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1，2018年元月買的北京現(xiàn)代領(lǐng)動現(xiàn)在去賣給二手市場價格值多少
2，想入手領(lǐng)動15L家用預(yù)算10萬出頭值得買嗎

1，2018年元月買的北京現(xiàn)代領(lǐng)動現(xiàn)在去賣給二手市場價格值多少2018年元月買的北京現(xiàn)代領(lǐng)動現(xiàn)在去賣給二手市場，該車型屬于準(zhǔn)新車，車子車況還有手續(xù)方面不存在明顯問題大體能夠值同款新車包牌的價格基礎(chǔ)上打個八五折左右的價錢。

北京現(xiàn)代領(lǐng)動二手圖片，2018年元月買的北京現(xiàn)代領(lǐng)動現(xiàn)在去賣給二手市場價格值多少

2，想入手領(lǐng)動15L家用預(yù)算10萬出頭值得買嗎謝謝邀請！名圖是A＋級車，車身尺寸和6at的動力系統(tǒng)比領(lǐng)動都有明顯優(yōu)勢，但存在特供車型安全性差（沒有嚴(yán)格完整的碰撞試驗(yàn)，也沒有事故分析完善），底盤硬邦邦，發(fā)動機(jī)技術(shù)老舊，油耗偏高，底盤駕駛質(zhì)感差等問題。領(lǐng)動雖然是A級車，后輪也是非獨(dú)立懸掛，但確實(shí)是國際車型，國外也有賣，理論上說安全性應(yīng)該更好，并且1.5升新發(fā)動機(jī)和鋼鏈?zhǔn)絚vt變速器技術(shù)含量和油耗會比名圖更有優(yōu)勢。1.4t發(fā)動機(jī)匹配干式雙離合，城市路況多的話總覺得不靠譜。為啥一定要考慮棒子車呢？技術(shù)總體上落后，價格雖然低廉，簡配也嚴(yán)重，賣二手車的時候殘值跟日本車根本沒法比。很多品牌都有無利息或者低利息貸款，完全可以考慮略微提升預(yù)算，買個品牌技術(shù)空間更有優(yōu)勢的車子。題主的預(yù)算不多，但完全夠用。我個人推薦1.5t的君威精英車型，16萬多可以落地了，辦理個無利息貸款也不累。關(guān)鍵是無論發(fā)動機(jī)，變速器，車身尺寸，安全性，逼格都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過兩款棒子車。題主斟酌。謝謝邀請！名圖是A＋級車，車身尺寸和6at的動力系統(tǒng)比領(lǐng)動都有明顯優(yōu)勢，但存在特供車型安全性差（沒有嚴(yán)格完整的碰撞試驗(yàn)，也沒有事故分析完善），底盤硬邦邦，發(fā)動機(jī)技術(shù)老舊，油耗偏高，底盤駕駛質(zhì)感差等問題。領(lǐng)動雖然是A級車，后輪也是非獨(dú)立懸掛，但確實(shí)是國際車型，國外也有賣，理論上說安全性應(yīng)該更好，并且1.5升新發(fā)動機(jī)和鋼鏈?zhǔn)絚vt變速器技術(shù)含量和油耗會比名圖更有優(yōu)勢。1.4t發(fā)動機(jī)匹配干式雙離合，城市路況多的話總覺得不靠譜。為啥一定要考慮棒子車呢？技術(shù)總體上落后，價格雖然低廉，簡配也嚴(yán)重，賣二手車的時候殘值跟日本車根本沒法比。很多品牌都有無利息或者低利息貸款，完全可以考慮略微提升預(yù)算，買個品牌技術(shù)空間更有優(yōu)勢的車子。題主的預(yù)算不多，但完全夠用。我個人推薦1.5t的君威精英車型，16萬多可以落地了，辦理個無利息貸款也不累。關(guān)鍵是無論發(fā)動機(jī)，變速器，車身尺寸，安全性，逼格都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過兩款棒子車。題主斟酌 ?？梢匀胧?，技術(shù)成熟，動力夠用。另真不建議購買小排量雙離合，有隱患，遠(yuǎn)離雙離合。謝謝邀請！名圖是A＋級車，車身尺寸和6at的動力系統(tǒng)比領(lǐng)動都有明顯優(yōu)勢，但存在特供車型安全性差（沒有嚴(yán)格完整的碰撞試驗(yàn)，也沒有事故分析完善），底盤硬邦邦，發(fā)動機(jī)技術(shù)老舊，油耗偏高，底盤駕駛質(zhì)感差等問題。領(lǐng)動雖然是A級車，后輪也是非獨(dú)立懸掛，但確實(shí)是國際車型，國外也有賣，理論上說安全性應(yīng)該更好，并且1.5升新發(fā)動機(jī)和鋼鏈?zhǔn)絚vt變速器技術(shù)含量和油耗會比名圖更有優(yōu)勢。1.4t發(fā)動機(jī)匹配干式雙離合，城市路況多的話總覺得不靠譜。為啥一定要考慮棒子車呢？技術(shù)總體上落后，價格雖然低廉，簡配也嚴(yán)重，賣二手車的時候殘值跟日本車根本沒法比。很多品牌都有無利息或者低利息貸款，完全可以考慮略微提升預(yù)算，買個品牌技術(shù)空間更有優(yōu)勢的車子。題主的預(yù)算不多，但完全夠用。我個人推薦1.5t的君威精英車型，16萬多可以落地了，辦理個無利息貸款也不累。關(guān)鍵是無論發(fā)動機(jī)，變速器，車身尺寸，安全性，逼格都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過兩款棒子車。題主斟酌。可以入手，技術(shù)成熟，動力夠用。另真不建議購買小排量雙離合，有隱患，遠(yuǎn)離雙離合。武漢的一個車主花了5.5萬元買了臺現(xiàn)代領(lǐng)動，他的這臺車是2016年上牌的手動擋版本，我在網(wǎng)上查了一下，同年限同配置的現(xiàn)代領(lǐng)動價格基本都在6萬元以上，看來武漢車主買的這臺領(lǐng)動價格還是很低的，起碼要比市場價低出不少。對于韓系車來說，在國內(nèi)的新車市場中銷量很差，聽說還存在著一定的“簡配”現(xiàn)象，這也就讓大多數(shù)的消費(fèi)者們開始懷疑韓系車的可靠性，但武漢車主說韓系車的可靠性絕對是很高的，甚至可以和一些主流的日系品牌相提并論，完全不用擔(dān)心會出現(xiàn)整天跑修理廠的情況。武漢車主還說該車的節(jié)油性很高，他也是開了幾天后才發(fā)現(xiàn)的，一開始跑高速的情況下就有著極佳的油耗，如今整天在城市中行駛的時候卻同樣能夠有著6.1L的綜合油耗，這樣的表現(xiàn)絕對是極佳的，而且韓系車的保值率比較差，在入手的時候性價比幾乎要高過全部的日系品牌，可以說這臺車比同級別中的日系車更加適合家用。既然這臺車被車主冠以如此高的地位，我想它的綜合實(shí)力絕對是很強(qiáng)的，接下來就讓我們一起來深入的了解一下吧。單說顏值的話，韓系車的表現(xiàn)絕對是極佳的，很符合年輕消費(fèi)者們的喜好，大尺寸的進(jìn)氣格柵均采用了鍍鉻的裝飾，使得前臉更加的富有沖擊力，也讓這臺車呈現(xiàn)出了較為年輕的視覺效果。來到車內(nèi)，大面積的黑色渲染讓內(nèi)飾方面有著很不錯的檔次感，中控部分貫穿式的銀色飾板拼接也呈現(xiàn)出了較為年輕的風(fēng)范，讓整體上看起來沒有那么的單調(diào)，只不過在用料方面依舊以硬塑料材質(zhì)為主，摸起來還是有著一些廉價感。1.6L的自然吸氣發(fā)動機(jī)最大輸出功率可達(dá)93.8千瓦，最大的扭矩可達(dá)156N·m，與之匹配的是6檔手動變速箱。整體上來看的話，5萬多買入這臺現(xiàn)代朗動還是很合適的，但是比較低的保值率也就意味著等你再賣出去的時候會虧掉比較多的錢。謝謝邀請！名圖是A＋級車，車身尺寸和6at的動力系統(tǒng)比領(lǐng)動都有明顯優(yōu)勢，但存在特供車型安全性差（沒有嚴(yán)格完整的碰撞試驗(yàn)，也沒有事故分析完善），底盤硬邦邦，發(fā)動機(jī)技術(shù)老舊，油耗偏高，底盤駕駛質(zhì)感差等問題。領(lǐng)動雖然是A級車，后輪也是非獨(dú)立懸掛，但確實(shí)是國際車型，國外也有賣，理論上說安全性應(yīng)該更好，并且1.5升新發(fā)動機(jī)和鋼鏈?zhǔn)絚vt變速器技術(shù)含量和油耗會比名圖更有優(yōu)勢。1.4t發(fā)動機(jī)匹配干式雙離合，城市路況多的話總覺得不靠譜。為啥一定要考慮棒子車呢？技術(shù)總體上落后，價格雖然低廉，簡配也嚴(yán)重，賣二手車的時候殘值跟日本車根本沒法比。很多品牌都有無利息或者低利息貸款，完全可以考慮略微提升預(yù)算，買個品牌技術(shù)空間更有優(yōu)勢的車子。題主的預(yù)算不多，但完全夠用。我個人推薦1.5t的君威精英車型，16萬多可以落地了，辦理個無利息貸款也不累。關(guān)鍵是無論發(fā)動機(jī)，變速器，車身尺寸，安全性，逼格都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過兩款棒子車。題主斟酌 ?？梢匀胧郑夹g(shù)成熟，動力夠用。另真不建議購買小排量雙離合，有隱患，遠(yuǎn)離雙離合。武漢的一個車主花了5.5萬元買了臺現(xiàn)代領(lǐng)動，他的這臺車是2016年上牌的手動擋版本，我在網(wǎng)上查了一下，同年限同配置的現(xiàn)代領(lǐng)動價格基本都在6萬元以上，看來武漢車主買的這臺領(lǐng)動價格還是很低的，起碼要比市場價低出不少。對于韓系車來說，在國內(nèi)的新車市場中銷量很差，聽說還存在著一定的“簡配”現(xiàn)象，這也就讓大多數(shù)的消費(fèi)者們開始懷疑韓系車的可靠性，但武漢車主說韓系車的可靠性絕對是很高的，甚至可以和一些主流的日系品牌相提并論，完全不用擔(dān)心會出現(xiàn)整天跑修理廠的情況。武漢車主還說該車的節(jié)油性很高，他也是開了幾天后才發(fā)現(xiàn)的，一開始跑高速的情況下就有著極佳的油耗，如今整天在城市中行駛的時候卻同樣能夠有著6.1L的綜合油耗，這樣的表現(xiàn)絕對是極佳的，而且韓系車的保值率比較差，在入手的時候性價比幾乎要高過全部的日系品牌，可以說這臺車比同級別中的日系車更加適合家用。既然這臺車被車主冠以如此高的地位，我想它的綜合實(shí)力絕對是很強(qiáng)的，接下來就讓我們一起來深入的了解一下吧。單說顏值的話，韓系車的表現(xiàn)絕對是極佳的，很符合年輕消費(fèi)者們的喜好，大尺寸的進(jìn)氣格柵均采用了鍍鉻的裝飾，使得前臉更加的富有沖擊力，也讓這臺車呈現(xiàn)出了較為年輕的視覺效果。來到車內(nèi)，大面積的黑色渲染讓內(nèi)飾方面有著很不錯的檔次感，中控部分貫穿式的銀色飾板拼接也呈現(xiàn)出了較為年輕的風(fēng)范，讓整體上看起來沒有那么的單調(diào)，只不過在用料方面依舊以硬塑料材質(zhì)為主，摸起來還是有著一些廉價感。1.6L的自然吸氣發(fā)動機(jī)最大輸出功率可達(dá)93.8千瓦，最大的扭矩可達(dá)156N·m，與之匹配的是6檔手動變速箱。整體上來看的話，5萬多買入這臺現(xiàn)代朗動還是很合適的，但是比較低的保值率也就意味著等你再賣出去的時候會虧掉比較多的錢。大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。韓系品牌汽車在這幾年受國產(chǎn)自主品牌不斷崛起的影響，市場份額已經(jīng)日漸萎縮。但是在轎車領(lǐng)域，韓系品牌還是有一些車型占據(jù)著比較大的市場份額的。比如今天我們要介紹的這款北京現(xiàn)代的領(lǐng)動就屬于此類！北京現(xiàn)代領(lǐng)動其實(shí)是伊蘭特車系下面的一款車型。北京現(xiàn)代是所有合資品牌里面將一款車型所有換代車型都保留下來的車企。越是時間往后推移，伊蘭特車系所留下的車型會越多，從之前的伊蘭特到伊蘭特悅動，再到朗動，再到今天的領(lǐng)動！再過幾年，全新的伊蘭特上市，又不知道會誕生什么動？這種節(jié)儉的風(fēng)格實(shí)在讓人無語。領(lǐng)動屬于最新款的現(xiàn)代伊蘭特，這是一款緊湊級三廂轎車，其定位和大眾寶來，朗逸，豐田卡羅拉比較接近！其車身長度4.61米，內(nèi)部空間非常寬敞和實(shí)用。底盤采用的是前麥弗遜式，后扭力梁式的非獨(dú)立懸掛，這在合資品牌緊湊級車型里面也是屬于比較標(biāo)準(zhǔn)的配備。而外形則采用的是目前現(xiàn)代家族式的前臉設(shè)計(jì)顯得比較修長清秀。而動力上其他載的是1.4t和1.6自然吸氣兩款發(fā)動機(jī)，配合的是7速的雙離合變速箱和六速手動變速箱以及6At自動變速箱的動力組合。其中1.4，t和七速雙離合變速箱的動力組合，百公里加速時間大概在10.7秒左右，而1.6升的自然吸氣發(fā)動機(jī)和6At自動變速箱的動力組合則超過了11.7秒！動力表現(xiàn)比較一般！其中1.4t渦輪增壓發(fā)動機(jī)和七速雙離合變速箱的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)比較好，百公里綜合油耗7.3升左右。而1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)和6at自動變速箱的動力組合，油耗表現(xiàn)則比較亮眼，百公里綜合油耗只需要6.6升。具體到其1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)和6At的自動精英版車型，價格11.98萬元，目前市場有超過2.5萬元的優(yōu)惠！落地價格大概在11萬元以內(nèi) 。這款車型具體的配置有R17/225的輪胎，四安全氣囊，倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，天窗，多功能方向盤，帶手機(jī)影射和藍(lán)牙功能的中控彩色顯示屏，防夾車窗等等！配置只能算是一般！但考慮到其不足11萬元的落地價格，還是非常具有性價比的！謝謝邀請！名圖是A＋級車，車身尺寸和6at的動力系統(tǒng)比領(lǐng)動都有明顯優(yōu)勢，但存在特供車型安全性差（沒有嚴(yán)格完整的碰撞試驗(yàn)，也沒有事故分析完善），底盤硬邦邦，發(fā)動機(jī)技術(shù)老舊，油耗偏高，底盤駕駛質(zhì)感差等問題。領(lǐng)動雖然是A級車，后輪也是非獨(dú)立懸掛，但確實(shí)是國際車型，國外也有賣，理論上說安全性應(yīng)該更好，并且1.5升新發(fā)動機(jī)和鋼鏈?zhǔn)絚vt變速器技術(shù)含量和油耗會比名圖更有優(yōu)勢。1.4t發(fā)動機(jī)匹配干式雙離合，城市路況多的話總覺得不靠譜。為啥一定要考慮棒子車呢？技術(shù)總體上落后，價格雖然低廉，簡配也嚴(yán)重，賣二手車的時候殘值跟日本車根本沒法比。很多品牌都有無利息或者低利息貸款，完全可以考慮略微提升預(yù)算，買個品牌技術(shù)空間更有優(yōu)勢的車子。題主的預(yù)算不多，但完全夠用。我個人推薦1.5t的君威精英車型，16萬多可以落地了，辦理個無利息貸款也不累。關(guān)鍵是無論發(fā)動機(jī)，變速器，車身尺寸，安全性，逼格都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過兩款棒子車。題主斟酌 ?？梢匀胧郑夹g(shù)成熟，動力夠用。另真不建議購買小排量雙離合，有隱患，遠(yuǎn)離雙離合。武漢的一個車主花了5.5萬元買了臺現(xiàn)代領(lǐng)動，他的這臺車是2016年上牌的手動擋版本，我在網(wǎng)上查了一下，同年限同配置的現(xiàn)代領(lǐng)動價格基本都在6萬元以上，看來武漢車主買的這臺領(lǐng)動價格還是很低的，起碼要比市場價低出不少。對于韓系車來說，在國內(nèi)的新車市場中銷量很差，聽說還存在著一定的“簡配”現(xiàn)象，這也就讓大多數(shù)的消費(fèi)者們開始懷疑韓系車的可靠性，但武漢車主說韓系車的可靠性絕對是很高的，甚至可以和一些主流的日系品牌相提并論，完全不用擔(dān)心會出現(xiàn)整天跑修理廠的情況。武漢車主還說該車的節(jié)油性很高，他也是開了幾天后才發(fā)現(xiàn)的，一開始跑高速的情況下就有著極佳的油耗，如今整天在城市中行駛的時候卻同樣能夠有著6.1L的綜合油耗，這樣的表現(xiàn)絕對是極佳的，而且韓系車的保值率比較差，在入手的時候性價比幾乎要高過全部的日系品牌，可以說這臺車比同級別中的日系車更加適合家用。既然這臺車被車主冠以如此高的地位，我想它的綜合實(shí)力絕對是很強(qiáng)的，接下來就讓我們一起來深入的了解一下吧。單說顏值的話，韓系車的表現(xiàn)絕對是極佳的，很符合年輕消費(fèi)者們的喜好，大尺寸的進(jìn)氣格柵均采用了鍍鉻的裝飾，使得前臉更加的富有沖擊力，也讓這臺車呈現(xiàn)出了較為年輕的視覺效果。來到車內(nèi)，大面積的黑色渲染讓內(nèi)飾方面有著很不錯的檔次感，中控部分貫穿式的銀色飾板拼接也呈現(xiàn)出了較為年輕的風(fēng)范，讓整體上看起來沒有那么的單調(diào)，只不過在用料方面依舊以硬塑料材質(zhì)為主，摸起來還是有著一些廉價感。1.6L的自然吸氣發(fā)動機(jī)最大輸出功率可達(dá)93.8千瓦，最大的扭矩可達(dá)156N·m，與之匹配的是6檔手動變速箱。整體上來看的話，5萬多買入這臺現(xiàn)代朗動還是很合適的，但是比較低的保值率也就意味著等你再賣出去的時候會虧掉比較多的錢。大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。韓系品牌汽車在這幾年受國產(chǎn)自主品牌不斷崛起的影響，市場份額已經(jīng)日漸萎縮。但是在轎車領(lǐng)域，韓系品牌還是有一些車型占據(jù)著比較大的市場份額的。比如今天我們要介紹的這款北京現(xiàn)代的領(lǐng)動就屬于此類！北京現(xiàn)代領(lǐng)動其實(shí)是伊蘭特車系下面的一款車型。北京現(xiàn)代是所有合資品牌里面將一款車型所有換代車型都保留下來的車企。越是時間往后推移，伊蘭特車系所留下的車型會越多，從之前的伊蘭特到伊蘭特悅動，再到朗動，再到今天的領(lǐng)動！再過幾年，全新的伊蘭特上市，又不知道會誕生什么動？這種節(jié)儉的風(fēng)格實(shí)在讓人無語。領(lǐng)動屬于最新款的現(xiàn)代伊蘭特，這是一款緊湊級三廂轎車，其定位和大眾寶來，朗逸，豐田卡羅拉比較接近！其車身長度4.61米，內(nèi)部空間非常寬敞和實(shí)用。底盤采用的是前麥弗遜式，后扭力梁式的非獨(dú)立懸掛，這在合資品牌緊湊級車型里面也是屬于比較標(biāo)準(zhǔn)的配備。而外形則采用的是目前現(xiàn)代家族式的前臉設(shè)計(jì)顯得比較修長清秀。而動力上其他載的是1.4t和1.6自然吸氣兩款發(fā)動機(jī)，配合的是7速的雙離合變速箱和六速手動變速箱以及6At自動變速箱的動力組合。其中1.4，t和七速雙離合變速箱的動力組合，百公里加速時間大概在10.7秒左右，而1.6升的自然吸氣發(fā)動機(jī)和6At自動變速箱的動力組合則超過了11.7秒！動力表現(xiàn)比較一般！其中1.4t渦輪增壓發(fā)動機(jī)和七速雙離合變速箱的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)比較好，百公里綜合油耗7.3升左右。而1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)和6at自動變速箱的動力組合，油耗表現(xiàn)則比較亮眼，百公里綜合油耗只需要6.6升。具體到其1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)和6At的自動精英版車型，價格11.98萬元，目前市場有超過2.5萬元的優(yōu)惠！落地價格大概在11萬元以內(nèi) 。這款車型具體的配置有R17/225的輪胎，四安全氣囊，倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，天窗，多功能方向盤，帶手機(jī)影射和藍(lán)牙功能的中控彩色顯示屏，防夾車窗等等！配置只能算是一般！但考慮到其不足11萬元的落地價格，還是非常具有性價比的！你好，兩輛車都是緊湊級里比較好的選擇，標(biāo)致308做工用料比領(lǐng)動好，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)還有材質(zhì)都很好，安全系數(shù)也要比領(lǐng)動高一些，前后都是比較厚的鋁合金防撞梁。再有就是標(biāo)致引以為傲的底盤調(diào)教功底了，308開起來的感覺很厚重，無論是平時的舒適性還是激烈駕駛時候的運(yùn)動感都很不錯。308整體的隔音性能也要比領(lǐng)動更好一些。再來說下領(lǐng)動吧，首先它的動力比308更強(qiáng)一些，拿兩車1.6自吸發(fā)動機(jī)為例，308是117馬力，而領(lǐng)動達(dá)到了130馬力。領(lǐng)動的后排空間也要比308稍大一點(diǎn)，外觀很犀利，線條也很流暢，領(lǐng)動的保有量更大，后期的維修費(fèi)用應(yīng)該會比308低一些。說下油耗，根據(jù)某知名油耗統(tǒng)計(jì)軟件的數(shù)據(jù)，同1.6排量自動擋領(lǐng)動和308油耗基本一致，所以這一條因素可以忽略不計(jì)了 ?？偨Y(jié)一下吧，308會比領(lǐng)動駕駛感受更好，用料更厚道，更安全，外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)語言也更超前，領(lǐng)動除了動力明顯比308更好，其它方面雖沒有什么特別突出地優(yōu)點(diǎn)但是勝在均衡，沒有明顯短板。非要做出選擇的話我本人會更傾向于308多一些，而且由于308保值率低一些的原因，二手的308性價比更高。謝謝邀請！名圖是A＋級車，車身尺寸和6at的動力系統(tǒng)比領(lǐng)動都有明顯優(yōu)勢，但存在特供車型安全性差（沒有嚴(yán)格完整的碰撞試驗(yàn)，也沒有事故分析完善），底盤硬邦邦，發(fā)動機(jī)技術(shù)老舊，油耗偏高，底盤駕駛質(zhì)感差等問題。領(lǐng)動雖然是A級車，后輪也是非獨(dú)立懸掛，但確實(shí)是國際車型，國外也有賣，理論上說安全性應(yīng)該更好，并且1.5升新發(fā)動機(jī)和鋼鏈?zhǔn)絚vt變速器技術(shù)含量和油耗會比名圖更有優(yōu)勢。1.4t發(fā)動機(jī)匹配干式雙離合，城市路況多的話總覺得不靠譜。為啥一定要考慮棒子車呢？技術(shù)總體上落后，價格雖然低廉，簡配也嚴(yán)重，賣二手車的時候殘值跟日本車根本沒法比。很多品牌都有無利息或者低利息貸款，完全可以考慮略微提升預(yù)算，買個品牌技術(shù)空間更有優(yōu)勢的車子。題主的預(yù)算不多，但完全夠用。我個人推薦1.5t的君威精英車型，16萬多可以落地了，辦理個無利息貸款也不累。關(guān)鍵是無論發(fā)動機(jī)，變速器，車身尺寸，安全性，逼格都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過兩款棒子車。題主斟酌 ?？梢匀胧?，技術(shù)成熟，動力夠用。另真不建議購買小排量雙離合，有隱患，遠(yuǎn)離雙離合。武漢的一個車主花了5.5萬元買了臺現(xiàn)代領(lǐng)動，他的這臺車是2016年上牌的手動擋版本，我在網(wǎng)上查了一下，同年限同配置的現(xiàn)代領(lǐng)動價格基本都在6萬元以上，看來武漢車主買的這臺領(lǐng)動價格還是很低的，起碼要比市場價低出不少。對于韓系車來說，在國內(nèi)的新車市場中銷量很差，聽說還存在著一定的“簡配”現(xiàn)象，這也就讓大多數(shù)的消費(fèi)者們開始懷疑韓系車的可靠性，但武漢車主說韓系車的可靠性絕對是很高的，甚至可以和一些主流的日系品牌相提并論，完全不用擔(dān)心會出現(xiàn)整天跑修理廠的情況。武漢車主還說該車的節(jié)油性很高，他也是開了幾天后才發(fā)現(xiàn)的，一開始跑高速的情況下就有著極佳的油耗，如今整天在城市中行駛的時候卻同樣能夠有著6.1L的綜合油耗，這樣的表現(xiàn)絕對是極佳的，而且韓系車的保值率比較差，在入手的時候性價比幾乎要高過全部的日系品牌，可以說這臺車比同級別中的日系車更加適合家用。既然這臺車被車主冠以如此高的地位，我想它的綜合實(shí)力絕對是很強(qiáng)的，接下來就讓我們一起來深入的了解一下吧。單說顏值的話，韓系車的表現(xiàn)絕對是極佳的，很符合年輕消費(fèi)者們的喜好，大尺寸的進(jìn)氣格柵均采用了鍍鉻的裝飾，使得前臉更加的富有沖擊力，也讓這臺車呈現(xiàn)出了較為年輕的視覺效果。來到車內(nèi)，大面積的黑色渲染讓內(nèi)飾方面有著很不錯的檔次感，中控部分貫穿式的銀色飾板拼接也呈現(xiàn)出了較為年輕的風(fēng)范，讓整體上看起來沒有那么的單調(diào)，只不過在用料方面依舊以硬塑料材質(zhì)為主，摸起來還是有著一些廉價感。1.6L的自然吸氣發(fā)動機(jī)最大輸出功率可達(dá)93.8千瓦，最大的扭矩可達(dá)156N·m，與之匹配的是6檔手動變速箱。整體上來看的話，5萬多買入這臺現(xiàn)代朗動還是很合適的，但是比較低的保值率也就意味著等你再賣出去的時候會虧掉比較多的錢。大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。韓系品牌汽車在這幾年受國產(chǎn)自主品牌不斷崛起的影響，市場份額已經(jīng)日漸萎縮。但是在轎車領(lǐng)域，韓系品牌還是有一些車型占據(jù)著比較大的市場份額的。比如今天我們要介紹的這款北京現(xiàn)代的領(lǐng)動就屬于此類！北京現(xiàn)代領(lǐng)動其實(shí)是伊蘭特車系下面的一款車型。北京現(xiàn)代是所有合資品牌里面將一款車型所有換代車型都保留下來的車企。越是時間往后推移，伊蘭特車系所留下的車型會越多，從之前的伊蘭特到伊蘭特悅動，再到朗動，再到今天的領(lǐng)動！再過幾年，全新的伊蘭特上市，又不知道會誕生什么動？這種節(jié)儉的風(fēng)格實(shí)在讓人無語。領(lǐng)動屬于最新款的現(xiàn)代伊蘭特，這是一款緊湊級三廂轎車，其定位和大眾寶來，朗逸，豐田卡羅拉比較接近！其車身長度4.61米，內(nèi)部空間非常寬敞和實(shí)用。底盤采用的是前麥弗遜式，后扭力梁式的非獨(dú)立懸掛，這在合資品牌緊湊級車型里面也是屬于比較標(biāo)準(zhǔn)的配備。而外形則采用的是目前現(xiàn)代家族式的前臉設(shè)計(jì)顯得比較修長清秀。而動力上其他載的是1.4t和1.6自然吸氣兩款發(fā)動機(jī)，配合的是7速的雙離合變速箱和六速手動變速箱以及6At自動變速箱的動力組合。其中1.4，t和七速雙離合變速箱的動力組合，百公里加速時間大概在10.7秒左右，而1.6升的自然吸氣發(fā)動機(jī)和6At自動變速箱的動力組合則超過了11.7秒！動力表現(xiàn)比較一般！其中1.4t渦輪增壓發(fā)動機(jī)和七速雙離合變速箱的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)比較好，百公里綜合油耗7.3升左右。而1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)和6at自動變速箱的動力組合，油耗表現(xiàn)則比較亮眼，百公里綜合油耗只需要6.6升。具體到其1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)和6At的自動精英版車型，價格11.98萬元，目前市場有超過2.5萬元的優(yōu)惠！落地價格大概在11萬元以內(nèi) 。這款車型具體的配置有R17/225的輪胎，四安全氣囊，倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，天窗，多功能方向盤，帶手機(jī)影射和藍(lán)牙功能的中控彩色顯示屏，防夾車窗等等！配置只能算是一般！但考慮到其不足11萬元的落地價格，還是非常具有性價比的！你好，兩輛車都是緊湊級里比較好的選擇，標(biāo)致308做工用料比領(lǐng)動好，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)還有材質(zhì)都很好，安全系數(shù)也要比領(lǐng)動高一些，前后都是比較厚的鋁合金防撞梁。再有就是標(biāo)致引以為傲的底盤調(diào)教功底了，308開起來的感覺很厚重，無論是平時的舒適性還是激烈駕駛時候的運(yùn)動感都很不錯。308整體的隔音性能也要比領(lǐng)動更好一些。再來說下領(lǐng)動吧，首先它的動力比308更強(qiáng)一些，拿兩車1.6自吸發(fā)動機(jī)為例，308是117馬力，而領(lǐng)動達(dá)到了130馬力。領(lǐng)動的后排空間也要比308稍大一點(diǎn)，外觀很犀利，線條也很流暢，領(lǐng)動的保有量更大，后期的維修費(fèi)用應(yīng)該會比308低一些。說下油耗，根據(jù)某知名油耗統(tǒng)計(jì)軟件的數(shù)據(jù)，同1.6排量自動擋領(lǐng)動和308油耗基本一致，所以這一條因素可以忽略不計(jì)了 ?？偨Y(jié)一下吧，308會比領(lǐng)動駕駛感受更好，用料更厚道，更安全，外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)語言也更超前，領(lǐng)動除了動力明顯比308更好，其它方面雖沒有什么特別突出地優(yōu)點(diǎn)但是勝在均衡，沒有明顯短板。非要做出選擇的話我本人會更傾向于308多一些，而且由于308保值率低一些的原因，二手的308性價比更高 ?，F(xiàn)代領(lǐng)動和本田飛度如何選擇？1、【飛度】-定位于5門5座二箱小型轎車飛度FIT作為Honda全球戰(zhàn)略車型之一，自2001年推出以來成為全球小型車市場佼佼者。第三代飛度國內(nèi)2014年5月上市，定位于勁酷兩廂車，專門針對追求個性的90后新生代群體。號稱GK5平民超跑，1.5L地球夢發(fā)動機(jī)，131匹馬力，百公里加速8.6秒；燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀；本田MM設(shè)計(jì)理念，魔術(shù)空間技術(shù)，在同級車型中空間較大；車型改裝潛力巨大；超高保值性；整車質(zhì)量品控優(yōu)秀；外觀顏值較高。關(guān)于飛度的故事很長很動人！功能配置和安全配置寒酸，除低配車型以外均未配置ESP、胎壓監(jiān)測等；整體做工廉價粗糙；隔音差、胎噪大；減震效果不好、重心偏高、底盤松散；車漆面薄。2、【領(lǐng)動】-4門5座三箱緊湊型轎車發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，成熟穩(wěn)定，燃油經(jīng)濟(jì)性較好。內(nèi)飾做工精致，軟質(zhì)材料手感不錯，座椅舒適性很好，2700mm軸距空間在同級車型中表現(xiàn)不錯。外觀顏值較高、運(yùn)動氣息十足。后扭力梁式非獨(dú)立懸架，懸架調(diào)校偏硬，底盤比較松散，駕駛舒適性表現(xiàn)一般；韓系品牌口碑持續(xù)下降；保值性較差。3、【車型推薦】飛度2018款 1.5L CVT舒適天窗版廠商指導(dǎo)價8.58萬元裸車價7.88萬以內(nèi)；領(lǐng)動2016款 1.6L 自動智炫·精英型廠商指導(dǎo)價11.98萬元裸車價8.6萬以內(nèi)；4、【推薦建議】小編心中應(yīng)該推薦飛度，但還是更推薦領(lǐng)動。理由如下：25歲車主、女性、人生第一臺車共計(jì)三個關(guān)鍵信息。飛度就是一個玩的車型、“買了飛度不改不如推到大海”、無論是動力性能、功能配置、外觀內(nèi)飾等飛度都需要后期投入更多精力去改，目測車主已經(jīng)過了這個玩車的年齡階段。等后期有第二臺車需求時，可以在考慮飛度！文本編輯：武漢買車吧QQ群，歡迎評論區(qū)友好交流！謝謝邀請！名圖是A＋級車，車身尺寸和6at的動力系統(tǒng)比領(lǐng)動都有明顯優(yōu)勢，但存在特供車型安全性差（沒有嚴(yán)格完整的碰撞試驗(yàn)，也沒有事故分析完善），底盤硬邦邦，發(fā)動機(jī)技術(shù)老舊，油耗偏高，底盤駕駛質(zhì)感差等問題。領(lǐng)動雖然是A級車，后輪也是非獨(dú)立懸掛，但確實(shí)是國際車型，國外也有賣，理論上說安全性應(yīng)該更好，并且1.5升新發(fā)動機(jī)和鋼鏈?zhǔn)絚vt變速器技術(shù)含量和油耗會比名圖更有優(yōu)勢。1.4t發(fā)動機(jī)匹配干式雙離合，城市路況多的話總覺得不靠譜。為啥一定要考慮棒子車呢？技術(shù)總體上落后，價格雖然低廉，簡配也嚴(yán)重，賣二手車的時候殘值跟日本車根本沒法比。很多品牌都有無利息或者低利息貸款，完全可以考慮略微提升預(yù)算，買個品牌技術(shù)空間更有優(yōu)勢的車子。題主的預(yù)算不多，但完全夠用。我個人推薦1.5t的君威精英車型，16萬多可以落地了，辦理個無利息貸款也不累。關(guān)鍵是無論發(fā)動機(jī)，變速器，車身尺寸，安全性，逼格都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過兩款棒子車。題主斟酌 ?？梢匀胧?，技術(shù)成熟，動力夠用。另真不建議購買小排量雙離合，有隱患，遠(yuǎn)離雙離合。武漢的一個車主花了5.5萬元買了臺現(xiàn)代領(lǐng)動，他的這臺車是2016年上牌的手動擋版本，我在網(wǎng)上查了一下，同年限同配置的現(xiàn)代領(lǐng)動價格基本都在6萬元以上，看來武漢車主買的這臺領(lǐng)動價格還是很低的，起碼要比市場價低出不少。對于韓系車來說，在國內(nèi)的新車市場中銷量很差，聽說還存在著一定的“簡配”現(xiàn)象，這也就讓大多數(shù)的消費(fèi)者們開始懷疑韓系車的可靠性，但武漢車主說韓系車的可靠性絕對是很高的，甚至可以和一些主流的日系品牌相提并論，完全不用擔(dān)心會出現(xiàn)整天跑修理廠的情況。武漢車主還說該車的節(jié)油性很高，他也是開了幾天后才發(fā)現(xiàn)的，一開始跑高速的情況下就有著極佳的油耗，如今整天在城市中行駛的時候卻同樣能夠有著6.1L的綜合油耗，這樣的表現(xiàn)絕對是極佳的，而且韓系車的保值率比較差，在入手的時候性價比幾乎要高過全部的日系品牌，可以說這臺車比同級別中的日系車更加適合家用。既然這臺車被車主冠以如此高的地位，我想它的綜合實(shí)力絕對是很強(qiáng)的，接下來就讓我們一起來深入的了解一下吧。單說顏值的話，韓系車的表現(xiàn)絕對是極佳的，很符合年輕消費(fèi)者們的喜好，大尺寸的進(jìn)氣格柵均采用了鍍鉻的裝飾，使得前臉更加的富有沖擊力，也讓這臺車呈現(xiàn)出了較為年輕的視覺效果。來到車內(nèi)，大面積的黑色渲染讓內(nèi)飾方面有著很不錯的檔次感，中控部分貫穿式的銀色飾板拼接也呈現(xiàn)出了較為年輕的風(fēng)范，讓整體上看起來沒有那么的單調(diào)，只不過在用料方面依舊以硬塑料材質(zhì)為主，摸起來還是有著一些廉價感。1.6L的自然吸氣發(fā)動機(jī)最大輸出功率可達(dá)93.8千瓦，最大的扭矩可達(dá)156N·m，與之匹配的是6檔手動變速箱。整體上來看的話，5萬多買入這臺現(xiàn)代朗動還是很合適的，但是比較低的保值率也就意味著等你再賣出去的時候會虧掉比較多的錢。大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。韓系品牌汽車在這幾年受國產(chǎn)自主品牌不斷崛起的影響，市場份額已經(jīng)日漸萎縮。但是在轎車領(lǐng)域，韓系品牌還是有一些車型占據(jù)著比較大的市場份額的。比如今天我們要介紹的這款北京現(xiàn)代的領(lǐng)動就屬于此類！北京現(xiàn)代領(lǐng)動其實(shí)是伊蘭特車系下面的一款車型。北京現(xiàn)代是所有合資品牌里面將一款車型所有換代車型都保留下來的車企。越是時間往后推移，伊蘭特車系所留下的車型會越多，從之前的伊蘭特到伊蘭特悅動，再到朗動，再到今天的領(lǐng)動！再過幾年，全新的伊蘭特上市，又不知道會誕生什么動？這種節(jié)儉的風(fēng)格實(shí)在讓人無語。領(lǐng)動屬于最新款的現(xiàn)代伊蘭特，這是一款緊湊級三廂轎車，其定位和大眾寶來，朗逸，豐田卡羅拉比較接近！其車身長度4.61米，內(nèi)部空間非常寬敞和實(shí)用。底盤采用的是前麥弗遜式，后扭力梁式的非獨(dú)立懸掛，這在合資品牌緊湊級車型里面也是屬于比較標(biāo)準(zhǔn)的配備。而外形則采用的是目前現(xiàn)代家族式的前臉設(shè)計(jì)顯得比較修長清秀。而動力上其他載的是1.4t和1.6自然吸氣兩款發(fā)動機(jī)，配合的是7速的雙離合變速箱和六速手動變速箱以及6At自動變速箱的動力組合。其中1.4，t和七速雙離合變速箱的動力組合，百公里加速時間大概在10.7秒左右，而1.6升的自然吸氣發(fā)動機(jī)和6At自動變速箱的動力組合則超過了11.7秒！動力表現(xiàn)比較一般！其中1.4t渦輪增壓發(fā)動機(jī)和七速雙離合變速箱的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)比較好，百公里綜合油耗7.3升左右。而1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)和6at自動變速箱的動力組合，油耗表現(xiàn)則比較亮眼，百公里綜合油耗只需要6.6升。具體到其1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)和6At的自動精英版車型，價格11.98萬元，目前市場有超過2.5萬元的優(yōu)惠！落地價格大概在11萬元以內(nèi) 。這款車型具體的配置有R17/225的輪胎，四安全氣囊，倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，天窗，多功能方向盤，帶手機(jī)影射和藍(lán)牙功能的中控彩色顯示屏，防夾車窗等等！配置只能算是一般！但考慮到其不足11萬元的落地價格，還是非常具有性價比的！你好，兩輛車都是緊湊級里比較好的選擇，標(biāo)致308做工用料比領(lǐng)動好，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)還有材質(zhì)都很好，安全系數(shù)也要比領(lǐng)動高一些，前后都是比較厚的鋁合金防撞梁。再有就是標(biāo)致引以為傲的底盤調(diào)教功底了，308開起來的感覺很厚重，無論是平時的舒適性還是激烈駕駛時候的運(yùn)動感都很不錯。308整體的隔音性能也要比領(lǐng)動更好一些。再來說下領(lǐng)動吧，首先它的動力比308更強(qiáng)一些，拿兩車1.6自吸發(fā)動機(jī)為例，308是117馬力，而領(lǐng)動達(dá)到了130馬力。領(lǐng)動的后排空間也要比308稍大一點(diǎn)，外觀很犀利，線條也很流暢，領(lǐng)動的保有量更大，后期的維修費(fèi)用應(yīng)該會比308低一些。說下油耗，根據(jù)某知名油耗統(tǒng)計(jì)軟件的數(shù)據(jù)，同1.6排量自動擋領(lǐng)動和308油耗基本一致，所以這一條因素可以忽略不計(jì)了。總結(jié)一下吧，308會比領(lǐng)動駕駛感受更好，用料更厚道，更安全，外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)語言也更超前，領(lǐng)動除了動力明顯比308更好，其它方面雖沒有什么特別突出地優(yōu)點(diǎn)但是勝在均衡，沒有明顯短板。非要做出選擇的話我本人會更傾向于308多一些，而且由于308保值率低一些的原因，二手的308性價比更高。現(xiàn)代領(lǐng)動和本田飛度如何選擇？1、【飛度】-定位于5門5座二箱小型轎車飛度FIT作為Honda全球戰(zhàn)略車型之一，自2001年推出以來成為全球小型車市場佼佼者。第三代飛度國內(nèi)2014年5月上市，定位于勁酷兩廂車，專門針對追求個性的90后新生代群體。號稱GK5平民超跑，1.5L地球夢發(fā)動機(jī)，131匹馬力，百公里加速8.6秒；燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀；本田MM設(shè)計(jì)理念，魔術(shù)空間技術(shù)，在同級車型中空間較大；車型改裝潛力巨大；超高保值性；整車質(zhì)量品控優(yōu)秀；外觀顏值較高。關(guān)于飛度的故事很長很動人！功能配置和安全配置寒酸，除低配車型以外均未配置ESP、胎壓監(jiān)測等；整體做工廉價粗糙；隔音差、胎噪大；減震效果不好、重心偏高、底盤松散；車漆面薄。2、【領(lǐng)動】-4門5座三箱緊湊型轎車發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，成熟穩(wěn)定，燃油經(jīng)濟(jì)性較好。內(nèi)飾做工精致，軟質(zhì)材料手感不錯，座椅舒適性很好，2700mm軸距空間在同級車型中表現(xiàn)不錯。外觀顏值較高、運(yùn)動氣息十足。后扭力梁式非獨(dú)立懸架，懸架調(diào)校偏硬，底盤比較松散，駕駛舒適性表現(xiàn)一般；韓系品牌口碑持續(xù)下降；保值性較差。3、【車型推薦】飛度2018款 1.5L CVT舒適天窗版廠商指導(dǎo)價8.58萬元裸車價7.88萬以內(nèi)；領(lǐng)動2016款 1.6L 自動智炫·精英型廠商指導(dǎo)價11.98萬元裸車價8.6萬以內(nèi)；4、【推薦建議】小編心中應(yīng)該推薦飛度，但還是更推薦領(lǐng)動。理由如下：25歲車主、女性、人生第一臺車共計(jì)三個關(guān)鍵信息。飛度就是一個玩的車型、“買了飛度不改不如推到大?！薄o論是動力性能、功能配置、外觀內(nèi)飾等飛度都需要后期投入更多精力去改，目測車主已經(jīng)過了這個玩車的年齡階段。等后期有第二臺車需求時，可以在考慮飛度！文本編輯：武漢買車吧QQ群，歡迎評論區(qū)友好交流！謝謝邀請，6~7萬預(yù)算吉利博瑞、現(xiàn)代領(lǐng)動的二手車預(yù)算都可以考慮，這兩臺車都是上市有一定年份的老車型，有很大比例的車子已經(jīng)到換車周期，具體到這兩款車建議考慮博瑞。吉利博瑞新款即將被弱混三缸換代，老款燃油版銷量低迷已經(jīng)淪為冷門車，保值率自然也要降低一些，預(yù)算可以考慮到年份短一些的二手車。其次這臺車作為吉利主攻中端的首款轎車，其品質(zhì)確實(shí)是可圈可點(diǎn)的。車身尺寸4956*1861*1513、軸距2850mm，空間相當(dāng)充足顏值也不差；懸架結(jié)構(gòu)為前雙A臂、后多連桿式獨(dú)立懸架，前懸是麥弗遜的升級版整體操控感在一線水平，從空間和舒適性來看級別不低。動力搭載的吉利自主研發(fā)缸內(nèi)直噴1.8T動力性能不弱，油耗也在B級車的正常水平，匹配DSI-6AT變速箱沒有什么可以挑剔的。選擇這臺車的二手車用車體驗(yàn)不會比同級的新車差，只要車況良好沒有事故的話是不錯的選擇。韓系車的保值率略高于自主品牌但品質(zhì)并不高，現(xiàn)代領(lǐng)動起步優(yōu)惠2萬+，選擇這臺車的二手不如加價或分期買新車，只是不太建議考慮這臺車。韓系車的特點(diǎn)是外觀搶眼，顏值普遍都不低，但有關(guān)車身鋼材和主動安全配置的簡配幾乎是不加以掩飾的，價格在10級的領(lǐng)動還有兩款車是沒有ESP的，而且后防撞梁還是塑料。這樣的二手車如果出現(xiàn)過嚴(yán)重一些的追尾事故車架是可能變形校正過的，韓系車的底盤本就松散如果出現(xiàn)過事故就更談不到駕駛感受了。其次領(lǐng)動懸架是前麥弗遜、后扭力梁板懸，舒適性本就一般。動力為1.6自吸小排匹配6AT變速箱，T動力匹配干式雙離合，二手車是萬不能考慮匹配干式雙離合的，否則后期的用車成本會高很多，而剩下能選擇的只有動力很差的1.6L，性價比在哪呢。兩車對比博瑞二手更省心，用車體驗(yàn)和安全級別也要高一些，領(lǐng)動不建議考慮 ?？梢匀胧?，技術(shù)成熟，動力夠用。另真不建議購買小排量雙離合，有隱患，遠(yuǎn)離雙離合 ?？梢匀胧?，技術(shù)成熟，動力夠用。另真不建議購買小排量雙離合，有隱患，遠(yuǎn)離雙離合。武漢的一個車主花了5.5萬元買了臺現(xiàn)代領(lǐng)動，他的這臺車是2016年上牌的手動擋版本，我在網(wǎng)上查了一下，同年限同配置的現(xiàn)代領(lǐng)動價格基本都在6萬元以上，看來武漢車主買的這臺領(lǐng)動價格還是很低的，起碼要比市場價低出不少。對于韓系車來說，在國內(nèi)的新車市場中銷量很差，聽說還存在著一定的“簡配”現(xiàn)象，這也就讓大多數(shù)的消費(fèi)者們開始懷疑韓系車的可靠性，但武漢車主說韓系車的可靠性絕對是很高的，甚至可以和一些主流的日系品牌相提并論，完全不用擔(dān)心會出現(xiàn)整天跑修理廠的情況。武漢車主還說該車的節(jié)油性很高，他也是開了幾天后才發(fā)現(xiàn)的，一開始跑高速的情況下就有著極佳的油耗，如今整天在城市中行駛的時候卻同樣能夠有著6.1L的綜合油耗，這樣的表現(xiàn)絕對是極佳的，而且韓系車的保值率比較差，在入手的時候性價比幾乎要高過全部的日系品牌，可以說這臺車比同級別中的日系車更加適合家用。既然這臺車被車主冠以如此高的地位，我想它的綜合實(shí)力絕對是很強(qiáng)的，接下來就讓我們一起來深入的了解一下吧。單說顏值的話，韓系車的表現(xiàn)絕對是極佳的，很符合年輕消費(fèi)者們的喜好，大尺寸的進(jìn)氣格柵均采用了鍍鉻的裝飾，使得前臉更加的富有沖擊力，也讓這臺車呈現(xiàn)出了較為年輕的視覺效果。來到車內(nèi)，大面積的黑色渲染讓內(nèi)飾方面有著很不錯的檔次感，中控部分貫穿式的銀色飾板拼接也呈現(xiàn)出了較為年輕的風(fēng)范，讓整體上看起來沒有那么的單調(diào)，只不過在用料方面依舊以硬塑料材質(zhì)為主，摸起來還是有著一些廉價感。1.6L的自然吸氣發(fā)動機(jī)最大輸出功率可達(dá)93.8千瓦，最大的扭矩可達(dá)156N·m，與之匹配的是6檔手動變速箱。整體上來看的話，5萬多買入這臺現(xiàn)代朗動還是很合適的，但是比較低的保值率也就意味著等你再賣出去的時候會虧掉比較多的錢 ?？梢匀胧郑夹g(shù)成熟，動力夠用。另真不建議購買小排量雙離合，有隱患，遠(yuǎn)離雙離合。武漢的一個車主花了5.5萬元買了臺現(xiàn)代領(lǐng)動，他的這臺車是2016年上牌的手動擋版本，我在網(wǎng)上查了一下，同年限同配置的現(xiàn)代領(lǐng)動價格基本都在6萬元以上，看來武漢車主買的這臺領(lǐng)動價格還是很低的，起碼要比市場價低出不少。對于韓系車來說，在國內(nèi)的新車市場中銷量很差，聽說還存在著一定的“簡配”現(xiàn)象，這也就讓大多數(shù)的消費(fèi)者們開始懷疑韓系車的可靠性，但武漢車主說韓系車的可靠性絕對是很高的，甚至可以和一些主流的日系品牌相提并論，完全不用擔(dān)心會出現(xiàn)整天跑修理廠的情況。武漢車主還說該車的節(jié)油性很高，他也是開了幾天后才發(fā)現(xiàn)的，一開始跑高速的情況下就有著極佳的油耗，如今整天在城市中行駛的時候卻同樣能夠有著6.1L的綜合油耗，這樣的表現(xiàn)絕對是極佳的，而且韓系車的保值率比較差，在入手的時候性價比幾乎要高過全部的日系品牌，可以說這臺車比同級別中的日系車更加適合家用。既然這臺車被車主冠以如此高的地位，我想它的綜合實(shí)力絕對是很強(qiáng)的，接下來就讓我們一起來深入的了解一下吧。單說顏值的話，韓系車的表現(xiàn)絕對是極佳的，很符合年輕消費(fèi)者們的喜好，大尺寸的進(jìn)氣格柵均采用了鍍鉻的裝飾，使得前臉更加的富有沖擊力，也讓這臺車呈現(xiàn)出了較為年輕的視覺效果。來到車內(nèi)，大面積的黑色渲染讓內(nèi)飾方面有著很不錯的檔次感，中控部分貫穿式的銀色飾板拼接也呈現(xiàn)出了較為年輕的風(fēng)范，讓整體上看起來沒有那么的單調(diào)，只不過在用料方面依舊以硬塑料材質(zhì)為主，摸起來還是有著一些廉價感。1.6L的自然吸氣發(fā)動機(jī)最大輸出功率可達(dá)93.8千瓦，最大的扭矩可達(dá)156N·m，與之匹配的是6檔手動變速箱。整體上來看的話，5萬多買入這臺現(xiàn)代朗動還是很合適的，但是比較低的保值率也就意味著等你再賣出去的時候會虧掉比較多的錢。你好，兩輛車都是緊湊級里比較好的選擇，標(biāo)致308做工用料比領(lǐng)動好，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)還有材質(zhì)都很好，安全系數(shù)也要比領(lǐng)動高一些，前后都是比較厚的鋁合金防撞梁。再有就是標(biāo)致引以為傲的底盤調(diào)教功底了，308開起來的感覺很厚重，無論是平時的舒適性還是激烈駕駛時候的運(yùn)動感都很不錯。308整體的隔音性能也要比領(lǐng)動更好一些。再來說下領(lǐng)動吧，首先它的動力比308更強(qiáng)一些，拿兩車1.6自吸發(fā)動機(jī)為例，308是117馬力，而領(lǐng)動達(dá)到了130馬力。領(lǐng)動的后排空間也要比308稍大一點(diǎn)，外觀很犀利，線條也很流暢，領(lǐng)動的保有量更大，后期的維修費(fèi)用應(yīng)該會比308低一些。說下油耗，根據(jù)某知名油耗統(tǒng)計(jì)軟件的數(shù)據(jù)，同1.6排量自動擋領(lǐng)動和308油耗基本一致，所以這一條因素可以忽略不計(jì)了。總結(jié)一下吧，308會比領(lǐng)動駕駛感受更好，用料更厚道，更安全，外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)語言也更超前，領(lǐng)動除了動力明顯比308更好，其它方面雖沒有什么特別突出地優(yōu)點(diǎn)但是勝在均衡，沒有明顯短板。非要做出選擇的話我本人會更傾向于308多一些，而且由于308保值率低一些的原因，二手的308性價比更高 ?？梢匀胧郑夹g(shù)成熟，動力夠用。另真不建議購買小排量雙離合，有隱患，遠(yuǎn)離雙離合。武漢的一個車主花了5.5萬元買了臺現(xiàn)代領(lǐng)動，他的這臺車是2016年上牌的手動擋版本，我在網(wǎng)上查了一下，同年限同配置的現(xiàn)代領(lǐng)動價格基本都在6萬元以上，看來武漢車主買的這臺領(lǐng)動價格還是很低的，起碼要比市場價低出不少。對于韓系車來說，在國內(nèi)的新車市場中銷量很差，聽說還存在著一定的“簡配”現(xiàn)象，這也就讓大多數(shù)的消費(fèi)者們開始懷疑韓系車的可靠性，但武漢車主說韓系車的可靠性絕對是很高的，甚至可以和一些主流的日系品牌相提并論，完全不用擔(dān)心會出現(xiàn)整天跑修理廠的情況。武漢車主還說該車的節(jié)油性很高，他也是開了幾天后才發(fā)現(xiàn)的，一開始跑高速的情況下就有著極佳的油耗，如今整天在城市中行駛的時候卻同樣能夠有著6.1L的綜合油耗，這樣的表現(xiàn)絕對是極佳的，而且韓系車的保值率比較差，在入手的時候性價比幾乎要高過全部的日系品牌，可以說這臺車比同級別中的日系車更加適合家用。既然這臺車被車主冠以如此高的地位，我想它的綜合實(shí)力絕對是很強(qiáng)的，接下來就讓我們一起來深入的了解一下吧。單說顏值的話，韓系車的表現(xiàn)絕對是極佳的，很符合年輕消費(fèi)者們的喜好，大尺寸的進(jìn)氣格柵均采用了鍍鉻的裝飾，使得前臉更加的富有沖擊力，也讓這臺車呈現(xiàn)出了較為年輕的視覺效果。來到車內(nèi)，大面積的黑色渲染讓內(nèi)飾方面有著很不錯的檔次感，中控部分貫穿式的銀色飾板拼接也呈現(xiàn)出了較為年輕的風(fēng)范，讓整體上看起來沒有那么的單調(diào)，只不過在用料方面依舊以硬塑料材質(zhì)為主，摸起來還是有著一些廉價感。1.6L的自然吸氣發(fā)動機(jī)最大輸出功率可達(dá)93.8千瓦，最大的扭矩可達(dá)156N·m，與之匹配的是6檔手動變速箱。整體上來看的話，5萬多買入這臺現(xiàn)代朗動還是很合適的，但是比較低的保值率也就意味著等你再賣出去的時候會虧掉比較多的錢。你好，兩輛車都是緊湊級里比較好的選擇，標(biāo)致308做工用料比領(lǐng)動好，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)還有材質(zhì)都很好，安全系數(shù)也要比領(lǐng)動高一些，前后都是比較厚的鋁合金防撞梁。再有就是標(biāo)致引以為傲的底盤調(diào)教功底了，308開起來的感覺很厚重，無論是平時的舒適性還是激烈駕駛時候的運(yùn)動感都很不錯。308整體的隔音性能也要比領(lǐng)動更好一些。再來說下領(lǐng)動吧，首先它的動力比308更強(qiáng)一些，拿兩車1.6自吸發(fā)動機(jī)為例，308是117馬力，而領(lǐng)動達(dá)到了130馬力。領(lǐng)動的后排空間也要比308稍大一點(diǎn)，外觀很犀利，線條也很流暢，領(lǐng)動的保有量更大，后期的維修費(fèi)用應(yīng)該會比308低一些。說下油耗，根據(jù)某知名油耗統(tǒng)計(jì)軟件的數(shù)據(jù)，同1.6排量自動擋領(lǐng)動和308油耗基本一致，所以這一條因素可以忽略不計(jì)了 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