謝謝邀請(qǐng)~~富民縣的地鐵只是有個(gè)想法或者說(shuō)思路，規(guī)劃方案也沒(méi)有，更說(shuō)不上什么時(shí)候修了 。本來(lái)昆明的軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃中是有一條南北快線的，連接大昆明都市區(qū)富民—主城—呈貢—晉城—昆陽(yáng)地區(qū)的線路，但更進(jìn)一步的規(guī)劃及走線就沒(méi)有了 。在當(dāng)前昆明負(fù)債率高，已經(jīng)規(guī)劃、報(bào)批、部分已經(jīng)開(kāi)建的軌道交通，比如說(shuō)7、8線及安寧-嵩明線都被叫停的情況下，富民修通軌道交通的可能性基本為零 。
成都37號(hào)地鐵，從溫江到都江堰的規(guī)劃什么時(shí)候開(kāi)始實(shí)施？
這一條線路相關(guān)的消息說(shuō)已經(jīng)開(kāi)始在預(yù)計(jì)修建的，但是具體的時(shí)間還沒(méi)有出來(lái)，預(yù)計(jì)修建一條鐵路還是非常的麻煩，要經(jīng)過(guò)很多的排查，或者是要經(jīng)過(guò)很多的協(xié)商才能夠完成，所以從溫江到都江堰這一條線的修建工作以及修建的難度也是非常的大，但是據(jù)說(shuō)是在2025年之前就要實(shí)行，比如說(shuō)10號(hào)線的開(kāi)通，它將大大的縮短了到雙流機(jī)場(chǎng)的距離，所以一條線路的政策下來(lái)了，然后動(dòng)工還是比較快的 。
37號(hào)線原本是19線改過(guò)來(lái)的，是從溫江到都江堰的一條線，這一條線將從溫江的灌溫路經(jīng)過(guò)崇義境內(nèi)，沿天府大道，經(jīng)過(guò)聚元到達(dá)都江堰的快鐵站，也就是說(shuō)，37號(hào)地鐵的路線，終點(diǎn)站就會(huì)將在奎光塔街道的范圍以后去成都還有機(jī)場(chǎng)，就會(huì)更加的便捷，溫江大學(xué)城到都江堰的一些大學(xué)，這樣就更加的方便，而且也有利于都江堰的景區(qū)的開(kāi)發(fā)，因?yàn)楝F(xiàn)在就只有坐私家車(chē)或者是坐動(dòng)車(chē)以及大巴車(chē)才能夠到都江堰，如果是有地鐵了，這樣就更加的方便 。
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