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想想看，一個(gè)太榆同城化喊了二十年都沒(méi)個(gè)結(jié)果，第二機(jī)場(chǎng)上馬談何容易？第二，目前山西省共有八個(gè)機(jī)場(chǎng)，除了太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)之外，有運(yùn)城關(guān)公機(jī)場(chǎng)、大同云岡機(jī)場(chǎng)、朔州安太堡機(jī)場(chǎng)、忻州五臺(tái)山機(jī)場(chǎng)、呂梁大武機(jī)場(chǎng)、臨汾喬李機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)治王村機(jī)場(chǎng)等七個(gè)機(jī)場(chǎng) 。太原武宿機(jī)場(chǎng)已經(jīng)跨入千萬(wàn)級(jí)客流的大型機(jī)場(chǎng)，已經(jīng)從首都機(jī)場(chǎng)的備降機(jī)場(chǎng)地位走向國(guó)內(nèi)重要空中走廊，但目前的機(jī)場(chǎng)接待能力基本接近飽和。
【擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)為什么要招標(biāo),中航材招標(biāo)投標(biāo)交易信息網(wǎng)】西安為什么要建第二機(jī)場(chǎng)？

擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)為什么要招標(biāo),中航材招標(biāo)投標(biāo)交易信息網(wǎng)

你是道聽(tīng)途說(shuō)還是瞎扯真不懂呀，西安沒(méi)有什么第二機(jī)場(chǎng)，西安的通用機(jī)場(chǎng)就在咸陽(yáng)正陽(yáng)的西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，目前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的是T1.2.3三個(gè)航站樓，根據(jù)規(guī)劃由于客貨運(yùn)增長(zhǎng)，所以進(jìn)行了二期擴(kuò)充建設(shè)T4.5航站樓，另外也增加了兩條跑到。相應(yīng)的綜合配套交通樞紐改擴(kuò)建也在進(jìn)行施工。預(yù)計(jì)在2025年初完成這一切工程。在西安市和渭南交接的閻良區(qū)有一個(gè)不對(duì)外開(kāi)放的軍用機(jī)場(chǎng)那是為試驗(yàn)我國(guó)新研發(fā)部戰(zhàn)斗機(jī)軍機(jī)使用的。
太原機(jī)場(chǎng)是選址擴(kuò)建好還是異地搬遷好，為什么？

太原武宿機(jī)場(chǎng)已經(jīng)跨入千萬(wàn)級(jí)客流的大型機(jī)場(chǎng)，已經(jīng)從首都機(jī)場(chǎng)的備降機(jī)場(chǎng)地位走向國(guó)內(nèi)重要空中走廊，但目前的機(jī)場(chǎng)接待能力基本接近飽和。隨著山西已經(jīng)將旅游列為支柱產(chǎn)業(yè)，進(jìn)行大力發(fā)展，擴(kuò)大太原機(jī)場(chǎng)客運(yùn)能力的建設(shè)規(guī)劃已經(jīng)提到議事日程，省市有關(guān)各方前期有了初步的統(tǒng)一意見(jiàn)，那就是近期啟動(dòng)擴(kuò)建武宿機(jī)場(chǎng)，建設(shè)T3航站樓，遠(yuǎn)期啟動(dòng)太原第二機(jī)場(chǎng)的建設(shè)規(guī)劃。
對(duì)于這個(gè)初步統(tǒng)一意見(jiàn)，我認(rèn)為比較靠譜，是一個(gè)比較科學(xué)、實(shí)際的建設(shè)規(guī)劃。首先，建設(shè)太原第二機(jī)場(chǎng)牽扯了區(qū)劃合并、財(cái)力、環(huán)保、基本良田紅線，審批程序復(fù)雜，短期根本無(wú)法取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。因此采用近期和遠(yuǎn)期分步實(shí)施的辦法符合山西目前的實(shí)際。想想看，一個(gè)太榆同城化喊了二十年都沒(méi)個(gè)結(jié)果，第二機(jī)場(chǎng)上馬談何容易？第二，目前山西省共有八個(gè)機(jī)場(chǎng)，除了太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)之外，還有運(yùn)城關(guān)公機(jī)場(chǎng)、大同云岡機(jī)場(chǎng)、朔州安太堡機(jī)場(chǎng)、忻州五臺(tái)山機(jī)場(chǎng)、呂梁大武機(jī)場(chǎng)、臨汾喬李機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)治王村機(jī)場(chǎng)等七個(gè)機(jī)場(chǎng) 。
我們應(yīng)該將全省的八座機(jī)場(chǎng)放到一起考慮，山西的5A景區(qū)都不在太原市，只要太原的T3擴(kuò)建完成，再加上其余七大機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建完善，十年內(nèi)完全可以滿足航空運(yùn)營(yíng)需求。建一個(gè)巨型的太原第二機(jī)場(chǎng)，不如先完善全省的機(jī)場(chǎng)體系，這樣更能方便外省游客來(lái)山西著名的景點(diǎn)旅游。第三，今明二年隨著太焦、原大、大張客運(yùn)專線的通車，以及未來(lái)的太忻雄和太延客專的陸續(xù)建成，再加上已經(jīng)開(kāi)通多年的幾條客運(yùn)專線，太原將真正成為連接我國(guó)東部和西部的樞紐，乘坐高鐵來(lái)太原更加舒適和快捷，未來(lái)是與飛機(jī)航線互為補(bǔ)充和競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)手。
因此，盡快啟動(dòng)太原第三高鐵站已是刻不容緩的大事，在目前山西財(cái)政緊張的情況下，太原機(jī)場(chǎng)的分步建設(shè)規(guī)劃，也是屬于無(wú)奈之舉。第四，太原附近還有新建的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)和石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)，這二個(gè)大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)的投運(yùn)，會(huì)對(duì)華北機(jī)場(chǎng)群的格局發(fā)生變化，特別是太原武宿機(jī)場(chǎng)面臨了巨大的國(guó)際航班的競(jìng)爭(zhēng)，太原機(jī)場(chǎng)在規(guī)模上和接待能力上無(wú)法與它們無(wú)法比擬，對(duì)國(guó)際航班有多大影響，需要?jiǎng)討B(tài)觀察一段運(yùn)行情況，也是十分明智的。