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1 ，山東棗莊二手車市場一星期開幾回都是什么時間
2 ，國四的二手車現(xiàn)在還能買嗎

1 ，山東棗莊二手車市場一星期開幾回都是什么時間在西昌路永安工業(yè)園南帝豪酒廠對過，每天都營業(yè) ，過戶的話周六周日可能不能過。

2 ，國四的二手車現(xiàn)在還能買嗎山東有很多二手車市場，如果想要知道哪個二手汽車最便宜，必須經(jīng)過實地考察后才能大概知道，因為價格是變化的。山東有很多二手車市場，如果想要知道哪個二手汽車最便宜，必須經(jīng)過實地考察后才能大概知道，因為價格是變化的。感謝邀請，我的觀點是臨沂二手車市場比棗莊二手車市場規(guī)模要大很多。1.硬性指標:人口數(shù) ，棗莊人口390萬，臨沂人口1100萬；2.經(jīng)濟水平:臨沂經(jīng)濟總量肯定要大于棗莊，但是要人均的話其實是一個檔次的；3.經(jīng)濟環(huán)境:臨沂有北方最大的物流批發(fā)市場，物流批發(fā)市場里面最不缺的就是各類車輛；再加上近幾年人們生活水平的提高，車輛增加的幅度也在加快，根據(jù)以上情況來看，臨沂的車輛保有量至少是棗莊的三倍以上。但是同樣存在的一個問題是，臨沂和棗莊的二手車市場并不發(fā)達，以臨沂來看，雖然有幾家二手車市場，但是規(guī)模并不是很大，市場上車輛種類以及質(zhì)量并不高，競爭還不是很大，尤其是豪華二手車市場很沒有規(guī)模，現(xiàn)在運營的正直二手車屬于高端了，但是并沒有多大的影響力，所以我看好未來臨沂的二手車市場，還有很大潛力可挖。山東有很多二手車市場，如果想要知道哪個二手汽車最便宜，必須經(jīng)過實地考察后才能大概知道，因為價格是變化的。感謝邀請，我的觀點是臨沂二手車市場比棗莊二手車市場規(guī)模要大很多。1.硬性指標:人口數(shù) ，棗莊人口390萬，臨沂人口1100萬；2.經(jīng)濟水平:臨沂經(jīng)濟總量肯定要大于棗莊，但是要人均的話其實是一個檔次的；3.經(jīng)濟環(huán)境:臨沂有北方最大的物流批發(fā)市場，物流批發(fā)市場里面最不缺的就是各類車輛；再加上近幾年人們生活水平的提高，車輛增加的幅度也在加快，根據(jù)以上情況來看，臨沂的車輛保有量至少是棗莊的三倍以上。但是同樣存在的一個問題是，臨沂和棗莊的二手車市場并不發(fā)達，以臨沂來看，雖然有幾家二手車市場，但是規(guī)模并不是很大，市場上車輛種類以及質(zhì)量并不高，競爭還不是很大，尤其是豪華二手車市場很沒有規(guī)模，現(xiàn)在運營的正直二手車屬于高端了，但是并沒有多大的影響力，所以我看好未來臨沂的二手車市場，還有很大潛力可挖。首先，作為一個二手車從業(yè)者來說，國四的車分為兩種，一個是商用車，也就是所謂的泥頭車貨車等等，這些有報廢期限的，因為使用時間長，車況不佳所以都基本上沒有什么人買了，都是買新的，畢竟國家對于這樣商用車有政策的，黃標就不能用了，只能在老家跑跑，還不能賺錢。家用車，也就是私家車，第一國家沒有報廢期限，但是有60萬公里報廢，（營運車輛除外營運車有報廢期限的）私家車只要是綠標都是可以開的，比如在深圳國一國二的車輛都是有8000-15000左右的報廢補貼，對于國三車還有很多在服役，何況國四車輛呢，所以大家不用糾結，特別的二手車，除了價格便宜了基本上沒有什么壞處！在一個問題，現(xiàn)在的國四車輛都是5-6年左右的車，正是二手車的黃金年齡，全國對于二手車的政策扶持明顯，很多地方都取消了限遷，所以買回去很多地方的可以上牌的，價格也便宜，最少可以開個五六年，那么長的時間，根本不怕什么如果不是問題車是最值得購買的，買回來不用花太多功夫去整備，就能直接上路。買一輛三四年的車子用到了6年，你再去把它賣掉，每年基本上折舊5% ，你買進來和賣掉，基本上不會相差太多錢的。搞得不好，比你租車還要便宜，如果行情見漲的話，沒準還能小賺一比。就拿比較火的小車飛度來講，三四年的車買來開六年再賣，基本不會差太多的錢。而且在國家扶持二手車市場的大環(huán)境下，如果不是車況特別糟，根本不用考慮銷不出去的問題。就算是大部分省市都沒法過戶，萬能的黃牛也能給你把車外遷出去上牌。但是就目前的形勢來看，二手車市場尤其是國四的市場還會火熱。感謝邀請，我的觀點是臨沂二手車市場比棗莊二手車市場規(guī)模要大很多。1.硬性指標:人口數(shù) ，棗莊人口390萬，臨沂人口1100萬；2.經(jīng)濟水平:臨沂經(jīng)濟總量肯定要大于棗莊，但是要人均的話其實是一個檔次的；3.經(jīng)濟環(huán)境:臨沂有北方最大的物流批發(fā)市場，物流批發(fā)市場里面最不缺的就是各類車輛；再加上近幾年人們生活水平的提高，車輛增加的幅度也在加快，根據(jù)以上情況來看，臨沂的車輛保有量至少是棗莊的三倍以上。但是同樣存在的一個問題是，臨沂和棗莊的二手車市場并不發(fā)達，以臨沂來看，雖然有幾家二手車市場，但是規(guī)模并不是很大，市場上車輛種類以及質(zhì)量并不高，競爭還不是很大，尤其是豪華二手車市場很沒有規(guī)模，現(xiàn)在運營的正直二手車屬于高端了，但是并沒有多大的影響力，所以我看好未來臨沂的二手車市場，還有很大潛力可挖。感謝邀請，我的觀點是臨沂二手車市場比棗莊二手車市場規(guī)模要大很多。1.硬性指標:人口數(shù) ，棗莊人口390萬，臨沂人口1100萬；2.經(jīng)濟水平:臨沂經(jīng)濟總量肯定要大于棗莊，但是要人均的話其實是一個檔次的；3.經(jīng)濟環(huán)境:臨沂有北方最大的物流批發(fā)市場，物流批發(fā)市場里面最不缺的就是各類車輛；再加上近幾年人們生活水平的提高，車輛增加的幅度也在加快，根據(jù)以上情況來看，臨沂的車輛保有量至少是棗莊的三倍以上。但是同樣存在的一個問題是，臨沂和棗莊的二手車市場并不發(fā)達，以臨沂來看，雖然有幾家二手車市場，但是規(guī)模并不是很大，市場上車輛種類以及質(zhì)量并不高，競爭還不是很大，尤其是豪華二手車市場很沒有規(guī)模，現(xiàn)在運營的正直二手車屬于高端了，但是并沒有多大的影響力，所以我看好未來臨沂的二手車市場，還有很大潛力可挖。首先，作為一個二手車從業(yè)者來說，國四的車分為兩種，一個是商用車，也就是所謂的泥頭車貨車等等，這些有報廢期限的，因為使用時間長，車況不佳所以都基本上沒有什么人買了，都是買新的，畢竟國家對于這樣商用車有政策的，黃標就不能用了，只能在老家跑跑，還不能賺錢。家用車，也就是私家車，第一國家沒有報廢期限，但是有60萬公里報廢，（營運車輛除外營運車有報廢期限的）私家車只要是綠標都是可以開的，比如在深圳國一國二的車輛都是有8000-15000左右的報廢補貼，對于國三車還有很多在服役，何況國四車輛呢，所以大家不用糾結，特別的二手車，除了價格便宜了基本上沒有什么壞處！在一個問題，現(xiàn)在的國四車輛都是5-6年左右的車，正是二手車的黃金年齡，全國對于二手車的政策扶持明顯，很多地方都取消了限遷，所以買回去很多地方的可以上牌的，價格也便宜，最少可以開個五六年，那么長的時間，根本不怕什么如果不是問題車是最值得購買的，買回來不用花太多功夫去整備，就能直接上路。買一輛三四年的車子用到了6年，你再去把它賣掉，每年基本上折舊5% ，你買進來和賣掉，基本上不會相差太多錢的。搞得不好，比你租車還要便宜，如果行情見漲的話，沒準還能小賺一比。就拿比較火的小車飛度來講，三四年的車買來開六年再賣，基本不會差太多的錢。而且在國家扶持二手車市場的大環(huán)境下，如果不是車況特別糟，根本不用考慮銷不出去的問題。就算是大部分省市都沒法過戶，萬能的黃牛也能給你把車外遷出去上牌。但是就目前的形勢來看，二手車市場尤其是國四的市場還會火熱。