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5萬以下省油二手車，有5萬內的兩廂省心省油二手車推薦嗎

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  • 1，有5萬內的兩廂省心省油二手車推薦嗎
  • 2，五萬能買什么車新車二手都行主要省油不過有新車最好有什么推薦
1，有5萬內的兩廂省心省油二手車推薦嗎5萬內省油二手車我推薦日產騏達，本田飛度，大眾polo，豐田致炫，這些車買5年車齡得5萬差不多就能買下，皮實耐用保值，空間也挺大，適合居家過日子，不容易壞，更換配件也便宜，希望我的建議能幫到你
5萬以下省油二手車，有5萬內的兩廂省心省油二手車推薦嗎


2，五萬能買什么車新車二手都行主要省油不過有新車最好有什么推薦這個價位擺上來，想都不用想，第一反應就是本田的飛度唄 。這個車不光在大街上跑得多，在知乎里也被大家稱作神車 ?？臻g大，保值，省油，好操控等等這都是飛度的代名詞，也沒有必要再說什么了，3到5萬這個預算可以買到08、09年的1.5自動豪華，年限再近一點兒的車，比如11款，能不能買到，就要看運氣，還有會不會砍價了 。買了之后，畢竟也是快十年的車了，開兩年，再賣，虧個幾千塊，要知道04年的飛度擱現在還能賣到三萬多塊呢 。還有一個車是鈴木的雨燕，也是一個性價比很高的小車 。說到這個車，其實必須要推薦它的手動擋版本，手感極強，吸入感極強，誰開誰知道，但是題主要自動擋的車型，那沒辦法了，我們看看自動擋的版本 。3萬多可以買到09年1.3L排量的自動擋版本，2011款的自動版本4萬多可以拿下，運氣好的話2014年的可以5萬或者5萬出頭收入囊中 。雨燕這個小車，外觀還不錯，底盤也可以，缺點也是比較明顯 。首先空間不是很大，前排后排包括后備箱空間，都不是很寬裕，比不上飛度這個車；然后就是這個車的自動變速箱，用的是愛信老款4AT，加速不怎么給力不說吧，它還比較費油，1.3的排量還是可以輕松干到百公里十個油的 。另外這個車外觀雖然挺好看的，但是內飾永遠是同年代里最簡陋的代表 。所以還是推薦手動版本的雨燕，如果你會開手動檔，肯定不后悔 。說了日本車，說說德系車 。德系車說到這價位，肯定先想到大眾，什么老款高爾夫啊，Polo啊，捷達桑塔納什么的 。這些車可以買，沒什么毛病，大家口碑都在這里擺著，用起來也沒什么問題 。但是我想說的不是這些，而是斯柯達的晶銳 。為什么推薦晶銳這款車呢，有這么一句話：懂車的人都買斯柯達 。且不說懂不懂車的問題，這句話說明了斯柯達的性價比是要明顯高于大眾的，使用同平臺同配置的兩臺車，一臺斯柯達，一臺大眾，斯柯達絕對要比大眾便宜不少 。這個現象在二手車市場中同樣存在，晶銳和polo是相同平臺，相同的動力總成，空間表現差不多，晶銳就是比同年代的Polo便宜一萬多塊錢，要知道在五萬左右價格區間內，便宜一萬多可不是小事 。說說大概價格，2012款1.4自動晶銳，4萬5以下妥妥能拿下，同樣車齡polo，恐怕要5萬以上了 。這個價位擺上來，想都不用想，第一反應就是本田的飛度唄 。這個車不光在大街上跑得多，在知乎里也被大家稱作神車 ?？臻g大，保值，省油，好操控等等這都是飛度的代名詞，也沒有必要再說什么了，3到5萬這個預算可以買到08、09年的1.5自動豪華，年限再近一點兒的車，比如11款，能不能買到，就要看運氣，還有會不會砍價了 。買了之后，畢竟也是快十年的車了，開兩年，再賣，虧個幾千塊，要知道04年的飛度擱現在還能賣到三萬多塊呢 。還有一個車是鈴木的雨燕，也是一個性價比很高的小車 。說到這個車，其實必須要推薦它的手動擋版本，手感極強，吸入感極強，誰開誰知道，但是題主要自動擋的車型，那沒辦法了，我們看看自動擋的版本 。3萬多可以買到09年1.3L排量的自動擋版本，2011款的自動版本4萬多可以拿下，運氣好的話2014年的可以5萬或者5萬出頭收入囊中 。雨燕這個小車，外觀還不錯，底盤也可以，缺點也是比較明顯 。首先空間不是很大，前排后排包括后備箱空間，都不是很寬裕，比不上飛度這個車；然后就是這個車的自動變速箱，用的是愛信老款4AT，加速不怎么給力不說吧，它還比較費油，1.3的排量還是可以輕松干到百公里十個油的 。另外這個車外觀雖然挺好看的，但是內飾永遠是同年代里最簡陋的代表 。所以還是推薦手動版本的雨燕，如果你會開手動檔，肯定不后悔 。說了日本車，說說德系車 。德系車說到這價位，肯定先想到大眾，什么老款高爾夫啊，Polo啊，捷達桑塔納什么的 。這些車可以買，沒什么毛病，大家口碑都在這里擺著，用起來也沒什么問題 。但是我想說的不是這些，而是斯柯達的晶銳 。為什么推薦晶銳這款車呢，有這么一句話：懂車的人都買斯柯達 。且不說懂不懂車的問題，這句話說明了斯柯達的性價比是要明顯高于大眾的，使用同平臺同配置的兩臺車，一臺斯柯達，一臺大眾，斯柯達絕對要比大眾便宜不少 。這個現象在二手車市場中同樣存在，晶銳和polo是相同平臺，相同的動力總成，空間表現差不多，晶銳就是比同年代的Polo便宜一萬多塊錢，要知道在五萬左右價格區間內，便宜一萬多可不是小事 。說說大概價格，2012款1.4自動晶銳，4萬5以下妥妥能拿下，同樣車齡polo，恐怕要5萬以上了 。私家車現在很難進入，滴滴對車輛要求是有標準的，而且這種標準隨著國家政策一變再變，除非你直接營運，否則沒戲，全國要求雙證，非營運正在慢慢退出 。即使進入了也不給你派單，就是在早晚高峰和周末能給你派個單 。這個價位擺上來，想都不用想，第一反應就是本田的飛度唄 。這個車不光在大街上跑得多，在知乎里也被大家稱作神車 ?？臻g大，保值，省油，好操控等等這都是飛度的代名詞，也沒有必要再說什么了，3到5萬這個預算可以買到08、09年的1.5自動豪華，年限再近一點兒的車，比如11款，能不能買到，就要看運氣，還有會不會砍價了 。買了之后，畢竟也是快十年的車了，開兩年，再賣，虧個幾千塊，要知道04年的飛度擱現在還能賣到三萬多塊呢 。還有一個車是鈴木的雨燕，也是一個性價比很高的小車 。說到這個車，其實必須要推薦它的手動擋版本，手感極強，吸入感極強，誰開誰知道，但是題主要自動擋的車型，那沒辦法了，我們看看自動擋的版本 。3萬多可以買到09年1.3L排量的自動擋版本，2011款的自動版本4萬多可以拿下，運氣好的話2014年的可以5萬或者5萬出頭收入囊中 。雨燕這個小車，外觀還不錯，底盤也可以，缺點也是比較明顯 。首先空間不是很大，前排后排包括后備箱空間，都不是很寬裕，比不上飛度這個車；然后就是這個車的自動變速箱，用的是愛信老款4AT，加速不怎么給力不說吧，它還比較費油，1.3的排量還是可以輕松干到百公里十個油的 。另外這個車外觀雖然挺好看的，但是內飾永遠是同年代里最簡陋的代表 。所以還是推薦手動版本的雨燕，如果你會開手動檔，肯定不后悔 。說了日本車，說說德系車 。德系車說到這價位，肯定先想到大眾，什么老款高爾夫啊，Polo啊，捷達桑塔納什么的 。這些車可以買，沒什么毛病，大家口碑都在這里擺著，用起來也沒什么問題 。但是我想說的不是這些，而是斯柯達的晶銳 。為什么推薦晶銳這款車呢，有這么一句話：懂車的人都買斯柯達 。且不說懂不懂車的問題，這句話說明了斯柯達的性價比是要明顯高于大眾的，使用同平臺同配置的兩臺車，一臺斯柯達，一臺大眾，斯柯達絕對要比大眾便宜不少 。這個現象在二手車市場中同樣存在，晶銳和polo是相同平臺，相同的動力總成，空間表現差不多，晶銳就是比同年代的Polo便宜一萬多塊錢，要知道在五萬左右價格區間內，便宜一萬多可不是小事 。說說大概價格，2012款1.4自動晶銳，4萬5以下妥妥能拿下，同樣車齡polo，恐怕要5萬以上了 。私家車現在很難進入，滴滴對車輛要求是有標準的，而且這種標準隨著國家政策一變再變，除非你直接營運，否則沒戲，全國要求雙證，非營運正在慢慢退出 。即使進入了也不給你派單，就是在早晚高峰和周末能給你派個單 。大家好我是妖妖靈，這個問題很簡單，也不簡單，見仁見智，因為人的要求有多種，符合的車輛也有多種，油耗，安全，外觀，維護，駕駛體驗，大家的側重點都不一樣，日系省油，維護費用也少，可是低端日系安全系數確實沒有同級美德中好 。德系駕駛體驗好，可是維護修理卻比日系煩，美系車油耗缺又偏多，安全系數比日系好點，國產的卻有個品牌效應問題，總之一分錢一分貨，你花了這么多錢只要是正規交易，買什么車都可以，相反想花小錢賺個大便宜的事最好還是打住，你再精明也沒有賣的人精明，正所謂買的沒有賣的精～最終影響個人原因的終究還是個人喜好問題～只要不貪便宜就不會吃大虧～這個價位擺上來，想都不用想，第一反應就是本田的飛度唄 。這個車不光在大街上跑得多，在知乎里也被大家稱作神車 ?？臻g大，保值，省油，好操控等等這都是飛度的代名詞，也沒有必要再說什么了，3到5萬這個預算可以買到08、09年的1.5自動豪華，年限再近一點兒的車，比如11款，能不能買到，就要看運氣，還有會不會砍價了 。買了之后，畢竟也是快十年的車了，開兩年，再賣，虧個幾千塊，要知道04年的飛度擱現在還能賣到三萬多塊呢 。還有一個車是鈴木的雨燕，也是一個性價比很高的小車 。說到這個車，其實必須要推薦它的手動擋版本，手感極強，吸入感極強，誰開誰知道，但是題主要自動擋的車型，那沒辦法了，我們看看自動擋的版本 。3萬多可以買到09年1.3L排量的自動擋版本，2011款的自動版本4萬多可以拿下，運氣好的話2014年的可以5萬或者5萬出頭收入囊中 。雨燕這個小車，外觀還不錯，底盤也可以，缺點也是比較明顯 。首先空間不是很大，前排后排包括后備箱空間，都不是很寬裕，比不上飛度這個車；然后就是這個車的自動變速箱，用的是愛信老款4AT，加速不怎么給力不說吧，它還比較費油，1.3的排量還是可以輕松干到百公里十個油的 。另外這個車外觀雖然挺好看的，但是內飾永遠是同年代里最簡陋的代表 。所以還是推薦手動版本的雨燕，如果你會開手動檔，肯定不后悔 。說了日本車，說說德系車 。德系車說到這價位，肯定先想到大眾，什么老款高爾夫啊，Polo啊，捷達桑塔納什么的 。這些車可以買，沒什么毛病，大家口碑都在這里擺著，用起來也沒什么問題 。但是我想說的不是這些，而是斯柯達的晶銳 。為什么推薦晶銳這款車呢，有這么一句話：懂車的人都買斯柯達 。且不說懂不懂車的問題，這句話說明了斯柯達的性價比是要明顯高于大眾的，使用同平臺同配置的兩臺車，一臺斯柯達，一臺大眾，斯柯達絕對要比大眾便宜不少 。這個現象在二手車市場中同樣存在，晶銳和polo是相同平臺，相同的動力總成，空間表現差不多，晶銳就是比同年代的Polo便宜一萬多塊錢，要知道在五萬左右價格區間內，便宜一萬多可不是小事 。說說大概價格，2012款1.4自動晶銳，4萬5以下妥妥能拿下，同樣車齡polo，恐怕要5萬以上了 。私家車現在很難進入，滴滴對車輛要求是有標準的，而且這種標準隨著國家政策一變再變，除非你直接營運，否則沒戲，全國要求雙證，非營運正在慢慢退出 。即使進入了也不給你派單，就是在早晚高峰和周末能給你派個單 。大家好我是妖妖靈，這個問題很簡單，也不簡單，見仁見智，因為人的要求有多種，符合的車輛也有多種，油耗，安全，外觀，維護，駕駛體驗，大家的側重點都不一樣，日系省油，維護費用也少，可是低端日系安全系數確實沒有同級美德中好 。德系駕駛體驗好，可是維護修理卻比日系煩，美系車油耗缺又偏多，安全系數比日系好點，國產的卻有個品牌效應問題，總之一分錢一分貨，你花了這么多錢只要是正規交易，買什么車都可以，相反想花小錢賺個大便宜的事最好還是打住，你再精明也沒有賣的人精明，正所謂買的沒有賣的精～最終影響個人原因的終究還是個人喜好問題～只要不貪便宜就不會吃大虧～其實二手車可選范圍很大，5萬以內的非常多，主要看你對年限有沒有要求，如果沒要求的話 。08年的雅閣，10年的思域和卡羅拉等等 。這些車都非常省油、省心、省事 。當然，以前說的全是自動擋車型 。當然，馬自達，寶來自吸的等等，反正你就挑保值率高的買，沒有錯，既然它保值，那么它就有保值的理由，質量各方面都過得去 。最簡單的挑選方法就這樣了 。這個價位擺上來，想都不用想，第一反應就是本田的飛度唄 。這個車不光在大街上跑得多，在知乎里也被大家稱作神車 。空間大，保值，省油，好操控等等這都是飛度的代名詞，也沒有必要再說什么了，3到5萬這個預算可以買到08、09年的1.5自動豪華，年限再近一點兒的車，比如11款，能不能買到，就要看運氣，還有會不會砍價了 。買了之后，畢竟也是快十年的車了，開兩年，再賣，虧個幾千塊，要知道04年的飛度擱現在還能賣到三萬多塊呢 。還有一個車是鈴木的雨燕，也是一個性價比很高的小車 。說到這個車，其實必須要推薦它的手動擋版本，手感極強，吸入感極強，誰開誰知道，但是題主要自動擋的車型，那沒辦法了，我們看看自動擋的版本 。3萬多可以買到09年1.3L排量的自動擋版本，2011款的自動版本4萬多可以拿下，運氣好的話2014年的可以5萬或者5萬出頭收入囊中 。雨燕這個小車，外觀還不錯，底盤也可以，缺點也是比較明顯 。首先空間不是很大，前排后排包括后備箱空間，都不是很寬裕，比不上飛度這個車；然后就是這個車的自動變速箱，用的是愛信老款4AT，加速不怎么給力不說吧，它還比較費油，1.3的排量還是可以輕松干到百公里十個油的 。另外這個車外觀雖然挺好看的，但是內飾永遠是同年代里最簡陋的代表 。所以還是推薦手動版本的雨燕，如果你會開手動檔，肯定不后悔 。說了日本車，說說德系車 。德系車說到這價位，肯定先想到大眾，什么老款高爾夫啊，Polo啊，捷達桑塔納什么的 。這些車可以買，沒什么毛病，大家口碑都在這里擺著，用起來也沒什么問題 。但是我想說的不是這些，而是斯柯達的晶銳 。為什么推薦晶銳這款車呢，有這么一句話：懂車的人都買斯柯達 。且不說懂不懂車的問題，這句話說明了斯柯達的性價比是要明顯高于大眾的，使用同平臺同配置的兩臺車，一臺斯柯達，一臺大眾，斯柯達絕對要比大眾便宜不少 。這個現象在二手車市場中同樣存在，晶銳和polo是相同平臺，相同的動力總成，空間表現差不多，晶銳就是比同年代的Polo便宜一萬多塊錢，要知道在五萬左右價格區間內，便宜一萬多可不是小事 。說說大概價格，2012款1.4自動晶銳，4萬5以下妥妥能拿下，同樣車齡polo，恐怕要5萬以上了 。私家車現在很難進入，滴滴對車輛要求是有標準的，而且這種標準隨著國家政策一變再變，除非你直接營運，否則沒戲，全國要求雙證，非營運正在慢慢退出 。即使進入了也不給你派單，就是在早晚高峰和周末能給你派個單 。大家好我是妖妖靈，這個問題很簡單，也不簡單，見仁見智，因為人的要求有多種，符合的車輛也有多種，油耗，安全，外觀，維護，駕駛體驗，大家的側重點都不一樣，日系省油，維護費用也少，可是低端日系安全系數確實沒有同級美德中好 。德系駕駛體驗好，可是維護修理卻比日系煩，美系車油耗缺又偏多，安全系數比日系好點，國產的卻有個品牌效應問題，總之一分錢一分貨，你花了這么多錢只要是正規交易，買什么車都可以，相反想花小錢賺個大便宜的事最好還是打住，你再精明也沒有賣的人精明，正所謂買的沒有賣的精～最終影響個人原因的終究還是個人喜好問題～只要不貪便宜就不會吃大虧～其實二手車可選范圍很大，5萬以內的非常多，主要看你對年限有沒有要求，如果沒要求的話 。08年的雅閣，10年的思域和卡羅拉等等 。這些車都非常省油、省心、省事 。當然，以前說的全是自動擋車型 。當然，馬自達，寶來自吸的等等，反正你就挑保值率高的買，沒有錯，既然它保值，那么它就有保值的理由，質量各方面都過得去 。最簡單的挑選方法就這樣了 。5萬左右自動擋二手車其實可選擇的余地也不少也不多關鍵看你怎么選擇了！12年以上的奧迪A4，寶馬3，老皇冠這類的就車別太考慮了，真實公里數不低于20萬，款式和技術都老，關鍵是零配件也貴，拆車件也不適合一般非專業人士，所以不在考慮范圍內 。10年左右的車型不是說一定不行，美系的福特蒙迪歐，別克君威別考慮了，毛病多油耗大維修貴，德系帕薩特邁騰小問題不少，韓系的現代索納塔這類也別太考慮，日系中凱美瑞，雅閣還湊合能用，馬自達6其實找個車況好的還是不錯的，面子稍微好點 。6-10年的車選擇比較多，德系高爾夫最合適，不過這個價格6代買不到，4代有點老，寶來，速騰還是能接受的，朗逸屬于過渡車，相比一般，斯柯達明銳性價比挺好 。不少外行選擇雪佛蘭科魯茲，福特?？怂?，外觀還行開著有點面子，其實相對買車預算美系車老了可不省心不省錢 。還有一些車，如現代伊蘭特悅動，起亞福瑞迪，標致307等，只能說將就，車況感覺有點“散架” 。本田思域，豐田花冠，日產軒逸，這類還是不錯的，就是日產系鐵皮有點薄，豐田雅力士，本田飛度，日產騏達比較適合過渡使用，高配老一點也行，或者低配年輕一點 。5萬自動擋小車我們一般比較推薦故障率低，養護成本低，轉手再賣賠錢不多的車，一般有鈴木天語，雨燕，斯柯達晶銳，大眾Polo，捷達，桑塔納等 。這個預算注重實用，強調成本，控制預算，先有個代步而已，未來賺錢再換 。更多二手車實用建議請關注微信公眾號:二手車小胖說這個價位擺上來，想都不用想，第一反應就是本田的飛度唄 。這個車不光在大街上跑得多，在知乎里也被大家稱作神車 ?？臻g大，保值，省油，好操控等等這都是飛度的代名詞，也沒有必要再說什么了，3到5萬這個預算可以買到08、09年的1.5自動豪華，年限再近一點兒的車，比如11款，能不能買到，就要看運氣，還有會不會砍價了 。買了之后，畢竟也是快十年的車了，開兩年，再賣，虧個幾千塊，要知道04年的飛度擱現在還能賣到三萬多塊呢 。還有一個車是鈴木的雨燕，也是一個性價比很高的小車 。說到這個車，其實必須要推薦它的手動擋版本，手感極強，吸入感極強，誰開誰知道，但是題主要自動擋的車型，那沒辦法了，我們看看自動擋的版本 。3萬多可以買到09年1.3L排量的自動擋版本，2011款的自動版本4萬多可以拿下，運氣好的話2014年的可以5萬或者5萬出頭收入囊中 。雨燕這個小車，外觀還不錯，底盤也可以，缺點也是比較明顯 。首先空間不是很大，前排后排包括后備箱空間，都不是很寬裕，比不上飛度這個車；然后就是這個車的自動變速箱，用的是愛信老款4AT，加速不怎么給力不說吧，它還比較費油，1.3的排量還是可以輕松干到百公里十個油的 。另外這個車外觀雖然挺好看的，但是內飾永遠是同年代里最簡陋的代表 。所以還是推薦手動版本的雨燕，如果你會開手動檔，肯定不后悔 。說了日本車，說說德系車 。德系車說到這價位，肯定先想到大眾，什么老款高爾夫啊，Polo啊，捷達桑塔納什么的 。這些車可以買，沒什么毛病，大家口碑都在這里擺著，用起來也沒什么問題 。但是我想說的不是這些，而是斯柯達的晶銳 。為什么推薦晶銳這款車呢，有這么一句話：懂車的人都買斯柯達 。且不說懂不懂車的問題，這句話說明了斯柯達的性價比是要明顯高于大眾的，使用同平臺同配置的兩臺車，一臺斯柯達，一臺大眾，斯柯達絕對要比大眾便宜不少 。這個現象在二手車市場中同樣存在，晶銳和polo是相同平臺，相同的動力總成，空間表現差不多，晶銳就是比同年代的Polo便宜一萬多塊錢，要知道在五萬左右價格區間內，便宜一萬多可不是小事 。說說大概價格，2012款1.4自動晶銳，4萬5以下妥妥能拿下，同樣車齡polo，恐怕要5萬以上了 。私家車現在很難進入，滴滴對車輛要求是有標準的，而且這種標準隨著國家政策一變再變，除非你直接營運，否則沒戲，全國要求雙證，非營運正在慢慢退出 。即使進入了也不給你派單，就是在早晚高峰和周末能給你派個單 。大家好我是妖妖靈，這個問題很簡單，也不簡單，見仁見智，因為人的要求有多種，符合的車輛也有多種，油耗，安全，外觀，維護，駕駛體驗，大家的側重點都不一樣，日系省油，維護費用也少，可是低端日系安全系數確實沒有同級美德中好 。德系駕駛體驗好，可是維護修理卻比日系煩，美系車油耗缺又偏多，安全系數比日系好點，國產的卻有個品牌效應問題，總之一分錢一分貨，你花了這么多錢只要是正規交易，買什么車都可以，相反想花小錢賺個大便宜的事最好還是打住，你再精明也沒有賣的人精明，正所謂買的沒有賣的精～最終影響個人原因的終究還是個人喜好問題～只要不貪便宜就不會吃大虧～其實二手車可選范圍很大，5萬以內的非常多，主要看你對年限有沒有要求，如果沒要求的話 。08年的雅閣，10年的思域和卡羅拉等等 。這些車都非常省油、省心、省事 。當然，以前說的全是自動擋車型 。當然，馬自達，寶來自吸的等等，反正你就挑保值率高的買，沒有錯，既然它保值，那么它就有保值的理由，質量各方面都過得去 。最簡單的挑選方法就這樣了 。5萬左右自動擋二手車其實可選擇的余地也不少也不多關鍵看你怎么選擇了！12年以上的奧迪A4，寶馬3，老皇冠這類的就車別太考慮了，真實公里數不低于20萬，款式和技術都老，關鍵是零配件也貴，拆車件也不適合一般非專業人士，所以不在考慮范圍內 。10年左右的車型不是說一定不行，美系的福特蒙迪歐，別克君威別考慮了，毛病多油耗大維修貴，德系帕薩特邁騰小問題不少，韓系的現代索納塔這類也別太考慮，日系中凱美瑞，雅閣還湊合能用，馬自達6其實找個車況好的還是不錯的，面子稍微好點 。6-10年的車選擇比較多，德系高爾夫最合適，不過這個價格6代買不到，4代有點老，寶來，速騰還是能接受的，朗逸屬于過渡車，相比一般，斯柯達明銳性價比挺好 。不少外行選擇雪佛蘭科魯茲，福特?？怂梗庥^還行開著有點面子，其實相對買車預算美系車老了可不省心不省錢 。還有一些車，如現代伊蘭特悅動，起亞福瑞迪，標致307等，只能說將就，車況感覺有點“散架” 。本田思域，豐田花冠，日產軒逸，這類還是不錯的，就是日產系鐵皮有點薄，豐田雅力士，本田飛度，日產騏達比較適合過渡使用，高配老一點也行，或者低配年輕一點 。5萬自動擋小車我們一般比較推薦故障率低，養護成本低，轉手再賣賠錢不多的車，一般有鈴木天語，雨燕，斯柯達晶銳，大眾Polo，捷達，桑塔納等 。這個預算注重實用，強調成本，控制預算，先有個代步而已，未來賺錢再換 。更多二手車實用建議請關注微信公眾號:二手車小胖說購買二手車不僅僅考慮油耗，還要考慮車子的可靠性等因素 。五萬左右二手車我推薦以下這幾款：大眾的POLO：這車保值率高，顏值高，動力不錯，油耗也不高，而且還是大眾，家里人認可 。缺點就是空間小了點 。鈴木雨燕：這個車空間大，油耗低，三大件可靠，不容易壞 。缺點就是隔音差 。本田飛度：這車可靠性非常的好，保值率高，操控性不錯，飛度的魔術空間，空間很大，缺點就是保值率太高，只能買到年份久一點的，隔音也不是太好 。還有就是日產騏達：來自日產的技術，油耗很低，保有量大，座椅比較舒服，缺點就是起步比較肉，胎噪比較大想要稍微車大一點的可以再考慮日產的軒逸，非常省油，小毛病少，用車成本低，缺點就是車漆薄、動力比較肉還有其他很多車子可以的，這是我推薦的幾款，僅供參考這個價位擺上來，想都不用想，第一反應就是本田的飛度唄 。這個車不光在大街上跑得多，在知乎里也被大家稱作神車 ?？臻g大，保值，省油，好操控等等這都是飛度的代名詞，也沒有必要再說什么了，3到5萬這個預算可以買到08、09年的1.5自動豪華，年限再近一點兒的車，比如11款，能不能買到，就要看運氣，還有會不會砍價了 。買了之后，畢竟也是快十年的車了，開兩年，再賣，虧個幾千塊，要知道04年的飛度擱現在還能賣到三萬多塊呢 。還有一個車是鈴木的雨燕，也是一個性價比很高的小車 。說到這個車，其實必須要推薦它的手動擋版本，手感極強，吸入感極強，誰開誰知道，但是題主要自動擋的車型，那沒辦法了，我們看看自動擋的版本 。3萬多可以買到09年1.3L排量的自動擋版本，2011款的自動版本4萬多可以拿下，運氣好的話2014年的可以5萬或者5萬出頭收入囊中 。雨燕這個小車，外觀還不錯，底盤也可以，缺點也是比較明顯 。首先空間不是很大，前排后排包括后備箱空間，都不是很寬裕，比不上飛度這個車；然后就是這個車的自動變速箱，用的是愛信老款4AT，加速不怎么給力不說吧，它還比較費油，1.3的排量還是可以輕松干到百公里十個油的 。另外這個車外觀雖然挺好看的，但是內飾永遠是同年代里最簡陋的代表 。所以還是推薦手動版本的雨燕，如果你會開手動檔，肯定不后悔 。說了日本車，說說德系車 。德系車說到這價位，肯定先想到大眾，什么老款高爾夫啊，Polo啊，捷達桑塔納什么的 。這些車可以買，沒什么毛病，大家口碑都在這里擺著，用起來也沒什么問題 。但是我想說的不是這些，而是斯柯達的晶銳 。為什么推薦晶銳這款車呢，有這么一句話：懂車的人都買斯柯達 。且不說懂不懂車的問題，這句話說明了斯柯達的性價比是要明顯高于大眾的，使用同平臺同配置的兩臺車，一臺斯柯達，一臺大眾，斯柯達絕對要比大眾便宜不少 。這個現象在二手車市場中同樣存在，晶銳和polo是相同平臺，相同的動力總成，空間表現差不多，晶銳就是比同年代的Polo便宜一萬多塊錢，要知道在五萬左右價格區間內，便宜一萬多可不是小事 。說說大概價格，2012款1.4自動晶銳，4萬5以下妥妥能拿下，同樣車齡polo，恐怕要5萬以上了 。私家車現在很難進入，滴滴對車輛要求是有標準的，而且這種標準隨著國家政策一變再變，除非你直接營運，否則沒戲，全國要求雙證，非營運正在慢慢退出 。即使進入了也不給你派單，就是在早晚高峰和周末能給你派個單 。大家好我是妖妖靈，這個問題很簡單，也不簡單，見仁見智，因為人的要求有多種，符合的車輛也有多種，油耗，安全，外觀，維護，駕駛體驗，大家的側重點都不一樣，日系省油，維護費用也少，可是低端日系安全系數確實沒有同級美德中好 。德系駕駛體驗好，可是維護修理卻比日系煩，美系車油耗缺又偏多，安全系數比日系好點，國產的卻有個品牌效應問題，總之一分錢一分貨，你花了這么多錢只要是正規交易，買什么車都可以，相反想花小錢賺個大便宜的事最好還是打住，你再精明也沒有賣的人精明，正所謂買的沒有賣的精～最終影響個人原因的終究還是個人喜好問題～只要不貪便宜就不會吃大虧～其實二手車可選范圍很大，5萬以內的非常多，主要看你對年限有沒有要求，如果沒要求的話 。08年的雅閣，10年的思域和卡羅拉等等 。這些車都非常省油、省心、省事 。當然，以前說的全是自動擋車型 。當然，馬自達，寶來自吸的等等，反正你就挑保值率高的買，沒有錯，既然它保值，那么它就有保值的理由，質量各方面都過得去 。最簡單的挑選方法就這樣了 。5萬左右自動擋二手車其實可選擇的余地也不少也不多關鍵看你怎么選擇了！12年以上的奧迪A4，寶馬3，老皇冠這類的就車別太考慮了，真實公里數不低于20萬，款式和技術都老，關鍵是零配件也貴，拆車件也不適合一般非專業人士，所以不在考慮范圍內 。10年左右的車型不是說一定不行，美系的福特蒙迪歐，別克君威別考慮了，毛病多油耗大維修貴，德系帕薩特邁騰小問題不少，韓系的現代索納塔這類也別太考慮，日系中凱美瑞，雅閣還湊合能用，馬自達6其實找個車況好的還是不錯的，面子稍微好點 。6-10年的車選擇比較多，德系高爾夫最合適，不過這個價格6代買不到，4代有點老，寶來，速騰還是能接受的，朗逸屬于過渡車，相比一般，斯柯達明銳性價比挺好 。不少外行選擇雪佛蘭科魯茲，福特?？怂?，外觀還行開著有點面子，其實相對買車預算美系車老了可不省心不省錢 。還有一些車，如現代伊蘭特悅動，起亞福瑞迪，標致307等，只能說將就，車況感覺有點“散架” 。本田思域，豐田花冠，日產軒逸，這類還是不錯的，就是日產系鐵皮有點薄，豐田雅力士，本田飛度，日產騏達比較適合過渡使用，高配老一點也行，或者低配年輕一點 。5萬自動擋小車我們一般比較推薦故障率低，養護成本低，轉手再賣賠錢不多的車，一般有鈴木天語，雨燕，斯柯達晶銳，大眾Polo，捷達，桑塔納等 。這個預算注重實用，強調成本，控制預算，先有個代步而已，未來賺錢再換 。更多二手車實用建議請關注微信公眾號:二手車小胖說購買二手車不僅僅考慮油耗，還要考慮車子的可靠性等因素 。五萬左右二手車我推薦以下這幾款：大眾的POLO：這車保值率高，顏值高，動力不錯，油耗也不高，而且還是大眾，家里人認可 。缺點就是空間小了點 。鈴木雨燕：這個車空間大，油耗低，三大件可靠，不容易壞 。缺點就是隔音差 。本田飛度：這車可靠性非常的好，保值率高，操控性不錯，飛度的魔術空間，空間很大，缺點就是保值率太高，只能買到年份久一點的，隔音也不是太好 。還有就是日產騏達：來自日產的技術，油耗很低，保有量大，座椅比較舒服，缺點就是起步比較肉，胎噪比較大想要稍微車大一點的可以再考慮日產的軒逸，非常省油，小毛病少，用車成本低，缺點就是車漆薄、動力比較肉還有其他很多車子可以的，這是我推薦的幾款，僅供參考五萬元可以購買的新車推薦以下兩臺第一臺為五萬左右可以落地，目前價格最低的國六標準汽車-2020款比亞迪F3經典款，指導價4.49萬略有優惠，購置稅10%、車險適當調整能夠以5萬落地 。該車車身尺寸為4533*1705*1490、軸距2600mm，懸架結構為前麥弗遜后扭力梁，標準緊湊級三廂轎車帶來了不錯的駕乘空間 。F3發動機仍搭載BYD473QF型號的多點電噴1.5L，最大功率80kw、峰值扭矩148N·m，這臺發動機的動力水平中規中矩但油耗表現還算良好，可變氣門升程技術在入門級算是亮點 。與5擋手動變速箱匹配后的綜合路況平均油耗可以低至7~7.5L/100km，在緊湊級轎車中屬于理想水平，質量也足夠穩定 。配置方面僅有ABS EBD以及安全座椅接口以及胎壓監測等，沒有配備安全氣囊比較遺憾；舒適配置有皮革座椅和手動空調，前排座椅只支持前后調節 。比亞迪F3的動力與配置水平一般，但是綜合價格而言也沒有什么好挑剔，畢竟4萬級只有這一臺轎車可以選擇，而且符合國六的選項也幾乎沒有了 。第二臺推薦2019款國六標準的寶駿310W手動舒適型，指導價5.28萬略有優惠，這臺車落地要接近6萬了 。車身尺寸4620*1710*1535、軸距2750mm，懸架結構同樣是前麥弗遜后扭力梁，尺寸比F3大不了多少但是空間大太多，因為這是臺旅行車 。旅行車的車身結構特點與空間布局和SUV相同，只是比SUV車身低矮了一些而已，但駕乘空間以及擴展儲物空間比轎車好的多 。寶駿310W的發動機是經典L2B系列的1.5L自然吸氣，這臺機器的特點是動力合格而且比較節油 。不過新款升級排放系統后最大功率下降至77kw，峰值扭矩也下降至135N·m，動力水平比老款310W以及現款F3均有一定差距；但油耗仍可以控制在7~7.5L/100km之間，對于一臺5萬級的高顏值旅行車而言動力差一些可以接受，油耗不夸張就好 。配置方面比F3少了胎壓監測和皮革座椅，多出了主駕駛的安全氣囊，在入門級也算合格水平 。以上兩車如預算為5萬裸車價建議首選310w，與只有5萬預算還是考慮F3吧；建議選擇新車是因為能合理控制用車成本，F3質保四年或10萬公里，310W質保三年或六萬公里，在用車階段出現問題最起碼有免費更換配件的服務，二手車維修需要自費顯然用車成本更高，所以在預算有限時還是建議選擇有保障的新車 。本文由天和Auto撰寫，內容請勿站外搬運，歡迎轉發留言關注 。這個價位擺上來，想都不用想，第一反應就是本田的飛度唄 。這個車不光在大街上跑得多，在知乎里也被大家稱作神車 。空間大，保值，省油，好操控等等這都是飛度的代名詞，也沒有必要再說什么了，3到5萬這個預算可以買到08、09年的1.5自動豪華，年限再近一點兒的車，比如11款，能不能買到，就要看運氣，還有會不會砍價了 。買了之后，畢竟也是快十年的車了，開兩年，再賣，虧個幾千塊，要知道04年的飛度擱現在還能賣到三萬多塊呢 。還有一個車是鈴木的雨燕，也是一個性價比很高的小車 。說到這個車，其實必須要推薦它的手動擋版本，手感極強，吸入感極強，誰開誰知道，但是題主要自動擋的車型，那沒辦法了，我們看看自動擋的版本 。3萬多可以買到09年1.3L排量的自動擋版本，2011款的自動版本4萬多可以拿下，運氣好的話2014年的可以5萬或者5萬出頭收入囊中 。雨燕這個小車，外觀還不錯，底盤也可以，缺點也是比較明顯 。首先空間不是很大，前排后排包括后備箱空間，都不是很寬裕，比不上飛度這個車；然后就是這個車的自動變速箱，用的是愛信老款4AT，加速不怎么給力不說吧，它還比較費油，1.3的排量還是可以輕松干到百公里十個油的 。另外這個車外觀雖然挺好看的，但是內飾永遠是同年代里最簡陋的代表 。所以還是推薦手動版本的雨燕，如果你會開手動檔，肯定不后悔 。說了日本車，說說德系車 。德系車說到這價位，肯定先想到大眾，什么老款高爾夫啊，Polo啊，捷達桑塔納什么的 。這些車可以買，沒什么毛病，大家口碑都在這里擺著，用起來也沒什么問題 。但是我想說的不是這些，而是斯柯達的晶銳 。為什么推薦晶銳這款車呢，有這么一句話：懂車的人都買斯柯達 。且不說懂不懂車的問題，這句話說明了斯柯達的性價比是要明顯高于大眾的，使用同平臺同配置的兩臺車，一臺斯柯達，一臺大眾，斯柯達絕對要比大眾便宜不少 。這個現象在二手車市場中同樣存在，晶銳和polo是相同平臺，相同的動力總成，空間表現差不多，晶銳就是比同年代的Polo便宜一萬多塊錢，要知道在五萬左右價格區間內，便宜一萬多可不是小事 。說說大概價格，2012款1.4自動晶銳，4萬5以下妥妥能拿下，同樣車齡polo，恐怕要5萬以上了 。這個價位擺上來，想都不用想，第一反應就是本田的飛度唄 。這個車不光在大街上跑得多，在知乎里也被大家稱作神車 ?？臻g大，保值，省油，好操控等等這都是飛度的代名詞，也沒有必要再說什么了，3到5萬這個預算可以買到08、09年的1.5自動豪華，年限再近一點兒的車，比如11款，能不能買到，就要看運氣，還有會不會砍價了 。買了之后，畢竟也是快十年的車了，開兩年，再賣，虧個幾千塊，要知道04年的飛度擱現在還能賣到三萬多塊呢 。還有一個車是鈴木的雨燕，也是一個性價比很高的小車 。說到這個車，其實必須要推薦它的手動擋版本，手感極強，吸入感極強，誰開誰知道，但是題主要自動擋的車型，那沒辦法了，我們看看自動擋的版本 。3萬多可以買到09年1.3L排量的自動擋版本，2011款的自動版本4萬多可以拿下，運氣好的話2014年的可以5萬或者5萬出頭收入囊中 。雨燕這個小車，外觀還不錯，底盤也可以，缺點也是比較明顯 。首先空間不是很大，前排后排包括后備箱空間，都不是很寬裕，比不上飛度這個車；然后就是這個車的自動變速箱，用的是愛信老款4AT，加速不怎么給力不說吧，它還比較費油，1.3的排量還是可以輕松干到百公里十個油的 。另外這個車外觀雖然挺好看的，但是內飾永遠是同年代里最簡陋的代表 。所以還是推薦手動版本的雨燕，如果你會開手動檔，肯定不后悔 。說了日本車，說說德系車 。德系車說到這價位，肯定先想到大眾，什么老款高爾夫啊，Polo啊，捷達桑塔納什么的 。這些車可以買，沒什么毛病，大家口碑都在這里擺著，用起來也沒什么問題 。但是我想說的不是這些，而是斯柯達的晶銳 。為什么推薦晶銳這款車呢，有這么一句話：懂車的人都買斯柯達 。且不說懂不懂車的問題，這句話說明了斯柯達的性價比是要明顯高于大眾的，使用同平臺同配置的兩臺車，一臺斯柯達，一臺大眾，斯柯達絕對要比大眾便宜不少 。這個現象在二手車市場中同樣存在，晶銳和polo是相同平臺，相同的動力總成，空間表現差不多，晶銳就是比同年代的Polo便宜一萬多塊錢，要知道在五萬左右價格區間內，便宜一萬多可不是小事 。說說大概價格，2012款1.4自動晶銳，4萬5以下妥妥能拿下，同樣車齡polo，恐怕要5萬以上了 。大家好我是妖妖靈，這個問題很簡單，也不簡單，見仁見智，因為人的要求有多種，符合的車輛也有多種，油耗，安全，外觀，維護，駕駛體驗，大家的側重點都不一樣，日系省油，維護費用也少，可是低端日系安全系數確實沒有同級美德中好 。德系駕駛體驗好，可是維護修理卻比日系煩，美系車油耗缺又偏多，安全系數比日系好點，國產的卻有個品牌效應問題，總之一分錢一分貨，你花了這么多錢只要是正規交易，買什么車都可以，相反想花小錢賺個大便宜的事最好還是打住，你再精明也沒有賣的人精明，正所謂買的沒有賣的精～最終影響個人原因的終究還是個人喜好問題～只要不貪便宜就不會吃大虧～這個價位擺上來，想都不用想，第一反應就是本田的飛度唄 。這個車不光在大街上跑得多，在知乎里也被大家稱作神車 ?？臻g大，保值，省油，好操控等等這都是飛度的代名詞，也沒有必要再說什么了，3到5萬這個預算可以買到08、09年的1.5自動豪華，年限再近一點兒的車，比如11款，能不能買到，就要看運氣，還有會不會砍價了 。買了之后，畢竟也是快十年的車了，開兩年，再賣，虧個幾千塊，要知道04年的飛度擱現在還能賣到三萬多塊呢 。還有一個車是鈴木的雨燕，也是一個性價比很高的小車 。說到這個車，其實必須要推薦它的手動擋版本，手感極強，吸入感極強，誰開誰知道，但是題主要自動擋的車型，那沒辦法了，我們看看自動擋的版本 。3萬多可以買到09年1.3L排量的自動擋版本，2011款的自動版本4萬多可以拿下，運氣好的話2014年的可以5萬或者5萬出頭收入囊中 。雨燕這個小車，外觀還不錯，底盤也可以，缺點也是比較明顯 。首先空間不是很大，前排后排包括后備箱空間，都不是很寬裕，比不上飛度這個車；然后就是這個車的自動變速箱，用的是愛信老款4AT，加速不怎么給力不說吧，它還比較費油，1.3的排量還是可以輕松干到百公里十個油的 。另外這個車外觀雖然挺好看的，但是內飾永遠是同年代里最簡陋的代表 。所以還是推薦手動版本的雨燕，如果你會開手動檔，肯定不后悔 。說了日本車，說說德系車 。德系車說到這價位，肯定先想到大眾，什么老款高爾夫啊，Polo啊，捷達桑塔納什么的 。這些車可以買，沒什么毛病，大家口碑都在這里擺著，用起來也沒什么問題 。但是我想說的不是這些，而是斯柯達的晶銳 。為什么推薦晶銳這款車呢，有這么一句話：懂車的人都買斯柯達 。且不說懂不懂車的問題，這句話說明了斯柯達的性價比是要明顯高于大眾的，使用同平臺同配置的兩臺車，一臺斯柯達，一臺大眾，斯柯達絕對要比大眾便宜不少 。這個現象在二手車市場中同樣存在，晶銳和polo是相同平臺，相同的動力總成，空間表現差不多，晶銳就是比同年代的Polo便宜一萬多塊錢，要知道在五萬左右價格區間內，便宜一萬多可不是小事 。說說大概價格，2012款1.4自動晶銳，4萬5以下妥妥能拿下，同樣車齡polo，恐怕要5萬以上了 。大家好我是妖妖靈，這個問題很簡單，也不簡單，見仁見智，因為人的要求有多種，符合的車輛也有多種，油耗，安全，外觀，維護，駕駛體驗，大家的側重點都不一樣，日系省油，維護費用也少，可是低端日系安全系數確實沒有同級美德中好 。德系駕駛體驗好，可是維護修理卻比日系煩，美系車油耗缺又偏多，安全系數比日系好點，國產的卻有個品牌效應問題，總之一分錢一分貨，你花了這么多錢只要是正規交易，買什么車都可以，相反想花小錢賺個大便宜的事最好還是打住，你再精明也沒有賣的人精明，正所謂買的沒有賣的精～最終影響個人原因的終究還是個人喜好問題～只要不貪便宜就不會吃大虧～私家車現在很難進入，滴滴對車輛要求是有標準的，而且這種標準隨著國家政策一變再變，除非你直接營運，否則沒戲，全國要求雙證，非營運正在慢慢退出 。即使進入了也不給你派單，就是在早晚高峰和周末能給你派個單 。這個價位擺上來，想都不用想，第一反應就是本田的飛度唄 。這個車不光在大街上跑得多，在知乎里也被大家稱作神車 。空間大，保值，省油，好操控等等這都是飛度的代名詞，也沒有必要再說什么了，3到5萬這個預算可以買到08、09年的1.5自動豪華，年限再近一點兒的車，比如11款，能不能買到，就要看運氣，還有會不會砍價了 。買了之后，畢竟也是快十年的車了，開兩年，再賣，虧個幾千塊，要知道04年的飛度擱現在還能賣到三萬多塊呢 。還有一個車是鈴木的雨燕，也是一個性價比很高的小車 。說到這個車，其實必須要推薦它的手動擋版本，手感極強，吸入感極強，誰開誰知道，但是題主要自動擋的車型，那沒辦法了，我們看看自動擋的版本 。3萬多可以買到09年1.3L排量的自動擋版本，2011款的自動版本4萬多可以拿下，運氣好的話2014年的可以5萬或者5萬出頭收入囊中 。雨燕這個小車，外觀還不錯，底盤也可以，缺點也是比較明顯 。首先空間不是很大，前排后排包括后備箱空間，都不是很寬裕，比不上飛度這個車；然后就是這個車的自動變速箱，用的是愛信老款4AT，加速不怎么給力不說吧，它還比較費油，1.3的排量還是可以輕松干到百公里十個油的 。另外這個車外觀雖然挺好看的，但是內飾永遠是同年代里最簡陋的代表 。所以還是推薦手動版本的雨燕，如果你會開手動檔，肯定不后悔 。說了日本車，說說德系車 。德系車說到這價位，肯定先想到大眾，什么老款高爾夫啊，Polo啊，捷達桑塔納什么的 。這些車可以買，沒什么毛病，大家口碑都在這里擺著，用起來也沒什么問題 。但是我想說的不是這些，而是斯柯達的晶銳 。為什么推薦晶銳這款車呢，有這么一句話：懂車的人都買斯柯達 。且不說懂不懂車的問題，這句話說明了斯柯達的性價比是要明顯高于大眾的，使用同平臺同配置的兩臺車，一臺斯柯達，一臺大眾，斯柯達絕對要比大眾便宜不少 。這個現象在二手車市場中同樣存在，晶銳和polo是相同平臺，相同的動力總成，空間表現差不多，晶銳就是比同年代的Polo便宜一萬多塊錢，要知道在五萬左右價格區間內，便宜一萬多可不是小事 。說說大概價格，2012款1.4自動晶銳，4萬5以下妥妥能拿下，同樣車齡polo，恐怕要5萬以上了 。大家好我是妖妖靈，這個問題很簡單，也不簡單，見仁見智，因為人的要求有多種，符合的車輛也有多種，油耗，安全，外觀，維護，駕駛體驗，大家的側重點都不一樣，日系省油，維護費用也少，可是低端日系安全系數確實沒有同級美德中好 。德系駕駛體驗好，可是維護修理卻比日系煩，美系車油耗缺又偏多，安全系數比日系好點，國產的卻有個品牌效應問題，總之一分錢一分貨，你花了這么多錢只要是正規交易，買什么車都可以，相反想花小錢賺個大便宜的事最好還是打住，你再精明也沒有賣的人精明，正所謂買的沒有賣的精～最終影響個人原因的終究還是個人喜好問題～只要不貪便宜就不會吃大虧～私家車現在很難進入，滴滴對車輛要求是有標準的，而且這種標準隨著國家政策一變再變，除非你直接營運，否則沒戲，全國要求雙證，非營運正在慢慢退出 。即使進入了也不給你派單，就是在早晚高峰和周末能給你派個單 。其實二手車可選范圍很大，5萬以內的非常多，主要看你對年限有沒有要求，如果沒要求的話 。08年的雅閣，10年的思域和卡羅拉等等 。這些車都非常省油、省心、省事 。當然，以前說的全是自動擋車型 。當然，馬自達，寶來自吸的等等，反正你就挑保值率高的買，沒有錯，既然它保值，那么它就有保值的理由，質量各方面都過得去 。最簡單的挑選方法就這樣了 。這個價位擺上來，想都不用想，第一反應就是本田的飛度唄 。這個車不光在大街上跑得多，在知乎里也被大家稱作神車 ?？臻g大，保值，省油，好操控等等這都是飛度的代名詞，也沒有必要再說什么了，3到5萬這個預算可以買到08、09年的1.5自動豪華，年限再近一點兒的車，比如11款，能不能買到，就要看運氣，還有會不會砍價了 。買了之后，畢竟也是快十年的車了，開兩年，再賣，虧個幾千塊，要知道04年的飛度擱現在還能賣到三萬多塊呢 。還有一個車是鈴木的雨燕，也是一個性價比很高的小車 。說到這個車，其實必須要推薦它的手動擋版本，手感極強，吸入感極強，誰開誰知道，但是題主要自動擋的車型，那沒辦法了，我們看看自動擋的版本 。3萬多可以買到09年1.3L排量的自動擋版本，2011款的自動版本4萬多可以拿下，運氣好的話2014年的可以5萬或者5萬出頭收入囊中 。雨燕這個小車，外觀還不錯，底盤也可以，缺點也是比較明顯 。首先空間不是很大，前排后排包括后備箱空間，都不是很寬裕，比不上飛度這個車；然后就是這個車的自動變速箱，用的是愛信老款4AT，加速不怎么給力不說吧，它還比較費油，1.3的排量還是可以輕松干到百公里十個油的 。另外這個車外觀雖然挺好看的，但是內飾永遠是同年代里最簡陋的代表 。所以還是推薦手動版本的雨燕，如果你會開手動檔，肯定不后悔 。說了日本車，說說德系車 。德系車說到這價位，肯定先想到大眾，什么老款高爾夫啊，Polo啊，捷達桑塔納什么的 。這些車可以買，沒什么毛病，大家口碑都在這里擺著，用起來也沒什么問題 。但是我想說的不是這些，而是斯柯達的晶銳 。為什么推薦晶銳這款車呢，有這么一句話：懂車的人都買斯柯達 。且不說懂不懂車的問題，這句話說明了斯柯達的性價比是要明顯高于大眾的，使用同平臺同配置的兩臺車，一臺斯柯達，一臺大眾，斯柯達絕對要比大眾便宜不少 。這個現象在二手車市場中同樣存在，晶銳和polo是相同平臺，相同的動力總成，空間表現差不多，晶銳就是比同年代的Polo便宜一萬多塊錢，要知道在五萬左右價格區間內，便宜一萬多可不是小事 。說說大概價格，2012款1.4自動晶銳，4萬5以下妥妥能拿下，同樣車齡polo，恐怕要5萬以上了 。大家好我是妖妖靈，這個問題很簡單，也不簡單，見仁見智，因為人的要求有多種，符合的車輛也有多種，油耗，安全，外觀，維護，駕駛體驗，大家的側重點都不一樣，日系省油，維護費用也少，可是低端日系安全系數確實沒有同級美德中好 。德系駕駛體驗好，可是維護修理卻比日系煩，美系車油耗缺又偏多，安全系數比日系好點，國產的卻有個品牌效應問題，總之一分錢一分貨，你花了這么多錢只要是正規交易，買什么車都可以，相反想花小錢賺個大便宜的事最好還是打住，你再精明也沒有賣的人精明，正所謂買的沒有賣的精～最終影響個人原因的終究還是個人喜好問題～只要不貪便宜就不會吃大虧～私家車現在很難進入，滴滴對車輛要求是有標準的，而且這種標準隨著國家政策一變再變，除非你直接營運，否則沒戲，全國要求雙證，非營運正在慢慢退出 。即使進入了也不給你派單，就是在早晚高峰和周末能給你派個單 。其實二手車可選范圍很大，5萬以內的非常多，主要看你對年限有沒有要求，如果沒要求的話 。08年的雅閣，10年的思域和卡羅拉等等 。這些車都非常省油、省心、省事 。當然，以前說的全是自動擋車型 。當然，馬自達，寶來自吸的等等，反正你就挑保值率高的買，沒有錯，既然它保值，那么它就有保值的理由，質量各方面都過得去 。最簡單的挑選方法就這樣了 。5萬左右自動擋二手車其實可選擇的余地也不少也不多關鍵看你怎么選擇了！12年以上的奧迪A4，寶馬3，老皇冠這類的就車別太考慮了，真實公里數不低于20萬，款式和技術都老，關鍵是零配件也貴，拆車件也不適合一般非專業人士，所以不在考慮范圍內 。10年左右的車型不是說一定不行，美系的福特蒙迪歐，別克君威別考慮了，毛病多油耗大維修貴，德系帕薩特邁騰小問題不少，韓系的現代索納塔這類也別太考慮，日系中凱美瑞，雅閣還湊合能用，馬自達6其實找個車況好的還是不錯的，面子稍微好點 。6-10年的車選擇比較多，德系高爾夫最合適，不過這個價格6代買不到，4代有點老，寶來，速騰還是能接受的，朗逸屬于過渡車，相比一般，斯柯達明銳性價比挺好 。不少外行選擇雪佛蘭科魯茲，福特?？怂?，外觀還行開著有點面子，其實相對買車預算美系車老了可不省心不省錢 。還有一些車，如現代伊蘭特悅動，起亞福瑞迪，標致307等，只能說將就，車況感覺有點“散架” 。本田思域，豐田花冠，日產軒逸，這類還是不錯的，就是日產系鐵皮有點薄，豐田雅力士，本田飛度，日產騏達比較適合過渡使用，高配老一點也行，或者低配年輕一點 。5萬自動擋小車我們一般比較推薦故障率低，養護成本低，轉手再賣賠錢不多的車，一般有鈴木天語，雨燕，斯柯達晶銳，大眾Polo，捷達，桑塔納等 。這個預算注重實用，強調成本，控制預算，先有個代步而已，未來賺錢再換 。更多二手車實用建議請關注微信公眾號:二手車小胖說這個價位擺上來，想都不用想，第一反應就是本田的飛度唄 。這個車不光在大街上跑得多，在知乎里也被大家稱作神車 。空間大，保值，省油，好操控等等這都是飛度的代名詞，也沒有必要再說什么了，3到5萬這個預算可以買到08、09年的1.5自動豪華，年限再近一點兒的車，比如11款，能不能買到，就要看運氣，還有會不會砍價了 。買了之后，畢竟也是快十年的車了，開兩年，再賣，虧個幾千塊，要知道04年的飛度擱現在還能賣到三萬多塊呢 。還有一個車是鈴木的雨燕，也是一個性價比很高的小車 。說到這個車，其實必須要推薦它的手動擋版本，手感極強，吸入感極強，誰開誰知道，但是題主要自動擋的車型，那沒辦法了，我們看看自動擋的版本 。3萬多可以買到09年1.3L排量的自動擋版本，2011款的自動版本4萬多可以拿下，運氣好的話2014年的可以5萬或者5萬出頭收入囊中 。雨燕這個小車，外觀還不錯，底盤也可以，缺點也是比較明顯 。首先空間不是很大，前排后排包括后備箱空間，都不是很寬裕，比不上飛度這個車；然后就是這個車的自動變速箱，用的是愛信老款4AT，加速不怎么給力不說吧，它還比較費油，1.3的排量還是可以輕松干到百公里十個油的 。另外這個車外觀雖然挺好看的，但是內飾永遠是同年代里最簡陋的代表 。所以還是推薦手動版本的雨燕，如果你會開手動檔，肯定不后悔 。說了日本車，說說德系車 。德系車說到這價位，肯定先想到大眾，什么老款高爾夫啊，Polo啊，捷達桑塔納什么的 。這些車可以買，沒什么毛病，大家口碑都在這里擺著，用起來也沒什么問題 。但是我想說的不是這些，而是斯柯達的晶銳 。為什么推薦晶銳這款車呢，有這么一句話：懂車的人都買斯柯達 。且不說懂不懂車的問題，這句話說明了斯柯達的性價比是要明顯高于大眾的，使用同平臺同配置的兩臺車，一臺斯柯達，一臺大眾，斯柯達絕對要比大眾便宜不少 。這個現象在二手車市場中同樣存在，晶銳和polo是相同平臺，相同的動力總成，空間表現差不多，晶銳就是比同年代的Polo便宜一萬多塊錢，要知道在五萬左右價格區間內，便宜一萬多可不是小事 。說說大概價格，2012款1.4自動晶銳，4萬5以下妥妥能拿下，同樣車齡polo，恐怕要5萬以上了 。大家好我是妖妖靈，這個問題很簡單，也不簡單，見仁見智，因為人的要求有多種，符合的車輛也有多種，油耗，安全，外觀，維護，駕駛體驗，大家的側重點都不一樣，日系省油，維護費用也少，可是低端日系安全系數確實沒有同級美德中好 。德系駕駛體驗好，可是維護修理卻比日系煩，美系車油耗缺又偏多，安全系數比日系好點，國產的卻有個品牌效應問題，總之一分錢一分貨，你花了這么多錢只要是正規交易，買什么車都可以，相反想花小錢賺個大便宜的事最好還是打住，你再精明也沒有賣的人精明，正所謂買的沒有賣的精～最終影響個人原因的終究還是個人喜好問題～只要不貪便宜就不會吃大虧～私家車現在很難進入，滴滴對車輛要求是有標準的，而且這種標準隨著國家政策一變再變，除非你直接營運，否則沒戲，全國要求雙證，非營運正在慢慢退出 。即使進入了也不給你派單，就是在早晚高峰和周末能給你派個單 。其實二手車可選范圍很大，5萬以內的非常多，主要看你對年限有沒有要求，如果沒要求的話 。08年的雅閣，10年的思域和卡羅拉等等 。這些車都非常省油、省心、省事 。當然，以前說的全是自動擋車型 。當然，馬自達，寶來自吸的等等，反正你就挑保值率高的買，沒有錯，既然它保值，那么它就有保值的理由，質量各方面都過得去 。最簡單的挑選方法就這樣了 。5萬左右自動擋二手車其實可選擇的余地也不少也不多關鍵看你怎么選擇了！12年以上的奧迪A4，寶馬3，老皇冠這類的就車別太考慮了，真實公里數不低于20萬，款式和技術都老，關鍵是零配件也貴，拆車件也不適合一般非專業人士，所以不在考慮范圍內 。10年左右的車型不是說一定不行，美系的福特蒙迪歐，別克君威別考慮了，毛病多油耗大維修貴，德系帕薩特邁騰小問題不少，韓系的現代索納塔這類也別太考慮，日系中凱美瑞，雅閣還湊合能用，馬自達6其實找個車況好的還是不錯的，面子稍微好點 。6-10年的車選擇比較多，德系高爾夫最合適，不過這個價格6代買不到，4代有點老，寶來，速騰還是能接受的，朗逸屬于過渡車，相比一般，斯柯達明銳性價比挺好 。不少外行選擇雪佛蘭科魯茲，福特福克斯，外觀還行開著有點面子，其實相對買車預算美系車老了可不省心不省錢 。還有一些車，如現代伊蘭特悅動，起亞福瑞迪，標致307等，只能說將就，車況感覺有點“散架” 。本田思域，豐田花冠，日產軒逸，這類還是不錯的，就是日產系鐵皮有點薄，豐田雅力士，本田飛度，日產騏達比較適合過渡使用，高配老一點也行，或者低配年輕一點 。5萬自動擋小車我們一般比較推薦故障率低，養護成本低，轉手再賣賠錢不多的車，一般有鈴木天語，雨燕，斯柯達晶銳，大眾Polo，捷達，桑塔納等 。這個預算注重實用，強調成本，控制預算，先有個代步而已，未來賺錢再換 。更多二手車實用建議請關注微信公眾號:二手車小胖說購買二手車不僅僅考慮油耗，還要考慮車子的可靠性等因素 。五萬左右二手車我推薦以下這幾款：大眾的POLO：這車保值率高，顏值高，動力不錯，油耗也不高，而且還是大眾，家里人認可 。缺點就是空間小了點 。鈴木雨燕：這個車空間大，油耗低，三大件可靠，不容易壞 。缺點就是隔音差 。本田飛度：這車可靠性非常的好，保值率高，操控性不錯，飛度的魔術空間，空間很大，缺點就是保值率太高，只能買到年份久一點的，隔音也不是太好 。還有就是日產騏達：來自日產的技術，油耗很低，保有量大，座椅比較舒服，缺點就是起步比較肉，胎噪比較大想要稍微車大一點的可以再考慮日產的軒逸，非常省油，小毛病少，用車成本低，缺點就是車漆薄、動力比較肉還有其他很多車子可以的，這是我推薦的幾款，僅供參考這個價位擺上來，想都不用想，第一反應就是本田的飛度唄 。這個車不光在大街上跑得多，在知乎里也被大家稱作神車 。空間大，保值，省油，好操控等等這都是飛度的代名詞，也沒有必要再說什么了，3到5萬這個預算可以買到08、09年的1.5自動豪華，年限再近一點兒的車，比如11款，能不能買到，就要看運氣，還有會不會砍價了 。買了之后，畢竟也是快十年的車了，開兩年，再賣，虧個幾千塊，要知道04年的飛度擱現在還能賣到三萬多塊呢 。還有一個車是鈴木的雨燕，也是一個性價比很高的小車 。說到這個車，其實必須要推薦它的手動擋版本，手感極強，吸入感極強，誰開誰知道，但是題主要自動擋的車型，那沒辦法了，我們看看自動擋的版本 。3萬多可以買到09年1.3L排量的自動擋版本，2011款的自動版本4萬多可以拿下，運氣好的話2014年的可以5萬或者5萬出頭收入囊中 。雨燕這個小車，外觀還不錯，底盤也可以，缺點也是比較明顯 。首先空間不是很大，前排后排包括后備箱空間，都不是很寬裕，比不上飛度這個車；然后就是這個車的自動變速箱，用的是愛信老款4AT，加速不怎么給力不說吧，它還比較費油，1.3的排量還是可以輕松干到百公里十個油的 。另外這個車外觀雖然挺好看的，但是內飾永遠是同年代里最簡陋的代表 。所以還是推薦手動版本的雨燕，如果你會開手動檔，肯定不后悔 。說了日本車，說說德系車 。德系車說到這價位，肯定先想到大眾，什么老款高爾夫啊，Polo啊，捷達桑塔納什么的 。這些車可以買，沒什么毛病，大家口碑都在這里擺著，用起來也沒什么問題 。但是我想說的不是這些，而是斯柯達的晶銳 。為什么推薦晶銳這款車呢，有這么一句話：懂車的人都買斯柯達 。且不說懂不懂車的問題，這句話說明了斯柯達的性價比是要明顯高于大眾的，使用同平臺同配置的兩臺車，一臺斯柯達，一臺大眾，斯柯達絕對要比大眾便宜不少 。這個現象在二手車市場中同樣存在，晶銳和polo是相同平臺，相同的動力總成，空間表現差不多，晶銳就是比同年代的Polo便宜一萬多塊錢，要知道在五萬左右價格區間內，便宜一萬多可不是小事 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。本田思域，豐田花冠，日產軒逸，這類還是不錯的，就是日產系鐵皮有點薄，豐田雅力士，本田飛度，日產騏達比較適合過渡使用，高配老一點也行，或者低配年輕一點 。5萬自動擋小車我們一般比較推薦故障率低，養護成本低，轉手再賣賠錢不多的車，一般有鈴木天語，雨燕，斯柯達晶銳，大眾Polo，捷達，桑塔納等 。這個預算注重實用，強調成本，控制預算，先有個代步而已，未來賺錢再換 。更多二手車實用建議請關注微信公眾號:二手車小胖說購買二手車不僅僅考慮油耗，還要考慮車子的可靠性等因素 。五萬左右二手車我推薦以下這幾款：大眾的POLO：這車保值率高，顏值高，動力不錯，油耗也不高，而且還是大眾，家里人認可 。缺點就是空間小了點 。鈴木雨燕：這個車空間大，油耗低，三大件可靠，不容易壞 。缺點就是隔音差 。本田飛度：這車可靠性非常的好，保值率高，操控性不錯，飛度的魔術空間，空間很大，缺點就是保值率太高，只能買到年份久一點的，隔音也不是太好 。還有就是日產騏達：來自日產的技術，油耗很低，保有量大，座椅比較舒服，缺點就是起步比較肉，胎噪比較大想要稍微車大一點的可以再考慮日產的軒逸，非常省油，小毛病少，用車成本低，缺點就是車漆薄、動力比較肉還有其他很多車子可以的，這是我推薦的幾款，僅供參考五萬元可以購買的新車推薦以下兩臺第一臺為五萬左右可以落地，目前價格最低的國六標準汽車-2020款比亞迪F3經典款，指導價4.49萬略有優惠，購置稅10%、車險適當調整能夠以5萬落地 。該車車身尺寸為4533*1705*1490、軸距2600mm，懸架結構為前麥弗遜后扭力梁，標準緊湊級三廂轎車帶來了不錯的駕乘空間 。F3發動機仍搭載BYD473QF型號的多點電噴1.5L，最大功率80kw、峰值扭矩148N·m，這臺發動機的動力水平中規中矩但油耗表現還算良好，可變氣門升程技術在入門級算是亮點 。與5擋手動變速箱匹配后的綜合路況平均油耗可以低至7~7.5L/100km，在緊湊級轎車中屬于理想水平，質量也足夠穩定 。配置方面僅有ABS EBD以及安全座椅接口以及胎壓監測等，沒有配備安全氣囊比較遺憾；舒適配置有皮革座椅和手動空調，前排座椅只支持前后調節 。比亞迪F3的動力與配置水平一般，但是綜合價格而言也沒有什么好挑剔，畢竟4萬級只有這一臺轎車可以選擇，而且符合國六的選項也幾乎沒有了 。第二臺推薦2019款國六標準的寶駿310W手動舒適型，指導價5.28萬略有優惠，這臺車落地要接近6萬了 。車身尺寸4620*1710*1535、軸距2750mm，懸架結構同樣是前麥弗遜后扭力梁，尺寸比F3大不了多少但是空間大太多，因為這是臺旅行車 。旅行車的車身結構特點與空間布局和SUV相同，只是比SUV車身低矮了一些而已，但駕乘空間以及擴展儲物空間比轎車好的多 。寶駿310W的發動機是經典L2B系列的1.5L自然吸氣，這臺機器的特點是動力合格而且比較節油 。不過新款升級排放系統后最大功率下降至77kw，峰值扭矩也下降至135N·m，動力水平比老款310W以及現款F3均有一定差距；但油耗仍可以控制在7~7.5L/100km之間，對于一臺5萬級的高顏值旅行車而言動力差一些可以接受，油耗不夸張就好 。配置方面比F3少了胎壓監測和皮革座椅，多出了主駕駛的安全氣囊，在入門級也算合格水平 。以上兩車如預算為5萬裸車價建議首選310w，與只有5萬預算還是考慮F3吧；建議選擇新車是因為能合理控制用車成本，F3質保四年或10萬公里，310W質保三年或六萬公里，在用車階段出現問題最起碼有免費更換配件的服務，二手車維修需要自費顯然用車成本更高，所以在預算有限時還是建議選擇有保障的新車 。本文由天和Auto撰寫，內容請勿站外搬運，歡迎轉發留言關注 。

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