日本免费全黄少妇一区二区三区-高清无码一区二区三区四区-欧美中文字幕日韩在线观看-国产福利诱惑在线网站-国产中文字幕一区在线-亚洲欧美精品日韩一区-久久国产精品国产精品国产-国产精久久久久久一区二区三区-欧美亚洲国产精品久久久久

特斯拉顯卡中國為什么沒有,為什么我們不能成

特斯拉之所以把工廠設(shè)在上海,不僅看重中國龐大的消費市場,更看重中國完善的產(chǎn)業(yè)鏈 。所以在上海設(shè)立超級工廠后,特斯拉很多零部件都是直接從中國采購,而且這種本地化的比例越來越高 ??吹竭@里,很多網(wǎng)友都相當(dāng)不解 。特斯拉作為外企,他們?yōu)槭裁茨茉谥袊瞎?yīng)鏈?建廠只用了兩三年時間,取得了非常好的效果 。model3modelY在國內(nèi)的銷量非常可觀,但是為什么有些國內(nèi)車企做不到呢?哪個環(huán)節(jié)出了問題?
特斯拉汽車鬧得這么厲害,為什么特斯拉竟然沒有一點兒反應(yīng)呢?
【特斯拉顯卡中國為什么沒有,為什么我們不能成】講個故事,小時候老家有個潑婦,罵架特利害,遠(yuǎn)鄰近舍都怕她,有一天她卻栽倒在一個高中學(xué)生面前那時的高中生是高知分子,那天不知什么原因,那婦人叉著腰,用慣用的非常難聽的話罵那高中生,但那高中生不急也不氣,反而搭起板凳在她面前做起作業(yè)來了,每當(dāng)那婦人激情有點下降的時候還拋給她一個鼓勵的微笑,氣得那婦人不斷地暴跳如雷罵了兩個多小時,那高中生不是做作業(yè)就是朝她微笑,最后那婦人自覺上當(dāng),灰溜溜地走了,從此后她看見那高中生就繞著走,現(xiàn)在想起來我還是佩服那婦人的,至少,她有自知之明,而當(dāng)今很多人,連這底線都沒了 。
特斯拉生產(chǎn)供應(yīng)鏈基本都靠中國,為什么我們不能成,特斯拉能成?
2019年特斯拉上海超級工廠正式建成投產(chǎn),這個超級工廠主要用于生產(chǎn)model3以及model Y 。而特斯拉之所以把工廠設(shè)在上海,除了看重中國龐大的消費市場之外,還看重中國完善的產(chǎn)業(yè)鏈,所以在上海設(shè)立超級工廠之后,特斯拉有很多零部件都直接從中國采購,而且這個國產(chǎn)化的比例越來越高 。根據(jù)有關(guān)機構(gòu)預(yù)測,目前特斯拉國產(chǎn) Model 3的零部件國產(chǎn)化率已經(jīng)超過90%,這個國產(chǎn)化比例甚至超過很多合資車 。
目前特斯拉采用國產(chǎn)零件的部位主要集中在車身底盤結(jié)構(gòu)件內(nèi)外飾其次是動力電池?zé)峁芾碇锌氐鹊?。比如電池由寧德時代供應(yīng),據(jù)說明年第2季度比亞迪還將為特斯拉供應(yīng)磷酸鐵電池電機雖然有特斯拉自產(chǎn),但是所使用的很多零部件都由中國企業(yè)供應(yīng),比如旭升股份中科三環(huán)都是相關(guān)供應(yīng)商熱管理系統(tǒng)主要由國內(nèi)的三花智控翰昂民銀輪股份等提供中控屏幕組由長信科技供應(yīng)車身分拼總成件側(cè)圍后蓋模具等產(chǎn)品由華域汽車供應(yīng)熱成型車身等產(chǎn)品由凌云股份供應(yīng)車身結(jié)構(gòu)件等產(chǎn)品有威唐工業(yè)供應(yīng)車身沖壓件等產(chǎn)品由華達(dá)科技供應(yīng)液態(tài)金屬汽車門鎖扣等產(chǎn)品由宜安科技供應(yīng)鋁合金車身結(jié)構(gòu)件等產(chǎn)品由文燦股份供應(yīng)底盤鋁合金和熱成型鋼等產(chǎn)品由拓普集團旭升股份廣東宏圖等相關(guān)企業(yè)供應(yīng)比如旭升股份供應(yīng)電池上蓋電機變速箱殼拓普集團供應(yīng)副車架,控制臂萬都供應(yīng)轉(zhuǎn)向節(jié)等等 。
另外在內(nèi)外飾上,供應(yīng)商基本上也主要以國產(chǎn)企業(yè)為主 。比如拓普集團供應(yīng)頂棚,華域汽車供應(yīng)座椅整椅保險杠永利股份供應(yīng)保險杠零件寧波華翔供應(yīng)飾條智能后視鏡岱美股份供應(yīng)遮陽板福耀玻璃供應(yīng)側(cè)窗玻璃均勝電子供應(yīng)駕駛員安全氣囊方向盤等汽車安全系統(tǒng)產(chǎn)品新泉股份供應(yīng)中控臺等 。把各種零部件加起來之后,目前特斯拉model3供應(yīng)鏈當(dāng)中,直接或間接采用國產(chǎn)產(chǎn)品的比重已經(jīng)達(dá)到90%以上 。
不過這90%的零部件對于特斯拉來說其實附加值并不高,目前特斯拉一些核心的零部掌握在他們自己的手里,或者從其他國家購買 。比如軟件系統(tǒng)電動助力轉(zhuǎn)向毫米波雷達(dá)芯片三路攝像頭制動系統(tǒng)等等沒有實現(xiàn)國產(chǎn)化 。當(dāng)然即便國產(chǎn)供應(yīng)商供應(yīng)的零部件技術(shù)含量都不是很高,但對于帶動國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還是有很大幫助的 ??吹竭@很多網(wǎng)友都挺納悶的,特斯拉作為一家外國企業(yè),為什么他們能在中國整合供應(yīng)鏈,設(shè)廠短短兩三年時間就取得了非常不錯的成績,model3 model Y在中國銷量都非??捎^,而為什么國內(nèi)的一些車企卻做不起來呢,這到底哪個環(huán)節(jié)出了問題?實際上雖然特斯拉的銷量比較可觀,而且品牌也比較響亮,但大家也不能否認(rèn)我們自己的品牌 。

推薦閱讀