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浙江的高鐵為什么這么慢,浙江麗水為什么那么窮

本文目錄一覽

  • 1,浙江麗水為什么那么窮
  • 2,為什么高鐵上網(wǎng)速慢
  • 3,為什么寧波的發(fā)展會(huì)比杭州慢那么多
1,浙江麗水為什么那么窮地理位置限制了其發(fā)展啊!地方經(jīng)濟(jì)差,但麗水的有錢人可不少啊!房價(jià)還那么高我在麗水讀的大學(xué),在那做生意1年 。吃飯和其他差不多,但房租特別貴,快趕上杭州了但麗水的整體生活水平在浙江地區(qū)算最差的,城區(qū)當(dāng)然還可以,其他地方就算了
浙江的高鐵為什么這么慢,浙江麗水為什么那么窮


2,為什么高鐵上網(wǎng)速慢經(jīng)常坐火車的人都會(huì)遇到同一個(gè)問題,那就是車上的手機(jī)信號(hào)很差,而且時(shí)有時(shí)無,打電話都很困難,更不用說上網(wǎng)了 。我自己也經(jīng)常遇到過這種問題 。我從事的是通信行業(yè),項(xiàng)目都在外地,需要經(jīng)常出差,這時(shí)候就需要兩地跑,出行交通工具就是火車 。以前做的都是普通列車速度很慢,而且經(jīng)常是一個(gè)人坐很久的車 。這時(shí)候沒事做就想刷刷網(wǎng)頁和看看電影,估計(jì)很多人都跟我一樣的想法 。我們想法太天真了,事實(shí)很打擊人 。上車了打開手機(jī)一看信號(hào)一般都是一兩格,別說是上網(wǎng)了,刷個(gè)小說都得反應(yīng)半天,就連打電話都是斷斷續(xù)續(xù)的,讓人很無奈 ?,F(xiàn)在鐵路提速了,很多地方都通高鐵了 。但做過高鐵的朋友們都知道,車上的手機(jī)信號(hào)變得越來越差了 。很多人都想不通,科技這么發(fā)達(dá),連飛機(jī)上都能上網(wǎng)了,反而是作為地面交通工具的火車網(wǎng)絡(luò)這么差,到底是為什么呢?我總結(jié)了一下,原因主要有以下幾點(diǎn):1、中國鐵路網(wǎng)較長,而且大部分都分布在農(nóng)村和郊區(qū),基站少,覆蓋不足;2、鐵路提速,多普勒效應(yīng)、多徑效應(yīng)會(huì)對信號(hào)質(zhì)量產(chǎn)生很大影響;3、列車高速運(yùn)行時(shí),手機(jī)信號(hào)需要在不同基站間快速切換,切換不及時(shí)就可能掉話和斷網(wǎng);4、火車經(jīng)過的地形較復(fù)雜,高山、隧道、河流和沙漠地帶都不利于基站建設(shè),這些地區(qū)很容易出現(xiàn)手機(jī)無服務(wù)現(xiàn)象;5、一般火車都是鐵質(zhì)車廂,車體穿透損耗大 。不同位置損耗不一樣,靠窗處信號(hào)較好 。其實(shí)這些年鐵路有關(guān)部門一直在想辦法解決這個(gè)問題,之前就推出過車載wifi系統(tǒng),主要是在車上增加無線路由網(wǎng)關(guān)等設(shè)備,通過鐵路沿途的2-4G網(wǎng)絡(luò)連接至運(yùn)營商基站 。但這種方案最終還是要靠運(yùn)營商鐵路周邊基站來實(shí)現(xiàn),不用我說,大家也都知道效果很差 。圖片來源:微博今天我刷微博時(shí)看到一個(gè)好消息,那就是首列WiFi全覆蓋和諧號(hào)動(dòng)車組上線運(yùn)營,這次采用的wifi技術(shù)是由國鐵吉訊全程參與建設(shè)的 。國鐵吉訊是由中國鐵路投資有限公司、浙江吉利控股集團(tuán)和騰訊公司聯(lián)合組建,是目前中國鐵路動(dòng)車組WiFi系統(tǒng)唯一的建設(shè)和運(yùn)營主體 。圖片來源:網(wǎng)絡(luò)攻克了列車運(yùn)行速度快、車體信號(hào)衰減等技術(shù)難題,完成了首列和諧號(hào)動(dòng)車組WiFi系統(tǒng)改造工作,交付使用 。將為更多的旅客提供優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù),高速上網(wǎng)、視頻點(diǎn)播、移動(dòng)辦公都將一一實(shí)現(xiàn) 。與此同時(shí),國鐵吉訊還將推動(dòng)高鐵WiFi與5G應(yīng)用的融合 。在首批擁有5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋的鐵路線路中,國鐵吉訊將負(fù)責(zé)車內(nèi)微基站的建設(shè)和運(yùn)營,為廣大高鐵出行旅客提供免費(fèi)、高速的上網(wǎng)服務(wù) 。雖然媒體沒有報(bào)道這次采用的是什么技術(shù)實(shí)現(xiàn)的車載wifi(信號(hào)源沒有指出),但想必還是利用的現(xiàn)有運(yùn)營商基站作為接入點(diǎn),只是在車載wifi技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了突破 。畢竟另外一種方法需要鐵路沿線自建光纖網(wǎng)絡(luò),使用室外wifi熱點(diǎn)取代運(yùn)營商基站,這種方法雖然能夠解決信號(hào)強(qiáng)度和覆蓋率問題,但工程浩大,技術(shù)難度高,實(shí)現(xiàn)起來很難 。

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