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為什么中國有高鐵運輸網，從我國的地域特點人口分布區域聯系的角度談談為什么鐵路運輸

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  • 1 ， 從我國的地域特點人口分布區域聯系的角度談談為什么鐵路運輸
  • 2 ， 為什么就中國在大規模修建高鐵
  • 3 ， 高鐵物流園對地方經濟起的作用
1 ， 從我國的地域特點人口分布區域聯系的角度談談為什么鐵路運輸首先我國地廣人多 ， 鐵路的承載量大 ， 能夠緩解汽車飛機在人員流動承載力小的不足 ， 其次 ， 鐵路屬于國家壟斷行業 ， 屬于國家直接調配 ， 在發生特大災難時 ， 國家可以直接進行物資及人員運輸 ， 省掉與地方交接的各種手續 ， 還有 ， 鐵路相對運費便宜 ， 安全 ， 特別是近幾年大力發展高速鐵路 ， 讓人的出行更加便捷呃呃
為什么中國有高鐵運輸網，從我國的地域特點人口分布區域聯系的角度談談為什么鐵路運輸


2 ， 為什么就中國在大規模修建高鐵首先 ， 中國幅員遼闊 ， 國土面積約960萬平方千米 ， 排名世界第三 。我們國家需要大量的高鐵網絡來連接各個省市 。相比歐洲那些國土面積較小的國家 ， 它們很多都沒有我們一個省大 ， 有普通鐵路就夠了 。其次 ， 中國人口密集 ， 排名世界第一 。并不是所有人都可以飛機出行 ， 因為飛機的票價相對來說比較貴；但是普通鐵路并不能滿足大量人口的出行需求 ， 不管是出差還是旅行 ， 快速的、且價格適中的高鐵就成了最好的選擇 。所有就中國在大規模修建高鐵 。
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3 ， 高鐵物流園對地方經濟起的作用高速鐵路帶來了巨大的促進作用 ， 具體表現在以下幾個方面： 1.既有線貨運運能得到充分釋放 ， 運輸效率將顯著提高 隨著大量客運專線的開行 ， 使得越來越多的旅客選擇高鐵出行 ， 根據旅客流量的變化 ， 鐵路部門可以適當停開部分普通旅客列車 ， 從而在既有線上加開更多的貨車 。例如2009年12月武廣高鐵開通后 ， 鐵道部停運了多趟武廣間的普速列車 ， 使老京廣線上的貨運能力得到了極大的提高 。長期以來 ， 由于存在貨運列車避讓速度更快的客運列車的問題 。使得既有線上貨運的運輸效率比較低下 。高鐵開通后 ， 即可取消既有線上的部分客運列車 ， 特別是速度較高的高等級列車 ， 從而使貨車避讓時刻減少 ， 甚至未來能實現平圖運輸（不需要避讓） ， 使鐵路貨運的運輸效率得到顯著提高 。2. 利用部分高鐵線路 ， 開行高速集裝箱專列運輸 集裝箱是目前越洋運輸的主要形式 ， 我國的集裝箱運輸一般采用公路或內河航運----海運的聯運模式 ， 鐵路集裝箱運輸量較少 。目前 ， 鐵道部正在部分物流中心城市興建鐵路集裝箱集散中心 ， 相信隨著高鐵路網的完善 ， 越來越多的集裝箱班列將陸續開行 ， 這對降低我國的物流成本 ， 提高運輸效率 ， 節能減排都具有積極意義 。3. 利用高鐵 ， 開行高速快遞行郵專列 進入21世紀后 ， 隨著電子商務的不斷發展 ， 我國的網上購物風潮開始盛行 ， 隨著淘寶網 ， 京東商城等網上購物網站的興起 ， 與網購相關聯的快遞行業也迅速發展 。目前國內已經有順風、圓通、申通、EMS等多家快遞企業 ， 國際巨頭FEDEX,DHL也紛紛登陸中國 。我國國內快遞企業運輸路由有多種形式 ， 目前在超過1000KM的省際運輸中 ， 我國快遞企業主要采用空運 ， 中短途則主要采用公路運輸 。由于我過鐵路貨運長期以來存在準點率低 ， 速度偏慢的缺點 ， 不符合快遞對時效的嚴格要求 ， 故快遞企業很少采用鐵路運輸方式 。但隨著我國高鐵路網的逐漸完善 ， 鐵路在快遞行業的邊緣化地位 ， 有望得到根本性的改變 。提高靈活度 ，  ，  ，  ， 

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