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周口的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)從上世紀(jì)末就開始建設(shè)，現(xiàn)在已經(jīng)與商水幾乎是連為一體，八一大道南延線也在緊張修建中，像融輝城作為一個(gè)大型社區(qū)，也起著川匯和商水的樞紐作用。文昌大道升級(jí)改造工程截止到2018年6月中旬，商務(wù)中心區(qū)核心道路、有“周口第一路”之稱的文昌大道（周口大道—大廣高速）南半幅已經(jīng)按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)全部完成施工，達(dá)到通車要求并實(shí)現(xiàn)通車。
周漯路周口段什么時(shí)候開始修？

2017年10月29日，周漯路封閉施工，施工期間除工程施工車輛和工程材料車輛外，禁止一切機(jī)動(dòng)車輛通行。對(duì)此，商水縣人民政府已發(fā)出公告：前往漯河方向的車輛請(qǐng)繞行。繞行路線：周漯高速商周高速西華S329 。商水縣人民政府通告上顯示：國道G329(原S238)周西路口至周漯交界段改建工程經(jīng)省交通廳批準(zhǔn)，計(jì)劃于2017年10月21日開始施工，擬于2018年12月31日竣工，由于路面結(jié)構(gòu)整體改造，無法實(shí)行邊通車邊施工。
商水縣城什么時(shí)候規(guī)劃給周口市區(qū)？

感謝邀請(qǐng)，周口川匯區(qū)成立到現(xiàn)在還不足20年，商水縣也與川匯區(qū)幾乎連為一體，所以在時(shí)機(jī)成熟后，商水劃區(qū)也會(huì)順其自然，但現(xiàn)在不會(huì) 。周口的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)從上世紀(jì)末就開始建設(shè)，現(xiàn)在已經(jīng)與商水幾乎是連為一體，八一大道南延線也在緊張修建中，像融輝城作為一個(gè)大型社區(qū)，也起著川匯和商水的樞紐作用。因此從實(shí)際上看，商水與周口市區(qū)已經(jīng)連為一體。
但我認(rèn)為商水劃區(qū)不僅要對(duì)商水進(jìn)行區(qū)域調(diào)整，也會(huì)影響其鄰縣的區(qū)域變動(dòng) 。商水面積廣大，大部分地區(qū)與縣城相距較遠(yuǎn)，一旦劃入市區(qū)，那么周口市區(qū)的管轄面積將會(huì)是現(xiàn)在的數(shù)倍，從輻射范圍上看并不合理。再者周口現(xiàn)在的發(fā)展方向并不是往南，而是一路向東，依托高鐵的優(yōu)勢資源，加快與淮陽的融合。最重要的是川匯區(qū)常住人口僅有70多萬，沒有大型的企業(yè)做支撐，服務(wù)業(yè)較少，所以也就沒有盡力再向南進(jìn)行擴(kuò)展，看看現(xiàn)在周口西南的鐵路沿線，很多地方已經(jīng)拆遷，但沒有建設(shè) 。
周口未來幾年的發(fā)展會(huì)有什么大的規(guī)劃？

周口未來有兩個(gè)城市核心——一個(gè)是老城中心，一個(gè)是位于東新區(qū)的新城中心，也就是我們常說的商務(wù)中心區(qū) 。東新區(qū)由商務(wù)中心區(qū)、東新區(qū)副中心、高鐵中心構(gòu)成鐵三角，內(nèi)部規(guī)劃有文昌生態(tài)園、引黃調(diào)蓄湖，像是鄭東新區(qū)的翻版。如今的周口東新區(qū)，正沿著鄭東新區(qū)的發(fā)展路線“商務(wù)中心區(qū)—高鐵中心區(qū)—副中心區(qū)”逐步推進(jìn)，下一個(gè)十年的周口東新區(qū)，就是今天的鄭東新區(qū) 。
2018年東新區(qū)重點(diǎn)工程2000畝文昌生態(tài)園位于文昌大道以南，洼沖溝以北，東一路以東，占地2000畝，總投資2億元，預(yù)計(jì)2018年建成開放。100個(gè)街頭游園周口中心城區(qū)規(guī)劃建設(shè)100個(gè)街頭游園，面積91萬平方米，投資2.9億元，讓周口居民出門200米范圍內(nèi)可見休閑場所。建業(yè)綠色基地位于文昌大道與大廣高速東2公里處，由建業(yè)集團(tuán)投資，約20億元，目前已完成投資5億元。
預(yù)計(jì)今年10月1日前一期工程建成開放。文昌大道升級(jí)改造工程截止到2018年6月中旬，商務(wù)中心區(qū)核心道路、有“周口第一路”之稱的文昌大道（周口大道—大廣高速）南半幅已經(jīng)按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)全部完成施工，達(dá)到通車要求并實(shí)現(xiàn)通車。北半幅正在加快建設(shè)中，預(yù)計(jì)8月中旬實(shí)現(xiàn)通車，8月底完成全部工程的建設(shè) 。改造后的文昌大道寬度為160米，雙向8車道，雙側(cè)各50米景觀綠化帶，設(shè)計(jì)速度為50公里/小時(shí) 。