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紅檸鐵路的煤拉往哪里,靖神鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)記

云知道靖神

蒙華鐵路的起點(diǎn)是內(nèi)蒙古西部的鄂爾多斯市，終點(diǎn)是江西省的吉安市 。很多人以為，蒙華鐵路是蒙古到我國(guó)的鐵路 。因此，廣元到巴中的鐵路并不是斷頭路，而是巴廣與巴達(dá)鐵路的軌道標(biāo)準(zhǔn)不一，無(wú)法接通 。這里的“蒙”指的是內(nèi)蒙古，“華”指的是華中地區(qū) 。
陜西煤業(yè)化工集團(tuán)公司2018-2019年度"陜煤工匠"名單（30名）劉俊宏銅川礦業(yè)鐵路運(yùn)銷(xiāo)分公司榆橫項(xiàng)目部火車(chē)司機(jī)、技師郭立冬蒲白礦業(yè)建新煤化公司調(diào)度信息中心安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控工、中級(jí)工李文貴澄合礦業(yè)百良公司生產(chǎn)技術(shù)部機(jī)電工程師況增利韓城礦業(yè)桑樹(shù)坪煤礦機(jī)運(yùn)一隊(duì)維修鉗工、技師童太明韓城礦業(yè)下峪口煤礦采煤三隊(duì)煤機(jī)司機(jī)、高級(jí)工盛紅杰黃陵礦業(yè)機(jī)電公司機(jī)電總廠電修車(chē)間綜采電 。
廣元到巴中之間的鐵路為什么成了“斷頭路？”？
地地道道的巴中人來(lái)回答：巴中位于四川東北，地處秦巴山區(qū)核心地帶，與達(dá)州、漢中、廣元、南充四市接壤，是川陜革命根據(jù)地的中心和首府，是除延安外的第二大蘇區(qū) 。紅四方面軍在此成長(zhǎng)和壯大 。因張國(guó)燾在黨內(nèi)的歷史地位，對(duì)紅四方面軍以及巴中的影響非常大，其中，在三線建設(shè)時(shí)期，巴中的地利優(yōu)勢(shì)應(yīng)該比達(dá)州、廣元都好，而且從成都北上，進(jìn)出四川的距離也最近的 。
但在那個(gè)年代，政治是第一因素 。因此，作為山區(qū)的巴中，沒(méi)有一家國(guó)防工業(yè)在三線建設(shè)時(shí)內(nèi)遷巴中 。所謂，一步慢步步慢，巴中的發(fā)展時(shí)至今日比達(dá)州、廣元都落后 。而且2012年左右通車(chē)的從巴中到廣元的火車(chē)，居然是窄軌慢車(chē)，從巴中到成都原本300多公里的路程居然要12小時(shí) 。所以在規(guī)劃巴達(dá)鐵路時(shí)，使用了標(biāo)準(zhǔn)的寬軌 。因此，廣元到巴中的鐵路并不是斷頭路，而是巴廣與巴達(dá)鐵路的軌道標(biāo)準(zhǔn)不一，無(wú)法接通 。
【紅檸鐵路的煤拉往哪里,靖神鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)記】蒙華鐵路：為什么內(nèi)蒙到江西的鐵路叫蒙華鐵路？
很多人以為，蒙華鐵路是蒙古到我國(guó)的鐵路 。這里的“蒙”指的是內(nèi)蒙古，“華”指的是華中地區(qū) 。蒙華鐵路的起點(diǎn)是內(nèi)蒙古西部的鄂爾多斯市，終點(diǎn)是江西省的吉安市 。蒙華鐵路是一條運(yùn)煤專(zhuān)線，將內(nèi)蒙豐富的煤炭運(yùn)往煤炭資源匱乏，但經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對(duì)較高的華東地區(qū) 。內(nèi)蒙古是我國(guó)煤炭產(chǎn)量最高的一個(gè)省份，比山西和陜西都高 。而我國(guó)的華東地區(qū)，尤其是湖北、湖南和江西三省煤炭產(chǎn)量很低，需要從外省大量調(diào)入煤炭 。
蒙華鐵路全長(zhǎng)1800多公里，一年運(yùn)煤量高達(dá)2億噸，大幅度緩解華中地區(qū)缺煤的局面 。蒙華鐵路的開(kāi)通，蒙西、陜西地區(qū)煤炭企業(yè)，可以將煤炭產(chǎn)品輻射到原有的秦皇島港等北方港口之外更遠(yuǎn)的長(zhǎng)江流域，靈活性很高 。那么實(shí)際上蒙華鐵路受益的將是起點(diǎn)和終點(diǎn)雙方 。既能提升內(nèi)蒙和陜西煤炭產(chǎn)能，又能緩解華中地區(qū)煤炭資源不足的局面 。
這就是“物盡其用，貨暢其流” 。蒙華鐵路涉及的重點(diǎn)是江西吉安市 。但到達(dá)吉安之后，可以利用既有的京九鐵路南下，再通過(guò)興泉（興國(guó)——泉州）鐵路，將煤炭資源運(yùn)往經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的閩南地區(qū) 。如果全線貫通的話，蒙華鐵路江西一條出海通道，將煤炭資源從遙遠(yuǎn)的內(nèi)蒙古運(yùn)往福建省 。根據(jù)規(guī)劃，蒙華鐵路將于2019年建成通車(chē) 。至于能發(fā)揮多大的作用，我們拭目以待吧 。
在當(dāng)?shù)氐囊粭l鐵路上,有一列裝載煤炭的火車(chē),正在緩慢地向前勻速行駛著 。而在火車(chē)道的兩旁,則樹(shù)立著兩個(gè)固定的噴灑裝置,每當(dāng)火車(chē)皮經(jīng)過(guò)它們面前的時(shí)候,就會(huì)同時(shí)向里面煤炭的表面,噴灑著什么液體 。那么這到底是什么液體呢?原來(lái),這里是一個(gè)抑塵站,當(dāng)裝有煤炭的火車(chē)皮經(jīng)過(guò)這里的時(shí)候,會(huì)在表面噴灑一定數(shù)量的抑塵液,起到防止污染、減少損耗、防止飛濺、保護(hù)環(huán)境的作用 。

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