4，農(nóng)用四輪車(chē)機(jī)油增高是什么原因既然是農(nóng)用車(chē)那么售價(jià)低和使用成本低才是根本 。首先確保價(jià)格低、門(mén)檻低才能被大多數(shù)需求人群接受；其次用于農(nóng)用的車(chē)大部分是自家用和短途運(yùn)輸所以使用成本不能高 。而從事農(nóng)業(yè)運(yùn)輸?shù)挠密?chē)環(huán)境本來(lái)就相當(dāng)惡劣所以農(nóng)用車(chē)也基本只關(guān)注兩個(gè)主要參數(shù)：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和載貨能力，至于說(shuō)什么舒適感啦、噪音啦、操控啦等等對(duì)于農(nóng)用三蹦子來(lái)說(shuō)完全都是浮影 。馬力和載貨能力才是農(nóng)用司機(jī)之間津津樂(lè)道的話題，而農(nóng)用車(chē)三輪多與四輪也不僅僅是因?yàn)樯賯€(gè)輪子的成本，因?yàn)檐?chē)型定位已經(jīng)發(fā)生了變化 。農(nóng)機(jī)三輪車(chē)多以微小型為主，三輪是自用的比較多以前馬路上見(jiàn)的最多的當(dāng)屬三輪農(nóng)用車(chē)（俗稱(chēng)三蹦子），由于尺寸小、動(dòng)力強(qiáng)還擁有不俗的載貨能力所以就是一些自家種地方便拉貨人的首選 。因?yàn)槎鄶?shù)是自家用所以不需要像四輪農(nóng)用或者輕型貨車(chē)那樣太高的載貨需求只要能滿(mǎn)足自己的一畝三分地就行，就算一趟拉不完也沒(méi)有兩趟搞不定的 。而尺寸小對(duì)于很多田間小路來(lái)說(shuō)就能應(yīng)對(duì)自如，因?yàn)樘镩g小路也是不可避免會(huì)遇到“會(huì)車(chē)”的情形，如果真遇到大家都相互挪一挪也能完美雙車(chē)道通行 。價(jià)格便宜，三輪農(nóng)用車(chē)相較于四輪農(nóng)用車(chē)不單單是節(jié)約了一個(gè)輪子的成本整體的制造水平和標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)降低許多 。小型三輪農(nóng)用車(chē)一般都在四五千左右最多一萬(wàn)，對(duì)于以務(wù)農(nóng)為主的家庭這個(gè)價(jià)位還是普遍能接受的 。而一旦上升到四輪后價(jià)格會(huì)是三輪的數(shù)倍，甚至上萬(wàn)對(duì)于很多農(nóng)耕家庭來(lái)說(shuō)都是不小的壓力 。滿(mǎn)足需求，四輪農(nóng)用車(chē)的定位已經(jīng)是中型農(nóng)機(jī)車(chē)且載貨能力達(dá)到了小型、輕型卡車(chē)的需求，如果僅僅作為自家農(nóng)機(jī)還是有些浪費(fèi) 。這就如同你買(mǎi)個(gè)皮卡就能滿(mǎn)足你的需求就沒(méi)必要買(mǎi)輕卡了 。用途差異，三輪農(nóng)用一般都是單缸小馬力柴油機(jī)而上升到四輪農(nóng)用車(chē)的時(shí)候要么是單缸大馬力、大尺寸要么是就是雙缸及以上動(dòng)力，有的甚至還是四缸 。相對(duì)的，油耗和使用成本也會(huì)增加，同樣拉五百斤貨物三輪就能應(yīng)付并且方便快捷就沒(méi)有必要用個(gè)大四輪拉那么一點(diǎn)貨 。簡(jiǎn)單操作易上手，現(xiàn)在仍用三輪農(nóng)機(jī)作為主要生產(chǎn)工具的多數(shù)都上了一定歲數(shù)的人群 。而四輪農(nóng)用車(chē)的操作明顯較三輪要復(fù)雜些并且四輪的尺寸更大也不好掌握，無(wú)論是行進(jìn)、拉貨還是倒車(chē)、轉(zhuǎn)彎三輪跟輕巧 。四輪不適合下地但適合短途運(yùn)輸然而體量又被輕卡壓縮四輪農(nóng)用車(chē)雖然還是農(nóng)用車(chē)但其在價(jià)格、尺寸以及載貨量、駕駛條件都和輕型、小型貨車(chē)非常相似 。相比三輪的便宜、輕巧、便捷、維修保養(yǎng)成本極低來(lái)說(shuō)不占優(yōu)勢(shì)，而相比貨車(chē)來(lái)說(shuō)它的載貨能力、上路限制、使用年限、舒適性又不占優(yōu)勢(shì) 。所以說(shuō)四輪農(nóng)用貨車(chē)的生存空間很狹窄它的受眾人群也比較少，因?yàn)闆](méi)錢(qián)的直接買(mǎi)三輪夠用而有錢(qián)的咬咬牙直接上貨車(chē) 。這也是三輪比四輪農(nóng)用車(chē)更常見(jiàn)的一個(gè)原因 。某些小型四輪單缸農(nóng)用車(chē)雖然和三輪相比多了一個(gè)輪但基本都大排量單缸，也就是動(dòng)力高于普通三輪農(nóng)用 。雖然這些車(chē)在短距離運(yùn)輸上有載貨優(yōu)勢(shì)但成本相對(duì)高、對(duì)于三輪農(nóng)機(jī)來(lái)說(shuō)馬力又過(guò)剩所以它成了很多工地拉料用的短途中轉(zhuǎn)車(chē) ?？偟脕?lái)說(shuō)三輪的優(yōu)點(diǎn)就是：價(jià)格低廉、門(mén)檻低（無(wú)論是入手還是使用）、短小方便、滿(mǎn)足基本農(nóng)用需求；缺點(diǎn)就是動(dòng)力相對(duì)弱、三輪穩(wěn)定性差、駕駛感原始 。相比三輪四輪優(yōu)點(diǎn)：載貨能力強(qiáng)、駕駛性有所提升、穩(wěn)定性好、動(dòng)力強(qiáng) 。缺點(diǎn)：價(jià)格貴、一般農(nóng)用實(shí)用性不如三輪、運(yùn)輸不如輕卡、上路限制條件多 。既然是農(nóng)用車(chē)那么售價(jià)低和使用成本低才是根本 。首先確保價(jià)格低、門(mén)檻低才能被大多數(shù)需求人群接受；其次用于農(nóng)用的車(chē)大部分是自家用和短途運(yùn)輸所以使用成本不能高 。而從事農(nóng)業(yè)運(yùn)輸?shù)挠密?chē)環(huán)境本來(lái)就相當(dāng)惡劣所以農(nóng)用車(chē)也基本只關(guān)注兩個(gè)主要參數(shù)：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和載貨能力，至于說(shuō)什么舒適感啦、噪音啦、操控啦等等對(duì)于農(nóng)用三蹦子來(lái)說(shuō)完全都是浮影 。馬力和載貨能力才是農(nóng)用司機(jī)之間津津樂(lè)道的話題，而農(nóng)用車(chē)三輪多與四輪也不僅僅是因?yàn)樯賯€(gè)輪子的成本，因?yàn)檐?chē)型定位已經(jīng)發(fā)生了變化 。農(nóng)機(jī)三輪車(chē)多以微小型為主，三輪是自用的比較多以前馬路上見(jiàn)的最多的當(dāng)屬三輪農(nóng)用車(chē)（俗稱(chēng)三蹦子），由于尺寸小、動(dòng)力強(qiáng)還擁有不俗的載貨能力所以就是一些自家種地方便拉貨人的首選 。因?yàn)槎鄶?shù)是自家用所以不需要像四輪農(nóng)用或者輕型貨車(chē)那樣太高的載貨需求只要能滿(mǎn)足自己的一畝三分地就行，就算一趟拉不完也沒(méi)有兩趟搞不定的 。而尺寸小對(duì)于很多田間小路來(lái)說(shuō)就能應(yīng)對(duì)自如，因?yàn)樘镩g小路也是不可避免會(huì)遇到“會(huì)車(chē)”的情形，如果真遇到大家都相互挪一挪也能完美雙車(chē)道通行 。價(jià)格便宜，三輪農(nóng)用車(chē)相較于四輪農(nóng)用車(chē)不單單是節(jié)約了一個(gè)輪子的成本整體的制造水平和標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)降低許多 。小型三輪農(nóng)用車(chē)一般都在四五千左右最多一萬(wàn)，對(duì)于以務(wù)農(nóng)為主的家庭這個(gè)價(jià)位還是普遍能接受的 。而一旦上升到四輪后價(jià)格會(huì)是三輪的數(shù)倍，甚至上萬(wàn)對(duì)于很多農(nóng)耕家庭來(lái)說(shuō)都是不小的壓力 。滿(mǎn)足需求，四輪農(nóng)用車(chē)的定位已經(jīng)是中型農(nóng)機(jī)車(chē)且載貨能力達(dá)到了小型、輕型卡車(chē)的需求，如果僅僅作為自家農(nóng)機(jī)還是有些浪費(fèi) 。這就如同你買(mǎi)個(gè)皮卡就能滿(mǎn)足你的需求就沒(méi)必要買(mǎi)輕卡了 。用途差異，三輪農(nóng)用一般都是單缸小馬力柴油機(jī)而上升到四輪農(nóng)用車(chē)的時(shí)候要么是單缸大馬力、大尺寸要么是就是雙缸及以上動(dòng)力，有的甚至還是四缸 。相對(duì)的，油耗和使用成本也會(huì)增加，同樣拉五百斤貨物三輪就能應(yīng)付并且方便快捷就沒(méi)有必要用個(gè)大四輪拉那么一點(diǎn)貨 。簡(jiǎn)單操作易上手，現(xiàn)在仍用三輪農(nóng)機(jī)作為主要生產(chǎn)工具的多數(shù)都上了一定歲數(shù)的人群 。而四輪農(nóng)用車(chē)的操作明顯較三輪要復(fù)雜些并且四輪的尺寸更大也不好掌握，無(wú)論是行進(jìn)、拉貨還是倒車(chē)、轉(zhuǎn)彎三輪跟輕巧 。四輪不適合下地但適合短途運(yùn)輸然而體量又被輕卡壓縮四輪農(nóng)用車(chē)雖然還是農(nóng)用車(chē)但其在價(jià)格、尺寸以及載貨量、駕駛條件都和輕型、小型貨車(chē)非常相似 。相比三輪的便宜、輕巧、便捷、維修保養(yǎng)成本極低來(lái)說(shuō)不占優(yōu)勢(shì)，而相比貨車(chē)來(lái)說(shuō)它的載貨能力、上路限制、使用年限、舒適性又不占優(yōu)勢(shì) 。所以說(shuō)四輪農(nóng)用貨車(chē)的生存空間很狹窄它的受眾人群也比較少，因?yàn)闆](méi)錢(qián)的直接買(mǎi)三輪夠用而有錢(qián)的咬咬牙直接上貨車(chē) 。這也是三輪比四輪農(nóng)用車(chē)更常見(jiàn)的一個(gè)原因 。某些小型四輪單缸農(nóng)用車(chē)雖然和三輪相比多了一個(gè)輪但基本都大排量單缸，也就是動(dòng)力高于普通三輪農(nóng)用 。雖然這些車(chē)在短距離運(yùn)輸上有載貨優(yōu)勢(shì)但成本相對(duì)高、對(duì)于三輪農(nóng)機(jī)來(lái)說(shuō)馬力又過(guò)剩所以它成了很多工地拉料用的短途中轉(zhuǎn)車(chē) ?？偟脕?lái)說(shuō)三輪的優(yōu)點(diǎn)就是：價(jià)格低廉、門(mén)檻低（無(wú)論是入手還是使用）、短小方便、滿(mǎn)足基本農(nóng)用需求；缺點(diǎn)就是動(dòng)力相對(duì)弱、三輪穩(wěn)定性差、駕駛感原始 。相比三輪四輪優(yōu)點(diǎn)：載貨能力強(qiáng)、駕駛性有所提升、穩(wěn)定性好、動(dòng)力強(qiáng) 。缺點(diǎn)：價(jià)格貴、一般農(nóng)用實(shí)用性不如三輪、運(yùn)輸不如輕卡、上路限制條件多 。很有可能是柴油機(jī)的油泵漏油，漏到機(jī)肚里了所以導(dǎo)致機(jī)油增高既然是農(nóng)用車(chē)那么售價(jià)低和使用成本低才是根本 。首先確保價(jià)格低、門(mén)檻低才能被大多數(shù)需求人群接受；其次用于農(nóng)用的車(chē)大部分是自家用和短途運(yùn)輸所以使用成本不能高 。而從事農(nóng)業(yè)運(yùn)輸?shù)挠密?chē)環(huán)境本來(lái)就相當(dāng)惡劣所以農(nóng)用車(chē)也基本只關(guān)注兩個(gè)主要參數(shù)：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和載貨能力，至于說(shuō)什么舒適感啦、噪音啦、操控啦等等對(duì)于農(nóng)用三蹦子來(lái)說(shuō)完全都是浮影 。馬力和載貨能力才是農(nóng)用司機(jī)之間津津樂(lè)道的話題，而農(nóng)用車(chē)三輪多與四輪也不僅僅是因?yàn)樯賯€(gè)輪子的成本，因?yàn)檐?chē)型定位已經(jīng)發(fā)生了變化 。農(nóng)機(jī)三輪車(chē)多以微小型為主，三輪是自用的比較多以前馬路上見(jiàn)的最多的當(dāng)屬三輪農(nóng)用車(chē)（俗稱(chēng)三蹦子），由于尺寸小、動(dòng)力強(qiáng)還擁有不俗的載貨能力所以就是一些自家種地方便拉貨人的首選 。因?yàn)槎鄶?shù)是自家用所以不需要像四輪農(nóng)用或者輕型貨車(chē)那樣太高的載貨需求只要能滿(mǎn)足自己的一畝三分地就行，就算一趟拉不完也沒(méi)有兩趟搞不定的 。而尺寸小對(duì)于很多田間小路來(lái)說(shuō)就能應(yīng)對(duì)自如，因?yàn)樘镩g小路也是不可避免會(huì)遇到“會(huì)車(chē)”的情形，如果真遇到大家都相互挪一挪也能完美雙車(chē)道通行 。價(jià)格便宜，三輪農(nóng)用車(chē)相較于四輪農(nóng)用車(chē)不單單是節(jié)約了一個(gè)輪子的成本整體的制造水平和標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)降低許多 。小型三輪農(nóng)用車(chē)一般都在四五千左右最多一萬(wàn)，對(duì)于以務(wù)農(nóng)為主的家庭這個(gè)價(jià)位還是普遍能接受的 。而一旦上升到四輪后價(jià)格會(huì)是三輪的數(shù)倍，甚至上萬(wàn)對(duì)于很多農(nóng)耕家庭來(lái)說(shuō)都是不小的壓力 。滿(mǎn)足需求，四輪農(nóng)用車(chē)的定位已經(jīng)是中型農(nóng)機(jī)車(chē)且載貨能力達(dá)到了小型、輕型卡車(chē)的需求，如果僅僅作為自家農(nóng)機(jī)還是有些浪費(fèi) 。這就如同你買(mǎi)個(gè)皮卡就能滿(mǎn)足你的需求就沒(méi)必要買(mǎi)輕卡了 。用途差異，三輪農(nóng)用一般都是單缸小馬力柴油機(jī)而上升到四輪農(nóng)用車(chē)的時(shí)候要么是單缸大馬力、大尺寸要么是就是雙缸及以上動(dòng)力，有的甚至還是四缸 。相對(duì)的，油耗和使用成本也會(huì)增加，同樣拉五百斤貨物三輪就能應(yīng)付并且方便快捷就沒(méi)有必要用個(gè)大四輪拉那么一點(diǎn)貨 。簡(jiǎn)單操作易上手，現(xiàn)在仍用三輪農(nóng)機(jī)作為主要生產(chǎn)工具的多數(shù)都上了一定歲數(shù)的人群 。而四輪農(nóng)用車(chē)的操作明顯較三輪要復(fù)雜些并且四輪的尺寸更大也不好掌握，無(wú)論是行進(jìn)、拉貨還是倒車(chē)、轉(zhuǎn)彎三輪跟輕巧 。四輪不適合下地但適合短途運(yùn)輸然而體量又被輕卡壓縮四輪農(nóng)用車(chē)雖然還是農(nóng)用車(chē)但其在價(jià)格、尺寸以及載貨量、駕駛條件都和輕型、小型貨車(chē)非常相似 。相比三輪的便宜、輕巧、便捷、維修保養(yǎng)成本極低來(lái)說(shuō)不占優(yōu)勢(shì)，而相比貨車(chē)來(lái)說(shuō)它的載貨能力、上路限制、使用年限、舒適性又不占優(yōu)勢(shì) 。所以說(shuō)四輪農(nóng)用貨車(chē)的生存空間很狹窄它的受眾人群也比較少，因?yàn)闆](méi)錢(qián)的直接買(mǎi)三輪夠用而有錢(qián)的咬咬牙直接上貨車(chē) 。這也是三輪比四輪農(nóng)用車(chē)更常見(jiàn)的一個(gè)原因 。某些小型四輪單缸農(nóng)用車(chē)雖然和三輪相比多了一個(gè)輪但基本都大排量單缸，也就是動(dòng)力高于普通三輪農(nóng)用 。雖然這些車(chē)在短距離運(yùn)輸上有載貨優(yōu)勢(shì)但成本相對(duì)高、對(duì)于三輪農(nóng)機(jī)來(lái)說(shuō)馬力又過(guò)剩所以它成了很多工地拉料用的短途中轉(zhuǎn)車(chē) 。總得來(lái)說(shuō)三輪的優(yōu)點(diǎn)就是：價(jià)格低廉、門(mén)檻低（無(wú)論是入手還是使用）、短小方便、滿(mǎn)足基本農(nóng)用需求；缺點(diǎn)就是動(dòng)力相對(duì)弱、三輪穩(wěn)定性差、駕駛感原始 。相比三輪四輪優(yōu)點(diǎn)：載貨能力強(qiáng)、駕駛性有所提升、穩(wěn)定性好、動(dòng)力強(qiáng) 。缺點(diǎn)：價(jià)格貴、一般農(nóng)用實(shí)用性不如三輪、運(yùn)輸不如輕卡、上路限制條件多 。很有可能是柴油機(jī)的油泵漏油，漏到機(jī)肚里了所以導(dǎo)致機(jī)油增高題主還是比較有經(jīng)驗(yàn)的，知道買(mǎi)好的二手拖拉機(jī)用于耕地，而且提出了久保田、雷沃和東方紅的拖拉機(jī)品牌 。小編雖然不用拖拉機(jī)，不過(guò)要是我有個(gè)幾十畝地需要耕種，我也會(huì)買(mǎi)個(gè)二手拖拉機(jī) 。但是買(mǎi)二手拖拉機(jī)，和買(mǎi)二手汽車(chē)一樣，水深得很，一不小心就容易掉坑 。比如翻新機(jī)、故障機(jī)等等 。本來(lái)想省點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)個(gè)二手農(nóng)機(jī)用，誰(shuí)知買(mǎi)個(gè)不好或者有問(wèn)題的二手拖拉機(jī)，就得不償失了 。那么，怎么樣才能買(mǎi)到好的二手拖拉機(jī)呢？建議：1、去賣(mài)新農(nóng)機(jī)的經(jīng)銷(xiāo)商處現(xiàn)在不少農(nóng)機(jī)經(jīng)銷(xiāo)商，在銷(xiāo)售新拖拉機(jī)的時(shí)候，往往會(huì)采用置換的方式進(jìn)行，即回收農(nóng)民手里原來(lái)的舊拖拉機(jī)作為以舊換新的方式 。這類(lèi)二手拖拉機(jī)一般經(jīng)過(guò)了經(jīng)銷(xiāo)商的初步評(píng)估，價(jià)格方面也基本是平進(jìn)平出 。另一方面，這些經(jīng)銷(xiāo)商，基本沒(méi)有翻新拖拉機(jī)的習(xí)慣 。有的經(jīng)銷(xiāo)商長(zhǎng)期庫(kù)存的拖拉機(jī)，也會(huì)作為便宜出售，這類(lèi)拖拉機(jī)相當(dāng)于準(zhǔn)新車(chē)，比二手拖拉機(jī)更合算 。2、通過(guò)熟人介紹做農(nóng)機(jī)的圈子不大，只要你想買(mǎi)二手拖拉機(jī)，很多人都可以介紹，但是建議要找熟人介紹；即使是熟人介紹，去選購(gòu)二手農(nóng)機(jī)的時(shí)候，建議注意以下幾點(diǎn)：1、少去陌生的二手農(nóng)機(jī)市場(chǎng)二手農(nóng)機(jī)市場(chǎng)，魚(yú)龍混雜，要是新手買(mǎi)二手拖拉機(jī)，不建議自己去買(mǎi)，如果實(shí)在沒(méi)辦法，可以找個(gè)懂農(nóng)機(jī)的帶你去 。2、拖拉機(jī)的生產(chǎn)日期、碼表時(shí)間和發(fā)票時(shí)間，務(wù)必對(duì)的上；3、仔細(xì)檢查拖拉機(jī)的主要外觀連接部位，仔細(xì)觀察螺栓、螺栓是否擰過(guò)；啟動(dòng)后注意拖拉機(jī)煙度和聲音是否正常；4、有條件的情況下，盡量下地試機(jī)，通過(guò)旋耕或犁地，檢查拖拉機(jī)的車(chē)況，包括動(dòng)力性能等 。希望對(duì)你有幫助！既然是農(nóng)用車(chē)那么售價(jià)低和使用成本低才是根本 。首先確保價(jià)格低、門(mén)檻低才能被大多數(shù)需求人群接受；其次用于農(nóng)用的車(chē)大部分是自家用和短途運(yùn)輸所以使用成本不能高 。而從事農(nóng)業(yè)運(yùn)輸?shù)挠密?chē)環(huán)境本來(lái)就相當(dāng)惡劣所以農(nóng)用車(chē)也基本只關(guān)注兩個(gè)主要參數(shù)：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和載貨能力，至于說(shuō)什么舒適感啦、噪音啦、操控啦等等對(duì)于農(nóng)用三蹦子來(lái)說(shuō)完全都是浮影 。馬力和載貨能力才是農(nóng)用司機(jī)之間津津樂(lè)道的話題，而農(nóng)用車(chē)三輪多與四輪也不僅僅是因?yàn)樯賯€(gè)輪子的成本，因?yàn)檐?chē)型定位已經(jīng)發(fā)生了變化 。農(nóng)機(jī)三輪車(chē)多以微小型為主，三輪是自用的比較多以前馬路上見(jiàn)的最多的當(dāng)屬三輪農(nóng)用車(chē)（俗稱(chēng)三蹦子），由于尺寸小、動(dòng)力強(qiáng)還擁有不俗的載貨能力所以就是一些自家種地方便拉貨人的首選 。因?yàn)槎鄶?shù)是自家用所以不需要像四輪農(nóng)用或者輕型貨車(chē)那樣太高的載貨需求只要能滿(mǎn)足自己的一畝三分地就行，就算一趟拉不完也沒(méi)有兩趟搞不定的 。而尺寸小對(duì)于很多田間小路來(lái)說(shuō)就能應(yīng)對(duì)自如，因?yàn)樘镩g小路也是不可避免會(huì)遇到“會(huì)車(chē)”的情形，如果真遇到大家都相互挪一挪也能完美雙車(chē)道通行 。價(jià)格便宜，三輪農(nóng)用車(chē)相較于四輪農(nóng)用車(chē)不單單是節(jié)約了一個(gè)輪子的成本整體的制造水平和標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)降低許多 。小型三輪農(nóng)用車(chē)一般都在四五千左右最多一萬(wàn)，對(duì)于以務(wù)農(nóng)為主的家庭這個(gè)價(jià)位還是普遍能接受的 。而一旦上升到四輪后價(jià)格會(huì)是三輪的數(shù)倍，甚至上萬(wàn)對(duì)于很多農(nóng)耕家庭來(lái)說(shuō)都是不小的壓力 。滿(mǎn)足需求，四輪農(nóng)用車(chē)的定位已經(jīng)是中型農(nóng)機(jī)車(chē)且載貨能力達(dá)到了小型、輕型卡車(chē)的需求，如果僅僅作為自家農(nóng)機(jī)還是有些浪費(fèi) 。這就如同你買(mǎi)個(gè)皮卡就能滿(mǎn)足你的需求就沒(méi)必要買(mǎi)輕卡了 。用途差異，三輪農(nóng)用一般都是單缸小馬力柴油機(jī)而上升到四輪農(nóng)用車(chē)的時(shí)候要么是單缸大馬力、大尺寸要么是就是雙缸及以上動(dòng)力，有的甚至還是四缸 。相對(duì)的，油耗和使用成本也會(huì)增加，同樣拉五百斤貨物三輪就能應(yīng)付并且方便快捷就沒(méi)有必要用個(gè)大四輪拉那么一點(diǎn)貨 。簡(jiǎn)單操作易上手，現(xiàn)在仍用三輪農(nóng)機(jī)作為主要生產(chǎn)工具的多數(shù)都上了一定歲數(shù)的人群 。而四輪農(nóng)用車(chē)的操作明顯較三輪要復(fù)雜些并且四輪的尺寸更大也不好掌握，無(wú)論是行進(jìn)、拉貨還是倒車(chē)、轉(zhuǎn)彎三輪跟輕巧 。四輪不適合下地但適合短途運(yùn)輸然而體量又被輕卡壓縮四輪農(nóng)用車(chē)雖然還是農(nóng)用車(chē)但其在價(jià)格、尺寸以及載貨量、駕駛條件都和輕型、小型貨車(chē)非常相似 。相比三輪的便宜、輕巧、便捷、維修保養(yǎng)成本極低來(lái)說(shuō)不占優(yōu)勢(shì)，而相比貨車(chē)來(lái)說(shuō)它的載貨能力、上路限制、使用年限、舒適性又不占優(yōu)勢(shì) 。所以說(shuō)四輪農(nóng)用貨車(chē)的生存空間很狹窄它的受眾人群也比較少，因?yàn)闆](méi)錢(qián)的直接買(mǎi)三輪夠用而有錢(qián)的咬咬牙直接上貨車(chē) 。這也是三輪比四輪農(nóng)用車(chē)更常見(jiàn)的一個(gè)原因 。某些小型四輪單缸農(nóng)用車(chē)雖然和三輪相比多了一個(gè)輪但基本都大排量單缸，也就是動(dòng)力高于普通三輪農(nóng)用 。雖然這些車(chē)在短距離運(yùn)輸上有載貨優(yōu)勢(shì)但成本相對(duì)高、對(duì)于三輪農(nóng)機(jī)來(lái)說(shuō)馬力又過(guò)剩所以它成了很多工地拉料用的短途中轉(zhuǎn)車(chē) ?？偟脕?lái)說(shuō)三輪的優(yōu)點(diǎn)就是：價(jià)格低廉、門(mén)檻低（無(wú)論是入手還是使用）、短小方便、滿(mǎn)足基本農(nóng)用需求；缺點(diǎn)就是動(dòng)力相對(duì)弱、三輪穩(wěn)定性差、駕駛感原始 。相比三輪四輪優(yōu)點(diǎn)：載貨能力強(qiáng)、駕駛性有所提升、穩(wěn)定性好、動(dòng)力強(qiáng) 。缺點(diǎn)：價(jià)格貴、一般農(nóng)用實(shí)用性不如三輪、運(yùn)輸不如輕卡、上路限制條件多 。既然是農(nóng)用車(chē)那么售價(jià)低和使用成本低才是根本 。首先確保價(jià)格低、門(mén)檻低才能被大多數(shù)需求人群接受；其次用于農(nóng)用的車(chē)大部分是自家用和短途運(yùn)輸所以使用成本不能高 。而從事農(nóng)業(yè)運(yùn)輸?shù)挠密?chē)環(huán)境本來(lái)就相當(dāng)惡劣所以農(nóng)用車(chē)也基本只關(guān)注兩個(gè)主要參數(shù)：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和載貨能力，至于說(shuō)什么舒適感啦、噪音啦、操控啦等等對(duì)于農(nóng)用三蹦子來(lái)說(shuō)完全都是浮影 。馬力和載貨能力才是農(nóng)用司機(jī)之間津津樂(lè)道的話題，而農(nóng)用車(chē)三輪多與四輪也不僅僅是因?yàn)樯賯€(gè)輪子的成本，因?yàn)檐?chē)型定位已經(jīng)發(fā)生了變化 。農(nóng)機(jī)三輪車(chē)多以微小型為主，三輪是自用的比較多以前馬路上見(jiàn)的最多的當(dāng)屬三輪農(nóng)用車(chē)（俗稱(chēng)三蹦子），由于尺寸小、動(dòng)力強(qiáng)還擁有不俗的載貨能力所以就是一些自家種地方便拉貨人的首選 。因?yàn)槎鄶?shù)是自家用所以不需要像四輪農(nóng)用或者輕型貨車(chē)那樣太高的載貨需求只要能滿(mǎn)足自己的一畝三分地就行，就算一趟拉不完也沒(méi)有兩趟搞不定的 。而尺寸小對(duì)于很多田間小路來(lái)說(shuō)就能應(yīng)對(duì)自如，因?yàn)樘镩g小路也是不可避免會(huì)遇到“會(huì)車(chē)”的情形，如果真遇到大家都相互挪一挪也能完美雙車(chē)道通行 。價(jià)格便宜，三輪農(nóng)用車(chē)相較于四輪農(nóng)用車(chē)不單單是節(jié)約了一個(gè)輪子的成本整體的制造水平和標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)降低許多 。小型三輪農(nóng)用車(chē)一般都在四五千左右最多一萬(wàn)，對(duì)于以務(wù)農(nóng)為主的家庭這個(gè)價(jià)位還是普遍能接受的 。而一旦上升到四輪后價(jià)格會(huì)是三輪的數(shù)倍，甚至上萬(wàn)對(duì)于很多農(nóng)耕家庭來(lái)說(shuō)都是不小的壓力 。滿(mǎn)足需求，四輪農(nóng)用車(chē)的定位已經(jīng)是中型農(nóng)機(jī)車(chē)且載貨能力達(dá)到了小型、輕型卡車(chē)的需求，如果僅僅作為自家農(nóng)機(jī)還是有些浪費(fèi) 。這就如同你買(mǎi)個(gè)皮卡就能滿(mǎn)足你的需求就沒(méi)必要買(mǎi)輕卡了 。用途差異，三輪農(nóng)用一般都是單缸小馬力柴油機(jī)而上升到四輪農(nóng)用車(chē)的時(shí)候要么是單缸大馬力、大尺寸要么是就是雙缸及以上動(dòng)力，有的甚至還是四缸 。相對(duì)的，油耗和使用成本也會(huì)增加，同樣拉五百斤貨物三輪就能應(yīng)付并且方便快捷就沒(méi)有必要用個(gè)大四輪拉那么一點(diǎn)貨 。簡(jiǎn)單操作易上手，現(xiàn)在仍用三輪農(nóng)機(jī)作為主要生產(chǎn)工具的多數(shù)都上了一定歲數(shù)的人群 。而四輪農(nóng)用車(chē)的操作明顯較三輪要復(fù)雜些并且四輪的尺寸更大也不好掌握，無(wú)論是行進(jìn)、拉貨還是倒車(chē)、轉(zhuǎn)彎三輪跟輕巧 。四輪不適合下地但適合短途運(yùn)輸然而體量又被輕卡壓縮四輪農(nóng)用車(chē)雖然還是農(nóng)用車(chē)但其在價(jià)格、尺寸以及載貨量、駕駛條件都和輕型、小型貨車(chē)非常相似 。相比三輪的便宜、輕巧、便捷、維修保養(yǎng)成本極低來(lái)說(shuō)不占優(yōu)勢(shì)，而相比貨車(chē)來(lái)說(shuō)它的載貨能力、上路限制、使用年限、舒適性又不占優(yōu)勢(shì) 。所以說(shuō)四輪農(nóng)用貨車(chē)的生存空間很狹窄它的受眾人群也比較少，因?yàn)闆](méi)錢(qián)的直接買(mǎi)三輪夠用而有錢(qián)的咬咬牙直接上貨車(chē) 。這也是三輪比四輪農(nóng)用車(chē)更常見(jiàn)的一個(gè)原因 。某些小型四輪單缸農(nóng)用車(chē)雖然和三輪相比多了一個(gè)輪但基本都大排量單缸，也就是動(dòng)力高于普通三輪農(nóng)用 。雖然這些車(chē)在短距離運(yùn)輸上有載貨優(yōu)勢(shì)但成本相對(duì)高、對(duì)于三輪農(nóng)機(jī)來(lái)說(shuō)馬力又過(guò)剩所以它成了很多工地拉料用的短途中轉(zhuǎn)車(chē) ?？偟脕?lái)說(shuō)三輪的優(yōu)點(diǎn)就是：價(jià)格低廉、門(mén)檻低（無(wú)論是入手還是使用）、短小方便、滿(mǎn)足基本農(nóng)用需求；缺點(diǎn)就是動(dòng)力相對(duì)弱、三輪穩(wěn)定性差、駕駛感原始 。相比三輪四輪優(yōu)點(diǎn)：載貨能力強(qiáng)、駕駛性有所提升、穩(wěn)定性好、動(dòng)力強(qiáng) 。缺點(diǎn)：價(jià)格貴、一般農(nóng)用實(shí)用性不如三輪、運(yùn)輸不如輕卡、上路限制條件多 。題主還是比較有經(jīng)驗(yàn)的，知道買(mǎi)好的二手拖拉機(jī)用于耕地，而且提出了久保田、雷沃和東方紅的拖拉機(jī)品牌 。小編雖然不用拖拉機(jī)，不過(guò)要是我有個(gè)幾十畝地需要耕種，我也會(huì)買(mǎi)個(gè)二手拖拉機(jī) 。但是買(mǎi)二手拖拉機(jī)，和買(mǎi)二手汽車(chē)一樣，水深得很，一不小心就容易掉坑 。比如翻新機(jī)、故障機(jī)等等 。本來(lái)想省點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)個(gè)二手農(nóng)機(jī)用，誰(shuí)知買(mǎi)個(gè)不好或者有問(wèn)題的二手拖拉機(jī)，就得不償失了 。那么，怎么樣才能買(mǎi)到好的二手拖拉機(jī)呢？建議：1、去賣(mài)新農(nóng)機(jī)的經(jīng)銷(xiāo)商處現(xiàn)在不少農(nóng)機(jī)經(jīng)銷(xiāo)商，在銷(xiāo)售新拖拉機(jī)的時(shí)候，往往會(huì)采用置換的方式進(jìn)行，即回收農(nóng)民手里原來(lái)的舊拖拉機(jī)作為以舊換新的方式 。這類(lèi)二手拖拉機(jī)一般經(jīng)過(guò)了經(jīng)銷(xiāo)商的初步評(píng)估，價(jià)格方面也基本是平進(jìn)平出 。另一方面，這些經(jīng)銷(xiāo)商，基本沒(méi)有翻新拖拉機(jī)的習(xí)慣 。有的經(jīng)銷(xiāo)商長(zhǎng)期庫(kù)存的拖拉機(jī)，也會(huì)作為便宜出售，這類(lèi)拖拉機(jī)相當(dāng)于準(zhǔn)新車(chē)，比二手拖拉機(jī)更合算 。2、通過(guò)熟人介紹做農(nóng)機(jī)的圈子不大，只要你想買(mǎi)二手拖拉機(jī)，很多人都可以介紹，但是建議要找熟人介紹；即使是熟人介紹，去選購(gòu)二手農(nóng)機(jī)的時(shí)候，建議注意以下幾點(diǎn)：1、少去陌生的二手農(nóng)機(jī)市場(chǎng)二手農(nóng)機(jī)市場(chǎng)，魚(yú)龍混雜，要是新手買(mǎi)二手拖拉機(jī)，不建議自己去買(mǎi)，如果實(shí)在沒(méi)辦法，可以找個(gè)懂農(nóng)機(jī)的帶你去 。2、拖拉機(jī)的生產(chǎn)日期、碼表時(shí)間和發(fā)票時(shí)間，務(wù)必對(duì)的上；3、仔細(xì)檢查拖拉機(jī)的主要外觀連接部位，仔細(xì)觀察螺栓、螺栓是否擰過(guò)；啟動(dòng)后注意拖拉機(jī)煙度和聲音是否正常；4、有條件的情況下，盡量下地試機(jī)，通過(guò)旋耕或犁地，檢查拖拉機(jī)的車(chē)況，包括動(dòng)力性能等 。希望對(duì)你有幫助！既然是農(nóng)用車(chē)那么售價(jià)低和使用成本低才是根本 。首先確保價(jià)格低、門(mén)檻低才能被大多數(shù)需求人群接受；其次用于農(nóng)用的車(chē)大部分是自家用和短途運(yùn)輸所以使用成本不能高 。而從事農(nóng)業(yè)運(yùn)輸?shù)挠密?chē)環(huán)境本來(lái)就相當(dāng)惡劣所以農(nóng)用車(chē)也基本只關(guān)注兩個(gè)主要參數(shù)：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和載貨能力，至于說(shuō)什么舒適感啦、噪音啦、操控啦等等對(duì)于農(nóng)用三蹦子來(lái)說(shuō)完全都是浮影 。馬力和載貨能力才是農(nóng)用司機(jī)之間津津樂(lè)道的話題，而農(nóng)用車(chē)三輪多與四輪也不僅僅是因?yàn)樯賯€(gè)輪子的成本，因?yàn)檐?chē)型定位已經(jīng)發(fā)生了變化 。農(nóng)機(jī)三輪車(chē)多以微小型為主，三輪是自用的比較多以前馬路上見(jiàn)的最多的當(dāng)屬三輪農(nóng)用車(chē)（俗稱(chēng)三蹦子），由于尺寸小、動(dòng)力強(qiáng)還擁有不俗的載貨能力所以就是一些自家種地方便拉貨人的首選 。因?yàn)槎鄶?shù)是自家用所以不需要像四輪農(nóng)用或者輕型貨車(chē)那樣太高的載貨需求只要能滿(mǎn)足自己的一畝三分地就行，就算一趟拉不完也沒(méi)有兩趟搞不定的 。而尺寸小對(duì)于很多田間小路來(lái)說(shuō)就能應(yīng)對(duì)自如，因?yàn)樘镩g小路也是不可避免會(huì)遇到“會(huì)車(chē)”的情形，如果真遇到大家都相互挪一挪也能完美雙車(chē)道通行 。價(jià)格便宜，三輪農(nóng)用車(chē)相較于四輪農(nóng)用車(chē)不單單是節(jié)約了一個(gè)輪子的成本整體的制造水平和標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)降低許多 。小型三輪農(nóng)用車(chē)一般都在四五千左右最多一萬(wàn)，對(duì)于以務(wù)農(nóng)為主的家庭這個(gè)價(jià)位還是普遍能接受的 。而一旦上升到四輪后價(jià)格會(huì)是三輪的數(shù)倍，甚至上萬(wàn)對(duì)于很多農(nóng)耕家庭來(lái)說(shuō)都是不小的壓力 。滿(mǎn)足需求，四輪農(nóng)用車(chē)的定位已經(jīng)是中型農(nóng)機(jī)車(chē)且載貨能力達(dá)到了小型、輕型卡車(chē)的需求，如果僅僅作為自家農(nóng)機(jī)還是有些浪費(fèi) 。這就如同你買(mǎi)個(gè)皮卡就能滿(mǎn)足你的需求就沒(méi)必要買(mǎi)輕卡了 。用途差異，三輪農(nóng)用一般都是單缸小馬力柴油機(jī)而上升到四輪農(nóng)用車(chē)的時(shí)候要么是單缸大馬力、大尺寸要么是就是雙缸及以上動(dòng)力，有的甚至還是四缸 。相對(duì)的，油耗和使用成本也會(huì)增加，同樣拉五百斤貨物三輪就能應(yīng)付并且方便快捷就沒(méi)有必要用個(gè)大四輪拉那么一點(diǎn)貨 。簡(jiǎn)單操作易上手，現(xiàn)在仍用三輪農(nóng)機(jī)作為主要生產(chǎn)工具的多數(shù)都上了一定歲數(shù)的人群 。而四輪農(nóng)用車(chē)的操作明顯較三輪要復(fù)雜些并且四輪的尺寸更大也不好掌握，無(wú)論是行進(jìn)、拉貨還是倒車(chē)、轉(zhuǎn)彎三輪跟輕巧 。四輪不適合下地但適合短途運(yùn)輸然而體量又被輕卡壓縮四輪農(nóng)用車(chē)雖然還是農(nóng)用車(chē)但其在價(jià)格、尺寸以及載貨量、駕駛條件都和輕型、小型貨車(chē)非常相似 。相比三輪的便宜、輕巧、便捷、維修保養(yǎng)成本極低來(lái)說(shuō)不占優(yōu)勢(shì)，而相比貨車(chē)來(lái)說(shuō)它的載貨能力、上路限制、使用年限、舒適性又不占優(yōu)勢(shì) 。所以說(shuō)四輪農(nóng)用貨車(chē)的生存空間很狹窄它的受眾人群也比較少，因?yàn)闆](méi)錢(qián)的直接買(mǎi)三輪夠用而有錢(qián)的咬咬牙直接上貨車(chē) 。這也是三輪比四輪農(nóng)用車(chē)更常見(jiàn)的一個(gè)原因 。某些小型四輪單缸農(nóng)用車(chē)雖然和三輪相比多了一個(gè)輪但基本都大排量單缸，也就是動(dòng)力高于普通三輪農(nóng)用 。雖然這些車(chē)在短距離運(yùn)輸上有載貨優(yōu)勢(shì)但成本相對(duì)高、對(duì)于三輪農(nóng)機(jī)來(lái)說(shuō)馬力又過(guò)剩所以它成了很多工地拉料用的短途中轉(zhuǎn)車(chē) ?？偟脕?lái)說(shuō)三輪的優(yōu)點(diǎn)就是：價(jià)格低廉、門(mén)檻低（無(wú)論是入手還是使用）、短小方便、滿(mǎn)足基本農(nóng)用需求；缺點(diǎn)就是動(dòng)力相對(duì)弱、三輪穩(wěn)定性差、駕駛感原始 。相比三輪四輪優(yōu)點(diǎn)：載貨能力強(qiáng)、駕駛性有所提升、穩(wěn)定性好、動(dòng)力強(qiáng) 。缺點(diǎn)：價(jià)格貴、一般農(nóng)用實(shí)用性不如三輪、運(yùn)輸不如輕卡、上路限制條件多 。題主還是比較有經(jīng)驗(yàn)的，知道買(mǎi)好的二手拖拉機(jī)用于耕地，而且提出了久保田、雷沃和東方紅的拖拉機(jī)品牌 。小編雖然不用拖拉機(jī)，不過(guò)要是我有個(gè)幾十畝地需要耕種，我也會(huì)買(mǎi)個(gè)二手拖拉機(jī) 。但是買(mǎi)二手拖拉機(jī)，和買(mǎi)二手汽車(chē)一樣，水深得很，一不小心就容易掉坑 。比如翻新機(jī)、故障機(jī)等等 。本來(lái)想省點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)個(gè)二手農(nóng)機(jī)用，誰(shuí)知買(mǎi)個(gè)不好或者有問(wèn)題的二手拖拉機(jī)，就得不償失了 。那么，怎么樣才能買(mǎi)到好的二手拖拉機(jī)呢？建議：1、去賣(mài)新農(nóng)機(jī)的經(jīng)銷(xiāo)商處現(xiàn)在不少農(nóng)機(jī)經(jīng)銷(xiāo)商，在銷(xiāo)售新拖拉機(jī)的時(shí)候，往往會(huì)采用置換的方式進(jìn)行，即回收農(nóng)民手里原來(lái)的舊拖拉機(jī)作為以舊換新的方式 。這類(lèi)二手拖拉機(jī)一般經(jīng)過(guò)了經(jīng)銷(xiāo)商的初步評(píng)估，價(jià)格方面也基本是平進(jìn)平出 。另一方面，這些經(jīng)銷(xiāo)商，基本沒(méi)有翻新拖拉機(jī)的習(xí)慣 。有的經(jīng)銷(xiāo)商長(zhǎng)期庫(kù)存的拖拉機(jī)，也會(huì)作為便宜出售，這類(lèi)拖拉機(jī)相當(dāng)于準(zhǔn)新車(chē)，比二手拖拉機(jī)更合算 。2、通過(guò)熟人介紹做農(nóng)機(jī)的圈子不大，只要你想買(mǎi)二手拖拉機(jī)，很多人都可以介紹，但是建議要找熟人介紹；即使是熟人介紹，去選購(gòu)二手農(nóng)機(jī)的時(shí)候，建議注意以下幾點(diǎn)：1、少去陌生的二手農(nóng)機(jī)市場(chǎng)二手農(nóng)機(jī)市場(chǎng)，魚(yú)龍混雜，要是新手買(mǎi)二手拖拉機(jī)，不建議自己去買(mǎi)，如果實(shí)在沒(méi)辦法，可以找個(gè)懂農(nóng)機(jī)的帶你去 。2、拖拉機(jī)的生產(chǎn)日期、碼表時(shí)間和發(fā)票時(shí)間，務(wù)必對(duì)的上；3、仔細(xì)檢查拖拉機(jī)的主要外觀連接部位，仔細(xì)觀察螺栓、螺栓是否擰過(guò)；啟動(dòng)后注意拖拉機(jī)煙度和聲音是否正常；4、有條件的情況下，盡量下地試機(jī)，通過(guò)旋耕或犁地，檢查拖拉機(jī)的車(chē)況，包括動(dòng)力性能等 。希望對(duì)你有幫助！很有可能是柴油機(jī)的油泵漏油，漏到機(jī)肚里了所以導(dǎo)致機(jī)油增高5，哪有小四輪車(chē)架就像是老年代步車(chē)那么大的只要主架不壞舊得也行2手車(chē)市場(chǎng)有禹城有我來(lái)回答2手車(chē)市場(chǎng)有6，四輪趨動(dòng)的二十至三十馬力的農(nóng)用車(chē)多少錢(qián)不如買(mǎi)個(gè)十五馬力拖拉機(jī)帶個(gè)手扶拖拉機(jī)犁，然后買(mǎi)個(gè)平地耙，犁完地耙一下就好，省油辦事，還肯長(zhǎng)7，180雙杠車(chē)二手四輪車(chē)多少錢(qián)買(mǎi)車(chē)要先看車(chē)況 好點(diǎn)的時(shí)風(fēng)小四輪也就幾錢(qián)塊吧 你是要幾噸的 噸位不同價(jià)錢(qián)也不一樣你說(shuō)的不詳細(xì) 不太好給你答案大概200~500~800不等8，二手小四輪農(nóng)用車(chē)要多少錢(qián)這研要看車(chē)的性能 。型號(hào) 。帶不帶掛車(chē) 。有沒(méi)有農(nóng)用器材 。單算一個(gè)240馬力車(chē)頭不帶掛車(chē)和農(nóng)用器材能賣(mài)在六七千 。帶掛車(chē)則在一萬(wàn)一～一萬(wàn)三（要看掛車(chē)底部槽鋼是否厚，輪胎磨損情況）帶農(nóng)器具這就不好說(shuō)了 。希望采納9，莫旗有買(mǎi)二手304農(nóng)用車(chē)10000左右的其實(shí)你可以去莫旗當(dāng)?shù)氐奈灏送?，趕集網(wǎng)，百姓網(wǎng)等同城類(lèi)網(wǎng)站上去看看，那上面有很多當(dāng)?shù)囟洲r(nóng)用車(chē)出售的信息，也可以問(wèn)問(wèn)當(dāng)?shù)剞r(nóng)機(jī)服務(wù)站的工作人員 。任務(wù)占坑10，四輪車(chē)帶掛車(chē)斗的是什么車(chē)叫拖拉機(jī) 。拖拉機(jī)是一種比較復(fù)雜的機(jī)器，大部分掛斗是根據(jù)工作需求加裝上去的 。拖拉機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和電器設(shè)備三大部分組成 。勇退廣泛，主要用于農(nóng)業(yè)、工業(yè)等行業(yè) 。拖拉機(jī)又分為手扶拖拉機(jī)、輪式拖拉機(jī)、履帶式拖拉機(jī)、耕整機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)、工程拖拉機(jī)等 。11，二手車(chē)小四輪哪里找途徑很多嘛，可以先看看熟人朋友之類(lèi)有車(chē)想換掉的，沒(méi)有的話可以到當(dāng)?shù)囟周?chē)交易市場(chǎng)看看，也可以上優(yōu)優(yōu)二手車(chē)網(wǎng) http://www.uu2car.com看看 。要多少錢(qián)左右的、12，河池四缸四驅(qū)農(nóng)用車(chē)信息參數(shù)四輪農(nóng)用款四驅(qū)四不像在往回的四不像上把后橋加大，貨箱采用鋼板焊接而成，貨箱框架也采用焊制而成，前橋采用了轉(zhuǎn)向車(chē)橋，剎車(chē)系統(tǒng)運(yùn)用了雙管路液壓制動(dòng)帶真空助力系統(tǒng)，剎車(chē)效果靈活，制動(dòng)性能好 。該柴油四輪車(chē)主要配置如下：動(dòng)力采用了單缸25馬力柴油機(jī)帶動(dòng)，軸傳動(dòng)，四輪驅(qū)動(dòng)，輪胎搭配了700-16的山地胎，后橋采用了130的后橋裝備 。貨箱長(zhǎng)度為2.2米，寬度為1.5米，欄板高度為0.45米，剎車(chē)為油剎，方向?yàn)橐簤褐Ψ较?，雙電瓶 。產(chǎn)品參數(shù)：（本參數(shù)是標(biāo)配，可根據(jù)載重量選配）整車(chē)尺寸：3.8*1.5*1.35貨箱尺寸：2.2*1.5*0.45載重：3t柴油機(jī)：25馬力傳動(dòng)方式：軸傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式：四輪驅(qū)動(dòng)輪胎型號(hào)：700-16山地輪胎轉(zhuǎn)向：前輪液壓助力轉(zhuǎn)向檔位：帶高低檔雙座位，2個(gè)液壓頂，帶棚子，雨刮器，電啟動(dòng)，液壓自卸13，黑龍江二手農(nóng)用車(chē)554離現(xiàn)在有多遠(yuǎn)? ...現(xiàn)在150馬力一下的算是用不上的 現(xiàn)在用上電噴技術(shù)的拖拉機(jī) 好像有約翰迪爾9630 583馬力 售價(jià)在300萬(wàn)RMB以上 ...你去機(jī)場(chǎng)路的二手車(chē)市場(chǎng)，那里不光賣(mài)轎車(chē)，基本上什么車(chē)都有，你去看看吧，小心別讓車(chē)販子虎了 。祝你成功！14，誰(shuí)知道哈爾濱雞西佳木斯四輪車(chē)批發(fā)農(nóng)機(jī)配件在什么地方哈爾濱到 公路大橋 那農(nóng)機(jī)市場(chǎng)雞西是橋北 哈爾濱的是過(guò)松花江公路大橋，農(nóng)機(jī)大市場(chǎng) 。哈爾濱到 公路大橋 那農(nóng)機(jī)市場(chǎng)雞西是橋北 樓上說(shuō)的很對(duì)，那的確有！我也去過(guò)！哈爾濱的是過(guò)松花江公路大橋，農(nóng)機(jī)大市場(chǎng) 。我就知道哈爾濱的哈爾濱可以到橋北農(nóng)機(jī)批發(fā)大市場(chǎng),雞西的相對(duì)價(jià)格要貴一些
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