現(xiàn)在為什么司機(jī)會(huì)抱怨不賺錢？有人說電車用電便宜 ， 我們不爭(zhēng) ， 各種外賣跑腿軟件大家都不陌生 。外賣平臺(tái)上不能有虧損 ， 除非是決策失誤或者投資其他項(xiàng)目失敗 。微信等渠道訂單 。也會(huì)收取不同的“服務(wù)費(fèi)” 。沒經(jīng)歷過分娩的你不知道有多難過 。有人會(huì)問我有沒有這樣做過 。
美團(tuán)配送一直虧損為什么還不愿意把配送放出去？
外賣平臺(tái)都不可能存在虧損 ， 除非是決策失誤 ， 或者是投資其他項(xiàng)目失敗導(dǎo)致！幾個(gè)大的外賣平臺(tái) ， 每個(gè)平臺(tái)騎手估計(jì)在100萬以上 ， 每個(gè)騎手需要交押金100-300元不等！那么押金就有好幾億 ， 平臺(tái)可以拿去放貸款 ， 或者投資其他項(xiàng)目盈利！其次 ， 就是賣裝備 ， 為什么外賣小哥已經(jīng)很多了 ， 或者出現(xiàn)飽和了 ， 還在不停的招聘新騎手 ， 目的就是為了賣裝備 ， 一套三四百 ， 利潤(rùn)至少一半！再就是 ， 罰款！每個(gè)外賣平臺(tái)都制定各種規(guī)則 ， 想辦法扣騎手的錢！超時(shí)罰款 ， 提前點(diǎn)送達(dá)罰款 ， 沒在規(guī)定區(qū)域點(diǎn)送達(dá)也罰款 ， 顧客差評(píng)罰款 ， 顧客投訴罰款！每年從騎手身上的罰款也有上億 ， 這些都是純收入！除了這些 ， 配送員的配送費(fèi)也會(huì)被平臺(tái)吃掉很多 ， 一般在百分之二十左右！顧客商家出6塊錢配送費(fèi) ， 到騎手手里只有4塊多了！還有從商家那里的抽成等等！所以虧損是不可能的！[摳鼻][摳鼻][摳鼻] 。
現(xiàn)在去跑美團(tuán)外賣怎么樣 ， 能不能賺錢了？
各種外賣跑腿軟件 ， 大家已經(jīng)不陌生了 ， 你沒有經(jīng)歷過送外賣是不知道其中的心酸的 ， 有人會(huì)問我是不是干過這行 。事實(shí)上我沒有做 ， 但我曾經(jīng)想做 ， 到現(xiàn)在為止 ， 還有這么一個(gè)群在微信里放著 。里面有幾百個(gè)外賣小哥 ， 可以說天天會(huì)看他們聊些什么 ， 日子舊了 ， 也就基本了解到了他們每天的動(dòng)向 。外賣這個(gè)工作是比較麻煩的 ， 你說累談不上 ，
現(xiàn)在基本上送餐只需要到小區(qū)或樓下就可以了 ， 很少有跑個(gè)幾層樓梯的 。麻煩是在于時(shí)差上 ， 太多小哥都有著多少的怨言 ， 是啊 ， 好不容易接了單 ， 送到的時(shí)候時(shí)間超時(shí)了 。系統(tǒng)是會(huì)有提示的 ， 真心郁悶[捂臉]我聽說現(xiàn)在送餐 ， 已經(jīng)沒有了紅利期了 ， 不像剛開始一天幾百單啥的 ， 做的人也少 。一個(gè)月的確有過萬的薪資 ， 現(xiàn)在就沒有那么可觀了 ，
滴滴虧百億美團(tuán)虧千億 ， 司機(jī)和騎手都說不掙錢 ， 錢究竟去了哪里？
不了解美團(tuán) ， 僅以滴滴為例 。大致揣測(cè)一下虧損原因 ， 我們先上兩張圖片 。我們可以看到滴滴還是存在優(yōu)惠券的 ， 如果這次出行就是預(yù)估價(jià)的話 ， 我們可以看到 ， 乘客實(shí)際支付6.9元 。我們點(diǎn)開計(jì)費(fèi)詳情 ， 就是下面這個(gè)圖片 ， 這里我們可以看到 ， 起步價(jià)是11元 ， 并且還有0.5元的時(shí)長(zhǎng)費(fèi) 。懂得滴滴抽成規(guī)則的 ， 都知道 ， 滴滴是按照20％抽成的 ，
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