當(dāng)?shù)罔F再次啟動時(shí)，隨著速度的提高，窗外的廣告畫面會從模糊逐漸變得清晰 。當(dāng)?shù)罔F速度穩(wěn)定下來，窗外的廣告清晰可見，仿佛和地鐵一起奔跑 。我以前也有這樣的疑問 。當(dāng)隧道中間有臨時(shí)地鐵站，窗外有廣告屏的時(shí)候，地鐵通?？雌饋硎且粋€(gè)完整的屏幕，廣告同步進(jìn)行 。但是當(dāng)它停下來的時(shí)候，我看到的屏幕并不是一整塊屏幕，只是一個(gè)很小的豎屏(大概兩三厘米寬)，是不連續(xù)的，每塊豎屏中間都有一米多的縫隙 。當(dāng)時(shí)只看到每個(gè)小豎屏在閃 。
為什么地鐵速度那么快，窗外廣告還能和地鐵同步，怎么做到的？
我以前也有這樣的疑問，當(dāng)有一次地鐵臨時(shí)停車，在隧道中間停著，而窗外就是廣告屏，平時(shí)地鐵經(jīng)過看起來就是一個(gè)完整的屏，廣告也同步走，但是但是停車了，看到的屏并不是一塊整屏，而是只有一小豎條屏（大概兩三公分寬），且不連續(xù)的，每豎條中間大概有一米多的間隙，當(dāng)時(shí)只看到每個(gè)小個(gè)小豎屏在閃并看不清是什么內(nèi)容 。當(dāng)?shù)罔F再次開動起來，隨著速度的加快，窗外的廣告屏也隨之看著由模糊逐漸變清晰，當(dāng)?shù)罔F速度穩(wěn)定下來窗外的廣告很清晰且像是跟著地鐵在跑一樣，
【馬云地鐵廣告在哪里,窗外廣告還能和地鐵同步】仔細(xì)想想，確實(shí)是這個(gè)道理 。人的眼睛看東西會有短暫的記憶延遲 。地鐵在各站段的運(yùn)行速度基本都是計(jì)算規(guī)定好的，除非有特殊情況，不會改變 。知道了速度也會知道時(shí)間 。隧道是暗的，屏幕是亮的 。在地鐵上快速行駛的人，只能看到屏幕的光 。當(dāng)視線延遲時(shí)，他們只是跳過中間的空隙 。每個(gè)小豎屏按照設(shè)定的規(guī)則播放像素 。
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