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李晨是做二手車的嗎,前段時(shí)間見(jiàn)李晨代言的一個(gè)二手車網(wǎng)站叫什么

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  • 1,前段時(shí)間見(jiàn)李晨代言的一個(gè)二手車網(wǎng)站叫什么
  • 2,賣二手車掙錢嗎
1,前段時(shí)間見(jiàn)李晨代言的一個(gè)二手車網(wǎng)站叫什么優(yōu)信二手車不錯(cuò),8位明星代言的,孫紅雷,王寶強(qiáng),田亮,胡軍等人代言
李晨是做二手車的嗎,前段時(shí)間見(jiàn)李晨代言的一個(gè)二手車網(wǎng)站叫什么


2,賣二手車掙錢嗎要買二手車,我不太懂,我沒(méi)車 。不過(guò)我想呀,平時(shí)也道聽(tīng)途說(shuō)過(guò),二手車市場(chǎng)里暗流涌動(dòng),都有它成為二手的原因 。有老舊了的,有需要換代的,有不遂己意的,有糾紛的,也有出過(guò)事故的……,不管是哪種,反正就是車主不想再繼續(xù)使用這車了 。您想買二手車,我個(gè)人認(rèn)為其中有“坑蒙古拐騙”的,但二手車?yán)镆膊环密嚨?。不過(guò),我建議您還去正規(guī)的二手車交易市場(chǎng)購(gòu)買,找個(gè)懂行熟車的最好,別輕易購(gòu)買來(lái)路不明的車 。不管這車是什么原因成的二手,摒棄前嫌,到您手上后已又是新車了,零的開始 。自己甄別吧,希望您能買到自己隧心的好車! 要買二手車,我不太懂,我沒(méi)車 。不過(guò)我想呀,平時(shí)也道聽(tīng)途說(shuō)過(guò),二手車市場(chǎng)里暗流涌動(dòng),都有它成為二手的原因 。有老舊了的,有需要換代的,有不遂己意的,有糾紛的,也有出過(guò)事故的……,不管是哪種,反正就是車主不想再繼續(xù)使用這車了 。您想買二手車,我個(gè)人認(rèn)為其中有“坑蒙古拐騙”的,但二手車?yán)镆膊环密嚨?。不過(guò),我建議您還去正規(guī)的二手車交易市場(chǎng)購(gòu)買,找個(gè)懂行熟車的最好,別輕易購(gòu)買來(lái)路不明的車 。不管這車是什么原因成的二手,摒棄前嫌,到您手上后已又是新車了,零的開始 。自己甄別吧,希望您能買到自己隧心的好車! 這個(gè)還是有市場(chǎng)的,我身邊的很多人都有買二手車的 。品質(zhì)好的二手車其實(shí)和新車是一樣的,價(jià)格也比新車低很多,而且二手車的貶值率也很低要買二手車,我不太懂,我沒(méi)車 。不過(guò)我想呀,平時(shí)也道聽(tīng)途說(shuō)過(guò),二手車市場(chǎng)里暗流涌動(dòng),都有它成為二手的原因 。有老舊了的,有需要換代的,有不遂己意的,有糾紛的,也有出過(guò)事故的……,不管是哪種,反正就是車主不想再繼續(xù)使用這車了 。您想買二手車,我個(gè)人認(rèn)為其中有“坑蒙古拐騙”的,但二手車?yán)镆膊环密嚨?。不過(guò),我建議您還去正規(guī)的二手車交易市場(chǎng)購(gòu)買,找個(gè)懂行熟車的最好,別輕易購(gòu)買來(lái)路不明的車 。不管這車是什么原因成的二手,摒棄前嫌,到您手上后已又是新車了,零的開始 。自己甄別吧,希望您能買到自己隧心的好車! 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這個(gè)還是有市場(chǎng)的,我身邊的很多人都有買二手車的 。品質(zhì)好的二手車其實(shí)和新車是一樣的,價(jià)格也比新車低很多,而且二手車的貶值率也很低二手車生意其實(shí)質(zhì)是中間商賺差價(jià),如今火爆的二手車交易網(wǎng)站貌似想用互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)盈利模式,然而消費(fèi)者也不至于很傻很天真地認(rèn)為這些公司都是慈善機(jī)構(gòu) 。二手車生意重要工種如下:1.二手車評(píng)估師——有證的年輕人不如沒(méi)證的中年大叔好用,這一行就是靠經(jīng)驗(yàn);2.業(yè)務(wù)員——能說(shuō)會(huì)道臉皮厚,沒(méi)事兒就打電話回訪潛在客戶,每周量化管理必須每人帶20個(gè)客戶實(shí)地看車,其次要熟悉相關(guān)過(guò)戶程序,擔(dān)當(dāng)好中介職能促成交易;3.信息化部門——主要負(fù)責(zé)客戶數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù),如果能自行開發(fā)一個(gè)管理系統(tǒng)和公司網(wǎng)站那就更靠譜了;4.財(cái)務(wù)部門——這個(gè)不用解釋,管好錢就行了;5.人事部門——干這行人員流動(dòng)很大,有可能某位員工請(qǐng)個(gè)假就再也沒(méi)來(lái)了,趕緊招人吧 。也不是說(shuō)每個(gè)工種你都要招一個(gè)人,你要是牛人一個(gè)人演好所有角色也未嘗不可 。二手車行營(yíng)銷方式大致分兩種:1.中介模式——撮合買賣雙方促成交易,此過(guò)程不能讓雙方直接見(jiàn)面,否則走了私單,你就當(dāng)做慈善了,此模式屬于輕資產(chǎn)模式,毫不夸張地說(shuō)你有電腦有手機(jī)找兩三個(gè)合伙人在你家車庫(kù)都能開始創(chuàng)業(yè)了,貨源找車販子或者原車主都行,客戶直接網(wǎng)上發(fā)布低價(jià)貨源廣告每周帶20個(gè)客戶看車妥妥滴,能不能成交就看業(yè)務(wù)員的水平了;2.囤貨模式——遇到適合的二手車先收購(gòu),再找個(gè)門面裝修好了,車放里面展示,讓買家有種進(jìn)4S店的感覺(jué),這種模式適合財(cái)大氣粗商界人士使用,對(duì)現(xiàn)金流管理要求較高 。任何生意都是靠人做起來(lái)的,而根據(jù)歷史數(shù)據(jù)看90%的公司撐不過(guò)五年,所以創(chuàng)業(yè)有風(fēng)險(xiǎn),入市需謹(jǐn)慎!做二手車生意,需要懂車,還需要資本和場(chǎng)地,如果你懂車、有資本、有場(chǎng)地,只要掛牌收車,就會(huì)有人送來(lái),車源無(wú)須擔(dān)心,現(xiàn)在想出售車的多得很,只要雙方把價(jià)錢達(dá)成一致,就可以收購(gòu) 。但能否加價(jià)賣出去,這里面既有學(xué)問(wèn)又有風(fēng)險(xiǎn) 。應(yīng)慎重投資 。就你的問(wèn)題看就明白你算是一個(gè)小白,能問(wèn)出這樣的問(wèn)題是對(duì)二手車這個(gè)行業(yè)沒(méi)有基本了解 。1.二手車非標(biāo)產(chǎn)品,一車一況一車一價(jià) 。不是衣服鞋子等產(chǎn)品,有啥固定地方進(jìn)貨 。也不是在哪里批發(fā)幾臺(tái)幾十臺(tái)像擺地?cái)傄粯訑[哪里開賣 。車子收回來(lái)需要維修、整備后展示銷售 。同時(shí)簡(jiǎn)單依靠門店也很難賣出去,多渠道結(jié)合,比如電商,汽車之家、瓜子二手車偽裝成個(gè)人賣家、58同城、朋友圈………等等2.二手車的車源簡(jiǎn)單給你說(shuō)一下:朋友轉(zhuǎn)介紹然后看車砍價(jià)買來(lái)的、同行轉(zhuǎn)手過(guò)來(lái)、自己固定門店用戶上門評(píng)估收購(gòu)、各大網(wǎng)站尋找車源后親自看車實(shí)測(cè)砍價(jià)或者飛單等搞到手、朋友放在你這里寄售、修理廠、拍賣網(wǎng)站………總之哪里有賣車的就有二手車商去看車談價(jià),只要自己覺(jué)得合適,自己有辦法賣出去賺錢就可以下手……3.一般二手車經(jīng)營(yíng)都需要一個(gè)固定場(chǎng)所,此地是車輛展示銷售的地方,也是吸引賣家賣車到店評(píng)估問(wèn)價(jià)的地方 。比如二手車交易市場(chǎng)、路邊的二手車小店……4.行業(yè)現(xiàn)階段很艱難,建議多觀察慎入 。要買二手車,我不太懂,我沒(méi)車 。不過(guò)我想呀,平時(shí)也道聽(tīng)途說(shuō)過(guò),二手車市場(chǎng)里暗流涌動(dòng),都有它成為二手的原因 。有老舊了的,有需要換代的,有不遂己意的,有糾紛的,也有出過(guò)事故的……,不管是哪種,反正就是車主不想再繼續(xù)使用這車了 。您想買二手車,我個(gè)人認(rèn)為其中有“坑蒙古拐騙”的,但二手車?yán)镆膊环密嚨?。不過(guò),我建議您還去正規(guī)的二手車交易市場(chǎng)購(gòu)買,找個(gè)懂行熟車的最好,別輕易購(gòu)買來(lái)路不明的車 。不管這車是什么原因成的二手,摒棄前嫌,到您手上后已又是新車了,零的開始 。自己甄別吧,希望您能買到自己隧心的好車! 這個(gè)還是有市場(chǎng)的,我身邊的很多人都有買二手車的 。品質(zhì)好的二手車其實(shí)和新車是一樣的,價(jià)格也比新車低很多,而且二手車的貶值率也很低二手車生意其實(shí)質(zhì)是中間商賺差價(jià),如今火爆的二手車交易網(wǎng)站貌似想用互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)盈利模式,然而消費(fèi)者也不至于很傻很天真地認(rèn)為這些公司都是慈善機(jī)構(gòu) 。二手車生意重要工種如下:1.二手車評(píng)估師——有證的年輕人不如沒(méi)證的中年大叔好用,這一行就是靠經(jīng)驗(yàn);2.業(yè)務(wù)員——能說(shuō)會(huì)道臉皮厚,沒(méi)事兒就打電話回訪潛在客戶,每周量化管理必須每人帶20個(gè)客戶實(shí)地看車,其次要熟悉相關(guān)過(guò)戶程序,擔(dān)當(dāng)好中介職能促成交易;3.信息化部門——主要負(fù)責(zé)客戶數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù),如果能自行開發(fā)一個(gè)管理系統(tǒng)和公司網(wǎng)站那就更靠譜了;4.財(cái)務(wù)部門——這個(gè)不用解釋,管好錢就行了;5.人事部門——干這行人員流動(dòng)很大,有可能某位員工請(qǐng)個(gè)假就再也沒(méi)來(lái)了,趕緊招人吧 。也不是說(shuō)每個(gè)工種你都要招一個(gè)人,你要是牛人一個(gè)人演好所有角色也未嘗不可 。二手車行營(yíng)銷方式大致分兩種:1.中介模式——撮合買賣雙方促成交易,此過(guò)程不能讓雙方直接見(jiàn)面,否則走了私單,你就當(dāng)做慈善了,此模式屬于輕資產(chǎn)模式,毫不夸張地說(shuō)你有電腦有手機(jī)找兩三個(gè)合伙人在你家車庫(kù)都能開始創(chuàng)業(yè)了,貨源找車販子或者原車主都行,客戶直接網(wǎng)上發(fā)布低價(jià)貨源廣告每周帶20個(gè)客戶看車妥妥滴,能不能成交就看業(yè)務(wù)員的水平了;2.囤貨模式——遇到適合的二手車先收購(gòu),再找個(gè)門面裝修好了,車放里面展示,讓買家有種進(jìn)4S店的感覺(jué),這種模式適合財(cái)大氣粗商界人士使用,對(duì)現(xiàn)金流管理要求較高 。任何生意都是靠人做起來(lái)的,而根據(jù)歷史數(shù)據(jù)看90%的公司撐不過(guò)五年,所以創(chuàng)業(yè)有風(fēng)險(xiǎn),入市需謹(jǐn)慎!做二手車生意,需要懂車,還需要資本和場(chǎng)地,如果你懂車、有資本、有場(chǎng)地,只要掛牌收車,就會(huì)有人送來(lái),車源無(wú)須擔(dān)心,現(xiàn)在想出售車的多得很,只要雙方把價(jià)錢達(dá)成一致,就可以收購(gòu) 。但能否加價(jià)賣出去,這里面既有學(xué)問(wèn)又有風(fēng)險(xiǎn) 。應(yīng)慎重投資 。就你的問(wèn)題看就明白你算是一個(gè)小白,能問(wèn)出這樣的問(wèn)題是對(duì)二手車這個(gè)行業(yè)沒(méi)有基本了解 。1.二手車非標(biāo)產(chǎn)品,一車一況一車一價(jià) 。不是衣服鞋子等產(chǎn)品,有啥固定地方進(jìn)貨 。也不是在哪里批發(fā)幾臺(tái)幾十臺(tái)像擺地?cái)傄粯訑[哪里開賣 。車子收回來(lái)需要維修、整備后展示銷售 。同時(shí)簡(jiǎn)單依靠門店也很難賣出去,多渠道結(jié)合,比如電商,汽車之家、瓜子二手車偽裝成個(gè)人賣家、58同城、朋友圈………等等2.二手車的車源簡(jiǎn)單給你說(shuō)一下:朋友轉(zhuǎn)介紹然后看車砍價(jià)買來(lái)的、同行轉(zhuǎn)手過(guò)來(lái)、自己固定門店用戶上門評(píng)估收購(gòu)、各大網(wǎng)站尋找車源后親自看車實(shí)測(cè)砍價(jià)或者飛單等搞到手、朋友放在你這里寄售、修理廠、拍賣網(wǎng)站………總之哪里有賣車的就有二手車商去看車談價(jià),只要自己覺(jué)得合適,自己有辦法賣出去賺錢就可以下手……3.一般二手車經(jīng)營(yíng)都需要一個(gè)固定場(chǎng)所,此地是車輛展示銷售的地方,也是吸引賣家賣車到店評(píng)估問(wèn)價(jià)的地方 。比如二手車交易市場(chǎng)、路邊的二手車小店……4.行業(yè)現(xiàn)階段很艱難,建議多觀察慎入 。感謝采納 。作為曾經(jīng)的二手車經(jīng)營(yíng)者,對(duì)此有一些想法 。首先,二手車中間商也是一個(gè)很需要技術(shù)含量的行業(yè),自身要對(duì)二手車的驗(yàn)車具備專業(yè)的知識(shí),才能在采購(gòu)環(huán)節(jié)避免采購(gòu)到事故車、水淹車、拼裝車、部件損害車等 。第二,需要對(duì)二手車評(píng)估具備良好的市場(chǎng)敏感度,既然是商品,就會(huì)有市場(chǎng)浮動(dòng),每輛車的市場(chǎng)保有率、保值率都要有明確的認(rèn)知;第三,不是每一輛車都能買的低賣的高,有些車輛的實(shí)際市場(chǎng)價(jià)值雖然可觀,但能夠?qū)υ撥囕v有購(gòu)買欲望并能提供相應(yīng)的心里價(jià)格的不一定很多 。需要做好壓在手里的準(zhǔn)備,這時(shí)就會(huì)產(chǎn)生減值損失 。第四,要具備良好的經(jīng)營(yíng)模式,目前,有很多通過(guò)線上快手、抖音等渠道進(jìn)行直播賣車、限時(shí)秒殺等促銷手段,這樣雖然可以擴(kuò)大受眾,但同時(shí)也會(huì)縮小利潤(rùn)點(diǎn),但好處是可以通過(guò)粉絲宣傳提成的方式增加擴(kuò)展渠道;第五,是要保持良好的信譽(yù),眾所周知 ,很長(zhǎng)一段時(shí)間,所謂車販子在消費(fèi)者心里的評(píng)價(jià)并不高,主要是曾經(jīng)很多時(shí)候車販子中間差價(jià)的范圍較大,車輛質(zhì)量難以保證,所以才催生了很多二手車銷售平臺(tái)的誕生,例如優(yōu)信二手車等 。要想做好二手車生意,跟其他商品一樣,也要做好信譽(yù)維護(hù),只有為消費(fèi)者選到心儀的車,良好的價(jià)格區(qū)間,也會(huì)深的人心 。最后,祝你多關(guān)注,多學(xué)習(xí),早日在二手車行業(yè)立足 。謝謝要買二手車,我不太懂,我沒(méi)車 。不過(guò)我想呀,平時(shí)也道聽(tīng)途說(shuō)過(guò),二手車市場(chǎng)里暗流涌動(dòng),都有它成為二手的原因 。有老舊了的,有需要換代的,有不遂己意的,有糾紛的,也有出過(guò)事故的……,不管是哪種,反正就是車主不想再繼續(xù)使用這車了 。您想買二手車,我個(gè)人認(rèn)為其中有“坑蒙古拐騙”的,但二手車?yán)镆膊环密嚨?。不過(guò),我建議您還去正規(guī)的二手車交易市場(chǎng)購(gòu)買,找個(gè)懂行熟車的最好,別輕易購(gòu)買來(lái)路不明的車 。不管這車是什么原因成的二手,摒棄前嫌,到您手上后已又是新車了,零的開始 。自己甄別吧,希望您能買到自己隧心的好車! 要買二手車,我不太懂,我沒(méi)車 。不過(guò)我想呀,平時(shí)也道聽(tīng)途說(shuō)過(guò),二手車市場(chǎng)里暗流涌動(dòng),都有它成為二手的原因 。有老舊了的,有需要換代的,有不遂己意的,有糾紛的,也有出過(guò)事故的……,不管是哪種,反正就是車主不想再繼續(xù)使用這車了 。您想買二手車,我個(gè)人認(rèn)為其中有“坑蒙古拐騙”的,但二手車?yán)镆膊环密嚨?。不過(guò),我建議您還去正規(guī)的二手車交易市場(chǎng)購(gòu)買,找個(gè)懂行熟車的最好,別輕易購(gòu)買來(lái)路不明的車 。不管這車是什么原因成的二手,摒棄前嫌,到您手上后已又是新車了,零的開始 。自己甄別吧,希望您能買到自己隧心的好車! 這個(gè)還是有市場(chǎng)的,我身邊的很多人都有買二手車的 。品質(zhì)好的二手車其實(shí)和新車是一樣的,價(jià)格也比新車低很多,而且二手車的貶值率也很低要買二手車,我不太懂,我沒(méi)車 。不過(guò)我想呀,平時(shí)也道聽(tīng)途說(shuō)過(guò),二手車市場(chǎng)里暗流涌動(dòng),都有它成為二手的原因 。有老舊了的,有需要換代的,有不遂己意的,有糾紛的,也有出過(guò)事故的……,不管是哪種,反正就是車主不想再繼續(xù)使用這車了 。您想買二手車,我個(gè)人認(rèn)為其中有“坑蒙古拐騙”的,但二手車?yán)镆膊环密嚨?。不過(guò),我建議您還去正規(guī)的二手車交易市場(chǎng)購(gòu)買,找個(gè)懂行熟車的最好,別輕易購(gòu)買來(lái)路不明的車 。不管這車是什么原因成的二手,摒棄前嫌,到您手上后已又是新車了,零的開始 。自己甄別吧,希望您能買到自己隧心的好車! 這個(gè)還是有市場(chǎng)的,我身邊的很多人都有買二手車的 。品質(zhì)好的二手車其實(shí)和新車是一樣的,價(jià)格也比新車低很多,而且二手車的貶值率也很低就你的問(wèn)題看就明白你算是一個(gè)小白,能問(wèn)出這樣的問(wèn)題是對(duì)二手車這個(gè)行業(yè)沒(méi)有基本了解 。1.二手車非標(biāo)產(chǎn)品,一車一況一車一價(jià) 。不是衣服鞋子等產(chǎn)品,有啥固定地方進(jìn)貨 。也不是在哪里批發(fā)幾臺(tái)幾十臺(tái)像擺地?cái)傄粯訑[哪里開賣 。車子收回來(lái)需要維修、整備后展示銷售 。同時(shí)簡(jiǎn)單依靠門店也很難賣出去,多渠道結(jié)合,比如電商,汽車之家、瓜子二手車偽裝成個(gè)人賣家、58同城、朋友圈………等等2.二手車的車源簡(jiǎn)單給你說(shuō)一下:朋友轉(zhuǎn)介紹然后看車砍價(jià)買來(lái)的、同行轉(zhuǎn)手過(guò)來(lái)、自己固定門店用戶上門評(píng)估收購(gòu)、各大網(wǎng)站尋找車源后親自看車實(shí)測(cè)砍價(jià)或者飛單等搞到手、朋友放在你這里寄售、修理廠、拍賣網(wǎng)站………總之哪里有賣車的就有二手車商去看車談價(jià),只要自己覺(jué)得合適,自己有辦法賣出去賺錢就可以下手……3.一般二手車經(jīng)營(yíng)都需要一個(gè)固定場(chǎng)所,此地是車輛展示銷售的地方,也是吸引賣家賣車到店評(píng)估問(wèn)價(jià)的地方 。比如二手車交易市場(chǎng)、路邊的二手車小店……4.行業(yè)現(xiàn)階段很艱難,建議多觀察慎入 。要買二手車,我不太懂,我沒(méi)車 。不過(guò)我想呀,平時(shí)也道聽(tīng)途說(shuō)過(guò),二手車市場(chǎng)里暗流涌動(dòng),都有它成為二手的原因 。有老舊了的,有需要換代的,有不遂己意的,有糾紛的,也有出過(guò)事故的……,不管是哪種,反正就是車主不想再繼續(xù)使用這車了 。您想買二手車,我個(gè)人認(rèn)為其中有“坑蒙古拐騙”的,但二手車?yán)镆膊环密嚨?。不過(guò),我建議您還去正規(guī)的二手車交易市場(chǎng)購(gòu)買,找個(gè)懂行熟車的最好,別輕易購(gòu)買來(lái)路不明的車 。不管這車是什么原因成的二手,摒棄前嫌,到您手上后已又是新車了,零的開始 。自己甄別吧,希望您能買到自己隧心的好車! 這個(gè)還是有市場(chǎng)的,我身邊的很多人都有買二手車的 。品質(zhì)好的二手車其實(shí)和新車是一樣的,價(jià)格也比新車低很多,而且二手車的貶值率也很低就你的問(wèn)題看就明白你算是一個(gè)小白,能問(wèn)出這樣的問(wèn)題是對(duì)二手車這個(gè)行業(yè)沒(méi)有基本了解 。1.二手車非標(biāo)產(chǎn)品,一車一況一車一價(jià) 。不是衣服鞋子等產(chǎn)品,有啥固定地方進(jìn)貨 。也不是在哪里批發(fā)幾臺(tái)幾十臺(tái)像擺地?cái)傄粯訑[哪里開賣 。車子收回來(lái)需要維修、整備后展示銷售 。同時(shí)簡(jiǎn)單依靠門店也很難賣出去,多渠道結(jié)合,比如電商,汽車之家、瓜子二手車偽裝成個(gè)人賣家、58同城、朋友圈………等等2.二手車的車源簡(jiǎn)單給你說(shuō)一下:朋友轉(zhuǎn)介紹然后看車砍價(jià)買來(lái)的、同行轉(zhuǎn)手過(guò)來(lái)、自己固定門店用戶上門評(píng)估收購(gòu)、各大網(wǎng)站尋找車源后親自看車實(shí)測(cè)砍價(jià)或者飛單等搞到手、朋友放在你這里寄售、修理廠、拍賣網(wǎng)站………總之哪里有賣車的就有二手車商去看車談價(jià),只要自己覺(jué)得合適,自己有辦法賣出去賺錢就可以下手……3.一般二手車經(jīng)營(yíng)都需要一個(gè)固定場(chǎng)所,此地是車輛展示銷售的地方,也是吸引賣家賣車到店評(píng)估問(wèn)價(jià)的地方 。比如二手車交易市場(chǎng)、路邊的二手車小店……4.行業(yè)現(xiàn)階段很艱難,建議多觀察慎入 。二手車生意其實(shí)質(zhì)是中間商賺差價(jià),如今火爆的二手車交易網(wǎng)站貌似想用互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)盈利模式,然而消費(fèi)者也不至于很傻很天真地認(rèn)為這些公司都是慈善機(jī)構(gòu) 。二手車生意重要工種如下:1.二手車評(píng)估師——有證的年輕人不如沒(méi)證的中年大叔好用,這一行就是靠經(jīng)驗(yàn);2.業(yè)務(wù)員——能說(shuō)會(huì)道臉皮厚,沒(méi)事兒就打電話回訪潛在客戶,每周量化管理必須每人帶20個(gè)客戶實(shí)地看車,其次要熟悉相關(guān)過(guò)戶程序,擔(dān)當(dāng)好中介職能促成交易;3.信息化部門——主要負(fù)責(zé)客戶數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù),如果能自行開發(fā)一個(gè)管理系統(tǒng)和公司網(wǎng)站那就更靠譜了;4.財(cái)務(wù)部門——這個(gè)不用解釋,管好錢就行了;5.人事部門——干這行人員流動(dòng)很大,有可能某位員工請(qǐng)個(gè)假就再也沒(méi)來(lái)了,趕緊招人吧 。也不是說(shuō)每個(gè)工種你都要招一個(gè)人,你要是牛人一個(gè)人演好所有角色也未嘗不可 。二手車行營(yíng)銷方式大致分兩種:1.中介模式——撮合買賣雙方促成交易,此過(guò)程不能讓雙方直接見(jiàn)面,否則走了私單,你就當(dāng)做慈善了,此模式屬于輕資產(chǎn)模式,毫不夸張地說(shuō)你有電腦有手機(jī)找兩三個(gè)合伙人在你家車庫(kù)都能開始創(chuàng)業(yè)了,貨源找車販子或者原車主都行,客戶直接網(wǎng)上發(fā)布低價(jià)貨源廣告每周帶20個(gè)客戶看車妥妥滴,能不能成交就看業(yè)務(wù)員的水平了;2.囤貨模式——遇到適合的二手車先收購(gòu),再找個(gè)門面裝修好了,車放里面展示,讓買家有種進(jìn)4S店的感覺(jué),這種模式適合財(cái)大氣粗商界人士使用,對(duì)現(xiàn)金流管理要求較高 。任何生意都是靠人做起來(lái)的,而根據(jù)歷史數(shù)據(jù)看90%的公司撐不過(guò)五年,所以創(chuàng)業(yè)有風(fēng)險(xiǎn),入市需謹(jǐn)慎!要買二手車,我不太懂,我沒(méi)車 。不過(guò)我想呀,平時(shí)也道聽(tīng)途說(shuō)過(guò),二手車市場(chǎng)里暗流涌動(dòng),都有它成為二手的原因 。有老舊了的,有需要換代的,有不遂己意的,有糾紛的,也有出過(guò)事故的……,不管是哪種,反正就是車主不想再繼續(xù)使用這車了 。您想買二手車,我個(gè)人認(rèn)為其中有“坑蒙古拐騙”的,但二手車?yán)镆膊环密嚨?。不過(guò),我建議您還去正規(guī)的二手車交易市場(chǎng)購(gòu)買,找個(gè)懂行熟車的最好,別輕易購(gòu)買來(lái)路不明的車 。不管這車是什么原因成的二手,摒棄前嫌,到您手上后已又是新車了,零的開始 。自己甄別吧,希望您能買到自己隧心的好車! 這個(gè)還是有市場(chǎng)的,我身邊的很多人都有買二手車的 。品質(zhì)好的二手車其實(shí)和新車是一樣的,價(jià)格也比新車低很多,而且二手車的貶值率也很低就你的問(wèn)題看就明白你算是一個(gè)小白,能問(wèn)出這樣的問(wèn)題是對(duì)二手車這個(gè)行業(yè)沒(méi)有基本了解 。1.二手車非標(biāo)產(chǎn)品,一車一況一車一價(jià) 。不是衣服鞋子等產(chǎn)品,有啥固定地方進(jìn)貨 。也不是在哪里批發(fā)幾臺(tái)幾十臺(tái)像擺地?cái)傄粯訑[哪里開賣 。車子收回來(lái)需要維修、整備后展示銷售 。同時(shí)簡(jiǎn)單依靠門店也很難賣出去,多渠道結(jié)合,比如電商,汽車之家、瓜子二手車偽裝成個(gè)人賣家、58同城、朋友圈………等等2.二手車的車源簡(jiǎn)單給你說(shuō)一下:朋友轉(zhuǎn)介紹然后看車砍價(jià)買來(lái)的、同行轉(zhuǎn)手過(guò)來(lái)、自己固定門店用戶上門評(píng)估收購(gòu)、各大網(wǎng)站尋找車源后親自看車實(shí)測(cè)砍價(jià)或者飛單等搞到手、朋友放在你這里寄售、修理廠、拍賣網(wǎng)站………總之哪里有賣車的就有二手車商去看車談價(jià),只要自己覺(jué)得合適,自己有辦法賣出去賺錢就可以下手……3.一般二手車經(jīng)營(yíng)都需要一個(gè)固定場(chǎng)所,此地是車輛展示銷售的地方,也是吸引賣家賣車到店評(píng)估問(wèn)價(jià)的地方 。比如二手車交易市場(chǎng)、路邊的二手車小店……4.行業(yè)現(xiàn)階段很艱難,建議多觀察慎入 。二手車生意其實(shí)質(zhì)是中間商賺差價(jià),如今火爆的二手車交易網(wǎng)站貌似想用互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)盈利模式,然而消費(fèi)者也不至于很傻很天真地認(rèn)為這些公司都是慈善機(jī)構(gòu) 。二手車生意重要工種如下:1.二手車評(píng)估師——有證的年輕人不如沒(méi)證的中年大叔好用,這一行就是靠經(jīng)驗(yàn);2.業(yè)務(wù)員——能說(shuō)會(huì)道臉皮厚,沒(méi)事兒就打電話回訪潛在客戶,每周量化管理必須每人帶20個(gè)客戶實(shí)地看車,其次要熟悉相關(guān)過(guò)戶程序,擔(dān)當(dāng)好中介職能促成交易;3.信息化部門——主要負(fù)責(zé)客戶數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù),如果能自行開發(fā)一個(gè)管理系統(tǒng)和公司網(wǎng)站那就更靠譜了;4.財(cái)務(wù)部門——這個(gè)不用解釋,管好錢就行了;5.人事部門——干這行人員流動(dòng)很大,有可能某位員工請(qǐng)個(gè)假就再也沒(méi)來(lái)了,趕緊招人吧 。也不是說(shuō)每個(gè)工種你都要招一個(gè)人,你要是牛人一個(gè)人演好所有角色也未嘗不可 。二手車行營(yíng)銷方式大致分兩種:1.中介模式——撮合買賣雙方促成交易,此過(guò)程不能讓雙方直接見(jiàn)面,否則走了私單,你就當(dāng)做慈善了,此模式屬于輕資產(chǎn)模式,毫不夸張地說(shuō)你有電腦有手機(jī)找兩三個(gè)合伙人在你家車庫(kù)都能開始創(chuàng)業(yè)了,貨源找車販子或者原車主都行,客戶直接網(wǎng)上發(fā)布低價(jià)貨源廣告每周帶20個(gè)客戶看車妥妥滴,能不能成交就看業(yè)務(wù)員的水平了;2.囤貨模式——遇到適合的二手車先收購(gòu),再找個(gè)門面裝修好了,車放里面展示,讓買家有種進(jìn)4S店的感覺(jué),這種模式適合財(cái)大氣粗商界人士使用,對(duì)現(xiàn)金流管理要求較高 。任何生意都是靠人做起來(lái)的,而根據(jù)歷史數(shù)據(jù)看90%的公司撐不過(guò)五年,所以創(chuàng)業(yè)有風(fēng)險(xiǎn),入市需謹(jǐn)慎!感謝采納 。作為曾經(jīng)的二手車經(jīng)營(yíng)者,對(duì)此有一些想法 。首先,二手車中間商也是一個(gè)很需要技術(shù)含量的行業(yè),自身要對(duì)二手車的驗(yàn)車具備專業(yè)的知識(shí),才能在采購(gòu)環(huán)節(jié)避免采購(gòu)到事故車、水淹車、拼裝車、部件損害車等 。第二,需要對(duì)二手車評(píng)估具備良好的市場(chǎng)敏感度,既然是商品,就會(huì)有市場(chǎng)浮動(dòng),每輛車的市場(chǎng)保有率、保值率都要有明確的認(rèn)知;第三,不是每一輛車都能買的低賣的高,有些車輛的實(shí)際市場(chǎng)價(jià)值雖然可觀,但能夠?qū)υ撥囕v有購(gòu)買欲望并能提供相應(yīng)的心里價(jià)格的不一定很多 。需要做好壓在手里的準(zhǔn)備,這時(shí)就會(huì)產(chǎn)生減值損失 。第四,要具備良好的經(jīng)營(yíng)模式,目前,有很多通過(guò)線上快手、抖音等渠道進(jìn)行直播賣車、限時(shí)秒殺等促銷手段,這樣雖然可以擴(kuò)大受眾,但同時(shí)也會(huì)縮小利潤(rùn)點(diǎn),但好處是可以通過(guò)粉絲宣傳提成的方式增加擴(kuò)展渠道;第五,是要保持良好的信譽(yù),眾所周知 ,很長(zhǎng)一段時(shí)間,所謂車販子在消費(fèi)者心里的評(píng)價(jià)并不高,主要是曾經(jīng)很多時(shí)候車販子中間差價(jià)的范圍較大,車輛質(zhì)量難以保證,所以才催生了很多二手車銷售平臺(tái)的誕生,例如優(yōu)信二手車等 。要想做好二手車生意,跟其他商品一樣,也要做好信譽(yù)維護(hù),只有為消費(fèi)者選到心儀的車,良好的價(jià)格區(qū)間,也會(huì)深的人心 。最后,祝你多關(guān)注,多學(xué)習(xí),早日在二手車行業(yè)立足 。謝謝

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