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5，北京 3萬左右兩年內的可以買到什么樣的二手車
6，北京二手車到哪買最便宜
7，我想買兩3萬以下的二手車自己新手也不知道買什么車好請各
8，北京哪個二手車市場車多而且便宜啊
9，北京地區(qū)二手汽車交易市場

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3，兩萬左右二手車有哪些推薦的我的第一輛車，就是個破爛不堪的二手車，是一個單位淘汰下來的北京212 。后來，我還買過一輛駕校淘汰的拉達2108，好像是1.6萬元。這倆車都是十足的破爛兒，但我非常開心。開著它東南西北地跑，包括西藏。至于感覺，自然十分簡陋，有種湊湊合合的感覺，沒有絲毫舒適可言。不過，我通過它們，掌握了許多修理技能，后來到汽車媒體工作，靠這技能賺了不少錢。之所以買這么破舊的車，是因為，我當時手頭的現金，只能買的起它們。您可能會問，你沒有存款嗎？不能貸款嗎？賬戶里當然有存款，但我不愿意為買車多花錢。從小就從家父那里繼承了一個理念：汽車只是工具，不是財產。有輛車能用就行了。我不在乎別人怎么看，因為那是別人的事，我自己過得很開心。就足夠了。當然，每個人的想法不一樣，追求不一樣。上面說的，只是我的想法。順便多說幾句。工作幾年之后，收入增加了，再買車，我還是以手頭的富裕錢為導向。五六十萬的車，其實也買得起，但我認為沒必要，因為我還沒富裕到那個程度，來輛二三十萬的車，就已經很不錯了。有位朋友，年薪50萬，但只買了輛12萬元的車，大概相當于3個月的薪水。其實，日、英、美、法等國，最暢銷的車，差不多都是當地人幾個月的薪水。記得頭條里曾有人問，擁有百萬元存款，你買什么車？我的回答是，至多買輛20萬的車，然后開著它，用剩下的80萬，去做環(huán)球旅游。我的第一輛車，就是個破爛不堪的二手車，是一個單位淘汰下來的北京212 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?；ㄒ蝗f買一個13年上牌的朗逸出租車下線車，車況相對較好的，回來大修花個大幾千整備一下，還能開很長時間。但這類車一般買回來，只能再合法上路行駛2年，之后就不能合法上路了，但在鄉(xiāng)下開就影響不大了。（它屬于營運車輛，8年強制報廢）2萬以下買二手車，只是簡單代步買啥車？這個預算不算多，但如果對配置年限沒啥大要求，還是有不少適合代步練手的車子可以考慮的。不在意年限老點的，合資車中的一些入門產品，比如鈴木雨燕、豐田雅力士、馬自達2、本田飛度這幾款都不錯，質量絕對穩(wěn)定，保養(yǎng)很便宜，后期出手也不會虧太多。如果覺得上面幾款車子太小了，鈴木利亞納/北斗星、起亞福瑞迪、別克凱越、現代伊蘭特、大眾捷達/桑塔納，標志308這些也是不錯的選擇，正常保養(yǎng)也比較耐操，沒什么大毛病，異響啥的就別太在意了，車子老化肯定會有的。如果覺得以上這些都有點老，配置顏值都不行，那自主品牌的車子也可考慮。比如比亞迪F3/速銳、吉利遠景，這些銷量不錯的自主品牌也可考慮。大毛病吧也沒有多少，主要問題就是后期不保值，小毛病多點，再轉手時不好賣了。根據自己情況而定吧，多看看多了解了解，買個代步練手的不難。我的第一輛車，就是個破爛不堪的二手車，是一個單位淘汰下來的北京212 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。后來，我還買過一輛駕校淘汰的拉達2108，好像是1.6萬元。這倆車都是十足的破爛兒，但我非常開心。開著它東南西北地跑，包括西藏。至于感覺，自然十分簡陋，有種湊湊合合的感覺，沒有絲毫舒適可言。不過，我通過它們，掌握了許多修理技能，后來到汽車媒體工作，靠這技能賺了不少錢。之所以買這么破舊的車，是因為，我當時手頭的現金，只能買的起它們。您可能會問，你沒有存款嗎？不能貸款嗎？賬戶里當然有存款，但我不愿意為買車多花錢。從小就從家父那里繼承了一個理念：汽車只是工具，不是財產。有輛車能用就行了。我不在乎別人怎么看，因為那是別人的事，我自己過得很開心。就足夠了。當然，每個人的想法不一樣，追求不一樣。上面說的，只是我的想法。順便多說幾句。工作幾年之后，收入增加了，再買車，我還是以手頭的富裕錢為導向。五六十萬的車，其實也買得起，但我認為沒必要，因為我還沒富裕到那個程度，來輛二三十萬的車，就已經很不錯了。有位朋友，年薪50萬，但只買了輛12萬元的車，大概相當于3個月的薪水。其實，日、英、美、法等國，最暢銷的車，差不多都是當地人幾個月的薪水。記得頭條里曾有人問，擁有百萬元存款，你買什么車？我的回答是，至多買輛20萬的車，然后開著它，用剩下的80萬，去做環(huán)球旅游。長安鈴木奧拓，絕對劃得來。這個車不僅質量非常好，而且非常省油，特別是現在油價不斷上漲的情況下。不過，這款車早幾年已經停產，如果在二手市場能買到，那也不容易，如果真的還有，價格不會超過2萬塊。我的第一輛車，就是個破爛不堪的二手車，是一個單位淘汰下來的北京212 。后來，我還買過一輛駕校淘汰的拉達2108，好像是1.6萬元。這倆車都是十足的破爛兒，但我非常開心。開著它東南西北地跑，包括西藏。至于感覺，自然十分簡陋，有種湊湊合合的感覺，沒有絲毫舒適可言。不過，我通過它們，掌握了許多修理技能，后來到汽車媒體工作，靠這技能賺了不少錢。之所以買這么破舊的車，是因為，我當時手頭的現金，只能買的起它們。您可能會問，你沒有存款嗎？不能貸款嗎？賬戶里當然有存款，但我不愿意為買車多花錢。從小就從家父那里繼承了一個理念：汽車只是工具，不是財產。有輛車能用就行了。我不在乎別人怎么看，因為那是別人的事，我自己過得很開心。就足夠了。當然，每個人的想法不一樣，追求不一樣。上面說的，只是我的想法。順便多說幾句。工作幾年之后，收入增加了，再買車，我還是以手頭的富裕錢為導向。五六十萬的車，其實也買得起，但我認為沒必要，因為我還沒富裕到那個程度，來輛二三十萬的車，就已經很不錯了。有位朋友，年薪50萬，但只買了輛12萬元的車，大概相當于3個月的薪水。其實，日、英、美、法等國，最暢銷的車，差不多都是當地人幾個月的薪水。記得頭條里曾有人問，擁有百萬元存款，你買什么車？我的回答是，至多買輛20萬的車，然后開著它，用剩下的80萬，去做環(huán)球旅游。長安鈴木奧拓，絕對劃得來。這個車不僅質量非常好，而且非常省油，特別是現在油價不斷上漲的情況下。不過，這款車早幾年已經停產，如果在二手市場能買到，那也不容易，如果真的還有，價格不會超過2萬塊。2萬以下買二手車，只是簡單代步買啥車？這個預算不算多，但如果對配置年限沒啥大要求，還是有不少適合代步練手的車子可以考慮的。不在意年限老點的，合資車中的一些入門產品，比如鈴木雨燕、豐田雅力士、馬自達2、本田飛度這幾款都不錯，質量絕對穩(wěn)定，保養(yǎng)很便宜，后期出手也不會虧太多。如果覺得上面幾款車子太小了，鈴木利亞納/北斗星、起亞福瑞迪、別克凱越、現代伊蘭特、大眾捷達/桑塔納，標志308這些也是不錯的選擇，正常保養(yǎng)也比較耐操，沒什么大毛病，異響啥的就別太在意了，車子老化肯定會有的。如果覺得以上這些都有點老，配置顏值都不行，那自主品牌的車子也可考慮。比如比亞迪F3/速銳、吉利遠景，這些銷量不錯的自主品牌也可考慮。大毛病吧也沒有多少，主要問題就是后期不保值，小毛病多點，再轉手時不好賣了。根據自己情況而定吧，多看看多了解了解，買個代步練手的不難。我的第一輛車，就是個破爛不堪的二手車，是一個單位淘汰下來的北京212 。后來，我還買過一輛駕校淘汰的拉達2108，好像是1.6萬元。這倆車都是十足的破爛兒，但我非常開心。開著它東南西北地跑，包括西藏。至于感覺，自然十分簡陋，有種湊湊合合的感覺，沒有絲毫舒適可言。不過，我通過它們，掌握了許多修理技能，后來到汽車媒體工作，靠這技能賺了不少錢。之所以買這么破舊的車，是因為，我當時手頭的現金，只能買的起它們。您可能會問，你沒有存款嗎？不能貸款嗎？賬戶里當然有存款，但我不愿意為買車多花錢。從小就從家父那里繼承了一個理念：汽車只是工具，不是財產。有輛車能用就行了。我不在乎別人怎么看，因為那是別人的事，我自己過得很開心。就足夠了。當然，每個人的想法不一樣，追求不一樣。上面說的，只是我的想法。順便多說幾句。工作幾年之后，收入增加了，再買車，我還是以手頭的富裕錢為導向。五六十萬的車，其實也買得起，但我認為沒必要，因為我還沒富裕到那個程度，來輛二三十萬的車，就已經很不錯了。有位朋友，年薪50萬，但只買了輛12萬元的車，大概相當于3個月的薪水。其實，日、英、美、法等國，最暢銷的車，差不多都是當地人幾個月的薪水。記得頭條里曾有人問，擁有百萬元存款，你買什么車？我的回答是，至多買輛20萬的車，然后開著它，用剩下的80萬，去做環(huán)球旅游。長安鈴木奧拓，絕對劃得來。這個車不僅質量非常好，而且非常省油，特別是現在油價不斷上漲的情況下。不過，這款車早幾年已經停產，如果在二手市場能買到，那也不容易，如果真的還有，價格不會超過2萬塊。2萬以下買二手車，只是簡單代步買啥車？這個預算不算多，但如果對配置年限沒啥大要求，還是有不少適合代步練手的車子可以考慮的。不在意年限老點的，合資車中的一些入門產品，比如鈴木雨燕、豐田雅力士、馬自達2、本田飛度這幾款都不錯，質量絕對穩(wěn)定，保養(yǎng)很便宜，后期出手也不會虧太多。如果覺得上面幾款車子太小了，鈴木利亞納/北斗星、起亞福瑞迪、別克凱越、現代伊蘭特、大眾捷達/桑塔納，標志308這些也是不錯的選擇，正常保養(yǎng)也比較耐操，沒什么大毛病，異響啥的就別太在意了，車子老化肯定會有的。如果覺得以上這些都有點老，配置顏值都不行，那自主品牌的車子也可考慮。比如比亞迪F3/速銳、吉利遠景，這些銷量不錯的自主品牌也可考慮。大毛病吧也沒有多少，主要問題就是后期不保值，小毛病多點，再轉手時不好賣了。根據自己情況而定吧，多看看多了解了解，買個代步練手的不難。二手車不像新車，2萬開看似預算很少，但能買到的二手車還是很多的！但要看你是想花2萬買一臺什么樣的車子了。想買個代步練手的省心的，可以看看老捷達、普桑、老伊蘭特、賽拉圖、老雨燕、奧拓、老飛度這些。車子舒適性、配置都很差，但質量不錯，保養(yǎng)好的不用你天天修。但這些車子年限抖比較老了，這一點要接受！如果想要年限近的，那就看看自主品牌的小型或微型車。比亞迪Fo、長安奔奔能買到5年之內的；級別高的還可以看看F3、帝豪、奇瑞風云等。如果你在鄉(xiāng)村路上開，不上公路上開的話，你還可以考慮下線的營轉非車輛。這類車年限很近、級別更高、價格便宜 ?；ㄒ蝗f買一個13年上牌的朗逸出租車下線車，車況相對較好的，回來大修花個大幾千整備一下，還能開很長時間。但這類車一般買回來，只能再合法上路行駛2年，之后就不能合法上路了，但在鄉(xiāng)下開就影響不大了。（它屬于營運車輛，8年強制報廢）我的第一輛車，就是個破爛不堪的二手車，是一個單位淘汰下來的北京212 。后來，我還買過一輛駕校淘汰的拉達2108，好像是1.6萬元。這倆車都是十足的破爛兒，但我非常開心。開著它東南西北地跑，包括西藏。至于感覺，自然十分簡陋，有種湊湊合合的感覺，沒有絲毫舒適可言。不過，我通過它們，掌握了許多修理技能，后來到汽車媒體工作，靠這技能賺了不少錢。之所以買這么破舊的車，是因為，我當時手頭的現金，只能買的起它們。您可能會問，你沒有存款嗎？不能貸款嗎？賬戶里當然有存款，但我不愿意為買車多花錢。從小就從家父那里繼承了一個理念：汽車只是工具，不是財產。有輛車能用就行了。我不在乎別人怎么看，因為那是別人的事，我自己過得很開心。就足夠了。當然，每個人的想法不一樣，追求不一樣。上面說的，只是我的想法。順便多說幾句。工作幾年之后，收入增加了，再買車，我還是以手頭的富裕錢為導向。五六十萬的車，其實也買得起，但我認為沒必要，因為我還沒富裕到那個程度，來輛二三十萬的車，就已經很不錯了。有位朋友，年薪50萬，但只買了輛12萬元的車，大概相當于3個月的薪水。其實，日、英、美、法等國，最暢銷的車，差不多都是當地人幾個月的薪水。記得頭條里曾有人問，擁有百萬元存款，你買什么車？我的回答是，至多買輛20萬的車，然后開著它，用剩下的80萬，去做環(huán)球旅游。長安鈴木奧拓，絕對劃得來。這個車不僅質量非常好，而且非常省油，特別是現在油價不斷上漲的情況下。不過，這款車早幾年已經停產，如果在二手市場能買到，那也不容易，如果真的還有，價格不會超過2萬塊。2萬以下買二手車，只是簡單代步買啥車？這個預算不算多，但如果對配置年限沒啥大要求，還是有不少適合代步練手的車子可以考慮的。不在意年限老點的，合資車中的一些入門產品，比如鈴木雨燕、豐田雅力士、馬自達2、本田飛度這幾款都不錯，質量絕對穩(wěn)定，保養(yǎng)很便宜，后期出手也不會虧太多。如果覺得上面幾款車子太小了，鈴木利亞納/北斗星、起亞福瑞迪、別克凱越、現代伊蘭特、大眾捷達/桑塔納，標志308這些也是不錯的選擇，正常保養(yǎng)也比較耐操，沒什么大毛病，異響啥的就別太在意了，車子老化肯定會有的。如果覺得以上這些都有點老，配置顏值都不行，那自主品牌的車子也可考慮。比如比亞迪F3/速銳、吉利遠景，這些銷量不錯的自主品牌也可考慮。大毛病吧也沒有多少，主要問題就是后期不保值，小毛病多點，再轉手時不好賣了。根據自己情況而定吧，多看看多了解了解，買個代步練手的不難。二手車不像新車，2萬開看似預算很少，但能買到的二手車還是很多的！但要看你是想花2萬買一臺什么樣的車子了。想買個代步練手的省心的，可以看看老捷達、普桑、老伊蘭特、賽拉圖、老雨燕、奧拓、老飛度這些。車子舒適性、配置都很差，但質量不錯，保養(yǎng)好的不用你天天修。但這些車子年限抖比較老了，這一點要接受！如果想要年限近的，那就看看自主品牌的小型或微型車。比亞迪Fo、長安奔奔能買到5年之內的；級別高的還可以看看F3、帝豪、奇瑞風云等。如果你在鄉(xiāng)村路上開，不上公路上開的話，你還可以考慮下線的營轉非車輛。這類車年限很近、級別更高、價格便宜 ?；ㄒ蝗f買一個13年上牌的朗逸出租車下線車，車況相對較好的，回來大修花個大幾千整備一下，還能開很長時間。但這類車一般買回來，只能再合法上路行駛2年，之后就不能合法上路了，但在鄉(xiāng)下開就影響不大了。（它屬于營運車輛，8年強制報廢）看你這問法，估計你也是第一次買車；給出的預算也不多，估計你也是辛辛苦苦不容易才攢了這么些錢，作為一名修理工，我深知你攢錢有多么的不容易，受了多少苦，想買輛能遮風擋雨的小車來犒勞自己，我發(fā)自內心的勸你一句，如果最多只有兩萬塊的預算，就先不要考慮買車了！千萬不要聽信網上各種賣二手車車商的花言巧語，他們一定都是以利益至上的！他們也只會檢測車輛外觀看車輛有沒有發(fā)生過事故，在他們眼里沒有發(fā)生過事故的車就是精品，但是實際上不是這樣的，作為購買者，你更多的要考慮的是車輛的車況，要看車輛底盤有沒有零部件松散、漏油，有沒有燒機油、燒防凍液或者大修過發(fā)動機之類的，這些都是那些二手車商看不出來的，他們也不會去仔細研究，在他們眼里車只要動力足夠就不會有問題！作為修理工我深知二手車的坑！但是你肯定是不知道這些的，也考慮不到這些！兩萬塊錢的車，你是能買到，但是你想一想，新車再怎么樣都起碼小十萬，二手車為什么會這么便宜呢？如果車子沒有什么問題，誰愿意虧損這么多錢去賣呢？俗話說：人不識貨錢識貨，這句話希望你認真理解一下！如果你沒有一個特別懂車的朋友能幫你參謀，那么你很大的概率是買得起車而修不起車；如果你碰巧遇到一個車主想賣車，那恭喜你，沒有中間商賺差價，但是原車主是肯定不會把車況給你一五一十的說給你的，而你沒有一個懂車的朋友參謀，買到事故車、泡水車、故障車的可能性非常大！如果你碰到一位車商賣給你車，你想想車商收車再賣給你，是不是要賺差價，他們不可能傻到做慈善事業(yè)賠錢給你賣吧！總共兩萬元的車，他們還要賺差價，你想想他們收車才多少錢！一萬多塊錢說不好聽點，一臺電腦的錢你想買輛車，你覺得這輛車能好么？再者，兩萬元估計是你的全部家當，你肯定不知道買了二手車還要對車輛進行一次全面的保養(yǎng)，還有車輛的保險、過戶費、上牌照的費用等等等等下來又得接近一萬元，這還是車輛沒有任何問題的前提下，但凡車輛有一點頭疼腦熱的，你又得花錢去維修，到時候你還能拿得出來錢么？再說不好聽，你不會挑車，又碰到個黑心車商賣給你一輛故障車，你開了沒多久就壞了，不修吧你開不了，白花了兩萬多，修了有可能又得花半個車的錢，這樣賣更是賣不掉，你覺得你到那時候難受不？雖然這種可能性小，但是凡事沒有絕對，既然是二手車，不是新車，我們就要有充足的預算，把事情想到最壞，如果還能有解決辦法，那就算買了車真的發(fā)生了，也是可以的；但是真的買了，事情發(fā)生了，你沒有解決方法，到時候真的是進退兩難，有可能你會因此背上外債也是不好說的！所以呀，在預算有限且自己又不懂車的情況下，真心建議你先別著急買車，車始終是個消耗品，我們沒有必要為了生活中的一點點便利去背上一個更大的包袱，你想想買車后的保險費、停車費、保養(yǎng)費，萬一出了事故還要耽誤上班時間等等這些后期的費用你能不能承擔的起！俗話說買車容易養(yǎng)車難是你作為一個新手必須要考慮的！如果你不聽取別人的意見，一心只想買輛車，那后面遭罪的就是你自己！現在拿這些錢不如先做個短期穩(wěn)定的投資，等后期有一定經濟基礎了再買輛新車也不晚，再怎么樣，新車的保障對于你一個新手來說也是要比二手車強萬倍的！本人有多年的維修經驗，往期作品里有很多關于養(yǎng)車、用車的常識，覺得對你有幫助可以點個關注，以后車輛有任何問題都可以咨詢我！看到第一時間給你解答！我的第一輛車，就是個破爛不堪的二手車，是一個單位淘汰下來的北京212 。后來，我還買過一輛駕校淘汰的拉達2108，好像是1.6萬元。這倆車都是十足的破爛兒，但我非常開心。開著它東南西北地跑，包括西藏。至于感覺，自然十分簡陋，有種湊湊合合的感覺，沒有絲毫舒適可言。不過，我通過它們，掌握了許多修理技能，后來到汽車媒體工作，靠這技能賺了不少錢。之所以買這么破舊的車，是因為，我當時手頭的現金，只能買的起它們。您可能會問，你沒有存款嗎？不能貸款嗎？賬戶里當然有存款，但我不愿意為買車多花錢。從小就從家父那里繼承了一個理念：汽車只是工具，不是財產。有輛車能用就行了。我不在乎別人怎么看，因為那是別人的事，我自己過得很開心。就足夠了。當然，每個人的想法不一樣，追求不一樣。上面說的，只是我的想法。順便多說幾句。工作幾年之后，收入增加了，再買車，我還是以手頭的富裕錢為導向。五六十萬的車，其實也買得起，但我認為沒必要，因為我還沒富裕到那個程度，來輛二三十萬的車，就已經很不錯了。有位朋友，年薪50萬，但只買了輛12萬元的車，大概相當于3個月的薪水。其實，日、英、美、法等國，最暢銷的車，差不多都是當地人幾個月的薪水。記得頭條里曾有人問，擁有百萬元存款，你買什么車？我的回答是，至多買輛20萬的車，然后開著它，用剩下的80萬，去做環(huán)球旅游。長安鈴木奧拓，絕對劃得來。這個車不僅質量非常好，而且非常省油，特別是現在油價不斷上漲的情況下。不過，這款車早幾年已經停產，如果在二手市場能買到，那也不容易，如果真的還有，價格不會超過2萬塊。2萬以下買二手車，只是簡單代步買啥車？這個預算不算多，但如果對配置年限沒啥大要求，還是有不少適合代步練手的車子可以考慮的。不在意年限老點的，合資車中的一些入門產品，比如鈴木雨燕、豐田雅力士、馬自達2、本田飛度這幾款都不錯，質量絕對穩(wěn)定，保養(yǎng)很便宜，后期出手也不會虧太多。如果覺得上面幾款車子太小了，鈴木利亞納/北斗星、起亞福瑞迪、別克凱越、現代伊蘭特、大眾捷達/桑塔納，標志308這些也是不錯的選擇，正常保養(yǎng)也比較耐操，沒什么大毛病，異響啥的就別太在意了，車子老化肯定會有的。如果覺得以上這些都有點老，配置顏值都不行，那自主品牌的車子也可考慮。比如比亞迪F3/速銳、吉利遠景，這些銷量不錯的自主品牌也可考慮。大毛病吧也沒有多少，主要問題就是后期不保值，小毛病多點，再轉手時不好賣了。根據自己情況而定吧，多看看多了解了解，買個代步練手的不難。二手車不像新車，2萬開看似預算很少，但能買到的二手車還是很多的！但要看你是想花2萬買一臺什么樣的車子了。想買個代步練手的省心的，可以看看老捷達、普桑、老伊蘭特、賽拉圖、老雨燕、奧拓、老飛度這些。車子舒適性、配置都很差，但質量不錯，保養(yǎng)好的不用你天天修。但這些車子年限抖比較老了，這一點要接受！如果想要年限近的，那就看看自主品牌的小型或微型車。比亞迪Fo、長安奔奔能買到5年之內的；級別高的還可以看看F3、帝豪、奇瑞風云等。如果你在鄉(xiāng)村路上開，不上公路上開的話，你還可以考慮下線的營轉非車輛。這類車年限很近、級別更高、價格便宜 ?；ㄒ蝗f買一個13年上牌的朗逸出租車下線車，車況相對較好的，回來大修花個大幾千整備一下，還能開很長時間。但這類車一般買回來，只能再合法上路行駛2年，之后就不能合法上路了，但在鄉(xiāng)下開就影響不大了。（它屬于營運車輛，8年強制報廢）看你這問法，估計你也是第一次買車；給出的預算也不多，估計你也是辛辛苦苦不容易才攢了這么些錢，作為一名修理工，我深知你攢錢有多么的不容易，受了多少苦，想買輛能遮風擋雨的小車來犒勞自己，我發(fā)自內心的勸你一句，如果最多只有兩萬塊的預算，就先不要考慮買車了！千萬不要聽信網上各種賣二手車車商的花言巧語，他們一定都是以利益至上的！他們也只會檢測車輛外觀看車輛有沒有發(fā)生過事故，在他們眼里沒有發(fā)生過事故的車就是精品，但是實際上不是這樣的，作為購買者，你更多的要考慮的是車輛的車況，要看車輛底盤有沒有零部件松散、漏油，有沒有燒機油、燒防凍液或者大修過發(fā)動機之類的，這些都是那些二手車商看不出來的，他們也不會去仔細研究，在他們眼里車只要動力足夠就不會有問題！作為修理工我深知二手車的坑！但是你肯定是不知道這些的，也考慮不到這些！兩萬塊錢的車，你是能買到，但是你想一想，新車再怎么樣都起碼小十萬，二手車為什么會這么便宜呢？如果車子沒有什么問題，誰愿意虧損這么多錢去賣呢？俗話說：人不識貨錢識貨，這句話希望你認真理解一下！如果你沒有一個特別懂車的朋友能幫你參謀，那么你很大的概率是買得起車而修不起車；如果你碰巧遇到一個車主想賣車，那恭喜你，沒有中間商賺差價，但是原車主是肯定不會把車況給你一五一十的說給你的，而你沒有一個懂車的朋友參謀，買到事故車、泡水車、故障車的可能性非常大！如果你碰到一位車商賣給你車，你想想車商收車再賣給你，是不是要賺差價，他們不可能傻到做慈善事業(yè)賠錢給你賣吧！總共兩萬元的車，他們還要賺差價，你想想他們收車才多少錢！一萬多塊錢說不好聽點，一臺電腦的錢你想買輛車，你覺得這輛車能好么？再者，兩萬元估計是你的全部家當，你肯定不知道買了二手車還要對車輛進行一次全面的保養(yǎng)，還有車輛的保險、過戶費、上牌照的費用等等等等下來又得接近一萬元，這還是車輛沒有任何問題的前提下，但凡車輛有一點頭疼腦熱的，你又得花錢去維修，到時候你還能拿得出來錢么？再說不好聽，你不會挑車，又碰到個黑心車商賣給你一輛故障車，你開了沒多久就壞了，不修吧你開不了，白花了兩萬多，修了有可能又得花半個車的錢，這樣賣更是賣不掉，你覺得你到那時候難受不？雖然這種可能性小，但是凡事沒有絕對，既然是二手車，不是新車，我們就要有充足的預算，把事情想到最壞，如果還能有解決辦法，那就算買了車真的發(fā)生了，也是可以的；但是真的買了，事情發(fā)生了，你沒有解決方法，到時候真的是進退兩難，有可能你會因此背上外債也是不好說的！所以呀，在預算有限且自己又不懂車的情況下，真心建議你先別著急買車，車始終是個消耗品，我們沒有必要為了生活中的一點點便利去背上一個更大的包袱，你想想買車后的保險費、停車費、保養(yǎng)費，萬一出了事故還要耽誤上班時間等等這些后期的費用你能不能承擔的起！俗話說買車容易養(yǎng)車難是你作為一個新手必須要考慮的！如果你不聽取別人的意見，一心只想買輛車，那后面遭罪的就是你自己！現在拿這些錢不如先做個短期穩(wěn)定的投資，等后期有一定經濟基礎了再買輛新車也不晚，再怎么樣，新車的保障對于你一個新手來說也是要比二手車強萬倍的！本人有多年的維修經驗，往期作品里有很多關于養(yǎng)車、用車的常識，覺得對你有幫助可以點個關注，以后車輛有任何問題都可以咨詢我！看到第一時間給你解答！買手動檔的我的第一輛車，就是個破爛不堪的二手車，是一個單位淘汰下來的北京212 。后來，我還買過一輛駕校淘汰的拉達2108，好像是1.6萬元。這倆車都是十足的破爛兒，但我非常開心。開著它東南西北地跑，包括西藏。至于感覺，自然十分簡陋，有種湊湊合合的感覺，沒有絲毫舒適可言。不過，我通過它們，掌握了許多修理技能，后來到汽車媒體工作，靠這技能賺了不少錢。之所以買這么破舊的車，是因為，我當時手頭的現金，只能買的起它們。您可能會問，你沒有存款嗎？不能貸款嗎？賬戶里當然有存款，但我不愿意為買車多花錢。從小就從家父那里繼承了一個理念：汽車只是工具，不是財產。有輛車能用就行了。我不在乎別人怎么看，因為那是別人的事，我自己過得很開心。就足夠了。當然，每個人的想法不一樣，追求不一樣。上面說的，只是我的想法。順便多說幾句。工作幾年之后，收入增加了，再買車，我還是以手頭的富裕錢為導向。五六十萬的車，其實也買得起，但我認為沒必要，因為我還沒富裕到那個程度，來輛二三十萬的車，就已經很不錯了。有位朋友，年薪50萬，但只買了輛12萬元的車，大概相當于3個月的薪水。其實，日、英、美、法等國，最暢銷的車，差不多都是當地人幾個月的薪水。記得頭條里曾有人問，擁有百萬元存款，你買什么車？我的回答是，至多買輛20萬的車，然后開著它，用剩下的80萬，去做環(huán)球旅游。長安鈴木奧拓，絕對劃得來。這個車不僅質量非常好，而且非常省油，特別是現在油價不斷上漲的情況下。不過，這款車早幾年已經停產，如果在二手市場能買到，那也不容易，如果真的還有，價格不會超過2萬塊。2萬以下買二手車，只是簡單代步買啥車？這個預算不算多，但如果對配置年限沒啥大要求，還是有不少適合代步練手的車子可以考慮的。不在意年限老點的，合資車中的一些入門產品，比如鈴木雨燕、豐田雅力士、馬自達2、本田飛度這幾款都不錯，質量絕對穩(wěn)定，保養(yǎng)很便宜，后期出手也不會虧太多。如果覺得上面幾款車子太小了，鈴木利亞納/北斗星、起亞福瑞迪、別克凱越、現代伊蘭特、大眾捷達/桑塔納，標志308這些也是不錯的選擇，正常保養(yǎng)也比較耐操，沒什么大毛病，異響啥的就別太在意了，車子老化肯定會有的。如果覺得以上這些都有點老，配置顏值都不行，那自主品牌的車子也可考慮。比如比亞迪F3/速銳、吉利遠景，這些銷量不錯的自主品牌也可考慮。大毛病吧也沒有多少，主要問題就是后期不保值，小毛病多點，再轉手時不好賣了。根據自己情況而定吧，多看看多了解了解，買個代步練手的不難。二手車不像新車，2萬開看似預算很少，但能買到的二手車還是很多的！但要看你是想花2萬買一臺什么樣的車子了。想買個代步練手的省心的，可以看看老捷達、普桑、老伊蘭特、賽拉圖、老雨燕、奧拓、老飛度這些。車子舒適性、配置都很差，但質量不錯，保養(yǎng)好的不用你天天修。但這些車子年限抖比較老了，這一點要接受！如果想要年限近的，那就看看自主品牌的小型或微型車。比亞迪Fo、長安奔奔能買到5年之內的；級別高的還可以看看F3、帝豪、奇瑞風云等。如果你在鄉(xiāng)村路上開，不上公路上開的話，你還可以考慮下線的營轉非車輛。這類車年限很近、級別更高、價格便宜 ?；ㄒ蝗f買一個13年上牌的朗逸出租車下線車，車況相對較好的，回來大修花個大幾千整備一下，還能開很長時間。但這類車一般買回來，只能再合法上路行駛2年，之后就不能合法上路了，但在鄉(xiāng)下開就影響不大了。（它屬于營運車輛，8年強制報廢）看你這問法，估計你也是第一次買車；給出的預算也不多，估計你也是辛辛苦苦不容易才攢了這么些錢，作為一名修理工，我深知你攢錢有多么的不容易，受了多少苦，想買輛能遮風擋雨的小車來犒勞自己，我發(fā)自內心的勸你一句，如果最多只有兩萬塊的預算，就先不要考慮買車了！千萬不要聽信網上各種賣二手車車商的花言巧語，他們一定都是以利益至上的！他們也只會檢測車輛外觀看車輛有沒有發(fā)生過事故，在他們眼里沒有發(fā)生過事故的車就是精品，但是實際上不是這樣的，作為購買者，你更多的要考慮的是車輛的車況，要看車輛底盤有沒有零部件松散、漏油，有沒有燒機油、燒防凍液或者大修過發(fā)動機之類的，這些都是那些二手車商看不出來的，他們也不會去仔細研究，在他們眼里車只要動力足夠就不會有問題！作為修理工我深知二手車的坑！但是你肯定是不知道這些的，也考慮不到這些！兩萬塊錢的車，你是能買到，但是你想一想，新車再怎么樣都起碼小十萬，二手車為什么會這么便宜呢？如果車子沒有什么問題，誰愿意虧損這么多錢去賣呢？俗話說：人不識貨錢識貨，這句話希望你認真理解一下！如果你沒有一個特別懂車的朋友能幫你參謀，那么你很大的概率是買得起車而修不起車；如果你碰巧遇到一個車主想賣車，那恭喜你，沒有中間商賺差價，但是原車主是肯定不會把車況給你一五一十的說給你的，而你沒有一個懂車的朋友參謀，買到事故車、泡水車、故障車的可能性非常大！如果你碰到一位車商賣給你車，你想想車商收車再賣給你，是不是要賺差價，他們不可能傻到做慈善事業(yè)賠錢給你賣吧！總共兩萬元的車，他們還要賺差價，你想想他們收車才多少錢！一萬多塊錢說不好聽點，一臺電腦的錢你想買輛車，你覺得這輛車能好么？再者，兩萬元估計是你的全部家當，你肯定不知道買了二手車還要對車輛進行一次全面的保養(yǎng)，還有車輛的保險、過戶費、上牌照的費用等等等等下來又得接近一萬元，這還是車輛沒有任何問題的前提下，但凡車輛有一點頭疼腦熱的，你又得花錢去維修，到時候你還能拿得出來錢么？再說不好聽，你不會挑車，又碰到個黑心車商賣給你一輛故障車，你開了沒多久就壞了，不修吧你開不了，白花了兩萬多，修了有可能又得花半個車的錢，這樣賣更是賣不掉，你覺得你到那時候難受不？雖然這種可能性小，但是凡事沒有絕對，既然是二手車，不是新車，我們就要有充足的預算，把事情想到最壞，如果還能有解決辦法，那就算買了車真的發(fā)生了，也是可以的；但是真的買了，事情發(fā)生了，你沒有解決方法，到時候真的是進退兩難，有可能你會因此背上外債也是不好說的！所以呀，在預算有限且自己又不懂車的情況下，真心建議你先別著急買車，車始終是個消耗品，我們沒有必要為了生活中的一點點便利去背上一個更大的包袱，你想想買車后的保險費、停車費、保養(yǎng)費，萬一出了事故還要耽誤上班時間等等這些后期的費用你能不能承擔的起！俗話說買車容易養(yǎng)車難是你作為一個新手必須要考慮的！如果你不聽取別人的意見，一心只想買輛車，那后面遭罪的就是你自己！現在拿這些錢不如先做個短期穩(wěn)定的投資，等后期有一定經濟基礎了再買輛新車也不晚，再怎么樣，新車的保障對于你一個新手來說也是要比二手車強萬倍的！本人有多年的維修經驗，往期作品里有很多關于養(yǎng)車、用車的常識，覺得對你有幫助可以點個關注，以后車輛有任何問題都可以咨詢我！看到第一時間給你解答！買手動檔的兩萬左右，二手車，主要看你選擇自動擋，還是手動擋。兩萬左右我感覺買的車也是十年左右的車吧，省心日本車跟韓國車我個人感覺比較省心，因為這倆車我家都有，一輛十年卡羅拉，五年的k5 。卡羅拉是真省心十年多沒問題，最近準備換換減震的膠套，膠套磨破了，開了30萬公里暫時沒動過發(fā)動機，全車原版十一年車了。二手車價估計在兩萬左右，老卡羅拉質感我感覺比有的新車還強，同年代的車我感覺無敵手了。因為全是自己開，離合器三十萬公里還沒換過 ?，F在想換車還有點舍不得，畢竟除非換個更好的，要不然還不如開著。日本車買個二手知根知底的，省心耐用，年限不是問題，只要發(fā)動機變速箱沒問題就開就行了。而且二手日本車越老款的質感要比新款強，一分價錢一分貨，而且方面的物價還低，車價還高。當年我這車落地花了17萬，放現在買個二十幾萬的沒問題。說說韓系車，也是奇怪韓國車雖然車皮薄，但是三大件也是厲害了，故障率挺低的。我們這邊出租車都是現代起亞，而且老伊蘭特，當年北京出租車專用，也是一代神車皮實耐用。兩萬多應該可以買到老伊蘭特，老軒逸，老花冠，老捷達，老賽拉圖，老凱越這些車都值得推薦。這些車在當年都是熱銷車，而且問題也少，老凱越唯一缺點油耗嚇人，安全性也可以，皮實耐用。在當年也是很熱門的車，一定不要買的事故車。