漢EV百公里耗電15度，這是我前一段時間駕駛漢EV在城區(qū)得到的數(shù)據(jù)，眾所周知，純電車在城區(qū)和高速百公里耗電是不一樣的，在城區(qū)比較省電，在高速反而耗電量會增加 。還有在不同的季節(jié)，純電車耗電量也是不同的，在炎熱的夏季，純電車開啟空調(diào)，耗電量又會急劇增加；在寒冷的冬季，不僅開暖氣會增加耗電，寒冷天氣還會導(dǎo)致電池電量衰減，原本550公里的續(xù)航里程，可能就要縮減至350公里，這樣計算純電車百公里耗電成本將大大增加 。
【衡陽智電客車待遇怎么樣,又一客車品牌悄然崛起】我看見一位上海漢EV車主在2月份百公里耗電數(shù)據(jù)，2月份上海二月平均溫度是 2℃ ~ 9℃，溫度不算寒冷，但是也算是低溫了，這位車主百公里耗電達到了21.6度，那么2萬公里耗電就要有6739.2元 。而且這還是2月份上海車主的耗電情況，要是在北方地區(qū)，特別是寒冷的冬季，我想純電車百公里耗電成本將是成倍的增長 。
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