第三款PHEV低端合資品牌插電式混合動(dòng)力汽車，其技術(shù)平臺(tái)也是ECVT，唯一不同的是電池組容量放大，增加了充電模塊 。但電池組會(huì)增加車身重量，所有基于ECVT平臺(tái)打造的PHEV汽車性能會(huì)更差 。為了節(jié)省燃料，這種汽車必須以柔和的方式行駛 。(告別駕駛樂趣)3: PHEV平行插電式混動(dòng)車，以自主品牌比亞迪車為主；其技術(shù)特點(diǎn)是擁有完整的燃油動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，內(nèi)燃機(jī)集成BSG發(fā)電和啟動(dòng)一體機(jī)，實(shí)現(xiàn)增程式驅(qū)動(dòng)模式，變速箱匹配常規(guī)多擋雙離合，可使內(nèi)燃機(jī)充分發(fā)揮性能 。
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