這個問題很有趣 ， 答案其實也不難 ， 我來回答下吧！在回答問題前 ， 是請大家看下孝感的簡介以及孝感在湖北省的地理位置 。我雖然不是孝感人 ， 我已經(jīng)在孝感讀了三年大學 ， 對孝感是有一點了解的 。你說這個站叫孝感北站好些是叫大悟站好些？叫大悟站并非不可以 ， 既然大悟只是孝感底下一個縣 ， 如果取名大悟 ， 那等于只對大悟的宣傳起到了作用 ， 而對孝感市的宣傳 ， 沒有半點作用 。
湖北孝感會通地鐵嗎？
可以 ， 但沒必要 。。我雖然不是孝感人 ， 但是我已經(jīng)在孝感讀了三年大學 ， 對孝感還是有一點了解的 。1.地鐵是為了在繁忙的城市里 ， 緩解交通壓力 ， 而孝感還沒有到達這個程度 ， 并且孝感的人也不是很多 ， 有公交系統(tǒng)就已經(jīng)足夠了 。2.孝感離武漢太近 ， 武漢發(fā)展太快 ， 完全壓制了孝感的發(fā)展 ， 使得孝感這個地大物博的城市 ， 到現(xiàn)在還是四線城市 。
廣水己經(jīng)錯過了兩次修高鐵時機 ， 以后還有機會嗎？
感謝廣水朋友的邀請！對于廣水有沒有機會修高鐵這個問題 ， 還是得看湖北省和國家未來規(guī)劃有沒有給廣水提供這樣的一個機會 。說起廣水 ， 我們應該都不陌生 ， 廣水是一座歷史悠久 ， 文化底蘊深厚的城市 ， 同時也是一座湖北傳統(tǒng)強市 ， 但自從2000年廣水和現(xiàn)在的地級市隨州合并之后 ， 廣水一直處于隨州代而不管的尷尬境地 ， 導致現(xiàn)在的廣水很多優(yōu)勢都不能發(fā)揮出來 ， 發(fā)展緩慢 ， 其中之一就是很多廣水朋友反映的廣水高鐵交通建設 ， 那么我們來看一下未來廣水到底有沒有機會修高鐵呢？在近期的湖北省和國家層面的規(guī)劃中廣水并沒有被納入國家高鐵建設網(wǎng)絡 ， 可以說廣水想在短期內(nèi)修高鐵的機會可能性很小 。
那么在中遠期規(guī)劃中 ， 廣水有沒有機會呢？我們看到最近廣水老鄉(xiāng)關(guān)注的隨麻高鐵 ， 隨麻高鐵自漢十高鐵隨州南站引出 ， 沿途經(jīng)過廣水 ， 大悟 ， 紅安 ， 麻城 。目前這條高鐵還沒有得到國家批復也沒有納入國家規(guī)劃 ， 沿途縣市正在積極爭取中 ， 如果這條高鐵得到落實 ， 廣水不僅將通高鐵 ， 屆時廣水可通過這條高鐵與國家大動脈沿江高鐵連接起來 ， 東進江浙地區(qū)將會非常方便 ， 如果有跨線連接還可以南下廣深 。
人多力量大 ， 希望廣水和其他沿線朋友聯(lián)合起來 ， 努力爭取這條重要的高鐵 ， 助力這些地區(qū)的發(fā)展 。第二條我們看到的就是廣水正在爭取的孝信城際鐵路 ， 武漢至信陽城際 ， 設計時速250——350公里每小時 ， 其中漢口至孝感段與漢孝城際鐵路共線 ， 而孝感至信陽段則為新建鐵路 ， 正是由于這條新建鐵路給了廣水機會 ， 但是目前這條高鐵大悟也在爭取之中 ， 因為宜徐高鐵是和這一段共線的 ， 如果爭取到這條高鐵 ， 那么廣水西南可去蓉渝 ， 西北可去陜甘 ， 可謂形成了廣水一個小樞紐 。
孝感北站離孝感市100公里 ， 為什么不直接叫大悟站而要牽強地叫孝感北呢？
這個問題很有趣 ， 答案其實也不難 ， 我來回答下吧！在回答問題前 ， 還是請大家看下孝感的簡介以及孝感在湖北省的地理位置 。孝感地處于湖北省東北部 ， 長江以北 ， 漢水之東 。因東漢孝子董永賣身葬父 ， 行孝感天動地而得名 ?，F(xiàn)轄孝南區(qū)、漢川、應城、安陸三個縣級市 ， 云夢、大悟、孝昌三個縣 ， 以及一個國家級高新區(qū)和七個省級開發(fā)區(qū) 。
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