一萬也不會滿街都是。你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師。工作的原因接觸過很多車型，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。1萬左右的二手車，我推薦一款經(jīng)典車型，第四代高爾夫，也就是大名鼎鼎的MK4 。第四代高爾夫由一汽大眾在2003年引入國產(chǎn)，這款車有幾個較為突出的優(yōu)點。首先，它的行駛質感是純正的德系車風味，底盤緊致扎實，雖然車身尺寸和車重不大，但跑高速的時候卻有種B級車的扎實感，這是很多日系車做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸發(fā)動機還是05款的1.8L引擎均結實可靠，維護簡易；再次，代號為MQ200的5擋手動變速箱非常不錯，換擋吸入感很強，操作順暢，駕駛樂趣要比4速自動版本強不少。這是我上次幫粉絲檢測的一臺四代高爾夫！車型年款：2005款 1.8 手動舒適型出廠時間：2004-07表顯里程：99784KM車行報價：1.8萬新車售價：12.7萬檢測地點：湖北·武漢四代高爾夫外觀給人的感覺就是，特別敦實干練，整車設計是偏圓潤風格，前臉設計比較簡樸，兩盞橢圓形的玻璃大燈是點睛之筆，沒錯，它的大燈外殼是玻璃材質，看起來很通透。同時翼子板外側微微向外擴，再一次加寬了這車的視覺寬度。車尾燈則同樣是符合那個年代的設計審美，或許現(xiàn)在看有點老氣，感覺不夠“通透”，但我覺得反而挺有層次感的，一層一層的組合，那黃色的轉向燈條也是車尾燈的小點綴，跟車身整體設計思路一樣，簡單樸素但是耐看。發(fā)動機是1.8L自然吸氣，配備5擋手動變速箱，動力參數(shù)現(xiàn)在來看并不亮眼，但是車身尺寸和車重不大，開起來還是有小鋼炮的屬性，并且發(fā)動機比較耐操省心。坊間傳聞這1.8L排量的發(fā)動機是一副偏高轉的發(fā)動機，即前段沒什么力，到后段就比較帶勁。再說到德系車燒機油、滲油漏油的問題，這款車也會存在，但是只要平時注意保養(yǎng)添加，也不是什么大問題。內(nèi)飾看起來非常舒服順眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干凈整潔無異味，中控臺的零部件沒有明顯的破損缺失，唯一影響美觀的就是主駕駛座椅邊磨損塌陷了！整車內(nèi)飾設計也挺簡約的，沒有太多花里胡哨的東西，該需要的東西都配給你了。同時中控臺也會向駕駛者傾斜，所有東西觸手可及，仿佛有種讓你專注駕駛的感覺。不過十多年的車，開起來的時候免不了總會有些內(nèi)飾異響，有點小煩人，這時只能默默地將音響音量調(diào)大一點。后排空間是比較局促了，身高比較高的朋友坐進去可能就比較難受，后排的座椅坐著也一般般，長途坐車的話也有點小難受。總體來說，這輛高爾夫無大事故無水泡無大修，主要問題在于十多年的使用損耗和零部件自然老化失效，目前發(fā)動機變速箱工況不佳，全車油液和四輪剎車盤剎車片以及后減震需要更換維護，后期的車輛整備費用算下來接近這輛車的報價了，有可能還打不住，從經(jīng)濟上考慮是不太劃算的。但是說句公道話，相比較同年份的其它車型，這輛高爾夫的車況真的是非常非常好。四代高爾夫當年新車指導價都14萬多了，落地估計也得17萬了。車絕對是臺好車，現(xiàn)在也就1萬出頭便能夠擁有，當然后期肯定要整備一下，還有排放和年檢是個比較麻煩的問題，如果有能耐過關，愿意花錢維護，也不在意一年兩檢的瑣碎，那就可以一直開下去，享受老車那種純機械結構，液壓助力的操控感！享受那個年代大眾車的魅力！好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~未來有很多的不確定性，但我們可以參考南寧之前的部分房價的起伏。在2012年-14年南寧開始限購，南寧房價好的地段也就1w出頭，均價大多在8k-9k左右。2016年-18年，南寧的房價迎來了飛速的增長。從均價9k直接到了1.5w，大多數(shù)片區(qū)都達到了一倍的漲幅。既然聊到了南寧的房價估計跑不掉的就是五象新區(qū) 。從15年均價6k不到，現(xiàn)在直接均價1.5w 。對很多工薪階層的人來說工作十年也不一定能存到一套房子的漲幅。這對于經(jīng)濟的發(fā)展來說是極不合理的。決定房價的因素有很多，地價是成本，市場需求才是最主要的。當成本價格過高，開發(fā)商賣不出去，土地自然就會出現(xiàn)流拍。那么市場現(xiàn)在真的還那么熱火朝天嗎？在南寧買房的人主要分為哪幾類，1.外地投資客2.地級市，縣份上南寧買房3.本地拆遷暴發(fā)戶4.留住南寧大學生5.剛需人群那么現(xiàn)在的房價經(jīng)過了一輪又一輪的上漲還值得買嗎？隨著2019年央媽的降準，很多銀行的可調(diào)配資金大大增加，隨之而來的就是利率的下調(diào) 。在南寧買過房的都知道現(xiàn)在在南寧首套房，全款第一，按揭第二，按揭的首套利率上浮達到了30%，精裝修上浮50%，意味著一套房子的貸款利息要多交十幾萬。在這樣的市場行情下買房的，如果利率一旦下調(diào)第一波收割的韭菜就是高利率入手的。一旦利率下調(diào)，市場肯定會出現(xiàn)一小部分的起伏但相對于大部分人而言一定會趨于理智。因為在經(jīng)過了南寧房價的成倍增長之后大多數(shù)人都不想成為接盤俠，哪怕是剛需，也會猶豫再三。所以當當價利率下調(diào)又沒有貸款的情況下貸貸利率可能還會回到15年首套房打95折的情況。一個城市房價突然成倍上漲帶來的是人民幣快速貶值，同時這樣的暴漲也同樣需要經(jīng)濟的增速來消化。如果消化不了就會形成價格的回落。就拿五象新區(qū)來說吧，經(jīng)濟還沒起來單房價就直逼青秀區(qū)，學校還沒招生學區(qū)就已經(jīng)名聲在外。這樣的夸大造成的結果只能用時間來慢慢彌補。瑯東發(fā)展到現(xiàn)在花了10年，五象的發(fā)展主要在于的還是人流，解決了人從哪里來的問題，發(fā)展再快也需要5年以上。所以個人認為在未來2-3年南寧的房價會大范圍的橫盤，小范圍的增長。感謝閱讀，喜歡的記得加關注，評論點贊。錢雖然不多，就不要有太多的要求，遮風擋雨就行，5000塊錢可以買熟人淘汰的車，這樣也放心，或者買一輛面包車，可以拉貨，回本也快在南寧做了十幾年房地產(chǎn)，作為個人判斷來說：會，但是沒有那么快就達到2萬的均價1、房價上漲的理由，主要是因為目前南寧的房價是依靠4950萬廣西人支撐起來的，只要國家經(jīng)濟發(fā)展沒有問題，作為省會城市，尤其是強首府戰(zhàn)略下的唯一，南寧不漲沒道理！而且，目前城市發(fā)展來說，大南寧必須依靠賣地來支持龐大的城建，說白了，過分依賴房地產(chǎn)支撐地方財政收入。2、之所以判斷沒有那么快，主要是因為居民收入是有限的。哪怕是全廣西的中產(chǎn)都去南寧買，但是這個承受力也是有邊界的，如果上了兩萬，那可能很多人就會考慮去廣東，去重慶成都等更有潛力的城市置業(yè)，而不局限于廣西區(qū)內(nèi) 。尤其是目前南寧經(jīng)濟結構還是很不均衡，第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎薄弱，居民的財富積累是相當有限的，別說2萬，到1.5萬均價就是一個門檻，到時候就該出現(xiàn)限價了。畢竟南寧還是一個沒啥產(chǎn)業(yè)基礎，大部門人收入都是3千左右的水平。3、2萬不是不會來，而是遲早都會來，畢竟廣西就只有一個南寧而已！廣西本土的大部分居民沒有其他的選擇！看了一些回答，基本都是飄在天上下不來。眾所周知南寧在國內(nèi)城市中真心排不上號，就這么一座欠發(fā)達城市，什么時候一萬塊都如此不起眼了？知道南寧的最低工資標準是多少嗎？是1680元！知道南寧的城鎮(zhèn)人均年收入是多少嗎？35276元/年，2939塊錢一月！可現(xiàn)在有人告訴題主，你這點收入不夠塞牙縫！真是赤裸裸的打臉全中國工薪階層！在南寧一萬塊都不夠塞牙縫了，不夠買房，不夠如何如何，從什么時候開始，南寧的經(jīng)濟水平如此發(fā)達了？問題是，題主有問買房嗎？又有幾個買了房的人月收入超過了房價水平的？是不是都不用買房了？別人僅僅是問一萬元月薪在南寧屬于什么水平，關買房什么事？在我看來，月入一萬在南寧供房綽綽有余！南寧市的收入水平據(jù)南寧市統(tǒng)計局數(shù)字顯示：2018年，南寧市城鎮(zhèn)非私營單位在崗職工平均工資為83452元；城鎮(zhèn)私營單位從業(yè)人員年平均工資為39859元。非私營單位在崗職工約合稅前工資：6954元/月；私營單位在崗職工約合稅前工資：3232元/月；以此看來，無論從人均收入還是平均工資，一萬元月薪都遠超南寧平均水平，也是絕大部分市民達不到的收入。另據(jù)7.7萬份南寧市工資報告顯示，全市有65%的人月收入處于2000-3000元區(qū)間，月入一萬以上的僅占2.5%左右。統(tǒng)計的7.7萬份樣本平均工資為2931元，這個數(shù)字和官方統(tǒng)計的南寧市城鎮(zhèn)居民月收入2939相當接近。兩兩對比相互印證，說明這個數(shù)字還是比較可信的，南寧確實也就這個收入水平的人占大多數(shù) 。關于買房月供按照南寧的五險一金繳費比例（如果公積金以最低5%來繳納），共計扣除15.5，則稅后在8450元/月。公積金每月可以抵扣1000，房子選擇月供4000左右的，實際只需月供3000元，還有5450元可以用于其它。怎么就不能買房了？當然首付還得事先準備。綜合來看，月薪一萬在南寧屬于工薪階層高新水平了，如果國人月入一萬如此普遍，中國豈不是早成了發(fā)達國家了？說出來或許不相信，即便在北上廣深，一萬也不會滿街都是。你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師。工作的原因接觸過很多車型，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。1萬左右的二手車，我推薦一款經(jīng)典車型，第四代高爾夫，也就是大名鼎鼎的MK4 。第四代高爾夫由一汽大眾在2003年引入國產(chǎn)，這款車有幾個較為突出的優(yōu)點。首先，它的行駛質感是純正的德系車風味，底盤緊致扎實，雖然車身尺寸和車重不大，但跑高速的時候卻有種B級車的扎實感，這是很多日系車做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸發(fā)動機還是05款的1.8L引擎均結實可靠，維護簡易；再次，代號為MQ200的5擋手動變速箱非常不錯，換擋吸入感很強，操作順暢，駕駛樂趣要比4速自動版本強不少。這是我上次幫粉絲檢測的一臺四代高爾夫！車型年款：2005款 1.8 手動舒適型出廠時間：2004-07表顯里程：99784KM車行報價：1.8萬新車售價：12.7萬檢測地點：湖北·武漢四代高爾夫外觀給人的感覺就是，特別敦實干練，整車設計是偏圓潤風格，前臉設計比較簡樸，兩盞橢圓形的玻璃大燈是點睛之筆，沒錯，它的大燈外殼是玻璃材質，看起來很通透。同時翼子板外側微微向外擴，再一次加寬了這車的視覺寬度。車尾燈則同樣是符合那個年代的設計審美，或許現(xiàn)在看有點老氣，感覺不夠“通透”，但我覺得反而挺有層次感的，一層一層的組合，那黃色的轉向燈條也是車尾燈的小點綴，跟車身整體設計思路一樣，簡單樸素但是耐看。發(fā)動機是1.8L自然吸氣，配備5擋手動變速箱，動力參數(shù)現(xiàn)在來看并不亮眼，但是車身尺寸和車重不大，開起來還是有小鋼炮的屬性，并且發(fā)動機比較耐操省心。坊間傳聞這1.8L排量的發(fā)動機是一副偏高轉的發(fā)動機，即前段沒什么力，到后段就比較帶勁。再說到德系車燒機油、滲油漏油的問題，這款車也會存在，但是只要平時注意保養(yǎng)添加，也不是什么大問題。內(nèi)飾看起來非常舒服順眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干凈整潔無異味，中控臺的零部件沒有明顯的破損缺失，唯一影響美觀的就是主駕駛座椅邊磨損塌陷了！整車內(nèi)飾設計也挺簡約的，沒有太多花里胡哨的東西，該需要的東西都配給你了。同時中控臺也會向駕駛者傾斜，所有東西觸手可及，仿佛有種讓你專注駕駛的感覺。不過十多年的車，開起來的時候免不了總會有些內(nèi)飾異響，有點小煩人，這時只能默默地將音響音量調(diào)大一點。后排空間是比較局促了，身高比較高的朋友坐進去可能就比較難受，后排的座椅坐著也一般般，長途坐車的話也有點小難受 ?？傮w來說，這輛高爾夫無大事故無水泡無大修，主要問題在于十多年的使用損耗和零部件自然老化失效，目前發(fā)動機變速箱工況不佳，全車油液和四輪剎車盤剎車片以及后減震需要更換維護，后期的車輛整備費用算下來接近這輛車的報價了，有可能還打不住，從經(jīng)濟上考慮是不太劃算的。但是說句公道話，相比較同年份的其它車型，這輛高爾夫的車況真的是非常非常好。四代高爾夫當年新車指導價都14萬多了，落地估計也得17萬了。車絕對是臺好車，現(xiàn)在也就1萬出頭便能夠擁有，當然后期肯定要整備一下，還有排放和年檢是個比較麻煩的問題，如果有能耐過關，愿意花錢維護，也不在意一年兩檢的瑣碎，那就可以一直開下去，享受老車那種純機械結構，液壓助力的操控感！享受那個年代大眾車的魅力！好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~未來有很多的不確定性，但我們可以參考南寧之前的部分房價的起伏。在2012年-14年南寧開始限購，南寧房價好的地段也就1w出頭，均價大多在8k-9k左右。2016年-18年，南寧的房價迎來了飛速的增長。從均價9k直接到了1.5w，大多數(shù)片區(qū)都達到了一倍的漲幅。既然聊到了南寧的房價估計跑不掉的就是五象新區(qū) 。從15年均價6k不到，現(xiàn)在直接均價1.5w 。對很多工薪階層的人來說工作十年也不一定能存到一套房子的漲幅。這對于經(jīng)濟的發(fā)展來說是極不合理的。決定房價的因素有很多，地價是成本，市場需求才是最主要的。當成本價格過高，開發(fā)商賣不出去，土地自然就會出現(xiàn)流拍。那么市場現(xiàn)在真的還那么熱火朝天嗎？在南寧買房的人主要分為哪幾類，1.外地投資客2.地級市，縣份上南寧買房3.本地拆遷暴發(fā)戶4.留住南寧大學生5.剛需人群那么現(xiàn)在的房價經(jīng)過了一輪又一輪的上漲還值得買嗎？隨著2019年央媽的降準，很多銀行的可調(diào)配資金大大增加，隨之而來的就是利率的下調(diào) 。在南寧買過房的都知道現(xiàn)在在南寧首套房，全款第一，按揭第二，按揭的首套利率上浮達到了30%，精裝修上浮50%，意味著一套房子的貸款利息要多交十幾萬。在這樣的市場行情下買房的，如果利率一旦下調(diào)第一波收割的韭菜就是高利率入手的。一旦利率下調(diào)，市場肯定會出現(xiàn)一小部分的起伏但相對于大部分人而言一定會趨于理智。因為在經(jīng)過了南寧房價的成倍增長之后大多數(shù)人都不想成為接盤俠，哪怕是剛需，也會猶豫再三。所以當當價利率下調(diào)又沒有貸款的情況下貸貸利率可能還會回到15年首套房打95折的情況。一個城市房價突然成倍上漲帶來的是人民幣快速貶值，同時這樣的暴漲也同樣需要經(jīng)濟的增速來消化。如果消化不了就會形成價格的回落。就拿五象新區(qū)來說吧，經(jīng)濟還沒起來單房價就直逼青秀區(qū)，學校還沒招生學區(qū)就已經(jīng)名聲在外。這樣的夸大造成的結果只能用時間來慢慢彌補 ?，槚|發(fā)展到現(xiàn)在花了10年，五象的發(fā)展主要在于的還是人流，解決了人從哪里來的問題，發(fā)展再快也需要5年以上。所以個人認為在未來2-3年南寧的房價會大范圍的橫盤，小范圍的增長。感謝閱讀，喜歡的記得加關注，評論點贊。錢雖然不多，就不要有太多的要求，遮風擋雨就行，5000塊錢可以買熟人淘汰的車，這樣也放心，或者買一輛面包車，可以拉貨，回本也快想購買二手車，個人認為你得從幾個方面來考慮！一是你自己懂不懂得二手車？二是有沒有真正賬心的做二手車交易的朋友？三是你有多少錢，準備買個什么價位的車。四是如果貸款買車，你所能承擔的月供是多少？我來逐個說說吧。為什么說購車的懂不懂得二手車，二手車交易市場水很深很深，不懂的話，別輕易來趟。調(diào)表車很正常，水泡車、火燒車、事故車，憑嘴巴說，你相信嗎？第二條是真正貼心的朋友！市場有市場的潛規(guī)則，該賺的錢還是要賺，真正貼心的朋友能幫忙把把關，讓你少付出一點點吧。第三是心理價位。市場上0首付可以買好多種車型，轉一圈，本來想買10萬的，被銷售忽悠了買成20萬的了。篤定，篤定，考慮好了再去市場。第四是承擔的月供。每月有多少進項，固定支出有多少，有多少閑錢來支付車輛月供。貸款購買二手車逃不過這個坎，按揭人員告訴你的是月供是多少錢，你能不能承擔的起，承擔的起就做，否則別做。綜合而言，市面上二手車按揭貸款月利率在6厘至一分五左右吧。年化利率8%～12%，甚至更高。改善生活需量力而行，且行且珍惜！在南寧做了十幾年房地產(chǎn)，作為個人判斷來說：會，但是沒有那么快就達到2萬的均價1、房價上漲的理由，主要是因為目前南寧的房價是依靠4950萬廣西人支撐起來的，只要國家經(jīng)濟發(fā)展沒有問題，作為省會城市，尤其是強首府戰(zhàn)略下的唯一，南寧不漲沒道理！而且，目前城市發(fā)展來說，大南寧必須依靠賣地來支持龐大的城建，說白了，過分依賴房地產(chǎn)支撐地方財政收入。2、之所以判斷沒有那么快，主要是因為居民收入是有限的。哪怕是全廣西的中產(chǎn)都去南寧買，但是這個承受力也是有邊界的，如果上了兩萬，那可能很多人就會考慮去廣東，去重慶成都等更有潛力的城市置業(yè)，而不局限于廣西區(qū)內(nèi) 。尤其是目前南寧經(jīng)濟結構還是很不均衡，第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎薄弱，居民的財富積累是相當有限的，別說2萬，到1.5萬均價就是一個門檻，到時候就該出現(xiàn)限價了。畢竟南寧還是一個沒啥產(chǎn)業(yè)基礎，大部門人收入都是3千左右的水平。3、2萬不是不會來，而是遲早都會來，畢竟廣西就只有一個南寧而已！廣西本土的大部分居民沒有其他的選擇！看了一些回答，基本都是飄在天上下不來。眾所周知南寧在國內(nèi)城市中真心排不上號，就這么一座欠發(fā)達城市，什么時候一萬塊都如此不起眼了？知道南寧的最低工資標準是多少嗎？是1680元！知道南寧的城鎮(zhèn)人均年收入是多少嗎？35276元/年，2939塊錢一月！可現(xiàn)在有人告訴題主，你這點收入不夠塞牙縫！真是赤裸裸的打臉全中國工薪階層！在南寧一萬塊都不夠塞牙縫了，不夠買房，不夠如何如何，從什么時候開始，南寧的經(jīng)濟水平如此發(fā)達了？問題是，題主有問買房嗎？又有幾個買了房的人月收入超過了房價水平的？是不是都不用買房了？別人僅僅是問一萬元月薪在南寧屬于什么水平，關買房什么事？在我看來，月入一萬在南寧供房綽綽有余！南寧市的收入水平據(jù)南寧市統(tǒng)計局數(shù)字顯示：2018年，南寧市城鎮(zhèn)非私營單位在崗職工平均工資為83452元；城鎮(zhèn)私營單位從業(yè)人員年平均工資為39859元。非私營單位在崗職工約合稅前工資：6954元/月；私營單位在崗職工約合稅前工資：3232元/月；以此看來，無論從人均收入還是平均工資，一萬元月薪都遠超南寧平均水平，也是絕大部分市民達不到的收入。另據(jù)7.7萬份南寧市工資報告顯示，全市有65%的人月收入處于2000-3000元區(qū)間，月入一萬以上的僅占2.5%左右。統(tǒng)計的7.7萬份樣本平均工資為2931元，這個數(shù)字和官方統(tǒng)計的南寧市城鎮(zhèn)居民月收入2939相當接近。兩兩對比相互印證，說明這個數(shù)字還是比較可信的，南寧確實也就這個收入水平的人占大多數(shù) 。關于買房月供按照南寧的五險一金繳費比例（如果公積金以最低5%來繳納），共計扣除15.5，則稅后在8450元/月。公積金每月可以抵扣1000，房子選擇月供4000左右的，實際只需月供3000元，還有5450元可以用于其它。怎么就不能買房了？當然首付還得事先準備。綜合來看，月薪一萬在南寧屬于工薪階層高新水平了，如果國人月入一萬如此普遍，中國豈不是早成了發(fā)達國家了？說出來或許不相信，即便在北上廣深，一萬也不會滿街都是。你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師。工作的原因接觸過很多車型，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。1萬左右的二手車，我推薦一款經(jīng)典車型，第四代高爾夫，也就是大名鼎鼎的MK4 。第四代高爾夫由一汽大眾在2003年引入國產(chǎn)，這款車有幾個較為突出的優(yōu)點。首先，它的行駛質感是純正的德系車風味，底盤緊致扎實，雖然車身尺寸和車重不大，但跑高速的時候卻有種B級車的扎實感，這是很多日系車做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸發(fā)動機還是05款的1.8L引擎均結實可靠，維護簡易；再次，代號為MQ200的5擋手動變速箱非常不錯，換擋吸入感很強，操作順暢，駕駛樂趣要比4速自動版本強不少。這是我上次幫粉絲檢測的一臺四代高爾夫！車型年款：2005款 1.8 手動舒適型出廠時間：2004-07表顯里程：99784KM車行報價：1.8萬新車售價：12.7萬檢測地點：湖北·武漢四代高爾夫外觀給人的感覺就是，特別敦實干練，整車設計是偏圓潤風格，前臉設計比較簡樸，兩盞橢圓形的玻璃大燈是點睛之筆，沒錯，它的大燈外殼是玻璃材質，看起來很通透。同時翼子板外側微微向外擴，再一次加寬了這車的視覺寬度。車尾燈則同樣是符合那個年代的設計審美，或許現(xiàn)在看有點老氣，感覺不夠“通透”，但我覺得反而挺有層次感的，一層一層的組合，那黃色的轉向燈條也是車尾燈的小點綴，跟車身整體設計思路一樣，簡單樸素但是耐看。發(fā)動機是1.8L自然吸氣，配備5擋手動變速箱，動力參數(shù)現(xiàn)在來看并不亮眼，但是車身尺寸和車重不大，開起來還是有小鋼炮的屬性，并且發(fā)動機比較耐操省心。坊間傳聞這1.8L排量的發(fā)動機是一副偏高轉的發(fā)動機，即前段沒什么力，到后段就比較帶勁。再說到德系車燒機油、滲油漏油的問題，這款車也會存在，但是只要平時注意保養(yǎng)添加，也不是什么大問題。內(nèi)飾看起來非常舒服順眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干凈整潔無異味，中控臺的零部件沒有明顯的破損缺失，唯一影響美觀的就是主駕駛座椅邊磨損塌陷了！整車內(nèi)飾設計也挺簡約的，沒有太多花里胡哨的東西，該需要的東西都配給你了。同時中控臺也會向駕駛者傾斜，所有東西觸手可及，仿佛有種讓你專注駕駛的感覺。不過十多年的車，開起來的時候免不了總會有些內(nèi)飾異響，有點小煩人，這時只能默默地將音響音量調(diào)大一點。后排空間是比較局促了，身高比較高的朋友坐進去可能就比較難受，后排的座椅坐著也一般般，長途坐車的話也有點小難受 ?？傮w來說，這輛高爾夫無大事故無水泡無大修，主要問題在于十多年的使用損耗和零部件自然老化失效，目前發(fā)動機變速箱工況不佳，全車油液和四輪剎車盤剎車片以及后減震需要更換維護，后期的車輛整備費用算下來接近這輛車的報價了，有可能還打不住，從經(jīng)濟上考慮是不太劃算的。但是說句公道話，相比較同年份的其它車型，這輛高爾夫的車況真的是非常非常好。四代高爾夫當年新車指導價都14萬多了，落地估計也得17萬了。車絕對是臺好車，現(xiàn)在也就1萬出頭便能夠擁有，當然后期肯定要整備一下，還有排放和年檢是個比較麻煩的問題，如果有能耐過關，愿意花錢維護，也不在意一年兩檢的瑣碎，那就可以一直開下去，享受老車那種純機械結構，液壓助力的操控感！享受那個年代大眾車的魅力！好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~未來有很多的不確定性，但我們可以參考南寧之前的部分房價的起伏。在2012年-14年南寧開始限購，南寧房價好的地段也就1w出頭，均價大多在8k-9k左右。2016年-18年，南寧的房價迎來了飛速的增長。從均價9k直接到了1.5w，大多數(shù)片區(qū)都達到了一倍的漲幅。既然聊到了南寧的房價估計跑不掉的就是五象新區(qū) 。從15年均價6k不到，現(xiàn)在直接均價1.5w 。對很多工薪階層的人來說工作十年也不一定能存到一套房子的漲幅。這對于經(jīng)濟的發(fā)展來說是極不合理的。決定房價的因素有很多，地價是成本，市場需求才是最主要的。當成本價格過高，開發(fā)商賣不出去，土地自然就會出現(xiàn)流拍。那么市場現(xiàn)在真的還那么熱火朝天嗎？在南寧買房的人主要分為哪幾類，1.外地投資客2.地級市，縣份上南寧買房3.本地拆遷暴發(fā)戶4.留住南寧大學生5.剛需人群那么現(xiàn)在的房價經(jīng)過了一輪又一輪的上漲還值得買嗎？隨著2019年央媽的降準，很多銀行的可調(diào)配資金大大增加，隨之而來的就是利率的下調(diào) 。在南寧買過房的都知道現(xiàn)在在南寧首套房，全款第一，按揭第二，按揭的首套利率上浮達到了30%，精裝修上浮50%，意味著一套房子的貸款利息要多交十幾萬。在這樣的市場行情下買房的，如果利率一旦下調(diào)第一波收割的韭菜就是高利率入手的。一旦利率下調(diào)，市場肯定會出現(xiàn)一小部分的起伏但相對于大部分人而言一定會趨于理智。因為在經(jīng)過了南寧房價的成倍增長之后大多數(shù)人都不想成為接盤俠，哪怕是剛需，也會猶豫再三。所以當當價利率下調(diào)又沒有貸款的情況下貸貸利率可能還會回到15年首套房打95折的情況。一個城市房價突然成倍上漲帶來的是人民幣快速貶值，同時這樣的暴漲也同樣需要經(jīng)濟的增速來消化。如果消化不了就會形成價格的回落。就拿五象新區(qū)來說吧，經(jīng)濟還沒起來單房價就直逼青秀區(qū)，學校還沒招生學區(qū)就已經(jīng)名聲在外。這樣的夸大造成的結果只能用時間來慢慢彌補 ?，槚|發(fā)展到現(xiàn)在花了10年，五象的發(fā)展主要在于的還是人流，解決了人從哪里來的問題，發(fā)展再快也需要5年以上。所以個人認為在未來2-3年南寧的房價會大范圍的橫盤，小范圍的增長。感謝閱讀，喜歡的記得加關注，評論點贊。錢雖然不多，就不要有太多的要求，遮風擋雨就行，5000塊錢可以買熟人淘汰的車，這樣也放心，或者買一輛面包車，可以拉貨，回本也快想購買二手車，個人認為你得從幾個方面來考慮！一是你自己懂不懂得二手車？二是有沒有真正賬心的做二手車交易的朋友？三是你有多少錢，準備買個什么價位的車。四是如果貸款買車，你所能承擔的月供是多少？我來逐個說說吧。為什么說購車的懂不懂得二手車，二手車交易市場水很深很深，不懂的話，別輕易來趟。調(diào)表車很正常，水泡車、火燒車、事故車，憑嘴巴說，你相信嗎？第二條是真正貼心的朋友！市場有市場的潛規(guī)則，該賺的錢還是要賺，真正貼心的朋友能幫忙把把關，讓你少付出一點點吧。第三是心理價位。市場上0首付可以買好多種車型，轉一圈，本來想買10萬的，被銷售忽悠了買成20萬的了。篤定，篤定，考慮好了再去市場。第四是承擔的月供。每月有多少進項，固定支出有多少，有多少閑錢來支付車輛月供。貸款購買二手車逃不過這個坎，按揭人員告訴你的是月供是多少錢，你能不能承擔的起，承擔的起就做，否則別做。綜合而言，市面上二手車按揭貸款月利率在6厘至一分五左右吧。年化利率8%～12%，甚至更高。改善生活需量力而行，且行且珍惜！我在2015年花了8千塊買了一輛06年的吉利自由艦，手動1.6自吸。喲，剛到手的時候愛惜的嘞，有點什么小損壞就去修，什么玻璃升降按鈕壞了、門把手斷了、中間后視鏡掉了、雨刷老化了。。。后來時間長了這些小毛病實在太多，搞都搞不完，只要不影響我正常行駛的，都忽略了。后來使用過程中就發(fā)現(xiàn)其一，這車并不省油，我一個人上下班每天開不到40公里，每星期得加一百的油，六塊多的油價。其二，這是臺事故車，發(fā)動機倉有拆解螺絲，門邊也有噴漆痕跡，不過整個使用過程倒是沒什么，也就沒去追究。然后本著瞎折騰的原則，我就研究了下改輪胎，原車胎175/65的實在太窄，跟面包車有的一比。研究完發(fā)現(xiàn)在不換輪轂的情況下只能增、減一個型號，于是換成185/55，換完實際差別是感覺不到的，可以認為沒有區(qū)別。然后原車輪轂掉漆了，買了自噴漆，用網(wǎng)上的辦法自己噴，好看多了。后來同時換了兩個前胎，結果因為沒做定位，兩個月就磨光了。。。同樣的，那時也看網(wǎng)上的視頻，于是拿這車來學“降擋補油”，技術沒學會，反而還打了幾下齒，后來有一次上班途中，擋位卡在3擋退不出來了！沒辦法，就慢慢開到公司，詢問了修車的，下班后就用3擋開到他那，也是挺佩服我自己的。（是擋位卡死，離合器還是有用的，在公司停車場是踩著離合，讓人幫忙推著倒車）后來拆開，發(fā)現(xiàn)是3、4擋同步器被我玩壞了哈哈。后來有一次在城區(qū)開，也就最多40公里時速，雙向四車道的路，前面突然有一電瓶三輪車從最右邊逆行掉頭，速度非?？?。我馬上剎車，發(fā)現(xiàn)還是繼續(xù)靠近，繼續(xù)往左讓發(fā)現(xiàn)對向有車又拐回，最終，我車右前部分和那三輪車撞了個結實。結果，三輪毛事沒有，而我的車，右燈、右翼子板都爛了。當時沒報警，那人也知道他責任多，最后在朋友的幫助下，那人賠了三百私了。燈和翼子板都從某寶上買新的換了，其他沒什么，總共下來也就三百多點。因為是舊車也不心疼，翼子板噴漆是我自己花十幾塊買了兩瓶自噴漆自己噴的，一點點色差，沒光油，反正就那么將就著繼續(xù)用。后來有次我老婆倒車，沒注意干到燈桿子，不嚴重，只是左后邊保險杠脫了一大塊漆，發(fā)現(xiàn)這車后面也是傷過的。后來我又開腦洞，買了補土想自己修復，結果氣溫高干得太快，留下一坨挺難看的黃色在那，也沒去管，噴了漆，買了貼紙蓋住，繼續(xù)用。再后來，有次我老婆開出了事故，還好人沒事。轉彎沒讓直行，撞了一GL8，我車全責。對方翼子板變形，因為只買了交強險，還好修車只用了2千，走交強險搞定了。本來光是這個小碰撞倒沒什么，關鍵是，我老婆剛拿證不久，撞車時一緊張，猛打方向，油門當剎車，結果撞完對方的車后又朝路邊沖去，上了路牙，連根拔起一棵小樹，在一個店面前停下的，慶幸的是當時沒路人，也慶幸的是她和前座的小伙伴都只是一點點皮外傷，但車算是廢了，修復預估要4千多，也沒有修的必要了。最后的亮點來了，因為是滬C牌，當時決定干脆不要這車了，然后滬C牌提前報廢有補貼，于是交了幾百的拖車費把車提出來，然后叫了鏟車一百多，把車裝上一輛物流公司的貨車，花了2千的運費拉到上海。最終，到手補貼9千。等于說，我只是花了點油錢，得來一臺車用，然后學來不少用車知識，一個字，值！在南寧做了十幾年房地產(chǎn)，作為個人判斷來說：會，但是沒有那么快就達到2萬的均價1、房價上漲的理由，主要是因為目前南寧的房價是依靠4950萬廣西人支撐起來的，只要國家經(jīng)濟發(fā)展沒有問題，作為省會城市，尤其是強首府戰(zhàn)略下的唯一，南寧不漲沒道理！而且，目前城市發(fā)展來說，大南寧必須依靠賣地來支持龐大的城建，說白了，過分依賴房地產(chǎn)支撐地方財政收入。2、之所以判斷沒有那么快，主要是因為居民收入是有限的。哪怕是全廣西的中產(chǎn)都去南寧買，但是這個承受力也是有邊界的，如果上了兩萬，那可能很多人就會考慮去廣東，去重慶成都等更有潛力的城市置業(yè)，而不局限于廣西區(qū)內(nèi) 。尤其是目前南寧經(jīng)濟結構還是很不均衡，第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎薄弱，居民的財富積累是相當有限的，別說2萬，到1.5萬均價就是一個門檻，到時候就該出現(xiàn)限價了。畢竟南寧還是一個沒啥產(chǎn)業(yè)基礎，大部門人收入都是3千左右的水平。3、2萬不是不會來，而是遲早都會來，畢竟廣西就只有一個南寧而已！廣西本土的大部分居民沒有其他的選擇！在南寧做了十幾年房地產(chǎn)，作為個人判斷來說：會，但是沒有那么快就達到2萬的均價1、房價上漲的理由，主要是因為目前南寧的房價是依靠4950萬廣西人支撐起來的，只要國家經(jīng)濟發(fā)展沒有問題，作為省會城市，尤其是強首府戰(zhàn)略下的唯一，南寧不漲沒道理！而且，目前城市發(fā)展來說，大南寧必須依靠賣地來支持龐大的城建，說白了，過分依賴房地產(chǎn)支撐地方財政收入。2、之所以判斷沒有那么快，主要是因為居民收入是有限的。哪怕是全廣西的中產(chǎn)都去南寧買，但是這個承受力也是有邊界的，如果上了兩萬，那可能很多人就會考慮去廣東，去重慶成都等更有潛力的城市置業(yè)，而不局限于廣西區(qū)內(nèi) 。尤其是目前南寧經(jīng)濟結構還是很不均衡，第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎薄弱，居民的財富積累是相當有限的，別說2萬，到1.5萬均價就是一個門檻，到時候就該出現(xiàn)限價了。畢竟南寧還是一個沒啥產(chǎn)業(yè)基礎，大部門人收入都是3千左右的水平。3、2萬不是不會來，而是遲早都會來，畢竟廣西就只有一個南寧而已！廣西本土的大部分居民沒有其他的選擇！你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師。工作的原因接觸過很多車型，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。1萬左右的二手車，我推薦一款經(jīng)典車型，第四代高爾夫，也就是大名鼎鼎的MK4 。第四代高爾夫由一汽大眾在2003年引入國產(chǎn)，這款車有幾個較為突出的優(yōu)點。首先，它的行駛質感是純正的德系車風味，底盤緊致扎實，雖然車身尺寸和車重不大，但跑高速的時候卻有種B級車的扎實感，這是很多日系車做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸發(fā)動機還是05款的1.8L引擎均結實可靠，維護簡易；再次，代號為MQ200的5擋手動變速箱非常不錯，換擋吸入感很強，操作順暢，駕駛樂趣要比4速自動版本強不少。這是我上次幫粉絲檢測的一臺四代高爾夫！車型年款：2005款 1.8 手動舒適型出廠時間：2004-07表顯里程：99784KM車行報價：1.8萬新車售價：12.7萬檢測地點：湖北·武漢四代高爾夫外觀給人的感覺就是，特別敦實干練，整車設計是偏圓潤風格，前臉設計比較簡樸，兩盞橢圓形的玻璃大燈是點睛之筆，沒錯，它的大燈外殼是玻璃材質，看起來很通透。同時翼子板外側微微向外擴，再一次加寬了這車的視覺寬度。車尾燈則同樣是符合那個年代的設計審美，或許現(xiàn)在看有點老氣，感覺不夠“通透”，但我覺得反而挺有層次感的，一層一層的組合，那黃色的轉向燈條也是車尾燈的小點綴，跟車身整體設計思路一樣，簡單樸素但是耐看。發(fā)動機是1.8L自然吸氣，配備5擋手動變速箱，動力參數(shù)現(xiàn)在來看并不亮眼，但是車身尺寸和車重不大，開起來還是有小鋼炮的屬性，并且發(fā)動機比較耐操省心。坊間傳聞這1.8L排量的發(fā)動機是一副偏高轉的發(fā)動機，即前段沒什么力，到后段就比較帶勁。再說到德系車燒機油、滲油漏油的問題，這款車也會存在，但是只要平時注意保養(yǎng)添加，也不是什么大問題。內(nèi)飾看起來非常舒服順眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干凈整潔無異味，中控臺的零部件沒有明顯的破損缺失，唯一影響美觀的就是主駕駛座椅邊磨損塌陷了！整車內(nèi)飾設計也挺簡約的，沒有太多花里胡哨的東西，該需要的東西都配給你了。同時中控臺也會向駕駛者傾斜，所有東西觸手可及，仿佛有種讓你專注駕駛的感覺。不過十多年的車，開起來的時候免不了總會有些內(nèi)飾異響，有點小煩人，這時只能默默地將音響音量調(diào)大一點。后排空間是比較局促了，身高比較高的朋友坐進去可能就比較難受，后排的座椅坐著也一般般，長途坐車的話也有點小難受 ?？傮w來說，這輛高爾夫無大事故無水泡無大修，主要問題在于十多年的使用損耗和零部件自然老化失效，目前發(fā)動機變速箱工況不佳，全車油液和四輪剎車盤剎車片以及后減震需要更換維護，后期的車輛整備費用算下來接近這輛車的報價了，有可能還打不住，從經(jīng)濟上考慮是不太劃算的。但是說句公道話，相比較同年份的其它車型，這輛高爾夫的車況真的是非常非常好。四代高爾夫當年新車指導價都14萬多了，落地估計也得17萬了。車絕對是臺好車，現(xiàn)在也就1萬出頭便能夠擁有，當然后期肯定要整備一下，還有排放和年檢是個比較麻煩的問題，如果有能耐過關，愿意花錢維護，也不在意一年兩檢的瑣碎，那就可以一直開下去，享受老車那種純機械結構，液壓助力的操控感！享受那個年代大眾車的魅力！好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~在南寧做了十幾年房地產(chǎn)，作為個人判斷來說：會，但是沒有那么快就達到2萬的均價1、房價上漲的理由，主要是因為目前南寧的房價是依靠4950萬廣西人支撐起來的，只要國家經(jīng)濟發(fā)展沒有問題，作為省會城市，尤其是強首府戰(zhàn)略下的唯一，南寧不漲沒道理！而且，目前城市發(fā)展來說，大南寧必須依靠賣地來支持龐大的城建，說白了，過分依賴房地產(chǎn)支撐地方財政收入。2、之所以判斷沒有那么快，主要是因為居民收入是有限的。哪怕是全廣西的中產(chǎn)都去南寧買，但是這個承受力也是有邊界的，如果上了兩萬，那可能很多人就會考慮去廣東，去重慶成都等更有潛力的城市置業(yè)，而不局限于廣西區(qū)內(nèi) 。尤其是目前南寧經(jīng)濟結構還是很不均衡，第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎薄弱，居民的財富積累是相當有限的，別說2萬，到1.5萬均價就是一個門檻，到時候就該出現(xiàn)限價了。畢竟南寧還是一個沒啥產(chǎn)業(yè)基礎，大部門人收入都是3千左右的水平。3、2萬不是不會來，而是遲早都會來，畢竟廣西就只有一個南寧而已！廣西本土的大部分居民沒有其他的選擇！你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師。工作的原因接觸過很多車型，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。1萬左右的二手車，我推薦一款經(jīng)典車型，第四代高爾夫，也就是大名鼎鼎的MK4 。第四代高爾夫由一汽大眾在2003年引入國產(chǎn)，這款車有幾個較為突出的優(yōu)點。首先，它的行駛質感是純正的德系車風味，底盤緊致扎實，雖然車身尺寸和車重不大，但跑高速的時候卻有種B級車的扎實感，這是很多日系車做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸發(fā)動機還是05款的1.8L引擎均結實可靠，維護簡易；再次，代號為MQ200的5擋手動變速箱非常不錯，換擋吸入感很強，操作順暢，駕駛樂趣要比4速自動版本強不少。這是我上次幫粉絲檢測的一臺四代高爾夫！車型年款：2005款 1.8 手動舒適型出廠時間：2004-07表顯里程：99784KM車行報價：1.8萬新車售價：12.7萬檢測地點：湖北·武漢四代高爾夫外觀給人的感覺就是，特別敦實干練，整車設計是偏圓潤風格，前臉設計比較簡樸，兩盞橢圓形的玻璃大燈是點睛之筆，沒錯，它的大燈外殼是玻璃材質，看起來很通透。同時翼子板外側微微向外擴，再一次加寬了這車的視覺寬度。車尾燈則同樣是符合那個年代的設計審美，或許現(xiàn)在看有點老氣，感覺不夠“通透”，但我覺得反而挺有層次感的，一層一層的組合，那黃色的轉向燈條也是車尾燈的小點綴，跟車身整體設計思路一樣，簡單樸素但是耐看。發(fā)動機是1.8L自然吸氣，配備5擋手動變速箱，動力參數(shù)現(xiàn)在來看并不亮眼，但是車身尺寸和車重不大，開起來還是有小鋼炮的屬性，并且發(fā)動機比較耐操省心。坊間傳聞這1.8L排量的發(fā)動機是一副偏高轉的發(fā)動機，即前段沒什么力，到后段就比較帶勁。再說到德系車燒機油、滲油漏油的問題，這款車也會存在，但是只要平時注意保養(yǎng)添加，也不是什么大問題。內(nèi)飾看起來非常舒服順眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干凈整潔無異味，中控臺的零部件沒有明顯的破損缺失，唯一影響美觀的就是主駕駛座椅邊磨損塌陷了！整車內(nèi)飾設計也挺簡約的，沒有太多花里胡哨的東西，該需要的東西都配給你了。同時中控臺也會向駕駛者傾斜，所有東西觸手可及，仿佛有種讓你專注駕駛的感覺。不過十多年的車，開起來的時候免不了總會有些內(nèi)飾異響，有點小煩人，這時只能默默地將音響音量調(diào)大一點。后排空間是比較局促了，身高比較高的朋友坐進去可能就比較難受，后排的座椅坐著也一般般，長途坐車的話也有點小難受 ?？傮w來說，這輛高爾夫無大事故無水泡無大修，主要問題在于十多年的使用損耗和零部件自然老化失效，目前發(fā)動機變速箱工況不佳，全車油液和四輪剎車盤剎車片以及后減震需要更換維護，后期的車輛整備費用算下來接近這輛車的報價了，有可能還打不住，從經(jīng)濟上考慮是不太劃算的。但是說句公道話，相比較同年份的其它車型，這輛高爾夫的車況真的是非常非常好。四代高爾夫當年新車指導價都14萬多了，落地估計也得17萬了。車絕對是臺好車，現(xiàn)在也就1萬出頭便能夠擁有，當然后期肯定要整備一下，還有排放和年檢是個比較麻煩的問題，如果有能耐過關，愿意花錢維護，也不在意一年兩檢的瑣碎，那就可以一直開下去，享受老車那種純機械結構，液壓助力的操控感！享受那個年代大眾車的魅力！好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~未來有很多的不確定性，但我們可以參考南寧之前的部分房價的起伏。在2012年-14年南寧開始限購，南寧房價好的地段也就1w出頭，均價大多在8k-9k左右。2016年-18年，南寧的房價迎來了飛速的增長。從均價9k直接到了1.5w，大多數(shù)片區(qū)都達到了一倍的漲幅。既然聊到了南寧的房價估計跑不掉的就是五象新區(qū) 。從15年均價6k不到，現(xiàn)在直接均價1.5w 。對很多工薪階層的人來說工作十年也不一定能存到一套房子的漲幅。這對于經(jīng)濟的發(fā)展來說是極不合理的。決定房價的因素有很多，地價是成本，市場需求才是最主要的。當成本價格過高，開發(fā)商賣不出去，土地自然就會出現(xiàn)流拍。那么市場現(xiàn)在真的還那么熱火朝天嗎？在南寧買房的人主要分為哪幾類，1.外地投資客2.地級市，縣份上南寧買房3.本地拆遷暴發(fā)戶4.留住南寧大學生5.剛需人群那么現(xiàn)在的房價經(jīng)過了一輪又一輪的上漲還值得買嗎？隨著2019年央媽的降準，很多銀行的可調(diào)配資金大大增加，隨之而來的就是利率的下調(diào) 。在南寧買過房的都知道現(xiàn)在在南寧首套房，全款第一，按揭第二，按揭的首套利率上浮達到了30%，精裝修上浮50%，意味著一套房子的貸款利息要多交十幾萬。在這樣的市場行情下買房的，如果利率一旦下調(diào)第一波收割的韭菜就是高利率入手的。一旦利率下調(diào)，市場肯定會出現(xiàn)一小部分的起伏但相對于大部分人而言一定會趨于理智。因為在經(jīng)過了南寧房價的成倍增長之后大多數(shù)人都不想成為接盤俠，哪怕是剛需，也會猶豫再三。所以當當價利率下調(diào)又沒有貸款的情況下貸貸利率可能還會回到15年首套房打95折的情況。一個城市房價突然成倍上漲帶來的是人民幣快速貶值，同時這樣的暴漲也同樣需要經(jīng)濟的增速來消化。如果消化不了就會形成價格的回落。就拿五象新區(qū)來說吧，經(jīng)濟還沒起來單房價就直逼青秀區(qū)，學校還沒招生學區(qū)就已經(jīng)名聲在外。這樣的夸大造成的結果只能用時間來慢慢彌補 ?，槚|發(fā)展到現(xiàn)在花了10年，五象的發(fā)展主要在于的還是人流，解決了人從哪里來的問題，發(fā)展再快也需要5年以上。所以個人認為在未來2-3年南寧的房價會大范圍的橫盤，小范圍的增長。感謝閱讀，喜歡的記得加關注，評論點贊。在南寧做了十幾年房地產(chǎn)，作為個人判斷來說：會，但是沒有那么快就達到2萬的均價1、房價上漲的理由，主要是因為目前南寧的房價是依靠4950萬廣西人支撐起來的，只要國家經(jīng)濟發(fā)展沒有問題，作為省會城市，尤其是強首府戰(zhàn)略下的唯一，南寧不漲沒道理！而且，目前城市發(fā)展來說，大南寧必須依靠賣地來支持龐大的城建，說白了，過分依賴房地產(chǎn)支撐地方財政收入。2、之所以判斷沒有那么快，主要是因為居民收入是有限的。哪怕是全廣西的中產(chǎn)都去南寧買，但是這個承受力也是有邊界的，如果上了兩萬，那可能很多人就會考慮去廣東，去重慶成都等更有潛力的城市置業(yè)，而不局限于廣西區(qū)內(nèi) 。尤其是目前南寧經(jīng)濟結構還是很不均衡，第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎薄弱，居民的財富積累是相當有限的，別說2萬，到1.5萬均價就是一個門檻，到時候就該出現(xiàn)限價了。畢竟南寧還是一個沒啥產(chǎn)業(yè)基礎，大部門人收入都是3千左右的水平。3、2萬不是不會來，而是遲早都會來，畢竟廣西就只有一個南寧而已！廣西本土的大部分居民沒有其他的選擇！你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師。工作的原因接觸過很多車型，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。1萬左右的二手車，我推薦一款經(jīng)典車型，第四代高爾夫，也就是大名鼎鼎的MK4 。第四代高爾夫由一汽大眾在2003年引入國產(chǎn)，這款車有幾個較為突出的優(yōu)點。首先，它的行駛質感是純正的德系車風味，底盤緊致扎實，雖然車身尺寸和車重不大，但跑高速的時候卻有種B級車的扎實感，這是很多日系車做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸發(fā)動機還是05款的1.8L引擎均結實可靠，維護簡易；再次，代號為MQ200的5擋手動變速箱非常不錯，換擋吸入感很強，操作順暢，駕駛樂趣要比4速自動版本強不少。這是我上次幫粉絲檢測的一臺四代高爾夫！車型年款：2005款 1.8 手動舒適型出廠時間：2004-07表顯里程：99784KM車行報價：1.8萬新車售價：12.7萬檢測地點：湖北·武漢四代高爾夫外觀給人的感覺就是，特別敦實干練，整車設計是偏圓潤風格，前臉設計比較簡樸，兩盞橢圓形的玻璃大燈是點睛之筆，沒錯，它的大燈外殼是玻璃材質，看起來很通透。同時翼子板外側微微向外擴，再一次加寬了這車的視覺寬度。車尾燈則同樣是符合那個年代的設計審美，或許現(xiàn)在看有點老氣，感覺不夠“通透”，但我覺得反而挺有層次感的，一層一層的組合，那黃色的轉向燈條也是車尾燈的小點綴，跟車身整體設計思路一樣，簡單樸素但是耐看。發(fā)動機是1.8L自然吸氣，配備5擋手動變速箱，動力參數(shù)現(xiàn)在來看并不亮眼，但是車身尺寸和車重不大，開起來還是有小鋼炮的屬性，并且發(fā)動機比較耐操省心。坊間傳聞這1.8L排量的發(fā)動機是一副偏高轉的發(fā)動機，即前段沒什么力，到后段就比較帶勁。再說到德系車燒機油、滲油漏油的問題，這款車也會存在，但是只要平時注意保養(yǎng)添加，也不是什么大問題。內(nèi)飾看起來非常舒服順眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干凈整潔無異味，中控臺的零部件沒有明顯的破損缺失，唯一影響美觀的就是主駕駛座椅邊磨損塌陷了！整車內(nèi)飾設計也挺簡約的，沒有太多花里胡哨的東西，該需要的東西都配給你了。同時中控臺也會向駕駛者傾斜，所有東西觸手可及，仿佛有種讓你專注駕駛的感覺。不過十多年的車，開起來的時候免不了總會有些內(nèi)飾異響，有點小煩人，這時只能默默地將音響音量調(diào)大一點。后排空間是比較局促了，身高比較高的朋友坐進去可能就比較難受，后排的座椅坐著也一般般，長途坐車的話也有點小難受 ?？傮w來說，這輛高爾夫無大事故無水泡無大修，主要問題在于十多年的使用損耗和零部件自然老化失效，目前發(fā)動機變速箱工況不佳，全車油液和四輪剎車盤剎車片以及后減震需要更換維護，后期的車輛整備費用算下來接近這輛車的報價了，有可能還打不住，從經(jīng)濟上考慮是不太劃算的。但是說句公道話，相比較同年份的其它車型，這輛高爾夫的車況真的是非常非常好。四代高爾夫當年新車指導價都14萬多了，落地估計也得17萬了。車絕對是臺好車，現(xiàn)在也就1萬出頭便能夠擁有，當然后期肯定要整備一下，還有排放和年檢是個比較麻煩的問題，如果有能耐過關，愿意花錢維護，也不在意一年兩檢的瑣碎，那就可以一直開下去，享受老車那種純機械結構，液壓助力的操控感！享受那個年代大眾車的魅力！好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~未來有很多的不確定性，但我們可以參考南寧之前的部分房價的起伏。在2012年-14年南寧開始限購，南寧房價好的地段也就1w出頭，均價大多在8k-9k左右。2016年-18年，南寧的房價迎來了飛速的增長。從均價9k直接到了1.5w，大多數(shù)片區(qū)都達到了一倍的漲幅。既然聊到了南寧的房價估計跑不掉的就是五象新區(qū) 。從15年均價6k不到，現(xiàn)在直接均價1.5w 。對很多工薪階層的人來說工作十年也不一定能存到一套房子的漲幅。這對于經(jīng)濟的發(fā)展來說是極不合理的。決定房價的因素有很多，地價是成本，市場需求才是最主要的。當成本價格過高，開發(fā)商賣不出去，土地自然就會出現(xiàn)流拍。那么市場現(xiàn)在真的還那么熱火朝天嗎？在南寧買房的人主要分為哪幾類，1.外地投資客2.地級市，縣份上南寧買房3.本地拆遷暴發(fā)戶4.留住南寧大學生5.剛需人群那么現(xiàn)在的房價經(jīng)過了一輪又一輪的上漲還值得買嗎？隨著2019年央媽的降準，很多銀行的可調(diào)配資金大大增加，隨之而來的就是利率的下調(diào) 。在南寧買過房的都知道現(xiàn)在在南寧首套房，全款第一，按揭第二，按揭的首套利率上浮達到了30%，精裝修上浮50%，意味著一套房子的貸款利息要多交十幾萬。在這樣的市場行情下買房的，如果利率一旦下調(diào)第一波收割的韭菜就是高利率入手的。一旦利率下調(diào)，市場肯定會出現(xiàn)一小部分的起伏但相對于大部分人而言一定會趨于理智。因為在經(jīng)過了南寧房價的成倍增長之后大多數(shù)人都不想成為接盤俠，哪怕是剛需，也會猶豫再三。所以當當價利率下調(diào)又沒有貸款的情況下貸貸利率可能還會回到15年首套房打95折的情況。一個城市房價突然成倍上漲帶來的是人民幣快速貶值，同時這樣的暴漲也同樣需要經(jīng)濟的增速來消化。如果消化不了就會形成價格的回落。就拿五象新區(qū)來說吧，經(jīng)濟還沒起來單房價就直逼青秀區(qū)，學校還沒招生學區(qū)就已經(jīng)名聲在外。這樣的夸大造成的結果只能用時間來慢慢彌補。瑯東發(fā)展到現(xiàn)在花了10年，五象的發(fā)展主要在于的還是人流，解決了人從哪里來的問題，發(fā)展再快也需要5年以上。所以個人認為在未來2-3年南寧的房價會大范圍的橫盤，小范圍的增長。感謝閱讀，喜歡的記得加關注，評論點贊。買一部練手車還可以，但是不能走遠道，只能在家開開，不然壞了沒地方修。在南寧做了十幾年房地產(chǎn)，作為個人判斷來說：會，但是沒有那么快就達到2萬的均價1、房價上漲的理由，主要是因為目前南寧的房價是依靠4950萬廣西人支撐起來的，只要國家經(jīng)濟發(fā)展沒有問題，作為省會城市，尤其是強首府戰(zhàn)略下的唯一，南寧不漲沒道理！而且，目前城市發(fā)展來說，大南寧必須依靠賣地來支持龐大的城建，說白了，過分依賴房地產(chǎn)支撐地方財政收入。2、之所以判斷沒有那么快，主要是因為居民收入是有限的。哪怕是全廣西的中產(chǎn)都去南寧買，但是這個承受力也是有邊界的，如果上了兩萬，那可能很多人就會考慮去廣東，去重慶成都等更有潛力的城市置業(yè)，而不局限于廣西區(qū)內(nèi) 。尤其是目前南寧經(jīng)濟結構還是很不均衡，第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎薄弱，居民的財富積累是相當有限的，別說2萬，到1.5萬均價就是一個門檻，到時候就該出現(xiàn)限價了。畢竟南寧還是一個沒啥產(chǎn)業(yè)基礎，大部門人收入都是3千左右的水平。3、2萬不是不會來，而是遲早都會來，畢竟廣西就只有一個南寧而已！廣西本土的大部分居民沒有其他的選擇！你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師。工作的原因接觸過很多車型，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。1萬左右的二手車，我推薦一款經(jīng)典車型，第四代高爾夫，也就是大名鼎鼎的MK4 。第四代高爾夫由一汽大眾在2003年引入國產(chǎn)，這款車有幾個較為突出的優(yōu)點。首先，它的行駛質感是純正的德系車風味，底盤緊致扎實，雖然車身尺寸和車重不大，但跑高速的時候卻有種B級車的扎實感，這是很多日系車做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸發(fā)動機還是05款的1.8L引擎均結實可靠，維護簡易；再次，代號為MQ200的5擋手動變速箱非常不錯，換擋吸入感很強，操作順暢，駕駛樂趣要比4速自動版本強不少。這是我上次幫粉絲檢測的一臺四代高爾夫！車型年款：2005款 1.8 手動舒適型出廠時間：2004-07表顯里程：99784KM車行報價：1.8萬新車售價：12.7萬檢測地點：湖北·武漢四代高爾夫外觀給人的感覺就是，特別敦實干練，整車設計是偏圓潤風格，前臉設計比較簡樸，兩盞橢圓形的玻璃大燈是點睛之筆，沒錯，它的大燈外殼是玻璃材質，看起來很通透。同時翼子板外側微微向外擴，再一次加寬了這車的視覺寬度。車尾燈則同樣是符合那個年代的設計審美，或許現(xiàn)在看有點老氣，感覺不夠“通透”，但我覺得反而挺有層次感的，一層一層的組合，那黃色的轉向燈條也是車尾燈的小點綴，跟車身整體設計思路一樣，簡單樸素但是耐看。發(fā)動機是1.8L自然吸氣，配備5擋手動變速箱，動力參數(shù)現(xiàn)在來看并不亮眼，但是車身尺寸和車重不大，開起來還是有小鋼炮的屬性，并且發(fā)動機比較耐操省心。坊間傳聞這1.8L排量的發(fā)動機是一副偏高轉的發(fā)動機，即前段沒什么力，到后段就比較帶勁。再說到德系車燒機油、滲油漏油的問題，這款車也會存在，但是只要平時注意保養(yǎng)添加，也不是什么大問題。內(nèi)飾看起來非常舒服順眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干凈整潔無異味，中控臺的零部件沒有明顯的破損缺失，唯一影響美觀的就是主駕駛座椅邊磨損塌陷了！整車內(nèi)飾設計也挺簡約的，沒有太多花里胡哨的東西，該需要的東西都配給你了。同時中控臺也會向駕駛者傾斜，所有東西觸手可及，仿佛有種讓你專注駕駛的感覺。不過十多年的車，開起來的時候免不了總會有些內(nèi)飾異響，有點小煩人，這時只能默默地將音響音量調(diào)大一點。后排空間是比較局促了，身高比較高的朋友坐進去可能就比較難受，后排的座椅坐著也一般般，長途坐車的話也有點小難受 ?？傮w來說，這輛高爾夫無大事故無水泡無大修，主要問題在于十多年的使用損耗和零部件自然老化失效，目前發(fā)動機變速箱工況不佳，全車油液和四輪剎車盤剎車片以及后減震需要更換維護，后期的車輛整備費用算下來接近這輛車的報價了，有可能還打不住，從經(jīng)濟上考慮是不太劃算的。但是說句公道話，相比較同年份的其它車型，這輛高爾夫的車況真的是非常非常好。四代高爾夫當年新車指導價都14萬多了，落地估計也得17萬了。車絕對是臺好車，現(xiàn)在也就1萬出頭便能夠擁有，當然后期肯定要整備一下，還有排放和年檢是個比較麻煩的問題，如果有能耐過關，愿意花錢維護，也不在意一年兩檢的瑣碎，那就可以一直開下去，享受老車那種純機械結構，液壓助力的操控感！享受那個年代大眾車的魅力！好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~未來有很多的不確定性，但我們可以參考南寧之前的部分房價的起伏。在2012年-14年南寧開始限購，南寧房價好的地段也就1w出頭，均價大多在8k-9k左右。2016年-18年，南寧的房價迎來了飛速的增長。從均價9k直接到了1.5w，大多數(shù)片區(qū)都達到了一倍的漲幅。既然聊到了南寧的房價估計跑不掉的就是五象新區(qū) 。從15年均價6k不到，現(xiàn)在直接均價1.5w 。對很多工薪階層的人來說工作十年也不一定能存到一套房子的漲幅。這對于經(jīng)濟的發(fā)展來說是極不合理的。決定房價的因素有很多，地價是成本，市場需求才是最主要的。當成本價格過高，開發(fā)商賣不出去，土地自然就會出現(xiàn)流拍。那么市場現(xiàn)在真的還那么熱火朝天嗎？在南寧買房的人主要分為哪幾類，1.外地投資客2.地級市，縣份上南寧買房3.本地拆遷暴發(fā)戶4.留住南寧大學生5.剛需人群那么現(xiàn)在的房價經(jīng)過了一輪又一輪的上漲還值得買嗎？隨著2019年央媽的降準，很多銀行的可調(diào)配資金大大增加，隨之而來的就是利率的下調(diào) 。在南寧買過房的都知道現(xiàn)在在南寧首套房，全款第一，按揭第二，按揭的首套利率上浮達到了30%，精裝修上浮50%，意味著一套房子的貸款利息要多交十幾萬。在這樣的市場行情下買房的，如果利率一旦下調(diào)第一波收割的韭菜就是高利率入手的。一旦利率下調(diào)，市場肯定會出現(xiàn)一小部分的起伏但相對于大部分人而言一定會趨于理智。因為在經(jīng)過了南寧房價的成倍增長之后大多數(shù)人都不想成為接盤俠，哪怕是剛需，也會猶豫再三。所以當當價利率下調(diào)又沒有貸款的情況下貸貸利率可能還會回到15年首套房打95折的情況。一個城市房價突然成倍上漲帶來的是人民幣快速貶值，同時這樣的暴漲也同樣需要經(jīng)濟的增速來消化。如果消化不了就會形成價格的回落。就拿五象新區(qū)來說吧，經(jīng)濟還沒起來單房價就直逼青秀區(qū)，學校還沒招生學區(qū)就已經(jīng)名聲在外。這樣的夸大造成的結果只能用時間來慢慢彌補 ?，槚|發(fā)展到現(xiàn)在花了10年，五象的發(fā)展主要在于的還是人流，解決了人從哪里來的問題，發(fā)展再快也需要5年以上。所以個人認為在未來2-3年南寧的房價會大范圍的橫盤，小范圍的增長。感謝閱讀，喜歡的記得加關注，評論點贊。買一部練手車還可以，但是不能走遠道，只能在家開開，不然壞了沒地方修。我在2015年花了8千塊買了一輛06年的吉利自由艦，手動1.6自吸。喲，剛到手的時候愛惜的嘞，有點什么小損壞就去修，什么玻璃升降按鈕壞了、門把手斷了、中間后視鏡掉了、雨刷老化了。。。后來時間長了這些小毛病實在太多，搞都搞不完，只要不影響我正常行駛的，都忽略了。后來使用過程中就發(fā)現(xiàn)其一，這車并不省油，我一個人上下班每天開不到40公里，每星期得加一百的油，六塊多的油價。其二，這是臺事故車，發(fā)動機倉有拆解螺絲，門邊也有噴漆痕跡，不過整個使用過程倒是沒什么，也就沒去追究。然后本著瞎折騰的原則，我就研究了下改輪胎，原車胎175/65的實在太窄，跟面包車有的一比。研究完發(fā)現(xiàn)在不換輪轂的情況下只能增、減一個型號，于是換成185/55，換完實際差別是感覺不到的，可以認為沒有區(qū)別。然后原車輪轂掉漆了，買了自噴漆，用網(wǎng)上的辦法自己噴，好看多了。后來同時換了兩個前胎，結果因為沒做定位，兩個月就磨光了。。。同樣的，那時也看網(wǎng)上的視頻，于是拿這車來學“降擋補油”，技術沒學會，反而還打了幾下齒，后來有一次上班途中，擋位卡在3擋退不出來了！沒辦法，就慢慢開到公司，詢問了修車的，下班后就用3擋開到他那，也是挺佩服我自己的。（是擋位卡死，離合器還是有用的，在公司停車場是踩著離合，讓人幫忙推著倒車）后來拆開，發(fā)現(xiàn)是3、4擋同步器被我玩壞了哈哈。后來有一次在城區(qū)開，也就最多40公里時速，雙向四車道的路，前面突然有一電瓶三輪車從最右邊逆行掉頭，速度非?？?。我馬上剎車，發(fā)現(xiàn)還是繼續(xù)靠近，繼續(xù)往左讓發(fā)現(xiàn)對向有車又拐回，最終，我車右前部分和那三輪車撞了個結實。結果，三輪毛事沒有，而我的車，右燈、右翼子板都爛了。當時沒報警，那人也知道他責任多，最后在朋友的幫助下，那人賠了三百私了。燈和翼子板都從某寶上買新的換了，其他沒什么，總共下來也就三百多點。因為是舊車也不心疼，翼子板噴漆是我自己花十幾塊買了兩瓶自噴漆自己噴的，一點點色差，沒光油，反正就那么將就著繼續(xù)用。后來有次我老婆倒車，沒注意干到燈桿子，不嚴重，只是左后邊保險杠脫了一大塊漆，發(fā)現(xiàn)這車后面也是傷過的。后來我又開腦洞，買了補土想自己修復，結果氣溫高干得太快，留下一坨挺難看的黃色在那，也沒去管，噴了漆，買了貼紙蓋住，繼續(xù)用。再后來，有次我老婆開出了事故，還好人沒事。轉彎沒讓直行，撞了一GL8，我車全責。對方翼子板變形，因為只買了交強險，還好修車只用了2千，走交強險搞定了。本來光是這個小碰撞倒沒什么，關鍵是，我老婆剛拿證不久，撞車時一緊張，猛打方向，油門當剎車，結果撞完對方的車后又朝路邊沖去，上了路牙，連根拔起一棵小樹，在一個店面前停下的，慶幸的是當時沒路人，也慶幸的是她和前座的小伙伴都只是一點點皮外傷，但車算是廢了，修復預估要4千多，也沒有修的必要了。最后的亮點來了，因為是滬C牌，當時決定干脆不要這車了，然后滬C牌提前報廢有補貼，于是交了幾百的拖車費把車提出來，然后叫了鏟車一百多，把車裝上一輛物流公司的貨車，花了2千的運費拉到上海。最終，到手補貼9千。等于說，我只是花了點油錢，得來一臺車用，然后學來不少用車知識，一個字，值！在南寧做了十幾年房地產(chǎn)，作為個人判斷來說：會，但是沒有那么快就達到2萬的均價1、房價上漲的理由，主要是因為目前南寧的房價是依靠4950萬廣西人支撐起來的，只要國家經(jīng)濟發(fā)展沒有問題，作為省會城市，尤其是強首府戰(zhàn)略下的唯一，南寧不漲沒道理！而且，目前城市發(fā)展來說，大南寧必須依靠賣地來支持龐大的城建，說白了，過分依賴房地產(chǎn)支撐地方財政收入。2、之所以判斷沒有那么快，主要是因為居民收入是有限的。哪怕是全廣西的中產(chǎn)都去南寧買，但是這個承受力也是有邊界的，如果上了兩萬，那可能很多人就會考慮去廣東，去重慶成都等更有潛力的城市置業(yè)，而不局限于廣西區(qū)內(nèi) 。尤其是目前南寧經(jīng)濟結構還是很不均衡，第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎薄弱，居民的財富積累是相當有限的，別說2萬，到1.5萬均價就是一個門檻，到時候就該出現(xiàn)限價了。畢竟南寧還是一個沒啥產(chǎn)業(yè)基礎，大部門人收入都是3千左右的水平。3、2萬不是不會來，而是遲早都會來，畢竟廣西就只有一個南寧而已！廣西本土的大部分居民沒有其他的選擇！你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師。工作的原因接觸過很多車型，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。1萬左右的二手車，我推薦一款經(jīng)典車型，第四代高爾夫，也就是大名鼎鼎的MK4 。第四代高爾夫由一汽大眾在2003年引入國產(chǎn)，這款車有幾個較為突出的優(yōu)點。首先，它的行駛質感是純正的德系車風味，底盤緊致扎實，雖然車身尺寸和車重不大，但跑高速的時候卻有種B級車的扎實感，這是很多日系車做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸發(fā)動機還是05款的1.8L引擎均結實可靠，維護簡易；再次，代號為MQ200的5擋手動變速箱非常不錯，換擋吸入感很強，操作順暢，駕駛樂趣要比4速自動版本強不少。這是我上次幫粉絲檢測的一臺四代高爾夫！車型年款：2005款 1.8 手動舒適型出廠時間：2004-07表顯里程：99784KM車行報價：1.8萬新車售價：12.7萬檢測地點：湖北·武漢四代高爾夫外觀給人的感覺就是，特別敦實干練，整車設計是偏圓潤風格，前臉設計比較簡樸，兩盞橢圓形的玻璃大燈是點睛之筆，沒錯，它的大燈外殼是玻璃材質，看起來很通透。同時翼子板外側微微向外擴，再一次加寬了這車的視覺寬度。車尾燈則同樣是符合那個年代的設計審美，或許現(xiàn)在看有點老氣，感覺不夠“通透”，但我覺得反而挺有層次感的，一層一層的組合，那黃色的轉向燈條也是車尾燈的小點綴，跟車身整體設計思路一樣，簡單樸素但是耐看。發(fā)動機是1.8L自然吸氣，配備5擋手動變速箱，動力參數(shù)現(xiàn)在來看并不亮眼，但是車身尺寸和車重不大，開起來還是有小鋼炮的屬性，并且發(fā)動機比較耐操省心。坊間傳聞這1.8L排量的發(fā)動機是一副偏高轉的發(fā)動機，即前段沒什么力，到后段就比較帶勁。再說到德系車燒機油、滲油漏油的問題，這款車也會存在，但是只要平時注意保養(yǎng)添加，也不是什么大問題。內(nèi)飾看起來非常舒服順眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干凈整潔無異味，中控臺的零部件沒有明顯的破損缺失，唯一影響美觀的就是主駕駛座椅邊磨損塌陷了！整車內(nèi)飾設計也挺簡約的，沒有太多花里胡哨的東西，該需要的東西都配給你了。同時中控臺也會向駕駛者傾斜，所有東西觸手可及，仿佛有種讓你專注駕駛的感覺。不過十多年的車，開起來的時候免不了總會有些內(nèi)飾異響，有點小煩人，這時只能默默地將音響音量調(diào)大一點。后排空間是比較局促了，身高比較高的朋友坐進去可能就比較難受，后排的座椅坐著也一般般，長途坐車的話也有點小難受 ?？傮w來說，這輛高爾夫無大事故無水泡無大修，主要問題在于十多年的使用損耗和零部件自然老化失效，目前發(fā)動機變速箱工況不佳，全車油液和四輪剎車盤剎車片以及后減震需要更換維護，后期的車輛整備費用算下來接近這輛車的報價了，有可能還打不住，從經(jīng)濟上考慮是不太劃算的。但是說句公道話，相比較同年份的其它車型，這輛高爾夫的車況真的是非常非常好。四代高爾夫當年新車指導價都14萬多了，落地估計也得17萬了。車絕對是臺好車，現(xiàn)在也就1萬出頭便能夠擁有，當然后期肯定要整備一下，還有排放和年檢是個比較麻煩的問題，如果有能耐過關，愿意花錢維護，也不在意一年兩檢的瑣碎，那就可以一直開下去，享受老車那種純機械結構，液壓助力的操控感！享受那個年代大眾車的魅力！好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~未來有很多的不確定性，但我們可以參考南寧之前的部分房價的起伏。在2012年-14年南寧開始限購，南寧房價好的地段也就1w出頭，均價大多在8k-9k左右。2016年-18年，南寧的房價迎來了飛速的增長。從均價9k直接到了1.5w，大多數(shù)片區(qū)都達到了一倍的漲幅。既然聊到了南寧的房價估計跑不掉的就是五象新區(qū) 。從15年均價6k不到，現(xiàn)在直接均價1.5w 。對很多工薪階層的人來說工作十年也不一定能存到一套房子的漲幅。這對于經(jīng)濟的發(fā)展來說是極不合理的。決定房價的因素有很多，地價是成本，市場需求才是最主要的。當成本價格過高，開發(fā)商賣不出去，土地自然就會出現(xiàn)流拍。那么市場現(xiàn)在真的還那么熱火朝天嗎？在南寧買房的人主要分為哪幾類，1.外地投資客2.地級市，縣份上南寧買房3.本地拆遷暴發(fā)戶4.留住南寧大學生5.剛需人群那么現(xiàn)在的房價經(jīng)過了一輪又一輪的上漲還值得買嗎？隨著2019年央媽的降準，很多銀行的可調(diào)配資金大大增加，隨之而來的就是利率的下調(diào) 。在南寧買過房的都知道現(xiàn)在在南寧首套房，全款第一，按揭第二，按揭的首套利率上浮達到了30%，精裝修上浮50%，意味著一套房子的貸款利息要多交十幾萬。在這樣的市場行情下買房的，如果利率一旦下調(diào)第一波收割的韭菜就是高利率入手的。一旦利率下調(diào)，市場肯定會出現(xiàn)一小部分的起伏但相對于大部分人而言一定會趨于理智。因為在經(jīng)過了南寧房價的成倍增長之后大多數(shù)人都不想成為接盤俠，哪怕是剛需，也會猶豫再三。所以當當價利率下調(diào)又沒有貸款的情況下貸貸利率可能還會回到15年首套房打95折的情況。一個城市房價突然成倍上漲帶來的是人民幣快速貶值，同時這樣的暴漲也同樣需要經(jīng)濟的增速來消化。如果消化不了就會形成價格的回落。就拿五象新區(qū)來說吧，經(jīng)濟還沒起來單房價就直逼青秀區(qū)，學校還沒招生學區(qū)就已經(jīng)名聲在外。這樣的夸大造成的結果只能用時間來慢慢彌補 ?，槚|發(fā)展到現(xiàn)在花了10年，五象的發(fā)展主要在于的還是人流，解決了人從哪里來的問題，發(fā)展再快也需要5年以上。所以個人認為在未來2-3年南寧的房價會大范圍的橫盤，小范圍的增長。感謝閱讀，喜歡的記得加關注，評論點贊。買一部練手車還可以，但是不能走遠道，只能在家開開，不然壞了沒地方修。我在2015年花了8千塊買了一輛06年的吉利自由艦，手動1.6自吸。喲，剛到手的時候愛惜的嘞，有點什么小損壞就去修，什么玻璃升降按鈕壞了、門把手斷了、中間后視鏡掉了、雨刷老化了。。。后來時間長了這些小毛病實在太多，搞都搞不完，只要不影響我正常行駛的，都忽略了。后來使用過程中就發(fā)現(xiàn)其一，這車并不省油，我一個人上下班每天開不到40公里，每星期得加一百的油，六塊多的油價。其二，這是臺事故車，發(fā)動機倉有拆解螺絲，門邊也有噴漆痕跡，不過整個使用過程倒是沒什么，也就沒去追究。然后本著瞎折騰的原則，我就研究了下改輪胎，原車胎175/65的實在太窄，跟面包車有的一比。研究完發(fā)現(xiàn)在不換輪轂的情況下只能增、減一個型號，于是換成185/55，換完實際差別是感覺不到的，可以認為沒有區(qū)別。然后原車輪轂掉漆了，買了自噴漆，用網(wǎng)上的辦法自己噴，好看多了。后來同時換了兩個前胎，結果因為沒做定位，兩個月就磨光了。。。同樣的，那時也看網(wǎng)上的視頻，于是拿這車來學“降擋補油”，技術沒學會，反而還打了幾下齒，后來有一次上班途中，擋位卡在3擋退不出來了！沒辦法，就慢慢開到公司，詢問了修車的，下班后就用3擋開到他那，也是挺佩服我自己的。（是擋位卡死，離合器還是有用的，在公司停車場是踩著離合，讓人幫忙推著倒車）后來拆開，發(fā)現(xiàn)是3、4擋同步器被我玩壞了哈哈。后來有一次在城區(qū)開，也就最多40公里時速，雙向四車道的路，前面突然有一電瓶三輪車從最右邊逆行掉頭，速度非?？?。我馬上剎車，發(fā)現(xiàn)還是繼續(xù)靠近，繼續(xù)往左讓發(fā)現(xiàn)對向有車又拐回，最終，我車右前部分和那三輪車撞了個結實。結果，三輪毛事沒有，而我的車，右燈、右翼子板都爛了。當時沒報警，那人也知道他責任多，最后在朋友的幫助下，那人賠了三百私了。燈和翼子板都從某寶上買新的換了，其他沒什么，總共下來也就三百多點。因為是舊車也不心疼，翼子板噴漆是我自己花十幾塊買了兩瓶自噴漆自己噴的，一點點色差，沒光油，反正就那么將就著繼續(xù)用。后來有次我老婆倒車，沒注意干到燈桿子，不嚴重，只是左后邊保險杠脫了一大塊漆，發(fā)現(xiàn)這車后面也是傷過的。后來我又開腦洞，買了補土想自己修復，結果氣溫高干得太快，留下一坨挺難看的黃色在那，也沒去管，噴了漆，買了貼紙蓋住，繼續(xù)用。再后來，有次我老婆開出了事故，還好人沒事。轉彎沒讓直行，撞了一GL8，我車全責。對方翼子板變形，因為只買了交強險，還好修車只用了2千，走交強險搞定了。本來光是這個小碰撞倒沒什么，關鍵是，我老婆剛拿證不久，撞車時一緊張，猛打方向，油門當剎車，結果撞完對方的車后又朝路邊沖去，上了路牙，連根拔起一棵小樹，在一個店面前停下的，慶幸的是當時沒路人，也慶幸的是她和前座的小伙伴都只是一點點皮外傷，但車算是廢了，修復預估要4千多，也沒有修的必要了。最后的亮點來了，因為是滬C牌，當時決定干脆不要這車了，然后滬C牌提前報廢有補貼，于是交了幾百的拖車費把車提出來，然后叫了鏟車一百多，把車裝上一輛物流公司的貨車，花了2千的運費拉到上海。最終，到手補貼9千。等于說，我只是花了點油錢，得來一臺車用，然后學來不少用車知識，一個字，值！二手車市場前景無限當前，我國汽車保有量已超3億輛，按平均汽車使用年限來看，可以預見在未來五到十年內(nèi)汽車市場將進入更新?lián)Q代高峰期。根據(jù)最新《機動車強制報廢標準規(guī)定》，汽車的報廢周期平均為八到二十年，更新周期平均為四年左右。巨大的保有量加上穩(wěn)定的增速，將進一步鞏固上游車源基礎。目前，活躍在我國二手車市場的模式非常多元，涵蓋實體店、4S店、電商、個人等多渠道模式。從2015年開始，優(yōu)信、人人車、瓜子、天天拍車、第一車貸……不同商業(yè)模式的二手車創(chuàng)業(yè)公司在加速擴張時，競爭也變得日趨白熱化。對此，有業(yè)內(nèi)人士認為，未來二手車行業(yè)機會在于線上、線下互相依托的商業(yè)鏈條，而不是單一的“互聯(lián)網(wǎng)+”的電商平臺。二手車行業(yè)具有特殊性，其涉及的領域非常廣泛。涉及到交易中車輛的信息查詢、評估報告、檢測情況、過戶流程、金融保險、保養(yǎng)情況以及后續(xù)的售后維修等多個環(huán)節(jié) 。事實上，二手車電商也已經(jīng)意識到這個問題，并且在考慮轉型與線下做更多的接觸。將二手車融于汽車交易與服務產(chǎn)業(yè)鏈已成為二手車電商的戰(zhàn)略方向，短期內(nèi)二手車電商仍會受到追捧，但隨著市場發(fā)展地逐漸明晰，純二手車電商模式更容易被淘汰。——2020年汽配維修行業(yè)產(chǎn)值或超萬億元，汽車養(yǎng)護業(yè)總收入有望超3000億元。二手車的炙手可熱，使得汽車維修及配件漸漸在汽車后市場中占據(jù)了越來越重要的位置。據(jù)權威統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2014年，我國汽車維修業(yè)的產(chǎn)值達到5000億元，并以每年10%以上的速度遞增。二手車的發(fā)展，將加快其發(fā)展速度。有專家預測，到2020年，我國維修業(yè)產(chǎn)值有望超過1萬億元。同時伴隨二手車發(fā)展的還有汽車美容行業(yè)！近年來，以養(yǎng)代修的理念逐漸深入人心，汽車已經(jīng)逐漸從“大拆大卸”的維修方式向“以維護為主，視情維修”的方式過渡，汽車美容養(yǎng)護行業(yè)迎來發(fā)展的大好時代。據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中國當前汽車保有量已超過3億輛，如果按每輛車每年平均在美容養(yǎng)護上花費2000~3000元的話，汽車美容養(yǎng)護行業(yè)的市場規(guī)?？蛇_到5000億元左右。5，我是廣西來賓的十六歲想通過戴牙套矯正牙齒不知道要戴牙套的在廣州可能就要貴點，矯正就需要幾百。最便宜的鋼牙套也好幾千。價格看地域。小縣城的可能就兩千到五千左右，小診所可能便宜，一兩千。正規(guī)醫(yī)院就稍微貴點。中等城市估計也得五千左右。再大點城市就七八千，一般一線城市起步價都是一萬了你好！一個二級城市的話，3000~5000不等吧，最好去正規(guī)醫(yī)院、。如果對你有幫助，望采納。6，南寧二手車哪家最好駿馳二手車。南寧駿馳二手車位于廣西壯族自治區(qū)南寧市興寧區(qū)金橋二手車市場，服務態(tài)度比其他店要好很多，店衛(wèi)生也相當干凈，更重要是駿馳二手車家車的質量非常好，價格也很低。7，在南寧有什么工作1千5以上的你好很榮幸為你作答銀行員工，醫(yī)生，老師，家電導購，超市經(jīng)理，這些職業(yè)都是月薪1500以上。你可以參考祝你笑口常開文員一般在1200~1500，銷售代表底薪一般1000，其余看提成了你說的很籠統(tǒng)，南寧的普遍工資不高，估計也就1500包工作餐，住宿自理。話說南寧消費還是不低的。還是自己考慮下吧。肯能福建浙江廣東的工資會高點，消費感覺也跟南寧沒兩樣8，不知道南寧市哪里有賣二手車好一點的面包車在15萬元左右就好了1.5W不是很好找了,一萬的肯定是翻新或者不可能是你說的"好一點"了,你可以去各大物流停車場(短途)的去問下,問到車隊長的話會有很多消息提供給你的,我的就是找華僑學校對面一個停車場的車隊長幫我找的,給了他2條煙.9，二手車怎么算折價的主要根據(jù)品牌車齡行駛路程有無事故保養(yǎng)程度等幾方面來評估一輛車的價值例如一輛 10w的車平均車況一般是第一年的折損高一些約1.5-2w左右以后每年折舊約5000左右20w的車第一年的折舊率在 1.5-3w 左右以后每年折舊10000左右30w的車第一年的折舊率在 2-4w 之間以后每年折舊約 15000 上下100w 左右的豪華車第一年折舊率約在 8-15w以后每年折舊 7-9w 左右這個其實有多種算法(二手車販子就是利用這里面的空子的) 首先一輛二手車折舊以它原來這車型的最簡配置為標準然后再來估價的打個比方說說你買了一輛凱越1.6頂級配置，可是到二手市場對不起是以凱越最低配置為基礎給你估價的然后再看你車的保養(yǎng)程度你買車的年份你的行駛里程(公里數(shù)) 你的車子的事故情況你車子的顏色這里注明一點:在二手車市場上你的車后裝了東西是不做價的最多只能做一個參考譬如你的車后裝了音響 DVD GPS 天窗等等都不會對車輛的實際估價產(chǎn)生實質上的影響只能說多了一點優(yōu)勢罷了這同樣適用于保險和養(yǎng)路費保險可以做退保處理養(yǎng)路費嗎可以在估價時適當?shù)目紤]一下但同樣是影響很小的。如果我有什么說的不清楚請LZ說明我會補充的這里要補充一點的是就是你上午買車,下午再賣掉那也要損失幾千的所以數(shù)據(jù)并不可靠而且貶值幅度也與車型有關像德系車的貶值幅度就是最低的這點你去二手車市場上一問就知道不存在一年百分之幾的概念那如果一輛車出過大的事故呢怎么可以一概而論呢？所以具體的車型有不同的估價方法第一年85%，以后每年遞減10% 。五年的車按7%遞減，10年的車按5%遞減10，一萬五千元能買個什么樣的二手車啊如果手上只有一萬五千元想買二手車，這個預算雖然低，但是也并不是沒有選擇，但是公里數(shù)會比較高一點。五菱宏光其實這個車大家都知道。小型的面包車，如果手中預算有限，這個二手車應該是可以買到行駛15-20萬之間的公里數(shù)的車了。因為五菱宏光無論是故障率還是內(nèi)部空間都非常的出色，市場占有率也是非常的高了，而且比較耐用。維修起來比較方便，后期使用的成本相對來說低一些，這個車主要的功能是以拖一些小型的貨物為主的車。五菱宏光目前新車的售價大概是在四萬元左右，所以這個預算，在二手車市場是買得到的，當然同等級別也有其他車也可以選擇，畢竟一萬五千的預算對于這類型的車是夠了，拖貨或者普通的家用是很好的選擇了。雪鐵龍愛麗舍這個車在十幾年前應該是很火的，法國雪鐵龍的車一直在中國買的不溫不火，但是這款車卻在當年是非常的出色，因為雪鐵龍的發(fā)動機調(diào)教的一直很不錯，但是弊端也是萬年不變的16V的發(fā)動機，不過對于二手車選擇來說，這個車入手后未來3年左右的穩(wěn)定性帶來良好的保障，這個車如果一萬五拿下來的話，車子的時間應該會有十年之久了。只要行駛公里數(shù)在15萬-20萬左右，都可以直接拿下來，目前這個車已經(jīng)停產(chǎn) 。但是雪鐵龍維修和配件還是很普遍，未來如果有需要維修，應該不是太大的穩(wěn)妥。我們要知道法國人腦筋有點死，在法國很多雪鐵龍的車可以跑30或者40萬公里，老爺車在法國是很常見的。所以雪鐵的愛麗舍這款車的基因特別的好，只有一萬五的預算，碰到了這個車不要由于直接拿下。標志207標志也是法國雪鐵龍集團的車，這個車不用說，跟雪鐵龍一樣的，擁有良好的法國基因，車子內(nèi)部的發(fā)動機和雪鐵龍是一樣的 ?？梢哉f是愛麗舍的2箱版，但是外形也特別的小巧，法國人講究浪漫，這個外形就很好的詮釋了浪漫，比較適合年輕人去開。這個車目前在國內(nèi)也常見，是因為當年207也是很暢銷的一款車。為什么雪鐵龍和愛麗舍能夠在一萬五的預算都能買到家用轎車呢？那是因為國人不喜歡法國車的一成不變，而且發(fā)動機比較老舊，所以貶值率比較高，市場的二手車商不愿意收購。但是我要說的老舊不代表不好，如果你是用較低的價格買二手車，要求的一定是穩(wěn)定性，不要有較高的維修率。所以對于法國雪鐵龍和標志只要是十年左右，公里數(shù)在20以內(nèi)，沒有過大修都是非常值得入手的。鈴木雨燕這個車也是很值得推薦，但是相對于雪鐵龍和標志，這個車就很少了，日本車的穩(wěn)定行也很不錯，鈴木之前也是日本國內(nèi)的大車企，雨燕這個車造型比較小巧，發(fā)動機也代表了日本車一貫的精神，故障率不高，也是比較適合年輕人去開。目前這個車如果碰到12年左右的，公里數(shù)在20萬以內(nèi)也是值得入手的，日本車稍微保值率高一點，所以如果按照一萬五的預算買二手車，那么公里數(shù)和車齡要稍微高一點。以上的幾款車全部都是手動擋，他們的主要特點都是車況比較老。而且質量穩(wěn)定性比較好。所以如果碰到，只要沒有出過事過，沒有進水大修，都是值得入手，拿回來開個3-5年應該是沒有太大問題的。1.5萬可以買到03年吉利美日、03年的夏利、02年的奧拓快樂王子、04年的qq等等具體車型您可以在第一車網(wǎng) 看看，上邊的二手車信息很多的緊急發(fā)布一臺二手車，我發(fā)現(xiàn)大家對便宜的車子是沒有一點抵抗力。奇瑞很多小型車都可以買可以買到02.03年左右的夏利，或者是QQ,奧拓這些類型的小排量的車型