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粵運(yùn)能源的油怎么樣,沙涌粵運(yùn)能源新春福利大放送( 二 )

云知道沙涌粵運(yùn)


只有在有固定充電樁的條件下，充電才能比加油省得很明顯 。我去年在自己車(chē)位裝了充電樁，單走一塊電表，單價(jià)0.47元/kWh，無(wú)階梯電價(jià) 。即便冬天百公里20多kWh的電耗，一公里電費(fèi)也才1毛多，只相當(dāng)于油費(fèi)的1/6-1/4，春秋天則一公里七八分錢(qián)，這才是真便宜 。除此之外，考慮到充電便利性和時(shí)間成本，充電的綜合性?xún)r(jià)比都不如加油 。
現(xiàn)在國(guó)際原油幾乎不要錢(qián)了，為什么國(guó)內(nèi)油價(jià)還是5、6元/升左右？
國(guó)際油價(jià)暴跌，甚至期貨合約價(jià)格出現(xiàn)了負(fù)值，達(dá)到-37.63美元/桶 。此時(shí)，國(guó)內(nèi)車(chē)主可就不樂(lè)意了，為何國(guó)際油價(jià)跌為負(fù)數(shù)了，可自己加油還得5元多啊！其實(shí)，這一切的原因，核心就兩個(gè)字——“制度”，也是我常說(shuō)的“游戲”規(guī)則！2016年初，國(guó)際油價(jià)也曾一度跌到20多美元 。而恰恰在那個(gè)時(shí)候，發(fā)改委對(duì)國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)機(jī)制做出了調(diào)整，增加了“價(jià)格保護(hù)機(jī)制” 。
簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)就是：國(guó)內(nèi)油價(jià)與國(guó)際油價(jià)接軌，且“十個(gè)工作日一調(diào)整”；設(shè)定“保底價(jià)”和“限高價(jià)” 。出于保護(hù)國(guó)內(nèi)石油產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)者的原因，一旦國(guó)際油價(jià)低于40美元（或高于130美元）時(shí)，國(guó)內(nèi)油價(jià)便按保護(hù)價(jià)單獨(dú)計(jì)算，與國(guó)際油價(jià)脫軌 。國(guó)際油價(jià)在40美元~130美元之間，如實(shí)調(diào)整 。2020年，國(guó)際油價(jià)再一次跌破40美元大關(guān)，甚至一度還跌至20美元以下 。
此時(shí)，觸發(fā)了價(jià)格保護(hù)機(jī)制，國(guó)內(nèi)油價(jià)一直維持在5元多不變！這個(gè)就是國(guó)內(nèi)油價(jià)一直不下調(diào)、也沒(méi)法下調(diào)的原因所在，因?yàn)椤坝螒蛞?guī)則”，就是這么制定的！機(jī)制本身并沒(méi)有錯(cuò)，但可以不斷完善、改進(jìn)和調(diào)整這個(gè)問(wèn)題，我們不去深入探討！2016年，誰(shuí)能想到2020年，國(guó)際油價(jià)會(huì)“跌成狗”呢，還長(zhǎng)期保持低位 。就如中行原油寶設(shè)計(jì)之初，那些“專(zhuān)家”不可能會(huì)料想到，有一天期貨合約價(jià)格還能跌為負(fù)數(shù)！這些都是人力難以預(yù)知的！不過(guò)，成品油調(diào)價(jià)機(jī)制，是否也應(yīng)該隨市場(chǎng)變化而做出一些調(diào)整呢！比如，保護(hù)價(jià)格由40美元調(diào)低至35美元、30美元，縮短調(diào)價(jià)周期至5個(gè)工作日 。
有買(mǎi)過(guò)用過(guò)油電兩用的新能源小汽車(chē)的車(chē)主們來(lái)說(shuō)說(shuō)吐槽下使用感受，具體怎么樣？
【粵運(yùn)能源的油怎么樣,沙涌粵運(yùn)能源新春福利大放送】車(chē)主才有發(fā)言權(quán)，看回答的在座各位都不是準(zhǔn)車(chē)主，有的是道聽(tīng)途說(shuō)，有的僅僅試駕過(guò)，還有的完全沒(méi)接觸過(guò)，我是唐一代第一批唐60車(chē)主，插電混動(dòng)BYD不斷更新?lián)Q代，經(jīng)唐80，到唐100，現(xiàn)在唐二代都出了，可純電駕駛，可純油駕駛，可混動(dòng)駕駛，這三種模式等于是你同時(shí)擁有不同動(dòng)力的三臺(tái)車(chē)，很值得購(gòu)買(mǎi)，保你無(wú)悔選擇，樂(lè)趣懂嗎？唯有插電混動(dòng)的，才真正理解到駕車(chē)樂(lè)趣，售后有4s，有8年質(zhì)保，至于饋電發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大點(diǎn)，可以通過(guò)饋電設(shè)置點(diǎn)調(diào)節(jié)的，當(dāng)余電設(shè)計(jì)在30~70%時(shí)，根本不吵人，混動(dòng)時(shí)很順暢的補(bǔ)電，至于耗油數(shù)值，高速上跟普通帶T的同排量差不多，城市短途交通時(shí)，完全零油耗，這么一對(duì)比，綜合油耗遠(yuǎn)低于純?nèi)加蛙?chē)50~80%，而真正常用范圍是在城市，偶爾長(zhǎng)途的話，那么則低于90%，油車(chē)不服也得服，至于動(dòng)力，這么簡(jiǎn)單說(shuō)，50萬(wàn)元內(nèi)的燃油車(chē)都是買(mǎi)菜代步車(chē)，而唐則是性能車(chē)，性能車(chē)懂嗎？百公里5秒內(nèi)，就是性能車(chē)，超跑5秒內(nèi)的都是豪車(chē)級(jí)，動(dòng)輒百萬(wàn)，而唯獨(dú)只有唐才是20萬(wàn)價(jià)位的?。×硗獠咫娀靹?dòng)比燃油車(chē)多了個(gè)工作和娛樂(lè)功能，外放電，切割，電鉆，小電焊等工作，燒水做飯吃火鍋擺電動(dòng)麻將等，我的車(chē)已3年多，用車(chē)很滿意 。

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